Отзывы об автомобилях (44051)

Lynk & Co 05 EM-P 2023

Нравится эта машина без причин ха-ха Внешний вид: Хотя многие говорят, что она похожа на большую жабу, этот узнаваемый дизайн на самом деле трудно не полюбить, все очень гармонично. Те, кто любит, действительно любят, а те, кто не любит, считают ее уродливой. Какая разница? Я действительно люблю. Интерьер: Все необходимые функции присутствуют, интерьер сохранил планировку старой модели, выглядит очень престижно, сохранение важных физических кнопок приносит настоящее удовольствие, это действительно здорово. 【Запас хода】 Запас хода: пока зарядных станций еще нет, проехал на нем самое дальнее расстояние — 70 километров, расход топлива составил 4,8 литра на 100 км, что действительно низко. В городе расход топлива около 6 литров на 100 км, кондиционер работает на полную мощность. 【Пространство】 Пространство действительно не идеально, но и не тесно. При росте водителя около 175 см пассажиру сзади все равно комфортно сидеть, багажник тоже вполне достаточен. 【Интеллектуализация】 После замены автомобильного чипа все стало довольно хорошо, отклик очень быстрый. Хотя я обычно и не пользуюсь многими функциями, мне достаточно 360-градусного обзора, музыки и навигации. 【Стоимость обслуживания】 По сравнению с другими брендами, интервал обслуживания 15000 километров или один год — это очень долго. Продавец сказал, что в среднем одно обслуживание стоит менее 1000 юаней, что вполне приемлемо.

BMW iX3 2023

Покупка была обусловлена желанием приобрести автомобиль с отличным управлением и хорошими ощущениями при вождении. Проездил 10 лет на бензине, этот автомобиль не так впечатляет с первого взгляда, как некоторые новые бренды, но его преимущества в том, что он больше напоминает бензиновый автомобиль. Пока что ощущения от эксплуатации положительные, запас хода выше ожиданий. Езжу без тонировки стекол, машина немного нагревается. Недостатки: нужно привыкнуть к зеркалам заднего вида, кажется, что обзор слишком узкий, но после тщательной настройки можно привыкнуть. Отсутствие вентиляции сидений немного огорчает, летом это действительно необходимо. В качестве замены можно купить хороший вентиляторный сиденье-подушку. Не хочется обращаться к сторонним производителям, разборка, как кажется, может повлиять на гарантию. Хотелось бы улучшения режима кемпинга. По текущей информации, машина не подходит для ночевок, но все равно стоит подготовить стулья и палатку. Багажник достаточно вместительный, сиденья комфортные, давление на бедра умеренное. Рекомендую добавить поясничную поддержку для повышения комфорта. Завтра планирую поездку по трассе на 1000 километров, чтобы протестировать быструю зарядку и планирование маршрута. С нетерпением жду отзывов и опыта после поездки по трассе.

Jetour Dashing 2023

Самое удовлетворение у меня от мощности и внешнего вида. Изначально собирался покупать автомобиль Ou Meng Da, но после того, как увидел Da Sheng, Eu Meng Da перестал казаться привлекательным. По цене они почти одинаковы, а у Da Sheng есть отличная беспроцентная рассрочка: всего 8 тысяч за 30 месяцев без процентов, первоначальный взнос немного больше трёх, и можно уехать домой. Вначале думал, что конфигурации за 9.99 хватит, а потом можно доработать, но после тест-драйва понял, что конфигурация за 10.99 удовлетворяет все нужды. Особенно понравился джойстик, хотя сначала было непривычно, но после нескольких сотен километров привык и даже стало нравиться. На центральной консоли большой экран, на котором уже установлены основные программы, так что не нужно дополнительно устанавливать навигатор и музыкальные приложения, что даёт выбор автовладельцу. Можно даже играть в гоночные игры с рулевого колеса, моим детям это очень нравится, они часто просят меня поиграть в машины. Интерьер: В интерьере множество мелких деталей, например, на переднем пассажирском сидении есть небольшой крючок для пластиковых пакетов, на каждой двери есть место для зонтиков — очень удобно. Теперь в дождь не беспокоюсь, что вода попадёт в салон. Спортивные сиденья очень круты, плотно облегают, но интересно, какое ощущение на сиденьях повышенной комфортности. Динамика и управление: Показалось, что 1.6t немного мощнее моего 1.5, возможно потому, что моя машина крупнее. Для обгона нужно понижать передачу, а у Da Sheng обгон происходит быстрее. На мероприятии клуба автолюбителей ездил по горным дорогам, мощности хватало, отзывчивость педали газа на обгонах была отличной. Единственное, из-за высокой передней части иногда есть слепые зоны, но этот недостаток компенсируется панорамной камерой на 560 градусов, можно использовать камеры для проверки окружающей обстановки.

WEY Blue Mountain DHT-Hybrid 2023

В целом, этим автомобилем я очень доволен. Для повседневных поездок использую исключительно электропривод. Сейчас лето, езжу с включенным кондиционером по городу, легко можно проехать указанные 180 километров, а в предельном режиме можно достичь и 220 километров без особых проблем. Кроме того, мне очень нравится интерьер автомобиля. Внешний вид сперва кажется обычным, но чем больше на него смотришь, тем больше он нравится. Ранее некоторые владельцы сообщали, что при медленной зарядке, если не вынуть зарядный шнур после полного заряда, аккумулятор разряжается. За все время зарядки у меня такого не случалось. Никаких посторонних шумов тоже не наблюдалось. Единственный недостаток — иногда неудобно открывать багажник с помощью Bluetooth-ключа: иногда система показывает, что команда отправлена успешно, но дверь не открывается. В таких случаях можно просто заблокировать и разблокировать машину, чтобы решить проблему. Надеюсь, что в будущем OTA-обновления устранят этот недостаток. Вот функции, которые, надеюсь, добавят в будущих OTA-обновлениях: 1. Добавить функцию рекуперации энергии при включенном ассистированном вождении, это значительно повлияет на потребление энергии в этом режиме. 2. Добавить функцию записи маршрутов в навигацию, чтобы можно было позже просмотреть пройденный путь. 3. Добавить функцию рейтинга потребления энергии, чтобы можно было понять, как вождение влияет на расход энергии. 4. Возможность обмениваться навигационной информацией между автомобилем и смартфоном.

ZEEKR 001 2023

Сейчас проехал семьсот километров, в основном по шоссе. Хотя запас хода немного снижен, полной зарядки на 506 километров мне достаточно, чтобы не беспокоиться о дальности. 【Внешний вид】 На любителя. Честно говоря, сначала передняя часть казалась мне странной, но чем больше смотрю, тем больше она мне напоминает большую лягушку, и это даже мило. 【Интеллектуализация】 Как минимум, версия 2023 года не так плоха, как говорили в интернете. Конверсия с бензина на электричество, на мой взгляд, очень удобна. 【Наименее удовлетворенное】 Найти хорошего продавца очень важно. Мой продавец, как сказать, был довольно любезен, но, к сожалению, неэффективен. Обещанные вещи доставлялись медленно. 【Ощущения от вождения】 Одним словом, круто. В Пекине из-за отсутствия номерных знаков я сделал заказ в апреле, подписал отложенное производство, и производство началось только в мае. С того момента, как начали производство, до передачи автомобиля прошло меньше двух недель. Сейчас версии we и me производятся действительно быстро. Надо сказать, что цвет "панда" и лепестковый дизайн колесных дисков действительно красивые, привлекают много внимания. После осмотра автомобиля, его отправили на тонировку окон и установку защитной пленки. Жду с нетерпением, чтобы увидеть результат. Ещё есть некоторые недостатки, в основном связанные с программным обеспечением. Говорят, что новая версия устранила проблемы ежедневного входа с QR-кодом и паузы музыки при вызове. Но похоже, появились новые мелкие баги. Программное обеспечение всё ещё оставляет желать лучшего. В общем и целом, это хороший автомобиль с высокой практичностью. Если не учитывать программное обеспечение, можно назвать его пятиугольным солдатом.

Toyota Frontlander 2023

Покупка автомобиля: В середине мая решил купить новый автомобиль, бюджет — 130 000 юаней на все. Хотел машину с высоким клиренсом и немедленным откликом на ускорение. Осмотрел и отечественные, и зарубежные модели, в итоге выбрал несколько: Haval H6 Guochao, Geely Boyue Cool, Boyue L, Binyue Cool, Toyota Frontlander, Corolla Levin и другие. Поскольку не хотел панорамную крышу и большой экран, но нужны были парктроник и камера заднего вида, вычеркнул много китайских моделей. Можно догадаться, сколько мне лет. Старшему поколению не понравилась передняя часть Corolla Levin, поэтому остановились на Frontlander. Без люка можно было выбрать только элитную комплектацию. Определился с конфигурацией и нашел пять дилеров GAC Toyota в своем городе. Пришлось торговаться: изначально предлагали скидку 15 000 юаней, но после долгих переговоров снизили цену на 18 000 юаней. По сравнению с тем, что видел в интернете, цена на выходе все еще могла быть ниже, поэтому вернулся к работе. В выходные позвонил продавец, предложил скидку в 20 000 юаней, плюс подарил парктроник, камеру заднего вида, пленку и полупаковочные коврики. Цена меня устроила, заказал белый экземплар без услуг — цена машины 107 800 юаней. Через три дня получил белый автомобиль, сразу оплатил. На выходе цена составила 119 000 юаней, включая субсидию в 2 000 юаней. Если бы воспользовался банковским кредитом на 8 лет, смог бы сэкономить еще 5 000 юаней без комиссий и процентов, итоговая цена была бы 114 000 юаней, но на это старшие не согласились. В этот же день проверили машину в ГИБДД, установили дополнительное оборудование. На следующий день решил все формальности: налоги, номерные знаки, документы. Все за одно утро. Номер прислали по почте, заправил машину и поехал домой — всего 40 км. Впечатления от езды: Мой рост 185 см, вес 75 кг. Мультимедийная система немного медленная, но есть HiCar, которое автоматически подключается. На переднем сиденье водителя можно регулировать высоту, ехать удобно, пассажирское место — потолок почти касается головы. Задние сиденья тоже удобные, но маловаты как по ширине, так и по длине (с учетом моего положения сиденья спереди). Высокий пол сзади неудобен для пассажиров в середине. Вождение: В первый раз на Frontlander заметил шум колес и ветра, который передавался через передние колеса к левой ноге и дальше к сиденью и ушам. На городских скоростях подвеска обеспечивает поддержку, она не слишком жесткая, но и не мягкая. Пластиковый руль немного скользкий, и он легкий в управлении. Разгон чувствуется слегка рывками: на скорости 30 км/ч происходит замедление, разгоняется посредственно, при 80 км/ч чувствуется легкое управление. При сильном нажатии на педаль газа сначала слышен шум, затем машина ускоряется. В целом, для городских поездок пойдет. На заднем сиденье немного трясет, тормозная педаль высокая, ощущения от торможения линейные. Расход топлива: Пока проехал меньше 100 км, на дисплее показывает 10.5 литров. Буду обновлять результаты позже. Внутренняя и внешняя отделка: Сохранил видеорегистратор с предыдущей машины, купил в интернете пластиковые защитные пластины для днища, двойные улитковые гудки, чехлы из натуральной кожи, кожаный чехол для рулевого колеса, магический ящик для багажника, боковые ящики для багажника, светодиодные лампы Philips, органайзер для центральной консоли, нержавеющую стальную обмотку для окон, переходник Type-C на USB, чехол для ключей, тепловую фольгу для двигателя — это все стоило около 1300 юаней. В целом, на ежедневные поездки автомобиль подходит, разгон и вместительность удовлетворительные. Спасибо за внимание!

MG 7 2023

Я забрал машину 9 июня, на данный момент прошло три дня и проехал более 200 километров. У меня полная комплектация белого цвета, добавил пакет интеллектуального оборудования и красный интерьер. Вот мои личные впечатления, не критикуйте, если что не так. Перед получением машины: Видел в группе владельцев, что автомобили, выпущенные в марте-апреле, имеют различные дефекты. Боялся, что у моей машины тоже будут мелкие проблемы, было ощущение, что покупаю кота в мешке. После получения машины: Моя машина произведена 22 мая, на данный момент я не обнаружил никаких дефектов и проблем, завод исправил многие замечания владельцев. Что мне особенно нравится: 1. Система в машине очень отзывчивая и умная, пока ни разу не подвела. 2. Красный замшевый интерьер идеально соответствует моим эстетическим предпочтениям, чувствуется соотношение цены и качества. Машина стоит на улице, внутри температура 50 градусов, но садиться не горячо, и этот красный цвет элегантен, как раз то, что нужно. Я не люблю слишком роскошь, ведь это не люксовая машина. 3. Дистанционный кондиционер очень удобен. В Сямэне, если оставить машину на улице в обеденное время, температура внутри достигает 50 градусов. Я включаю кондиционер через телефон удаленно, и температура снижается, прежде чем я сажусь в машину. 4. Линии боковой части кузова по мере времени все больше нравятся. 5. Память сидений: при выключении двигателя и открытии двери сиденье автоматически отодвигается назад, при запуске двигателя снова возвращается в исходное положение - очень удобно. 6. 14 динамиков обеспечивают отличное звучание, первое, что делаю, когда сажусь в машину - включаю музыку. Это то, что мне особенно понравилось, остальное среднего уровня, так что оставим это. Недостатки: 1. Навигация в системе автомобиля на основе Gaode глуповата. 2. Голосовое распознавание системы часто не понимает меня, может быть, у меня плохой акцент на путунхуа? 3. 360-градусная камера иногда не показывает изображение, серый экран, но это случилось всего раз - после перезапуска двигателя стало нормально. 4. В стандартном режиме вождения есть небольшие рывки, в спортивном режиме они намного заметнее. 5. Средний расход топлива нового автомобиля в городе около 10 литров, без включенного кондиционера около 9 литров. Но, наверное, это из-за новизны машины, за последние два дня он начал понемногу снижаться. В общем, главного - чтобы машина вам нравилась. Это моя первая машина в жизни, очень нравится, когда выхожу, всегда оборачиваюсь посмотреть еще раз, ха-ха.

Jetour Dashing 2023

Забрал автомобиль около двух месяцев назад, теперь пришел черед поделиться опытом. За два месяца совместного использования я постепенно познакомился с машиной. Считаю, что это вполне достойный автомобиль для повседневной езды, хотя у него есть небольшие недостатки, которые, на мой взгляд, можно терпеть, ведь главное, чтобы он выполнял свою основную функцию - передвижение. Преимущества: 1. У него достаточно хорошая мощность, 1.6-литровый турбированный двигатель заметно ускоряется, при обгоне нет никакой сложности, даже при полной загрузке обгоны даются легко. 2. Просторность меня тоже устраивает. Ширина автомобиля составляет 1,9 метра, и сидеть в нем очень комфортно. Багажник тоже большой, покупать продукты и делать покупки на нем просто. 3. Управляемость также на высоте. Несмотря на то, что это компактный внедорожник, он совсем не кажется тяжелым. Рулевое управление легкое, кузов плотный, нет ощущения расшатанности при движении. Недостатки: 1. Интерьер выглядит неплохо, но у нового автомобиля был сильный запах, который со временем прошел. Этот запах держался около недели, прежде чем начал исчезать. 2. Расход топлива немного высокий. Я использую его уже два месяца, и, казалось бы, расход должен был стабилизироваться. Однако средний расход топлива остается около 9.1 литра, что превышает мои ожидания. 3. Шумоизоляция не очень хорошая. Я несколько раз ездил на нем по шоссе, и при скорости выше 100 км/ч в салоне слышен ветровой шум. Это неприятно, так как через некоторое время шум начинает раздражать. Мое решение проблемы - включить радио или музыку, чтобы заглушить шум и скоротать время в пути.

Xiaopeng Motors P7 2023

Обойдя разные варианты, в конечном итоге выбрал стать владельцем Xiaopeng (или друг Пэн). Пользуюсь машиной уже больше месяца, проехал более 1000 км, кратко поделюсь впечатлениями. В апреле прошлого года впервые узнал о бренде Xiaopeng, и когда впервые увидел P7, он сразу же привлек меня своим внешним видом, но в итоге из-за некоторых недостатков, таких как пространство в задней части и запас хода, не стал владельцем Пэн. Возможно, это судьба. В этом году, при смене автомобиля, я увидел новости о модернизации P7, и не раздумывая, в тот же день записался на тест-драйв. На следующий день сделал заказ, долго ждал один месяц, и наконец получил машину перед праздниками Первого мая. Теперь поговорим об основных моментах. Интерьер Бесплатный серебристый с красным интерьером — просто высший класс! В реальности машинка ощущается невероятно качественно. Новый серебристый цвет в сравнении со старым — шикарно выглядит, типа супер стильный серебристый. Сначала сомневался, брать ли белый интерьер, но с учетом вопросов чистоты выбрал красный, и практика показала, что это было правильное решение. Запас хода Прошлым годом тестировал P7, и честно говоря, запас хода электромобилей был значительно скорректирован. Первое впечатление от P7i — отображаемый запас хода по WLTP выглядит довольно точным, даже наоборот, несколько заниженным. В настоящую погоду 30 градусов запас хода 600 км вполне достижим. Впечатления от вождения Руль ощущается очень качественно, стандартная комплектация включает подогрев, но так как сейчас тепло, я еще его не пробовал. Также есть электроприводы для задней двери и доводчики для дверей, но по поводу багажника с ножным приводом есть замечания — сенсоры не очень чувствительные. NGP просто восхитителен, поездка по шоссе становится невероятно легкой, а интеллектуальная парковка очень удобна, каждый раз доверяю ее системе, что гораздо спокойнее, чем парковка вручную. Узкоулочные камеры и вспомогательные камеры при повороте очень удобны для тех, кто не уверен в своих навыках вождения. В целом, у P7i есть небольшие недостатки, но общее впечатление от использования оказалось довольно положительным. Мне очень нравится бренд Xiaopeng, надеюсь, они продолжат развиваться.

Li L8 2023

① Пространство: В первую очередь необходимо пространство. Ранее у нас был Honda Accord, старшему ребёнку 4 года, а в этом году родился второй. Пространства явно не хватало. Идеальная компоновка — 6 мест: на втором и третьем ряду можно устанавливать детские автокресла, что идеально решает проблему безопасности двух детей. Это удовлетворяет потребности всей семьи в путешествиях! ② Динамика: Перед тем как рассмотреть "Ideal", я тест-драйвил M8 Master Hybrid, Viloran, Enclave и GL8, а статически оценил Sienna и Carnival. Только после тест-драйва Ideal L8 я ощутил, что это именно то, что мне нужно, и то, что нужно моей семье. Ранее я редко водил электромобили, поэтому быстрая реакция на ускорение была удивительной, ощущения от разгона впечатляющие, отсутствие КПП полностью избавило от рывков. Accord с плавным CVT имел сильные рывки при скоростях около 30 км/ч. ③ Голосовое управление: У нас дома есть "Xiao Ai", и дети его очень любят. Никогда не думал, что в автомобиле голосовое управление может быть лучше, чем у Xiao Ai. "Your Ideal" может выполнять все необходимые действия: изменение режима мощности, открытие окон, регулировка кондиционера, навигация и другие операции, о которых вы даже не задумывались. После обновления до версии 4.5 появился детский режим "Little Master", который может отвечать на самые причудливые вопросы детей! ④ Интеллектуальное вождение: Изначально я не очень доверял системам помощи при вождении, также видел негативные комментарии в интернете о различных инцидентах, но после испытания LKA (поддержка движения по полосе) и NOA (автопилот на шоссе) был приятно удивлён! LKA, хотя и не умеет самостоятельно перестраиваться, уже удовлетворяет большинство сценариев вождения на кольцевой дороге. Настроив дистанцию следования как "близко", почти не замечаешь разницы с обычным вождением, за исключением остановок в пробках. NOA пока активируется только на некоторых шоссе и кольцевых дорогах Пекина, но при редких испытаниях система пока недостаточно умна, например, при обгоне медленного автомобиля на средней полосе лучше оставаться на своей. ⑤ Комфорт при посадке: Кресла очень мягкие, полностью регулируются, имеют вентиляцию, подогрев и функцию массажа, что придаёт богатую комплектацию. Третьи ряды имеют электрическую регулировку спинки и подогрев. Массаж достаточно мягкий, но лучше пусть он будет. Реакцию на мощность, воздушную подвеску, жёсткость направляющего вала и другие параметры можно настроить. Я обычно выбираю спортивный режим, а когда еду с семьёй, всё настраиваю на комфорт. ⑥ Сервис до и после покупки: 25 апреля после работы прошёл тест-драйв, 26 апреля заказал модель с нужной комплектацией, 30 апреля забрал машину. Эксперты сопровождали весь процесс, отвечали на все вопросы. Поскольку я менял старый автомобиль, процесс передачи был быстрым и эффективным, включая страховку и регистрацию. Опыт был очень приятным. Позже возникла проблема с зарядкой мобильного телефона, поддержка оперативно помогла установить новый панель питания с функцией охлаждения. ⑦ Стоимость эксплуатации: Изначально не особо думал о расходах на топливо, предыдущий Honda Accord потреблял около 9 литров на 100 км. Но с рождением второго ребенка потребовалось больше пространства, и Ideal L8 оказался идеальным выбором для нашей семьи. Установив домашнюю зарядную станцию, траты на топливо значительно уменьшились. В мае я проехал 2208,1 км, из них 1920,7 км на электричестве и 287,4 км на бензине. При затратах на топливо и электричество в 580,13 юаней экономия очевидна. Недостаток: Багажник. Из-за установки детских кресел на третьем ряду сложить сидения невозможно, что приводит к малому пространству багажника, особенно в верхней части. После размещения одного контейнера для хранения вещей и одной детской коляски места практически не остаётся.

Haval H5 2016

H5 в мире внедорожников называют «Пятым дядей». Производитель должен был бы улучшить и продолжать производство. Причина остановки производства, как я предполагаю, состоит в том, что, во-первых, внешний вид нуждается в обновлении, а во-вторых, это просто не приносит прибыли. По конфигурации и характеристикам в этой ценовой категории он не имеет себе равных. Он предоставил обычным людям возможность жить с автомобильной культурой, которая ранее была недостижима. За это стоит похвалить производителя Haval. Особенно стоит отметить соотношение цены и качества на вторичном рынке. Автоматические фары, автоматические дворники, электрические сиденья, круиз-контроль, многофункциональный руль, поясничная поддержка, девять подушек безопасности, полный привод на низкой и высокой скорости, задний привод. Что еще нужно при такой комплектации? Я приобрел юбилейную версию цвета оливковый зеленый и собираюсь хранить ее навсегда. Надеюсь, производитель обновит внешний вид и конфигурацию в соответствии с современными требованиями: внешний вид сделать более суровым, чтобы увеличить пространство и впечатлить. Замените дифференциальный замок Eaton на электронный, добавьте боковые подножки и багажник, не забудьте про боковую дверь и фирменный маленький рюкзак, и это обязательно будет пользоваться большим спросом! «Пятый дядя» всегда останется «Пятым дядей».

Sihao X8 plus 2022

Онлайн покупка автомобиля в другом городе. Сначала осмотрел автомобиль у себя, цену не смогли договорить. Потом зашел в Douyin (китайский аналог TikTok), посмотрел прямую трансляцию, оставил контакт, затем общался через WeChat. Цена оказалась даже ниже, чем я ожидал. Далее обсуждали детали, такие как страховка и регистрация, договорились о залоге. Логистика доставила автомобиль рядом с моим домом, забрал его, сам оформил налог на покупку и регистрацию, затем наклеил пленку. Отправил документы обратно в 4S центр для получения субсидии на обмен. Довольно приятный опыт покупки автомобиля. Всего потратил около 11 (единиц). Жду, когда субсидия за обмен поступит на счет.

ZEEKR 001 2023

Автомобиль хороший, ездить комфортно, тихо, уровень звука системы всего лишь средний. В комфортном режиме управление обычное, в спортивном режиме автомобиль становится проворным и устойчивым, мощность доступна в любой момент, подвеска поддерживает, рулевое управление точно. 【Время зарядки】 Заряжал 3 раза, специально не считал расход пробега. По расчетам автомобиля около 17 кВтч. 【Дальность хода】 Согласно моим нынешним привычкам вождения на бензиновом автомобиле (люблю быструю езду), система автомобиля рассчитывает пробег около 450 километров. Конечно, с момента покупки нового автомобиля я не обнулял ОДО, часто делаю разные мелочи в машине, что потребляет немало энергии. 【Внешний вид】 Лазерно-серый с матовым покрытием выглядит очень качественно. Покупают этот автомобиль, конечно, за его внешний вид. 【Динамика】 Про динамику и говорить нечего, хочешь обогнать - обгоняй, никаких проблем. Я не люблю ездить в плотном потоке, это небезопасно, поэтому как только появляется свободное место, я сразу ухожу вперед, держась подальше от других машин. 【Интеллектуальные функции】 Есть некоторая задержка в 360-градусном датчике, но не так уж и большая. Голосовое распознавание пока еще немного глуповатое, нормальной речи не понимает, но в разговорах на ходу участвует как попутчик. 【Что не устраивает】 Нет ничего, что не устраивает. При переходе с базовой версии бензинового автомобиля (Mitsubishi Lancer 1.8 CVT) на электрический автомобиль, все стало гораздо лучше и совершеннее. Я не слишком завишу от электронных систем вождения, так что сбои в работе системы мне не слишком мешают. 【Впечатления от вождения】 Приятные, устойчивые, быстрые, в этом автомобиле есть все необходимое для комфортной езды. 【Опыт покупки】 Рассматривал Volkswagen Teramont и BMW X3, но не устраивала цена и стоимость топлива. В итоге случайно наткнулся на информацию об этом автомобиле в интернете, а фирменный магазин оказался рядом с домом. С семьей сходили на тест-драйв и сразу понравилось. После тщательного изучения понял, что этот автомобиль самый подходящий, безопасный, просторный и удобный в управлении. Я не люблю массовые машины, предпочитаю что-то более уникальное. В итоге для получения субсидии в Шэньчжэне (хотя и не получилось) решил купить его раньше планируемого срока. Заказал машину 9 мая, 22 мая получил, скорость приемлемая. 【Время зарядки】 Заряжал три раза, при мощности 120KW общественных зарядных станций скорость зарядки достаточно высокая, более чем за полчаса можно зарядить с 35 до 90 процентов. За это время можно посидеть в машине и позаниматься ее изучением. Один раз пробовал медленную зарядку, на столбе мощностью 7 кВт заряжалось более 6,5 кВт, ток 32 ампер, за 6 часов зарядилось только 30% энергии, что является нормой. В настоящее время подаю заявку на установку домашней зарядной точки. Наконец, прошу админов добавить меня в сообщество и помочь найти группу автовладельцев из Чжуншаня для обмена опытом использования.

ZEEKR X 2023

【Покупка автомобиля】 0412-0612 Продажи и обслуживание действительно не на высоте, Получение автомобиля прошло хорошо, персонал был любезен и внимателен, подарили складной ящик для хранения, подушку и кабель. 【Впечатления от вождения】 Не гонюсь за производительностью и управляемостью, не очень в этом разбираюсь, но по ощущениям немного уступает Touareg. 【Пассажирский комфорт】 Намного лучше, чем такси, ха-ха. 【Пробег на одном заряде】 Нужно наблюдать, первый день - 16+. 【Пространство】 Куплен дополнительно, для повседневного использования хватает, передние места отличные. 【Маленькие проблемы】 Автомобиль был нечистым при получении, много пыли в щелях, на шинах было что-то налипло, на сиденьях были пятна, перед уездом попросил помыть. Ручка люка на левом заднем сиденье немного вдавлена внутрь, хотел сравнить, но других машин этой модели не было. Велюровая обивка салона при беглом осмотре выглядит хорошо, при детальном осмотре есть недостатки. Экран приборной панели кажется немного наклонен. B-стойка и парковка еще не работают. Проекция приборов на экран не удается. Аудиосистема обычная. Атмосферная подсветка не создает нужного эффекта, щель посередине некрасиво выглядит. Беспроводная зарядка для iPhone начинает работать только после нескольких попыток, не ясно, в чем проблема. EVA неуклюжая. 【Доволен】 Бортовая система работает плавно. Темно-серый цвет внешне стильный, внутри цвета серый спокойный. Визуально выглядит выигрышно. Отображение на лобовом стекле большое и яркое. Сиденья мягкие. Много разъемов для зарядки. Много места для хранения. Педали газа и тормоза не задерживают. Большой люк. Тихо в салоне. 20.98 20.98 20.98

DS 9 Hybrid 2022

【Самое удовлетворительное】 С точки зрения дизайна автомобиля, этот DS9 действительно впечатляет. Независимо от того, говорим ли мы о дизайне всей машины или создании чувства роскоши, это редкое явление в этом ценовом сегменте. Например, его фары, которые переворачиваются при включении, действительно создают ощущение высокого класса. 【Самое неудовлетворительное】 Что касается неудовлетворительных моментов, то это, конечно, его подвеска. Хотя настройка подвески французских автомобилей всемирно известна, этот автомобиль является исключением. При движении по выбоинам подвеска сильно подпрыгивает, что совсем не похоже на французскую настройку. Однако общий предельный уровень подвески довольно высок, поэтому если вы не слишком заботитесь о комфорте, то можете рассмотреть этот вариант.

Honda Crace 2015

Преимущества: экономичность, на загородной трассе около 6.5 литров, на автостраде ниже 6 литров, один бак на автостраде проходит около 600 км, на загородной трассе более 500 км. Недостатки: легкий автомобиль, тонкий металл, плохо переносит царапины, после одного столкновения передок машины долго ремонтируется.

Southeast DX3 2018

За эту цену машина подходит для повседневных поездок, внешний вид молодежный, интерьер очень выгодный по соотношению цена-качество, аудиосистема неплохая. Для повседневного использования мощности, конечно, будет недостаточно, на высокой скорости ведет себя средне, достигая 120 км/ч начинается резонанс, становится очень шумно. Безопасность приемлемая — за 6 лет серьезных проблем не возникало, мелкие неисправности случались иногда.

Zero-running car C11 2023

Сначала мне понравился внешний вид, поэтому я заплатил залог в 5000, а потом отправился на тест-драйв. Во время тест-драйва я не заметил, что при разряде аккумулятора звук очень громкий, поэтому заказал машину. Однако при разряде аккумулятора звук "дэн-дэн" действительно очень громкий. Другие владельцы в интернете были правы. При движении по трассе обязательно нужно сразу включать режим работы на топливе, иначе, когда аккумулятор разряжен, энергия одновременно идет на подзарядку и движение. Нет мощности, машина слабая. Также я купил базовую версию 180 с увеличенным запасом хода, но добавил 15000, чтобы повысить комплектацию. Однако даже такие мелочи, как подсветка кнопок стеклоподъемников и переключателя передач, обрезаны. Очень разочарован. Обычно я не жалуюсь, но это действительно неприятно. Все остальное я могу стерпеть, но вечером, когда управляешь машиной, нужно искать кнопки на ощупь, чтобы открыть окно. И еще одно замечание: подвеска C11 не соответствует своей комплектации, это передняя двухрычажная подвеска и задняя пятизвенная. Ожидается ли это от такой конструкции? Постарайтесь больше. При проезде через неровности подвеска очень плохо справляется с поглощением ударов, машина пошатывается из стороны в сторону. Но как бы там ни было, за такую цену ничего особо не скажешь. Постепенно привыкаешь к этому и адаптируешься. Однако на электротяге машина действительно хороша. В городе для коротких поездок ее хватает. Это честное мнение. Не нравится – не критикуйте.

Aion S 2023

Прокатал не так много машин, Aion SP – моя вторая машина в жизни, думаю, необходимо сравнить её с моей первой машиной. Моя первая машина – модифицированная Honda Accord 9-го поколения 2016 года, тогда её, наверное, называли 9.5 поколением! Действительно, та версия Accord была привлекательной и смотрелась солидно! 😊 Нынешний Accord мне, честно говоря, не так уж нравится. За 5 лет езды на Accord могу сказать: жёсткая подвеска, плохая шумоизоляция, слабая динамика! CVT + 2.0 атмосферный двигатель, признаться честно, кроме плавности, ничего особо примечательного. Но у машины были и свои плюсы: привлекательный внешний вид, просторный салон, низкий расход топлива!!! Хи-хи-хи. В 2020-м году, из-за неудач в бизнесе, я её продал! Теперь, оглядываясь назад, немного жалею об этом. ☹️☹️☹️ Ведь это была моя первая машина... После её продажи я осознал, что мужчина может обойтись без женщины, но действительно необходима машина, которая ему нравится! Но нужно стремиться вперёд, и благодаря своим усилиям приобретать желаемое. В 2023 году мой новый дом находится на этапе ремонта, но работа находится на расстоянии около 150 км от нового дома, и частые поездки на метро между городами начали вызывать у меня отвращение к виду метро. Поэтому я решил купить машину, начал активно изучать DTC и форумы в марте. Что выбрать: бензиновую, электрическую или гибридную? Пересмотрел множество вариантов… В итоге решил остановиться на электрической машине! Потом рассматривал BYD Han, Seal, Leapmotor C01, Changan Deep Blue S01, мои изначальные планы стоили около 250 тысяч. Вначале мне больше всего нравился 22-й вариант Leapmotor C01 с запасом хода 717 км! Я был готов сделать заказ, но затем появился 23-й вариант с большим дисконтом! Я был в шоке! И решил, что лучше взять что-то подешевле, чтобы не быть сильно обманутым. И снова начал выбирать машину! Ох, жизнь так сложна. До тех пор пока однажды на дороге не увидел машину от GAC, я сразу влюбился в её внешний вид. Она стояла у обочины, и я пошёл прямо к хозяину, чтобы спросить. Потом начал изучать её характеристики на DTC и в автомобильных клубах! Именно она! 18 мая я пошёл в салон, договорился о цене и сделал заказ, а 23 мая забрал машину! Изначально хотел купить версию Smart, но в наличии была только версия с люком, без панорамной крыши, потом жена сказала: «Давай возьмём базовую версию, сэкономим!» На форумах чаще всего я слышал, что GAC завышает характеристики, но я этого не заметил. Режим ECO + усиленная рекуперация, хоть это моя первая электрическая машина, я быстро привык. На скорости до 100 км/ч шумоизоляция отличная, выше 100 км/ч шум от шин и ветра тоже вполне приемлемый, учитывая цену! 【Запас хода】 Действительно, я должен подтвердить за Aion, что всё не так плачевно, как говорят в интернете, в настоящее время я проехал более 700 км, потребление энергии около 11 кВт·ч/100 км, запас хода меня действительно приятно удивил. 【Уровень оснащённости】 У меня базовая версия, хотя есть два экрана, но особых интеллектуальных функций нет, меня это не беспокоит, главное – ехать безопасно. 【Время зарядки】 В первый раз заправился ночью в 11 на станции Xiaojv, цена 0.75 юаня за кВт·ч, зарядил с 5% до 100% за 1 час 43 минуты, меньше 40 юаней. Зачем нужен велосипед? Сейчас я ещё занят работой и ремонтом, не удалось поделиться многими вещами. Надеюсь в будущем рассказать больше историй о моих приключениях с Aion.

Tank 500 2022

Чисто для передвижения одного бака хватает примерно на четыреста километров. 【Впечатления от вождения】 Машина очень мощная, главное – не жалеть давить на педаль. На трассе легко обгоняет всех. Люблю спортивные автомобили, но также нравится ощущение от вождения большого автомобиля. Управляемость никогда не была для меня главным фактором при покупке машины! В салоне очень тихо во время движения. Я ездил на новом A6, 5 серии, 911, Tesla Model 3, X3, Порше Панамера 2022 года, Denza D9 и новом S400, и только S-класс тише моей машины, но это касается только городского вождения, а не трассы! Лично мои ощущения в городской тишине. 【Наименее довольный】 Это моя собственная проблема. Сначала хотел дождаться модели с гибридной установкой на 500, которая не имеет ограничений, но это заняло слишком много времени! Совсем не смог дождаться. Планирую во второй половине года купить чисто электрическую модель для городского передвижения. Очень раздражают ограничения номерных знаков! 【Опыт покупки автомобиля】 Заказал машину в сентябре 2022 года, получил ее 14 ноября. Никаких скидок не было, и автосалон ничего не подарил. На приложении Tank видел жалобы некоторых владельцев, но, к счастью, меня это не коснулось! Уже скоро тридцать лет, и, похоже, требования к автомобилю не такие уж и высокие. Главное, чтобы он мне нравился. Как только появилась возможность, купил ее. Главное, чтобы в будущем машина не подвела!

Cloud degree Rabbit 2023

Внешний вид: Прежде всего, внешний вид безупречен, выглядит как подвижный кролик, полон энергии. Интерьер: 256-цветная изменяющаяся подсветка, большой экран реагирует очень быстро, приложения на экране тоже очень разнообразны. Комплектация: Комплектация простая, всего две конфигурации - на 320 км и на 415 км. Хотя выбор конфигураций не велик, большинство функций входят в стандартную комплектацию, например, экран, функция дистанционного управления, бесключевой доступ и так далее, что заслуживает похвалы. Пространство: Что касается пространства, то можно сказать, что его едва хватает. Единственный недостаток - недостаточная длина колесной базы, особенно много свободного места в передней части, кажется немного расточительным, но возможно это делает автомобиль более безопасным. Запас хода: О запасе хода сложно судить, так как часто отдыхаю в машине в обеденное время с включенным кондиционером, но, судя по опыту, в городе запас хода составляет примерно 80%, а на трассе примерно 60-70%. Интеллектуальность: С точки зрения интеллектуальных функций, автомобильная система очень чувствительна, быстро реагирует на голосовые команды, есть функция распознавания местоположения звука. Например, если я сижу на водительском месте и говорю опустить окно, система автоматически опустит окно водителя, если пассажир скажет опустить окно, опустится окно пассажира. Управляемость: Очень хорошая управляемость, быстрое ускорение, потому что двигатель самый мощный в своем классе, шасси также очень устойчивое, езда по кочкам и неровностям не вызывает сильных потрясений. Кстати, есть еще одна очень важная функция - автомобиль поддерживает внешнюю раздачу электроэнергии, что особенно удобно для кемпинга. Позже я выложу больше фотографий с кемпинга.

Tank 300 2023

Использовал машину в Хэйлунцзяне, хотя была подогреваемая парковка, через несколько дней аккумулятор начал садиться, с 80 с лишним до 70 с лишним, потом до 60 с лишним, в самом худшем варианте не заряжался больше чем до 50 с лишним. После замены шин машина начала ездить не совсем прямо. Через три месяца начал появляться шум с заднего правого стекла. В первый раз, когда поехал в автосалон, проблему шума из-за стекла так и не решили, так как живу далеко, обратился в автосалон (4S) для дружеского решения проблемы, они предложили идеальное решение, после этого не ездил, но время от времени стекло все равно шумело, я уже привык. 【Впечатления от вождения】 Классно. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала мы планировали поехать на автосалон в Харбин в начале сентября, но из-за пандемии задержали поездку до конца месяца. Я сам высокий и полный, поэтому первым условием было, чтобы за рулем было комфортно, бюджет был в пределах 10-30 тысяч (юаней) полностью оплаченных. Сначала планировал купить BJ40 в полном дизельном комплекте, люблю отечественные дизельные машины. За два дня обошел больше десяти магазинов, попробовал более десяти машин Honda, Toyota, Volkswagen, Changan, Lynk & Co, Jetour, Wuling, Hongqi, Haval, Maxus, Tank, GAC, BYD. В тест-драйве Maxus D90 дизель меня устроила по цене, но через несколько дней не успел, поэтому отказался. Тестировал городскую версию Tank, тоже была неплохая. GAC GS8 имеет плохую подвеску и плохие впечатления от вождения. Song был немного маленьким, Tang не имел полного привода, поэтому тоже отказался. На следующий день, 1 октября, снова поехал тестировать Tank и сразу заказал машину, 2 ноября получил машину по продленному заказу без каких-либо комиссий, страховку тоже не покупал в автосалоне, не совсем удобно, купил там 4 зимние шины за 2100 с лишним, из-за пандемии в ноябре не смог поехать забрать машину, отправил машину за 1500, вернулся сам и оформил временные номера на месяц три раза, заплатил налоги на покупку автомобиля в 22 году с 50% скидкой, номера зарегистрировал в 23 году. Расход топлива на первых 4000 километров был 1,2 юаня за километр, проехал 10 тысяч километров, расходы на топливо составили 1 юань за километр, чем больше ездил, тем меньше расход, 92-й и 95-й смешанные заправлял, также использовал коммерческий бензин, не привередлив в отношении топлива, ежедневно ездил по национальной дороге 70 километров в день, по 35 километров на работу и обратно.

Xiaopeng Motors P7 2023

Я владею автомобилем уже более двух месяцев, и хочу поделиться своими впечатлениями от этого периода. Интеллектуальное вождение у Xiaopeng действительно на высоком уровне. Несмотря на то, что в сложных дорожных условиях автомобиль не всегда справляется идеально, я все равно считаю, что он превосходит ручное управление. Однако на узких и многополосных участках его реакция может быть медленной, что при высокой скорости может представлять определенную опасность. Первая неприятность с новым автомобилем произошла на второй день после покупки. Во время прямолинейного движения на меня резко перестроился автомобиль из соседней полосы, что привело к царапине на левом заднем крыле. Это было довольно неудачно. Что касается энергопотребления, в режиме WLTP Xiaopeng показывает отличные результаты. Даже с включенным кондиционером, ароматизатором и музыкой на протяжении всей поездки энергопотребление составляет около 13-14 кВт⋅ч/100 км, что соответствует запасу хода 1:1. Это действительно впечатляюще, особенно в свете комментариев о том, что запас хода якобы не достигает 500 км. Теперь немного критики. Беспроводная зарядка в P7i — это полный провал. Она медленная и сильно нагревается. Завидуя G6 с двойной быстрой беспроводной зарядкой и вентиляцией, даже думаю, что было бы лучше отключить эту функцию. Кроме того, отсутствие видеорегистратора — это просто абсурд. Обещали установить его в третьем квартале, но отложили на четвертый, что вызывает сильное раздражение. К тому же разъем для видеорегистратора — USB, что не совместимо с большинством регистраторов на рынке. Настоящая головная боль. Наконец, хотелось бы, чтобы карты Gaode лучше синхронизировались с мобильной версией, так как мне нравится слушать разные голосовые режимы навигатора. Я верю, что Xiaopeng будет продолжать совершенствоваться, и надеюсь, что в будущем они покажут еще более впечатляющие результаты.

Li L8 2023

В семье появился еще один малыш, и с учетом того, что пожилые родственники помогают ухаживать, текущий пятиместный легковой автомобиль явно не соответствует потребностям семьи с двумя детьми. В основном рассматривались шестиместные автомобили - Cadillac XT6, Volvo XC90 и более поздняя модель Lanshan. Но нужно признать, что ощущения от вождения электромобиля значительно лучше, чем у традиционного автомобиля на топливе, и по бренду, и по системе в автомобиле он превосходит Great Wall Lanshan. В итоге выбрали автомобиль от Li Auto. Как показала практика, выбор оказался полностью правильным: электромобиль Li Auto превзошел основные характеристики традиционных автомобилей, а интеллектуальная система управления обеспечивает голосовое управление. Благодаря постоянным обновлениям OTA кажется, что автомобиль постоянно развивается и остается новой машиной. Что касается ездовых качеств, то автомобиль обеспечивает комфортную посадку, быстрый разгон, а в сравнении с топливными автомобилями - поразительную тишину и легкость управления. Автомобиль весом более двух тонн благодаря электрическому двигателю легко разгоняется, обеспечивая уверенность при обгоне на высокой скорости. У рулевого управления легкий ход и высокая точность. Электропривод обеспечивает полную тишину при движении, генератор работает тихо. На самом деле, большинство жалоб на шум от генератора связано с тем, что пользователи привыкли к абсолютной тишине электромобиля, и любые звуки после включения генератора кажутся странными, хотя шум от него намного меньше, чем у топливного автомобиля. Внутреннее пространство автомобиля большое, обеспечивает комфортную посадку для шести человек. Я выбрал версию Air без пневматической подвески, что, наоборот, позволило оценить плотное шасси и четкую обратную связь от дороги, исключающую укачивание и позволяющую справляться с сложными дорожными условиями. Кроме того, система управления в автомобиле хорошо спроектирована, проста в использовании. Голосовое управление "Li Xiang" охватывает все функции. Практически все можно сделать голосом - кондиционер, окна, шторы и громкость аудиосистемы, пока не нашел функций, которые нельзя было бы управлять голосом. Что касается внешнего вида, то это вопрос вкуса. Хотя мне больше нравится внешний вид модели One, дизайн модели L также привлекает меня - он немного более авангардный, с кольцевыми фарами, которые выглядят очень технологично. Функция помощи в вождении NOA требует доработки, возможно, я еще недостаточно привык к управлению. Часто бывает так, что при нечеткой разметке дороги функция внезапно отключается, что вызывает у меня некоторую панику и неуверенные действия. Надеюсь, это будет улучшено в будущем. Функцию автоматической парковки пока не пробовал. Что касается послепродажного обслуживания, компания Li Auto предоставляет услуги высшего класса. Личный консультант быстро отвечает и решает все вопросы. Центры технического обслуживания и ремонта также предоставляют отличные услуги, включая бесплатную мойку и зарядку автомобиля. Единственным недостатком является небольшой объем багажника, но если сложить третье сиденье, то место становится достаточно. Но для семейных поездок третье сиденье обычно нужно, поэтому багажное отделение кажется тесным. Надеюсь, в будущих моделях учтут это и доработают пространство багажника.