Oтзыв владельца автомобиля Audi S5 2023

Audi S5 2023

Внутреннюю отделку оставим без комментариев, напоминает войска НОАК 1949 года. Внешний вид – без вопросов: безрамные двери, подъемная задняя дверь выглядят действительно круто. Двигатель 3.0 обеспечивает быстрое ускорение, и основное его преимущество – огромный потенциал для тюнинга. 🤫

Audi S5 2012

Внешность нормальная, самая большая привлекательность автомобиля - открытый верх. 3.0T не такой мощный, как ожидалось, расход топлива впечатляющий, около 12, интерьер жесткий, системы помощи при вождении абсолютно бесполезны, не научился ими пользоваться. Масло течет, починить не получится👎👎, приходится возить с собой канистру масла. Благо сейчас в интернете можно купить полностью синтетическое масло довольно дешево. Иначе раньше больно было тратить больше нескольких сотен. Резиновые втулки рычагов колёс стареют, вся подвеска заменена. Сверхтонкие широкие шины не очень комфортные. Легко повреждаются о бордюры. Аудиосистема немного сложная и нефункциональная: шесть дисков CD, один DVD, жесткий диск, внешний USB, радио, Bluetooth - слишком сложно, на самом деле достаточно одного Bluetooth. Управляемость не хватает плотности и уверенности. 【Динамика】 3.0T хорош в спортивном режиме, но жалко тратить топливо и портить двигатель. 【Управление】 Управление не плотное, не уверенное. 【Тюнинг】 Ничего не добавлял. 【Наименее удовлетворен】 Прокладка под головкой цилиндров течет, заменил уплотнитель, не помогло. Не починишь. 【Наиболее удовлетворен】 Внешний вид кабриолета вполне устраивает, остальное не важно.

Audi S5 2022

Прошло несколько месяцев с тех пор, как я начал ездить на машине, и теперь хочу поделиться своими впечатлениями, так как в основном использую ее только для поездок на работу в будние дни. В выходные машина стоит в гараже, а ежедневный пробег составляет всего 6,8 километра туда и обратно. Дизайн внешнего вида очень красивый и очень мне нравится. Я выбрал эту машину, потому что она стильнее S4. Черный самурай для меня подошел, черный снаружи и красный внутри - стандартная комплектация, жаль, что не серый Nardo. Эта машина оснащена динамической системой рулевого управления Audi, расширенным черным пакетом, 19-дюймовыми дисками Audi Sport с двойными 5 спицами в титановом цвете, карбоновыми вставками в салоне и красными тормозными суппортами. Что касается пространства, то я сам за рулем и мне не важно, как сидят другие. Ощущения от вождения такие, что в городском режиме комфорт вполне достаточен для поездок на работу. Редко езжу по трассе, но когда переключаюсь в спортивный режим, мощности хватает с лихвой, ведь на дороге главное - безопасность. Раньше водил машины моего отца: BMW 5 серии GT, BMW 740L и Audi A6L. Два года подряд каждую неделю ездил по автомагистрали Ханчжоу-Нинбо, часто и в дождь, всегда ночью с плохой видимостью, и несмотря на воду на дороге, A6L никогда не скользила, стабильно держалась на дороге. Неважно, как кто-то критикует Audi, моя следующая машина все равно будет Audi. Извините, если что-то не так сказал.

Audi S5 2022

Пространства в салоне в целом хватает, при росте 180 см сидеть на заднем сиденье тоже вполне удобно. Внешний вид - это дело вкуса. Динамика на низких оборотах немного подводит, чувствуется нехватка мощности, но после 2000 оборотов характер машины резко меняется, возникает желание нажимать на газ и ускоряться. В средних и высоких диапазонах мощности вполне достаточно. Рулевое управление имеет некоторую пустоту и довольно легкое. Это автомобиль, который молодит, делает вождение увлекательным и вызывает желание ехать быстрее; он выглядит так, как и должно выглядеть что-то молодое.

Audi S5 2023

Двигатель мощный, интерьер немного отстает от современных тенденций, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач на низких оборотах немного запаздывает при переключении. В целом, это хороший автомобиль.

Audi S5 2022

Я долго выбирал между этой машиной и A7, но, к сожалению, кошелек оказался недостаточно толстым. Цена на 3.0-литровый A7 действительно высока, а 2.0 с передним приводом мне не подходит, так что в итоге выбрал «молодежную» версию этой мечты. Освоившись с машиной, я был немного расстроен старомодным интерьером, но в реальности он выглядит гораздо более качественно, чем на фото и видео, в общем, не слишком разочарован. Что касается пространства, то заднее сидение, как его часто называют «место для собаки», не настолько крохотное, его вполне хватает для недолгих поездок. Внешний вид, хоть и лишен таких элементов, как электрическое заднее крыло и сквозные задние огни, как у A7, но у него свои особенности. Хотя немного жаль, но не жалею о выборе. (Ведь проблема не в машине, а в моем кошельке). И, наконец, про мощность и управляемость. Я, по сути, просто человек, который слепо стремится к 6-цилиндровому двигателю, полному приводу и большой мощности, и не могу провести профессиональную оценку этой машины, могу лишь поделиться своими впечатлениями как обычный человек. Я не выбрал опциональные пакеты для управления, такие как LSD и переменный рулевой коэффициент. В этом случае я обнаружил, что подвеска жесткая, но поддержка при прохождении поворотов не такая сильная. В динамическом режиме реакция на педаль газа довольно хорошая – нажал и поехал – но я еще не пробовал на высоких оборотах на шоссе, так как это новая машина и нужно обкатать. Ах да, про звук: при запуске двигателя он действительно привлекает внимание прохожих в тихих местах, но в процессе движения создается лишь иллюзия эмоционального драйва. Возможно, это также связано с тем, что я еще не испытал его на высоких оборотах. До 4000 оборотов звук, на мой взгляд, просто жалкий... Чертова GPF.

Audi S5 2023

Впервые управляю спортивным автомобилем и выбрал S5, который считается достаточно дружелюбным для новичков, и в то же время является начальной моделью спортивных автомобилей. Всем доволен, за исключением интерьера, который немного подкачал. Даже с выбором углеродного салона ощущения не совсем те.

Audi S5 2022

【Доволен】 1. Мощный двигатель, в настоящее время приобрести автомобиль с двигателем 3.0T V6 уже непросто, и будь то в плане мощности или топливной экономичности, общая производительность S5 вызывает удовлетворение, сильное ощущение ускорения, почти прижимает к сиденью. 2. Стильный внешний вид, Audi S5 и Audi A5 существенно отличаются друг от друга, и та аура, которую создает S5, недоступна стандартной версии Audi A5, особенно с акцентом на спортивности: более крупные колесные диски, более широкий кузов, купе, двери без рамок – все это поднимает статус модели. 3. Отличная управляемость шасси, система полного привода Audi очень мощная, практически не допускает раскачивания кузова. Конечно, из-за этого чуть не хватает плавности BMW, но при езде по горным дорогам это дает более сильное чувство уверенности, лучшее сцепление на поворотах. 4. Богатая комплектация – аудиосистема B&O, 360-градусная камера, в плане базового оснащения Audi S5 почти полностью удовлетворяет потребности семьи; если в автомобиле двое человек, переднего пространства вполне хватает, есть функции массажа сидений и другие. 【Не доволен】 1. Из-за отечественных стандартов выбросов этот новый автомобиль детюнировали в плане звука выхлопа и мощности, он не соответствует версиям в других странах. 2. Дизайн и материалы интерьера не соответствуют цене более 600 тысяч юаней, по сути, уровень автомобиля за 300 тысяч. 3. Низкая стоимость, кроме эффектного внешнего вида, он дороже Audi S4 с такой же производительностью на десятки тысяч юаней. 4. Небольшой бензобак, из-за чего приходится часто заправляться, расстояние на одной заправке небольшое. 【Расход топлива】Смешанный расход топлива NEDC составляет 8.9 литра на 100 км, при обычной эксплуатации – 12 литров на 100 км. 【Скидки】В настоящее время нет денежных скидок.

Audi S5 2022

【Довольны】 1. Внешний вид Audi S5 очень эффектный. В сравнении с обычной Audi A5, она оборудована большим количеством спортивных деталей, что придаёт ей боевой дух. Кроме того, у этой машины есть дизайн с четырьмя безрамочными дверями, что делает её более стильной и престижной в повседневном использовании. 2. Доволен динамикой и управляемостью. Audi S5 оснащена двигателем 3.0T V6, который в гражданском использовании уже является пределом возможностей. Резкий старт вызывает головокружение. Полный привод от Audi не зря славится, особенно на поворотах, значительно повышая уверенность. 3. Интерьер полон технологичности и спортивной атмосферы, с плавающим центральным экраном и полностью цифровой приборной панелью это придаёт много технологичности. В то же время сиденья и панели выполнены из алькантары, обеспечивая отличную поддержку и комфорт. 4. Богатое оснащение. Audi S5 почти является топовой версией Audi A5. Помимо более мощной силовой установки, оснащена звуковой системой B&O с 19 динамиками, а также сиденьями с функцией массажа, что делает поездки приятными. 【Недовольны】 1. Подвеска жестковата, комфорт ниже, чем у Audi A5. 2. Низкая стоимость относительно. По сравнению с Audi S4, эта машина дороже на более чем 100 тысяч юаней, и при этом необходимо доплачивать за получение автомобиля. Конфигурация и производительность в основном одинаковы. 3. Заднее пространство не очень просторное, из-за скошенной формы задней части высокие пассажиры могут упираться головой. 4. Малый объём бака. Как у автомобиля для эксплуатации, приходиться часто заправляться. 【Расход топлива】NEDC средний расход топлива составляет 8.7 литра на 100 км, в реальных условиях использования около 14 литров на 100 км. 【Скидки】Нет скидок на наличные средства.

Audi S5 2017

Эта машина главным образом привлекает своим внешним видом — очень красивая и гармоничная, с яркими линиями. Если не учитывать внешний вид, а смотреть только на производительность или шестицилиндровый двигатель, я бы выбрал S4. Интерьер в семейном стиле в общем, главное отличие от A4 — это рулевое колесо с плоским дном, а также маленькие переключатели передач. Массажные кресла — это яркая особенность, что для спортивного автомобиля считается комфортным. Задние сиденья немного тесные, но все же можно сесть, особенно если это не высокий человек. В салоне была только эта модель с полной комплектацией, так что оснащение весьма богатое: проекционный дисплей, вспомогательная система смены полос, поддержка полосы, активный круиз-контроль, круговой обзор и какая-то подвеска, BO кажется является стандартной, так что использование вполне удобное. Что касается недостатков, то шасси немного низкое, но к этому был готов. С шинами 255/35 нужно быть осторожным, один раз в яму попал и порвал одну шину, сейчас передние две заменены на PS4S. Панель иногда выключается, люк не закрывался один раз, пришлось съездить на СТО, чтобы его перезапустили, некоторые индикаторы неисправности гасли после перезапуска. Высокая степень оцифровки привела к увеличению числа мелких проблем. В целом, это автомобиль, который силен как внутри, так и снаружи. Сейчас много машин крупные и красивы, но с четырьмя цилиндрами и стоят недешево. В сравнении с ними, S5 на шести цилиндрах, и разгон с 0 до 100 км/ч за 4.7 секунды дает ему преимущество.