Отзывы об автомобилях (44051)

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Планировал купить машину уже давно, изначально хотел купить SUV в начале года, но из-за низкой зарплаты и нечастого использования машины я временно исключил этот вариант, особенно из-за расхода топлива. Ждал до конца года, так как нужна машина для возвращения домой на Новый год. Первоначально рассматривал BYD Qin и Roewe D7, но вдруг появился Wuling Xingguang. Так как это новый бренд, решил подождать и понаблюдать. После тест-драйва автомобиль оказался отличным во всех аспектах, решил подождать снижения цены (думал, что на Новый год будут скидки). Но вместо этого цена не только не снизилась, но и стала дефицитной. Тогда пошел договариваться о цене и сразу заказал машину. Через неделю эксплуатации, увидев разнородные отзывы в интернете, решил поделиться своим опытом. Цена: Спрашивал цену у многих продавцов, итоговая стоимость примерно 112,000 юаней. Начал узнавать цены вокруг 25 декабря 2023 года, когда субсидии в Шэньчжэне заканчивались, но случайно обнаружил, что в Лоху еще есть субсидии. По рекомендации друга договорился в Лоху, общая стоимость составила: голая машина + 200 юаней за регистрацию + 5627 юаней за страхование = 111727 юаней (страхование в Шэньчжэне слишком дорогое, были трудности). Пробег: За первую неделю проехал 362 км, средний расход топлива в городе и на скоростной дороге составил около 3.8 литров на 100 км, что вполне приемлемо. Преимущества использования: 1. Просторный: Передний и задний ряды очень просторные. Мой рост составляет 175 см, и над головой остается еще примерно кулак пространства, а для ног - примерно три кулака. Багажник также большой, если вещи в самом конце, приходится полностью наклоняться, чтобы достать. Передние подстаканники удобные и есть место для телефона (но без беспроводной зарядки). 2. Внешний вид: Купил черный с черным интерьером, выглядит очень солидно, немного напоминает Audi A7, и это было главным фактором при покупке. 3. Мощность: Это моя первая машина, поэтому кажется, что мощности хватает, разгоняется быстро, за первую неделю не заметил вибрации руля, о которой писали в интернете (может, повезло). 4. Большой экран и 360-градусная камера: Это важно для новичков. Раньше при парковке всегда волновался, а теперь могу видеть все вокруг, что очень удобно. Большой центральный экран также отличный, не тормозит, хорошо подходит для просмотра фильмов и навигации. 5. Передняя подвеска МакФерсон и задняя многорычажная независимая подвеска: На неровных дорогах плавность хода хорошая, это была большая причина для покупки именно этого автомобиля. На небольших ямах машина почти не чувствуется, очень устойчиво. 6. Пока не заметил никаких посторонних шумов, о которых писали другие. Недостатки: 1. Не запоминает настройки при включении/выключении, каждый раз приходится вручную настраивать, что очень неудобно. Надеюсь, будет обновление. 2. В мультимедийной системе нет магазина приложений, что при таком экране кажется расточительством. Установка программ требует самостоятельного изучения, надеюсь на обновление. 3. Задние окна не опускаются полностью и нет функции автоматического поднятия/опускания. Сначала думал, что это поломка, но затем понял, что это видимо из соображений безопасности. Функция автоматического открывания окон тоже неудобная, так как полностью открывает все окна и чтобы опустить наполовину, нужно вручную останавливать. 4. При открытии водительской двери не открываются все двери машины. Приходится каждый раз нажимать на кнопку разблокировки для открытия всех дверей. Это неудобно, так как в большинстве машин происходит разблокировка всех дверей при открытии водительской двери. Надеюсь, это исправят в будущем. 5. Задние сиденья немного короткие, при длительном сидении начинаешь уставать, это может быть связано с общей компоновкой пространства. 6. В новом автомобиле есть запах. После двух дней проветривания в целом стало терпимо. 7. При скорости выше 60 км/ч становится шумно, шум идет в основном от шин (думаю сменить шины, чтобы стало тише). Итог: За первую неделю эксплуатации машина оставила хорошее впечатление. Есть небольшие проблемы, но они не критичны. Как новички, функции круиз-контроля и тому подобное пока не использовали. В целом, автомобиль хороший, посмотрим, как проявит себя в дальнейшем. Если возникнут проблемы, буду обновлять информацию. Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу всем.

Tank 300 2024

Внешний вид безупречен, выглядит просто круто, мощность намного лучше, чем ожидалось, практически не бывает ситуации, когда нажимаешь на газ, а он не едет. Ощущения от вождения средние, комфортность тоже можно назвать средней. Если вам нравится этот внешний вид, то с комфортом можно смириться. Если внешний вид не привлекает, то не советую брать. Что касается расхода топлива, то тут мнения разные: я был готов к этому и считаю, что расход приемлемый.

Hechuang Automobile Z03 2022

Дизайн автомобиля нормальный, лучше, чем у Aion Y. Пространства достаточно, задние сиденья просторные, интерьер лучше, чем у аналогичных моделей в том же классе. Интеллектуальная автомобильная система совсем не умная, медленно реагирует и плохо понимает команды.

Volvo V40 2013

Внешний вид очень красивый, особенно задняя часть. Шумоподавление не очень хорошее, после замены на бесшумные шины Continental UC6 улучшение было незначительным. Думаю, в следующий раз придется менять на шины Continental CC6.

Geely Atlas II 2023

Подходит время Нового года, и я хочу купить машину для удобства путешествий с семьей или поездок. Поэтому направился в Автоград с намерением посмотреть, что там есть, и рассмотрел много брендов, седаны и внедорожники. Потом подумал, что раз у нас большая семья, внедорожник будет более вместительным по сравнению с седаном, места больше, багажник тоже вместительный. Поэтому решил купить внедорожник. Слышал от друзей, что сейчас国产车 (отечественные автомобили) тоже набирают популярность, поэтому зашел в 4S автосалон Youhua Geely в городе Quzhou. Сразу при входе меня привлек Geely Boyue L, очень внушительный внешний вид, умный центральный интерьер, много места, на заднем сиденье трое могут спокойно сидеть, не тесно, сиденья очень мягкие и пружинят хорошо, багажник достаточно большой. Это идеально соответствовало моим требованиям для поездок к родственникам во время праздников. Менеджер детально все объяснил и пригласил на тест-драйв. После тест-драйва понял, что машина мощная, устойчивая и очень комфортная, в общем, остался доволен. Затем позвал семью посмотреть и дать советы - как только они увидели машину, сразу сказали, что у меня хороший вкус, и мы решили купить её.

Honda Accord (XI поколение) 2023

На севере зимой запас хода не очень, установил ограничение зарядки на 90%, после этого с включенным кондиционером дорога до дома занимает двадцать минут и батарея разряжается наполовину. Посмотрим, как будет летом, кажется, расход топлива тоже не низкий, когда вмешивается двигатель при отсутствии заряда, звук двигателя довольно громкий. Самый большой недостаток, на мой взгляд, это частые разрывы соединения CarPlay, уже трижды разрывало. Пробовал методы из интернета по отключению автоматического подключения к точке доступа и прочие, но всё равно часто разрывается. Когда глушу двигатель и остаюсь в машине, иногда слышу несколько секунд жужжащего звука, не уверен, в чем причина, но это терпимо, поэтому не обращался в дилерский центр. Краска на автомобиле слишком тонкая, во время зарядки провод случайно задел капот, и появилось несколько царапин. Багажное отделение, на мой взгляд, вполне подходит, так как мне нечего возить. Обычно заправляю 92-й бензин Sinopec, на работу и обратно езжу в режиме чисто электромобиля, топливо не требуется, а для дальних поездок переключаюсь в автоматический режим. Иногда думаю, было бы хорошо иметь порт быстрой зарядки.

Land Rover Range Rover Evoque (II поколение) 2023

В целом неплохо, для городского бездорожья тоже подходит, к тому же экономичен. Но есть много мелких проблем, и приложение недостаточно умное, вся система машины работает не очень плавно.

WEY Takayama 2023

【Самое не удовлетворяющее】 Некоторые детали автомобиля, например, звук открывания дверей второго ряда, посторонние шумы сидений второго ряда и прочее. 【Впечатления от вождения】 В целом очень неплохо. 【Расход топлива】 Пять взрослых на шоссе при скорости около 120 км/ч - более 7 литров после разрядки. 【Комфорт при поездке】 В целом очень комфортно.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

2000 километров впечатлений от вождения Преимущества: большой простор, мощное ускорение на среднем и высоком диапазоне скоростей, достаточная комплектация, устойчивое шасси, на большой скорости автомобиль идет очень стабильно. Недостатки: у меня семиместный вариант, третий ряд сидений немного тесноват, подходит только для экстренных случаев; с сложенными сиденьями третьего ряда багажник действительно большой. Запас хода в 80 километров немного низковат, особенно зимой при включенном кондиционере запас хода сразу уменьшается наполовину. Расход топлива: в городе в основном езжу на электричестве, не измерял расход топлива при разряженной батарее. На трассе расход топлива примерно такой же, как у автомобилей с ДВС: на скорости 120 км/ч около 7 литров, на скорости 130-140 км/ч около 8 литров. В городе при разряженной батарее, вероятно, расход топлива будет ниже 6 литров.

Land Rover Defender 2024

В целом, неплохо. Все началось с внешнего вида и закончилось на привлекательности. Водительские ощущения хорошие, несмотря на то, что автомобиль большого размера, управление им не кажется неуклюжим. В свое время были небольшие проблемы с системой автомобиля, но они решились обновлением системы.

Voyah Passion Hybrid 2024

Прямо перешел на флагманскую версию, машину взял в декабре прошлого года, и мне повезло получить автомобильную субсидию в Ухане. Проехал 1600 километров за месяц и хочу поделиться впечатлениями о вождении. Процесс покупки был очень быстрым и приятным. Ранее у меня были две машины стоимостью около 100 тысяч юаней, в последние годы немного накопил и решил сменить на C-классный электромобиль, чтобы улучшить качество жизни. У нас в семье есть два пожилых человека и ребенок, так что пространство — это необходимость. Друг порекомендовал модель Чжуигуан PHEV, я пошел и попробовал её. Первые впечатления — это отличные водительские ощущения: тихая, комфортная, устойчивая, много места, приемлемая цена. Обсудил с женой и мы решили покупать, даже не сравнивая с другими машинами. Теперь кажется, это было импульсивное решение, но, к счастью, машина нас не разочаровала, и мы не жалеем! Внешний вид стильный и внушительный, жена, которая уделяет внимание внешности, сразу влюбилась. Мы выбрали фиолетовый цвет, который совсем не выглядит женственным, ближе к черному, и только при ярком освещении заметен фиолетовый оттенок — довольно уникально. У задней части кузова выразительная ступенчатая форма, а сквозные задние фонари выглядят очень привлекательно. Интерьер довольно изысканный, качество исполнения отличное, используются экологические материалы, соответствующие стандартам безопасности для матерей и детей, поэтому в салоне нет посторонних запахов, воздух свежий. Для семей с детьми это крайне важно, и моя жена очень ценит эту черту. Дальность хода очень меня устраивает, PHEV — это золотая середина, более экономичная, чем бензиновая и менее напряженная, чем чистый электромобиль. Зимой на чистом электричестве можно проехать более 200 км, что оказалось для меня приятным сюрпризом. Оценка плавности хода и комфорта — на высшем уровне, адаптивная подвеска "магический ковер" действительно оправдывает ожидания. Ускорение и повороты очень стабильные, машина едет именно туда, куда я указываю, коллеги, которые ездили со мной, тоже захотели поменять свои автомобили. Конечно, есть и недостатки, например, Bluetooth-ключ работает не так хорошо, чувствительность недостаточная. Также функция открывания багажника ногой испытывает терпение, хотелось бы, чтобы в будущем это улучшили. Я не купил пакет с продвинутыми функциями вождения, часто используемые ACC и автоматическая парковка работают, в принципе, нормально, но оценивать их не буду.

Feifan Automobile F7 2023

【Опыт покупки】 Перед покупкой F7 я всегда смотрел на более спортивные автомобили, так как мне больше нравится молодежный стиль. Когда я попробовал F7, то сразу же был впечатлен сиденьями, которые оказались очень комфортными. Есть функции вентиляции и подогрева, а также массаж сидений, что позволяет представлять, как после рабочего дня можно будет сначала сделать массаж в гараже, а затем играть в Hearthstone. Внешний вид F7 также не подкачал, красота спасет мир. Живая кокосовая карамель выглядит просто великолепно, и даже если нужно доплатить пять тысяч, все равно стоит взять. 【Комплектация автомобиля】 В автомобиле установлены вентиляция и подогрев сидений, так что зимой и летом будет комфортно. Салон Bach оправдывает своё название – сиденья очень мягкие, достигают предела комфорта, который невозможно описать словами. Рекомендую всем, кто в этом заинтересован, пройти тест-драйв. Безрамочные двери – это элегантность и минимализм, высший стиль. Багажник вместительный – можно уместить оборудование для кемпинга, новогодние подарки, крупные коробки при переезде. Более того, большой проем делает загрузку и выгрузку удобной, а закрывается он плавно. Красиво и практично, отнюдь не показушное. 【Впечатления от вождения】 На светофоре, когда захочу, могу быть первым, кто рванет – это романтика электромобилей, я самый крутой парень на улице. Используя режим бесступенчатого вождения, чувствую машину как часть себя, полное доверие, машина реагирует на каждое движение. Однако моя супруга жаловалась на головокружение в этом режиме, возможно, он не был настроен должным образом или она просто не привыкла, ей больше нравится спокойный режим, где поездка ощущается плавной. Общая амортизация тоже хороша – нет заметной тряски. 【Запас хода】 На самом деле у меня нет большой потребности в дальних поездках, в основном езжу по окрестным городам, и у нас дом есть зарядная станция, поэтому запас хода не особенно волнует. Сейчас зимой, при включенном кондиционере, расход энергии составляет чуть больше 20, без кондиционера – около 15. На трассе при езде на скорости 110 км/ч с кондиционером расход увеличивается до 23+, без кондиционера – примерно 18, это для справки. 【Недостатки】 Системе автомобиля еще есть куда расти. Часто возникает проблема с подключением к сети при старте из мест, где нет сигнала, например, из подземной парковки. Кроме того, экран на пассажирском сиденье имеет мало функций управления, он даже не умеет воспроизводить музыку. Еще один недостаток – USB-порты на задних сидениях были оптимизированы, но стали менее удобными. Что касается проблем со скрипами, о которых говорят другие владельцы, пока что я ничего подобного не замечал. В целом, даже при снижении цен, Feifan остается хорошим выбором. Если вам нравится молодой внешний вид и комфортная езда, настоятельно рекомендую попробовать!

Lynk & Co 06 2023

В июле я внезапно решил купить машину. Первым делом установил бюджет — до 150 тысяч юаней. В список вошли Lynk & Co 03, Geely Xingyue, Chery Arrizo 8, Changan Uni-V, Uni-T, GAC Trumpchi Shadow Leopard, Haval H6, Ford Mondeo и Honda Civic. Затем я подумал о том, какие функции мне нужны. В последние пять лет я ни разу не водил машину после получения прав, поэтому в первой машине хотел бы иметь водительскую поддержку уровня L2, например, 360-градусную камеру, помощь в навигации и автостоянке. Безопасность также важна, ну и, конечно, машина должна хорошо выглядеть, ведь я не стремлюсь к быстрому разгоху до 100 км/ч. 16-го числа того же месяца я взял полдня отгула и поехал в местный автоцентр смотреть машины. Поскольку хотел автомобиль с L2-уровнем помощи водителю в пределах бюджета, сразу исключил совместные бренды. После осмотра машин у меня в списке остались Lynk & Co 06 (не знаю почему изначально хотел 03, но в итоге выбрал 06), Geely Icon и Chery Arrizo 8. Дома целую неделю обсуждали, консультировались в прямых эфирах у различных автоблогеров. В конце концов, выбрали Lynk & Co 06: много интеллектуальных функций, да и с Volvo он имеет родственные связи, что ощущается более безопасным. Долго выбирал цвет между зелёным и розовым, в итоге остановился на розовом. Затем начались переговоры с консультантом, покупка машины напомнила мне ссору, всегда после неё кажется, что можно было выступить лучше. В конечном итоге, 1 августа я оставил залог. Полумесячный процесс выбора наконец-то завершился.

WEY Takayama 2023

【Покупка автомобиля】 Я уже долгое время хотел сменить машину. Сначала был настроен на Denza D9, даже готов был сделать предоплату, но после тест-драйва почувствовал, что кузов сильно трясется, возникло легкое головокружение. К тому же, автомобиль достаточно длинный, что неудобно при поворотах и маневрировании в узких местах, поэтому отказался от этого варианта. Затем я обратил внимание на GAC Trumpchi E9: внешне, особенно передняя часть, очень понравилась, но не мог принять красно-черную расцветку сидений в салоне. И опять же – машина слишком длинная. В итоге я остановился на Weipai Gaoshan. В целом, после осмотра машины впечатления были хорошие, тест-драйв подтвердил, что подвеска поддерживает машину, нет сильной тряски, длина автомобиля примерно такая же, как у Audi A6, что оказалось удобным. Семья тоже осталась довольна: в салоне практически нет никаких запахов. 【Впечатления от вождения】 На данный момент проехал 1000 км, в целом управляемость хорошая, мотор реагирует быстро, но подвеска слишком жесткая. 【Самое неудовлетворительное】 1. Передние тормоза издают шум при медленном движении и при остановках, а при движении назад – звук "скрип-скрип", что очень раздражает, особенно вечером при парковке. Этот шум действительно невыносим как для машины за 370 тысяч юаней. Я обратился в сервисный центр на второй день после покупки, но мне сказали, что проблему решить невозможно. 2. Сиденье переднего пассажира издает посторонние звуки, вибрация. 3. Сиденье в правом заднем ряду издает посторонние звуки, вибрация.

Audi A5 2024

【Выбор автомобиля】 Местоположение: Ганьсу Ланьчжоу С момента появления шасси B8 мне понравился Audi A5. В семье также есть C7 50A6, и привязанность к Audi связана со школьными годами и воспоминаниями. В августе 23-го года в дилерском центре я оформил заказ OTD (не очень понравились колёса V88 на модели 40 Luxe, поэтому выбрал V89. Также я особенно ценю жемчужный серый цвет Tianyun, поэтому упустил редкий зелёный оттенок Night Shine). Поскольку в северо-западном регионе квоты на импортные автомобили немногочисленны, фактически индивидуальный заказ был размещён через западный регион Audi, но спустя четыре с половиной месяца его по-прежнему не было видно; в конце декабря после консультации с менеджером по продажам мне удалось найти автомобиль цвета Tianyun grey в порту, а в модели 24-го года уже есть небольшой чёрный глянец в стандартной комплектации. Что касается колёс V89, то после длительного ожидания необходимость в них уже была исчерпана, и я получил автомобиль в день Нового года. 【Впечатления от вождения】 Поскольку модели National VI B оснащены фильтром твёрдой частицы, который в Audi находится позади каталитического нейтрализатора, это приводит к тому, что автомобиль с мощностью более 200 лошадиных сил кажется не таким линейным в процессе разгона. Однако дизайн A5 и настройка импорта DL382 делают первые 50 метров разгона интересными, и он легко опережает соседний B48TU с мощностью 184 лошадиные силы. Что касается последующего ускорения, не стоит ожидать слишком многого. Недавно я выгонял его на шоссе, и шасси и пятирычажная подвеска спереди и сзади придали мне уверенности в прохождении поворотов. Общий расход топлива также неплох. Если честно, мне жаль, что я не выбрал топовую модель 45. 【Проблемы】 С момента получения автомобиля в Новый год прошло полмесяца, и большую часть времени я провожу в городском движении. Во-первых, из-за низкого профиля необходимо ехать очень осторожно по неровной дороге, к чему я ещё привыкаю после вождения SUV. Во-вторых, шум от стекол: после мойки или в других ситуациях, когда стекла намокают, при их поднятии появляется шум, который невозможно устранить. В-третьих, на холостом ходу двигатель сильно вибрирует, что делает автомобиль менее престижным. В-четвёртых, при полном повороте руля значительно слышен скрип рулевого механизма, и не рекомендуется делать полный поворот руля. Купив желанный автомобиль, я осуществил мечту десятилетней давности и приложил фото с Audi S4 Avant и S4 Limousine. Что касается проблем с индустриальным продуктом, то большинство из них связаны с нашими завышенными ожиданиями и желаниями.

Volvo XC60 2024

Ездить на ней очень комфортно, полноприводной автомобиль, при езде на высокой скорости мощность полная, управляемость отличная, только система аудио/видео немного тормозит. 【Пространство】 Отлично, у всех в семье рост ниже 175 см, места достаточно, задние сиденья тоже просторные. 【Комфорт】 Подвеска немного жесткая, при проезде через лежачие полицейские бывают удары, ведь это SUV, подвеска должна обеспечивать устойчивость, это можно принять. 【Безопасность】 Безопасность Volvo не требует слов, жена однажды крутила руль, и он ей помог избежать столкновения, иначе моя новая машина отправилась бы в сервис. 【Наиболее неудовлетворительное】 Автостоп! Автостоп! Автостоп! Что за черт, его нельзя отключить, двигатель включается и выключается — это раздражает!!! Иногда команда "Привет, Volvo" не срабатывает, не понимаю в чем дело? 【Опыт покупки】 Хотел, чтобы автосалон подарил аудиосистему Bowers & Wilkins — не дали, предложил дать кристаллический рычаг переключения передач — не дали, попросил модель автомобиля — тоже не дали... 【Цена при покупке】 В итоге со всеми расходами и кредитом вышло примерно 32 тыс. Как подарок дали коврики, защиту двигателя, тонировку, видеорегистратор и пожизненное мелкое обслуживание. 【Впечатления от вождения】 Отлично, управление радует, в поворотах уверенно, разгон быстрый, удары небольшие. 【Расход топлива】 Честно говоря, расход топлива немного выше, возможно, причина в том, что машина новая, на городских дорогах и скоростных трассах расход 9 с лишним. 【Впечатления от поездки】 Я в основном сам за рулем, сидеть удобно. Прощайте!

Tesla Model S 2014

Делюсь опытом с машиной, которой уже 9 лет, но она все еще хорошо справляется со своими задачами. Полностью алюминиевый кузов и шасси - это действительно круто, передняя двойная рычажная подвеска и задняя Т-образная поперечная тяга. Самое важное - бесплатная сверхбыстрая зарядка, просто супер. Мы объехали весь Синьцзян, машина показала себя стабильно, годится для кемпинга, езды по снегу, пустыням и гравийным дорогам, ни разу не подвела. 【Экстерьер】Смотрите сами, как выглядит автомобиль и его хозяин. 【Динамика】Разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды - вполне достаточно для повседневных поездок и покупок. 【Запас хода】Около 390 км по городу, 360 км по шоссе. 【Время зарядки】1 час. 【Впечатления от вождения】Чувствуешь себя единым целым с машиной, первая версия настройки шасси - каждый, кто водил, знает. Большая мощность, задний привод - это веселее, чем полный привод, иногда можно даже немного поиграть в дрифт. 【Стоимость эксплуатации】Страховка 8000, зарядка бесплатная, не знаю, как посчитали картину расходов, но получилось смешно 😂. 【Наименее удовлетворительные моменты】Машина быстро изнашивает шины, но это идеально решается заменой на регулируемые наклонные стойки; нет возможности внешней зарядки; старая система управления медленно работает, протекает, но установка новой системы от Intel решила эти проблемы, она намного лучше, чем у некоторых современных конкурентов; двигатель часто выходит из строя, но с новым двигателем машина ощущается как новая.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

2.0-литровая машина действительно медленно разгоняется. Однако, если не жалеть педали газа, мощности достаточно. Причина, по которой я не выбрал 3.0, заключается в 48-вольтовом гибридном моторе. Комфорт без проблем, ощущения от вождения тоже достойные, главным образом, фары действительно яркие, включаешь дальний свет – все машины мигают мне, ха-ха. Единственный недостаток, который я пока нашел, это то, что двери довольно тяжелые, женщинам трудно их закрывать. Машина обошлась в 54 тысячи. Плюс 4,2 тысячи процентов. Всего 58,2 тысячи, оформил на 5 лет в рассрочку, погашу через 2 года.

Honda CR-V (III поколение) 2023

【购车经历】Хотел купить белую машину, каждый день изучал информацию об автомобилях. В конечном итоге мой выбор был между RAV4 и CR-V. Случайно увидел видео, где председатель Toyota приносил извинения, и решил выбрать CR-V. Испытал машину в автосалоне рядом с домом, и как раз в это время CR-V подорожал. Как ни старался, но договориться о скидке не получилось. На следующий день оформил заказ. Для семейного авто важно, чтобы было меньше проблем, и чтобы было больше места для поездок с детьми. Мощности достаточно! 【Цена автомобиля】Цена автомобиля 16.89, скидка 4.4. Беспроцентная рассрочка на три года при сумме 10 тысяч. Итоговая цена 19.5! Добавил еще электрическую заднюю дверь, пленку для стекол, защиту днища, защитную пластину двигателя, коврики 360, видеорегистратор и несколько мелочей. Всего суммарно получилось 20.4! Знал, что покупаю дорого, но не хотел тратить время на поиск лучшей цены. Продавец сказал, что без дополнительных опций машина не будет продана. 【Впечатления от вождения】По сравнению с моей предыдущей Volkswagen, чувствуется, что подвеска не такая устойчивая. SUV по определению не такой комфортный в управлении, как седан, но приемлемо. В конце концов, выбрал автомобиль за его достоинства — меньшие затраты на обслуживание, большое пространство, хорошая сохраняемость стоимости. Видимость хорошая, высокая посадка позволяет смотреть вдаль. Говорят, что шумная, но пока не ездил по трассе, в городе шум приемлемый. 【Комфортность】Водительское сиденье неудобное, при длительных поездках болит поясница, поясничная поддержка не особо помогает, поэтому купил поясничную подушку и подголовник. Жена и дети говорят, что на заднем сиденье очень комфортно. 【Качество материалов】Материалы версии 24 достаточно хорошие! Кожаные сиденья, кожаный руль. Я не слишком обращаю внимание на это, нельзя сравнивать с местными машинами, ведь это не сильная сторона японских автомобилей. 【Пространство】Это бесспорно, для компактного SUV пространство очень большое! На заднем сиденье дети могут свободно играть! Багажное отделение достаточно вместительное для моих рабочих нужд. 【Расход топлива】Сначала расход топлива был довольно высоким, доходил до 10–13 литров на 100 км. После 500 км стабилизировался на уровне 7–8 литров, что вполне неплохо. 【Самое удовлетворяющее】Достаточно большое пространство! 【Самое неудовлетворяющее】Водительское сиденье неудобное. Возможно, привык к седану! Версия с передним приводом и высокой комплектацией не имеет передних парковочных датчиков, но PANORAMIC 360° вид компенсирует это и очень полезен. 【Заключение】В целом, этот семейный SUV очень привлекательный, не требующий много внимания, экономичный и просторный! Интеллектуальная система автомобиля и взаимодействие через интернет вполне достаточны. Система безопасности неплохая. Спасибо админу JIA за выделение и рекомендацию этого отзыва.

Hyundai Elantra (VII поколение) 2023

Честно говоря, я купил эту машину довольно случайно, изначально не планировал брать Hyundai. Потом услышал, что корейские автомобили после японских считаются наиболее экономичными (у меня антияпонские настроения, даже если японская машина будет очень хорошей, я не смогу на нее смотреть). Сейчас я управляю машиной уже более двух недель и не чувствую, что она очень экономичная, возможно, это из-за того, что я еще не проводил техобслуживание? В любом случае, на короткие поездки машина неэкономичная, а на дальние поездки очень экономичная. При поездках в ближайшем районе расход составляет от 7.5 до 9 литров на 100 километров, если ехать по шоссе более 20 километров, то расход падает до 4.5-5 литров на 100 километров. Разгон довольно мощный, если не жалеть топлива, ощущение ускорения довольно веселое. Что касается шума шин и ветра, я думаю, что все нормально. Сидеть удобно, обзор хороший. В общем, мне комфортно водить этот автомобиль. Подвеска тоже достаточно хорошая, по неровным дорогам ехать не очень трясет. Багажник, который можно открывать дистанционно, очень радует. Конечно, самое приятное — это агрессивный и яркий внешний вид. 【Что не понравилось】 Не понравилось то, что в день получения машины цена снова выросла. Эх, что поделаешь, я так уж хотел эту машину, что это не имеет значения. 【История покупки】 По этому вопросу, я бы посоветовал своим друзьям, которые планируют купить машину, но еще не купили: если вы решили, какую модель хотите, спросите только в вашем местном дилерском центре. Спрашивайте напрямую о самой низкой цене, нет необходимости идти в салон, звоните по телефону и узнавайте, где дешевле. Выбирайте самый дешевый вариант, потому что цена, озвученная по телефону, в салоне дешевле уже не станет. Не стоит тратить время и деньги на поездки между салонами. Ах да, салон подарил коврики, видеорегистратор и пленку. Я думаю, что, кроме пленки, остальные вещи не такие полезные. Я все взял, но потом купил коврики и видеорегистратор в интернете. Видеорегистратор установил сам. Если не знаете, как установить, можно найти обучающие видео на Douyin (китайский аналог TikTok).

Volkswagen Jetta 2023

Приобретение автомобиля три месяца назад, решил поделиться своими впечатлениями о Volkswagen Sagitar. В этом году мне исполнилось 27 лет, это моя вторая машина в жизни. Первая машина была подержанным Ford Focus с механической коробкой передач, качество и управляемость были очень хорошими, даже после пробега в десять тысяч километров она оставалась стабильной. Сейчас готовлюсь к свадьбе, поэтому решил заменить машину на новую. 【Опыт покупки】 В первую очередь рассматривал новый Ford Focus, но он был снят с производства. Потом мне понравился Honda Civic, но цена оказалась немного высокой. Затем друг порекомендовал Volkswagen Sagitar, сказав, что это автомобиль класса A+, он просторный и как немецкая машина довольно надежный. Решил попробовать, пошел на тест-драйв и действительно машина понравилась. Поскольку я покупаю вещи довольно быстро, если мне что-то подходит, я не ищу дальше. Sagitar соответствовал моим стандартам и ожиданиям по цене, поэтому я сразу внес депозит. 【Впечатления от вождения】 Сейчас проехал на машине три месяца, расход топлива приемлемый: на трассе 5-7 литров, в городе около 10 литров. Подвеска кажется жестковатой при проезде лежачих полицейских, также уровень шума от шин довольно высок, особенно на трассе, приходится включать музыку громко, иначе очень шумно, не знаю, у всех ли так. Еще система навигации немного лагает, а иногда Bluetooth с телефоном нестабилен. 【Пространство】 Салон Sagitar довольно просторный, места на задних сиденьях хватает, но центральная часть пола слишком высокая, и пассажирам в центре неудобно сидеть. Багажник тоже очень большой, можно положить четыре колеса без проблем. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид подходит для молодежи, он довольно спортивный, да и возможности для тюнинга велики. Честно говоря, двигателя 1.5T достаточно, при обгоне или на трассе он быстро реагирует. Пока не сталкивался с проблемами, о которых говорят в интернете, как протекание люка или различные странные звуки. Для повседневного использования небольшие недочеты не имеют значения.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Ждал примерно 15 дней. Договорная цена с учетом всех расходов - 15,98, процентная ставка около 2% в крупных банках (не самая низкая). Потом цена поднялась примерно на 1 тысячу, подумал, что это действительно повышение, и автомобиль выпущен недавно - в ноябре, поэтому решил оформить покупку (на самом деле это точно было невыгодно, и не стоило добавлять сумму из-за мягкосердечности). Планирую погасить кредит досрочно в течение двух лет, так что общая стоимость составит 16,6. В комментариях кто-то считает, что это неправда, что за пределами Гуандуна цены ниже, около 15,7-15,8, многие покупали за такую цену. Видел даже за 15,4, но достоверность не ясна, в Хубэе точно дешевле, даже с бесплатным техническим обслуживанием и топливными картами не удивишься. Машины в Гуандуне в последнее время в основном привозят из других регионов, поэтому себестоимость выше, что нормально. Общая стоимость около 16,6 - нечего скрывать, ведь это не дешево. 【Цена покупки автомобиля】 Как бы ни нравился автомобиль, нет смысла переплачивать. Автомобиль - это предмет роскоши, покупка которого всегда убыточна. Это мой совет, для богатых товарищей это не актуально.

Warrior M-Hero 2023

Использование автопилота в Mengshi 917 действительно очень удобно. Поездка длиной 800 километров проходила без усталости, расход топлива также под контролем, автоматическое следование за автомобилем и замедление на поворотах вызывают полное доверие. Особенно ночью при включении ночного режима, два прожектора на багажнике обеспечивают отличную видимость, четко видны окружающая среда и дорожные условия. Недавно видел их на сложных участках, их выступление впечатляюще, намного превосходя ожидания, рад, что выбрал именно этот автомобиль. Внешний вид: лично для меня наивысшая оценка, с первого взгляда привлек своим киберпанковским дизайном и военными генами, дизайн экстерьера просто на высшем уровне, на улице постоянно привлекает внимание, часто фотографируют, ха-ха. Пространство: дам 4.5 балла, салон очень просторный, сиденья очень удобные и массивные, по сравнению с предыдущим автомобилем просто идеально, единственный недостаток - при складывании задних сидений (электрическое складывание, похвально) поверхность не получается полностью ровной, кажется, это из-за слишком толстых спинок сидений. Расход топлива: автомобиль весом в 3.3 тонны с таким дизайном, AT-шинами и багажником на крыше, потребляет около 12 литров топлива на 100 км в городе и около 14-15 литров на шоссе, что, по моему мнению, очень хорошо, на шоссе мощность постоянно ощущается. Я ставлю наивысшую оценку. Оснащение: наивысшая оценка, более 1000 лошадиных сил и 800 ньютон-метров крутящего момента, задние колеса с поворотом, как гибкий толстяк. Недавно обновили приложение, добавили функцию дистанционного управления, в узких местах можно использовать телефон для парковки - очень удобно. Обслуживание: обслуживание хорошее, если какие-то функции непонятны, сотрудники всегда терпеливо объясняют, очень заботливо. Купил этот автомобиль, чтобы в молодости активно путешествовать и исследовать красоты нашей страны. Надеюсь, что Mengshi будет продаваться большими тиражами, а производитель разовьет больше функций, таких как дополнительные приложения для автомобиля.

Volkswagen ID.7 VIZZION 2024

【Впечатления от вождения】 Ездить на этом автомобиле действительно очень стабильно, ощущения схожи с Audi A6, звукоизоляция тоже неплохая. Что касается мощности, в сети критикуют, что у этой машины низкая мощность, электромотор всего 150 киловатт, но для семейного автомобиля этого вполне достаточно. Если хочется ускориться до 100 км/ч и выше, то ощущения будут аналогичны Audi Q3 или Audi A4 2.0T. Личные взгляды: семейный автомобиль не должен разгоняться до 100 км/ч за 4-6 секунд, это просто рекламный трюк. Честно говоря, даже для кремационного ванны требуется 6-7 секунд, сколько людей возьмет с собой детей и жен для подобных экстремальных ускорений? Но система автомобиля немного подкачала, например, навигация не от Amap, информация на карте неполная, особенно нет данных о зарядных станциях на шоссе. Два раза была ситуация, когда невозможно было позвонить по Bluetooth, после перезапуска системы все заработало. После короткой остановки и повторного запуска системы QQ Music висит в режиме загрузки, приходится перезапускать приложение вручную. Также, если есть возможность выбрать аудиосистему, стоит ее выбрать, ведь стоковая система имеет слишком глухие высокие частоты, средние и низкие частоты нормальные. 【Пространство】 Пространство супер большое, больше, чем у бензиновых автомобилей класса C. Это правда, ведь нет двигателя. 【Запас хода】 Потребление энергии нормальное, при температуре окружающей среды 15 градусов и кондиционере на 21 градус, на шоссе со скоростью 100-120 км/ч на 11% заряда автомобиль проехал 57 км. Примерно 1% заряда хватает на 5.2-5.5 км, возможно, это связано с холмистой местностью в Гуйчжоу. 【Что понравилось больше всего】Удобство вождения, особенно в режиме D ощущается, как бензиновый автомобиль. Даже без включенного круиз-контроля или помощи при вождении, при наличии впереди автомобиля машина автоматически замедляется для поддержания безопасной дистанции.