Версия 2023 года, превосходная комплектация
Внешний вид этой машины вызывает разные чувства у людей, мне он кажется немного молодым, но цвет выбран удачно. Амазонский серый при солнечном свете выглядит как темно-зеленый - редкий и премиальный оттенок, который производит хорошее впечатление. Кроме того, среди автомобилей этого класса такой внешний вид действительно выделяется.
Интерьер такой же, ничего особенного, ощущение пластика слишком явно для машины этой ценовой категории, ручка между передними сиденьями попросту лишняя, если уж хотели создать атмосферу кабины, достаточно было бы небольшого выступа.
Комплектация действительно хорошая, в своем ценовом диапазоне найти обогрев сидений и рулевого колеса, а также L2 ассистивное вождение не так просто, практически нет конкурентов. Камера заднего вида слегка размыта, но все же ничего не упускаешь из виду. Система управления автомобилем работает достаточно плавно, но у меня все равно возникает ощущение, что я использую старую машину. CarlLife+ поддерживает приложение NetEase Cloud Music, а экран может транслировать Gaode Maps, хотя это работает не всегда стабильно.
Пространство в салоне заслуживает похвалы, с тем, что платформа относительно невысоко оценивается, я не совсем согласен, не понимаю, что бы владелец семейного седана мог бы транспортировать такого огромного. Система указывает, что оценка пространства сильно расходится со знатоками автомобиля, попросили подробно описать. Хорошо, вот детали: мой рост 193 см, вес 105 кг, регулярно занимаюсь фитнесом, ширина плеч 60+ см. Кроме не очень сильного обхвата сиденья (так как я слишком широк и толст), отрегулировал высоту сиденья до минимума, остальные параметры - до удобного состояния и: руль не мешает в ногах; между головой и крышей остается более двух пальцев ширины; за мной мой отец (рост 186 см) сидит, не касаясь ногами и головой переднего кресла. Хотя учитывая мой рост, садиться в машину немного затруднительно, но для автомобиля класса A - это очень даже неплохо (проверено на опытных экземплярах Nissan, Mazda, Jetta, Buick 6).
В целом, ездить довольно приятно, обзорность отличная, сиденья расположены низко. Мощность 1.5 литра вполне обычная, в экологическом режиме при нажатии на педаль акселератора первые два сантиметра бездействуют, но для повседневного использования подойдет.
Расход топлива:
Вероятно, из-за зимнего использования кондиционера и коротких поездок только по городу, за полмесяца проехал 400 км, расход топлива снизился до 9.7 л, при умеренном нажатии педали: 80% времени обороты не превышают 1700. Посмотрим, как будет дальше.
Обновление: после сброса, расход топлива уменьшился, теперь он составляет 7.6 л. Пронзительно ускоряюсь, контролирую расстояние, рассчитываю торможение перед светофорами - в общем, посмотрим на дальнейшие изменения.
