Отзывы об автомобилях (44084)

Wuling Automobile Xingchi 2022

Смотрел на продажи и не ошибся с выбором автомобиля, я не очень разбираюсь в машинах, просто был бюджет в несколько тысяч для покупки авто. При выборе пробежался по списку продаж, внешний вид Xingchi привлек мое внимание, выделяясь среди остальных. Затем в салоне просто посмотрел машину и сразу заказал, потому что продажи действительно являются лучшей рекомендацией. С момента покупки расход топлива в пределах нормы, более 7 литров на 100 км, с использованием бензина марки 92, вполне приемлемо. Руль легкий, кузов компактный, поэтому управлять машиной легко. Мощности достаточно, если не водить агрессивно, что мне подходит, так как я вожу довольно спокойно и редко обгоняю. Автоматическая коробка передач работает очень плавно, в городе ездить комфортно. При подъеме на гору, если нажать на газ, машина без проблем поднимается. Штатные кожаные сиденья на ощупь так себе, немного не дышат. Забирал машину летом, поэтому сам добавил чехол — можно считать это небольшим минусом.

Roewe Ei6 MAX 2020

Полная зарядка занимает около 3 часов, запас хода — 70 км, использую машину для поездок за детьми, почти не использую бензин. Уровень интеллектуализации хороший, встроенная навигация от Gaode может самостоятельно обновляться, это здорово. В прошлом году, когда шли сильные дожди, дороги сильно затопило (в нескольких местах вода доходила более чем до половины колеса), на пути встретили много машин, которые заглохли. При скорости медленнее ходьбы машина все же благополучно довезла нас домой.

Toyota BZ4X 2022

Этой машине перед быстрой зарядкой ещё нужно охладиться! Машина компании, сегодня не выезжал на шоссе, только покатался по городу. В итоге на зарядной станции поменял три зарядные стойки, но ни одна не заряжала. Четвёртая стойка наконец-то начала заряжать, но скорость была крайне медленной — за полчаса зарядилось только 20 кВт*ч. Оказалось, что перед зарядкой у этой машины есть время для охлаждения, иначе зарядка не пойдёт, и скорость зарядки увеличивается по мере снижения температуры, в итоге полная зарядка заняла три часа!! Боже мой, это что, японский электромобиль? Вижу, как рядом водитель «Хуала» поехал сразу после подключения, и эта разваливающаяся машина стала еще более раздражающей, а ещё и мультимедийная система постоянно глючит. Японцы действительно подходят только для поклона?

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид просто потрясающий, я выбрал черный цвет, и единственный минус - маркость. Интерьер по цветовому решению тоже отличный, любовь с первого взгляда, отличное сочетание. 【Впечатления от вождения】 Пока я не почувствовал никаких рывков, о которых говорят, и никаких посторонних звуков, ведь это новая машина. При трогании стараюсь не торопиться. Однажды, когда я парковался и переключал на задний ход, внезапно услышал странный звук из коробки передач. Буду внимательно следить и оперативно делиться с вами. Подвеска настроена безупречно, машина едет уверенно, поддержка отличная, хотя и немного жестко сидеть. При выборе автомобиля я рассматривал множество моделей, например, Changan 75, Haval H6, Geely Boyue и Xingyue L. Каждая имела свои преимущества, но в конце концов меня покорил Chery Tiggo 8 Pro, особенно двигатель 1.6T, который работает безупречно даже на высоких скоростях при полной загрузке. В общем, впечатления отличные. 【Расход топлива】 На данный момент расход топлива немного высок, но в целом машина достаточно экономична. Последний раз городской короткий путь до работы и обратно показал расход около 9 литров, что вполне терпимо. Если хотите экономить на топливе, лучше купить электромобиль. При поездке на небольшие расстояния на шоссе, без пробок, у меня получается приблизительно 7 литров на 100 км. Вожу довольно агрессивно, часто обгоняю, мощности хватает. Попробую провести тест на фактический расход бака. 【Наименее удовлетворительно】 В целом, я доволен, единственное разочарование - слабое управление персоналом у Chery. На этапе покупки автомобиля можно потерять количество клиентов из-за нечестных продажников, которые стремятся обмануть, взимая незапланированные сборы. Конечно, это может быть частный случай, и нельзя судить по одной ситуации, машины Chery все еще хороши и стоит их рекомендовать. Но стоит тщательно выбирать дилерский центр, лучше обращаться в официальные и проверенные 4S автосалоны.

Volvo XC60 Recharge 2024

【Пространство】 Переднее сиденье в порядке, заднее вызывает некоторые эмоции. 【Комфорт】 Лично я считаю, что сиденья спортивной версии более комфортны, чем роскошные. Физические кнопки — действительно хорошо. С выбранной пневмоподвеской даже плохие дорожные покрытия ощущаются комфортно. Звук от аудиосистемы Bowers & Wilkins великолепный, хотя не уверены, можно ли его сделать еще лучше после настройки. 【Безопасность】 Без сомнения отличная. 【Наибольшее разочарование】 Подсветка порогов "recharge" не работает, не знаю почему. Отсутствие мониторинга слепых зон раздражает. 【Впечатления от вождения】 Честно говоря, вождение действительно приносит удовольствие, мощность доступна сразу, будь то ускорение по прямой или обгон, позволяет водителю чувствовать себя уверенно. Воздушная подвеска также очень комфортна, в целом — одно удовольствие. Первое впечатление — машина выглядит стильно. Выбранная аудиосистема Bowers & Wilkins действительно превосходна. На предыдущих автомобилях было ощущение тяжеловесности, но на T8 чувствуешь прилив адреналина. Очень приятно ездить, но без домашней зарядной станции придется учитывать расход топлива. На данный момент, не заряжая ни разу, заряжал только во время езды, проехал 2400 километров, расход топлива около 10.7 литров на 100 км. Рассматривал x3, x4, glc, но все равно выбрал Volvo. На улицах слишком много BMW, Mercedes и Audi, создается ощущение, что они повсюду. С Volvo чувствуешь себя иначе — безопасно, стильно и мощно. В общем, очень нравится.

Polestar 4 2024

Я выбрал чёрный вариант с одним электродвигателем и стандартной дальностью хода. Заказал роскошный пакет, чёрные сиденья из кожи Nappa. Перед заказом долго выбирал между серебристым и чёрным цветом, но после получения машины понял, что принял правильное решение – чёрный цвет действительно классика, а у такой длинной машины он придаёт больше солидности. Внутренний интерьер на ощупь очень приятный, в целом выглядит очень элегантно. Мультимедийная система работает плавно, а акустическая система мощностью 1400 Вт – прослушивание музыки можно описать только как потрясающее. Что касается управления, я практически всё понял на тест-драйве – машина едет чрезвычайно устойчиво, очень комфортно!

Kia EV5 2023

Зимой пробег составляет 400, весной и осенью может быть 500, что очень хорошо. Внешний вид мне очень нравится, он превосходный. Интерьер простой и функциональный. Запас хода тоже довольно хороший. Скорость зарядки быстрая. Автомобиль очень практичный во всех аспектах, сбалансированный. Стоит отметить, было бы здорово, если бы в версии за 15.98 добавили маленький столик. Я думал, что версия за 15.98 обязательно будет оснащена интеллектуальной системой вождения, но, оказывается, она не входит в комплект. Это немного разочаровывает. Еще немного разочаровало, что производители убрали столик в багажнике и на задних сиденьях. Я считаю, что это неправильно, ведь это не требует больших затрат. Нет необходимости в таких сокращениях. В остальном машиной я доволен. Было бы еще лучше, если бы на задние сиденья добавили двойные шумоизоляционные стекла. Я изначально думал, что версия за 14.98 будет с люком. Если бы был люк, я определенно выбрал бы эту версию, так как у нее тканевые сиденья. Наша семья покупала автомобили разных марок, и я считаю, что этот автомобиль является одним из лучших среди тех, что мы покупали.

Aion Y 2023

Внешний вид: Дизайн передней части автомобиля обычный, задняя часть намного красивее, серый кузов выглядит сдержанно, с серебристыми элементами весь вид смотрится весьма гармонично. Интерьер: Экран в водительской кабине имеет комфортный размер, и он совсем не выглядит мелким. На центральной панели можно разместить телефон, маленькую бутылку воды и мелкие предметы. Внизу можно положить небольшую сумку и термос. Обивка сидений выбрана с удачным сочетанием цветов дизайна "Первого игрока". Пространство: В салоне просторно, передние и задние сиденья удобные, троим взрослым на заднем сиденье немного тесновато, но можно разместиться. В целом, простор превзошел ожидания. Хранение: Переднего багажника нет, задний багажник приемлемый по размеру, чуть узковат у спинки сидений, но просторнее снаружи. Расход энергии: Подходит для передвижения по городским улицам, фактический расход около 16 кВт⋅ч на 100 км, на полном заряде не рекомендуется ехать на шоссе более 300 км, лучше подзарядиться по пути, так как не рекомендуется полностью заряжать и разряжать. Зарядка: Быстрая зарядка расположена спереди слева, медленная зарядка - спереди справа, комплектный кабель зарядного устройства длиной всего 3,5 метра, за его удлинение взимается дополнительная плата. В целом, это автомобиль с очень высоким соотношением цены и качества.

BYD Song Pro DM 2023

【Покупка автомобиля】 Посетил франчайзинговый 4S-салон и фирменный салон, в итоге купил в фирменном салоне BYD (специально искал на Qichacha, фирменный салон на 100% принадлежит BYD). Цены в Северо-Восточном Китае выше, чем на юге, ничего не поделаешь😭. Я предпочитаю фирменные салоны, они внушают больше доверия и снижают вероятность покупки проблемного автомобиля, а также предлагают более выгодные условия (в другом салоне меня сильно обманули). Менеджер по продажам был моего возраста, и, в отличие от других, не создавал впечатления обмана, ха-ха-ха, приложил максимум усилий, чтобы сделать мне выгодное предложение, договорились о покупке после двух встреч. Подаренные защитные пластины из алюминиевого сплава, также была подарена броня для предотвращения ржавчины шасси. Приятным сюрпризом было то, что я забрал машину 22-го числа, а она была произведена 12-го числа того же месяца, так сказать, свежий автомобильчик (похожий на мои водительские навыки, такие же новые😄), пробег на момент выезда с завода составил 8 километров. 【Расход топлива】 Пока не видно, проехал всего 100 километров, температура около -10 градусов, и шел сильный снег, с дрожью отрабатываю навыки вождения... Оценю, когда потеплеет. 【Время зарядки】 В основном езжу на бензине, иногда заряжаюсь быстрой зарядкой. Сейчас холодно, батарея быстро разряжается, проедешь немного, и на экране уже два деления исчезли. Не разобрался с функцией поддержания заряда, даже при установке поддержки на 25% батарея все равно разряжается🧐. 【Впечатления от вождения】 Сравнивать не с чем, это моя первая машина за 6 лет, вождение оказалось невероятно комфортным и умным. Живя в тени старого учебного Chery с механической коробкой скоростей, который вот-вот развалится, я боялся выезжать на дорогу, но после тест-драйва понял, что все действительно просто. 【Динамика】 В этом я не разбираюсь, мне не важна динамика, ведь скорость выше 60 км/ч для меня слишком быстрая. Во время тест-драйва попробовала разгон в режиме EV, очень быстрый. В обычное время использую режим HEV, звук двигателя не громкий, при ожидании на светофоре двигатель работает беззвучно, что тоже весьма умно. 【Интерьер】 Многие говорят, что интерьер не красивый, но мне он нравится, приборная панель минималистичная, сама добавила цветы и ароматизатор, большой экран работает плавно. Возможно, материалы не премиум-класса, но при тщательном уходе никаких проблем не будет. Мне больше всего нравится приборная панель, так как она маленькая и не закрывает обзор, что удобно маленьким девушкам. 【Заключение】 Надеюсь, мои навыки вождения быстро улучшатся, надеюсь, машина будет без проблем, и желаю всем автолюбителям легких и безопасных поездок на тысячу ли.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Бюджет около 150 тысяч юаней. Так как автомобиль не предназначен для ежедневных поездок, нет постоянного парковочного места и зарядного устройства, гибриды и электромобили не рассматриваются. В основном автомобиль будет использоваться для городских, загородных поездок, поездок к родителям. Есть также желание поехать на шоссе 318. Критерии выбора автомобиля, расположенные по важности: 1. Безопасность: в машине буду не только я, но и моя семья, друзья. 2. Комфорт: жена важнее всего. 3. Мощность: запас мощности должен быть достаточным, для обгона двигатель должен реветь, но при этом машина должна ехать плавно. 4. Расход топлива и дополнительные опции. 5. Мне не нравятся автомобили, которые можно увидеть на каждом углу. Седан: 1. Новый Accord: с первого взгляда понравился, но чем дольше смотрел, тем более старомодным казался, не подходит для моего возраста. 2. Arrizo 8: лично мне кажется, что пространство на заднем сиденье довольно большое для седана класса A, но жена сказала, что не хочет седан, ей нужен большой SUV, что решило половину моих проблем. SUV: 1. Legend GS8: тест-драйв показал, что сидеть на заднем сиденье немного укачивает (возможно, из-за того, что поел перед поездкой), кроме размера ничего особенного не понравилось. 2. Tiggo 9: на автомобильной выставке сначала посмотрели Yaoguang, затем Tiggo 9, интерьер изначально показался узким, не вызвал такого "вау"-эффекта и ощущения премиальности, как у Yaoguang. 3. Yaoguang: произвел сильное впечатление, красный интерьер очень изысканный, жене тоже понравился этот цвет. В стандартной комплектации больше функций "королевского кресла" по сравнению с Tiggo 9, в салоне нет запахов, боковой профиль очень спортивный, передняя часть не особо нравится, но и не вызывает отвращения. Следил за этим автомобилем на сайте "Знаток автомобилей" долгое время, вернулся домой и обсудил с женой комплектацию. 【Цена покупки】 Изначальный бюджет в районе 150 тысяч юаней в итоге составил 193,800 юаней (включая проценты по кредиту). Взял полноприводную версию Enjoy Flying Fish с красным интерьером и серым экстерьером (включает пожизненное техническое обслуживание в основном городе Чунцин, 360-градусную защиту, защитную пленку Quantum для всего автомобиля, защиту днища, видеорегистратор, электрические пороги). 16 ноября в 8 вечера приехали в автосалон, обсудили все и сразу внесли залог, автомобиль получил 21 числа. Ретроспективно, купил Arrizo 5 16 ноября 2017 года, Yaoguang - 16 ноября 2023 года, это не было запланировано, удивительное совпадение. 【Впечатления от вождения】 Не ездил на особенно хороших автомобилях ранее, предыдущий был Arrizo 5 2017 года с механической коробкой, обошелся чуть больше 90 тысяч юаней, был действительно удобным в эксплуатации. Уверен в качестве основных компонентов Chery; двигатель откликается на газ, но летом с включенным кондиционером мощности не хватает, ведь объем всего 1.5 литра. Подвеска у Yaoguang внушает уверенность, шумоизоляция на уровне выше. Мощности вполне хватает для моих нужд; при глубоком нажатии на педаль газа переключения передач чувствуется, но нет рывков, в обычных условиях переключения практически не ощущаются. 【Опыт пассажира】 Основным водителем являюсь я сам. На Новый год поехали к родителям, моя дочь раньше жаловалась на неприятный запах в старом Arrizo 5, теперь никакого запаха, и не укачивает. Родители тоже остались довольны, кресло с массажем на переднем пассажирском сиденье очень удобное. 【Самое удовлетворительное】 1. Безопасность кузова: у всех выбранных мною моделей с этим все в порядке. 2. Мощность: при динамичном вождении чувствую себя уверенно, для повседневной езды 2.0Т более чем достаточно, за 2000 километров пробега никогда не возникало проблем, при обгоне и ускорении всегда уверен, что на городских дорогах Чунцина нет равных. 3. Интерьер: жена и дочь особенно любят красный интерьер, выглядит очень элегантно, к тому же это праздничный цвет. 4. Внешний вид: проект, вызывающий разные мнения, но всей семье кажется внушительным. 【Текущие впечатления】 1. При запуске двигателя звук немного громковат, после первого ТО заменю масло на менее густое и посмотрим. 2. Камера заднего вида при низкой освещенности передает темное изображение, что несколько затрудняет парковку.

Mazda 3 (IV поколение) 2023

【Динамика】 Когда нажимаешь на педаль газа, есть задержка 1-2 секунды, прежде чем появится мощность. Для повседневного использования мощности вполне достаточно, на шоссе для обгонов тоже хватает, но стартует автомобиль довольно вяло. 【Впечатления от вождения】 Дорожное ощущение очень четкое, кажется, что намного лучше, чем у моего старого подержанного Jetta. 【Расход топлива】 Расход топлива в принципе приемлем, за 1400 километров, включая поездки по шоссе и в городе, в среднем около 8.5 литров. 【Комфорт при посадке】 Заднее сиденье еле-еле помещает пассажиров, но это не так важно, учитывая, что заднее сиденье используется редко. 【Цена покупки】 Цена с учетом всех расходов составила 11.4 тысяч, включены видеорегистратор, комплекты ковриков, солнцезащитная пленка, шинное покрытие, удаление формальдегида и один техосмотр. 【Наиболее неудовлетворительно】 На днях в Циндао было похолодание, температура опустилась до минус десяти градусов. Я доехал до работы (17 километров), а кондиционер только начал дуть теплым воздухом. В интернете говорят про "старую холодную ногу", видимо, это правда. Еще видел в интернете, что экран часто чернеет, за месяц использования с этим не сталкивался, но невозможность воспользоваться сенсорным экраном немного неудобна.

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Опыт вождения в целом неплохой, только что как только вернул новый автомобиль, он начал протекать антифриз. В 4S-сервисе заменили деталь, и стало нормально. Но при этом исправили так, что тепловой поток от кондиционера в режиме чистой электрической езды исчез. Такая низкая квалификация.

Dongfeng Fengshen Hao Han 2023

【Покупка автомобиля】 После длительного сравнения различных китайских SUV стоимостью чуть более 100 тысяч юаней, я наконец-то выбрал гибридный Haohan. Внешний вид автомобиля современный и спортивный. У модели в версии "премиум" богатая комплектация – есть все необходимое. Дальние поездки на нем даются легко, особенно с включенным адаптивным круиз-контролем – просто держишь руль и все. Автомобиль автоматически замедляется перед обнаруженными впереди транспортными средствами. Технологии меняют жизнь, инновации определяют будущее. 【Самое неудовлетворительное】 В провинции Хэйлунцзян слишком мало дилерских центров Dongfeng (всего три). Обслуживание очень хорошее, но цена действительно немного напрягает. 【Цена покупки】 Я посетил дилерский центр дважды. Во второй раз забрал машину. Моя машина имеет двухцветный кузов, и дилерский центр настоял на дополнительной плате в 1000 юаней, никак не удалось договориться. Говорили, это цена установлена заводом – 124 900 юаней за автомобиль без дополнительного оборудования. Я попросил четыре зимние шины, пять бесплатных ТО, пленку для защиты кузова, чехлы для сидений, купоны на обслуживание, а также подарили часы. Страховку и регистрацию я оформлял сам, после уплаты налога на покупку потратил около 13 000 юаней. Общая стоимость составила примерно 137 900 юаней. Ах да, счет-фактуру немного занизили! 【Впечатления от вождения】 На дороге домой с новой машиной было трудно ехать: приходилось часто корректировать направление, машина не шла прямо. Тогда было темно, я особо не обращал внимания. Через несколько дней заметил, что на колесах были привязаны четыре красные ленты. Как только убрал их – управление сразу стало лучше! Шум от шин есть, аудиосистема из 12 динамиков не так хороша, как ожидалось, но тоже неплохо. Многое пришлось самой доукомплектовывать: коврики, брызговики, чехлы для сидений (зимой меховые), видеорегистратор, ETC, защитную пленку и пленку для стекол. Автоматическая система парковки работает иногда хорошо, а иногда не очень. Не понимаю почему. За две недели наездил более 1000 километров. Я живу на северо-востоке Китая, двигатель всегда в рабочем состоянии при запуске, на скорости 60 км/ч есть заметная задержка. Подвеска жестковата. 【Расход топлива】 На северо-востоке Китая расход топлива действительно высок. По городу часто доходит до 9 литров и более, иногда доходит до 10 литров, но это на коротких маршрутах, так что не особо показательно. На длинных смешанных маршрутах расход около 6,2 литра на 100 км – при температуре 24 градуса тепла, скорость 110 км/ч на трассе, 80 км/ч на национальных дорогах, проезжаю через города и деревни. По моему мнению, это приемлемо. Одного бака топлива хватает на 685 километров, жду весну, чтобы увидеть, как изменится расход топлива. Подогрев сидений отличный, сами сиденья очень комфортные. Интересно, какой у других автолюбителей в северных регионах расход. Мой минимальный расход был 6,2 литра, могу принять. 【Динамика】 С динамикой все в порядке! При полной нажатии педали газа – разгон моментальный, мощность достаточная. Двигатель и электроника работают вместе. Старт очень плавный, отклик ускорения быстрый. Единственное, холодный автомобиль ведет себя хуже, расход выше. Когда прогревается, все показатели становятся лучше. 【Примечательные функции】 Система управления автомобилем хоть и не на базе чипа 8155, но работает быстро. Единственное, не очень люблю пользоваться навигацией Gaode, поэтому использую навигацию в телефоне. Экран действительно большой, атмосферная подсветка очень красивая, но только спереди, сзади ее не видно. Пока все. Если возникнут проблемы, надеюсь на помощь других автолюбителей.

Roewe Ei6 MAX 2020

Запас хода оставляет желать лучшего: на полностью заряженной гибридной батарее можно проехать 80 километров, после чего заряд остается на уровне 20%. Расход топлива составляет 4,2 литра, но если продолжить ехать еще 100 километров с разрядившейся батареей, расход топлива увеличивается до 5,6 литра. Еще через 100 километров расход возрастает до 6,2 литра. Зимой при включенном кондиционере расход может достигать 6,6 литра. В состоянии разряженной батареи двигатель работает как трактор. В итоге, гибридный автомобиль не лучше, чем обычный бензиновый.

Volkswagen Passat Alltrack 2021

【Покупка автомобиля】 Ранее водил Magotan (Passat B8), но всегда нравился Wagen (Passat Variant), поэтому решил купить. Находясь в Сиане, когда я решил купить, в Сиане уже не было машин. Спрашивал в Чэнду, Чжэнчжоу, Ухане — тоже не было, затем позвонил в Шэньчжэнь и сказали, что осталась последняя машина, версия Zyline в синем цвете Phantom. Как раз то, что я хотел, так что мы поторговались по цене по телефону и я полетел забирать. 【Водительские ощущения】 Как бы сказать, чуть легче водить по сравнению с моей Magotan 2019 года в комплектации 330 Luxury. Подвеска дает мне хорошую обратную связь, чувствуется крепко, но систему DCC я ощущаю не так сильно — думаю, нужно поэксплуатировать подольше. Комплектация, ведь это уже версия Zyline, все нужное есть, звуковая система от Harman. Однако, импортированная главная система 864 на самом деле немного уступает отечественной 866, подключение к сети автомобиля урезано? Немного глупо? 【Расход топлива】 На данный момент проехал 1100 км, средний расход топлива около 7.3. Лично я считаю, что нормально, ведь в основном городские дороги, а в Сиане пробки. Экономичный режим лично мне очень удобен, когда использую AOTU HOLD, машина не вибрирует, однако моя Magotan вибрировала сильно, не знаю почему. 【Динамика】 Различие между 190 л.с. и 186 л.с., честно говоря, не замечаю, но 190 л.с. все-таки по ощущениям немного быстрее, ха-ха-ха-ха-ха. 【Обслуживание】 Для дальнейшего обслуживания все-таки лучше самому покупать масло, к примеру, Liqui Moly или Moto, мне кажется, они вполне хороши. 【Наименее удовлетворен】 Эта главная система 864 действительно немного слабовата, нет подключения к сети автомобиля — не знаю, можно ли обновить. Навигация автомобиля тоже нужно скачивать с сайта Volkswagen и загружать через USB. В каком веке мы живем? Других недостатков пока не обнаружил.

Geely Monjaro 2024

В 2022 году, после окончания эпидемии, я решил купить машину и пошёл посмотреть автомобили. Обратил внимание на Xingyue L, и когда провёл тест-драйв, обнаружил, что у машины действительно мощный двигатель и сильное чувство ускорения. Вождение доставило большое удовольствие. Однако я только через полтора года должен был выпуститься из университета, поэтому решил пока просто присмотреться. В то время модель 21 Zhizun стоила 170,000 с лишним юаней. Позже, в марте 2023 года, я вместе с другом поехал в Ханчжоу и купил ту же модель за 163,000 на месте. Я пропустил самое выгодное предложение в июне, когда в Чжэнчжоу та же модель стоила всего 158,000 или 159,000. Продолжая наблюдать, я узнал, что 21 Zhizun снят с производства. Поэтому мне пришлось рассмотреть модель 2024 года. Сравнив, я понял, что разница в 11,000 юаней, и Yunqi подходит мне лучше, поскольку дополнительные функции вроде HUD, 20-дюймовых шин, акустики Bose, зонального климат-контроля и вентиляции пассажирского сиденья мне не особо нужны. Я начал интересоваться ценами и понял, что в Хэфэе была предложена государственная субсидия, итоговая скидка составила 20,500 юаней. Я купил машину за полную стоимость наличными в Хэфэе, правда, страховка обошлась дорого – 5,069 юаней, и я не уверен, не переплатил ли я. В городе расход топлива составлял всего 8-9 литров, а на трассе – чуть больше 6 литров, не уверен, насколько это точно.

BYD Leopard 5 2023

Мужчина до самой смерти остается мальчиком. После стольких лет мечты наконец-то осуществились в зрелом возрасте. Мечтал о Jeep Wrangler много лет, изначально планировал купить Wrangler 4xe в 2023 году, но появился Leopard, и его внешний вид, интерьер, комплектация и технические характеристики глубоко меня привлекли. Долго думал и в итоге решил выбрать Leopard. С августа 2023 года начался предварительный заказ на Leopard, и я сразу же без колебаний сделал заказ. В ноябре на официальной презентации и с окончательной заказной суммой я тоже не сомневался и оформил заказ. Сейчас уже больше полумесяца, как я забрал машину, проехал 1000 километров, и общие ощущения очень положительные. Но кажется, что Leopard еще есть куда совершенствоваться. Например, проекционный дисплей слишком однообразен, в отсутствие включенной навигации отображается только скорость. По сравнению с другими электромобилями набор отображаемой информации можно было бы расширить; ощущение, что реальный пробег на чистой электроэнергии не высокий, возможно, это из-за зимнего сезона, и мощность на чистой электроэнергии тоже низкая. Рекомендуется добавить отображение температуры аккумулятора в системе автомобиля; ещё было бы полезно иметь возможность заменить предустановленное музыкальное приложение, так как по умолчанию стоит Kugo, а выбрать другое приложение не получается, к этому сложно привыкнуть. Надеюсь, что все эти моменты будут решены с помощью OTA обновлений! В целом, я очень доволен своим Leopard, очень доволен. Сейчас только жду весны, чтобы полностью насладиться мощью автомобиля, взять семью на природу, наслаждаться красивыми пейзажами, ходить в походы и купаться, вот это истинное счастье, которое Leopard может предоставить для меня и моей семьи!

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Предавтомобильное исследование: Ранее я выкладывал отзывы о своем тракторе → BAIC 180, пробовал на тест-драйв BYD Song Max DM-i (долгое время обращал внимание, но слабая шумоизоляция и проблема с подачей топлива заставили отказаться). Изначально не планировал брать Tiggo 8 Pro PHEV (не мог больше ждать, в средней возрасте нужно принимать на себя ответственность, семиместный автомобиль - жизненная необходимость). С момента, когда Chery объявила о выпуске гибридного автомобиля, стал следить за новинкой, прошел через версии Plus, затем Champion Edition, и наконец дошел до Tiggo 8 Pro PHEV. Однако, версия L9 была слишком дорогой. Планировал приобрести чисто электрический семиместный автомобиль с бюджетом до 200,000 юаней, ждал более двух лет. В итоге выбрал топовую комплектацию чемпионской версии с семью сиденьями и проекционным дисплеем. Ощущения от использования автомобиля: Недостатки! Мультимедийная система работает так себе, не всегда откликается быстро, иногда требуется призывать ее по имени для активации голосового управления; радио не отключается голосом. Видеорегистратор записывает только во время движения, нет функции "стража"; запас хода на электричестве не соответствует заявленным 100 км, в 4S указано 80 км (в зимний период батареи с литиевой тройной системой теряют до 20% емкости). Осваиваю режимы вождения, в режиме сохранения заряда на скорости до 90 км/ч средний расход топлива составляет 8,2 литра на 100 км. Показатели в 4 литра на 100 км меня мало интересуют, так как удалось достичь даже 3,2 литра при наличии заряда батареи. Задние двери не закрываются так легко и изящно, как передние - нужно хлопнуть посильнее (дети протестировали наиболее точно). Регулировка водительского сиденья и руля ограничена по диапазону, не могу настроить под себя, не вижу полностью приборную панель, поясничная поддержка и подголовники мне не подходят из-за моего невысокого роста, коротких и тучных конечностей. Кондиционер часто сам по себе выходит на экран, система голосового навигатора подводит, несколько раз пропускал повороты и вынужден был разворачиваться. Вся модель не имеет передних противотуманных фар, мне кажется, лучше бы они были (немного жадничал). В бардачок не помещаются документы формата А4. Панель управления климатом иногда бликует, отвлекая. При ярком солнечном свете не видно, какую передачу включил (возможно, это из-за отсутствия солнцезащитной пленки на переднем стекле). Открытие люка голосом приводит к его полномасштабному открытию (логичности не хватает, кто открывает полностью, особенно во время движения). Автоматическое открывание задней двери нервирует, когда проходишь мимо автомобиля. Она открывается сама по себе, пугая; когда прошу открыть, не реагирует, пришлось отключить... Круиз-контроль в левом верхнем углу приборной панели иногда отключается без видимых причин, бывает то включен, то выключен. Еще не обращался в сервис. Преимущества! Хорошо контролируется шум от шин внутри салона, комфортно проходить через неровности и малозаметные впадины (есть ощущение легкой вибрации, как на жестком матрасе, возможно, это благодаря жесткой подвеске). В остальном все устраивает, единственное переживание - долговечность интерьера, не начнет ли обшивка изнашиваться со временем? Семьи надеются использовать автомобиль всю жизнь. Недавно привел машину в порядок, понадобились чехлы на сиденья, коврик в багажник, защитная пленка от ног... Кстати, система парковочных камер 360 градусов очень помогает при маневрировании в узких пространствах. Было бы идеально, если бы можно было использовать их на высоких скоростях - однажды ночью, ослепленного большим грузовиком, пришлось ехать по линии. Проекционный дисплей не так важен, только для новизны.

Hyundai Elantra (VII поколение) 2023

Версия 2023 года, превосходная комплектация Внешний вид этой машины вызывает разные чувства у людей, мне он кажется немного молодым, но цвет выбран удачно. Амазонский серый при солнечном свете выглядит как темно-зеленый - редкий и премиальный оттенок, который производит хорошее впечатление. Кроме того, среди автомобилей этого класса такой внешний вид действительно выделяется. Интерьер такой же, ничего особенного, ощущение пластика слишком явно для машины этой ценовой категории, ручка между передними сиденьями попросту лишняя, если уж хотели создать атмосферу кабины, достаточно было бы небольшого выступа. Комплектация действительно хорошая, в своем ценовом диапазоне найти обогрев сидений и рулевого колеса, а также L2 ассистивное вождение не так просто, практически нет конкурентов. Камера заднего вида слегка размыта, но все же ничего не упускаешь из виду. Система управления автомобилем работает достаточно плавно, но у меня все равно возникает ощущение, что я использую старую машину. CarlLife+ поддерживает приложение NetEase Cloud Music, а экран может транслировать Gaode Maps, хотя это работает не всегда стабильно. Пространство в салоне заслуживает похвалы, с тем, что платформа относительно невысоко оценивается, я не совсем согласен, не понимаю, что бы владелец семейного седана мог бы транспортировать такого огромного. Система указывает, что оценка пространства сильно расходится со знатоками автомобиля, попросили подробно описать. Хорошо, вот детали: мой рост 193 см, вес 105 кг, регулярно занимаюсь фитнесом, ширина плеч 60+ см. Кроме не очень сильного обхвата сиденья (так как я слишком широк и толст), отрегулировал высоту сиденья до минимума, остальные параметры - до удобного состояния и: руль не мешает в ногах; между головой и крышей остается более двух пальцев ширины; за мной мой отец (рост 186 см) сидит, не касаясь ногами и головой переднего кресла. Хотя учитывая мой рост, садиться в машину немного затруднительно, но для автомобиля класса A - это очень даже неплохо (проверено на опытных экземплярах Nissan, Mazda, Jetta, Buick 6). В целом, ездить довольно приятно, обзорность отличная, сиденья расположены низко. Мощность 1.5 литра вполне обычная, в экологическом режиме при нажатии на педаль акселератора первые два сантиметра бездействуют, но для повседневного использования подойдет. Расход топлива: Вероятно, из-за зимнего использования кондиционера и коротких поездок только по городу, за полмесяца проехал 400 км, расход топлива снизился до 9.7 л, при умеренном нажатии педали: 80% времени обороты не превышают 1700. Посмотрим, как будет дальше. Обновление: после сброса, расход топлива уменьшился, теперь он составляет 7.6 л. Пронзительно ускоряюсь, контролирую расстояние, рассчитываю торможение перед светофорами - в общем, посмотрим на дальнейшие изменения.

BYD Song Pro DM 2023

Езжу уже месяц-два, машину купил в Фошане. Машина немного великовата, ездил на ней в Шэньчжэнь, сейчас проехал уже свыше 1300 км, в основном по трассе, максимальная скорость 148 км/ч, обгоняю без напряжения. Но если заряд аккумулятора падает ниже порога принудительного сохранения энергии и включается гибридный режим (Hev), мощность при ускорении немного снижается. Такой опыт был всего один раз, потом, когда выезжаю на трассу, контролирую заряд, при необходимости переключаю на гибридный режим, двигатель генерирует достаточно энергии для дополнительного запаса хода — в целом неплохо. В пробках на трассе переключаю на электрический режим (Ev), пока все устраивает. Средний расход топлива составляет 5,2 литра на 100 км, стабильно. В городских условиях использую электрический режим, при этом не постоянно включая кондиционер, спокойно проезжаю около 100 км на одном заряде — все в порядке. Поскольку я новый водитель, при выезде из парковки в Гуанчжоу направо задел небольшое дерево, царапины не серьезные, но правая передняя дверь немного вмялась. Специально включил 360-градусную камеру, иначе было бы хуже. Просто неудача! Замечания: 1. На скорости 110 км/ч хотелось бы, чтобы машина была чуть больше. 2. Передняя часть машины в дизайне версии 2022 года выглядела бы лучше! 3. Средний дисплей слишком большой, думаю, возможность выбора размера была бы лучше! В общем: мне, как новому водителю, всё понравилось. Почему многие говорят, что гибриды и BYD плохие? У меня никаких проблем не было. И, как новому водителю, который плохо чувствует габариты, автоматическое экстренное торможение помогло избежать аварии. Двое пассажиров чуть не вылетели при этом, но я благодарен! 【Время зарядки】 Медленная зарядка действительно медленная, но быстрая зарядка работает хорошо благодаря адаптеру. После поездки по трассе оставалось 24% заряда, зарядка до 98% заняла чуть больше часа. Если заряд оставался 45%, то до 98% зарядка заняла 52 минуты, почти целый час непонятно почему. Сейчас в Гуандуне температура резко упала, запас хода немного уменьшился, это чувствуется. 【Опыт покупки】 Сильно снизил цену, нашел лучшего продавца, с большими скидками получилось выгодно. Купил машину с дополнительной комплектацией, в которой был зарядный столб! 【Впечатления от вождения】 Разгон очень быстрый, машина отлично идет в гору, подъем проходит легко. Но обзор на подъеме оставляет желать лучшего. 【Расход топлива】 Проехал уже свыше 1300 км, из них 45 км перед покупкой. Заправлялся два раза: первый раз на 358 юаней, второй раз на 238 юаней, сейчас бак полностью заправлен. В городе использую EV режим, двигатель автоматически не включался для зарядки аккумулятора. Средний расход топлива составляет 5,2 л на 100 км, но с включенным кондиционером на трассе доходит до 6 л. 【Цена покупки】 Машина в комплектации около 14,98 миллионов юаней, с субсидией правительства Фошаня 3000 юаней и скидкой 5000 юаней, окончательная стоимость голого автомобиля не превысила 14 миллионов юаней. В подарок получил защитную пленку, зарядный столб, защиту днища батареи, коврики, подголовник и подушку, а также шесть технических обслуживаний. За пленку доплатил 1300 юаней, за расширенную гарантию на батарею — еще 3790 юаней, не уверен, стоило ли это того!

Haval Menglong 2023

В целом, это хороший автомобиль. Когда есть запас электричества, он действительно мощный, но если электричества нет, то можно ощутить звук мотора. Машину забрал в Наньяне у Le Shun Da, возможно, из-за того, что внес задаток очень рано, цену не удалось снизить, даже сборы не уменьшили. Первоначальный взнос составил 112 300 юаней, включая 2000 за раннее бронирование и предзаказ на платформе. Взял кредит на 70 000 юаней на два года. Комиссия составила около 3000 юаней, страховка — около 4200 юаней. Хорошо, что за регистрацию заплатил 500 юаней. Опционально выбрал дисплей на лобовом стекле и пакет за 7000 юаней. Изначально при заказе основным было наличие дисплея, колесных дисков и сидений, но позже, когда появился пакет за 7000, изменил комплектацию. В общем, процесс доставки был длительным. Ждал долго. Когда наконец получил автомобиль, нельзя сказать, что он меня разочаровал. Ранее я копил деньги, чтобы купить Tank 300, так что можно сказать, что это своего рода альтернатива. Но когда ты рядом с чужим Tank 300, полюбому ощущаешь себя чуть ниже по классу. Но как говорится, достоинств у него много. Например, расход топлива действительно неплохой: у машины более 1500 км пробега, и треть этого была на шоссе, так что расход в 5 литров оказался приятным сюрпризом. Хотя купил версию с маленькой батареей, о чем немного жалею, потому что пробег при чисто электрической езде ограничен. Что касается внутреннего интерьера, сильное ощущение пластика — да, это правда, но все же приемлемо. Все-таки цена за это говорит сама за себя. 【Наиболее недовольны】 Отсутствие переднего радара — расходных материалов, которые не стоили бы так уж дорого. Экономия на этом действительно нецелесообразна, ведь отверстие под него уже заложено в дизайне. Недавно на машине появилась царапина.

Buick Regal 2024

【Пространство】 Для стандартного автомобиля класса B, для повседневного использования абсолютно хватает. Основное место – передний ряд, задний ряд тоже тестировал, места достаточно. Спинки задних сидений можно сложить, в общем и целом, пространство отличное! 【Динамика】 Во всех моделях 24 серии стандартно установлена 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Я купил версию с двигателем 2.0Т, ускорение отличное, старт быстрый. Если нажать на газ, скорость поддерживается хорошо. Однажды разгонялся до 160 км/ч, обгонял грузовик, машина очень устойчива. Разгон хороший, но в городе при переключении передач ощущается небольшое рывковое движение, например, когда ставишь на паркинг на светофоре, загорается зеленый свет, жмешь на тормоз, включаешь драйв – переключение происходит с рывком. 【Расход бензина】 По городу – 11.5 литров, на трассе – 9 литров. Сначала не следил за расходом, потом переключил информацию на дисплее на мгновенный расход – все зависит от манеры вождения. На данный момент проехал тысячу километров, средний расход – 9 литров. 【Самое неудовлетворительное】 2.0Т, на всей машине 6 динамиков, при этом центральный динамик пустой, мощность только 20 Вт, качество звука среднее. Поскольку есть беспроводной CarPlay, не нужно покупать держатель для телефона с навигатором, поэтому не купил. А беспроводная зарядка нагревает телефон, лично я считаю, что лучше заряжать проводом. Неудобство в том, что нет места для телефона. 【Цена покупки】 Цена хорошо сбита, скидка 4.6, плата за регистрацию 245, страховка 5400, затем цена машины, сбор при приобретении. На второй фотографии забыл заснять расход топлива, можете посчитать сами: от момента получения машины прошел 5 километров до заправки, затем полный бак пробег 446 километров, снова полная заправка – затраты 330 юаней.

JAC Ruifeng S2 2015

Автомобиль стабилен и надежен, возможно, мне просто повезло. С момента приобретения машины прошло 8 лет, и за это время не возникло никаких проблем. Единственный минус — это слишком маленькое пространство, но для ежедневных поездок на работу в одиночку этого вполне достаточно.

BMW X5 (IV поколение) 2023

Предыдущая машина была X3, сменил машину главным образом ради детей. В семье стало больше людей, хотелось больше пространства. Первоначально думал о покупке Mercedes или другой марки, сравнивал GLE, Q7, Q8, Discovery 5, XC90, но в конце концов решил выбирать между GLE и X5. После запуска X5 в производство в Китае, модель с двигателем B58 3.0T по цене почти не отличается от GLE 350 (2.0T). Думая, что, возможно, это будет последняя машина на бензине для нашей семьи, выбрал X5 40 Sport и снова оказался в семье Bimmer, ха-ха-ха. Что касается вождения, плавность работы двигателя BMW B58 действительно бесспорна. Настройка больше ориентирована на комфорт, сильно отличается от жесткого спортивного ощущения X3. Надо пожаловаться на рулевое колесо - не знаю, кому пришла в голову идея сделать его таким легким и плавным, это убивает спортивную душу! По части пространства тоже все отлично, особенно низкий пол. Для заднего ряда, где часто установлены детские кресла и когда родители часто используют среднее сиденье, это очень удобно. Внешний вид в целом неплох, наибольшее удовольствие приносит спортивная версия Yao Ye, но чем больше смотришь на спортивную версию, тем больше она нравится, особенно сзади. Ранее мой X3 был с версией Yao Ye, так что в этот раз решил попробовать что-то новое. Единственное, что раздражает - это селектор передачи с орхидеей, основная проблема в том, что некуда поставить руку при вождении! В будущем найду время, чтобы поменять его на "грибок". По части комплектации все довольно полное. Двери немного сложные в закрытии, нужно приложить усилие, чтобы плотно закрыть, не знаю, является ли это общим недостатком... В целом очень доволен, хоть BMW и утратил спортивность из-за удлинения, но зато добавил другие качества, предоставив мне, как отцу семейства, отличную опцию.