При покупке автомобиля я практически исследовал весь рынок гибридных внедорожников, многократно сравнительно оценивал, у каждого свои преимущества, но в основном выбор определялся подходящей ценой. В этом отношении Chery Tiggo 7 предлагал максимальную комплектацию за доступную цену – всего за 130 тысяч юаней. За эти деньги у других брендов можно купить лишь базовую или даже минимальную комплектацию, а это соотношение цены и качества сразу стало очевидным. Также я слышал про 800 воинов Chery, узнал, что это уже второе поколение, в котором уже некоторые вещи оптимизированы. И в конечном итоге, за такую цену придирки отпадают.
Теперь о впечатлениях от использования. Запаса на 80 километров чисто электрической езды вполне хватает, заряжаю машину примерно раз в три дня, в выходные как раз хватает. Расход топлива не измерял, в основном использую электроэнергию. В таких ситуациях, как ожидание у светофора, разгон явно быстрее, чем у бензиновых машин, наверное, это преимущество электрокаров. Еще стоит отметить хорошую шумоизоляцию и привлекательный интерьер. Единственное, чего не хватает, это длины атмосферного освещения – не так впечатляеюще, но HUD действительно хорош.
Что касается вопроса выступающего аккумуляторного блока, до покупки это был чужой автомобиль и воспринималось как недостаток, но после покупки, когда это стало моим автомобилем, я смог с этим смириться. В общем, если не зацикливаться на этом, всё очень хорошо.
