【Самое удовлетворительное】 Дизайн, сочетающий стиль китайской классической живописи, центральная консоль с изогнутым экраном 6K создает впечатляющий эффект, задний ряд очень роскошен, аудиосистема Bose впечатляет.
【Наименее удовлетворительное】 Производительность автокомпьютера требует улучшения, цветовая гамма интерьера темно-зеленого оттенка, что делает его немного мрачным, шумоизоляция не на должном уровне.
【Экстерьер】 Дизайн в стиле китайской традиционной акварели, величественный, но не вычурный. Исключительное сочетание цветов "зеленый Гуаншань" / "серебро полета снега" смотрится очень привлекательно — серьезно, но не теряет жизненность. Эффект от новых передних и задних фар очень хороший, а LED-фары очень яркие. Высота кузова 1,9 метра повышает проходимость в подземных гаражах и других житейских обстоятельствах.
【Интерьер】 Интерьер покрыт натуральной кожей, в местах частого касания — мягкая отделка. Рулевое колесо хорошо ощущается, на вид сенсорные кнопки на самом деле являются физическими, что в какой-то степени снижает риск случайного нажатия. Изогнутым экраном с разрешением 6K охвачены как центральный экран, так и часть панели приборов, впечатляющий визуальный эффект. Производительность автокомпьютера требует улучшения, в магазине приложений пока слишком мало приложений.
【Пространство】 Пространство — сильная сторона четырехместной версии, задние два сиденья можно разложить полностью "в лежак", с функциями массажа и подогрева. Однако из-за высоты кузова 1,9 метра пространство для головы не так велико. 32-дюймовый съемный экран на заднем ряду демонстрирует хороший эффект, но точность цветопередачи требует улучшения. Добавление таких функций, как автомобильный холодильник, ароматизатор, атмосферное освещение и звездное небо на потолке, создает отличное ощущение роскоши.
【Комфорт】 Впечатления от поездок приятные, машина очень устойчива, но не качает так, как другие роскошные минивэны с пневматической подвеской. Мощность ровно в пору, 48V лёгкая гибридная система делает процесс остановки и старта более плавным.
