Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44084)

Отзыв покупателя

xwt629

28.09.2023

4.5

BYD Han 2023

На самом деле, на данный момент мне кажется, что оценивать машину немного рано, потому что я владею ей меньше недели. Но, что касается внешнего вида и интерьера, я очень доволен. Если кто-то интересуется расходом топлива и запасом хода, я позже поделюсь этой информацией. Что касается общей стоимости машины в Дунгуане, я чувствую, что больше снизить цену не получится. Цена на модель 2023 года составляет 209 800 юаней без учета страховки, страховка стоит 6000 юаней, без дополнительных расходов. Ссуда составила 100 000 юаней на три года через финансовый сервис BYD с общими процентами 6000 юаней. Без учета процентов, итоговая стоимость составила 215 600 юаней (плюс машина пришла с полным баком, что сэкономило мне 400 юаней😁). Субсидия в Дунгуане — 2500 юаней еще не получена, и есть еще региональная субсидия в 2000 юаней. Надеюсь, неприятные сюрпризы не последуют слишком быстро😥. (Если учитывать субсидии и не включать проценты, итоговая стоимость составляет 211 000 юаней). Мне кажется, что я договорился на неплохие подарки: коврики для всего салона, коврик в багажник, защита днища и двойные защитные пластины (на самом деле поставили только одну, сказали, что она защищает аккумулятор и двигатель, правда ли это – не знаю), пленка на стекла Longman и восемь техобслуживаний (включая первое ТО), а также подголовник и подушку. (Что касается пленки Longman, это сотрудничество дилерского центра с внешним салоном. 4-го числа я поеду наклеивать пленку, не знаю, будет ли там подвох). Как думаете, нормальная ли цена за все это? 🥺

Отзыв покупателя

坂上之云5

28.09.2023

4.6

Chevrolet Malibu XL 2023

【Самое приятное】 Это моя первая покупка нового автомобиля, принадлежавшего исключительно мне. Хочу выразить благодарность Джангу Юхану из шанхайского дилерского центра Chevrolet Pujiang Zhilong 4S. Обслуживание Джанга было отличным. Хотя мы в деловых отношениях, общее качество обслуживания было хорошим, и цена приемлемой. Больше всего я доволен послепродажным обслуживанием Джанга, он всегда отвечает на все вопросы, не так, как в других дилерских центрах. Это моя вторая машина, ранее у меня был Chevrolet Cruze 2013 с двигателем 1.8L, с высокой эстетической привлекательностью, но это была обучающая подержанная машина. В августе я подарил её родственникам. Cruze - хороший автомобиль, но продать его за приличную сумму мне не удалось, так как многие детали я самостоятельно устанавливал и заменял. Эмоционально я не мог продать его дешевле, поэтому просто подарил. Тогда я начал задумываться о покупке автомобиля от General Motors, который я мог бы чинить сам после окончания гарантии. Сначала я выбрал CT5, можно сказать, что это именно он побудил меня задуматься о смене автомобиля. Однако после долгих исследований и тестирований я нашёл два недостатка в CT5: багажник слишком мал, даже меньше, чем в моём Cruze с 400 литрами, и капот может выскакивать, что называется "системой защиты пешеходов". Есть вероятность, что страховка не покроет это, так что я решил выбрать другую машину и остановился на выборе большого флагмана. Выбор автомобиля был довольно простым. Я начал с онлайн-исследований. Я не человек, который будет посещать множество дилерских центров ради скидки в 1000-2000 юаней. Из-за недостатка времени, энергии и эмоций это просто невыгодно. В конце концов, время и усилия тоже стоят денег. Какое-то время я потратил на три дилерских центра, и, в итоге, на следующий день внёс депозит в 5000 юаней и выбрал мой любимый флагман. Самое сложное было с цветом. Отец не любит чёрный и белый, его выбор - холодный серый. Я был подготовлен к этому и настоял на холодном сером. После двух недель продавец позвонил мне и предложил изменить цвет, так как холодного серого было очень мало. После обсуждения с семьёй мы выбрали лунно-серый. Ранее я уже знал про новую палитру 2023 года, она звучала неплохо, но я никогда не видел лунно-серый вживую. Когда я увидел его на машине, я был шокирован, он оказался лучше, чем я ожидал. В конце концов, я решил согласиться, хотя знал, что так называемый лунно-серый - это, по сути, звёздный серый 2022 года. 【Наименее довольный】 Я новичок и пока не обнаружил никаких проблем, кроме модуля топлива 0925, который вызывает проблемы. Попробую подать жалобу, чтобы они его заменили. Безопасность прежде всего. 【Опыт покупки автомобиля】 Я посетил три дилерских центра и сразу сказал, что ищу модель в максимальной комплектации из склада. Насколько я знаю, практически все максимальные комплектации - это складские машины. Даже если продавец сказал бы, что это новая модель, я бы не поверил. Первыми двумя дилерскими предложили цены новых моделей, так что я быстро ушёл и переехал в другой центр, чтобы сэкономить время. Я всё делал быстро, так как у меня были только два выходных дня, когда я мог заняться этим. В итоге я купил машину за 10 минут обсуждений, цена была разумной. После обсуждения деталей на следующий день я подписал контракт. 【Впечатления от вождения】 Забавно, что я в Шанхае, главным образом GM, но не смог найти тестовую машину с двигателем 2.0, даже 1.5 было сложно найти. В моём магазине была только одна машина с двигателем 1.5, но мне она была не интересна. Я попросил продавца сделать символическую 5-минутную поездку. Всё было нормально. С некоторым волнением в день получения машины, как только я нажал на педаль газа, всё оказалось не так уж и сложно. Знакомое ощущение под ногами, знакомый запах - настоящая большая версия моего Cruze, вождение было приятным. Заправив 58.7 литров бензина, я успешно добрался до дома, это было комфортно. Надеюсь, это чувство сохранится. 【Опыт пассажиров】 Мой рост 185 см, вес 95 кг. Раньше в Cruze после установки переднего сиденья сзади никто не мог сидеть, но в большом флагмане такой проблемы нет. В максимальной комплектации есть вентиляция сидений, это приятно, хотя во время езды я не сильно ощутил её. Может, я был слишком напряжён или поездка была слишком короткой, чтобы прочувствовать прохладу? 【Обслуживание】 Одна из причин, почему я купил большой флагман, это возможность самостоятельно менять простые детали после окончания гарантии. Было бы хорошо иметь электронную версию подробного руководства по ремонту. Если у кого-то есть, пожалуйста, отправьте мне руководство 2023 года. 【Расход топлива】 С правильным настроем бензин для меня как водопроводная вода. Жизнь коротка, я не хочу быть одержимым расчётами топлива или электроэнергии. На моём ежегодном пробеге в 3000 км мне всё равно на расход. Можно просто заправиться больше раз, не стоит переживать из-за мелочей. В наше время тысяча юаней не такая уж значимая сумма для мужчины. Если кто-то понимает, о чём я, не имеет смысла объяснять дальше. 【Запас хода】 Вау, неужели все новые машины так поставляются? В баке было всего 1.31 литра бензина. Я заправил 58.69 литров, боялся, что останусь без топлива на дороге, даже кондиционер не включал. 【Цена при получении машины】 Я сам оформил номера и оплатил налог. Всего обошлось менее 18 тысяч, что считается нормальной ценой для складской машины ноября 2022 года.

Отзыв покупателя

一往情深COC...

28.09.2023

4.6

BMW X3 (III поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 В июне я услышал, что цены на автомобили с двигателем внутреннего сгорания снижаются, и поскольку моей жене нужно рожать маленького ребенка к концу года, я задумался о замене автомобиля. Вначале я постоянно был в командировках и не имел времени посмотреть автомобили. В начале июля я наконец вернулся в Пекин и в выходные отправился в автосалон на улице Jianguo Road в Восточной четверти, чтобы посмотреть автомобили. Обслуживание было очень хорошим. Я хотел купить модель 25i. Мы обсудили мои требования, и как раз была тестовая машина x4 25i, тогда как у x3 не было 25i, а только 30i. После тест-драйва я почувствовал, что машина довольно устойчивая и мощности достаточно. Мы начали обсуждать цену, договорились о цене 31.6 тысяч за машину без учета других расходов, а с учетом всех - около 35.7 тысяч. Я подумал о предложении и ушел. Затем начались бесконечные командировки. После сильного дождя в Пекине я снова вернулся и случайно зашел в автосалон Jaguar Land Rover. Мне сразу понравился Jaguar XFL. Я посетил три магазина, чтобы обсудить цену, и чуть было не купил, но жена не разрешила платить. Позже мы решили купить BMW X3, так как у меня много дальних поездок, и за год я проезжаю около 5000 километров по трассе. Внедорожник с откидным задним рядом позволяет спать. Мы посетили шесть дилеров BMW в нашем городе и в конце концов выбрали салон с хорошим обслуживанием и подходящей ценой. 【Наименее удовлетворительная характеристика】 Выставочная машина не имела вообще никакого запаха, но у моей новой машины довольно сильный запах. Отсутствие 360-градусной камеры заставляет меня, человека с восьмилетним водительским стажем, бояться ездить по узким улицам. 【Пространство】 В основном мы с женой сидим на передних сиденьях, задний ряд не так важен. 【Впечатления от вождения】 Качество BMW бесспорно, моя предыдущая Corolla была немного посредственной в этом смысле. 【Расход топлива】 На данный момент новая машина проехала 200 км, расход топлива составляет примерно 11-12 литров. 【Комфорт】 В городе вполне удобно, хотелось бы протестировать на трассе.

Отзыв покупателя

mxlihai...

28.09.2023

4.6

Denza N8 DM 2023

На фотографиях не такой эффектный, но в реальности автомобиль действительно впечатляет, чем больше смотришь, тем он кажется красивее. Интерьер имеет явное ощущение премиальности. Мощности двигателя хватает с избытком, после 130 км/ч можно уверенно ускоряться. Не стоит легко использовать спортивный режим, иначе эффект ускорения может испугать пассажиров в салоне. Очень удобен для семьи с несколькими детьми: обычно это большой пятиместный автомобиль, но в экстренных случаях можно сделать его семиместным. Большинство времени вожу сам и получаю удовольствие от вождения. Система интеллектуального вождения немного подводит: функция адаптивного круиз-контроля часто резко тормозит, торможение происходит не плавно, страшно использовать, боюсь, что не остановится вовремя. Привык к немецким автомобилям, поэтому ходовая часть N8 кажется не совсем плотной, иногда есть легкое боковое покачивание.

Отзыв покупателя

Isaac抠七

28.09.2023

4.8

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

【Пространство】 Недостаток маленьких мест для хранения 【Комфорт】 Очень доволен комфортом при вождении и езде 【Пространство третьего ряда】 Может использоваться для поездок до получаса, для более долгих поездок потребуется терпение 【Опыт покупки автомобиля】 Ждал машину 5 дней, сам автомобиль с опцией подогрева задних сидений, довольно доволен 【Цена покупки】 71 тыс. с учетом всех расходов 【Ощущения от вождения】 Мощность достаточная, если нужно больше чувствительности педали газа, переключитесь в спортивный режим 【Расход топлива】 Сейчас 2000 км, примерно поровну трасса и город, долгосрочная память 10.7 【Опыт сидения】 Очень комфортно, кресла второго ряда тоже можно регулировать по углу наклона, третий ряд можно использовать в экстренных случаях на короткое время, все-таки неплохо. Подключение машины к системе можно настроить в автосервисе. Установленные на автомобиле ETC можно активировать с помощью автосервиса. Затемнил хромированные детали, выглядит молодежно и спортивно. Поставил пленку на люк от обледенения, эффект все-таки ощущается. Сам установил некоторые приборы в салоне, некоторые действительно полезны.

Отзыв покупателя

汽车天涯

28.09.2023

3.2

Kia KX1 2021

Прежде всего о внешнем виде: передняя часть автомобиля выполнена в фирменном стиле Kia "тиграный рык". Верхняя решетка радиатора в форме "тиграного рыка" выполняет декоративную функцию, настоящая решетка радиатора находится ниже. Линии по бокам передней части крупные и широкие, модные фары и дневные ходовые огни в форме спирали добавляют автомобилю индивидуальности и многоуровневости. В отличие от передней части, задняя часть автомобиля кажется несколько обделенной дизайнерским вниманием, так как нижний обвес слишком большой и выглядит нелогично с точки зрения визуальной гармонии. Однако задние фонари обладают хорошей объемностью, что можно считать плюсом. Боковой профиль автомобиля выглядит компактно, ведь новый автомобиль позиционируется как компактный внедорожник, но по меркам своего класса это все-таки "большой размер". Затемненные оконные рамы и багажные рейлинги придают автомобилю объема. Двери не имеют выраженной поясной линии, но нижние юбки и колесные арки оснащены выступающими черными накладками, что добавляет спортивности.

Отзыв покупателя

用户18444...

28.09.2023

4.3

Qichen Big V 2023

【Самое неудовлетворительное】 Слишком сильное ощущение пластика в интерьере, в режиме внешней циркуляции воздуха идет горячий воздух. Руль слишком легкий, на высокой скорости шумно, при запуске звук двигателя немного громкий. 【Процесс покупки автомобиля】 Я объездил 7 городов за 7 дней, сравнил цены во всех магазинах и в итоге нашел самый дешевый вариант. 【Цена покупки автомобиля】 Цена с учетом всех расходов - 10.94, цена автомобиля без учета налогов - 9.5. 【Впечатления от вождения】 Разгон действительно быстрый, на низких передачах есть небольшие рывки, но это приемлемо. Просторный салон, я метр восемьдесят и сто килограммов, и мне совсем не тесно. Внешний вид тоже довольно привлекательный. 【Расход топлива】 На шоссе - 6.1, в городе - около 9. Колеблется непредсказуемо. 【Динамика】 Динамика действительно хорошая, отлично ведет себя при обгоне, старте и достижении сотни.

Отзыв покупателя

爆炸夏洛特

28.09.2023

4.5

Genesis GV80 2023

【Самое удовлетворительное】 Первый раз, когда увидел GV80 в интернете, был поражен его эффектным внешним видом. Многие пользователи сравнивают его с Бентли, особенно с моделью Bentayga, но на самом деле между ними есть разница. Тем не менее, этот дизайн, особенно после того, как наскучили так называемые автомобили BBA того же класса, действительно бросается в глаза. В конце концов, это полностью импортированная машина с глобально единым дизайном, очень международный стиль. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала бюджет был около шестидесяти тысяч, поэтому изначально рассматривал Volvo XC90 и Lincoln Aviator, которые также относятся к брендам второго уровня по классу роскоши. Автомобили, которые я выбрал, больше отвечают моим личным предпочтениям. Сначала я читал отзывы о GV80 в интернете, затем изучил конфигурацию автомобиля, и, наконец, отправился в автосалон, чтобы попробовать его на тест-драйве. 【Впечатления от вождения】 В плане мощности автомобиль не выдает впечатляющих результатов, так как оснащен 4-цилиндровым двигателем 2.5T. Если бы был установлен 6-цилиндровый двигатель 3.0T, было бы идеально. Поэтому при ускорении недостаточно сильного толчка спиной. Однако для семейного использования эта мощность вполне достаточна. Тем, кто любит большие мощности, возможно, потребуется выбрать модель с 6-цилиндровым двигателем. 【Опыт сидения】 Интерьер автомобиля проработан в деталях, сидеть в нем очень комфортно. Немного жаль, что нет пневматической подвески, но магнитная подвеска, установленная в автомобиле, достаточно хороша, чтобы поездка по крышкам люков не была жесткой. 【Обслуживание】 Обслуживание автомобиля включено на пять лет или сто тысяч километров. Менеджер по продажам сказал мне, что в этот период замена масла, воздушного фильтра, свечей зажигания и тормозной жидкости предоставляется производителем бесплатно. Услуга включает в себя доставку автомобиля к месту обслуживания и обратно. Это действительно удобно и экономит время. 【Цена покупки автомобиля】 По поводу цены, я обратился в несколько дилеров Genesis в других городах, и все ответили, что цена фиксирована, как на официальном сайте. Это напоминает мне о единой ценовой политике современных производителей электромобилей.

Отзыв покупателя

唐僧唐

28.09.2023

4.3

HiPhi Z 2023

Внешний вид без нареканий, поворачивают головы почти все, если не 100%, то 99% точно. Однако, с этой машиной нужно быть готовым к повышенному вниманию, тебя будут замечать везде. Хаки-цвет просто непобедим, как у спецназовца, он одинаково хорошо смотрится как чистым, так и грязным. Что касается интерьера, все видимые детали выполнены в стиле спорткара: замша, nappa-кожа, какие-то силиконовые вставки, даже блестящий пластик выглядит достаточно солидно. Атмосферных огней огромное количество, всякие цвета, какими только можно представить; деньги явно были потрачены на это... Конфигурация соответствует машине за 60 млн руб., разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды, батарея на 120 кВт⋅ч с заявленным запасом хода 705 км, энергопотребление среднее. Функции, типа поворота задних колес, конечно полезны, лучше с ними, чем без них. Что касается пространства, тут есть недостатки. Багажник не очень большой, передний багажник совсем маленький, нет бардачка, в дверях нет места даже для большого бутыля с водой. В общем, брать с собой можно только людей, других вещей не берите. По запасу хода эти 705 км не плохи, хотя достигнуты они путем увеличения батареи до 120 кВт⋅ч, что несколько завышает энергопотребление. В общем, похвалить особо не за что, но и критиковать тоже нечего. Интеллектуальные функции: можно сказать, что система удержания полосы и адаптивный круиз-контроль работают хорошо, без особых различий от других электромобилей. Лазерный радар есть, но пока что особых преимуществ не заметно, возможно, раскроется с обновлениями. Пока что лучше водить самому. Управляемость очень даже хорошая, но 22-дюймовые колеса жестковаты, хотя и есть пневматическая подвеска и амортизаторы от Continental. Конечно, вся эта топовая техника выглядит очень эффектно, и на этом все, остальные нюансы не так важны, ха-ха-ха-ха.

Отзыв покупателя

菠萝游王子

28.09.2023

4.9

Ford Explorer (VI поколение) 2023

В 2015 году в Шэньчжэне начали вводить ограничения на выдачу автомобильных номеров, и я с самого первого периода начал участвовать в лотерее, но удача мне не сопутствовала. В 2017 году терпение лопнуло, потому что второй ребенок вот-вот должен был родиться, и нужно было часто выезжать и возвращаться с детьми, что делало использование автобусов и метро практически невозможным. Поэтому пришлось выбрать дорожный танк от BYD — модель Tang, которой сейчас уже 6 лет. Когда в 2019 году Ford Explorer вышел на китайский рынок, он сразу попал в список моих желаемых автомобилей, но в Шэньчжэне у меня не было двух синей табличек, чтобы осуществить задуманное. В этом году в июле моя жена вдруг выиграла в лотерею на автомобильный номер, что очень обрадовало нас. Мы сразу направились с ней в дилерский центр Ford, чтобы посмотреть модели Edge L и Explorer. Жена быстро отказалась от Edge L и без сомнений выбрала версию Kunlun Peak в ярко-оранжевом цвете (Algiers Orange) на шесть мест. Сын настаивал на том, чтобы у него и его сестры было по индивидуальному месту. Просидев в ожидании месяц, сегодня, наконец, смогли забрать машину. Не стали брать предложенные дилерским центром пленки, а сразу отвезли машину в профессиональную мастерскую для оклейки пленкой и установки солнцезащитных пленок (включая центральную консоль и люк). Машина выглядела сногсшибательно. Завтра завершатся работы по оклейке, и следующим этапом будет установка панорамной камеры 360, так как штатная система абсолютно неудовлетворительна и даже не сравнится с системой на моем 2017-ом BYD Tang. 【Самое неудовлетворительное】 Штатная панорамная система 360 – просто мусор. Остальные впечатления буду делиться позже, в процессе эксплуатации.

Отзыв покупателя

小天天糯米团

28.09.2023

4.9

Hozon Neta GT 2023

【Покупка автомобиля】 В семье есть два автомобиля: один рассчитан на семь мест и работает на бензине, что довольно практично, поэтому для второго автомобиля было решено купить что-то более компактное. Из-за ограниченного бюджета и отсутствия детей вначале мы планировали приобрести подержанный спортивный автомобиль. Но после тест-драйва Tesla решили купить электромобиль для повседневного использования. Затем мы протестировали Haobo и Li Auto, посмотрели в салоне BYD. На дорогах случайно увидели Nezha GT и сделали размытое фото. После изучения информации подтвердили, что на рынке есть двухдверный электромобиль Nezha GT с эффектным внешним видом. В интернете изучили основные характеристики и цену. Из-за того что это редкая модель, мы тщательно проверили капитал, стоящий за Nezha, и, убедившись в отсутствии риска банкротства в ближайшее время, сделали выбор в пользу этого автомобиля. Больше всего хотелось машину с синим экстрерьером и сине-белым салоном (самая популярная комбинация этой модели), но из-за недавнего изменения политики покупки автомобилей в Пекине и чтобы получить государственные субсидии, необходимо было купить автомобиль до конца августа. В наличии были только белый и красный цвета (белый с слишком некрасивыми фарами), поэтому выбрали красный. 【Цена автомобиля】 188,800 юаней + 1500 юаней за шины Michelin, страховка около 5000 юаней. Поскольку красный автомобиль уже укомплектован шинами Michelin, вариант выбора отсутствовал, хотя это и не обязательно, соотношение цены и качества среднее. 【Впечатления от вождения】 Все тестируемые электромобили оставили отличные впечатления от вождения, заметной разницы не почувствовал (наш бензиновый автомобиль куплен в 2011 году, развитие автомобильной индустрии сильно ускорилось). Но Nezha был единственным автомобилем стоимостью менее 200,000 юаней. Все характеристики в сравнении с аналогами этого ценового диапазона превосходные. 【Запас хода】 Nezha 560 км, схоже с тем, что известно об электромобилях в сети; на автостраде примерно 80%. В диапазоне стоимости около 200,000 юаней запас хода у этого автомобиля не выделяется, средний показатель. 【Внешний вид】 Внешний вид безупречен, лично для меня это номер один среди электромобилей на рынке, временно без конкурентов. 【Интерьер】 Из-за выбора красной модели пришлось взять оранжево-черный салон, хотя сине-белый мне нравится больше, но он быстро пачкается. В целом интерьер приятный, но стоит обратить внимание на трудноснимаемую пластиковую пленку на задних сиденьях — её сложно снять без демонтажа сидений, лучше попросить продавца удалить до передачи автомобиля. 【Пространство】 Если на задних сиденьях никто не сидит, то передние сиденья имеют очень просторное пространство. Высота задних сидений низкая, для взрослых мужчин трудно там долго сидеть. Если на задних сиденьях есть пассажиры, передние сиденья становятся тесными. В этой модели задние пассажиры обычно не предусмотрены. В плане хранения под капотом есть небольшое пространство для большого рюкзака, спинки задних сидений можно сложить и соединить с багажником, что увеличивает объем — теоретически человек может там лежать. 【Комплектация】 В целом доволен, центральный экран автомобиля быстро реагирует, опыт вождения приятный. Но стоит упомянуть недостатки: шумоизоляция средняя, окна не из двойного стекла. Основные функции автопилота присутствуют, некоторые пока недоступны, но обещают скоро выпустить обновление, как на Nezha S. Проблема с Bluetooth-ключом: автомобиль поддерживает Bluetooth-ключ через смартфон, но если рядом ключ и смартфон, система запутывается. Ключ достаточно большой и неудобный, поэтому мы часто используем смартфон. Каждый раз один из нас должен отключить Bluetooth на телефоне для открытия автомобиля, было бы хорошо решить это программно через приоритетность. 【Служба поддержки】 В целом служба поддержки хорошая, несмотря на некоторые споры между продавцами и сервисом, проблемы решаются оперативно. Участвовали в встрече клуба владельцев Nezha GT в Пекине, хорошая атмосфера и организованность, без чрезмерной рекламы. Прошу рекомендаций от администрации клуба!

Отзыв покупателя

用户54219...

28.09.2023

4.6

Voyah Free 2024

【Покупка автомобиля】 С рождением тигренка в нашей семье и его постепенным обучением ходить, потребность в автомобиле выросла. Поэтому я обсудил с женой идею покупки нового автомобиля для малыша. Однажды, прогуливаясь по торговому центру, мы заметили выставочный стенд Lantu. Изначально мы просто решили взглянуть, но после подробного и восторженного рассказа продавца мы запланировали тест-драйв. После нескольких километров я был поражен современными электромобилями — управляемость и комфорт значительно превзошли наши прежние автомобили с бензиновым двигателем, что поразило нас. Жена, будучи рациональной, решила сравнить его с другими, и мы не сделали окончательный выбор. В начале августа в чате нашего дома один сосед выложил фотографию своего нового автомобиля (изумрудно-зеленого) и спросил мнение. С первого взгляда мне он понравился, и после обсуждения я узнал, что это последний Lantu Free, который оставил у меня след при прошлом посещении. Тогда цена еще не была объявлена, но когда сосед сказал, что уже сделал предварительный заказ, это снова заинтересовало меня. Наконец-то я дождался презентации 19-го числа. Как только генеральный директор Лу объявил цену, я немедленно оформил заказ через приложение. Это было настоящим сюрпризом! Быстро связавшись со мной, представитель компании на следующий день уточнил способ оплаты и подтвердил цвет и конфигурацию автомобиля. Я с нетерпением следил за прогрессом в приложении, и спустя пять дней мне сообщили, что автомобиль готов и я попадаю в первую волну поставок. Счастливый, я на следующее утро поехал в центр выдачи автомобилей. 【Цена автомобиля】 После совместной проверки с экспертом по доставке я сразу заплатил картой. Благодаря скидке 5000 юаней при оформлении заказа 19-го числа, окончательная цена автомобиля составила 261 900 + страховка 6 100 = 268 000 юаней. 【Основные функции】 В сравнении с прежними бензиновыми автомобилями, одно из главных преимуществ этого автомобиля — использование высококачественных материалов в салоне, что сделало его покупку неоспоримой для меня, отца дочери. Также впечатлила расширенная модель, несмотря на критику, она удобна для моих регулярных поездок на 300 километров. Еще одной важной функцией является Apollo Driving Assistance с отличным автопилотом NOA, который невозможно не использовать на шоссе, и после того как раз используешь, уже не захочешь без него. 【Впечатления от вождения】 Рулевое колесо чуть тяжелее, чем у прежних бензиновых автомобилей, но ходовая часть очень стабильна, и даже на скорости 150+ км/ч на шоссе нет сильных тряски. Функция автоматической парковки тоже отличная — теперь даже опытный водитель предпочитает не парковаться вручную. 【Расход топлива】【Запас хода】【Производительность】 На данный момент я проехал более 2 100 километров, 80% из которых на шоссе, и проехал 1 500 км на двух баках бензина. В городе, конечно, пробег будет выше. Использовал только умные экономичные и комфортные режимы, различия небольшие, но мощности достаточно. В режиме приоритета электропитания есть ощущение толчка назад, в режиме приоритета топлива — ответ мгновенный. 【Недостатки】 Самый, самый большой недостаток — наличие только одного музыкального приложения (Kuwo) в системе автомобиля, плюс песни через Bluetooth сильно заикаются. Надеюсь, что это можно будет исправить в последующих обновлениях OTA! 【Техническое обслуживание】 Пока не знаю, дорого ли стоит обслуживание, так как еще не прошел первый ТО.

Отзыв покупателя

中国皮卡网

28.09.2023

4.1

Jiangqi Group Humantu 2023

Передняя часть предлагает три стиля: «Восточный Дракон», «Китайская урна» и «Механизированный стиль». На этой тестовой езде я управлял моделью с передней частью в стиле Восточного Дракона, где решетка радиатора выполнена в виде вертикальных двойных полос, вдохновение для которых пришло от «драконьего зуба». Задняя часть Habtu имеет минималистичный дизайн с крупным логотипом «JAC», который использовали технологией штамповки на внешней стороне крышки багажника. Задние фонари и высокое стоп-сигнал выполнили с использованием светодиодов. На внешних сторонах грузового отсека предусмотрены четыре крепежных точки, также имеется арка с заводской металлической трубой. Центральная консоль Habtu имеет стандартное расположение в форме буквы T, аккуратное и легкое в использовании. Дизайн вдохновлен архитектурой Императорского дворца, с горизонтально-вертикальной симметрией в форме T, которая создает просторное и внушительное ощущение в салоне. Habtu оснащен 7-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем, предоставляющим два стиля динамического пользовательского интерфейса: Восточный Дракон и Полярная синяя подсветка, с богатой информацией на экране. Центральный экран имеет вертикальный дизайн, что позволяет функциональность панели управления климатом интегрировать напрямую в дисплей. Размер экрана составляет 10.4 дюйма, изображение четкое, интерфейс плавный, дизайн прост и удобен в использовании. Бортовая система автомобиля интегрирует обычные медиафункции, Bluetooth, навигацию, а также возможности подключения к интернету, голосового управления, двойного навигационного модуля BeiDou и GPS, дистанционного управления автомобилем, беспроводного подключения и автоматического климат-контроля, обеспечивая опыт вождения, неотличимый от современного легкового автомобиля. Логика настройки взаимодействия двигателя и трансмиссии ориентирована на топливную экономичность: при скорости 80 км/ч трансмиссия уже переключается на 8-ю передачу, и в этом автомобиле Habtu двигатель демонстрирует отличные низкоборотовые показатели, позволяя автомобилю хорошо разгоняться на низких скоростях, удерживая обороты двигателя в диапазоне 1500–2000 об/мин. Это обеспечивает максимальный крутящий момент и экономичный расход топлива. Habtu предлагает четыре режима вождения: экономичный, спортивный, стандартный и снежный, настраивая трансмиссию на более низкие передачи и более высокие обороты для лучшей динамики в спортивном режиме. В этом режиме двигатель демонстрирует отличные возможности расширения оборотов, обеспечивая непрерывную мощность. Кроме того, полноприводные модели Habtu оснащены электронной системой переключения полного привода с режимами 4L, 4H и 2H. В режиме 4L крутящий момент увеличивается в 2.48 раза, усиливая проходимость на сложной местности. Подвеска модели на тест-драйве осталась с рессорами, но в пустом состоянии уровень комфортности при движении оказался на высоте. При загрузке грузом, подвеска становится еще более комфортной. Управляемость и маневренность также приятно удивили: после поворота руля шасси естественно следует за движением, а точность направления отличная. Общая маневренность оставляет компактное ощущение, управлять автомобилем очень легко. И в добавок, общая шумоизоляция автомобиля улучшилась благодаря добавлению автоматической коробки передач: без необходимости переключать передачи вручную, с частыми мелкими переключениями на 8 передачах, звук работы двигателя остается в пределах небольших изменений, снизив общего уровня шума. Согласно моему опыту, Habtu проработал особенности дизельного двигателя в плане NVH (вибрации и шумы): "дау-дау-дау" звук дизельного двигателя почти не ощутим в салоне, соответственно, это значительно улучшает уровень тишины.

Отзыв покупателя

疯狂的西瓜皮儿

28.09.2023

4.8

Haval Big Dog Hybrid 2023

Прежде всего, внешний вид "Электрической собаки" кажется жестким и угловатым, что соответствует моим эстетическим предпочтениям. Интерьер также жесткий, но комфортный, автомобиль ведет себя уверенно на дороге, а динамика довольно приятная. На шоссе, при расходовании топлива в гибридном режиме, расход составляет около семи литров, что меня устраивает. Поскольку ежедневно мой маршрут составляет около пятидесяти километров, я решил рассмотреть подключаемый гибрид. Ранее я управлял ручной бензиновой машиной, и жена в этот раз настояла на покупке внедорожника. Я также рассматривал BYD Song Plus, Geely Galaxy L7, Deep Blue S7, Chery Tiggo 8 Pro New Energy, Changan UNIK DD, Changan Oshan Z6 IDD и Great Wall Haval Big Dog, но в итоге моя жена выбрала "Электрическую собаку". Я протестировал множество автомобилей, и мои впечатления такие: 1. BYD Song Plus лидирует по продажам, но после сравнения с другими его шасси и динамика показались слабоватыми. После смены моделей его внешний вид тоже стал спорным, а по части шасси и динамики Haval Big Dog и Geely Galaxy L7 превосходят Song Plus. 2. Geely Galaxy L7 не достигал объема продаж в 10,000 в месяц, но, протестировав его, я отметил его качество. Интерьер и экстерьер на высоте, а шумоизоляция хорошая, даже с одинарным остеклением. Я выбирал между Galaxy L7 и Haval Big Dog, но в итоге предпочел последний. 3. Deep Blue S7 очень стильный, он понравился бы мне на несколько лет раньше, однако сейчас, когда мне уже за тридцать, он кажется слишком агрессивным и модным. В салоне нет физических кнопок, и шасси кажется не самым надежным — вибрация заметна на неровных дорогах. 4. Chery Tiggo 8 Pro New Energy показался мне очень выгодным вариантом. У меня уже была машина от Chery, и с заменой она оказалась по цене очень привлекательной. Однако я не смог найти тестовую машину у дилеров, возможно, сами 4S дилеры не слишком уверены в гибридных моделях, так как скорее продвигают бензиновые версии. 5. Changan Oshan Z6 показался мне с немного дешевым интерьером, но это суббренд Changan, и цена столь привлекательна, что скидки значительные. У него есть запасное колесо, что является преимуществом. Стоит рассмотреть, если важна экономия. 6. Я также рассматривал недавно выпущенного Great Wall Dragon (намек на другую модель), его система полного привода впечатляет, но интерьер и внешний вид не настолько проработаны, как у "Большой Собаки", и я не хотел ждать. По поводу процесса покупки, я брал машину в другом городе, так как там были хорошие скидки и нет ограничений на замену старой машины, в отличие от местных дилеров. Вначале я хотел черный с оранжевым интерьер, но на складе были только черные, поэтому выбрал серый с черным интерьером, так как черный слишком маркий. Пришлось обойтись без дополнительных пакетов из-за срока ожидания. Ранее я писал на форуме предложение, чтобы производители снизили комплектации до уровня 105 л.с., убрав некоторые комфортные функции и автопилот, и продажи бы выросли. Позже действительно появилась средняя версия, что совпало с моими мыслями. Ведь многие водители не нуждаются в дорогих функциях, а предполагают, что с их наличием риск сбоев в автомобиле выше. В завершение я установил коврики и пленку — каждый по 800 юаней. Обклеивать багажное отделение полностью не рекомендую, так как будет сложно доставать вещи. Цвет ковриков выбрал коричневый по совету жены, что немного компенсировало мою нереализованную идею с оранжевым интерьером. Здесь важно прислушиваться к жене. Для регистрации номеров я нанял посредника, но отказался от его предложения купить "красивый" номерной знак. Через приложение нашел номер сам и остался доволен, номер простой и запоминается легко. Советую всем протестировать и попробовать машины в деле, чтобы выбрать наиболее понравившуюся.

Отзыв покупателя

你妹烤鱼

28.09.2023

4.7

Cadillac CT6 2023

Сначала расскажу о приобретении автомобиля, это вторая машина в моей жизни (не считая жучка моей жены), первую SUV я водил 7 лет (у меня нет особых требований к марке и комплектации, поэтому выбрал Haval H6 1.5T, в целом ощущения нормальные, но не хватает мощности, особенно при включенном кондиционере разгон очень вялый). Привык к обзору, посадке и проходимости SUV, поэтому первоначально целью замены машины тоже была SUV, седаны я не рассматривал. На начальном этапе я рассматривал Volvo XC60, Cadillac XT5, Lynk & Co 08, ArcFox Alpha S и Zeekr 001, но потом по разным причинам отказывался от этих вариантов. Ограничения по парковочным местам в нашем комплексе стали серьезным ограничивающим фактором – машины шире 1920 мм даже не рассматривались. Также возникли некоторые проблемы с моими привычками вождения: меня раздражала функция автоматического отключения двигателя у XC60 вдобавок к высокому уровню поломок батареи, что заставило меня отказаться от этой модели. Lynk & Co 08 оставил приятные впечатления на тест-драйве, отличная мультимедийная система и удобное управление, но пришлось бы слишком долго ждать доставки, да и проекционный дисплей вызывал у меня головокружение, поэтому я отменил предзаказ. ArcFox Alpha S впечатлил своим умным функционалом, но я не доверяю послепродажному обслуживанию Seres. Zeekr 001 полностью электрический, и я беспокоюсь о дальнобойности, плюс он слишком широкий. В итоге я решился на тест-драйв Cadillac XT5. Управляется он очень стабильно, рулевое колесо тяжеловато, но ездить комфортно, хотя места немного маловато, а интерьер слегка старомодный. По случаю я также протестировал CT6, и он покорил меня своим внешним видом, комплектацией, пространством и интерьером, после чего я начал думать о седане. Тем более, по сравнению с Audi A6L и Volvo S90, которые я тоже рассматривал, CT6 показался мне более выгодным и менее вызывающим (Mercedes и BMW я не рассматривал из-за высокой цены и желания избежать излишней роскоши). Внешний вид, комплектация и интерьер A6L и S90 мне показались не такими интересными. В итоге я решил выбрать CT6 с серым матовым кузовом и черным интерьером. Начались переговоры о цене, я посетил три автосалона, и в конце концов цена со скидками и кэшбэками составила 381 600 юаней, при этом мне подарили два обслуживания, коврики полного покрытия и пленку на окна всей машины. Неделя после покупки прошла прекрасно. Я не выезжал на шоссе, всего лишь ездил на работу и обратно, забирал детей из школы, средняя скорость не превышала 40 км/ч, кондиционер всегда включен, пробег каждый день составляет около 30-40 километров, и расход топлива составляет примерно 12-13 литров на 100 километров, думаю, что по трассе расход топлива снизится. Хотя машина довольно длинная, ездить на ней легкомысленно, рулевое колесо легкое, но устойчивое, а магниторезонансная подвеска впечатляет. Моя жена и двое маленьких детей говорят, что эта машина более комфортна, чем предыдущие два автомобиля. Мощности двухлитрового двигателя достаточно, сделал несколько резких ускорений, переключение передач плавное. Звукоизоляция отличная, хотя на трассе я еще не ездил. Аудиосистема AKG заслуживает 100 баллов. Если бы сиденья были немного глубже, было бы идеально, людям ростом выше 175 см может показаться, что сиденья коротковаты. В новой машине был небольшой запах, который почти исчез через неделю. Единственное неудобство – это длинный корпус, парковаться немного сложнее, больше не удается так легко запарковаться с первого раза, но в остальном я полностью доволен. В будущем поделюсь дополнительными впечатлениями (извините за длинный текст, пишу не очень хорошо).

Отзыв покупателя

皮蛋带你飞

27.09.2023

4.2

Mercedes-Benz EQE SUV 2023

Проехал на автомобиле - впечатления отличные. Передние сиденья очень удобные, задний ряд тоже нормально по пространству. Если не хватает поддержки для поясницы, можно купить подушку. Разгон не как у новых моделей, но мощность достаточная, это для меня не проблема. Внешний вид сначала не понравился, но постепенно привык, и сейчас он уже кажется нормальным. Интеллектуальная система вызывает смешанные чувства, чуть лучше, чем ничего. Пока что я только забрал машину, запас хода около 400 км; в салоне сказали, что после пары зарядок будет лучше. Установил Берлинский звук и вентиляцию сидений. Жаль, что нет заднего схождения колес, из-за этого радиус поворота большой, не очень удобно. Скидка составила 130 тысяч, но нужно было купить дополнительные украшения - наклейки на кузов, ковры 360, пленку Quantum - в общем, всё это не плохо. Интерьер просто превосходный, даже лучше, чем у GLC. Впервые использую машину с адаптивными фарами. По узким дорогам иногда хочется включить длинный свет вручную, но это возможно только в ручном режиме. Есть ли у кого-то идеи, как на узких дорогах включить длинный свет в автоматическом режиме? В целом, машина действительно заслуживает рекомендации.

Отзыв покупателя

小面配奶茶

27.09.2023

3.6

BYD Qin Plus EV 2023

〔Покупка автомобиля〕 После аренды Geely Geometry и Geely Maple, хотя отношения с предыдущими автомобилями были довольно хорошими, я в конечном итоге решил верить в собственные аккумуляторы и силу бренда BYD. Хотя раньше было выражение "неисправный BYD", с началом эры новых источников энергии маслотовая электроника BYD e5 и Qin EV накопила немало технологий. Услышав, что у BYD есть специальная версия для каршеринга, я обратился в компанию по прокату автомобилей. После сравнения предложений разных компаний, чуть не попал в ловушку и не купил версию Qin EV 400 км для каршеринга. Искренне предупреждаю всех не покупать версию Qin EV Plus или EV 2021 года для каршеринга; это модели, которыми компании избавляются от запаса. 〔BYD Dynasty〕 ‼️Модели Dynasty не продаются в 4s магазинах‼️, они напрямую связаны с крупными автосалонами. Я практически обзвонил все 4s магазины в Чунцине, и они продавали только линейку Ocean. В линейке Ocean версия доступа – это практически самая низкая комплектация, предполагаю, знатоки автомобилей знают больше. Гражданская версия с учетом процентов в итоге дороже, чем версия для каршеринга, при этом у версии для каршеринга есть три эксклюзивные системы и тройная гарантия, что больше всего подходит для меня, таксиста. С трудом накопив на первый взнос, я воспользовался беспроцентным финансированием BYD на сумму 80 тысяч, итоговая цена на дороге составила около 140 тысяч, что вполне достойно. Машина новая, выпущена в августе, в общем, просто отлично. 〔Время зарядки〕 Есть два зарядных порта: медленный заряд на 200 с лишним ватт и быстрый заряд на 380 ватт. Машина поставляется с зарядным кабелем, протестирована реальная мощность зарядки на станции быстрой зарядки до 78 кВт/ч около 30 минут для первых 78%, потом скорость снижается, вероятно, для защиты срока службы литиевой батареи. Полная зарядка занимает около 1 часа. Обновлю длительность медленной зарядки, когда установлю домашний зарядный столб. 〔Запас хода〕 Заявленный запас хода в 500 км на быстрой зарядке показывает 498 км. В режиме эко при оставшихся 20% энергии на 5 км можно проехать 10 км, но если запас хода падает ниже 20%, расстояние резко сокращается, на коротких участках пропадает 1 км. Кроме того, машина в режиме ожидания использует интеллектуальное подключение, расходуя заряд, поэтому я не рекомендую оставлять машину с малым зарядом. 〔AI и функции〕 Система голосовых команд очень продвинута, "Привет, Xiao Di" решает большинство вопросов, управляет кондиционером, люком, приложениями... Честно говоря, моя любимая функция. С установкой Baidu Maps, система легко синхронизируется с маршрутами DiDi, одним словом, идеально. С приложением BYD Dynasty и ключом NFC мне больше не нужны обычные ключи: дистанционное управление замками и кондиционером крайне удобно. Особенно новая функция дезинфекции высокой температурой, автоматический нагрев до 60℃, устраняющий вредные частицы PM2.5 и TVOC, после нескольких раз в гараже в машине исчез запах. 〔Недовольства〕 Салон очень пластиковый, швы на коже проходят прямо по позвоночнику, дисплей HUD неудобен для чтения. По сравнению с традиционными панелями приборов - это как трактор по отношению к самолету. Лампочка дистанции включена всегда и не отключается, управление ею на центральном дисплее не возможно, запускается только с включенным двигателем. Иногда, даже находясь в машине, она требует близости ключа для запуска двигателя. Недостаток камер по кругу и радиолокационных систем безопасности, нет систем помощи в вождении - это ситуация, когда "что заплатил, то и получил". Маленькое пространство ⚠️, все-таки это компактный седан. Возможно, дело в том, что я привык к предыдущему SUV. 〔Итог〕 Автомобиль в диапазоне цены 13-14 тысяч юаней - это очень достойное приобретение. По расчетам поездок на тарифе DiDi 1.7 юаня/км, до списания можно накопить около 700 тысяч юаней, и при этом он подойдет для личного использования. Есть люк, нет ощущения стесненности, узнаваемый бренд, не страшно обанкротиться, стильный внешний вид, хороший запас хода. ✅ Версия для каршеринга оправдывает свое название, для опытного таксиста - лучший выбор.

Отзыв покупателя

逸动小陈玩家

27.09.2023

4.8

Changan Eada 2023

【Покупка автомобиля】 Ранее я долго размышлял между Geely Emgrand 4 и Changan Eado, в конце концов посмотрел обе машины и долго искал информацию в интернете. В конечном счете я приобрел Changan Eado, в основном из-за его внешнего вида и центрального консоли. Мне подарили первое техническое обслуживание, масло LongAn, огнетушитель, чемодан и пленку. Пленка, честно говоря, так себе, если покупаете машину, то можете попробовать договориться в автосалоне о марке пленки, которую они могут подарить. Если есть возможность получить хорошую, то это прекрасно, а если нет, то лучше изучите предложение в других местах, торгуйтесь. 【Цена автомобиля】 Посетил 3-4 автосалона, в конечном итоге удалось договориться на цену 72,800 юаней за сам автомобиль, заплатил налоги и регистрацию 130 юаней, итоговая цена — около 84,000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Спустя 3,5 месяца после покупки я проехал почти 6000 км. Не знаю, виновато ли масло, но после первого технического обслуживания появилась небольшая задержка при переключении передач, но происходит это крайне нечасто и практически не заметно. До первого обслуживания машину почти не "дергало". Eado предлагает три режима вождения: Первый: экономичный режим, в этом режиме мощность не очень высокая, езда достаточно плавная, обгон не так эффективен. Второй: стандартный режим, в этом режиме мощность лучше, скорость набирается быстро, обгон намного проще. Третий: спортивный режим, в этом режиме мощность особенно хороша, но и расход топлива увеличивается. Я почти всегда использую экономичный режим, изредка стандартный, спортивный практически не использую. 【Наиболее заметные недостатки】 За время эксплуатации автомобиля серьезных проблем не обнаружено, только после первого техобслуживания на низких скоростях иногда возникает небольшая задержка. Интеллектуальная голосовая система иногда включается сама, когда в машине говорят, думаю, это можно как-то настроить. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то я езжу по городу, шоссе и магистрали примерно в соотношении 2:3:5. Мой расход топлива составляет около 6 литров на 100 км. Что касается слухов о высоком расходе топлива у Changan Eado, я думаю, что это во многом зависит от стиля вождения. В целом, для автомобиля стоимостью 70–80 тысяч юаней, это вполне достаточно.

Отзыв покупателя

开着保时捷的若...

27.09.2023

4.2

Porsche Panamera 2023

При вождении этого автомобиля действительно можно ощутить, что за свои деньги получаешь соответствующее качество. Но, честно говоря, по уровню комфорта он уступает Mercedes и BMW, поскольку спортивные настройки привели к некоторому ухудшению мягкости сидений и пространства. Звук двигателя дает определенную остроту ощущений, этого нельзя отрицать. Хотя автомобиль не вызывает особенно высокий интерес у прохожих, знатокам он нравится. На высоких скоростях, иногда незаметно разгоняешься, и при 170 км/ч начинается шум ветра, тогда как у моего предыдущего BMW 3 серии шум ветра появлялся уже при 130 км/ч. Звук из колонок от Boss тоже очень приятен. Звук выхлопа меняется при переключении передач, что позволяет четко почувствовать спортивные возможности автомобиля. Пространства для водителя и переднего пассажира достаточно, багажник удивительно вместителен, ускорение тоже на высоком уровне. Несмотря на отсутствие встроенного программного обеспечения вроде QQ Music, car play компенсирует этот недостаток. У этого автомобиля есть свои недостатки, но на дороге они кажутся незначительными. Это не только из-за престижного шильдика: если покупаете для себя, то можно взять стандартную версию; для деловых встреч лучше выбрать удлиненную версию. Выбирая диски, лучше взять дизайн "гнездо птицы". В платиновом исполнении есть скидки и больше опций, но поскольку скоро выйдет новая модель, особого смысла в индивидуальной настройке уже нет. Конечно, новая модель выйдет через год или полтора, так что если хочется наслаждаться уже сейчас и есть в наличии, стоит покупать. Скидки составляют порядка 11,5%, а если платите наличными, не стоит рассчитывать на такую большую скидку. Вот примерно так.