Внешний вид автомобиля имеет отличную обтекаемость, внутренние материалы тщательно подобраны и надёжны, качество сборки изысканное и внушительное, система привода обладает высокой стабильностью, не требует лишних забот и обеспечивает отличные характеристики!
На данный момент пробег составляет 160,000 километров, и была заменена радиаторная система - это типичная проблема. В остальном, изношенные детали заменялись: аккумулятор, четыре шины, высоковольтный пакет, дворники и пр., а остальное - это просто плановое обслуживание. Японские автомобили действительно требуют меньшего внимания!
Что касается системы привода, легендарный двигатель серии VQ, отличительной чертой которой является форма V6 и полностью алюминиевый блок цилиндров, с объемом от 2.0 до 3.7 литров представляют себя в различных конфигурациях. С 1995 по 2008 годы четырнадцать раз подряд они входили в десять лучших двигателей Ward, по производительности можно сказать, что они превосходили сверстников и бренды аналогичных моделей того времени, так что в свое время Infiniti была на пике популярности и очень высокомерной. Испытания на рынке в течение десяти-двадцати лет показали, что двигатели VQ известны в плане стабильности производительности, управляемости и надежности. На фоне проблем BBA с утечками масла и воды, расходом масла и другими проблемами, можно сказать, что отсутствие проблем - это их сильная сторона.
Автомобиль обладает высоким уровнем оборудования, тщательно подобранными материалами, а также современным, роскошным и классическим дизайном.
