Отзывы об автомобилях (44051)

Jeep Compass 2017

Первая машина. В то время посмотрели Crown Road, продавец смотрел на нас молодых с пренебрежением, пошли смотреть Tiguan у Volkswagen - та же история... Потом присмотрелись к Camry, до смены модели были большие скидки, можно было взять среднюю комплектацию за 17 тысяч, соотношение цены и качества отличное. Но на тот момент не нравились седаны, да и этот дизайн Camry не соответствовал моим эстетическим предпочтениям, плюс неудобно было перевозить велосипед. Бюджет был около 20 тысяч, хотели купить внедорожник, в этом ценовом диапазоне не так много вариантов. Не нравились японские модели RAV4, X-Trail, CR-V, как раз вышел новый Compass, внешность внушительная, место достаточно, бренд Jeep тоже привлекал, так что решили взять его! С общей суммой около 22 тысяч, тогда в автомобилях не разбирался, запросы к машине тоже не были четко сформулированы. Поддался на звук, диски, автоматические фары, бесключевой доступ, электрическую крышку багажника и выбрал топовую комплектацию с передним приводом. Эти функции действительно приятны, но сейчас понимаю, что соотношение цены и качества очень низкое. Эта машина стоит своих 15-16 тысяч, и когда понял это при продаже, стало больно. Такие функции за такую цену - это явно переплата. Недостатки: Неудобная в управлении! 1. Коробка передач слишком медлительная, сейчас уже научился управлять переключением передач с помощью педали газа 😂. 2. Также заметна резкость при переключении передач, резкость при движении в пробке, резкость при резком разгоне, резкость повсюду, в общем, коробка передач "не умная"! 3. Подвеска настроена на бездорожье, на низких скоростях по неровной дороге еще терпимо, но на трассе при переезде через лежачие полицейские немного трясет и подпрыгивает, не очень комфортно. 4. Полное отсутствие управляемости, я и жена любим ощущение управления, эта машина нам не подходит. Преимущества: 1. Прочная и надежная, сегодня пробег 123456 км, кроме двум мелким проблемам, никаких серьезных дефектов нет. 2. Просторная, кажется, почти как Q5 до удлинения. 3. Качество материалов на высоте - был случай, когда в пробке въехали в зад Highlander, у моей машины только слегка погнулась табличка и немного ослаб фиксатор пластикового переднего бампера, а у Highlander задний бампер вообще развалился. Еще раз, когда стояли на светофоре в дождь, видели, как сзади едущая машина не успевает затормозить, и вот она влетела в нас, мне стало очень жаль, выхожу, смотрю - на моем заднем бампере только маленькая царапина на пластиковом покрытии, а у той машины капот согнулся, решетка радиатора разбилась. Тогда моя жена была беременна, не стал ругаться, просто уехали. Ремонт: Меняли два передних рычага (резиновые элементы износились), недавно поменяли подрамник (резиновые элементы износились и треснули), проявлялось это в виде рывков и шума при включении задней передачи. Все это нормальное изнашивание. Недавно одна дневная ходовая лампа вышла из строя, пока не устранили. Недавно решили поменять машину, узнали цену обмена, не получилось даже 5 тысяч, больно... Но за столько лет Little Finger (так называем эту машину) помог нам объехать множество мест, и у нас много прекрасных воспоминаний. Кроме неудобства в управлении, все остальное в порядке, машина всегда находилась в отличном состоянии, полный сервис в официальных центрах (даже когда модель сняли с производства, все равно обслуживали в Jeep центре 😂), салон до сих пор как новый. Вдруг стало жалко продавать, решил подарить её своему тестю.

Li L8 2023

Перед покупкой машины я долго сомневался, почти каждый день смотрел автомобили. Изначально в конце прошлого года рассматривал BMW X3, потом захотел купить Mercedes-Benz GLC260, думал, что это престижно, но слышал, что в 2023 году выйдет новая модель, поэтому отказался от этой идеи. В мае посмотрел Audi A6L45 с полным приводом, комплектация была неплохая, но буквально за шаг до покупки несколько друзей порекомендовали мне обратить внимание на Li Xiang. Сначала посмотрел видео на Douyin, там его много критиковали, но и много людей говорили, что в интернете просто так критикуют, ни в коем случае не надо ездить на тест-драйв. В результате я пошел на тест-драйв 🙂. После тест-драйва мое мнение о Li Xiang действительно изменилось. Раньше я даже не смотрел в сторону электромобилей, но после тест-драйва меня пленили и внешний вид, и простор, и функции машины. Хотя чисто на электричестве он проезжает всего 175 км, этого хватает для моих ежедневных поездок по небольшому городку, а для длительных поездок можно использовать бензин, нет беспокойства о пробеге. Я уже проехал 5000 км, и пока проблем не было. Если говорить о недостатках, то подвеска слишком мягкая, машина качается из стороны в сторону, и у некоторых людей, которые долго сидят на заднем сиденье, начинает кружиться голова.

Xiaopeng Motors G6 2023

Реальный автомобиль выглядит лучше, чем на фото, очень обтекаемый, место для пассажиров большое, багажник не очень глубокий. 9 июня 2023 года около 10 утра сразу внес предоплату, до 31 июля 2023 года ждал автомобиль, за это время много ожиданий, но после получения машины понял, что это отличная покупка. За такую цену сложно найти более подходящий семейный автомобиль. Во-первых, потребление энергии и разгон приятно удивили. Я вожу с педалью газа в пол, нет задних автомобилей на расстоянии менее трех машин впереди меня, и при этом среднее потребление энергии составляет 13.7. В процессе вождения кондиционер работает на полную мощность, 22 градуса, 4 уровень вентиляции. На других электромобилях мое потребление было около 18-19. Платформа 800V с карбидом кремния в модели XPeng G6 действительно поразила меня. Также поразила скорость зарядки: при температуре 35 градусов зарядная станция S4 может выдавать более 200 кВт мощности, поддерживая это несколько минут, в основном поддерживая мощность около 170 кВт. Вполне достаточно, чтобы загрузить до 80% за время использования смартфона, потом мощность значительно падает. Чтобы не на дальние поездки, не стоит продолжать зарядку, так как медленная подзарядка идет очень долго. XPeng G6 удивил меня и на других уровнях. Я выбрал версию PRO, на трассе использование NGP значительно повысило комфорт вождения, жалею, что не выбрал версию MAX. Я живу в Фошань, и здесь уже есть городская версия NGP, но время ожидания машины было слишком долгим, поэтому я перешел на версию PRO. Тем не менее, NGP на трассе вполне достаточно, чтобы не устать при одиночной поездке на 500 километров. Поэтому считаю, что XPeng G6 заслуживает дорогостоящей пленки для стекол, я наклеил пленку Long膜.

Audi S4 2023

В январе 2022 года я съездил с отцом забрать его заветный Volkswagen. Он всегда был поклонником немецких автомобилей, но в 2012 году, когда я еще учился, отец только что вышел на пенсию и купил Skoda Octavia для семейного пользования. До тех пор, пока я не женился, отец передал старую Octavia моему тестю для поездок на работу (семья жены не была богата и не имела автомобиля). В результате пришлось задуматься о том, на чем будет ездить мой отец. После долгих раздумий мы остановились на Volkswagen Tayron, потому что Atlas слишком большой, Tharu слишком маленький, а Touareg слишком дорогой 😂. Я внес 200 тысяч юаней, а оставшиеся 40 тысяч добавил сам отец, что на тот момент сильно ударило по его бюджету 😔. Но выхода не было 😢. Отец постарел (родился в 1957 году), его реакция и осознанность значительно снизились. Он воспитал меня, несмотря на все мои шалости и непослушание, и я многократно его разочаровывал. Сколько лет он еще сможет водить автомобиль? Возможно, в какой-то год у него пропадут силы и способность к вождению. Я хотел, чтобы моя мама могла сесть на комфортное пассажирское место, не напрягаясь при настройке угла сидения. В конце концов, я решил, что на первом месте должна быть сыновняя почтительность! 😤 Процесс накопления денег был очень изнурительным 😭. Видя красивые одежды, обувь и предметы роскоши, приходилось сдерживать желание их купить 😂. С начала 2022 года до июля этого года я каждый день посетил сайт DongCheDi для сравнения характеристик, качества, управляемости и пространства различных автомобилей. Сначала мне очень понравился Audi A4L 45, я также рассматривал BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класс. Честно говоря, я не мог полюбить BMW (за полгода на пути на работу я видел по крайней мере три автомобиля BMW, стоящие с открытым капотом и ожидающие помощи 😓). А у C-класса слишком высокие затраты на обслуживание, и я считал его невыгодным! 😡 1.5T — это не то, не говорите мне, что мощность 1.5T составляет 204 л.с., при одинаковой скорости 2.0T более уверенный! Конечно, я смотрел на Audi A5 и A6, и жена была в восторге от дизайна A5. Но из-за множества женских владельцев A5 и мнения окружающих я отказался от него. A6 тоже выглядел слишком вышколенным для человека моего возраста, отец говорил, что на A6 я буду выглядеть как водитель начальника 😂. И вот появился Audi S4, я посмотрел на историю цен на DongCheDi, и к марту цена на этот автомобиль упала до минимума. Мне стало ясно — пора! Потому что я планировал сделать инвестицию в следующем году, мне нужно было оставить 200 тысяч юаней, поэтому я оформил 30% предоплаты и 60 выплат, но планировал погасить кредит за два года (можно погасить через год). Самое большое удовлетворение я получил от его мощности. На скорости 140-150 км/ч при сильном нажатии на газ двигатель продолжает давать подхват 😝, такого опыта у меня ранее не было. К тому же он с кожаными сидениями (у Mercedes-Benz E-класса — искусственная кожа 😂), в стандартной комплектации B&O аудиосистема, электрический поясничный упор для водителя и пассажира, что очень помогает тем, у кого больная поясница. Управляемость — я бы оценил на 90 баллов, высокий уровень дорожного следования в поворотах, большое доверие на поворотах — возможно, благодаря системе Quattro 😜 Руль очень точный. Но первая заправка вышла на 400 км, с расходом 15.1 литра на 100 км — тогда я просто офигел. Бак на 58 литров, и пробег всего 400 км? Однако потом я понял, что почти не ездил по трассам, и еще две дня был транспортный коллапс из-за подготовки к Универсиаде. Вторая заправка показала расход 13.2 литра — это уже приемлемо🤗 (заливал 95-й бензин, если хотите кормить свою машину лучше, тогда не считайте). Самое большое разочарование — система доступа в багажник ногой ни разу не сработала 😡😡😡, и нет электрического багажника. Мастера по тюнингу сказали, что такой электрический багажник ненадежен, и через некоторое время мне придется возвращаться в сервис для ремонта 😓. Опыт пассажиров: Заднее сиденье действительно узкое. Ездить вчетвером — без проблем, мой друг с ростом 185 см ездил много раз и был вполне доволен, но если сажать троих на заднее сиденье — это катастрофа 😂 (разве что это трое маленьких или очень худых людей).

Volkswagen Magotan GTE 2022

Сначала я присматривался к Mazda 3 или CX-50, но они были без синей карты; также не хотел покупать BYD (в семье уже два автомобиля BYD, старая модель F3 всё ещё служит, особенно прочная, выпущена более 20 лет назад). Выбрал подключаемый гибрид, так как часто приходится ездить между Шэньчжэнем и Чжуншань или путешествовать между провинциями и использовать шоссе. Случайно увидел подключаемые гибриды Volkswagen Passat и Magotan, протестировал и сравнил их, выбрал Magotan GTE, потому что его центральная консоль показалась более симметричной по сравнению с Passat и выглядела приятнее всего. Планировал купить в конце сентября, как раз к 1 октября, чтобы отправиться в путешествие или домой. После нескольких просмотров автомобиля не смог устоять и поспешил купить. Через неделю после получения автомобиля заправился на 300 юаней и четыре раза заряжал. В общем, доволен, жена тоже довольна, и каждый раз после парковки она задерживается, чтобы посмотреть на него ещё раз.

Cadillac CT6 2023

Наибольшее удовлетворение: Если старая модель CT6 выглядела более сдержанной и деловой, то новый Cadillac CT6 стал более спортивным, менее зрелым и немного молодежным. Раздельные длинные фары выглядят более агрессивно, что мне очень нравится. Говоря об интерьере, по сравнению со старой версией, новый Cadillac CT6 полностью заряжен технологиями: 33-дюймовый экран 9K с отличным визуальным эффектом, который является центром технологичности. Также поддержка 5G-соединения на базе процессора 8155 вызывает у меня большие ожидания по поводу будущих OTA-обновлений. Что касается ощущения от интерьера, во всех доступных местах используется натуральная кожа, а сиденья с ромбовидным узором добавляют "роскоши". В плане мощности знакомый двигатель LSY 2.0T вселяет уверенность при обгонах. Система помощи при вождении SUPER CRUISE тоже делает управление великолепным! Это стоит особенной похвалы! Недовольство: В отличие от старой версии, отсутствует система поворота задних колес, что увеличивает радиус поворота машины, так как кузов очень длинный. Пространство: Передние сиденья, конечно, очень просторные! Заднее пространство по сравнению с аналогичными моделями соответствует стандарту, но точно не маленькое, ведь колесная база 3109 мм говорит сама за себя. И, конечно, сиденья достаточно удобные. Водительское ощущение: Эта знакомая силовая установка от General Motors, LSY 2.0T + 10AT, мощность 237 л.с., активная магнитная подвеска MRC 4.0, шасси имеет очень солидное ощущение, автомобиль ведет себя стабильно, а на высокой скорости в поворотах чувствуется уверенность. Расход топлива: В городской черте расход составляет около 13 литров, что вполне приемлемо, учитывая уровень и объем двигателя. На трассе расход 6 литров с небольшим, технология сменных цилиндров от General Motors заслуживает похвалы. Просто хочу спросить: роскошный бренд, полное обновление, 2.0T + 10AT, полный задний привод, автомобиль класса C, чип 8155, 33-дюймовый 9K экран, активная магнитная подвеска MRC4.0, цена за автомобиль составляет более 30 и до 40 тысяч - какие из этих ключевых слов вас больше всего привлекают?

Li L9 2023

8月22日补充 1. Автомобильный парковщик немного консервативен, скорее бесполезен; 2. Холодильник в настоящее время используется как место для хранения, для закусок и жевательной резинки; 3. Для меня добавочный двигатель не решает проблему тревоги по поводу пробега, тревога по поводу уменьшения пробега на чисто электрическом режиме возникает чаще, но он дает мне уверенность в дальних поездках — предпосылка: моим основным транспортным средством является электрический автомобиль с запасом хода 400 километров и бензиновый автомобиль для дальних поездок; 4. Не шел зарядное устройство, купил 3-киловаттное; 5. (Фото 5) Li Xiang немного хитрее, энергопотребление привода включает только энергопотребление силовых агрегатов, что составляет около 65% от общего энергопотребления, кроме того, есть автомобильные электроприборы и кондиционер, пока это подход без стресса, в целом заявленный и фактический пробег соответствует 1:1; 6. Пространство для пассажиров в этом автомобиле отличное, багажник, как мне кажется, был уменьшен, для поездок по окрестностям пространства в багажнике явно недостаточно, для дальних поездок можно пожертвовать комфортным оборудованием, все зависит от того, как вы используете; 7. Если пересмотреть оценки, в настоящее время я бы добавил +0.5 балла к ощущению от вождения; 8. Мне очень нравится эффект деления звуковой сцены в аудиосистеме, когда включаю ребенку музыку или иногда смотрю мультфильмы, это полностью можно игнорировать в качестве фонового звука, не мешает навигации, размышлениям, звонкам (неправильное использование); 9. Остальное что видишь, то и получаешь, все неплохо; Следующий оригинальный текст: Фотографии добавлю позже, этот автомобиль пока не вызвал у меня никаких сюрпризов, нет желания фотографировать, есть только несколько внутренних фоток, но их не буду загружать. В интернете много критикуют эту машину, и также много необоснованно хвалят, оба подхода я не очень понимаю. L9 производит на меня впечатление «малого Xiaomi в категории 40 тысяч» «Непревзойденное соотношение цены и качества в своем классе» «Дешево и сердито» Автомобильная компания производит на меня впечатление «Xiaomi в автопроме» «Есть разработки, но не много» «Точная позиционировка, чёткая целевая аудитория, знают, чего хочет определенная часть покупателей» 【Самое неудовлетворительное】 Запах, как у всех новых автомобилей, хотя немного сильный, я могу терпеть, других больших минусов нет; 【Опыт покупки】 Всегда колебался между L8 Pro, как только вышел L9 Pro, сразу же заказал, машина сразу пришла, я сразу уехал на ней; 【Цена покупки】 Скидка 10 тысяч, есть небольшие подарки 【Ощущения от вождения】 Никакие, трудно сказать, что хорошо, иногда кажется похожим на Teana; 【Расход топлива】 8 литров на сто километров, чисто электрический режим — около 18 киловатт-часов 【Производительность пространства】 Большое, хорошее, есть нюансы, есть компромиссы 【Опыт посадки】 Маленькие ямы преодолевает неплохо, с женой и детьми на неровной дороге не приходится слишком заботиться о покрытии, фильтрация мелких колебаний на среднем уровне, снова напоминает старую Teana.

Exeed RX 2023

Без сомнения, это отличная отечественная машина. Сравнивал её с другими автомобилями в той же ценовой категории, будь то импортные или отечественные, и я думаю, что только она может удовлетворить мои потребности. Двигатель 2.0Т с крутящим моментом 400 Нм, 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, средний расход топлива 8.7 л, гидравлическая система изоляции от вибраций — ездить на ней очень приятно. Что касается комфорта и управляемости, ощущения просто великолепные, всё настроено очень хорошо. После тест-драйва я влюбился в эту машину. Цена около 20 тысяч юаней, и она стоит своих денег. Все необходимые функции есть. Самое важное — это качество дороги, на неровной дороге, каменистой или бетонной дороге ощущения от шасси передаются очень чётко. 【Наименее удовлетворён】 Колёсные диски немного уродливые, нет багажной стойки — выглядит невзрачно, звуки скрытых ручек дверей немного громкие. 【История покупки автомобиля】 Прежде чем купить, пришлось потрудиться; тест-драйв длился не менее 80 километров, все дороги проверил, машина превзошла ожидания. Больше всего боялся купить машину с плохим шасси, поэтому нужно было провести тест-драйв. Благодарен нескольким молодым парням, которые сопровождали меня на протяжении всего тест-драйва. Машина только поступила в продажу, скидок не было, поэтому купил по рекомендованной розничной цене, хорошо что была субсидия за обмен автомобиля в размере 10 тысяч юаней — в течение месяца деньги поступили наличными. 【Цена покупки автомобиля】 162800 юаней, никакой скидки, налог на покупку составил 14000 юаней, страховка — 5500 юаней, в конечном счете цена составила чуть больше 180000 юаней. Плёнку и коврики, которые прилагались в подарок, не взял — купил за свои деньги. 【Впечатления от вождения】 На большой скорости слышен только шум от шин, включите немного музыку, и шум исчезнет — нужно самому попробовать, чтобы почувствовать эффект. 【Расход топлива】 Пробег составил 15000 километров, средний расход топлива 8,7 л. Разве это не круто? 【Отношение продавцов】 Продавцы нормальные, клиенты для них — как боги, плохое обслуживание не допускается. Объяснения достаточно профессиональные. 【Наиболее удовлетворён】 Внешний вид представительный, интерьер роскошный, вождение комфортное. То, что подходит тебе, — лучшее. 【Опыт посадки】 Пространства достаточно, пятеро сидят комфортно, багажное отделение достаточно большое.

Genesis GV60 2023

🐢 Автомобиль маленький и маневренный, хорошая управляемость. 🐢 Большая колесная база, много внутреннего пространства, особенно много места для ног у пассажира. 🐢 Система активного предотвращения столкновений очень чувствительная, иногда при движении задним ходом автоматически тормозит, уровень безопасности очень высокий. 🐢 Система кругового обзора на 360 градусов имеет большой радиус срабатывания предупреждений, что также увеличивает безопасность. 🐢 Множество регулировок сиденья, вентиляция сидений очень комфортная, проекционный дисплей водителя очень удобен. 🐢 Навигация на автомобильной системе через Baidu Maps очень неудобная, частые предупреждения о камерах сильно раздражают. 🐢 При вождении появляется уведомление о подключении к ETC, не знаю, как его отключить. 🐢 Двери заднего ряда труднее открываются, чем двери переднего ряда, нужно приложить больше усилий, особенно правая задняя дверь, возможно, это связано с вопросами безопасности. 🐢 Скрытые ручки автомобиля мне не очень нравятся, стоят дорого и имеют низкую практичность, но сейчас это довольно модно. 🐢 В салоне автомобиля практически нет запаха, почти ничего не чувствуется. 🐢 Цвет атмосферной подсветки можно настроить под разное настроение и создать различную атмосферу. 🐢 Заднее сиденье пассажира рядом с водителем можно отрегулировать, это очень удобно, когда на пассажирском сиденье никого нет, можно освободить заднее пространство.

Chery Arrizo 7 2013

Как семейный автомобиль, он служит мне уже более девяти лет и проехал более 201,000 километров. В процессе эксплуатации возникали некоторые проблемы, но это не влияет на мое доверие к нему. Что касается комплектации, этот автомобиль вполне экономичный и практичный. 1.6-литровый двигатель как для семейного автомобиля совсем не слаб, для меня хватает. CVT и круиз-контроль немного освобождают мои ноги, а парктроник снижает вероятность аварий при парковке. В плане пространства, в своем классе он определенно просторный. При моем росте 173 см я не чувствую себя стесненно, задние сиденья складываются, так что можно и людей перевозить, и даже поспать. Что касается внешнего вида и интерьера, это субъективная вещь, каждому по-своему нравится. Лично я считаю, что он вполне симпатичный, он относится к тем машинам, которые со временем не надоедают. Если бы еще чуть снизить подвеску, это было бы очень стильно, даже хочется поставить пневматическую подвеску. Если говорить о недостатках, то расход 7.5 литров на 100 километров мог бы быть и поменьше. Также облезшая краска действительно присутствует, но это вовсе не такая уж большая проблема. Сейчас задумываюсь о замене автомобиля, но не могу расстаться. К тому же, денег в обрез. Среди бензиновых машин присмотрел Explorer 06, а среди электромобилей — EQ7.

Genesis G80 2023

Довольно неплохо. По сравнению с бензиновым вариантом, подвеска кажется более устойчивой, а комплектация выше. Пробег в основном зависит от стиля вождения. Однажды на полном заряде удалось проехать 630 км, что даже больше, чем заявлено производителем. Кроме того, пробег в основном соответствует заявленному. При смене режима или изменении температуры кондиционера и скорости вентилятора пробег также изменяется в реальном времени. Машину купил полтора месяца назад, проехал 5000 км, общие впечатления довольно хорошие.

MG 5 2022

Моя первая купленная машина, полная стоимость 110 000 юаней, включая номерные знаки, налоги и страховку. Внешний вид и комплектация автомобиля очень впечатляющие, и окружающие люди говорят, что я купил такую красивую машину. Я люблю играть в гонки, и впервые услышал о китайских автомобилях в игре Forza Horizon 5, где узнал о MG. Мне особенно понравился маленький спойлер у Scorpio, который выглядел не так агрессивно, как у Lynk & Co 03 и MG6, но при этом не слишком скромно. Динамика разгона хорошая, когда настроение хорошее, мне нравится включать режим "Суперспорт", чтобы насладиться звуком мотора и выхлопных труб. Подвеска сзади несколько хуже, на неровных дорогах задние сиденья не так комфортны. Мой рост 183 см, и место на переднем сидении достаточно, для компактного автомобиля это превосходно. Мультимедийная система не слишком удобная, кнопки на левой стороне руля управляют только адаптивным круиз-контролем, а на правой стороне — только громкостью музыкального проигрывателя и сменой треков. Для конкретных операций приходится дотягиваться правой рукой до экрана, что не слишком удобно. Также сенсорные кнопки климат-контроля медленно реагируют, приходится поочередно нажимать для регулировки температуры, но можно использовать голосовое управление для установки температуры и направления воздуха, что компенсирует этот недостаток. Самое удивительное для меня — это поддержка распознавания сычуаньского диалекта и непрерывного голосового управления. Сев в машину, можно просто сказать "Привет, Зебра, включи кондиционер на 21 градус, включи музыку, навигацию до такого-то места," и все готово. Дополнительные функции, такие как распознавание дорожных знаков, удержание в центре полосы и адаптивный круиз-контроль, оказали мне, новому водителю с недавно полученными правами, значительную помощь. Система предупреждения о переднем столкновении и автоматическое торможение также помогли избежать одной аварии. В целом, я доволен своим Scorpio, ведь за 110 000 юаней вряд ли можно требовать большего.

Denza D9 EV 2022

【Покупка автомобиля】 Поскольку в семье ожидалось рождение второго ребенка, шести человек в нашей машине уже бы не поместилось, поэтому мы решили сменить автомобиль на больший. Лично мне нравится быстрая езда, поэтому я выбрал полноприводную версию. Придерживаясь принципа не покупать топовую комплектацию, выбрал версию Prestige. Для меня задний маленький телевизор не является важным, а средняя комплектация полностью отвечает всем моим потребностям в использовании автомобиля. 【Самое удовлетворительное】 Интерьер, можно сказать, действительно роскошный. Независимо от материала или функционала, во всех отношениях он очень хорош. 【Впечатления от вождения】 Опыт вождения достаточно средний. Это первый раз, когда я вожу такую большую машину, ощущается некоторая шаткость, недостаток стабильности при движении. 【Запас хода】 Запас хода составляет примерно 80% от заявленного. На полной зарядке я могу проехать около 470 километров, что вполне приемлемо.

Audi S5 2023

С июля, когда забрал машину, до сих пор проехал около 1000 километров, попытаюсь рассказать о впечатлениях от этого автомобиля. Сначала о достоинствах: 1. Внешний вид крутой. Большинство людей, желающих испытать начальный уровень автомобилей с высокими характеристиками, будут выбирать среди таких моделей, как C43, S5, 718, S4, S5, M2, M240 и другие. Учитывая сочетание практичности и внешнего вида, мне кажется, что S5 - это наиболее подходящий вариант. Честно говоря, это старый добрый четырехдверный хэтчбек, который делает общий дизайн потоками ветра неотразимым. Поскольку он выглядит точно так же, как A5, внимание на дороге почти не привлекает. 2. Мощность достаточная. Абсолютная мощность доступна по первому требованию, если не жалеть и переключиться на режим S, то все проблемы исчезают. Хотя глушитель существенно снижает шум, даже небольшое рычание двигателя способно пробудить драйверские страсти. Плотное шасси в сочетании с уверенность, которую оно придает, делает быструю езду безопасной. 3. Управление простое и легко освоить. Независимо от того, новичок вы или опытный водитель, освоить этот автомобиль можно очень быстро. Несмотря на то, что в нем нет такой радости от заднего привода, возможно, и не такой экстремальной управляемости, как у BMW, ездить на нем - одно удовольствие, и любой член семьи легко справится с управлением. Единственное, о чем я жалею, - это не выбрал динамическое рулевое управление, которое пришлось бы мне по душе каждый раз, когда нужно крутить руль на несколько оборотов. 4. Интерьер мне нравится, хотя многие ругают неизменный дизайн Audi, но удобство кнопок намного выше, чем у сенсорных экранов. К тому же, учитывая хорошее качество сборки и материалов Audi, внутри машины сидеть очень комфортно и нет ощущения устаревшего интерьера. Есть некое ощущение скромной роскоши. 5. Пространства, на мой взгляд, достаточно, багажник большой. При моем росте в 190 см, после настройки водительского сиденья на задних сидениях еще можно сесть, хотя расстояние от головы до крыши маловато. 6. Главное, что сейчас цена действительно доступная, около пятидесяти тысяч можно уложиться. Для начального уровня автомобиля с высокими характеристиками это очень щадящая цена. Если не взять сейчас 3.0, потом может не быть такой возможности. В будущем выбирать придется среди электрических машин или вариантов 2.0 с электродвигателем, так что лучше купить сейчас и наслаждаться. Теперь о недостатках: 1. Низкий крутящий момент слабый. При низких скоростях реакция действительно замедленная, нужно подождать, пока обороты поднимутся. В пробках или на ограниченно медленных участках это действительно неудобно. Конечно, как я уже говорил, если не жалеть и включить режим S, то это не проблема. 2. Маленький бензобак. Я был психологически готов к расходу топлива 3.0, в повседневной поездке на работу и обратно расход топлива составляет около 12-13 литров (по индикатору), но бак всегда кажется маленьким. К тому же, я такой человек, который начинает нервничать, когда топливный уровень низкий, поэтому я частый гость на заправках. 3. Никаких атрибутов для демонстрации статуса. Возможно, в Шэньчжэне слишком много хороших машин, и в толпе люди, вероятно, думают, что это просто старый A5. Почти никто не обращает внимания, а на дороге вас пытаются подрезать. Это расстраивает. 4. Функций системы мало. Приложений, встроенных в автомобильный компьютер, мало и все платные, поэтому в основном использую Carplay. На данный момент мне кажется, что машина отличная, ее механическое качество первого класса делает ее реально хорошей машиной, и ездить на ней очень приятно. Изначально кузов был серый, но я обклеил его в эффектный металлик и добавил черные колеса и черные акценты. Пока что не вижу необходимости в капремонте или чип-тюнинге. В будущем для семьи, наверное, куплю внедорожник. А иногда можно будет позволить себе немного драйва, кто знает, может однажды разбогатею и куплю 911. Пока на этом все, если у автолюбителей есть вопросы, пишите в комментариях!

Haval M6 2023

Внешний вид очень красивый, солидный и не устаревающий. Управление гибкое, гидравлический усилитель руля не ощущается тяжёлым, довольно лёгкий, женщина-водитель должна справиться легко. Интерьер тоже вполне неплох, у новой машины есть небольшой запах, но со временем должно пройти. Кондиционер очень мощный, места в салоне достаточно, хорошее соотношение цены и качества. Единственный недостаток - это когда складываешь задние сиденья, они оказываются чуть выше уровня пола багажника, нельзя использовать как кровать. Что касается комплектации, то её достаточно, звуковая система тоже приемлемая, качество звука среднее. Бортовая система немного разочаровывает, говорят, что её нельзя обновить, встроенная карта Gaode тоже не поддерживает обновление, всё ещё на версии 3.0. Надеюсь, что Great Wall официально обновит её позже, это влияет на пользовательский опыт. Встроенный магазин приложений позволяет скачать только несколько программ, что не очень хорошо. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения очень хорошие, всё-таки передняя и задняя независимые подвески. Это намного лучше, чем Wuling Xingchen, который оказался слишком тряским, так что я сразу отказался от него. В этом ценовом сегменте у M6, наверное, нет конкурентов! 【Расход топлива】 По индикатору расход 6.8, по городу, с включённым кондиционером, приемлемый расход. Выбор механической коробки передач был правильным. Колебался между серебристым и белым, в конце концов выбрал белый. 【Особенности】 Голосовой помощник очень полезен, есть автоматические фары для ночного времени, которые освещают мне дорогу домой, это очень удобно. 【Самое удовлетворяющее】 Большое пространство, объём багажника тоже очень велик. Это моя первая машина, я буду хорошо за ней ухаживать! Вместе с тобой на всём пути!

Land Rover Defender 2022

【Комфортность】 Комфортность автомобиля довольно хорошая. Во-первых, просторный внутренний интерьер, а также очень мягкие сиденья, которые обеспечивают отличную поддержку и ощущение обволакивания. Более того, при движении по городу звукоизоляция работает отлично. Пока не разгоняешься слишком быстро, звуки снаружи едва проникают в салон. 【Опыт покупки】 Долго колебался между выбором, нравится Land Rover Defender, но в итоге всё-таки выбрал его. 【Впечатления от вождения】 Двигатель V8 5.0 действительно очень мощный, и, несмотря на то, что это почти трёхтонный гигант, стартует он вовсе не медленно. Ускорение особенно быстрое, и ощущение «подтягивания к сиденью» делает его очень комфортным и не слишком резким. Рулевое колесо автомобиля хорошо сбалансировано, а на высокой скорости шасси остаётся очень устойчивым. Тормоза очень отзывчивые, при экстренном торможении автомобиль не делает резких рывков вперёд. 20 л/100 км — средний расход топлива 20.0, что соответствует моим ожиданиям на тот момент. В целом нормальная производительность. Часто вожу машину, часто езжу по автомагистралям, где она более экономична, на чисто шоссейных поездках достаточно 14 литров.

BMW M5 2019

В общем, BMW M5 — это превосходный роскошный седан, который не только обладает мощными показателями производительности и управляемости, но и предлагает роскошный интерьер и передовые технологические решения. Если вы являетесь автолюбителем, стремящимся к максимальному удовольствию от вождения, BMW M5 определенно стоит рассмотреть.

Volvo XC60 2024

Ранее я всегда хотел приобрести GLC260, ведь это трехлучевая звезда, а в молодости казалось, что жизнь без BBA (BMW, Benz, Audi) неполноценна. Но, увы, цены остаются высокими, а комплектация машины не впечатляет. Кроме того, общение с продавцами Mercedes оставляет желать лучшего (возможно, я не выгляжу как их целевая аудитория). Позже я использовал сбережения для первого взноса за дом и машино-место, и с появлением жены понял, что автомобиль лучше выбирать подходящий, а в нестабильной экономике лучше иметь сбережения под рукой. 【Опыт покупки】 Сравнил X3 и Q5L, оба автомобиля от проверенных производителей. Двойная решетка радиатора BMW выглядит агрессивно, а общий динамичный дизайн впечатляет. На тест-драйве машина показала отличное ускорение, но жене было неудобно в заднем сиденье - слишком плоское и жесткое на ухабах. Компактность салона и навязчивость продавцов, старающихся продать в кредит, тоже не понравились. Потом рассмотрел Audi, с которым я был знаком благодаря работе в маркетинге. Несмотря на репутацию "фонарного завода", Audi всегда славился Quattro. Но нынешний Q5 лишился Quattro ради снижения цены, что разочаровало. Полнота пластика в салоне и обсуждение цены тоже не впечатлили. По рекомендации друга и отзывам медиа (особенно когда узнал, что мой любимый блогер Luo Xiang рекламирует) я обратил внимание на Volvo XC60. Первая встреча не вызвала влюбленности, но авто выглядело солидно, хотя интерьер казался старомодным. Продавец, поняв мои сомнения, предложил тест-драйв. Оказалось, в машине свежий запах, интерьер покрыт натуральной кожей, что создавало ощущение роскоши. Функциональные элементы управления на сенсорных экранах выглядели технологично. Ассистент водителя удивил наличием L2 автономии в этой ценовой категории. После тест-драйва я с женой решили взять Volvo. Решили не рассматривать даже Lexus ради экономии времени и быстро договорились с продавцом. 【Впечатления от пространства】 Бытует мнение, что пространства мало, но для семьи из трех человек его достаточно. Машина больше, чем BMW, но, конечно, меньше удлиненного Q5. Со сложенными задними сиденьями пространство в багажнике велико, можно лежать и спать. 【Комфорт】 Опыт поездки в Тибет выработал у меня мнение, что высокие внедорожники неустойчивы на поворотах на скорости, но описание XC60 развеяло этот стереотип. Передняя подвеска двойного рычага дает уверенность в поворотах на 60-70 км/ч. Амортизация неровностей вполне комфортна, а руль легкий, что даже привело к необходимости включения помощи рулевого управления для жены. 【Безопасность】 Volvo выбирают за безопасность: Citysafe и кузов из бористой стали обеспечивают защиту. В день получения автомобиля я написал в соцсетях: "Во прошлой жизни грешил - теперь выбрал Volvo." 【Недовольство】 Изначально была задержка с покупкой из-за обсуждений слабого аккумулятора в интернет-сообществах. Жена еще более осторожной стала из-за негативных отзывов в Xiaohongshu. В итоге, после обсуждений с продавцом и частых проверок автомобиля, проблем не обнаружено. Полмесяца прошло без утрат заряда, что обрадовало. В итоге, выбор XC60 был правильным решением. Несмотря на отсутствие ярких световых эффектов, кожа и качественные материалы минималистичного интерьера вызывают восхищение. Машина обладает передовыми функциями и мощностью 2.0T на 250 л.с., что удовлетворяет моим запросам. Citysafe обеспечивает чувство безопасности, а комфортные сиденья уменьшают усталость в пути. Теперь понимаю мнение других водителей: XC60 похожа на неприметную красавицу, которая, стоит узнать ее поближе, оказывается идеальной во всем.

ZEEKR 009 2023

5 мая сделал заказ, 20 июня забрал машину, все прошло гладко и быстро. Протестировал как на дальние расстояния, так и для поездок по городу, и это подтвердило правильность моего выбора. Также хочу дать несколько советов тем, кто собирается приобрести машину. Плюсы: 1. Машина привлекает много внимания. Независимо от бренда, ее размеры и дизайн капота впечатляют многих прохожих, есть ощущение, что выходишь на красную дорожку. 2. Внутренний интерьер выглядит роскошно, почти на уровне автомобилей за миллион. Хотя я пока не использую машину для деловых поездок, это даже немного расточительно. Люблю сидеть в машине и смотреть телевизор, пусть экран и немного мал, но звук системы потрясает. 3. Вождение плавное, машина длинная, поэтому для обгона нужно больше места, но мощность двигателя позволяет быстро завершать маневры. Предостережения: 1. Машина большая, нужно внимательно следить за боковыми зеркалами и крыльями. На третий день после покупки жена задела боковое зеркало, теперь притворяется, что ничего не случилось. 2. Для дальних поездок важно планировать зарядку. Главное отличие от бензиновых машин — это необходимость заряжать аккумулятор. Хоть запас хода достаточно велик, важно учитывать расстояние для поиска зарядных станций. Если не удалось найти зарядную станцию с первого раза, придется искать следующую, что вызывает беспокойство за оставшийся заряд. Планируйте зарядку заранее. 3. Тормоза слабые, с однопоршневыми суппортами. При следовании за другой машиной не отпускайте тормоз до конца, оставляйте запас.

ZEEKR 009 2023

Проехал 1500 километров, сначала обратил внимание на Lantu Dreamer, да, пространства много, но на втором ряду особо нет никаких развлекательных возможностей. Это не значит, что все эти опции абсолютно необходимы, но для такого класса как бизнес-автомобиль они кажутся довольно важными. Например, у Odyssey в комплектации топ есть потолочный телевизор. В ноябре вышел Zeekr 009, реклама сильно привлекла внимание к роскошной второй линии сидений. В нашем регионе машина была доступна для осмотра только в декабре, и была всего одна выставочная модель в зале. В середине января менеджер по продажам сообщил, что можно пройти тест-драйв, и тема снова стала актуальной. Протестировали вождение и пассажирское место на 10 километрах, больше внимания уделили пассажирскому аспекту, но все функции не успели изучить. На первый взгляд, все было приемлемо. 19 мая оформил заказ, 10 июня забрал машину. Выбрал только пакет улучшенной помощи, зарядка дома не нужна, часто ездим по трассе. Хромированную решетку не взял, так как вживую ее не видел, а эффект, по слухам, особо не впечатляет. Как новый владелец, могу сказать, что Zeekr 009 превзошел мои ожидания. Полный набор вспомогательных функций для водителя позволяет значительно разгрузить внимание, можно даже немного поболтать с задними пассажирами. Пакет улучшенной помощи выбирал из-за функции парковки с памятью. Еще хотелось бы, чтобы массаж в сиденьях был немного сильнее, в Li Xiang L9 мне очень нравился массаж на 10 точек. У машины уже есть функции помощи при вождении, так что более сильный массаж не повлияет на управление. Электрический MPV многократно усиливает преимущества электромобилей. Во-первых, это шумоизоляция, комфорт машины значительно улучшился. На скорости до 50 км/ч тише, чем в бизнес-классе на высокоскоростном поезде. На скорости свыше 100 км/ч слышен в основном шум от шин, так что есть куда улучшать шумоизоляцию. Главное, все упирается в материалы: устранение шума от двигателя уже огромный плюс, но если улучшат шумоизоляцию, будет еще лучше!

Jetour Dashing 2023

По этой цене нет кругового обзора 360°, экрана слишком большого размера, неудобно размещать беспроводное зарядное устройство, нет встроенного видеорегистратора. Кажется, что разгон немного медленный, возможно, из-за того, что машина новая, педали тормоза и газа немного тугие. 【购车经历】 Это моя первая покупка автомобиля, всегда выбирал модели с большим количеством функций. Сначала посмотрел Haval H6 National Tide Edition, не проводил тест-драйв, затем сразу пошел к Jetour, также посетил Changan и Geely. После тест-драйва и сравнений остановился на Jetour Dasheng. Конечно, сначала долго колебался над X70 Plus, эта модель мне вполне подходила, но передок показался не очень красивым, поэтому отказался. В итоге выбрал Jetour Dasheng, у родственников тоже такая, они довольны. В тот же день, когда посмотрел машину, сразу же её взял, что было немного импульсивно. 【提车价格】 Долго торговался, в итоге получилось сбросить всего 5000 юаней. 【驾驶感受】 Так как не с чем особо сравнить, то ощущения в целом нормальные. 【油耗】 Пока что немного завышен. 【动力表现】 Средний, ведь всего 156 лошадиных сил. 【销售态度】 Очень хороший, предложили воды, посадили, обслуживание было на высоте. 【保养】 Включает только первое бесплатное ТО.

Chevrolet Cruze 2024

С июня прошлого года хотел купить автомобиль для передвижения, и начал разбираться, какой автомобиль лучше всего подойдет. Бюджет был не более 100 тысяч юаней, и с самого начала я присматривался к Buick Verano, но продавец сообщил цену выше 100 тысяч. Затем я обратил внимание на его «брат» - Chevrolet Cavalier. Цена на версию 2022 года с двигателем 1.5L составляла 75 тысяч юаней. Посмотрел автомобиль вживую, и, хоть внешний вид был ничего, мне абсолютно не понравился интерьер. Продавец сказал, что скоро будет выпущена новая модель, и лучше подождать. Все это время я продолжал изучать машины, смотрел машины аналогичной ценовой категории: Geely Emgrand, Hyundai Elantra, Changan Eado Plus. В 2022 году самая высокая цена была у Eado Plus. Из-за пандемии я так и не смог купить автомобиль, но после ее окончания я провел тест-драйв Geely Emgrand 2023 года, Changan Eado Plus 2023 года и новой версии Chevrolet Cavalier. Ощущения от тест-драйва таковы: среди трех автомобилей лучше всего разгоняется Eado, он же и самый мощный, ведь это двигатель с турбонаддувом 1.4T. Emgrand и Cavalier по мощности примерно одинаковы, но у Emgrand на скоростях выше 50 км/ч звук при ускорении громче, чем у Cavalier. Разница в ускорении несущественная, но ощущение такое, что Cavalier разгоняется лучше, возможно, из-за замены на 6-ступенчатый автомат с двойным сцеплением. Сравнивал цены с продавцами: в этом году цены следующие – Emgrand 2023 года версия Luxury около 83 тысяч, Eado Plus 2023 года версия Luxury около 82 тысяч, а новую версию Cavalier 2024 года предлагали за 80 тысяч (в июле сказали, что моделей 2023 года больше нет). Я сам из Чжэнчжоу, провинция Хэнань, и думаю, что все три модели стоят около 80 тысяч на момент покупки. Месячные продажи всех трех моделей в 2023 году примерно одинаковы. Из-за медлительного характера и того, что я новичок за рулем, я в итоге выбрал Cavalier 2023 года за 80 тысяч. Поскольку я пока наездил немного, мощность кажется приемлемой, не так уж и плохо, как говорят другие, для семейного использования вполне достаточно. Конечно, у автомобилей в этой ценовой категории есть и плюсы, и минусы. Вот мои личные наблюдения: Плюсы: - Автомобиль устойчив на высокой скорости - Очень удобная функция автоматической парковки - Чуткое управление рулем - Просторный задний ряд Минусы: - Нет подсветки клавиш, что может быть неудобно для новичков - Камера заднего вида нечеткая, похоже на разрешение 720P - Есть система запуска без ключа, но нет функции бесключевого доступа, что неудобно с точки зрения пользовательского опыта В остальном, машина оправдывает свою цену. Надеюсь, она прослужит 10 лет или больше.

Changan UNI-K 2023

【Внешний вид】 Внешний вид безупречен, он очень привлекает любителей дизайна. Тем, кто его любит, он очень нравится, а те, кто его не любит, вряд ли смогут принять. 【Интерьер】 Интерьер напоминает французские автомобили, что мне нравится. Конечно, многим людям не нравится рулевое колесо с двойной D-образной формой, но если долго ездить, это не так уж и плохо. 【Пространство】 Внутреннее пространство автомобиля очень большое, моему другу с ростом 195 см вполне хватает места на заднем сиденье. Объём багажника не столь впечатляющий, возможно, из-за того, что для обеспечения большого внутреннего пространства пришлось пожертвовать частью багажного.

Genesis GV70 2023

Genesis Pure Electric GV70, начнем с трех недостатков. Во-первых, архитектура "масло в электрику", батарея подняла весь пол, из-за чего посадка высокая, даже если сиденье настроено на самый низкий уровень, все равно можно видеть крышу обычного седана. Во-вторых, низкий уровень интеллектуализации, функции центрального управления только на начальном уровне, весь автомобиль оснащен портами USB-A, даже одного порта Type-C нет. В-третьих, ограниченное пространство, особенно в заднем ряду для ног. Но перейдем к преимуществам. Все сиденья в автомобиле очень плотные, особенно передние, обеспечивают сильное ощущение обхвата, не устаешь даже после нескольких часов сидения. Материалы настоящие, роскошного уровня, повсюду Nappa кожа. Дизайн также стоит похвалы, экстерьер стильный, интерьер многослойный с оставленным пространством, особенно нравится контрольная зона кондиционера, имеются как физические кнопки, так и экран, что лучше, чем полностью убирать все физические кнопки. Что касается вождения, первое ощущение — это высокая комфортабельность. Подвеска мягко фильтрует вибрации, есть активное шумоподавление, изоляция звука на уровне. Второе ощущение — это возможность быть как тихим, так и динамичным. В повседневном вождении мощность распределяется линейно, легко контролировать. Если нужна мощность, есть кнопка BOOST на руле для мгновенного увеличения мощности, что позволяет разогнаться до 100 км/ч за 4,4 секунды. Скорость зарядки также быстрая, максимальная мощность быстрой зарядки до 350 киловатт, хотя таких зарядных станций в стране немного. В плане потребления энергии, в смешанном режиме эксплуатации трасса/город (64 об./ч.) среднее потребление составляет около 18 кВт·ч на 100 км, с учетом официальной дальности 511 км, это достигает примерно 83% указанного уровня, что неплохо для двухмоторной модели. В целом, его производительность довольно хорошая, и он имеет уникальный дизайн и стиль. Конечно, низкая узнаваемость бренда и ограниченное пространство означают, что он в конечном счете останется нишевым выбором.