Предыдущая машина была X3, сменил машину главным образом ради детей. В семье стало больше людей, хотелось больше пространства. Первоначально думал о покупке Mercedes или другой марки, сравнивал GLE, Q7, Q8, Discovery 5, XC90, но в конце концов решил выбирать между GLE и X5. После запуска X5 в производство в Китае, модель с двигателем B58 3.0T по цене почти не отличается от GLE 350 (2.0T). Думая, что, возможно, это будет последняя машина на бензине для нашей семьи, выбрал X5 40 Sport и снова оказался в семье Bimmer, ха-ха-ха.
Что касается вождения, плавность работы двигателя BMW B58 действительно бесспорна. Настройка больше ориентирована на комфорт, сильно отличается от жесткого спортивного ощущения X3. Надо пожаловаться на рулевое колесо - не знаю, кому пришла в голову идея сделать его таким легким и плавным, это убивает спортивную душу!
По части пространства тоже все отлично, особенно низкий пол. Для заднего ряда, где часто установлены детские кресла и когда родители часто используют среднее сиденье, это очень удобно.
Внешний вид в целом неплох, наибольшее удовольствие приносит спортивная версия Yao Ye, но чем больше смотришь на спортивную версию, тем больше она нравится, особенно сзади. Ранее мой X3 был с версией Yao Ye, так что в этот раз решил попробовать что-то новое. Единственное, что раздражает - это селектор передачи с орхидеей, основная проблема в том, что некуда поставить руку при вождении! В будущем найду время, чтобы поменять его на "грибок".
По части комплектации все довольно полное. Двери немного сложные в закрытии, нужно приложить усилие, чтобы плотно закрыть, не знаю, является ли это общим недостатком...
В целом очень доволен, хоть BMW и утратил спортивность из-за удлинения, но зато добавил другие качества, предоставив мне, как отцу семейства, отличную опцию.
