Roewe RX5 2023
Опыт покупки автомобиля
Из-за характера работы мне часто приходилось бывать в командировках и я только дома на выходных, поэтому автомобиль использовал редко. В 2013 году купил механическую версию Citroën C-Elysee, на которой проездил 8 лет, и в 2021 году, когда мой ребенок уехал за границу, продал её с пробегом менее 50 000 км за 22 000 юаней, что было для меня приемлемо. С 2021 года я не водил машину, и поскольку мой радиус передвижения ограничен городской сетью, общественный транспорт решает большинство проблем с передвижением, так что покупка автомобиля не была приоритетом.
Недавно в командировке разговаривал с коллегой о пользе автомобиля; он сказал, что с моим образ жизни я вряд ли в ближайшем будущем куплю машину, но автомобиль не только решает проблему передвижения, но и расширяет жизненный радиус, улучшает качество жизни. Слова коллеги заставили меня задуматься, и я решил купить автомобиль для временного пользования. У меня есть склонность к Toyota, и через несколько лет я хотел бы купить Toyota Camry, которая кажется более солидной и уравновешенной машиной.
Поскольку решение купить машину было спонтанным, а мне хотелось успеть к своему дню рождения 3 июня, я выбрал автомобиль быстро, но поскольку цель была ясна - переходная машина стоимостью около 100 000 юаней, - я решил полагаться на свои ощущения и выбрать популярный компактный SUV, не совершаю при этом больших ошибок или промахов.
Кратко о плюсах и минусах
Больше всего меня удовлетворяет соотношение цены и качества. 10 лет назад я не мог представить, что за такие деньги можно приобрести автомобиль с такой мощностью и оснащением. В то время выбор моделей был крайне ограничен, да и место для парковки находилось легко. Машина за 127 000 юаней не только имеет двойной десяток лучших силовых агрегатов, но и шасси, заявленное производителем как обладающее немецким комфортом высокого уровня. В наличии имеются полные светодиодные фары, ассистент L2 вождения, электропривод багажника, электрические сиденья, полностью цифровая приборная панель, кожаные сиденья, электронный рычаг переключения передач, панорамный люк и так далее. Это настоящий рай для автомобилиста.
Наименьшее удовлетворение вызывает тот факт, что производитель не проявил щедрости - в день получения автомобиля выяснилось, что комплектация среднего уровня не оснащена шторкой в багажнике. Продавец объяснил, что они есть только в топовой комплектации, что показалось мне весьма необъяснимым решением со стороны производителя.
Удобство и пространство
Несмотря на то, что это компактный SUV, который не выходит за рамки класса, его параметры, такие как колесная база и длина кузова, весьма конкурентоспособны для этого класса. Особенно 2765 мм колесной базы делают пространство на задних сиденьях весьма комфортным. Для нашей семьи с обычным ростом это ощущается как место в среднем или крупном SUV. Два моих родителя также похвалили автомобиль за его огромные сиденья и уют, когда впервые в него сели.
Хоть RX5 и имеет низкий дизайн, пространства в высоте головы вполне хватает. Объем багажника, если честно, ограничен тем, что пространство сзади увеличено ради комфорта пассажиров, а запасное колесо и инструменты помещены в специальную нишу снизу. Этого места вполне достаточно для поездок в окрестностях, хоть для дальних поездок его и не хватает.
В машине есть много мест для хранения вещей. Особенно после того, как на место рычага переключения передач поставили электронный, освободилось место для выгодного использования. Объема центрального подлокотника заняли немного из-за новой конструкции, но в целом это весьма удобно.
Вождение
Испытания автомобиля на разных дорогах за последние несколько дней подтвердили, что я вполне доволен этой двойной десяткой лучших. Проехал много на атмосферных 1.6 и немного на BMW 2.0T, и 1.5T высокого уровня мне подходит лучше всего. Он удовлетворяет мощностью и экономичностью. Он стар при маневрах и уверенно ведет себя при обгоне, а низкие обороты не создают ощущение задержки, чему способствует проработанный влажный двойной сцепление. Хотя принцип работы двойного сцепления не позволяет полностью избавиться от этого эффекта, в повседневной жизни он почти не заметен, что достойно похвалы.
Тормоза чувствительны как в типичных автомобиле для дома. Не слишком резки, начальная часть имеет запоздание, а дальше они линейны, но если нажать сильнее, они уверенно останавливают машину, и этому можно быстро привыкнуть за пару дней.
Хотя производитель утверждает, что в автомобиле установлен ассистент L2.99, в городских условиях невозможно его полностью оценить, но функция удержания в полосе действительно работает хорошо и умно; не только предупреждает, но и помогает подправить курс водителя, когда он невнимателен.
Внешний вид
Почему позже говорю о внешности? Потому что я уже перерос время, когда были важны только внешние аспекты. Моя мечта - Toyota Camry, и в зрелом возрасте я предпочитаю серьезные и стабильные вещи. Но в то же время, внешний вид третьего поколения RX5 действительно привлекателен. Низкая посадка, выигрышные линии, выпуклая передняя часть, интегрированные фары и спортивный стиль в каждой детали привлекают внимание, когда я проезжаю по улице. Однако мне кажется, что немного не хватает видимых выпускных труб - они есть, но скрыты. Если производитель добавит их, то машина ещё больше будет выглядеть как спортивная.
Внутренность и качество изготовления
Внутренность и качество - то, что заслуживает похвалы. Заявленная производителем 98% мягкого покрытия ощущается и видна невооруженным глазом. Большие поверхности из мягких материалов и кожаная обивка создают ощущение превосходства в этом классе автомобилей. Я тестировал CS75PLUS, Boyue L, H6 - у них всех не было такого высококлассного ощущения, особенно у CS75PLUS, где материалы кажутся дешевыми, хотя внешне автомобиль выглядит крупным.
Качество исполнения определяется сборкой, и мои друзья, которые ездят на машинах SAIC, и я сам не испытываем сомнений в качестве автомобилей SAIC. Например, автомобили марки MG, которые оснащены сухим двойным сцеплением, демонстрируют хорошую сборку. Каркасы сварены лазером, внешние украшения и внутренние зазоры очень аккуратны.
