Отзывы об автомобилях (44084)

Ruilan Automobile 7 2023

Я следил за Ruian 7 с момента его выхода, долго выбирал между Aion и Ruian, и в конце концов узнал от друга, что Ruian 7 все же более выгоден по соотношению цена-качество. За это время я несколько раз побывал в автосалоне. Внешний вид машины также сильно привлек мое внимание, а внутреннее пространство оказалось весьма вместительным. Мой рост — 178 см, и мне вполне комфортно сидеть на заднем сиденье. Машина оснащена огромным панорамным люком, что мне очень нравится. После тест-драйва я остался доволен динамикой этой машины: она быстро разгоняется и дает приятное ощущение при давлении на педаль газа. Управлять ею довольно спокойно, резкие повороты на скорости 40 миль в час не вызывают проблем, подвеска настроена хорошо. Зарядка аккумулятора обычно настроена на автоматическое отключение при достижении 90%. Я в основном использую машину для передвижения по городу, и заряжаю ее примерно раз в неделю. При 90% заряда запас хода составляет примерно 480 км, зимой этот показатель снижается, но летом он должен увеличиться. Вроде все честно, в отличие от других машин, где показатели могут быть сильно завышены. Цвет машины — серый "Дальний горный пик" — мне очень понравился, а интерьер черный, что придает солидности и элегантности. В автосалоне сотрудники оказали отличный сервис, все необходимое для машины они передали лично: зарядное устройство, коврики, пленку, ETC и другие подарки. Получить подарок всегда приятнее, чем покупать самому, ведь не надо тратить деньги, ха-ха. После покупки я договорился с управляющей домом о установке зарядного устройства, и мастер приехал и установил его бесплатно, сервис меня очень порадовал. Также была возможность брать кредит или платить всю сумму сразу; без раздумий выбрал кредит, ведь 10 тысяч на три года без процентов — выгодное предложение. Таким образом, машина как бы стоила мне немного дешевле. В целом, машина стоит своих денег, впечатления положительные. Если возникнут какие-то проблемы, обязательно поделюсь с вами.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Изначально планировал взять Audi A6, потому что персонализированная модель обошлась бы в 410 тысяч юаней, а получить машину смог бы только в марте! По рекомендации продавца выбрал Audi Q7 базовой комплектации в кредит на 5 лет, цена машины 500 тысяч. Подарили коврики, солнцезащитную пленку, видеорегистратор и 4 бесплатных техобслуживания! Кроме того, в провинции Гуйчжоу действует акция: при покупке машины стоимостью свыше 500 тысяч юаней можно купить бутылку маотайского вина по цене 1499 юаней (обычная цена) за бутылку, и всего можно купить 6 коробок (36 бутылок)! В итоге бутылка обходится на 1000 юаней дешевле, а это экономия в 36 тысяч юаней, так что меня это заинтересовало! Машина оснащена матричными фарами и пневмоподвеской! Мощности для меня достаточно, на трассе обычно не превышаю 130 км/ч, не гоняю, а полный привод позволяет проезжать через многие труднопроходимые участки! Вот только подаренные коврики сильно пахли, поэтому купил новые, сверхчистые коврики! Некоторых функций, таких как приветственная подсветка, не было, поэтому приобрёл и установил 4 оригинальных, сразу повысив статус автомобиля. Машина изначально оборудована системой ETC, но вначале я этого не знал и подал заявку на новую через Alipay. Слышал, что в автомобиле две системы ETC могут конфликтовать, что повлияет на использование. Сейчас подал заявку на отмену ETC от Alipay и использую встроенную систему машины, которая поддерживает оплату через WeChat! Всем советую не покупать заново ETC, отменить потом очень сложно! Прощай, Ford Edge, ты был со мной 7 лет.

Volkswagen ID.4 CROZZ 2024

Купил электромобиль, чтобы экономить деньги, так как ежедневно езжу на работу и обратно 75 км. Устал от постоянных поездок на заправку, особенно учитывая, что моя Jetta требует бензин АИ-95. Когда цена бензина поднялась до 8.9, твердо решил перейти на электромобиль. Изначально думал купить ID.3, но брат приобрел ID.4C и сказал, что цена примерно такая же. Если уж менять, так лучше брать что-то побольше. В итоге 30 октября заказал машину. Цена была вполне приемлемая. За месяц я проехал около 2000 километров, хотя 5 дней провел в командировке. В самые холодные дни в Тяньцзине, когда температура была минус 13 градусов, заряд с 90% до 20% хватал на 150 километров. При нулевой температуре заряд с 80% до 20% также хватал на 150 километров. Эти 150 километров покрывают двухдневный маршрут на работу. После покупки машины зарядил её до 90% один раз в качестве эксперимента. Теперь заряжаю до 80% и делаю это каждый день. Возвращаясь домой, обычно остаётся около 50% заряда, что достаточно, если нужно куда-то поехать по делам. Не устанавливал зарядный столб, использую зарядное устройство на 3.5 кВт, которое шло в комплекте. Переезжаю в квартиру, для установки зарядки нужно переделывать кабели, но это слишком хлопотно. В подвале проведен кабель на 2.5, поэтому 3.5 кВт подходит идеально. Зарядка до полного заряда как за 5 часов, так и за 12 часов происходит за ночь без разницы. Получил несколько бонусных баллов, всего на сумму 2500 юаней в виде карточки для коммерческой зарядки. 【Впечатления от вождения】 Сейчас в основном использую режим B. Режим D похож на бензиновый автомобиль, но торможение не линейное: в начале слишком легкое, но дистанция и эффективность торможения на уровне. У бензиновых автомобилей Volkswagen торможение в начале тоже мягкое, но более плавное. У электромобиля это немного раздражает. В режиме B газ полностью отпущен, есть реверс кинетической энергии, и торможение становится линейным. Минус в том, что интенсивность реверсирования зависит от текущей температуры: при минус десяти градусах она отличается от интенсивности на нуле градусов. 【Цена покупки】 Цена 'на все руки'. Сюда входят голый автомобиль, досрочное погашение кредита без штрафов за годовые проценты, коммерческое и обязательное страхование, пленка на машину, коврики, скрытый регистратор и регистрационные номера. 140 500 юаней.

BMW X4 (II поколение) 2022

Парни не могут обойтись без BMW... После 6 лет эксплуатации Audi A5, необходимость прохождения техосмотра подтолкнула меня к мысли о смене автомобиля. Машина имела модифицированные выхлоп и диски, и пройти техосмотр было сложно. Возвращение к заводскому состоянию было слишком трудоемким, поэтому, воспользовавшись скидками на автомобили с ДВС на фоне популярности отечественных электромобилей, я решил купить долгожданный X4 30i в сером матовом цвете с красным салоном, без дополнительных опций. Через месяц машина прибыла в порт. Почему не выбрал Mercedes? Лично я не люблю рычаг переключения передач на руле. Почему не выбрал электромобиль? Не могу себе позволить, слишком дорого. Получение автомобиля прошло гладко и без проблем. Внешний вид купе-SUV вызывает разное мнение, все зависит от индивидуального вкуса. Но она попала в мое эстетическое восприятие. Заднее пространство маленькое? Неважно, за год я сажал туда пассажиров всего несколько раз. Спортивный вид и задняя часть автомобиля выглядят великолепно. Впечатления от вождения: разгон очень плавный, режим sport plus + S режим - вы понимаете, о чем я. Подвеска жесткая, ориентирована на спорт, немного тряхает, шумоизоляция салона хорошая, аудиосистема Harman отличная, вождение доставляет большое удовольствие, хочется нажимать на педаль газа. Небольшие недочеты: на низкой скорости чувствуется рывок, система машины средняя. У машины высокая оборачиваемость голов, мужской инструмент для заведения знакомств...

Volkswagen Tavendor 2024

В этом ценовом диапазоне хороший выбор, но автомобильная система немного глупая, автоматическое воспроизведение музыки не отключается, регулировка кондиционера неудобная, автоматическое отключение не может быть отключено навсегда, остальное все нормально.

BMW X3 (III поколение) 2023

【Пространство】 В сравнении с одноклассниками, такими как GLC и Q5, никаких преимуществ в плане внутреннего пространства нет. Я с ростом 1,8 м и весом 95 кг сажусь на заднее сиденье и расстояние до переднего сиденья составляет меньше кулака. Однако, в основном, я езжу сам, поэтому для меня это не критично. Кроме того, мои родители тоже довольно стройные, так что это не проблема, хихи. 【Комфорт】 Так как я выбрал 30i LUX, без опций, то в машине практически нет интеллектуальных систем помощи водителю, таких как удержание в полосе, проекционный дисплей, предупреждение о препятствиях при движении задним ходом и так далее. Однако есть круговой обзор, передние сиденья с электроприводом и обычный круиз-контроль в базовой комплектации, так что этого вполне достаточно. 【Управляемость】 BMW славится своей управляемостью, о которой и не стоит говорить, потому что это действительно так: куда направил — туда и едет. Превосходная балансировка 50:50, управление чрезвычайно точное. Я с минимальным опытом вождения за 7 лет вождения, смог проехать месяц без единой царапины, что говорит о хорошем управлении. 【Цена на авто】 После переговоров с дилером удалось договориться о стоимости автомобиля в 3,4 млн. юаней. Включены базовые пленки на все авто, коврики и 5 раз небольшого обслуживания. Оформили кредит на сумму 3 млн, который можно погасить досрочно после первого года. В итоге с учетом страховки и процентов общая цена составила менее 3,9 млн. (Благодаря сэкономленным 3 млн. и финансовым вложениям, итоговая сумма будет чуть меньше 3,9 млн.). 【Опыт покупки автомобиля】 Цена была подходящей, хотя мне больше нравится GLC, но из-за отсутствия скидок и отношения продавца я решил уйти, а от Q5 отказался, потому что у друзей их слишком много. В итоге я выбрал X3 в автосалоне BMW, так как цена была хорошей, а внешний вид соответствовал ожиданиям. После двух посещений оформил заказ. Огромное спасибо родителям за то, что помогли мне приобрести первую машину в жизни, хихи.

Chevrolet Cruze 2024

【Цена за автомобиль】 Цена по счету 65000 Первоначальный взнос 17021 Налог на покупку 5752.21 Страховка 2927.24 Кредит в почтовом банке 50000 на 5 лет, досрочное погашение через три года без штрафа (в договоре указано) 1054.16×24+833.33×36=55299.72 Общая сумма процента 81000.17 【Опыт покупки автомобиля】 В марте этого года я получил водительские права и хотел купить подержанный автомобиль на первое время. Однако из-за большого количества подводных камней в покупке б/у автомобилей, а также отсутствия знаний и друзей, разбирающихся в этом, я решил внести первоначальный взнос и купить новый автомобиль, поддавшись на уговоры друзей и коллег. Поскольку у меня нет постоянного парковочного места, а поездок предполагается немного, я не рассматривал электромобили. Сравнил модели Emgrand, Yidong и Colurize на сайте "Emperor of Cars" и решил сначала протестировать их. Первым делом с коллегой отправились в автосалон Chevrolet, где мне сразу понравился спокойный серый цвет автомобиля. Пробная поездка также произвела хорошее впечатление, после чего мы обсудили предварительные цены. Когда вышли из салона Chevrolet, было уже поздно, поэтому быстро направились в Changan для тест-драйва Yidong, но, возможно, из-за предвзятости он показался не таким привлекательным. Очень субъективно в голове придумал тысячу причин, почему Colurize лучше Yidong, и решил купить Colurize. Я не умею торговаться, а коллега не мог сопровождать меня постоянно, поэтому через несколько недель отправился в салон сам. Продавец подробно рассчитал мне все детали, и я внес задаток в 1000 юаней, это было в начале ноября. Планировал зарегистрировать автомобиль после Нового года, поэтому договорился забрать машину в конце ноября, когда будет время. Очень расстроенное отношение продавца 27 ноября, в день получения автомобиля, я взял с собой двух коллег. Мы обнаружили, что в договоре, который был просто листом бумаги, забыли указать год и модель автомобиля. Продавец заранее вывел машину и помыл её, заявив, что это мой автомобиль. Я ответил, что заказал модель Joy Enjoy, а он мне показывает Le Enjoy. Продавец засмеялся и сказал, что проверит договор. Даже если в тот момент не подумали указать год и модель, разница в цене была ощутимой, и тут уж никто не был дураком. Я сказал коллегам, что если это действительно модель Le Enjoy, я лучше откажусь от депозита в 1000 юаней и не буду покупать эту машину здесь. К счастью, через пять минут продавец вышел и сказал, что он ошибся, хотя мы все поняли, что это была просто уловка. Я не стал больше спорить, все остальное прошло гладко. 【Впечатления от вождения】 Не имел опыта вождения других автомобилей, поэтому не с чем сравнить. Чувствуется переключение передач, не уверен, так ли у других машин. 【Расход топлива】 За полтора месяца проехал чуть меньше 1400 километров, заправился почти на 1000 юаней, точную сумму не помню. Пишу, когда есть время и вдохновение. Фото отправлял сестре, получилось случайное, позже сделаю красивые снимки

Toyota Venza 2023

В целом, это, пожалуй, один из самых интересных и завершённых продуктов Toyota на данный момент. Почему я так считаю? Во-первых, этот автомобиль привлекателен внешне. Статически стоящий, он выделяется своим агрессивным "ястребиным" лицом и плавными линиями кузова, что отличает его от традиционных квадратных внедорожников. Когда включены фары, на дороге он может даже напоминать Lexus. Во-вторых, он обладает внутренним содержанием. Я выбрал версию 2.0 Prestige. Хотя сочетание 2.0 и CVT критиковали некоторые эксперты, на практике оказалось, что двойной впрыск с двойным циклом на 2.0-литровом высокоэффективном моторе Toyota и низкоуровневый цепной direct-CVT работают весьма интересно. Я водил много автомобилей с атмосферным двигателем и CVT, и этот автомобиль один из самых спокойных и плавных. После внедрения платформы TNGA у Toyota значительно улучшилась работа подвески: машина стала тяжелее и плавнее преодолевает неровности дороги. На две трети упрощённый педаль газа обеспечивает действительно приятную езду. В-третьих, у него великолепные перспективы. Для владельцев автомобилей Toyota самое главное — это беззаботная эксплуатация. Хотя сейчас многие жалуются на системы улавливания частиц, всё подробно описано в руководстве пользователя: есть четыре степени проблем и соответствующие решения. Эти системы введены по распоряжению законодательства, и такие бренды, как Volkswagen и Toyota, просто попали под критику из-за больших объёмов продаж и широкой базы пользователей. Будучи владельцем Toyota уже девять лет, я доверяю этому бренду в плане надёжности, и планирую использовать автомобиль более восьми лет, избегая частых замен. Наконец, добавлю: многие любят сравнивать спор между Nokia и Apple с автомобильной индустрией, но это не совсем корректно. Ясно, что некоторые бренды даже не достойны стоять рядом с Apple. Смартфоны можно менять каждый год-два ради новизны, но ни одна обычная семья не может себе позволить менять автомобиль с такой же частотой.

Feifan Automobile R7 2024

В целом автомобиль оправдал мои ожидания. Цена соответствует обычным рыночным ценам, оснащение на высшем уровне, привлекательный внешний вид. Запас хода в условиях Гуандуна приемлем. Сегодня почти нулевая температура, используя зарядную станцию NIO, заметил, что скорость зарядки немного медленная: от 47% до 90% заряд занял час, но это приемлемо. Преимущества автомобиля: высокий уровень внешней привлекательности, быстрая разгонная динамика, хорошее оснащение, красивая внутренняя отделка. Мультимедийная система слегка обычная, но достаточна для использования, достаточно простая – освоение занимает день. Однако, функционал не особо впечатляет: в основном есть iQiyi, QQ Музыка, караоке поддерживает только фирменные микрофоны из официального магазина, что неудобно, они дорогие и часто отсутствуют на складе, игры тоже довольно посредственные. Места для хранения маловато. Серый цвет кузова действительно легко пачкается, приходится мыть машину раз в неделю, при накоплении пыли она становится заметна при ближнем рассмотрении. Думаю, цвет мокко-латте подойдет лучше. Шумоизоляция автомобиля хорошая, звук системы тоже неплохой, комбинация этих качеств делает его намного лучше по сравнению с прежним бензиновым автомобилем. Энергоэффективность в условиях температуры выше 10 градусов в Гуандуне составляет около 16 кВт·ч на 100 км, запас хода составляет около 400 км, что соответствует ожиданиям. Настоящим испытанием на запас хода будет поездка к родителям в Цзянси на Новый год: путь в 800 км требует трех зарядок по дороге.

Ford EVOS 2022

Самое удовлетворительное: 1. Внешний вид просто бесподобный. Потратил на несколько десятков тысяч больше по сравнению с Мондео ради этого внешнего вида. Перед покупкой сравнивал с такими моделями, как CT5, XEL, CC, Авалон, Камри и многими другими автомобилями примерно за 200 тысяч юаней. CT5 скоро обновится, старую версию даже не рассматривал, да и не хотелось быть первым подопытным, так что отмел сразу. Потом друг показал ДТП с участием Авалона, где две японские машины были полностью разбиты — их также исключил. У немецких производителей, как и у CC, внешний вид оказался слишком скучным, совершенно без индивидуальности, поэтому тоже исключил. P.S.: У друга недавно появился 325-й, когда он стоит рядом с моим, выглядит как младший брат. 2. Огромное пространство. За такую цену вряд ли найдется автомобиль с бо́льшим пространством, чем у EVOS. Хотя для меня пространство не является первоочередной потребностью, могу обойтись без него, но уж точно не хочу его отсутствие. 3. Невероятная привлекаемость взгляда. Каждый раз, когда выезжаю, кто-то обязательно обращает внимание на мой автомобиль. Внутри ощущаю приятное чувство гордости. 4. Мощная динамика. Раньше водил 2.0-литровый атмосферный двигатель, ощущения можно было описать как плавные. Теперь при нажатии на педаль газа чувствуется мощный толчок в спину. Обгонять стало гораздо увереннее, на автостраде незаметно разгоняюсь до 170. Наименее удовлетворительное: 1. Интерьер в целом неплох, но не дотягивает до уровня утонченности. Совсем нет ощущения премиальности. 2. Купил машину в октябре, а до сих пор не было ни одного обновления OTA. Каждый раз, когда проверяю, показывает, что версия самая новая, хотя отстает на несколько поколений от других. Думаю, обновлюсь на первом ТО в 4S. 3. Управляемость — такая большая машина, о серьезной маневренности говорить не приходится. Но поддержка в поворотах довольно хорошая. Подвеска немного жесткая. И еще самое-самое важное: при проезде лежачих полицейских, если не держать крепко руль, заметно уводит в сторону. Чувствую себя неуверенно. При низкой скорости руль несколько тяжелее, чем у старого RAV4 в нашем доме. Средний расход топлива 8.8 литров, на деле, наверное, около 9.2. Безопасно проехал 5000 км, из них примерно 3000 км по автостраде. Обычно езжу активно, стартую с 4000 оборотов, поэтому такой расход топлива приемлем, учитывая размер машины. Итоговая оценка автомобиля — 80 баллов. Оставшиеся 20 можно было бы заработать за счет улучшения качества интерьера и оснащения (почти 22 тысячи, а передних парктроников нет). Другие, такие как 360-градусная камера и интеллектуальная помощь в вождении, мне не нужны. Не готов доверить безопасность всех пассажиров компьютеру. И последнее: хорошая внешность — это навсегда.

Voyah Passion Hybrid 2024

【Покупка автомобиля】 Когда выпустили электрическую версию модели, мне очень понравился её внешний вид. Однако полностью электрическая версия не подходила для моих потребностей, так как мне часто приходится ездить на расстояния в 6-700 км, поэтому я не рассматривал её для покупки. Но когда было объявлено о гибридной версии (PHEV) с её техническими характеристиками и ценой, начальная стоимость в 252,800 юаней с практически полной комплектацией, плюс 263 км пробега на электротяге и комбинированный расход топлива 1260 л, она меня полностью привлекла. Особенно мне понравился передний дизайн лицевой части PHEV, который более стильный, чем у полностью электрической версии. Я быстро принял решение о покупке. 【Недостатки】 На данный момент всем доволен, но если говорить о недостатках, то это открытие багажника, которое требует использования ключа или управления с центрального экрана. Ещё уровень шумоизоляции не самый высокий, скорее средний. 【Впечатления от вождения】 Изначально я был обеспокоен, что разгон до 100 км/ч за 5.8 секунд может быть недостаточным, но после тест-драйва эти опасения развеялись. Мощность двигателя модели кажется нескончаемой, возможно, благодаря полному приводу и участию двух электромоторов совместно с двигателем внутреннего сгорания. Конкуренты за аналогичную цену (около 300 тысяч) чаще всего предлагают одну трансмиссию либо передний привод. На скорости 120 км/ч машина едет стабильно. Подвеска дает ощущение высокого уровня, отлично справляется с неровностями. Разгон и торможение плавные, как в люксовых бензиновых автомобилях. Очень линейно. 【Расход топлива】 На данный момент на трассе использовал преимущественно бензин, проехал более 200 км. Сейчас расход топлива составляет 6.2 л. Для большого автомобиля в 2.2 тонны это очень хорошо. 【Запас хода】 На шоссе при движении на электротяге и без использования кондиционера запас хода достигает более 230 км, но после падения заряда до 15% подключается двигатель. На скорости 120 км/ч на трассе запас хода на электротяге составляет порядка 180 км. Я вполне доволен такими показателями.

Hozon Neta X 2023

Эта машина в целом ощущается очень неплохо, в общем, соотношение цены и качества очень высокое. В этом ценовом диапазоне найти машину с таким пространством и такой системой интеллектуального вождения действительно нелегко. На данный момент, после моей поездки, я заметил единственный недостаток — это немного недостаточная звукоизоляция. При ускорении и торможении можно услышать звук двигателя, а при быстрой езде также слышен шум ветра и шин. Однако люди с нечувствительным слухом, вероятно, смогут это терпеть.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

На 100 километрах экрана машины черный экран, на следующий день все снова нормально, на 500 километрах у машины уводит руль в сторону, пришлось полдня провести в сервисе для настройки. Жена жалуется, что у новой машины такие проблемы, и я тоже в недоумении. Сейчас при пробеге в тысячу километров при повороте руля слышны щелчки. Судя по моему опыту с первой машиной, возможна проблема с рулевым механизмом, пока не ездил в сервис. 【Опыт покупки】 Эта машина заинтересовала меня еще до выхода на рынок. Посмотрел машину, узнал цену и даже дважды прошел тест-драйв. Купил Chery в декабре 2023 года, так как тогда цена была ниже. Честно говоря, некоторые продавцы просто ужасные, считают нас дураками. Сервис ужасный. В результате, после неприятных моментов, просто сказал ему проваливать и попросил другого продавца обсудить со мной. В итоге, с учетом скидки за обмен, сумма составила 125 тысяч. Раньше также смотрел на Haval H6 и Volkswagen Tiguan. 【Расход топлива】 В городских условиях расход топлива на уровне 2.0 не опускается ниже 10 литров, на трассе около 8 литров. Лично мне кажется, что оптимальная скорость для экономии топлива — 100 км/ч. 【Пространство】 Задние сиденья позволяют комфортно разместиться троим, очень просторные. 【Ощущения от вождения】 Мощность двигателя 2.0 позволяет легко обгонять, однако подвеска жестковата при прохождении лежачих полицейских. В целом, машина мне очень нравится.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Планировал купить машину уже давно, изначально хотел купить SUV в начале года, но из-за низкой зарплаты и нечастого использования машины я временно исключил этот вариант, особенно из-за расхода топлива. Ждал до конца года, так как нужна машина для возвращения домой на Новый год. Первоначально рассматривал BYD Qin и Roewe D7, но вдруг появился Wuling Xingguang. Так как это новый бренд, решил подождать и понаблюдать. После тест-драйва автомобиль оказался отличным во всех аспектах, решил подождать снижения цены (думал, что на Новый год будут скидки). Но вместо этого цена не только не снизилась, но и стала дефицитной. Тогда пошел договариваться о цене и сразу заказал машину. Через неделю эксплуатации, увидев разнородные отзывы в интернете, решил поделиться своим опытом. Цена: Спрашивал цену у многих продавцов, итоговая стоимость примерно 112,000 юаней. Начал узнавать цены вокруг 25 декабря 2023 года, когда субсидии в Шэньчжэне заканчивались, но случайно обнаружил, что в Лоху еще есть субсидии. По рекомендации друга договорился в Лоху, общая стоимость составила: голая машина + 200 юаней за регистрацию + 5627 юаней за страхование = 111727 юаней (страхование в Шэньчжэне слишком дорогое, были трудности). Пробег: За первую неделю проехал 362 км, средний расход топлива в городе и на скоростной дороге составил около 3.8 литров на 100 км, что вполне приемлемо. Преимущества использования: 1. Просторный: Передний и задний ряды очень просторные. Мой рост составляет 175 см, и над головой остается еще примерно кулак пространства, а для ног - примерно три кулака. Багажник также большой, если вещи в самом конце, приходится полностью наклоняться, чтобы достать. Передние подстаканники удобные и есть место для телефона (но без беспроводной зарядки). 2. Внешний вид: Купил черный с черным интерьером, выглядит очень солидно, немного напоминает Audi A7, и это было главным фактором при покупке. 3. Мощность: Это моя первая машина, поэтому кажется, что мощности хватает, разгоняется быстро, за первую неделю не заметил вибрации руля, о которой писали в интернете (может, повезло). 4. Большой экран и 360-градусная камера: Это важно для новичков. Раньше при парковке всегда волновался, а теперь могу видеть все вокруг, что очень удобно. Большой центральный экран также отличный, не тормозит, хорошо подходит для просмотра фильмов и навигации. 5. Передняя подвеска МакФерсон и задняя многорычажная независимая подвеска: На неровных дорогах плавность хода хорошая, это была большая причина для покупки именно этого автомобиля. На небольших ямах машина почти не чувствуется, очень устойчиво. 6. Пока не заметил никаких посторонних шумов, о которых писали другие. Недостатки: 1. Не запоминает настройки при включении/выключении, каждый раз приходится вручную настраивать, что очень неудобно. Надеюсь, будет обновление. 2. В мультимедийной системе нет магазина приложений, что при таком экране кажется расточительством. Установка программ требует самостоятельного изучения, надеюсь на обновление. 3. Задние окна не опускаются полностью и нет функции автоматического поднятия/опускания. Сначала думал, что это поломка, но затем понял, что это видимо из соображений безопасности. Функция автоматического открывания окон тоже неудобная, так как полностью открывает все окна и чтобы опустить наполовину, нужно вручную останавливать. 4. При открытии водительской двери не открываются все двери машины. Приходится каждый раз нажимать на кнопку разблокировки для открытия всех дверей. Это неудобно, так как в большинстве машин происходит разблокировка всех дверей при открытии водительской двери. Надеюсь, это исправят в будущем. 5. Задние сиденья немного короткие, при длительном сидении начинаешь уставать, это может быть связано с общей компоновкой пространства. 6. В новом автомобиле есть запах. После двух дней проветривания в целом стало терпимо. 7. При скорости выше 60 км/ч становится шумно, шум идет в основном от шин (думаю сменить шины, чтобы стало тише). Итог: За первую неделю эксплуатации машина оставила хорошее впечатление. Есть небольшие проблемы, но они не критичны. Как новички, функции круиз-контроля и тому подобное пока не использовали. В целом, автомобиль хороший, посмотрим, как проявит себя в дальнейшем. Если возникнут проблемы, буду обновлять информацию. Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу всем.

Tank 300 2024

Внешний вид безупречен, выглядит просто круто, мощность намного лучше, чем ожидалось, практически не бывает ситуации, когда нажимаешь на газ, а он не едет. Ощущения от вождения средние, комфортность тоже можно назвать средней. Если вам нравится этот внешний вид, то с комфортом можно смириться. Если внешний вид не привлекает, то не советую брать. Что касается расхода топлива, то тут мнения разные: я был готов к этому и считаю, что расход приемлемый.

Hechuang Automobile Z03 2022

Дизайн автомобиля нормальный, лучше, чем у Aion Y. Пространства достаточно, задние сиденья просторные, интерьер лучше, чем у аналогичных моделей в том же классе. Интеллектуальная автомобильная система совсем не умная, медленно реагирует и плохо понимает команды.

Volvo V40 2013

Внешний вид очень красивый, особенно задняя часть. Шумоподавление не очень хорошее, после замены на бесшумные шины Continental UC6 улучшение было незначительным. Думаю, в следующий раз придется менять на шины Continental CC6.

Geely Atlas II 2023

Подходит время Нового года, и я хочу купить машину для удобства путешествий с семьей или поездок. Поэтому направился в Автоград с намерением посмотреть, что там есть, и рассмотрел много брендов, седаны и внедорожники. Потом подумал, что раз у нас большая семья, внедорожник будет более вместительным по сравнению с седаном, места больше, багажник тоже вместительный. Поэтому решил купить внедорожник. Слышал от друзей, что сейчас国产车 (отечественные автомобили) тоже набирают популярность, поэтому зашел в 4S автосалон Youhua Geely в городе Quzhou. Сразу при входе меня привлек Geely Boyue L, очень внушительный внешний вид, умный центральный интерьер, много места, на заднем сиденье трое могут спокойно сидеть, не тесно, сиденья очень мягкие и пружинят хорошо, багажник достаточно большой. Это идеально соответствовало моим требованиям для поездок к родственникам во время праздников. Менеджер детально все объяснил и пригласил на тест-драйв. После тест-драйва понял, что машина мощная, устойчивая и очень комфортная, в общем, остался доволен. Затем позвал семью посмотреть и дать советы - как только они увидели машину, сразу сказали, что у меня хороший вкус, и мы решили купить её.

Honda Accord (XI поколение) 2023

На севере зимой запас хода не очень, установил ограничение зарядки на 90%, после этого с включенным кондиционером дорога до дома занимает двадцать минут и батарея разряжается наполовину. Посмотрим, как будет летом, кажется, расход топлива тоже не низкий, когда вмешивается двигатель при отсутствии заряда, звук двигателя довольно громкий. Самый большой недостаток, на мой взгляд, это частые разрывы соединения CarPlay, уже трижды разрывало. Пробовал методы из интернета по отключению автоматического подключения к точке доступа и прочие, но всё равно часто разрывается. Когда глушу двигатель и остаюсь в машине, иногда слышу несколько секунд жужжащего звука, не уверен, в чем причина, но это терпимо, поэтому не обращался в дилерский центр. Краска на автомобиле слишком тонкая, во время зарядки провод случайно задел капот, и появилось несколько царапин. Багажное отделение, на мой взгляд, вполне подходит, так как мне нечего возить. Обычно заправляю 92-й бензин Sinopec, на работу и обратно езжу в режиме чисто электромобиля, топливо не требуется, а для дальних поездок переключаюсь в автоматический режим. Иногда думаю, было бы хорошо иметь порт быстрой зарядки.

Land Rover Range Rover Evoque (II поколение) 2023

В целом неплохо, для городского бездорожья тоже подходит, к тому же экономичен. Но есть много мелких проблем, и приложение недостаточно умное, вся система машины работает не очень плавно.

WEY Takayama 2023

【Самое не удовлетворяющее】 Некоторые детали автомобиля, например, звук открывания дверей второго ряда, посторонние шумы сидений второго ряда и прочее. 【Впечатления от вождения】 В целом очень неплохо. 【Расход топлива】 Пять взрослых на шоссе при скорости около 120 км/ч - более 7 литров после разрядки. 【Комфорт при поездке】 В целом очень комфортно.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

2000 километров впечатлений от вождения Преимущества: большой простор, мощное ускорение на среднем и высоком диапазоне скоростей, достаточная комплектация, устойчивое шасси, на большой скорости автомобиль идет очень стабильно. Недостатки: у меня семиместный вариант, третий ряд сидений немного тесноват, подходит только для экстренных случаев; с сложенными сиденьями третьего ряда багажник действительно большой. Запас хода в 80 километров немного низковат, особенно зимой при включенном кондиционере запас хода сразу уменьшается наполовину. Расход топлива: в городе в основном езжу на электричестве, не измерял расход топлива при разряженной батарее. На трассе расход топлива примерно такой же, как у автомобилей с ДВС: на скорости 120 км/ч около 7 литров, на скорости 130-140 км/ч около 8 литров. В городе при разряженной батарее, вероятно, расход топлива будет ниже 6 литров.

Land Rover Defender 2024

В целом, неплохо. Все началось с внешнего вида и закончилось на привлекательности. Водительские ощущения хорошие, несмотря на то, что автомобиль большого размера, управление им не кажется неуклюжим. В свое время были небольшие проблемы с системой автомобиля, но они решились обновлением системы.

Voyah Passion Hybrid 2024

Прямо перешел на флагманскую версию, машину взял в декабре прошлого года, и мне повезло получить автомобильную субсидию в Ухане. Проехал 1600 километров за месяц и хочу поделиться впечатлениями о вождении. Процесс покупки был очень быстрым и приятным. Ранее у меня были две машины стоимостью около 100 тысяч юаней, в последние годы немного накопил и решил сменить на C-классный электромобиль, чтобы улучшить качество жизни. У нас в семье есть два пожилых человека и ребенок, так что пространство — это необходимость. Друг порекомендовал модель Чжуигуан PHEV, я пошел и попробовал её. Первые впечатления — это отличные водительские ощущения: тихая, комфортная, устойчивая, много места, приемлемая цена. Обсудил с женой и мы решили покупать, даже не сравнивая с другими машинами. Теперь кажется, это было импульсивное решение, но, к счастью, машина нас не разочаровала, и мы не жалеем! Внешний вид стильный и внушительный, жена, которая уделяет внимание внешности, сразу влюбилась. Мы выбрали фиолетовый цвет, который совсем не выглядит женственным, ближе к черному, и только при ярком освещении заметен фиолетовый оттенок — довольно уникально. У задней части кузова выразительная ступенчатая форма, а сквозные задние фонари выглядят очень привлекательно. Интерьер довольно изысканный, качество исполнения отличное, используются экологические материалы, соответствующие стандартам безопасности для матерей и детей, поэтому в салоне нет посторонних запахов, воздух свежий. Для семей с детьми это крайне важно, и моя жена очень ценит эту черту. Дальность хода очень меня устраивает, PHEV — это золотая середина, более экономичная, чем бензиновая и менее напряженная, чем чистый электромобиль. Зимой на чистом электричестве можно проехать более 200 км, что оказалось для меня приятным сюрпризом. Оценка плавности хода и комфорта — на высшем уровне, адаптивная подвеска "магический ковер" действительно оправдывает ожидания. Ускорение и повороты очень стабильные, машина едет именно туда, куда я указываю, коллеги, которые ездили со мной, тоже захотели поменять свои автомобили. Конечно, есть и недостатки, например, Bluetooth-ключ работает не так хорошо, чувствительность недостаточная. Также функция открывания багажника ногой испытывает терпение, хотелось бы, чтобы в будущем это улучшили. Я не купил пакет с продвинутыми функциями вождения, часто используемые ACC и автоматическая парковка работают, в принципе, нормально, но оценивать их не буду.