Отзывы об автомобилях (89)

Audi S4 2024

Автомобильный дизайн — это дело вкуса, и каждому своё, но поклонники универсалов могут обратить внимание на этот автомобиль, так как в настоящее время в Китае нет других брендов-конкурентов. Я не видел никаких автомобилей в данной ценовой категории и с аналогичной мощностью. Я рассмотрел A6 allroad с примерно такой же ценой, у него больше пространства и более привлекательный дизайн интерьера по сравнению с S4 Avant. Однако двигатели и трансмиссии у них разные: в A6 используется двухдисковая коробка передач, а в S4 — 8-ступенчатая полуавтоматическая, взятая из RS4, так что ощущения от вождения будут отличаться. Если вам нравится мощный универсал, но бюджет ограничен, стоит рассмотреть S4 Avant. Если же вы хотите более стильный и роскошный вариант, то, конечно, подойдет A6 allroad. На данный момент на этот автомобиль предлагаются значительные скидки, обычно более 100 000 юаней, но они варьируются в зависимости от региона. Однако если вспомнить прошлый год, когда он только появился на китайском рынке, приходилось доплачивать за дополнительные опции и долго ждать автомобиля. Стоимость достигала почти 600 000 юаней после всех расходов. В этом году машины доступны практически во всех портах, и их цена на дорогах составляет около 450 000 юаней (без учета компенсации за замену). Если ездить на автомобиле в экономичном режиме, расход топлива в городских условиях составляет около 15 литров на полчаса, а в спортивном режиме — около 25.6. Однако на шоссе этот показатель колеблется между 9.5 и 11 литрами, но все зависит от стиля вождения. В целом, S4 Avant при текущей цене обладает очень высокой стоимостью (если не учитывать электромобили, ведь одна из причин популярности этой модели — это двигатель 3.0T V6). В комплект входят 19 динамиков BO, 19-дюймовые спортивные колеса, 6-поршневые суппорты, 360-градусная камера, интегрированные красные спортивные сиденья, карбоновые панели, двойной выхлоп с четырьмя выходами и заниженный кузов, а также огромный потенциал для дальнейших улучшений, что делает его достаточно интересным для модификации (но это будет стоить денег). Это мое описание данного автомобиля. Если он вам тоже нравится, действуйте!

Audi S4 2024

Динамика автомобиля отличная, но пространства недостаточно. Интерьер довольно простой, с механическими кнопками, что лично мне нравится. Я не очень приемлю множество экранов в электромобилях. Расход топлива слишком высокий, особенно в пробках на городских дорогах он очень и очень высокий. Средний расход топлива на шоссе составляет около 9,5 литров.

Audi S4 2024

Автомобиль выглядит очень красиво, особенно в черном цвете. Есть ощущение черного рыцаря, действительно самая красивая Audi Avant. Двигатель мощный, ведь это 3.0 V6 с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, только вот чуть меньше пространства, но для повседневного использования вполне достаточно!

Audi S4 2024

Деньги потрачены на то, чего не видно, это автомобиль, предназначенный для удовлетворения собственных потребностей. EA839, ZF 8AT, Torsen полный привод, самый дешевый чисто механический Quattro, стандартные сиденья с 14 направлениями регулировки. Однако пространство довольно небольшое, задние сиденья жесткие, не очень удобно сидеть, требуется установка уплотнительных полос на двери, и хотя это стандартная база A4, дорожный просвет явно ниже, чем у A4L. 【Самое неудовлетворительное】 Отсутствие системы контроля давления в шинах и невозможность по умолчанию отключить автоматическую остановку. Тормоза издают странные звуки, стоит поездить еще немного и посмотреть. 【Управление】 На шоссе авто не заносит, в основном рулевое колесо ведет, куда укажешь. Тормозные суппорты с одним поршнем спереди и сзади заметно сокращают тормозной путь. Подвеска мягкая, спортивные характеристики все же уступают комфорту. 【Динамика】 Низкий крутящий момент действительно плохой, на средней и высокой скорости ускорение тоже кажется хуже, чем у B58. В городе мощности с избытком, на извилистых горных дорогах мощности, наоборот, недостаточно. 【Опыт покупки】 Мой первый автомобиль, купленный из-за самого дешевого Torsen, и мне не очень нравится дизайн универсала, думаю, такая форма на высокой скорости увеличивает аэродинамическое сопротивление и влияет на характеристики. Ранее водил только семейный маленький автомобиль с механической коробкой передач, к S4 привык быстро, полный привод действительно очень стабильный. 【Тюнинг】 Пока машина стоковая, фотографии не удались, не знаю, в чем проблема - техника или стоковость автомобиля. Тюнинг точно нужен, без него никак, но я планирую изменять только внешний вид, стараясь не трогать двигатель. Придерживаюсь принципа: если что-то сломалось, меняю только это, так что, даже если будет легкая царапина или вмятина, будет не так жалко. 😣

Audi S4 2024

Да так себе, проехал на нем пару недель, скучно, просто домашний маленький автомобиль с чуть большей мощностью. Машина действительно маленькая, на заднем сиденье все еще можно сесть, спереди для моего роста 182 см и веса 200 кг места хватает, пора худеть.

Audi S4 2024

Пространство небольшое, интерьер плохой. Для машины начального уровня это не имеет значения. Тормоза сильно пылят, багажник открывается ногой — так и не понял как это работает.

Audi S4 2024

[Управление] Так как машина небольшая, управлять ею довольно легко; шасси очень устойчивое, полный привод работает отлично. Рулевое управление хорошее, с точной направленностью. Машина отлично справляется с резким ускорением, резким торможением и экстренной сменой полосы; кузов остается стабильным. Пока не пробовал агрессивное вождение и не тестировал пределы автомобиля. [Динамика] Двигатель EA839 имеет отличную мощность, 3.0T и 354 л.с. вполне хватает для повседневного использования. Мощность доступна сразу при нажатии на педаль газа, и при обгоне машина тоже ведет себя хорошо. Для повседневного использования её достаточно, будь то на высоких скоростях или в городских условиях - одно нажатие на педаль газа. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает плавно, без рывков на низких скоростях. [Модификации] Пока не планирую делать модификации, подумаю об этом спустя некоторое время вождения. [Самое неудовлетворительное] Нет ничего особо неудовлетворительного, разве что пространство, но его вполне хватает. Внешний вид тоже хороший, просто хотелось бы чуть более сдержанный. [Впечатления от вождения] Вождение очень радует, при нажатии на педаль газа ощущение разгона сильное. [Техническое обслуживание] Еще не подошло время для первого техобслуживания.

Audi S4 2023

Новый автолюбитель наконец-то приобрел S4! По сути, как и советовали в автофоруме, после всестороннего рассмотрения моих потребностей: люблю большую мощность, часто езжу на выходных по скоростным трассам, и иногда хочется покайфовать от вождения, S4 стала идеальным выбором! Наконец-то я купил свою первую машину. [История покупки] На самом деле покупка не заняла много времени, всего около недели. В нашем округе только в Нанкине и Чанчжоу были в наличии автомобили этой модели. Поскольку наш семейный автомобиль куплен в Чанчжоу, я тоже решил купить свою S4 там. Цена, конечно, не очень приятная: базовая стоимость 38, еще налоги и страховка 1,4, что в итоге вышло на 42. [Мощность и производительность] Мощность просто идеальная! Я вожу машину не так давно и делю время за рулем с семейным авто, поэтому в основном использую автоматический режим. Должен сказать, что езда по трассе намного приятнее, чем на нашем семейном авто, педаль газа слегка нажата, а скорость уже 170, я был в шоке, ха-ха-ха. Вот она, кайфовая мощность! [Впечатления от вождения] Что касается управления, я пока не могу сказать много. Во-первых, нужно привыкнуть к высокой мощности, во-вторых, мои навыки вождения на обычном уровне, и в-третьих, я еще не долго за рулем. Но могу сказать, что на поворотах и при смене направления на высокой скорости нет того напряжения, как в семейном авто, все ощущается стабильно и уверенно. Со временем буду улучшать свои навыки. В общем, это отличная машина, которая приносит мне радость и удовольствие. Супер!

Audi S4 2023

Моя первая машина, до этого ездил на семейной BMW 6 серии GT, и с пересадкой с большого авто на маленькое чувствую меньше ограничений при вождении. Если не жалеть топлива, по мощности машина легко обгоняет обычные электрокары. Полный привод в сочетании с шинами s001 обеспечивает достаточное сцепление на поворотах. Для новичков это очень простая в управлении производительная машина, к тому же потенциал для тюнинга у нее огромный: немножко улучшить интеркулер, воздухозаборник, переднюю выхлопную трубу — и взаимодействие с машиной улучшится значительно. Учитывая текущую цену, соотношение цена/качество отличное. Сразу после покупки новой машины необходимо установить систему мониторинга давления в шинах, иначе будет слишком поздно, когда сработает заводской сигнал о давлении.

Audi S4 2023

У меня было три автомобиля типа универсал, все которые я купил на свои деньги. Мой первый автомобиль был C-класс универсал 2010 года с шестицилиндровым двигателем S204, который я купил в 2011 году в Пекине за 60 тысяч юаней. Затем у меня был CLS350 Shooting Brake с красным кузовом. Я думал заменить старый C-класс на новый C43T, но он оказался четырехцилиндровым с легкой гибридной установкой. Когда на автомобильном рынке я колебался между X4M40i и X3M, появился S4avant, который меня сразу заинтересовал. Я прожил 10 лет в Швейцарии и Франции, поэтому у меня есть особая привязанность к универсалам. В Германии, особенно среди людей с высоким доходом, планка хорошего автомобиля начинается с 70 тысяч евро. S4avant, который находится на стадии смены поколения, был приобретен у нас за примерно 76 тысяч евро два года назад; M340iT стоил от 75 тысяч евро и до 80 тысяч евро, но в нашей стране он не продавался; новый C43T стоил от 86 тысяч евро, что даже не было серьезным предложением. На данный момент S4avant - лучший выбор благодаря сочетанию редкости, практичности, производительности и потенциала для тюнинга, что делает его отличным по соотношению цена-качество. Несмотря на предстоящую смену поколения, его цена очень привлекательна. Второй этап тюнинга помогает ему разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды, при этом он подходит как для гоночной трассы, так и для перевозки грузов. Я благодарен электромобилям за экономию на топливе и расходы на тюнинг. Проехал 2000 км за три месяца, соотношение город/шоссе 8:2, расход топлива приятно удивил. Долгосрочный расход топлива старого C-класса был 11,7 л/100 км, а у S4avant – 12,6 л/100 км. Больше всего мне нравится качество шасси и полный привод, а меньше всего – старый интерьер и маленький бак. Все остальное устраивает, к тому же всё можно улучшить.

Audi S4 2024

Новый автомобиль уже в использовании 15 дней. В основном использовались динамический режим D и режим S, другие режимы не использовались. По сравнению с автомобилем стандарта Euro 5 звук значительно тише. Мой рост 1,85 м, в переднем ряду проблем нет, а в заднем ряду ноги едва помещаются, мало места, и немного давит на голову. В Сучжоу расход топлива примерно 10 литров. Перед покупкой сравнивал BMW 5 серии и Mercedes-Benz GLA AMG. У BMW 5 серии недостаточная мощность, но автомобиль очень комфортный, не выбрал его, так как девушке он не понравился. Mercedes-Benz GLA AMG 35 оказался недостаточно выгодным вариантом, а GLA 45 слишком дорогим. В итоге выбрал Audi S4, так как считаю, что у него хорошее соотношение цена-качество. Если рассматривать S4, то лучше ездить без пассажиров или вдвоем, задний ряд не подходит для длительных поездок. У меня в семье уже две машины с ДВС и одна электрическая, поэтому решил приобрести машину с хорошими характеристиками. Общая оценка: мультимедиа-системы нет, интерьер тоже отсутствует, а внешне похож на A4L. Считаю, что по цене до 50 тысяч это машина с хорошей мощностью и очень выгодная. Quattro и мощность не подходят для семейного использования.

Audi S4 2023

Внешний вид очень крутой, но немного простоват. Поставить комплект ABT или кабур, и будет отлично. Внутри все нравится, кроме экрана, который немного ретро, но я предпочитаю физические кнопки. Оснащение отличное, за эту цену очень хорошо, только бак маловат. Пробел, жена говорит, что задний ряд маленький, хотя она там никогда не сидела. Впечатления от вождения могут быть капризными, возможно, я никогда не водил более спортивные машины.

Audi S4 2023

Шестицилиндровый 3.0T в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач дает отличные ощущения, вождение вызывает страсть, на высокой скорости в поворотах тоже чувствуешь себя уверенно. Спустя почти год, другую гибридную машину в семье больше не хочется трогать, так как сейчас на гибриде чувствуется, будто едешь на тракторе. Для меня у S4 практически нет недостатков, только радиус поворота для седана кажется немного большим, интерьер имеет базовые функции и достаточно места, в остальном все супер, и скидка тогда была значительной.

Audi S4 2023

Три главных компонента без сомнений: EA839, ZF8AT, механический полный привод — заставляют захотеть эту машину, с ней ощущаешь полную механику, что не сравнить с 2.0t и двухдисковой сцеплением. Не спрашивайте, откуда я знаю, потому что в прошлом году я купил A4 allroad, и его мощность стала качественным скачком. Покупка была удачной. Что касается внешнего вида, без арок колес она действительно смотрится лучше, весь кузов более сбалансирован и совершенен. Лично мне кажется, что пропорции кузова у Audi S4 Avant и A4 Avant самые идеальные, потому что они почти одинаковые (примечание: A6 кажется мне слегка слишком плоским и длинным, это личное мнение, не судите строго). С 19-дюймовыми колесами и шинами размером 255/35/19 автомобиль выглядит довольно гармонично. Если не стремиться к экстремальному стилю, заводская высота смотрится тоже очень хорошо. Комплект черных аксессуаров по всему кузову выполнен на высшем уровне. Если затемнить передние фары, убрать полосы с задних фар и сделать черными выхлопные трубы, это будет совершенно идеально. Что касается интерьера, многие его критикуют, но мне он нравится, потому что сохранены кнопки с механической отдачей, и лично мне кажется, что они удобнее, чем три экрана. Стоит отметить сиденья S: они очень удобные, с функцией плотной фиксации, что идеально подходит для гоночных трасс и горных дорог. Единственный недостаток — отсутствие вентиляции, но это можно доработать позже, и тогда все будет идеально.

Audi S4 2024

Внешний вид передней части выглядит довольно остро, но не сильно отличается от A4. Интерьер уже много лет не меняется, и его пора обновить, сделать как у A3 с чувством технологичности, конечно, просьба оставить рычаг управления как у яхты. Пространство, ну покупая спортивный автомобиль, какое пространство может быть важно, если на заднем сиденье можно поместить двух человек, и то уже хорошо, ползвезды на этом фоне. Впечатления от вождения у каждого свои, но лично я, из-за шестицилиндрового двигателя и системы Torsen, абсолютно доволен.

Audi S4 2024

Внешность превосходит 80% автомобилей, кроме маленького пространства ни к чему не придерешься, на трассе потребляет 8 литров, в городе около 11.

Audi S4 2024

Эта машина оправдала мои ожидания по звуку и кузову универсала. 3.0T V6 с мощностью 350 л.с. и 500 Нм крутящего момента вполне достаточно для повседневной езды. Возможно, только что пересел с Volvo S90 на этот автомобиль, поэтому приходится мириться с тем, что в этой модели колесная база короче и заднее пространство меньше. Стоковый комплект черных расширенных элементов действительно выглядит хорошо, по моему мнению, они менее выделяются, чем серебристые. Штатный усилитель с 19 динамиками B&O, кажется, имеет меньшую мощность, и звук не такой хороший, как в другом моем Volvo S90. Интерьер вполне обычный, оборудование тоже стандартное для повседневного использования. Наибольший недостаток в том, что в наличии в Чжэнчжоу нет машин с опцией ACC, и если заказывать ее, то придется ждать 6 месяцев. Поэтому я не стал ждать и позже установлю оригинальный ACC.

Audi S4 2024

【Управляемость】 Управляемость действительно очень хорошая, такая же точная и безошибочная, как если бы это была твоя собственная рука. 【Мощность и производительность】 Что касается мощности, я лично считаю, что нет необходимости увеличивать этапы, 354 лошадиных силы и 500 Нм крутящего момента, ощущение, что мощность доступна в любой момент, действительно потрясающее. 【Тюнинг】 Изысканный и элегантный вид, хотя машина немного меньше, но она не уступает по статусу любому другому автомобилю. Конечно, для нашего любимого автомобиля совершенства не существует, поэтому я считаю, что двигатель V6 должен полностью раскрыть свою красоту и рев. Я рассматриваю установку JBOM переднего блока и сейчас изучаю информацию в интернете. Для еще более совершенного внешнего вида можно рассмотреть комплект из карбона ABT. 【Самое неудовлетворительное】 Это, безусловно, атмосферная подсветка этой машины! Она действительно хуже даже тех, которые есть у отечественных автомобилей стоимостью до 200 тысяч! Хуже чем у A4! Ножные светильники – белый свет, приветственные светильники – обычный свет! 【Опыт покупки автомобиля】 На самом деле, я купил этот автомобиль по капризу. Моя предыдущая машина была A445 с полной комплектацией, но шестициллиндровый двигатель разжег во мне страсть! Я не смог устоять перед искушением S4, посоветовался с женой, и жена тоже сказала: «Чем отличается S4 от твоего нынешнего автомобиля?» Я хотел поспорить с ней, но подумал, что не стоит. Что женщины понимают в мощности и управляемости? Я убеждал себя, что нет необходимости менять машину, так прошло три дня, и я открыл сайт автомобильных обзоров, где были только статьи и видео про S4. Я не переставал их смотреть, и жена, увидев это, спросила, сколько это стоит. Я очень обрадовался и назвал приблизительную цену, на что жена ответила: «Ну, купи! Но потом ты должен больше стараться зарабатывать, не лениться!» В нашем городе не было машины в наличии, поэтому на четвертый день я внес предоплату. На пятый день автосалон сообщил, что в Пекине есть машина, и назвал цену. Итак, я заплатил полную стоимость и начал долгий период ожидания. К счастью, в канун Нового года машина не была выпущена, и после моих настойчивых запросов машина была доставлена 2 января. Я был в восторге! Люблю тебя, моя дорогая жена, муах! 【Цена покупки автомобиля】 Так как я заплатил полную стоимость, скидка была не такой большой, и общая стоимость автомобиля вместе с дополнительными опциями превысила 50 тыс. 【Отношение продавца】 Продавцы автомобилей Audi самые дружелюбные, их отношение гораздо лучше, чем у продавцов Mercedes и BMW. Если не верите, попробуйте сами. 【Опыт вождения】 Если ваш рост больше 1,8 метра и вес более 100 кг, не рассчитывайте на комфорт на заднем сиденье! Водительское и переднее пассажирское сиденья довольно удобны и оснащены функцией массажа, маленький люк весьма забавный. В заключение можно сказать, что S4 действительно отличная машина с хорошими характеристиками и доступной ценой! Кстати, есть ли у кого-нибудь аудиофильские группы в Хэбэе? Напишите!

Audi S4 2023

Динамика не вызывает проблем, подвеска относительно мягкая, в какой-то степени даже мягче, чем у A4 в версии 45, но "притворяться свиньёй" на дороге всё же... очень забавно.

Audi S4 2023

Неплохо, друг помог купить тест-драйвовый автомобиль. Обычно езжу в комфортном режиме, расход топлива не слишком высокий, в среднем 9.9, по трассе 8, в городе 12. Жесткость подвески не чувствуется, возможно, потому что у нас дома в основном американские автомобили, и у них подвеска тоже жесткая. С мощностью все нормально, очень доволен. Про пространство, я думаю, проблем нет, так как не женат и обычно езжу один, максимум вожу родителей на переднем сиденье. Рулевое управление точное, но довольно легкое, нужно время, чтобы привыкнуть. При поворотах тоже устойчив, крены не большие.

Audi S4 2023

Внешний вид безупречен, если покупать универсал, то это должна быть Audi. Интерьер в целом неплох, я могу его принять, ведь во время вождения смотришь на дорогу, а не на интерьер. Оснащение достаточно, проблем нет. Пространство среднее, сзади девушкам нормально, а вот парням немного тесновато. Управляемость, конечно, должна быть хорошей, иначе бы не покупал.

Audi S4 2023

Расход топлива немного высок. В обычном режиме на высоких оборотах мощности немного не хватает, а использование мультимедийной системы кажется немного сложным.

Audi S4 2023

23 модель в Quantum сером цвете, с установленным пакетом черного блеска, углеродным интерьером и титановыми колесными дисками. При росте 188 см это двухместная машина, на заднем сиденье действительно тесно. Расход топлива у нового автомобиля без сильного давления на педаль газа составляет около 12 литров на 100 км, одного бака хватает примерно на 450 км. Если оставлять заводскую мощность двигателя, без тюнинга машина едет довольно обычно, сопоставимо с моей предыдущей Audi A4 45 бедняжкой. Расход топлива у двигателя 3.0 с полным приводом значительно выше, чем у 2.0, поэтому тем, кто заботится о расходе, не стоит ломать голову.

Audi S4 2023

Конфигурация низкая, есть только камера заднего вида, круиз-контроль, бесключевой доступ для всего автомобиля, и отсутствует панорамный обзор на 360 градусов. Что касается интерьера, он в основном такой же, как у A4L, с 12,3-дюймовой полностью цифровой приборной панелью, 10,1-дюймовым центральным экраном управления, на руле, подлокотнике и других деталях можно увидеть эксклюзивный логотип S4, спортивные сиденья, подогрев передних сидений и функцию массажа. Подогрев задних сидений требует доплаты, вторым рядом сидений можно складывать по пропорции. Длина колесной базы чуть больше 2,8 метров, задние сиденья в основном подходят для экстренных случаев.