Отзывы об автомобилях (21)

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Все говорят, что минивэн - это конечный пункт назначения для мужчины. Этот Buick Century, хотя и не моя последняя машина, действительно дал мне много того, чего не могли дать другие автомобили, например, сидения. Почему я купил минивэн и почему выбрал Buick, модель Century, на самом деле всё очень просто. На дорогах много Toyota Alphard, Vellfire, Lexus LM, раньше не обращал на них внимания, а теперь всё больше тянет к подобной машине. Не к разным Alphard, а именно к многоместной машине. Во время командировки несколько дней катался на старом Buick GL8 моего друга, это был настоящий дом на колёсах. Поэтому на этот раз моя покупка машины прошла быстро: захотелось добавить в автопарк многоместный автомобиль, сначала смотрел на Buick GL8, но как только попал в автосалон, меня сразу привлёк Buick Century с роскошной конфигурацией на четыре места и практичной на шесть (на тот момент семиместная версия ещё не вышла). Поскольку у меня двое детей, выбор пал на шестиместную версию. Исходя из принципа "покупать машину без ожидания", решил взять выставочный экземпляр. Жена отлично умеет торговаться, удалось добиться супер низкой цены. Купив новую машину, я, конечно, не мог устоять перед новизной, и каждый день напевал песенки, разъезжая на огромном семейном автомобиле. Поскольку моя частая машина - это Land Rover, который я использую уже два-три года, Century оказался более функциональным, чем Land Rover. Поэтому, когда я только обзавёлся этим автомобилем, я практически не расставался с ним, пока через месяц на Land Rover не осела пыль. Только тогда я вспомнил, что давно не катался на нём, и при сравнении достоинства и недостатки этой модели Buick Century стали очевидны. Сначала о преимуществах. Синий цвет кузова, хотя я не слишком его люблю, со временем стал выглядеть вполне нормально. Говорят, что крыша, переделанная под серебристый цвет, смотрится более престижно, но у меня пока не было времени заняться этим. Бежевый интерьер нравится и мне, и жене: хотя он маркий, выглядит очень приятно. Руль довольно лёгкий, управлять машиной несложно, много интеллектуальных функций, таких как адаптивный круиз-контроль, автоматический обогрев руля, автоматический климат-контроль и вентиляция сидений, иногда это выглядит заботливо. Вдобавок, отличная подвеска (из всех протестированных мной автомобилей - эта лучшая, неровности на дороге практически не замечаешь). Теперь о недостатках. Во-первых, разгон медленный, действительно медленный. Нельзя сильно давить на газ, иначе двигатель начнёт издавать шумный вой - это не звук спортивного авто и звучит не очень приятно, не слишком элегантно. Во-вторых, при смене полосы чувствую, что перед уже перестроился, а задняя часть — ещё нет, нет уверенности в манёвре, как на моей небольшой Porsche Macan, где управление точное и уверенное. Наконец, тормоза кажутся мягкими, чувствую, что не хватает тормозного усилия, а разгон слабый. Также эту машину нужно часто водить: если не ездить на ней в течение месяца, есть риск потери заряда аккумулятора, и вы не сможете открыть двери без подзарядки. Не спрашивайте, откуда я знаю. В общем, это достойный семейный автомобиль, предназначенный для перевозки семьи, но не для удовольствия от вождения. Думаю, покупая эту машину для домашнего использования, вы покупаете её не для себя, а для самых дорогих вам людей. Она обеспечивает вашим близким простор, комфорт и безопасность, которые не может дать ни одна другая машина.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

В январе 2024 года приобрел 7-местный Buick Century: Сводка проблем: 1. Зависание мультимедийной системы автомобиля после обновления (несколько раз посещал сервис, но проблема не решена). 2. Проблема с облуплением краски на колонке B из-за раздвижной двери среднего ряда (не решена). 3. Шатание водительского сиденья (не решена). 4. Задняя дверь багажника не закрывается и приходится поднимать (не решена). 5. Задние сиденья не могут вернуться в исходное положение через систему. 6. Однажды возникла проблема с разрядом аккумулятора. 7. Видеорегистратор не сохраняет последние поездки. 8. Попадание воды в фары с обеих сторон. 9. Часто нет сигнала и невозможность определить местоположение. 10. Сенсорный переключатель багажника не работает, его открытие зависит от удачи.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Динамика слабая, у MPV можно не говорить об управлении, система автомобиля обычная, багажное отделение не такое просторное, как у GL8, дворники ремонтировались несколько раз, позже заменили весь механизм.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Внешний вид и интерьер безупречны, элегантные и стильные. Динамика не поражает, но для городской езды в Пекине достаточно, хотя при трогании автомобиль немного тяжеловат, но учитывая его размер, это объяснимо. Расход топлива в городе 11-12 литров (при спокойной езде), на шоссе около 8 литров. Главный недостаток - это мультимедийная система, часто возникают проблемы: из десяти раз один раз может произойти черный экран, это касается и задней камеры. Обратившись в сервис, сказали, что это нормальная ситуация и не предложили решения. В целом, автомобиль хороший.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Расход топлива слишком высокий, тормоза слабоватые, система предотвращения столкновений не очень хорошо работает, несколько раз не срабатывала. Потоковое видео и вид с камеры заднего вида показывают расстояние, противоположное тому, что видно в боковых зеркалах: в одном кажется, что объект ближе, в другом — дальше. Антибликовое покрытие на боковых зеркалах выглядит очень неудобно.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

В целом, автомобиль замечательный. Ключ смартфона через Bluetooth и помощник вождения могут конкурировать с современными электромобилями. Второй ряд просто бесподобен! Второй и третий ряд сидений могут автоматически регулироваться, что очень удобно! Весь автомобиль оснащен четырьмя камерами спереди, сзади и по бокам, которые могут записывать во время движения, что, вероятно, уникально для автомобилей на бензине! Я хочу наклеить двухцветную пленку, больше особо нечего менять.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Внешний дизайн впечатляющий и стильный, автомобиль легко узнаваем, особенно благодаря свежим световым эффектам задних и передних фар. В интерьере и пространстве придраться не к чему, но вот с динамикой дела обстоят хуже — машина немного напоминает маленького быка, тянущего большую телегу. Для такого крупного авто мощность такая же, как у GL8. Было бы лучше, если бы двигатель был 3.0, иначе тратить много сотен тысяч на этот автомобиль не имеет смысла — проще купить GL8 и сразу его модернизировать.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Честно говоря, для такого большого автомобиля с двигателем 2.0 действительно не хватает мощности. Если не нажимать резко на газ, разгон получается медленным, а при резком нажатии обороты сразу подскакивают до 4000. 【Наименее удовлетворен】 Работа мультимедийной системы: при её использовании она внезапно может зависнуть, а затем вообще отключиться. Я даже боюсь, что она внезапно заглохнет прямо на ходу.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Мощность была бы получше, было бы отлично, бортовая система нуждается в дальнейшем улучшении. Есть немного функций для удобства, не так комфортно в использовании, как у немецких автомобилей.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Не было ни черного экрана, ни зависания. Не нужно резко нажимать на газ при старте, потому что это все равно не особо поможет 😂. При резком ускорении двигатель шумит довольно громко, кажется, что шумоизоляция между моторным отсеком и панелью приборов выполнена не очень качественно. Но если включить музыку, звук двигателя становится не так заметен!

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Силовая установка такая же, как у предыдущей модели 652T, ощущения от вождения тоже примерно такие же. Внешний вид Century прост и элегантен, что соответствует текущей концепции использования автомобиля для деловых поездок. Интерьер и сиденья очень функциональны, кроме управления через экран, есть много физических кнопок, что удобно для регулировки во время деловых встреч. В автомобиле используется чип 8155, но программное обеспечение сделано не очень хорошо и не очень удобное в использовании. В автомобильной системе много багов, надеюсь, Buick исправит их как можно скорее. Рулевое колесо Century тяжелее, чем у 652T, ускорение тоже не такое резвое. Встроенный видеорегистратор может записывать изображение на 360 градусов, но разрешение невысокое — всего 1280x800, и увеличение невозможно. Видеорегистратор требует карту в формате FAT32. Задний ряд сидений оснащен подогревом, вентиляцией и массажем, а передний ряд имеет только подогрев и вентиляцию, но без массажа, что немного разочаровывает. Для бизнес-автомобиля, когда приходится ждать людей, это утомительно, поэтому следовало бы оснастить водительские сиденья аналогом опции отдыха, как у Huawei AITO.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

【Пространственное оформление】 Самое большое изменение в семиместной версии заключается в конструкции сидений внутри салона, поэтому начнем с рассмотрения второго ряда. Когда входишь в автомобиль, сразу чувствуешь роскошную атмосферу: верхняя часть отделана замшей цвета слоновой кости, а нижняя часть заслуживает особого упоминания благодаря насыщенному синему оттенку, который напоминает глубокие океанические воды с низкой цветовой температурой. Ремни безопасности также выполнены в этом синем цвете, что придает всему интерьеру ощущение высокого класса. Золотистые элементы декора на панелях выглядят весьма изысканно. Сиденья напоминают маленькие диванчики — очень комфортные и мягкие. Теперь многие модели MPV оснащены маленькими сенсорными панелями с обеих сторон, и я обнаружил, что одним из впечатляющих решений в этом автомобиле является упрощение всех сложных функций. Что же именно делает функции сложными? Здесь установлена большая рельса длиной 1,8 метра, и сиденья второго ряда могут двигаться вперед и назад до 440 мм. Процесс перемещения очень тихий и плавный. Помимо продольного движения на более чем 440 мм, каждое сиденье также может перемещаться в поперечном направлении на 80 мм, то есть оба сиденья могут смещаться вместе на 160 мм. Какой ширины может быть центральный проход? 190 мм, почти 20 см, и я думаю, даже крупный человек может легко попасть из второго ряда на третий. Третий ряд также стоит отметить: здесь достаточно места, а сиденья с обеих сторон очень удобные. Узлы сидений третьего ряда расположены довольно высоко, угол наклона спинки может быть настроен в большом диапазоне и даже можно сдвинуть их вперед, чтобы освободить больше места для багажника.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

【Самое понравившееся】 У автомобиля превосходная изоляция от внешней среды, на плохих дорогах ведет себя спокойно, подвеска не вызывает излишних вибраций, а шумоизоляция еще лучше, чем у ES Landzoom. 【Что не понравилось】 Шум двигателя при ускорении неприятный, но к счастью не очень громкий, при небольшом наборе скорости он теряется. 【Расход топлива】 Поездка Пекин-Датун и обратно, 700+ километров, средний расход топлива составляет 7,7 литра (90% времени использована система помощи вождения). 【Запас хода】 Поездка Пекин-Датун и обратно, 700+ километров, выехали с полным баком, заправились лишь после возвращения на Шестое кольцо, на дисплее оставался запас хода в 90 километров. 【Впечатления от вождения】 Управляется хуже, чем ES Landzoom, четко ощущаются большие размеры: реакция медленная, направление и торможение нерасторопны, и абсолютно отсутствует удовольствие от вождения. 【Комфорт при посадке】 Шумоизоляция и амортизация на высшем уровне, в этом плане превосходит Альфард, с заднего ряда практически не слышно шума двигателя при ускорении (возможно, это благодаря активной системе шумоподавления от Bose).

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Поскольку я ранее много раз ездил в Элфардобило моего дяди в версии Макао, изначально я планировал купить такую черную версию Элфарда в Макао. Однако позже узнал, что Buick выпустил новый MPV, который получил хорошие отзывы. Решил пойти посмотреть и обнаружил, что он гораздо комфортнее Элфарда. Независимо от шумоизоляции, амортизации, а также уровня интеллекта—всё на высоте. Немедленно он мне приглянулся, и после небольших раздумий я решил его приобрести. Что касается пространства, если на третьем ряду никто не сидит, второй ряд становится невероятно просторным. Во время майских праздников спал исключительно на втором ряду — даже есть функция массажа сидений, а также вентиляция и подогрев. Третий ряд также оборудован вентиляцией и подогревом, что кажется невероятным. Даже с шестью людьми в салоне, третий ряд остается вполне просторным и не стесненным. Можно сказать, что в Century всё, что может предложить Элфарда, реализовано и даже лучше. По динамике, так как у моего дяди 3.5-литровый мотор, у Buick в этом плане немного уступает, особенно на высоких скоростях, но в среднем диапазоне разницы почти нет. Что касается управляемости, это MPV, поэтому не стоит обсуждать маневренность — могу лишь сказать, что вождением доволен. Сейчас нанял водителя, так что могу спокойно отдыхать на заднем сиденье. Даже если мы всей семьей отправляемся в длительное путешествие, этот автомобиль оснащен базовой системой LCC помощи в управлении. Так что за рулем не устаешь, а если захочется пить, в салоне есть небольшой холодильник с прохладительными напитками. Общие впечатления от машины очень положительные.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Автомобиль в управлении очень легкий, на трассе расход топлива составляет около 8 литров, в городе — 13 литров. Мелкие проблемы присутствуют: иногда экран мультимедийной системы гаснет, раздаётся странный звук при открытии задней двери. Несколько дней назад ключ от автомобиля вдруг перестал работать. На полном баке бензина по трассе можно проехать около 750 километров, в городе чуть больше 500 километров. Бак небольшой, мощность недостаточная, но есть хорошие и практичные опции. Машина весом в три тонны управляется очень легко, если нравится, можно приобретать. Однако послепродажное обслуживание у Buick — самое худшее из того, что я видел. Придя на первое ТО в дилерский центр, в зоне отдыха вас даже не спросят, хотите ли вы воды. Я думал, что первое ТО займет час-два, но они начали обновление системы, даже не предупредив, сколько это займет времени. Я пришел в 11 утра, но ждал до 4 вечера, и обновление до конца не сделали. Без комментариев.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

【Анализ модели】 В первые два месяца 2023 года у бренда Buick на основном рынке стоимостью до 20 миллионов юаней не было ни одной модели с месячными продажами более 10 тысяч автомобилей. Однако на рынке MPV, где масштабы продаж свыше 20 миллионов небольшие, есть очень стойкий эталонный продукт — GL8. С учетом версии Avenir, диапазон цен на GL8 начинается чуть выше 20 миллионов и достигает почти 50 миллионов, но наиболее продаваемыми являются версии коммерческого и лукс апартаментов, основные продажи ведутся в интервале 25-40 миллионов. В таких условиях, будет ли кто-то покупать более дорогую модель MPV от Buick? Продажи Buick Century за последние несколько месяцев дали ответ. Она была выпущена в ноябре прошлого года, и в декабре было зарегистрировано 1133 автомобиля, в дальнейшем в два последующих месяца продажи составили 1218 и 1121 автомобиль, удивительно стабильные показатели. Где же они были проданы? Поддерживают ли продажи в основном жители Шанхая? С момента выпуска по конец февраля, общее количество зарегистрированных автомобилей Buick Century составило 3477 единиц. Давайте посмотрим на их распределение по провинциям и городам страны: хотя Шанхай действительно занимает немалую долю, он только на пятом месте. Такие провинции с большими продажами, как Цзянсу, Шаньдун, Хэнань, Чжэцзян и Гуандун, являются основными рынками для Buick Century. За пределами этих провинций доля продаж резко снижается. В общем, клиенты, покупающие Buick Century, в основном сосредоточены на побережье и в центральных районах Китая. Что касаемо конфигурации, шести-местная версия Вэньши стоимостью 52.99 миллионов логично является основной продаваемой версией и значительно превышает долю четырехместной. Однако на форумах отмечалось, что версия с четырьмя местами идет с наценкой, что также говорит о том, что MPV от Buick действительно обладает определенной привлекательностью для состоятельных слоев общества.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Для Buick Century на данный момент было проведено лишь краткое статическое тестирование, и это версия на четыре места. Вот краткий обзор впечатлений: 【Внешний вид】Хотя дизайн новый, коллеги из компании заметили, что в нем все еще есть черты GL8 ES, но его узнаваемость повысилась. Недавно я видел его в потоке машин, и он был довольно легко узнаваем, хотя его присутствие на дороге может быть менее впечатляющим, чем цена предполагает. 【Интерьер】С точки зрения дизайна и материалов интерьер становится эталоном в классе MPV. Дизайн с изогнутым экраном создает сильное ощущение целостности, без какого-либо специального разделения в центре экрана; он выглядит интегрированным. Визуальный эффект даже лучше, чем у изогнутого экрана Cadillac LYRIQ. Весь интерфейс работает плавно, и функциональность информационно-развлекательной системы первоклассна. 【Места для сидения】Передние сиденья очень комфортные. Для версии с четырьмя местами водительское сиденье, вероятно, предназначено для водителя, и в комфорте или функциональности ему трудно найти ощутимые недостатки. 【Задние сиденья】Версия с четырьмя местами сразу создает ощущение «престижа», как только открывается дверь. Во-первых, это визуальное впечатление от цвета, а во-вторых, это потрясающее впечатление от двух отдельных кресел первого класса. В сочетании они подчеркивают престижность. В плане функциональности сидений есть все основные функции, которые должны быть у MPV. Использование всех возможностей требует некоторых усилий для изучения, но опыт использования новых функций весьма освежающий. Более того, большая центральная перегородка с экраном впечатляет визуально, а система звука вместе с хорошей звукоизоляцией делает прослушивание музыки или просмотр фильмов на заднем сиденье очень приятным. 【Динамика】Силовой агрегат 2.0T+9AT в этом Century, конечно, не может сравниться с гибридными или электрическими конкурентами того же класса, но в плане шасси у этой модели есть свои преимущества!

Buick GL8 (IV поколение) 2023

**Введение:** Пока ведущие автопроизводители спешат выпустить новые энергетические продукты, Buick продолжает удерживать свои позиции в сегменте MPV, особенно в категории роскошных среднеразмерных MPV. Buick Century позиционируется как такой автомобиль, который сможет противостоять таким гигантам, как Toyota Alphard и Mercedes-Benz V-Class, а также предложить конкурентоспособное соотношение цены и качества, чтобы угрожать растущему числу отечественных высококлассных MPV. Сегодня мы поговорим о Buick Century. **Внешний вид:** С долгими годами накопленного опыта в строительстве MPV, бренд Buick создал новую модель с привлекательным внешним видом. Дизайн Buick Century основывается на концепции PURE Design, и отличается от популярного "интегрированного" стиля. Нижняя часть решетки радиатора с волнообразным узором отделена от области фонарей L-образной формы, что делает автомобиль выразительным и запоминающимся. Стиль передней части автомобиля с элементами китайской эстетики называют "Взлетающее крыло на карнизе". Обеспечение красоты линий боковой части автомобиля и достаточного пространства для задних сидений - одна из сложных задач для моделей MPV. Buick Century решил это путем удлинения угла стоек А и использования хромированной отделки, проходящей по всей длине. Электроприводные двери с обеих сторон - стандартное оснащение всех моделей. Задняя часть оснащена традиционными сквозными задними фонарями с серебряной окантовкой сверху, что добавляет изысканности. Фары из 90 светодиодов и задние фонари из 730 светодиодов демонстрируют значительные вложения. **Интерьер:** Интерьер автомобиля впечатляет технологичностью и роскошью, соответствующей данной ценовой категории. 30-дюймовый изогнутый экран поддерживает разрешение 6K и демонстрирует плавную работу. В отличие от частичного экрана, используется единый большой экран, что редко встречается среди сопоставимых автомобилей и соперничает с "автомобилями класса люкс за миллионы". В интерьере использовано много высококачественных материалов, а детали, такие как узоры звездного неба, деревянные текстуры и перфорированная кожа, создают атмосферу совершенства. Обеспечивая безопасность и комфорт движения на дальние расстояния, автомобиль оснащен множеством активных и пассивных систем безопасности, а также системами уровня L2 поддержки водителя: ассистентом смены полосы, прозрачным дном, адаптивным круиз-контролем, автоматической парковкой и управлением полосами дистанционно. 360-градусная камера автоматически меняет основной экран в зависимости от ваших действий. **Пространство:** Buick Century - это среднеразмерный MPV с размерами: длина 5230 мм, ширина 1980 мм, высота 1867 мм, колесная база 3130 мм. Его размеры превосходят Toyota Alphard, а высота менее 1,9 м позволяет въезжать в закрытые помещения. Множество мест для хранения - еще одно преимущество новинки, даже внутренняя отделка отсеков выполнена из флокированного материала, что подчеркивает внимание к деталям. Особое внимание следует обратить на возможность регулировки третьего ряда сидений в багажном отделении, что очень удобно. Пространство второго и третьего рядов лучше всего демонстрирует возможности Buick Century. На шести места расположено общее пространство длиной 1,8 м с электрической регулировкой передвижения на 440 мм вперед и назад для второго ряда, а также на 80 мм сбоку. Третий ряд сидений поддерживает регулировку на 460 мм вперед и назад. Это позволяет настраивать посадку и комфорт согласно вашим предпочтениям. Комфортные сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем легко настраиваются через экран. Большие боковые окна обеспечивают великолепный вид пассажирам третьего ряда, как и второго. **Двигатель:** Всей линейке предлагается современный двигатель восьмого поколения Ecotec 2.0T с максимальной мощностью 174 кВт (237 л.с.) и крутящим моментом 350 Нм, работающий в паре с известной трансмиссией 9AT и удобной системой управления с рычагом управления. Для соблюдения строгих требований рынка по экономии топлива и снижению выбросов была интегрирована 48-вольтовая легкая гибридная система с возможностью переключения между двумя и четырьмя цилиндрами, потребляющая около 8,5 литра на 100 километров. Хао считает, что подход Buick к вопросу мощности более консервативный, так как клиентам данной ценовой категории могли бы понравиться модели с двигателями большего объема или даже V6. В то же время, вполне возможно, что полностью электрическая или гибридная версия уже входит в будущее планирование серии Buick GL8. **Руководство по покупке:** Buick Century 2023 года представлен в трех комплектациях с ценовым диапазоном от 52,99 до 68,99 миллионов юаней. Учитывая оснащение и цену, Хао рекомендует выбрать шестиместный вариант. Шестиместная версия предлагает больше роскошных и комфортных функций, включая откидной столик и подогрев на заднем ряду, чем четырехместная, и предоставляет более гибкое использование пространства. Однако, если ваш бюджет позволяет, и вы планируете использовать автомобиль для высокопоставленных клиентов, топовая версия с четырьмя местами предлагает эксклюзивные функции, такие как раздвижная перегородка между передней и задней частью салона и 32-дюймовый ЖК-дисплей для пассажиров заднего ряда. **Заключение:** Если рассматривать позиционирование продукта, Buick Century намеревается занять долю рынка у таких моделей, как Mercedes-Benz V-Class и Toyota Alphard. Неоспоримо, новый автомобиль предлагает великолепное чувство роскоши в интерьере, комфорт и взаимодействие вторых и третьих рядов на высшем уровне в сегменте люксовых MPV. Неординарный дизайн и впечатляющий вид добавляют автомобилю статус. Какова будет ваша выбор? Спасибо за внимание к "Haoche Laixi".

Buick GL8 (IV поколение) 2023

【Самое удовлетворительное】 Дизайн, сочетающий стиль китайской классической живописи, центральная консоль с изогнутым экраном 6K создает впечатляющий эффект, задний ряд очень роскошен, аудиосистема Bose впечатляет. 【Наименее удовлетворительное】 Производительность автокомпьютера требует улучшения, цветовая гамма интерьера темно-зеленого оттенка, что делает его немного мрачным, шумоизоляция не на должном уровне. 【Экстерьер】 Дизайн в стиле китайской традиционной акварели, величественный, но не вычурный. Исключительное сочетание цветов "зеленый Гуаншань" / "серебро полета снега" смотрится очень привлекательно — серьезно, но не теряет жизненность. Эффект от новых передних и задних фар очень хороший, а LED-фары очень яркие. Высота кузова 1,9 метра повышает проходимость в подземных гаражах и других житейских обстоятельствах. 【Интерьер】 Интерьер покрыт натуральной кожей, в местах частого касания — мягкая отделка. Рулевое колесо хорошо ощущается, на вид сенсорные кнопки на самом деле являются физическими, что в какой-то степени снижает риск случайного нажатия. Изогнутым экраном с разрешением 6K охвачены как центральный экран, так и часть панели приборов, впечатляющий визуальный эффект. Производительность автокомпьютера требует улучшения, в магазине приложений пока слишком мало приложений. 【Пространство】 Пространство — сильная сторона четырехместной версии, задние два сиденья можно разложить полностью "в лежак", с функциями массажа и подогрева. Однако из-за высоты кузова 1,9 метра пространство для головы не так велико. 32-дюймовый съемный экран на заднем ряду демонстрирует хороший эффект, но точность цветопередачи требует улучшения. Добавление таких функций, как автомобильный холодильник, ароматизатор, атмосферное освещение и звездное небо на потолке, создает отличное ощущение роскоши. 【Комфорт】 Впечатления от поездок приятные, машина очень устойчива, но не качает так, как другие роскошные минивэны с пневматической подвеской. Мощность ровно в пору, 48V лёгкая гибридная система делает процесс остановки и старта более плавным.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

Автомобиль выглядит солидно, салон также очень комфортный, комплектация высокая. При этом начальная динамика немного вялая, но в остальном все довольно хорошо. Единственным недостатком является слабость мультимедийной системы - она может зависать, появляться черный экран, а навигация неточная. Лично для навигации предпочитаю использовать GoDe.

Buick GL8 (IV поколение) 2023

【Внешний вид】 Бьюик Сенчури использует дизайн передней части с крыльями, в сочетании с большой решеткой радиатора, что создает сильное визуальное впечатление. Фары с обеих сторон передней части выполнены в форме крыльев, внутри лампового блока находятся 90 светодиодов с интерактивными световыми эффектами, что делает их блестящими и придает высокотехнологичный вид. 【Боковая часть】 Боковая часть корпуса, версия с четырьмя сиденьями имеет уникальный двухцветный дизайн "Гуаньшань фэйсюэ", который меняет оттенок в зависимости от угла падения света. Размеры автомобиля Бьюик Сенчури составляют 5230 мм в длину и 3130 мм в колесной базе. В соответствии с эстетическими предпочтениями китайцев, для которых крупные размеры считаются более красивыми, такие параметры кузова полностью раскрывают величественный и мощный дух автомобиля. 【Задняя часть】 Дизайн задней части Бьюик Сенчури прост и минималистичен, с квадратной формой, что является типичной чертой для MPV. Кроме того, автомобиль оснащен популярными в настоящее время сквозными задними фонарями, внутренность которых выполнена в форме цифры 7, что сочетается с передними фарами, придавая современности общему дизайну. 【Интерьер】 Что касается интерьера, Бьюик Сенчури оснастили новейшим поколением VCS интерактивной кабины с 30-дюймовым объединенным экраном, за который можно похвалить как за дизайн интерфейса, так и за четкость изображения. Качество отделки и материалов на высоте, в салоне использовано много натурального дерева, благодаря лазерной гравировке создается эффект горных узоров. 【Сиденья】 Задние сиденья версии с четырьмя местами Бьюик Сенчури демонстрируют высочайший уровень комфорта: 18 направлений электрической регулировки, угол наклона спинки 160 градусов, подогрев в пяти зонах и девять режимов массажа — всё это оборудование впечатляет. 【Общее】 В целом, выпуск Бьюик Сенчури CENTURY принес много пользы. Он не только обогатил линейку MPV бренда, но и подчеркнул его позиции в этой области, а также предоставил новый выбор для тех, кто предпочитает "премиальную отделку" или хочет продемонстрировать свой социальный статус.