Отзывы об автомобилях (44051)

Foton (Fukuda) Landscape Smart Blue G7 EV 2022

【Наименее удовлетворены】 С самого начала покупки машины не хватало одного: отсутствует место для запасного колеса, и заводом-изготовителем также не предусмотрено запасное колесо! 【Запас хода】 Запас хода не очень удовлетворителен! При полном заряде на скоростной трассе батарея разряжается быстрее. С полной загрузкой в 1.49 тонны, при полном заряде до сигнала о низком уровне заряда пробег сокращается на 30% от заявленного 210 км! 【Пространство】 Реально около 6 кубометров вверх и вниз! Общая оценка - не является чем-то особенным.

Xiaopeng Motors G6 2023

Взял машину полмесяца назад, проехал 1000 километров. Делюсь реальными ощущениями владельца G6, возможно, это будет полезно тем, кто интересуется. Во-первых, при выборе машины я исходил из своих потребностей: нет зарядной станции, ежедневный городской пробег 20 км, иногда езжу к родителям (расстояние 300 км), по выходным выезжаю за город. Требования к умному вождению: на трассе и эстакадах машина должна удерживать полосу, чтобы ездить было легче и удобнее. Диски 18 дюймов — помимо того, что они некрасивые, проблем нет. В итоге выбрал 755pro, оставил пять тысяч для установленного опционально фонда зарядки. Потратил два часа на регистрацию машины, сэкономив 600 на регистрационном взносе. Прежде чем выбирать, подумайте о своих реальных потребностях, а не создавайте их, слушая рекламу. Расход энергии: действительно низкий, при средней рекуперации энергии не экономлю. В городе средний расход 12, при жаре +36°C на трассе при скорости 120 км/ч — 15. Полностью заряженная, по WLTP пробег 620 км, при заряде в 90% — около 553 км. Интерьер: слишком простой, нет проекционного дисплея и массажа, минус два балла. Пространство: лично мне внутреннего пространства хватает, но нет бардачка. Интерьер можно оценить самому, много рассказывать нет смысла. Умное вождение Pro: в сети мало отзывов, съездил к родителям и обратно (600 км). На автомагистралях, эстакадах и городских туннелях можно использовать NGP, при перестроении и обгоне (если сзади идет машина, то перестраивание идет особенно медленно), круиз-контроль в пробке работает хорошо (на минимальной дистанции до следующей машины сохраняется две длины авто). В целом для непринужденной поездки машина справляется, 300 км проезжаю без усталости. Есть проблема: при обгоне NGP всегда удерживает машину в центре полосы, если машина справа смещается влево, то становится очень тесно, хотелось бы, чтобы система немного смещалась влево. Особенно при обгоне больших грузовиков приходится брать управление на себя, слишком близко, создается сильное давление. Об этом также сообщали владельцы моделей Max в чате, надеюсь, это будет исправлено.

Tank 500 2023

Цинмэньское правительство предоставляет субсидию в размере двух тысяч юаней на покупку автомобилей в сельской местности, решил воспользоваться этим предложением. Машина хорошая, расход топлива нормальный, учитывая ее вес и мощность. Искривление при переключении передач практически не ощущается, но амортизаторы немного трясутся, при торможении ощущается лёгкий удар головой, педаль тормоза немного мягкая. В общем, впечатления отличные. Интерьером также доволен, но немного не хватает чувства технологичности, мультимедийная система менее увлекательна в сравнении с электромобилями. Ха-ха. С мощностью проблем нет, как только нажимаешь на газ — машина сразу откликается. Экстерьером в целом доволен, но больше нравится передняя часть и задняя запаска бизнес-варианта. Модель 2023 года не позволяет выбрать заднюю запаску, поэтому придётся заменить переднюю часть позже. Бак кажется немного маловат, запас хода немного низкий, было бы хорошо, если бы бак был побольше. На рынке много дополнительных баков, но не знаю, какой из них выбрать. Размер отверстия для буксирного крюка немного велик, выглядит пустовато вокруг, придётся самостоятельно доработать. Помощники вождения тоже хороши, это уже стандартный функционал. Есть штатный ETC, поток данных для мультимедийной системы, видеорегистратор — всё это очень хорошо. В целом, я доволен.

Buick Regal 2024

16 августа во второй половине дня забрал новый автомобиль, произведённый 28 июля. Изначально предполагал, что запах будет очень сильным, но на деле он оказался не таким заметным. Вместительность достаточно хорошая, как передние, так и задние сидения предлагают достаточно места для ног, единственный недостаток - низкая крыша. При моем росте 180 см иногда ударяюсь головой. Динамика автомобиля достаточно отзывчива, но педаль газа немного мягкая, приходится сильно напрягать ногу, что при длительном удерживании одной позы вызывает усталость в голеностопе. Еще один момент - тормоза не очень чувствительные, приходится сильно нажимать на педаль, чтобы полностью остановиться. Не знаю, можно ли в дальнейшем как-то отрегулировать чувствительность тормозов. Покупка автомобиля вышла довольно непростой. Изначально присматривался к Honda Civic в версии с бензиновым двигателем. Затем увеличил бюджет и собрался приобретать Chevrolet Malibu XL с двигателем 2.0. Уже подписал контракт и внес залог, но меня подвели в автосалоне, до дня получения машины так и не было. Салон 4S так и не предоставил автомобиль (в районе Хунгутань, и залог до сих пор не вернули). Затем стал рассматривать Ford Mondeo, так как как раз вышла новая версия Buick Regal с двигателем 2.0, также зашел посмотреть и Buick LaCrosse, который по мнению моей семьи был неплох, но я посчитал, что цена не совсем конкурентоспособна. После тест-драйва ушел, так и не решившись. После этого начал настойчиво торговаться по поводу Ford Mondeo с двигателем 2.0, удалось сбить цену до 17.8, но при второй попытке вернуться для покупки менеджер по продажам остался равнодушным. Тогда я пошел в другой салон, там цена оказалась выше - 18.0. Было обидно, и я решил проверить предложения у Toyota. Несмотря на первоначальное нежелание покупать Toyota Camry, семья уверяла меня в надежности, экономичности и спокойствии этого выбора. Так как американские машины не предложили скидок, решил брать Camry с двигателем 2.0 в комплектации "Люкс", чтобы и родные были довольны. Менеджер по продажам предложил стоимость 18.38 после несложного торга. Мой отец уже собирался оформить покупку, но я решил посмотреть предложения и в других салонах. Посетил салон Hengk's Chin, но там оказалась только Toyota FAW, без Camry. Решил завернуть в близлежащий салон Buick. Планировал забрать модель 2023 года с двигателем 1.5t, но цена от 15 оказалась неподъемной, и я переключил внимание на новый Buick Regal с двигателем 2.0. Указав цену в 16.6, не ожидал, что меня поддержат. Пока отлучился в туалет, менеджер по продажам позвал генерального менеджера, и, так как это была первая продажа в день, сделка состоялась. Все были уверены, что возьму Camry, но по иронии судьбы в итоге выбрал новый Buick Regal. Потом моя девушка призналась, что рада этому, так как ей не нравится дизайн Camry, хотя тогда она не решилась об этом сказать. В итоге, всё сложилось так, что чуть не приобрёл Honda Civic, затем почти выбрал Chevrolet Malibu XL, потом чуть не остановился на Ford Mondeo, уже почти купил Toyota Camry, но в результате приобрёл новый Buick Regal. На данный момент вполне доволен покупкой.

GAC Trumpchi E9 2023

Очень доволен, 2 августа официально стал владельцем автомобиля, сейчас проехал более 2000 километров. Напишу маленькое эссе, чтобы поделиться своими чувствами. 1. «MPV? Я никогда бы не подумал о MPV!» В 2022 году на праздник середины осени мой сосед взял в аренду новый Sienna. У него две дочери-близняшки, у меня одна дочь, и все три ребенка — подружки по детскому саду. Две семьи часто играют вместе, и как раз хозяин машины был в командировке, так что я взял на себя вождение Sienna, чтобы обе семьи могли провести время вместе. Когда я увидел такой большой автомобиль, честно говоря, первоначально я был против. Самый большой автомобиль, который я водил до этого, был мой S90, но из-за настойчивости соседа я согласился и два дня поездил на Sienna. Обнаружил, что водить его не так уж сложно, он не сильно отличается от внедорожника, хотя и тяжелее моего старого Tiguan. Особенно понравилось, что жена и дети сзади были очень довольны, женщины лежали на сиденьях, а дети даже могли бегать внутри машины. Вдруг мне захотелось купить MPV, хотя еще пару дней назад я говорил: «MPV? Я никогда не подумаю о MPV! Это же просто большой минивэн». Иногда увлечения, характер и видение человека меняются с возрастом. Мне 36 лет, и моя первая машина была Chevrolet Cruze, вторая — старый Volkswagen Tiguan, третья — Volvo S90, и вот моя четвертая машина оказалась MPV, причем отечественной марки — GAC. Возможно, я становлюсь все более практичным. 2. Какой MPV выбрать? Рассмотрим другие модели, которые я тоже смотрел. 1. Sienna & Grevia. Довольно хорошие, очень практичные по пространству. Но Sienna слишком широкая; возникают сомнения по поводу безопасности: хотя тесты показывают хорошие результаты, японские машины часто имеют слабое место — тонкую обшивку кузова, еще и говорят, что у машины передняя часть слева и справа различается по прочности; к тому же она дорогая и не очень выгодная, требует доработок, что может вызвать проблемы. 2. Denza D9. Узнал о ней тоже от соседа, он говорил, что это неплохой автомобиль. В то время продажи этого автомобиля были слабые, мне было любопытно, и я посмотрел параметры в интернете. Автомобиль показался мне слишком большим, но я все равно пошел смотреть. Внешность неплохая, интерьер в стиле BYD, что мне не очень нравится, но в целом машина оказалась хорошей, я рекомендовал её многим. К новому году этот автомобиль внезапно стал продаваться очень хорошо, один из моих братьев купил его по моей рекомендации, затем я сам прокатился на нем на 300 километров в оба конца. Общее впечатление: автомобиль сильно трясет, трясет влево-вправо, вверх-вниз. Я изначально хотел его купить, но он сильно разочаровал меня. Что касается информационно-развлекательной системы, она не очень совместима (GAC тоже не отличается), за 300 километров моя голова все время подпрыгивала на подголовнике, и я точно отказался от этой идеи. Мой брат недавно продает этот автомобиль, проехав 2000 километров, якобы его жена не любит его. 3. Li Xiang. Тоже трясет, плюс это не MPV. Но информационно-развлекательная система отличная, очень удобная, всем производителям стоит взять пример. Если выпустят MPV с удлиненным запасом хода, то он точно будет пользоваться популярностью. 4. 009. Дорогой, полностью электрический, в остальном почти идеальный автомобиль. Было бы здорово, если бы сделали гибридную версию дешевле на 100 тысяч. 3. Выбор пал на E9. Преимущества: Производитель очень серьезно и добросовестно подходит к делу, оставил хорошее первое впечатление, напоминает инженера, старается делать правильные вещи и не раздувает маркетинг. Например, при управлении на уровне L2, если рядом есть большой автомобиль, машина автоматически отъезжает немного дальше, а при перестроении, если сзади едет машина, система помогает вернуть автомобиль на свою полосу. Это очень здорово, хотя не уверен, сможет ли это быть экстремальным уклонением, как у Volvo, но уже впечатляет. Эти моменты я никогда не слышал от автообозревателей или в рекламе производителя. Преимуществ еще много, не буду перечислять те, что уже были озвучены другими, в целом машина отличная. 4. Недостатки E9, которые должны быть устранены производителем: 1. Проблема с синхронизацией развлекательных экранов. Три экрана, приложения работают отдельно: основной экран — Youku, экран переднего пассажира — iQiyi, потолочный экран — интернет-телевизор с Yunshi Video (версия Tencent для ТВ). Сколько подписок мне нужно купить? Также, качество потолочного экрана довольно среднее, хуже чем у 009 и Li Xiang, выглядит как дешевые аксессуары для машин. 2. Оптимизация информационно-развлекательной системы посредственная. Например, система поддерживает Kuwo Music, но если установить Kugou Music, кнопка воспроизведения на руле все равно возвращает на Kuwo, и при воспроизведении через Kugou на основном экране нет никакой информации о воспроизведении, все еще показывается информация о Kuwo. С дисплеем водителя аналогичная проблема. У Denza D9 с этим тоже плохо, с NetEase Cloud Music много лагов, не показывает информацию. Почему бы не поучиться у Li Xiang или Huawei HiCar? 2. Видеорегистратор иногда неправильно читает флешки, производитель признал ошибку, ждем обновления OTA. 3. Запах у нового автомобиля довольно сильный, далеко не как у Volvo, посмотрим через пару дней. 4. Разница между стоимостью новой Master и E9 велика, хотя добавили много функций, но все равно чувствуешь, что другие тратят на 100 тыс. меньше за машину, которая выглядит почти так же. 5. Салоны GAC действительно плохие, как у BYD, даже хуже, чем у Lynk & Co. 6. Установка деталей слабовата, зазоры на передней губе с левой и правой стороны разные, это заметно, кажется, что у всех версий Pro и Max эта проблема. 7. Краска тонкая и местами нанесена неравномерно, например, на крышке багажника, в месте крепления номерного знака видны участки с черным основанием (у меня белый автомобиль). 8. Гарантия на продление хорошая, но цена высокая, дороже чем у Volvo. У Volvo на акции два года стоили около 5000 юаней, у нас 7900 юаней, и форма навязывания продленной гарантии не очень приятна. 9. В интернете упоминают проблемы с черным экраном информационно-развлекательной системы и неисправностью адаптивного круиз-контроля, кажется, что в каком-то обзоре тоже была неудача. У меня таких проблем пока не было, надеюсь, и не будет. 10. Столкнулся с проблемой черного экрана системы, черный экран на 10 секунд, немного похоже на перезагрузку телефона, к счастью, не повлияло на вождение. В целом, E9 — отличная машина, бренд GAC тоже хороший. Надеюсь, этот автомобиль будет продаваться хорошо, ограничение по количеству слов.

Jaguar XJ 2010

XJL — это душа Jaguar, длина автомобиля достигает 5.3 метра, стройный и грациозный кузов напоминает ягуара, всегда готового к атаке. Спокойствие в сочетании с элегантностью спортивного стиля. Я никогда не слышал, чтобы кто-то критиковал внешний вид Jaguar. Выбирайте 5.0-литровый двигатель от флагмана Land Rover Jaguar, чтобы почувствовать управляемость и плавность переключения передач и ускорения, которые маленькие двигатели 2.0/3.0 не могут предоставить. Управление дарит чувство, что мощность безгранична, и совсем не ощущается, что вы ведете автомобиль длиной 5.3 метра. Ведь это автомобиль класса D, с пространством никаких проблем, хотя это спортивный седан, на заднем ряду достаточно места для ног, и, конечно, хватает места для головы, несмотря на низкую посадку кузова. Не много спортивных седанов могут похвастаться такой хорошей звукоизоляцией, а с акустической системой Bowers & Wilkins интерьер напоминает концертный зал, потрясающе. Непонятно, как Jaguar умудрился испортить все карты, новые автомобили имеют кучу мелких проблем, но с этим большим Jaguar таких вопросов нет: кроме регулярного обслуживания и замены обычных изнашиваемых деталей, никаких проблем. Надежность на высоте, а стоимость эксплуатации не является поводом для беспокойств.

Jetour Dashing 2022

В начале 2023 года у меня появилась мысль сменить машину, и я начал искать автомобиль. Искал несколько месяцев и видел множество машин, пока случайно не наткнулся на модель Дашен на интернет-платформе. С первого взгляда она мне понравилась, и я стал следить за ней, собирая информацию с различных интернет-платформ и сайтов с отзывами, а потом изучил её лично и провел тест-драйв. От начала интереса до покупки прошло всего несколько дней, возможно, это то, что называют «любовь с первого взгляда» — меня сразу покорила эта машина. Цена Дашена для таких работников, как я, вполне разумная. Внешний вид бодрый и привлекательный. Простор внутри огромный, для меня, человека с плотным телосложением, совершенно не тесно, задние сиденья можно полностью разложить, получается целая кровать, очень комфортно! Внутренний интерьер машины тоже очень оригинальный, большой экран навигации — это не только навигатор, но и развлекательная система, управление очень плавное! Машина полна мощи при вождении, даже на горе с высотой более четырех тысяч метров ехала без труда! Обычно я езжу по шоссейным и деревенским дорогам, расход топлива приемлемый, но в конце концов это машина с 1.6-литровым турбодвигателем, так что это тоже нормально.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

При покупке автомобиля я практически исследовал весь рынок гибридных внедорожников, многократно сравнительно оценивал, у каждого свои преимущества, но в основном выбор определялся подходящей ценой. В этом отношении Chery Tiggo 7 предлагал максимальную комплектацию за доступную цену – всего за 130 тысяч юаней. За эти деньги у других брендов можно купить лишь базовую или даже минимальную комплектацию, а это соотношение цены и качества сразу стало очевидным. Также я слышал про 800 воинов Chery, узнал, что это уже второе поколение, в котором уже некоторые вещи оптимизированы. И в конечном итоге, за такую цену придирки отпадают. Теперь о впечатлениях от использования. Запаса на 80 километров чисто электрической езды вполне хватает, заряжаю машину примерно раз в три дня, в выходные как раз хватает. Расход топлива не измерял, в основном использую электроэнергию. В таких ситуациях, как ожидание у светофора, разгон явно быстрее, чем у бензиновых машин, наверное, это преимущество электрокаров. Еще стоит отметить хорошую шумоизоляцию и привлекательный интерьер. Единственное, чего не хватает, это длины атмосферного освещения – не так впечатляеюще, но HUD действительно хорош. Что касается вопроса выступающего аккумуляторного блока, до покупки это был чужой автомобиль и воспринималось как недостаток, но после покупки, когда это стало моим автомобилем, я смог с этим смириться. В общем, если не зацикливаться на этом, всё очень хорошо.

GAC Trumpchi M8 2024

【Внешний вид】 Передняя часть версии «Мастер» имеет более агрессивный дизайн с вертикальной решеткой радиатора, длина автомобиля составляет 5212 мм, а колесная база — 3070 мм, что делает его больше, чем Alphard. Задняя часть оснащена проходными задними фонарями и двойными выхлопными трубами с отделкой из хрома, общий дизайн ничем не уступает Alphard. Передняя часть напоминает Lexus LM. 【Интерьер】 Дизайн довольно простой, оформление в виде буквы «Т», в целом выглядит очень прямолинейно и аккуратно. Хотя используется большое количество мягких материалов, ощущение роскоши немного недостает. Золотистые элементы декора выглядят немного вычурно, под центральной консолью сохранены физические кнопки, что удобно для управления на ощупь. Кожаные сиденья имеют нежную текстуру, достаточное количество наполнителя из губки, сиденья мягкие и комфортные. 【Конфигурация】 В передних рядах стандартно установлены системы вентиляции и подогрева, во втором ряду добавлена функция массажа, конфигурация на высшем уровне. Также предусмотрены подогреваемые или охлаждаемые подстаканники. И третий ряд сидений также поддерживает регулировку, чего нет в японских «минивэнах». С процессором 8155 система автомобиля работает плавно и без задержек. 【Пространство】Как для MPV, это достаточно большой автомобиль, поэтому в плане пространства он превосходен. Колесная база длиннее, чем у Alphard на 70 мм, достаточно пространства внутри автомобиля. Однако места для хранения немного недостаточно, хотя сиденья третьего ряда можно сложить вперед, было бы лучше, если бы их можно было сложить вровень, как в M6. 【Расход топлива】Установленный силовой агрегат, скорее всего, тот же, что и в Yingbao, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач в Yingbao немного затруднена, но в данном MPV она работает идеально. 【Впечатления от вождения】 Первое впечатление - мощный двигатель, линейный выход мощности, при этом ощущается ощутимый ускоряющий толчок. Тем не менее, турбонаддув не такой плавный, как атмосферный двигатель. Передняя подвеска типа Макферсон и задняя многорычажная независимая подвеска позволяют избежать значительных кренов кузова при поворотах. В плане комфорта по сравнению с аналогичным Buick GL8, шасси кажется менее устойчивым, что также связано с настройками бренда. 【Итог】 Приобретение версии Master GAC M8 за меньшую сумму, чем Alphard или Lexus LM, очень выгодна. По крайней мере, внешний вид и конфигурация находятся на передовых позициях, стоит рекомендовать.

Lexus LC 2023

Внешний вид безупречный, машина на 140, как минимум на 100 за внешний вид, 40 за двигатель и интерьер. Ездить на этой машине по улице - привлекать внимание, очень высокая степень оборачиваемости. Покупал исключительно из-за внешности. Что касается управляемости, не стоит надеяться или жаловаться. Управляемость плохая, если это критично, не стоит её рассматривать. В целом, кто любит её - покупайте. Кто не любит - поводов для критики много. Я отношусь к любящим, принимаю все недостатки. PS: Купил эту машину в первой по стране обновленной версии. Подробности о машине уже разместил на форуме. Теперь о цене: из-за низкой популярности этой модели новые автомобили сложно купить. Результаты переговоров различаются в зависимости от дилеров и продавцов, так что советую поговорить с несколькими магазинами и не бояться покупать в другом городе, так можно сэкономить много. По крайней мере, в Чунцине предложения в двух магазинах сильно различались. Я получил скидку более десяти процентов. Машина хорошая, просто не особо популярна среди массового потребителя. Сочетает в себе все сильные и слабые стороны японских автомобилей.

Cadillac GT4 2023

В настоящее время владею автомобилем 2 недели, роскошная комплектация в основном достаточна. Разгоняется немного медленно, но на более высоких скоростях достаточно мощности. Багажное отделение относительно небольшое, для семей с детьми нужно быть осторожными. Очень подходит нам, молодым людям, очень нравится.

Tank 500 2022

Внешний вид брутальный и мощный, интерьер роскошный и тонко проработанный, оснащение на высшем уровне, двигатель мощный. Единственное, что коробку передач можно доработать, тормоза скрипят, при езде по бездорожью в кузове есть посторонние звуки. Надеюсь, Great Wall сможет устранить эти шумы. В городе, если нет пробок, расход составляет 15 литров на 100 км, в пробках легко доходит до 20 литров. Я живу в Чэнду, так что цифры могут служить ориентиром. На трассе и автомагистралях расход примерно от 10 до 12 литров в зависимости от стиля вождения. В общем, за 400 тысяч юаней купить такой большой внедорожник – это стоящая сделка.

Geely Atlas II 2023

Никогда не обращал внимания на автомобили Geely, но случайно встретился с ним и из любопытства решил узнать побольше. Послушал терпеливое объяснение консультанта и заинтересовался этой машиной. В тот день не забрал автомобиль, решил понаблюдать неделю. Спустя неделю всё ещё нравилась эта машина. Приехал снова с семьёй, чтобы посмотреть ещё раз, утвердился в своём выборе. Машины других марок, которые смотрел раньше, не сравнились с этой. Внешний вид солидный и оригинальный. Купил белую машину — выглядит свежо и величественно, у неё высокая комплектация. С панорамной крышей салон яркий, есть помощник водителя L2, интеллектуальная безопасность, оригинальная передняя решётка, передние и задние датчики, 360-градусная панорамная камера — весь необходимый функционал для безопасности. Задние сиденья складываются, так что можно спать — это очень полезно для меня, так как я часто в разъездах и это сэкономит на аренде гостиниц. Ещё и роскошный интерьер, просторный салон, атмосферная подсветка, что придаёт шарм. Машина разгоняется очень быстро, потребление топлива ниже, чем ожидал до покупки. Купив эту любимую машину, понял, что не ошибся в выборе.

ZEEKR 001 2023

Это первый раз, когда я вожу такую большую машину. Когда я впервые увидел эту машину, она не казалась такой большой, но когда я сел на место водителя, между водителем и пассажиром оказался большой подлокотник, и сразу стало понятно, что машина непростая. Когда я припарковал её на стоянке возле нашего старого дома, машина почти вышла за пределы по бокам. Говорят, что ширина машины составляет 1.99 метра. С учетом того, что ширина гаража в нашем районе составляет всего 2 метра, с каждой стороны остаётся всего по 5 сантиметров. Что касается расхода электроэнергии и запаса хода, то это были вопросы, которые меня интересовали ещё до покупки автомобиля и в первые месяцы его использования. Я хотел бы поделиться своим опытом. Я всегда использую комфортный режим с низким режимом рекуперации энергии, уровень заряда колеблется от 16 до 20 процентов. Кажется, что это сильно зависит от скорости движения. Примерно рассчитал расход энергии и уровень заряда, и выходит, что потребление на 100 километров составляет около 18 процентов, что вполне удовлетворяет мои потребности в запасе хода. Что касается мультимедийной системы, пока не столкнулся с проблемами, о которых говорят другие - зависаниями и плохим сигналом. На момент получения автомобиля в 2023 году уже была установлена микросхема 8155, и кажется, что стабильность системы на уровне. Конечно, некоторые детали всё-таки требуют обновлений OTA в будущем, и официальный представитель мог бы больше внимать отзывам новых владельцев, такими как: активация голосового помощника и открытие скачанных приложений, проблемы с точностью распознавания.

BMW X7M (I поколение) 2023

X7 имеет внушительный и элегантный внешний вид, просторный и комфортный интерьер. Внутренняя отделка не выдающаяся, но соответствует стандартам этого класса. Лично мне больше всего нравится использование материалов салона BMW, нет постороннего запаха, что лучше, чем у автомобилей других брендов (только импортные авто, личное впечатление, прошу не критиковать). Несмотря на большой размер, автомобиль остаётся гибким и манёвренным, управление не уступает X5 и Cayenne, это мой любимый стиль. На самом деле, я хотел бы пятидверную версию, но, к сожалению, X7 доступен только в шести- и семиместных вариантах, третья строка для меня бесполезна, поэтому пришлось выбрать семиместный вариант. Эту X7 я поменял на X5, который был со мной семь с половиной лет. Перед покупкой я колебался между X7, GLS, Cayenne, Range Rover и Defender. Также тест-драйвил S-класс и новый 7-й серии, но семья не любит седаны, поэтому отказался от них. Audi Q7 и Q8 не рассматривались семьёй, поэтому их не учитывал. Внешний вид Defender понравился семье, но индустриальный стиль интерьера и комфорт оставляли желать лучшего, поэтому отказался. В условиях так называемого большого роста нового энергосектора, я также серьёзно тест-драйвил EQS от Mercedes, iX от BMW, и даже китайские модели Li Auto L9, NIO и HiPhi X. Но пока только для ознакомления. В условиях, когда путь к новой энергетике не ясен, я не стану покупать текущие электромобили из-за беспокойства о безопасности, пробеге и неудобствах подзарядки. После различных тест-драйвов и сравнений, я выбрал между Cayenne и X7. Из-за устаревшей системы управления в Cayenne, я решил выбрать X7. Прошёл чуть больше месяца, проехал более двух тысяч километров, расход топлива всего около 12 литров, очень доволен. На сегодня это всё, в будущем, если будет возможность, продолжим разговор.

Hozon Neta GT 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала расскажу о своем опыте покупки автомобиля. Раньше я склонялся к покупке бензинового автомобиля, так как моя другая машина также бензиновая, поэтому хотел снова приобрести бензиновый автомобиль. Хотя друзья советовали купить японский автомобиль, аргументируя это экономичностью в условиях высоких цен на топливо и высокой ликвидностью на рынке, меня японские автомобили не привлекали. В конце концов, нужно покупать автомобиль, который тебе нравится. Поэтому я сразу отказался от японских автомобилей и стал рассматривать немецкие, американские, совместные и отечественные автомобили. Поскольку моя другая машина — это внедорожник, то я решил, что буду покупать седан (не спрашивайте, почему седан, просто нравится без причин), и установил бюджет в пределах 20 тысяч. Затем я начал тестировать автомобили в автосалонах. Я протестировал и осмотрел такие модели, как Volkswagen Magotan, Passat, Ford Mondeo, Hongqi New H5, Changan Deep Blue, Hipster V, Lynk & Co 03, BYD Han, Seal и другие. У меня было ощущение, что я попал на рынок, где от изобилия предложений аж глаза разбегаются. Большинство моделей, которые я рассматривал, были седанами класса B. Конечно, внимательные читатели, вероятно, заметили, что моя решимость купить бензиновый автомобиль начала ослабевать: от бензиновых автомобилей я стал рассматривать гибриды, электромобили и автомобили с расширенным диапазоном. В процессе выбора я постепенно осознал, что, поскольку у меня уже есть бензиновая машина, бензиновые автомобили уже не кажутся такими привлекательными. Конечно, меня все еще впечатляли управляемость Magotan, мощность Mondeo, внешний вид Hongqi (особенно двухцветный кузов и фирменные фары), спортивность Hipster V, технологичность Lynk & Co. Однако в мае этого года я случайно увидел видео про NETA GT и понял, что эта машина действительно крутая. После этого я начал искать информацию о NETA GT, и колесо судьбы начало быстро двигаться. Мои первые впечатления от NETA GT можно описать тремя словами: красивый внешний вид, мощное технологическое оснащение, комфорт при вождении. Теперь перейдем к сути: моя история любви и ненависти к NETA GT. 【Цена при покупке】 Конечно, при покупке машины важно определить бюджет. Поскольку мой бюджет был установлен до 20 тысяч, я не хотел тратить больше этой суммы. Это позволило мне существенно сузить круг поиска автомобилей. Модели NETA GT варьируются в диапазоне от 17 до 22 тысяч в зависимости от запаса хода и типа двигателя. Разумеется, NETA GT имеет полноприводную версию, разгоняющуюся до ста за 3.7 секунды, но я выбрал версию за 18.88 тысяч, так как она казалась наиболее выгодной по соотношению цены и качества, и укладывалась в мой бюджет. Кроме того, в конце июля при покупке NETA предоставлялась бесплатная опция "умен-такси на 1 тыс.", что было просто отличным предложением. Итак, я решил купить машину в сентябре, но из-за этого предложения пришлось сделать это немного раньше. Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составляла 18.88 тысяч, плюс 300 за регистрацию, 4700 за страхование (продавец предоставил обязательное страхование), 1700 за финансовые услуги (с учетом рассрочки), итого около 19.6 тысяч. Цена была средней, особенно учитывая, что генеральный директор NETA заявил, что NETA GT никогда не будет падать в цене. Насколько это правда, неважно, но, действительно, цена автомобиля остается стабильной. 【Впечатления от вождения】 После обсуждения стоимости автомобиля поговорим о впечатлениях от вождения. Есть один момент, который вызывает у меня и любовь, и ненависть, — это двухдверный четырехместный кузов. Об этом подробнее поговорим при обсуждении пространства. Но, открыв дверь, вас приветствуют электрические сиденья и атмосферная подсветка (которую можно включить заранее через мобильное приложение), а также 17.6-дюймовый центральный экран. Кожаные сиденья с вентиляцией и подогревом добавляют комфорта: вентиляция охладит, подогрев согреет. Однако регулировка руля немного ограничена, и вряд ли получится расслабленно лежать за рулем, хотя D-образный руль эффективно освобождает место для ног. Задние сиденья, как говорят многие владельцы, подходят только для детей или домашних животных, но не для взрослых. В конце концов, это двухдверное четырехместное спортивное купе, наличие задних сидений уже удача. Как говорится, в пруду можно поймать одну рыбу за раз — если пытаться поймать три, не получится наслаждаться автомобилем. Также нельзя не отметить качество звука — в сиденьях встроены динамики, создающие эффект "небесного звука". Когда громкость увеличивается, создается ощущение, будто находишься в раю. Не могу оценивать качество звука, так как не являюсь аудиофилом. Что касается умных функций, они обеспечивают множество полезных предупреждений и помощи — от ACC до LKA, TJA и ICA, существенно повышая безопасность вождения. 【Недостатки】 У данного автомобиля есть и свои недостатки. Во-первых, запас хода. Паспортная дальность составляет 560 км, но после первых 400 км пробега (300 км по шоссе и 100 км по городу) оставалось около 50 км. Это соответствует 79% от заявленного запаса. В дальнейшем этот показатель явно снизится, особенно зимой. Но несмотря на это, разгонная динамика автомобиля все равно впечатляет. Вторая проблема — чрезмерная технологичность. Ключ сенсорный, также есть физический ключ и Bluetooth-ключ на смартфоне, что иногда вызывает путаницу: закрыт ли автомобиль? Иногда при приближении с физическим ключом дверь автоматически открывается. Хотя эту функцию можно отключить, при этом все равно случаются проблемы с разблокировкой или включением фар. Это вызывает довольно много неудобств, и многие владельцы NETA жалуются на эту проблему. 【Пространство】 Говоря о пространстве, важно помнить, что это автомобиль GT — Grand Tourer. Места на переднем ряду достаточно, водителю и пассажиру комфортно. Есть много мест для хранения: бардачок, подлокотник, подстаканники, передний и задний багажники. Но заднее сиденье, как было упомянуто ранее, подходит только для детей или домашних животных. В итоге этот автомобиль отлично подходит молодым людям — его характеристики, цена и впечатления от вождения соответствуют ожиданиям. Это идеальный второй автомобиль для тех, у кого уже есть одна машина.

BMW 3 (VI поколение) 2023

Потому что перед покупкой машины я ознакомился с множеством информации о BMW 320, в первую очередь из-за того, что мне нравится эта марка. Однако я еще никогда не управлял этой машиной, поэтому больше всего меня беспокоили слухи о мощности и переднем приводе. В интернете об этом много говорили. До смены на BMW я ездил на Changan 2016 года с пробегом 120 тысяч километров, который оснащен автоматической коробкой передач и двигателем 1.8Т. Поэтому возникли сомнения насчет мощности BMW 320, боялся, что машина за 30 тысяч долларов будет менее мощной, чем мой старый Changan, и это было бы большой потерей. Изначально также рассматривал BMW 325 длиннобазная спортивная версия, но жена выбрала 320li из-за переда и практичности для семьи. 【Управляемость】 Все говорят, что BMW легко управлять, и, по сравнению с Changan, который я водил ранее, это безусловная победа. 【Комфорт】 Заднее пассажирское пространство длиннобазной версии довольно большое. Я выбрал длинную базу именно из-за комфорта заднего сиденья, так как машина предназначена для семейного использования. 【Динамика】 Много функций машины я еще не освоил в первый же день покупки, а вечером в подземной парковке экспериментировал, пока не разобрался с большинством из них. На второй день на трассе переключился в спортивный режим, и, как только нажмешь на педаль, мощности достаточно. За два дня на трассе в спортивном режиме, по моим оценкам, машина разгоняется до (чувствительное слово не могу озвучить) ⬆️2⃣️ уверенно! Поэтому полностью уверен в мощности BMW 320 и максимальной допустимой скорости, сомнения отсутствуют! (Если у вас был опыт вождения более мощных машин, то это, конечно, другое дело). 【Недостатки】 При резком ускорении и внезапном отпускании педали газа, а также при торможении, возникает ощущение рывков. Всё дело в технике вождения. По поводу шума от приводного вала я специально не проверял, потому что уже купил машину за 30 тысяч долларов и не хочу зацикливаться на этом. В итоге, если вы выбрали бренд, то должны быть готовы принимать маленькие недостатки. В противном случае, можно рассмотреть другие бренды или переосмыслить свои решения. Жизнь коротка, мне сейчас 30 лет, и важно получать удовольствие от того, что тебе нравится. 【Опыт покупки】 Не буду вдаваться в детали. Сначала связался через прямую трансляцию в Douyin (китайский TikTok), особо не сравнивал цены с другими дилерами, потому что продавец произвел хорошее впечатление и оказался честным. Когда бы вы не купили машину, всегда приятно получить удовольствие от покупки. Вот и всё.

Land Rover Defender 2023

Поскольку после пандемии мне понравилось заниматься активным отдыхом на свежем воздухе, я решил сменить свой BMW 540i на внедорожник. Defender 110, пожалуй, самая стильная модель в этом классе, а возможность сложить задний ряд в плоское положение является большим практическим преимуществом. Я выбрал дополнительные матричные фары и пакет "Климат" (с подогревом руля). 【Впечатления от вождения】 Проехал на данный момент 200 км, расход топлива составляет 20 литров, но пока сложно делать выводы. Главное ощущение от вождения — это высокая посадка и отличный обзор, хотя и есть опасения, что в старом гараже могут быть проблемы с высотой. Пока что испытания показывают, что если не установлены багажники на крыше, то с высотой гаража 2 метра проблем быть не должно. После перепрошивки 400P скрытый режим стал более динамичным, мощность автомобиля впечатляет. Для экономии топлива также можно использовать режим eco — для города его хватает. 【Пространство】 Пространство как спереди, так и сзади достаточно большое, угол наклона спинки задних сидений был модифицирован для повышения комфорта. Багажник не очень большой, но если есть необходимость перевозить крупные предметы, можно сложить задний ряд, чтобы освободить место. 【Комфорт】 Пневматическая подвеска быстро поднимается и опускается, подвеска средней жёсткости, и амортизация на городских дорогах хорошая. 【Модификации】 На специализированной станции по ремонту Land Rover я встретил множество владельцев, проезжающих по 30-40 тысяч километров в год, которые серьёзно модернизировали свои автомобили. Я тоже собираюсь доработать автомобиль под свои нужды, уже установил блокировку бака, велосипедный крепеж и декоративные элементы для внешнего вида, а также защитные накладки. Постепенно создаю идеального партнёра для активного отдыха! 【Информационно-развлекательная система】 Скорость отклика немного отстаёт от современных систем, но это не мешает пользоваться автомобилем. Беспроводной Carplay с большим экраном очень удобен. После перепрошивки появилось автоматическое парковочное место, но оно практически не используется. Функции автоматического открытия и закрытия автомобиля при приближении или удалении работают исправно, хотя, по словам установщиков, могут возникнуть проблемы, но пока всё в порядке. 【Цена автомобиля】 Пробежавшись по многим дилерам в Шанхае, в итоге заказ сделал в первом посещённом магазине. При покупке в кредит скидки более значительные. Если вспомнить, что 2-3 года назад ещё была наценка, то сейчас приобретение очень выгодное. Или можно дождаться выхода модели 2024 года и купить версию для города с меньшим количеством блокировок.

Wuling (Baojun) Cloud 2023

Поскольку отсутствие автомобиля создавало неудобства, поспешно приобрел этот автомобиль накануне выпуска 10-го числа вечера. Поскольку это еще предпродажа, итоговая цена составила 135 800 юаней + 4322 (обязательная страховка + 3 000 000 сторон + ущерб автомобилю) + 300 (регистрационный сбор). Вечером на официальной презентации цена была 123 800 юаней, представитель по продажам сказал, что разница будет возвращена в следующем месяце, приблизительно 12 000 юаней. Проехал на нем неделю, позавчера зарегистрировал. Общий опыт вождения неплохой. Положение сидения водителя меня не совсем устраивает, ощущается пустое пространство в области шеи и плеч. При вождении Baojun 530 это место было идеально, и не требовалось специальной подушки, было очень комфортно, поэтому в этом плане я не полностью доволен сидением водителя. Но амортизаторы и подвеска меня устраивают, для моих условий использования и ожиданий достаточно, соответствует моим требованиям к семейному автомобилю за 100 000 юаней. Оценка пассажиров за комфорт почти всегда наивысшая (родственники, друзья и клиенты), все хвалят простор и удобные сиденья, некоторые друзья просто в восторге от панорамной крыши (хотя я не ради нее купил топовую версию…). На пробег не обращал особого внимания, так как раньше ездил на Baojun E100 с пробегом 265 км, а у этого автомобиля есть быстрая зарядка, поэтому не волновался о пробеге, зарядка при возможности. Чувствую, что автомобильная система не так удобна, карты на телефоне привычнее (на мобильной версии есть таймер светофоров), если у вас не идеальный мандарин, система раздражает ошибки. Также, не надейтесь на быструю зарядку телефона от автомобиля — кажется, это 15 Вт, возможно время зарядки превысит разряд аккумулятора телефона, поэтому я использую 50 Вт зарядку от Xiaomi. Еще один момент, который меня беспокоит: найти и зафиксировать замки детских сидений довольно сложно. Потратил много времени, чтобы найти и зафиксировать их по меткам Isofix (способы установки действительно портят сиденье), так как сиденье имеет выпуклую форму, сильно трется о кожаную поверхность... Надеюсь, этот вопрос будет решен в будущем. В общем и целом, если использовать этот автомобиль для семьи, он очень хорош, пожилые люди очень довольны, особенно моя мама, ей автомобиль очень нравится, она считает, что внешний вид автомобиля такой же как у меня, круглый и милый. Перед покупкой этого автомобиля сильно задумывался над id3, но для комфорта пожилых людей и необходимости в просторном автомобиле для работы, а также из-за окончательного послепродажного обслуживания или ремонта, в итоге отказался от Volkswagen в пользу Baojun; к тому же было немного желания поддержать местный бизнес Луцзянь. Надеюсь, Baojun будет стараться.

Denza D9 EV 2022

1. Ускорение на полностью электрической версии ощущается лучше, чем на гибридной версии dmi. Поскольку я использую автомобиль для городских поездок, я купил версию ev. 2. Автомобильная система меня не впечатлила, кажется, она не используется на все 100%. Реакция системы очень быстрая, но программное обеспечение в ней оставляет желать лучшего. Многие функции еще не доступны, они раскроются только после обновления ota. Непонятно, когда это произойдет. 3. Запас хода зависит от дорожных условий. На шоссе расход энергии выше, на шоссе удается проехать только 450 километров, в городском режиме на eco 480 километров. 4. Вторая ряд сидений производит впечатление роскоши по сравнению с автомобилями на бензине. Фоновое освещение и маленький телевизор на заднем сиденье выглядят солидно. Друзья в соцсетях думают, что это автомобиль премиум-класса. 5. Во втором ряду нет складного столика, придется установить самому. Пока я только собираюсь это сделать, не знаю, нужно ли снимать сиденье. 6. Визуальное восприятие и фактическая ширина автомобиля довольно большие. Будьте очень осторожны при заезде и выезде из гаража.

Haval Dargo 2024

Мне свою сумму на покупку автомобиля кинуть вам ниже, кому надо, посмотрите. За неделю проехал 500 километров, вот мои впечатления. В эти дни было очень жарко, в основном использовал кондиционер, расход топлива приемлемый — 10,8 литра. 【Пространство】 Машина очень просторная, на заднем сиденье удобнее, чем на переднем. Клиренс багажника немного высоковат. Больше всего нравятся подстаканники на четырех дверях, выглядит очень круто. 【Управляемость】 На низких скоростях коробка передач сильно дергается при переключении с 3 на 2 и 1 передачу, на скоростях выше 3-й передачи все гораздо плавнее. Машина большая, поэтому много слепых зон, на второй день после регистрации наехал на ногу одной девушке... 【Проходимость】 Двухместный автомобиль не предназначен для внедорожных условий, но клиренс довольно высокий, так что на всех дорогах должен справляться без проблем. 【Что не устраивает】 Вентиляционные отверстия кондиционера слишком низко расположены, и CarPlay часто теряет соединение, после чего его трудно восстановить. Несколько раз приходилось перезагружать систему автомобиля, чтобы решить проблему.

ZEEKR 009 2023

С тех пор как мы купили Tesla Y, у семьи появилось большое уважение к электромобилям, но одной Tesla Y для ежедневного использования явно недостаточно. Мы также думали о покупке электрического минивэна, которые, как я помню, появились только в первой половине 2022 года. Первым, кто предложил полностью электрический минивэн, был Lantu, а затем я стал присматриваться к другим аналогичным моделям. В 2023 году я услышал о Zeekr 009. Размеры этой модели примерно такие же, как у Lantu, но мне больше понравился интерьер Zeekr 009. Сейчас я использую автомобиль уже две недели и хочу поделиться своими впечатлениями для будущих владельцев. Как полностью электрический минивэн, этот автомобиль очень хорош, хотя части с интеллектуальным управлением и приложением нужно доработать. Что касается автомобиля, то он имеет большую дальность хода, превышающую мои ожидания. Изначально я думал, что из-за большого веса машины и полной загрузки пассажиров при активном использовании кондиционера в летнее время дальность уменьшится до 70% от заявленной. На самом деле, дальность уменьшилась лишь до 85%, и автомобиль может проехать более 600 километров. Автомобиль стоит 500 000 юаней, из которых 300 000 тратится на саму машину (что типично для электромобилей, так как они обычно дороже), а 200 000 — на интерьер и функции (интерьер V-класса, сделанный за 100 000, даже близко не настолько хорош). В части интеллектуального управления и приложения предстоит ещё многое улучшить: кондиционер не запоминает предыдущих настроек, а вибрация предупреждения о помощи в смене полосы не может быть отключена. По этим вопросам Zeekr действительно следует больше прислушиваться к мнению потребителей.

Tank 500 2022

Эта машина мощная, интерьер роскошный, комплектующие тоже на высоком уровне! Но коробка передач просто ужасная, переключение передач происходит с явными рывками! Расход топлива 20 литров, считается ли это много или нет — зависит от индивидуальной приемлемости! Есть несколько моментов, которые нужно отметить: Первое: сервисных центров Tank очень мало, во многих местах их нет! Обслуживание и ремонт не очень удобны! Второе: сервис от производителя очень плохой, почти все проблемы перекладывают на дилерские центры! Если дилеры не могут решить проблему, производитель тоже не вмешивается! Сервис у бренда Great Wall реально худший среди всех машин, которые мы покупали! Каждый раз, когда звоним, просто фиксируют и передают! Постоянно повторяют одни и те же фразы как роботы, а потом исчезают, окончательно переводя проблему на дилеров! Дилеры не могут решить проблему, и в конце концов все сводится к спорам между дилером и клиентом, а производитель просто наблюдает со стороны! Третье: не слушайте те, кто рекламирует машины в интернете! Тот говорит о машинах! Этот говорит о машинах! Свиньи говорят о машинах! Собаки говорят о машинах! Все они крупные обманщики и не несут ответственности перед покупателями!! Будьте рациональны!! Я поддался такому обману и попал в яму!! Будьте осторожны!! Четвертое: как владелец машины бренда Great Wall, искренне советую производителю: вместо того чтобы тратить столько денег на рекламу, лучше улучшите контроль качества продукции и послепродажный сервис!! Пусть у ваших машин будет хорошая репутация!! Когда у машины будет хорошая репутация среди владельцев, вам не нужно будет искать всяких блогеров для рекламы, ваши машины будут прекрасно продаваться!! Не учитывая репутацию владельцев, вы ничего не добьетесь! Вода может нести лодку, но она же может и опрокинуть её!!

Karry K50 2015

За семь-восемь лет двигатель и коробка передач не трогались, но небольшие проблемы все же были, возможно, из-за привычек вождения. Однако в последние полгода, в основном при езде по городу и дорогам государственного и провинциального значения, расход топлива составил 6.5 литра на 100 км.