Отзывы об автомобилях (31542)

Geely Monjaro Hi-F 2024

С покупки автомобиля в августе впечатления отличные! Доволен как внешним видом, так и интерьером. Для первой машины в жизни, в целом, очень доволен! Цена подходящая, многие функции недоступны в автомобиле на базе совместного производства с аналогичной стоимостью, новичок может быстро освоиться. Вот некоторые впечатления: 1. Внешний вид - моя самая довольная часть! Каждый раз после парковки снова смотрю на него! Действительно западает в душу! 2. Интерьер тоже доволен, сочетает в себе современность и комфорт! Скрытая элегантность сохраняет эстетичный вид! 3. Мощность в основном использую на городских дорогах, старт очень плавный, что позволяет легко обгонять! В общем, комфортно! 4. Цвет кузова - черный нефрит, выглядит шикарно, но быстро пачкается, готовлюсь к мойке! 5. Прекрасная вместимость! Хотя позиционируется как компактный внедорожник, на деле больше многих среднеразмерных, большой багажник, очень доволен! 6. Тормоза и педаль газа хорошо настроены. Тормоза предпочитаю нажимать заранее плавно, а педаль газа реагирует легко. Главное, несмотря на большие габариты и вес кузова, расход топлива действительно небольшой. Езжу не часто, сделал фото пока только того, что есть, постараюсь обновить, когда пробег увеличится! Пока расход устраивает! Теперь о недостатках: 1. Комфорт водительского сиденья можно улучшить, возможно, из-за моего роста кажется неудобным без поддерживающей подушки. 2. Проблемы с автомобильной системой. Могу пользоваться многими функциями, но некоторые пока в разработке, жду обновления. 3. Было бы здорово, если бы можно было использовать видеорегистратор даже при парковке (это пожелание). В целом, настоятельно рекомендую! Поддерживаю отечественное! Давай, Geely! 【Наименее удовлетворенные】 Проблема с автомобильной системой, иногда трудно найти нужные функции, проблемы коммуникации? 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала решили поддержать отечественное производство, хотели сначала обычный автомобиль для поездок, ведь это первая машина, не хотели переплачивать. Рассматривали электромобиль, но подумали, что со временем технологии станут ещё более совершенны, плюс мой муж не хотел полностью бензиновый автомобиль. Мне нравится платформа Geely, плюс вышла эта гибридная модель, с низким расходом топлива, большим пространством и подходящим внешним видом. Так что, купили✌️ 【Цена】 17.46, полное погашение. Спешили с покупкой, и хватило средств, чтобы избежать кредиты с их сложностью. Наш бюджет был 15, но до 20 приемлемо, цена нас устроила! 【Вместимость】 Багажник действительно большой. Сейчас в нем лежит складной велосипед, и еще много места для вещей! Это удобно для поездок моего мужа на велосипеде. Мне, с моим небольшим ростом, очень комфортно за рулем, а более высоким мужчинам тоже должно быть удобно, в целом комфортный салон!

Lynk & Co 06 EM-P 2024

Использование Lynk & Co второго поколения в плане дизайна действительно выглядит привлекательно, особенно спереди. Задняя часть несколько потеряла в индивидуальности, по ощущениям она уже не так выделяется, как старая модель. В целом, я считаю, что этот автомобиль выглядит хорошо среди одноклассников. Цвет "фарфор" при солнечном свете особенно красив, придавая розовый оттенок с фиолетовыми нотками. Интерьер также неплохой, с использованием актуального ныне крупного экрана, разрешение тоже довольно высокое. Белый интерьер красивый, но очень непрактичный в плане загрязнения, крайне непрактичный, если не уделяешь много времени его уборке. Для моей мамы, которая использует его для поездок на работу в одиночку, пространства более чем достаточно. На выезд на природу можно взять три стула, кемпинг-автомобиль, солнцезащитный тент и другие нужные вещи, и все это помещается. В нише для запаски есть дополнительные отделения для хранения, так что пространства более чем достаточно. Что касается интеллектуального вождения, используется решение 2R1V, и не стоит ожидать от него слишком многого, хотя ICC вполне можно использовать. Обычно я отключаю функцию удержания автомобиля в полосе, основное внимание уделяется мониторингу слепых зон и 360-градусной камере — это вызывает положительные эмоции. Подключив быструю зарядку, от 10% до 100% аккумулятор заряжается примерно за час, с пиковой мощностью около 33 кВт. Пробег на чистой электроэнергии составляет примерно 100 км (без кондиционера), в весенне-осенний период достижим с трудом. На бензине на полной заправке и с разряженной батареей авто может проехать около 700 км по шоссе, тогда как полная заправка и заряд придают примерно 800 км общего пробега. Показания расхода на приборной панели немного оптимистичны и не совсем точны. На данный момент пробег составляет 7800 км, я и заправляю, и заряжаю автомобиль, и затраты на эксплуатацию сравнительно низкие. В городе и на некоторых узких дорогах машина особенно маневренная, в целом я доволен.

Jetta VS7 2024

Передняя и задняя часть автомобиля выглядят немного затянутыми, профиль на высшем уровне. Кроме высоты автомобиля, всем остальным очень доволен. Внутреннего пространства более чем достаточно. По сравнению с предыдущей версией, в интерьере значительно увеличилось количество мягкой обшивки. Функции мультимедийной системы достаточны, но не слишком разнообразны. Подвеска, двигатель и трансмиссия на очень хорошем уровне. У двигателя нет турбошума, он работает тихо. На высокой скорости шум ветра от шин заметно выше.

BYD Tang 2024

В первый день посмотрел автомобиль, на второй день прошел тест-драйв, а затем продавец дал мне предложение. Я подумал и сказал, что вернусь к нему на третий день. Продавец сообщил, что у него выходной, я согласился подождать его один день и на четвертый день сделал предзаказ на автомобиль. Весь процесс покупки автомобиля прошел без лишних разговоров, быстро и эффективно. Если нужна стратегия переговоров по цене, могу бесплатно поделиться. У меня самая низкая цена в интернете, без обмена или дополнительной оплаты. BYD Tang в целом подходит для семейного использования, отмечу только два недостатка: подвеска немного слабовата и радиус поворота слишком велик. Остальным я полностью доволен. На данный момент по этой цене я не вижу лучших вариантов. На светофоре в городе автомобиль стартует отлично, по сравнению с бензиновым автомобилем имеет преимущество на короткие дистанции. На автостраде все, что нужно, есть, но расход топлива слегка высокий - примерно 8 литров. Некоторые рекомендуют использовать спортивный режим + HEV, тогда расход будет около 5 литров. Пробег сейчас составляет 1900 километров, половина из них на автостраде. Затраты на топливо и электроэнергию составили около 800. Звукоизоляция отличная. Некоторые говорят, что кондиционер в Tang не очень эффективный, но мне он кажется нормальным. Сидения первого и второго ряда хорошие, третий ряд - исключительно запасной. Рекомендованные функции, такие как PM2.5 и подогрев, а также материалы отделки, я считаю, не заслуживают особого внимания. Кто обращает внимание на такие детали? В лучшем случае материалы отделки можно назвать стандартными.

Chevrolet Malibu 2013

Внешний вид внушительный, спустя много лет не кажется устаревшим, парковочное место и кузов выглядят очень красиво, но передняя часть несколько скромная. Расход топлива в городе довольно высокий, но на трассе она экономична. В комплектации есть все необходимое.

Bestune (Pentium) T90 2023

Расход топлива в городе просто взлетает, особенно в пробках. Оснащение довольно хорошее, внешний вид обычный, пространство довольно большое. Если для семейного использования, то не слишком рекомендую, главным образом из-за того, что в городе расход топлива слишком высокий. В общем, сказать, что машина плохая, нельзя.

Toyota Prado 2010

Этот старичок у нас дома уже более десяти лет. Как сказать, нельзя сказать, что он очень выдающийся, но, по крайней мере, в моих глазах он очень надежен. Оснащен атмосферным V6 4.0L двигателем. Как говорится, где есть гора, там есть дорога, где есть река, там можно переправиться. До сих пор мне он очень нравится. Конечно, спорные моменты были, на тот момент цена за эту машину составляла более 500 тысяч юаней, но теперь, оглядываясь назад, он оправдывает свою стоимость с течением времени. На данный момент пробег составляет 170 000 километров, не было ни одной поломки. Единственное, что меня не устраивает, так это относительно высокий расход топлива. Бак на 87 литров, полная заправка стоит около 450 юаней, и этого хватает на более чем 500 километров, что примерно соответствует 1 юаню за километр. В остальном все отлично, поддерживаю!

Audi Q5 e-tron 2023

1. Пространство очень большое 2. Удобство управления автомобилем очень хорошее и сильное 3. Наиболее привлекательной функцией является автопилот Во-первых, у меня номерные знаки на новый энергоэффективный автомобиль в Пекине, поэтому я не могу выбрать гибридные модели. Во-вторых, мне нравится внедорожник, поэтому я выбираю только внедорожник, а не седан, так как в семье может появиться второй ребенок, нужно больше пространства. Наконец, из-за ограничения бюджета я не должен превышать 250,000 юаней, но сейчас на рынке есть отечественные электромобили, такие как AITO M5, Xpeng G9, арендные программы от NIO, они все укладываются в бюджет. Однако мой друг приобрел Weimar, но компания обанкротилась, поэтому я решил не выбирать китайские новинки. В итоге я выбрал варианты с семью местами, такие как BYD Tang, Volkswagen ID6, Audi Q5 e-tron. Мы протестировали все автомобили: мой отец опытный водитель и проехал на всех, и по результатам он почувствовал, что шасси Audi значительно отличается, несмотря на то, что цена Audi выше на 20 тысяч юаней. Хотя это SAIC Audi, но это все же Audi, и управление шасси отличается от ID6. Доверяя Audi, я все-таки выбрал его, зная, что цена оправдана качеством. Продавец не полностью всё рассказал: в машине уже есть много функций, которые рекламируются в других авто, например, можно положить два передних сиденья в горизонтальное положение, что называют «королевским троном», есть проекционный дисплей и интеллект L2, что достаточно для поддержки полосы — более умные функции слишком новы для использования... Задние сиденья также раскладываются для удобного сна, панорамная крыша огромная. В мультимедийной системе есть доступ к основным сервисам как IQIYI, Tencent Video, QQ Music, NetEase Cloud Music, достаточно. Климат-контроль традиционный, не сенсорный, это просто вопрос привычки. Черный матовый цвет автомобиля выглядит стильно, а цена очень разумная. Для семьи и детей безопасность важнее всего, избегаем агрессивного вождения. Не нужны лишние функции, простота и функциональность — самое главное. Единственное замечание: если вы высокого роста, во втором ряду сидений может быть некомфортно для ног, они не касаются пола, в отличие от большого дивана.

Toyota Camry 2024

2.0 гибридная версия PLS, руководство по цене 206800 + белый 2000 + пакет атмосферы 2000 = 210800 + страховка 5400, в подарок HD 360 + прозрачное шасси, 4 базовых ТО, скидка наличными 40000, компенсация за обмен 5000, господдержка 5000, разные мелочи и итоговая цена: около 181000 юаней. Отзыв после 2500 километров: внешний вид на любителя, лично мне нравится, пространство достаточно, интерьер для автомобиля класса B считается роскошным, обширная мягкая обивка, кожаные сиденья с алькантарой, центральная консоль с дополнительной подсветкой. Рассмотрев несколько автомобилей того же класса, у Camry внешний вид лучше, а комплектация тоже отличная: чип 8155 с большим экраном, сенсорное управление плавное, качество звука динамиков тоже хорошее, разные звуковые эффекты, любая музыка звучит хорошо, система L2 уровня интеллектуальной помощи очень удобна. Мощности тоже достаточно, особенно в спортивном режиме, на трассе обгонять легко; расход топлива действительно низкий, в экономичном режиме всего 3 с лишним литра. Единственное, что не совсем устраивает: шум двигателя заметно выше, когда заряд батареи низкий, а шины 19 дюймов создают больше шума, но все окна с двойным ламинированным стеклом, так что это приемлемо. Просмотрено много автомобилей и выбор оказался верным, это лучший вариант для семейного автомобиля класса B.

BYD Song Plus 2024

【Самое неудовлетворительное】 При длительном подъеме в гору, когда используется режим сохранения заряда на 50% и машина полностью загружена, трудно поддерживать заряд. Двигатель должен одновременно заряжаться и обеспечивать тягу, издавая при этом рев - двигатель ревет, звук очень громкий! 【Время зарядки】 Медленная зарядка 25%-100% занимает 12 часов (1.5KW зарядка от сети). Быстрая зарядка 25%-100% занимает 1 час (с собственным адаптером). 【Опыт покупки автомобиля】 Государственная программа утилизации полностью соответствовала моей ситуации. 10-летний Dongfeng Citroen (Евро-4), можно сказать, что кроме неработающего сигнала, все остальное работает 😰. Затем, в середине апреля, я начал интересоваться программой утилизации, консультировался в различных коммерческих бюро, читал новости на автоплатформах, смотрел образовательные видео в соцсетях. В конце мая все стало более ясным: любой автомобиль, зарегистрированный до 30 июня 2011 года, квалифицируется как Евро-3 и получает поддержку! Первоначально планировалось от 7000 до 10 000, но в период выбора автомобиля государственная политика внезапно изменилась, и поддержка увеличилась до 15 000 - 20 000 😍. Я хотел купить Geely Xingyue L, думал поменять бензиновый автомобиль на другой для семейного использования, субсидия тоже была больше на 5000 по сравнению с бензиновым авто. Затем мой друг купил BYD Yuan для своей жены, и я тоже посмотрел на BYD. Первым же взглядом мне понравился BYD Song Plus (139 800 юаней). Пробная поездка, консультации... Вернулся домой и обсудил с женой. Мы снова пошли на тест-драйв, и жена сказала, что даже если купить новый фургон, это будет лучше, чем наша старая машина, нужно что-то, чтобы укрыться от ветра и дождя, возить людей и ребенка. Жене было все равно, какой ценовой категории будет машина. Затем мы торговались... 18 августа забрали машину. Впечатление от вождения новой машины отличное. Дома сразу связался с компанией по утилизации, продал Citroen за 2500 юаней, подождал неделю, пока оформление утилизации благополучно завершится, затем отправил документы и фото продавцу для оформления госпомощи. 28 августа через приложение подал заявку на государственную субсидию по программе утилизации, через 15 дней получил 4000 юаней от производителя! (BYD действовал быстро) Затем в 2 часа ночи 30 сентября прошла проверка государственной субсидии, в 2 часа дня получил 20 000 юаней. (Вот это скорость у коммерческого бюро!) Различные субсидии: государственная 2.0 + замена от производителя 0.4 + остаточная стоимость утилизации 0.25, итого 26 500 юаней 😍😍😍. На авто за 139 000 юаней вышло 110 000, неплохо. Благодарен государству за сюрприз в преддверии Национального дня! 【Пространство】 Лучше, чем в моей старой машине. 【Запас хода и расход топлива】 Лучше, чем в моей старой машине. 【Ассистенты вождения】 Лучше, чем в моей старой машине.

Ford Explorer (VI поколение) 2023

Моя версия Kunlun тоже имела проблемы с черным экраном. Купил в конце декабря 2023 - начале 2024 года, в это время продавец сказал, что изменений в модели не будет. В настоящее время не можем включить 360 камер голосом, также нет новой функции активного шумоподавления, нет нового чипа и системы автомобиля. В новой версии автоматически включается 360 камер при приближении к препятствиям, есть предупреждения о усталости водителя, спортивный крюк, увеличенная мощность и крутящий момент. Надеюсь, Ford обновит систему и чип для старых пользователей. Я тестировал новый Kunlun, он впечатляет, но не так, как Aviator, хотя на форум Aviator тоже жалуются по мелким проблемам. Важно, как производитель и дилеры стремятся решать проблемы и насколько они решительны и подготовлены. Когда у меня возникало много мелких проблем, казалось, что дилеры не очень опытны. Они поясняют, что из-за сложности механических, электронных и других систем автомобиля, сложно быстро выявить проблему или причину, поэтому остаётся только наблюдать. Не знаю, является ли это подходом Ford. Такое игнорирование проблемы очень настораживает, так как вряд ли клиенты могут быть удовлетворены таким послепродажным обслуживанием. Если системы слишком сложны и проблемы невозможно обнаружить и устранить, то как быть с межконтинентальными ракетами, спутниками, авианосцами, истребителями, подводными лодками и ядерным оружием Китая? На самом деле, все эти мелкие проблемы показывают отношение дилеров и производителя к клиентам. Искренне надеюсь, что Ford улучшит своё послепродажное обслуживание. Вчера выявилась проблема с функцией интеллектуального адаптивного круиз-контроля по распознаванию дорожных знаков, карты не отображают дороги. Спросил у технического директора дилерского центра, он ответил, что не сталкивался с такой ситуацией и рекомендовал передать это в поддержку. Разве если не сталкивались, то не нужно решать проблему? Ford недостаточно подготовлен в сборе, обсуждении и решении таких проблем, если бы все проблемы фиксировались и добавлялись в единую систему, доступную для всех подразделений Ford по всему миру, это было бы вдвое эффективнее. К счастью, один из менеджеров в дилерском центре предложил сделать сброс системы. После сброса сегодня утром, ехал нормально, но когда к обеду собирался возвращаться, экран снова потух. Технический директор дилерского центра предложил попробовать снова через 10 минут, и когда я после обеда завел машину, всё снова заработало. В дилерском центре пока рекомендуют наблюдать, но я беспокоюсь о дальнейшем систематическом потухании экрана или сбросе, если проблема не решится. Кажется, у других владельцев эта проблема тоже не решалась. Также в тёмной среде 360 камера показывает чёрный экран с одной или обеих сторон. У кого-то возникали такие проблемы с 360 камерой? Как их решали? Ранее менял правую и переднюю камеры, но в тёмных условиях одна или обе стороны снова показывают чёрный экран, даже когда модуль управления 360 камер уже был заменен. После замены в темноте всё равно возникает проблема с обеими камерами. Не ясно, все ли системы 360 камер не работают в темноте. Не хвалю и не критикую, никто не совершенен, как человек, так и автомобиль.

Changan UNI-Z 2025

В этом автомобиле мне понравились его внешний вид и интерьер. Мощности достаточно, ведь я молодой человек! Недостатки - плохая звукоизоляция и толчки на низкой скорости.

ZEEKR 007 2025

Изначально я планировал приобрести Lynk & Co Z10, но, к сожалению, их предложения были недостаточно привлекательными. После обнародования цены на Lynk & Co, осмотрев автомобиль и узнав о привилегиях при запуске модели, в тот же день я купил билет на скоростной поезд в Гуанчжоу, чтобы посмотреть 007. При покупке автомобиля обслуживание было на высоком уровне, а соотношение цены и качества было выше, чем у Lynk & Co. Я сделал заказ примерно 7 сентября, и машину получил 20 сентября, скорость доставки показалась мне вполне приемлемой. В целом, я доволен. Хотя внешний вид не сравнится с Porsche или Lynk & Co Z10, он не такой уж и ужасный, мне кажется, вполне неплохой. Конечно, у каждого свои вкусы. Интерьер, пространство и ускорение меня устраивают. Несколько друзей, которые ездили со мной, отметили, что салон довольно комфортный и производит впечатление роскоши. После нескольких дней вождения, я проехал уже более двух тысяч километров. На трассе запас хода составляет около пятисот-шестисот километров. Обычно я езжу с кондиционером и музыкой на скорости 110-120 км/ч. Однако система помощи водителю оставляет желать лучшего, она не так хороша, как у Xiaomi моего друга, а система голосовых команд автомобиля слабовата: иногда EVA появляется без вызова, и она не может понять более сложные команды. Кроме того, в период перед и после Дня образования КНР я совершил поездки в Гуанчжоу и Хуэйчжоу, и обнаружил, что зарядка автомобиля немного хлопотная. На сервисных станциях на трассе приходится стоять в очереди. Поэтому для выездов на электромобиле лучше заранее планировать маршрут, а если не хотите стоять в очереди на зарядку, можно съехать с трассы в небольших городах, где зарядка будет удобнее.

Subaru Crosstrek 2024

Subaru Crosstrek, будучи компактным кроссовером, хотя и сохраняет жесткий семейный стиль, внутри имеет гораздо больше интересного. Он оснащен 2.5-литровым горизонтально-оппозитным двигателем, который выдает 169 лошадиных сил и 252 Н·м крутящего момента. Такой уровень мощности редко встречается среди моделей этого класса, особенно при цене, ограниченной 2 миллионами рублей, что выглядит очень привлекательным. Это не только делает Crosstrek уверенным в повседневной езде, но и предоставляет достаточное пространство для "развлечений" тем, кто увлекается активным отдыхом и внедорожными поездками. Постоянный полный привод Subaru — это его неизменный козырь. Независимо от городских дорог или неровных горных троп, он способен обеспечить стабильные ощущения от вождения. В сочетании с режимом X-MODE это еще больше повышает проходимость и внедорожные способности автомобиля, позволяя водителю уверенно чувствовать себя в любых условиях. Сохранение "игрового характера" делает Crosstrek не просто средством передвижения, но и идеальным выбором для любителей активного отдыха и драйвовых поездок. В плане безопасности Subaru также остается щедрым, предлагая в стандартной комплектации систему помощи водителю EyeSight с функциями адаптивного круиз-контроля и удержания полосы движения, что добавляет уверенности при повседневном вождении. А простор в салоне тоже заслуживает похвалы: задние сиденья удобны, а багажное отделение достаточно вместительное, чтобы без труда разместить различное походное снаряжение.

Tank 400 Hi4-T 2024

Внешний вид безупречен, экстерьер при более детальном рассмотрении действительно очень хороший. Все-таки это внедорожник, поэтому высокий расход топлива находится в пределах нормы, что логично для автомобиля массой более 3.2 тонн. Единственное, что заслуживает критики, это система автомобиля, которая не поддерживает Carplay, а только Hicar, что действительно неудобно. Интеллектуальные функции системы также нуждаются в улучшении! Тем не менее, для городских поездок этот автомобиль очень хорош!

Audi A6L 2024

Я даже не знаю, что сказать. Ранее я задумывался о приобретении автомобиля на новых источниках энергии, посетил множество автосалонов и не раз совершал тест-драйвы. Однако в каждом автомобиле я находил явные недостатки. Обдумывал эти моменты долго и дома. Рассматривал также бензиновые машины: CT6, S90, Jaguar XFL, BMW 5 серии. CT6 - большой автомобиль, с хорошими показателями мощности. Двигатель LSY мне подошел, так как у нас часто пробки, и до 80 км/ч машины показывала себя отлично. После 80 км/ч мощность возрастала медленно. Для меня это приемлемо, но это все-таки автомобиль D-класса с короткой базой: его трудно парковать, места внутри немного, расход топлива немалый, и в роскошной версии нельзя было выбрать понравившуюся мне красную отделку салона. XFL мне показался простым и я мог смириться с толчками. При резком нажатии педали у модели P300 возникает задержка турбины около секунды, мощность увеличивается медленно, это мои личные ощущения, плюс автомобиль снят с производства. S90 мне понравился и я был очень доволен, только семья посчитала, что если в 24-м году нельзя будет отключить легкий гибрид, лучше быть менее рисковыми и выбрать A6, так как он сохраняет стоимость чуть лучше. У A6 в комплектации 40, для меня, мощность достаточная. Это не так плохо, как говорят в интернете, эффективность трансмиссии с двойным сцеплением хорошая, качество проверено годами. Я уверен, что особо не прогадаю и не пожалею. Главное, чтобы автомобиль был удобен в использовании, но у Audi A6 на низкой скорости действительно бывают толчки, стоит добавить газу, и это пройдет. Расход топлива нормальный, в черте города чуть выше.

Nissan Qashqai 2023

Купила для ежедневного передвижения, рассматривала Сутэн, Баолай, Сяони, Чуаньци GS4 и Сяокуэ. Девушке ростом 170 см всё же нравится SUV, в итоге выбирала между Сяокуэ и GS4. Новый GS4 кажется для девушки слишком большим, а про автомобили Nissan говорят, что они экономичны в плане расхода топлива. При тест-драйве почувствовала, что сиденья Nissan более комфортные. Продавец в Чуаньци был мужчиной, и он мне не понравился, постоянно настойчиво предлагал мини-автомобили GS3 и кредит, даже если я им не интересовалась. В отличие от этого, продавец в Сяокуэ была девушкой, говорила очень мягко и не заставляла брать кредит. Она постаралась снизить цену до моего уровня, подарила обогрев сидений, боковые подножки, багажные рейлинги, плёнку на стёкла, коврики для сидений и багажника, два обслуживания и ещё некоторые мелочи. Итоговая цена составила 10,5 (вероятно, тыс. юаней), что на 5000 дешевле, чем в другом салоне в том же городе. Проехала полмесяца, совершила две поездки на дальние расстояния, расход топлива снизился с начальных 8,9 до 8, не знаю, насколько ещё можно его снизить. Хотя говорят, что шум сильный, для меня он значительно меньше, чем в моей старой машине. Сиденья очень удобные, руль также удобный. Для девушки важен внешний вид и комфорт. Пока никаких других проблем не заметила. Единственный недостаток, который я сейчас обнаружила — это галогенные фары в комфортной версии, они действительно не очень хорошие, рассматриваю возможность замены фар. После покупки автомобиля установила полные коврики и защиту днища, говорят, это для защиты от соли на дорогах зимой на северо-востоке, которая вызывает ржавчину. Не знаю, поможет ли, но, в любом случае, кто-то за это платит.

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Sonata 1.5T6 Pro имеет привлекательный внешний вид и мощный двигатель. Внутренний интерьер прост, элегантен и выглядит респектабельно. Однако, по моему мнению, недостатком является то, что функция car play для подключения смартфона немного сложна в использовании и не поддерживает Huawei car play.

Hozon Neta X 2025

Внешний вид впечатляющий, ведь размеры этого автомобиля достаточно большие. Я выбрал черный цвет, выглядит просто шикарно! Пространство безупречное, на задних сиденьях в разложенном состоянии могут разместиться несколько человек ростом под 1,8 метра! Теперь о подвеске, она отлично поглощает вибрации на грубых цементных дорогах, и большие ямы тоже проходят мягко! Также стоит отметить звукоизоляцию, на скорости 100 км/ч шума от шин нет, только небольшой шум ветра, очень достойно! Пробег с включенным кондиционером в среднем уменьшатся лишь на 10%! Если быть честным, выбрал Neoza в основном из-за соотношения цены и качества, за около 100 тысяч рублей у нее просто нет конкурентов, плюс доставка заняла всего неделю!

BMW 5 (VI поколение) 2024

Изначально я хотел купить 430, поэтому заодно сравнил его с CLE. Честно говоря, чем больше ожидание, тем больше разочарование; 430 не плох, но после тест-драйва он не оказался таким хорошим, как я себе представлял. Возможно, это потому, что электромобили слишком впечатляют, ведь за рулем Model 3 действительно приятно. С другой стороны, CLE превзошел мои предвзятые ожидания: на низкой скорости CLE намного плавнее, чем 430. Тем не менее, после тест-драйва я все же собирался приобрести 430, но перед днем, когда я хотел внести предоплату, наткнулся на информацию о 530. Мне захотелось сначала протестировать его в другом салоне, и если 530 не понравится, вернусь в первый салон и куплю 430. Хотя я уже заранее изучал новый 5-й в интернете, включая интерьер и экстерьер, в реальности он оказался действительно хорош. Да, он крупный, но в управлении это не так чувствуется. Хотя управление хуже, чем у 430, комфорт значительно выше, и практичность на высоте. Я решил выбрать 530, ведь скоро женюсь и хочу завести детей. Потом мы еще опробовали E300. Она дороже 530, но жене больше нравился Mercedes. Хотя её предыдущая машина тоже была E300, и она снова хотела этот же самый модель, я был в замешательстве. Да и на несколько тысяч дороже не было большой разницы, но я был полон решимости уговорить её, так как внешний вид эмблемы на E300 этого поколения показался мне уродливым, а интерьер хуже предыдущего. В итоге нам удалось убедить жену, и мы остановились на 530.

ZEEKR 7X 2025

Ранее не думал, что семья согласится на смену машины, но в этом году я следил за автомобильным рынком. Этот год действительно стал годом эры новых энергетических автомобилей с множеством новых моделей, выпущенных в августе и сентябре. Я выбрал автомобиль, исходя из трех обязательных условий: полностью электрический с большой батареей, SUV и наличие оборудования для интеллектуального вождения. Теперь поясню, почему выбрал именно эти условия: 1. У меня нет потребности в дальних поездках на расстояние более 400 км, поэтому нужно только, чтобы автомобиль имел возможность преодолевать 400 км на высокой скорости. Электроавтомобили наиболее экономичны, поэтому я выбрал модель с полностью электрическим двигателем и большой батареей. Что касается гибридов и автомобилей с увеличенным пробегом, считаю, что при потребности в поездках на 500 км и более можно рассмотреть гибриды; авто с увеличенным запасом я полностью исключил, так как они требуют подзарядки, и при низком заряде на высокой скорости они менее эффективны, к тому же срок службы батареи ограничен, количество циклов зарядки больше, срок службы батареи короче. Нужно обслуживать как двигатель, так и заменять батарею. 2. Почему я выбрал SUV. Все электрические седаны имеют задние сиденья, напоминающие маленькие скамейки, а самый неудобный, вероятно, Z10 — задние сиденья не регулируются, сиденья напоминают маленькие скамейки и упираются в голову (мой рост 185 см). С тех пор я потерял интерес ко всем седанам, стал обращать внимание на SUV, а необходимость в MPV у меня отсутствует. 3. Интеллектуальное вождение — обязательный пункт для новых автомобилей ценой от 200 тысяч. Хэ Сяопэн на презентации MONA3 сказал, что первые десять лет — это эра новых энергетических автомобилей, а следующие десять лет — эра AI. Два года назад, при осмотре Xiaopeng, я не чувствовал потребности в интеллектуальном вождении, считал, что автомобиль должен управляться вручную, но в этом году изменил мнение — новый автомобиль должен иметь возможности интеллектуального вождения. Учитывая вышеизложенное, перед и после автомобильной выставки в этом году я сконцентрировался на моделях Ji Yue 01, Le Do L60, Avita 07, Zhiqie R7, Landu Zhiyin и Zhi Ji LS6. Изначально я больше всего хотел купить Ji Yue 01: приемлемая цена, шасси как у Zeekr 001 и система Apollo от Baidu для интеллектуального вождения, но жена не оценила, интерьер оказался слишком простым. У аренды аккумулятора Le Do за 14,99 на первый взгляд высокая стоимость, но при подсчете оказывается не так выгодно. Avita 07 я не смог принять из-за интерьера: длинный экран спереди кажется высокотехнологичным, но и бесполезным, а 82-киловаттные литий-железо-фосфатные батареи не стоят своей цены. Встретившись с Zhiqie R7, я окончательно определился с 7X: очень понравилась функция Knock, knock (действительно намного удобнее переднего багажника у 7X), но цена слишком высокая, аккумулятор на 100 кВт ч стоит дороже 300 тысяч. Интерьер Zhi Ji мне не понравился, но уже есть интеллектуальное вождение в городских условиях, и это очень выгодно. В конечном итоге я выбрал 7X, так как сочетаются высокая стоимость и просторное пространство в классе, хотя задние сиденья не очень высокие, но при протянутых ногах бедра полностью размещаются на заднем сиденье, мощный двигатель, расход энергии большой, но соответствует моим нуждам. В режиме комфорта расход в городе 17+, на автостраде с NZP — 21+ (на испытании 380 км использовано 75% заряда), в конце концов, жду обновления OTA для умного вождения без карт. Удачи, Zeekr 💪~

BYD Leopard 5 2023

【Опыт покупки автомобиля】 После нескольких лет работы и с ожидаемым в семье ребенком, у меня возникла идея заменить машину. В данный момент у меня есть Chevrolet, который родители подарили мне после окончания университета, и я проехал на нем 70 тысяч километров за 5 лет. Чувствую, что в седане недостаточно места, поэтому подумал о покупке SUV. Исходя из принципа безопасности как основного критерия, (вначале о новых видах топлива не задумывался) посмотрел Buick Envision Plus, Chevrolet Trailblazer, Volvo XC60 и Tank 300 (мне больше всего понравился Tank 300). Но потом жена сказала, что если менять машину, то только на экологичную, иначе лучше продолжать ездить на нашей старой Malibu. В итоге я снова начал искать. Посмотрел BYD Tang DM-i и Haval Dargo, потом подумал, что раз уж важна безопасность, то нужна машина с рамой — экологичная, с бюджетом 300 тысяч юаней и рамой. На тот момент этим условиям соответствовали только Tank 400 и Baojun 5. Из интернет-обзоров о Tank я узнал, что его кузов достаточно прочный, и поэтому сначала я не думал об изучении Baojun 5. Можно сказать, что Tank 400 был изучен мною досконально, и я был готов его заказать. Но неожиданно Baojun 5 упал в цене, и я решил все же посмотреть его в салоне. И при осмотре оказалось, что различия между этими двумя автомобилями были значительными. Начал тест-драйв и исследование Baojun 5 и, учитывая все факторы, пришел к следующему выводу: Tank 400 — это хороший автомобиль, способный ездить как по городу, так и по дикой местности, где он действительно в своей стихии. Однако в плане комфорта при поездке по городу Baojun 5, включая мультимедийную систему, оснащение, удобство управления и комфорт на заднем сиденье, превосходит Tank 400 (это мое личное мнение). Что касается бездорожья, то в интернете достаточно видео, показывающих явные плюсы и минусы. Поэтому считаю, что Baojun 5 больше подходит для таких водителей, как я, которые в основном передвигаются в городе (Haval Dargo и другие модели тоже являются легковыми внедорожниками, но без рамы, поэтому находятся в другой категории). Многие критикуют Baojun 5, и я согласен, что девиз "Подрывник" несколько амбициозен, но это действительно хороший автомобиль. Рекомендую попробовать в деле перед тем, как делать выводы, и не следовать чужому мнению слепо. Короче говоря, версия за 319 800 юаней меня не впечатлила, а версия за 269 800 юаней была действительно отличной! 【Цена автомобиля】 Цена не стала предметом торга, но удалось получить бесплатное обслуживание. Цена составила 259 800 + 10 000 (пакет услуг) + 7 500 за страховку. 【Пространство】 Пространство среднее: машина длиной 4,9 метра, запасное колесо отсутствует сзади, передняя часть длинная, поэтому внутреннее пространство обычное (свободное пространство для ног сзади меньше, чем в Tank 400, но места над головой и багажник лучше). 【Запас хода и потребление энергии】 Зима еще не наступила, сложно оценить, но на данный момент пробег 100 км действительно соответствует ожиданиям. 【Вспомогательные системы вождения】 Нету лазерного радара, поэтому использовать их не решился, разве что адаптивный круиз-контроль, пробовал автоматическую парковку — в целом нормально. 【Опыт обслуживания】 Пока что все устраивает, перед покупкой обслужили хорошо, в отличие от салона Tank, куда приходишь, и никто и не подходит. Надеюсь, что и последующее обслуживание будет на хорошем уровне. 【Наибольшие недостатки】 Чувствую, что панорамный обзор 360 градусов мог бы быть лучше, и нет режима «Третье око». Также через четыре дня после покупки возникла проблема с мониторингом давления в шинах...

Lexus RX 2023

Внешний вид внушительный, качество вождения довольно хорошее, пространство большое, удовлетворяет практически все потребности. Единственный недостаток - задняя часть выглядит как у отечественного автомобиля, даже нет значка марки.

BYD Sea Lion 07 2024

Основное внимание уделю запасу хода. Как раз попал на празднование национального праздника и заметил, что в условиях пробки запас хода уменьшается в соотношении 1:2, потребление энергии составляет около 20-21 кВт/ч. На скорости 110 км/ч запас хода уменьшается на 20%, а потребление энергии составляет около 17,5 кВт/ч. В городских условиях, по моим ощущениям, расход обратный, в среднем составляет 12,5 кВт/ч. Автомобиль был полностью загружен, кондиционер был установлен на 25 градусов, вторая скорость вентилятора, выбран комфортный режим + стандартная рекуперация. В целом, если посчитать, то из 610 км можно проехать 520 км. Так как выбран комфортный режим, не учитываю экономичный и спортивный режимы. Всё-таки это семейный автомобиль, главное — комфорт, проезд через ямы и повороты фильтруется хорошо. Что касается системы автомобиля, многие настройки не совсем удобны для пользователя, а обновления Dlink выходят несвоевременно. Функция автопилота на трассе работает нормально, но только в плане удержания полосы и контроля дистанции до впереди идущего автомобиля. Однако при смене полос ощущается, что рулевое управление сопротивляется и не реагирует быстро. Интерьер и экстерьер так себе. Как говорит моя жена, все электромобили выглядят примерно одинаково. 【Наименее доволен】 Что касается зарядки, очень недоволен тем, что медленная зарядка в BYD поддерживает мощность только до 7 кВт и не поддерживает 380В 21 кВт, хотя есть возможность подать заявку на 21 кВт. Фотографировать неохота, фото есть в интернете!