Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля Audi S4 2023

15.08.2023

Аватар
IvanBruce
4.4

Общий рейтинг

-

Мощность

3.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

В январе 2022 года я съездил с отцом забрать его заветный Volkswagen. Он всегда был поклонником немецких автомобилей, но в 2012 году, когда я еще учился, отец только что вышел на пенсию и купил Skoda Octavia для семейного пользования. До тех пор, пока я не женился, отец передал старую Octavia моему тестю для поездок на работу (семья жены не была богата и не имела автомобиля). В результате пришлось задуматься о том, на чем будет ездить мой отец. После долгих раздумий мы остановились на Volkswagen Tayron, потому что Atlas слишком большой, Tharu слишком маленький, а Touareg слишком дорогой 😂. Я внес 200 тысяч юаней, а оставшиеся 40 тысяч добавил сам отец, что на тот момент сильно ударило по его бюджету 😔.

Но выхода не было 😢. Отец постарел (родился в 1957 году), его реакция и осознанность значительно снизились. Он воспитал меня, несмотря на все мои шалости и непослушание, и я многократно его разочаровывал. Сколько лет он еще сможет водить автомобиль? Возможно, в какой-то год у него пропадут силы и способность к вождению. Я хотел, чтобы моя мама могла сесть на комфортное пассажирское место, не напрягаясь при настройке угла сидения. В конце концов, я решил, что на первом месте должна быть сыновняя почтительность! 😤

Процесс накопления денег был очень изнурительным 😭. Видя красивые одежды, обувь и предметы роскоши, приходилось сдерживать желание их купить 😂. С начала 2022 года до июля этого года я каждый день посетил сайт DongCheDi для сравнения характеристик, качества, управляемости и пространства различных автомобилей. Сначала мне очень понравился Audi A4L 45, я также рассматривал BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-класс. Честно говоря, я не мог полюбить BMW (за полгода на пути на работу я видел по крайней мере три автомобиля BMW, стоящие с открытым капотом и ожидающие помощи 😓). А у C-класса слишком высокие затраты на обслуживание, и я считал его невыгодным! 😡 1.5T — это не то, не говорите мне, что мощность 1.5T составляет 204 л.с., при одинаковой скорости 2.0T более уверенный! Конечно, я смотрел на Audi A5 и A6, и жена была в восторге от дизайна A5. Но из-за множества женских владельцев A5 и мнения окружающих я отказался от него. A6 тоже выглядел слишком вышколенным для человека моего возраста, отец говорил, что на A6 я буду выглядеть как водитель начальника 😂.

И вот появился Audi S4, я посмотрел на историю цен на DongCheDi, и к марту цена на этот автомобиль упала до минимума. Мне стало ясно — пора! Потому что я планировал сделать инвестицию в следующем году, мне нужно было оставить 200 тысяч юаней, поэтому я оформил 30% предоплаты и 60 выплат, но планировал погасить кредит за два года (можно погасить через год).

Самое большое удовлетворение я получил от его мощности. На скорости 140-150 км/ч при сильном нажатии на газ двигатель продолжает давать подхват 😝, такого опыта у меня ранее не было. К тому же он с кожаными сидениями (у Mercedes-Benz E-класса — искусственная кожа 😂), в стандартной комплектации B&O аудиосистема, электрический поясничный упор для водителя и пассажира, что очень помогает тем, у кого больная поясница. Управляемость — я бы оценил на 90 баллов, высокий уровень дорожного следования в поворотах, большое доверие на поворотах — возможно, благодаря системе Quattro 😜 Руль очень точный.

Но первая заправка вышла на 400 км, с расходом 15.1 литра на 100 км — тогда я просто офигел. Бак на 58 литров, и пробег всего 400 км? Однако потом я понял, что почти не ездил по трассам, и еще две дня был транспортный коллапс из-за подготовки к Универсиаде. Вторая заправка показала расход 13.2 литра — это уже приемлемо🤗 (заливал 95-й бензин, если хотите кормить свою машину лучше, тогда не считайте).

Самое большое разочарование — система доступа в багажник ногой ни разу не сработала 😡😡😡, и нет электрического багажника. Мастера по тюнингу сказали, что такой электрический багажник ненадежен, и через некоторое время мне придется возвращаться в сервис для ремонта 😓.

Опыт пассажиров:

Заднее сиденье действительно узкое. Ездить вчетвером — без проблем, мой друг с ростом 185 см ездил много раз и был вполне доволен, но если сажать троих на заднее сиденье — это катастрофа 😂 (разве что это трое маленьких или очень худых людей).

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    a铲屎官539

    08.11.2024

    4.0

    Audi S4 2024

    Автомобильный дизайн — это дело вкуса, и каждому своё, но поклонники универсалов могут обратить внимание на этот автомобиль, так как в настоящее время в Китае нет других брендов-конкурентов. Я не видел никаких автомобилей в данной ценовой категории и с аналогичной мощностью. Я рассмотрел A6 allroad с примерно такой же ценой, у него больше пространства и более привлекательный дизайн интерьера по сравнению с S4 Avant. Однако двигатели и трансмиссии у них разные: в A6 используется двухдисковая коробка передач, а в S4 — 8-ступенчатая полуавтоматическая, взятая из RS4, так что ощущения от вождения будут отличаться. Если вам нравится мощный универсал, но бюджет ограничен, стоит рассмотреть S4 Avant. Если же вы хотите более стильный и роскошный вариант, то, конечно, подойдет A6 allroad. На данный момент на этот автомобиль предлагаются значительные скидки, обычно более 100 000 юаней, но они варьируются в зависимости от региона. Однако если вспомнить прошлый год, когда он только появился на китайском рынке, приходилось доплачивать за дополнительные опции и долго ждать автомобиля. Стоимость достигала почти 600 000 юаней после всех расходов. В этом году машины доступны практически во всех портах, и их цена на дорогах составляет около 450 000 юаней (без учета компенсации за замену). Если ездить на автомобиле в экономичном режиме, расход топлива в городских условиях составляет около 15 литров на полчаса, а в спортивном режиме — около 25.6. Однако на шоссе этот показатель колеблется между 9.5 и 11 литрами, но все зависит от стиля вождения. В целом, S4 Avant при текущей цене обладает очень высокой стоимостью (если не учитывать электромобили, ведь одна из причин популярности этой модели — это двигатель 3.0T V6). В комплект входят 19 динамиков BO, 19-дюймовые спортивные колеса, 6-поршневые суппорты, 360-градусная камера, интегрированные красные спортивные сиденья, карбоновые панели, двойной выхлоп с четырьмя выходами и заниженный кузов, а также огромный потенциал для дальнейших улучшений, что делает его достаточно интересным для модификации (но это будет стоить денег). Это мое описание данного автомобиля. Если он вам тоже нравится, действуйте!

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    王b🐑

    06.11.2024

    3.5

    Audi S4 2024

    Динамика автомобиля отличная, но пространства недостаточно. Интерьер довольно простой, с механическими кнопками, что лично мне нравится. Я не очень приемлю множество экранов в электромобилях. Расход топлива слишком высокий, особенно в пробках на городских дорогах он очень и очень высокий. Средний расход топлива на шоссе составляет около 9,5 литров.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    小敏的奥迪S4

    22.10.2024

    4.0

    Audi S4 2024

    Автомобиль выглядит очень красиво, особенно в черном цвете. Есть ощущение черного рыцаря, действительно самая красивая Audi Avant. Двигатель мощный, ведь это 3.0 V6 с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, только вот чуть меньше пространства, но для повседневного использования вполне достаточно!

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    仙竹DER

    06.09.2024

    3.7

    Audi S4 2024

    Деньги потрачены на то, чего не видно, это автомобиль, предназначенный для удовлетворения собственных потребностей. EA839, ZF 8AT, Torsen полный привод, самый дешевый чисто механический Quattro, стандартные сиденья с 14 направлениями регулировки. Однако пространство довольно небольшое, задние сиденья жесткие, не очень удобно сидеть, требуется установка уплотнительных полос на двери, и хотя это стандартная база A4, дорожный просвет явно ниже, чем у A4L. 【Самое неудовлетворительное】 Отсутствие системы контроля давления в шинах и невозможность по умолчанию отключить автоматическую остановку. Тормоза издают странные звуки, стоит поездить еще немного и посмотреть. 【Управление】 На шоссе авто не заносит, в основном рулевое колесо ведет, куда укажешь. Тормозные суппорты с одним поршнем спереди и сзади заметно сокращают тормозной путь. Подвеска мягкая, спортивные характеристики все же уступают комфорту. 【Динамика】 Низкий крутящий момент действительно плохой, на средней и высокой скорости ускорение тоже кажется хуже, чем у B58. В городе мощности с избытком, на извилистых горных дорогах мощности, наоборот, недостаточно. 【Опыт покупки】 Мой первый автомобиль, купленный из-за самого дешевого Torsen, и мне не очень нравится дизайн универсала, думаю, такая форма на высокой скорости увеличивает аэродинамическое сопротивление и влияет на характеристики. Ранее водил только семейный маленький автомобиль с механической коробкой передач, к S4 привык быстро, полный привод действительно очень стабильный. 【Тюнинг】 Пока машина стоковая, фотографии не удались, не знаю, в чем проблема - техника или стоковость автомобиля. Тюнинг точно нужен, без него никак, но я планирую изменять только внешний вид, стараясь не трогать двигатель. Придерживаюсь принципа: если что-то сломалось, меняю только это, так что, даже если будет легкая царапина или вмятина, будет не так жалко. 😣

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    不夜侯D

    12.08.2024

    3.4

    Audi S4 2024

    Да так себе, проехал на нем пару недель, скучно, просто домашний маленький автомобиль с чуть большей мощностью. Машина действительно маленькая, на заднем сиденье все еще можно сесть, спереди для моего роста 182 см и веса 200 кг места хватает, пора худеть.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    指望不上的妞爸

    08.06.2024

    4.2

    Audi S4 2024

    Пространство небольшое, интерьер плохой. Для машины начального уровня это не имеет значения. Тормоза сильно пылят, багажник открывается ногой — так и не понял как это работает.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    调皮的昊森

    22.05.2024

    4.1

    Audi S4 2024

    [Управление] Так как машина небольшая, управлять ею довольно легко; шасси очень устойчивое, полный привод работает отлично. Рулевое управление хорошее, с точной направленностью. Машина отлично справляется с резким ускорением, резким торможением и экстренной сменой полосы; кузов остается стабильным. Пока не пробовал агрессивное вождение и не тестировал пределы автомобиля. [Динамика] Двигатель EA839 имеет отличную мощность, 3.0T и 354 л.с. вполне хватает для повседневного использования. Мощность доступна сразу при нажатии на педаль газа, и при обгоне машина тоже ведет себя хорошо. Для повседневного использования её достаточно, будь то на высоких скоростях или в городских условиях - одно нажатие на педаль газа. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, без рывков на низких скоростях. [Модификации] Пока не планирую делать модификации, подумаю об этом спустя некоторое время вождения. [Самое неудовлетворительное] Нет ничего особо неудовлетворительного, разве что пространство, но его вполне хватает. Внешний вид тоже хороший, просто хотелось бы чуть более сдержанный. [Впечатления от вождения] Вождение очень радует, при нажатии на педаль газа ощущение разгона сильное. [Техническое обслуживание] Еще не подошло время для первого техобслуживания.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    是真正的摸鱼糕...

    12.05.2024

    4.6

    Audi S4 2023

    Новый автолюбитель наконец-то приобрел S4! По сути, как и советовали в автофоруме, после всестороннего рассмотрения моих потребностей: люблю большую мощность, часто езжу на выходных по скоростным трассам, и иногда хочется покайфовать от вождения, S4 стала идеальным выбором! Наконец-то я купил свою первую машину. [История покупки] На самом деле покупка не заняла много времени, всего около недели. В нашем округе только в Нанкине и Чанчжоу были в наличии автомобили этой модели. Поскольку наш семейный автомобиль куплен в Чанчжоу, я тоже решил купить свою S4 там. Цена, конечно, не очень приятная: базовая стоимость 38, еще налоги и страховка 1,4, что в итоге вышло на 42. [Мощность и производительность] Мощность просто идеальная! Я вожу машину не так давно и делю время за рулем с семейным авто, поэтому в основном использую автоматический режим. Должен сказать, что езда по трассе намного приятнее, чем на нашем семейном авто, педаль газа слегка нажата, а скорость уже 170, я был в шоке, ха-ха-ха. Вот она, кайфовая мощность! [Впечатления от вождения] Что касается управления, я пока не могу сказать много. Во-первых, нужно привыкнуть к высокой мощности, во-вторых, мои навыки вождения на обычном уровне, и в-третьих, я еще не долго за рулем. Но могу сказать, что на поворотах и при смене направления на высокой скорости нет того напряжения, как в семейном авто, все ощущается стабильно и уверенно. Со временем буду улучшать свои навыки. В общем, это отличная машина, которая приносит мне радость и удовольствие. Супер!

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    HotV839

    09.05.2024

    4.2

    Audi S4 2023

    Моя первая машина, до этого ездил на семейной BMW 6 серии GT, и с пересадкой с большого авто на маленькое чувствую меньше ограничений при вождении. Если не жалеть топлива, по мощности машина легко обгоняет обычные электрокары. Полный привод в сочетании с шинами s001 обеспечивает достаточное сцепление на поворотах. Для новичков это очень простая в управлении производительная машина, к тому же потенциал для тюнинга у нее огромный: немножко улучшить интеркулер, воздухозаборник, переднюю выхлопную трубу — и взаимодействие с машиной улучшится значительно. Учитывая текущую цену, соотношение цена/качество отличное. Сразу после покупки новой машины необходимо установить систему мониторинга давления в шинах, иначе будет слишком поздно, когда сработает заводской сигнал о давлении.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    雷蒙德眀戈劳斯...

    19.04.2024

    4.4

    Audi S4 2023

    У меня было три автомобиля типа универсал, все которые я купил на свои деньги. Мой первый автомобиль был C-класс универсал 2010 года с шестицилиндровым двигателем S204, который я купил в 2011 году в Пекине за 60 тысяч юаней. Затем у меня был CLS350 Shooting Brake с красным кузовом. Я думал заменить старый C-класс на новый C43T, но он оказался четырехцилиндровым с легкой гибридной установкой. Когда на автомобильном рынке я колебался между X4M40i и X3M, появился S4avant, который меня сразу заинтересовал. Я прожил 10 лет в Швейцарии и Франции, поэтому у меня есть особая привязанность к универсалам. В Германии, особенно среди людей с высоким доходом, планка хорошего автомобиля начинается с 70 тысяч евро. S4avant, который находится на стадии смены поколения, был приобретен у нас за примерно 76 тысяч евро два года назад; M340iT стоил от 75 тысяч евро и до 80 тысяч евро, но в нашей стране он не продавался; новый C43T стоил от 86 тысяч евро, что даже не было серьезным предложением. На данный момент S4avant - лучший выбор благодаря сочетанию редкости, практичности, производительности и потенциала для тюнинга, что делает его отличным по соотношению цена-качество. Несмотря на предстоящую смену поколения, его цена очень привлекательна. Второй этап тюнинга помогает ему разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды, при этом он подходит как для гоночной трассы, так и для перевозки грузов. Я благодарен электромобилям за экономию на топливе и расходы на тюнинг. Проехал 2000 км за три месяца, соотношение город/шоссе 8:2, расход топлива приятно удивил. Долгосрочный расход топлива старого C-класса был 11,7 л/100 км, а у S4avant – 12,6 л/100 км. Больше всего мне нравится качество шасси и полный привод, а меньше всего – старый интерьер и маленький бак. Все остальное устраивает, к тому же всё можно улучшить.

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва