Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

多彩海洋ofm

06.03.2024

4.2

Geely Atlas II 2023

Год назад начал подбирать автомобиль, прошёл через много вариантов и в итоге выбрал CMA. Интерьер автомобилей Chang'an плохой, задняя противоударная балка стандартно оснащена одним листом железа, а комиссия составляет 5000, отказался. Автомобили Chery слишком старомодные, мне не очень нравятся. У Lynk & Co слишком маленькое пространство и цены немного высокие. BYD неплохой, но подвеска не устраивает. В Galaxy L7 интерьер немного халтурный, а пространство для головы водителя значительно меньше, чем в Boyue L, тоже отказался. В Сиане скидка 25 тысяч, при покупке в кредит нужно зарегистрировать на номерные знаки Шаньси, ещё и транспортировать, поэтому забрали машину в Урумчи, в феврале скидка составила 23 тысячи. Цена автомобиля 105700, комиссия 1000, регистрационный залог 600, налог на покупку 9353 (счёт можно выписать на сумму около 90 тысяч, можно сэкономить 1300 налога на покупку, но в итоге не сэкономили), страховка 4902 (включая 680 обязательной страховки заемщика), регистрация и номерные знаки 148, временные номера 5 юаней, кредит на 70 тысяч на 24 месяца без процентов. В период обкатки расход топлива колебался, иногда 7.2, иногда 12.5, интерьер тоже немного пахнет, нужно чаще проветривать. Недостатком этой машины является высокий уровень шума, кондиционер охлаждает или нагревает слишком медленно, остальные параметры нормальные.

Отзыв покупателя

爱运动的巴克

06.03.2024

3.9

Volkswagen Passat 2024

Купил машину в октябре 2023 года, в начале ноября забрал Volkswagen Passat. Выбрал Passat из-за большого пространства и комфорта. Что касается расхода топлива, то он не такой, как говорят в интернете, все зависит от дорожной обстановки. Для шоссе это абсолютный выбор — Passat, расход топлива низкий, а для городской среды лучше выбирать время, когда дороги не загружены. Дизайн очень модный, просторный, подходит для семейного использования! 1. Пространство: преимущества большие Размеры 4948x1836x1469 очень приличные. 2. Комфорт: Водитель не чувствует усталости, пассажиры довольны, все отлично. 3. Расход топлива: На сегодняшний день пробег около 1500 километров, испытаны как шоссе, так и городские условия. Маленький Passat действительно подходит для движения по шоссе, расход может быть ниже 5 литров. 4. Двигатель: Установлен 2.0T, 330 — вполне достаточно. 5. Шасси: Очень крепкое, на шоссе ведет себя стабильно. 6. Трансмиссия: Влажное двойное сцепление, считаю его лучше CVT и не уступает автомату, переключает передачи плавно. Что касается дорожного и ветрового шума, я не особо переживаю, лучше чем у некоторых автомобилей. 7. Комплектация: Подогрев, вентиляция и память сидений присутствуют. Атмосферное освещение и приветственный свет не так уж необходимы. Передний и задний радары, активное торможение обязательны. Телефон можно подключить к системе через CarPlay и CarLife, все необходимое присутствует.

Отзыв покупателя

丰富卡尔9j3

06.03.2024

4.4

Avatr 12 2023

Внешний вид автомобиля невероятно стильный, честно говоря, с первого взгляда привлёк именно его дизайн. Затем я обнаружил, что интерьерное пространство и электронная система управления тоже очень удовлетворяют, и я рад, что моя первоначальная интуиция не подвела. Внешний вид полон боевого духа, стартует быстро, весь автомобиль наполнен спортивностью, но при этом не теряет пространство и комфорт делового автомобиля. Дизайн автомобиля с боевым духом отлично подходит для молодой аудитории, электронные зеркала заднего вида выглядят очень круто. Были небольшие трудности привыкания в первые два дня, но затем я полностью адаптировался. Каждый раз, когда вожу на дороге, автомобиль вызывает много внимания, я просто в восторге! Передние сиденья очень комфортные, настроив положение, сзади остается много места. Часто вожу с собой питомца, и пространства достаточно, чтобы собака могла свободно перемещаться на переднем сидении. При росте 181 и весе 140, пространство над головой немного ограниченное, но не создаёт ощущения сжатости, так как пространство в автомобиле велико. Ускорение очень быстрое, даже при двух-тонном весе автомобиля и одномоторной комплектации, разгон всё равно очень резвый с хорошим ощущением ускорения. Восстановление энергии тоже происходит плавно, не снижая комфорта езды. Рулевое колесо хорошо сбалансировано, оно не слишком лёгкое, что предотвращает занос. Эта форма рулевого колеса довольно легко осваивается, не влияя на управление. В зимнее время в Чунцине потребление энергии около 18, а запас хода более 500 километров; весной потребление около 15, запас хода около 600 километров. Цвета интерьера мне очень понравились, пурпурно-рисовый цвет выглядит потрясающе, качество очень хорошее. На вид интерьер простой, но содержит всё необходимое, с правильно распределённой подсветкой; её не слишком много, чтобы не выглядело как в клубе, и не слишком мало, чтобы не было казалось слишком скучным. Соотношение цены и качества великолепное, цена невысока, а комплектация богатая, даже в базовой версии! Рабочая система автомобиля очень плавная, логика и реакция быстрые. Я доверяю Changan, Huawei! Доверяю HarmonyOS! Доверяю Avatr!

Отзыв покупателя

龙凤搬家

06.03.2024

3.7

Mercedes-Benz V-Class (II поколение) 2022

Сначала о внешнем виде автомобиля, считаю, что он слишком обычный, не знаю, что думают об этом другие. 【Показатели пространства】 Пространство можно назвать исключительно открытым, без равных, в среднем и заднем рядах можно свободно вытянуть ноги. 【Комфортность】 Ощущения от вождения действительно не выдающиеся, уступают моему старому Honda Odyssey, переключение передач происходит только при оборотах около трех тысяч, часто на старте уступаю маленьким машинам, что, честно говоря, расстраивает! 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, он не такой высокий, как говорят в интернете. От Шэньчжэня до Дэцжоу в Шаньдуне и обратно, около 4000 километров, средний расход составляет примерно 10 литров. При спокойной езде по скоростной дороге расход может достичь менее 9 литров на 100 километров.

Отзыв покупателя

SGMK

06.03.2024

4.9

Intellectual world S7 2024

Приобрел автомобиль два дня назад, очень доволен, расскажу общее впечатление! 【Наименее удовлетворен】 Процесс от заказа до доставки, сказать сложно. Изначально говорили, что получу автомобиль до Нового года, но этого не произошло. Я разместил заказ 13 декабря, а получил машину 2 марта. Прошло более 70 дней. Честно говоря, в январе я очень ждал, но так и не дождался. Потом уже спокойно смирился, ведь другая машина у меня есть. Результат не так уж и плох, первая RS в Хуцзоу. Черный рыцарь выглядит очень круто! Ожидание того стоило! Использование автомобиля 【Наиболее доволен】 Автомобиль привлекает много внимания, качество вождения не такое уж плохое, как говорят в интернете, возможно, потому что у меня полная комплектация, поэтому не буду много говорить. Единственное, что хочу сказать — я смотрел выставочную модель и заказал, не проходя тест-драйв. Считайте, что это была "слепая" покапка, одно слово — супер смело!~ Главное, я верил, что Huawei не разочарует. Хе-хе~ Сегодня поехал в Ханчжоу, чтобы зарегистрировать машину и попробовать интеллектуальный автопилот на шоссе, в целом, все нормально, автомобиль не теряет контроль. Единственное, что могу раскритиковать — стратегия автопилота слишком консервативна, я уже корректировал настройки, но ситуация не изменилась. Нет большого расстояния между полосами, машина не умеет менять полосу, больше похоже на осторожного новичка (есть навыки, но недостаток опыта). Надеюсь на улучшения через OTA. В спортивном режиме руль становится тяжелее, вся стойка очень динамична. Очень спортивно! Одобряю! Кроме моей жены, изначально планировал купить автомобиль для нее. В итоге, я сам начал его использовать. Полный набор уловок. Немного о заднем зеркале: его настройки влияют на нормальное использование. Не знаю, баг это или нет, надеюсь на исправления через OTA. Наконец, желаю всем счастливого получения машин! Машина действительно крутая! И последнее — не обращайте внимание на интернет-троллей, у них нет никакой полезной информации. По-настоящему важные вопросы вы можете решить через жалобы, верьте в Huawei. Не завышайте ожидания, важно подходить к продукту с обыкновенным отношением! 3Q

Отзыв покупателя

江湖拓

06.03.2024

4.1

ZEEKR 007 2024

Умное вождение: Очень впечатляет, теперь на работу и обратно езжу с LCC, самостоятельно перестраивается и обгоняет. Если моя жена едет по пятому кольцу, может использовать NZP, а когда в июне выйдет городская версия NZP, думаю, смогу использовать его для поездок на работу. Когда выбирали между этим автомобилем и BMW i3, выбрали этот, потому что его системы умного вождения значительно лучше, чем у i3. Интерьер и оснащение: Щели в дверях ровные. Очень просторный. По сравнению с прошлой моделью Emgrand, сзади стало просторнее для пассажиров. Когда забирали машину, всю дорогу домой пользовался массажем сидений — очень комфортно. Взяли черный с серым интерьер из-за наличия маленького ребенка. Динамика вождения: Отличное ускорение, раньше не ездил на хороших машинах, поэтому не особо замечал разницу, но в общем поездка стала плавнее. Теперь сам езжу на работу и обратно, около 50 км в оба конца. Настройки: Ускорение — стандартное, рулевое управление — комфортное, рекуперация энергии — слабая, шасси — спортивное. У этого автомобиля достаточно тяжелое рулевое управление, такие настройки подходят, если едешь один. Производительность батареи: Сейчас с батареей не очень, динамическое измерение показывает около 500 км. При частых обгонах и включенном кондиционере расход электроэнергии составляет 22 кВт·ч на 100 км. Посмотрим, как будет, когда потеплеет. Некоторые недостатки, о которых говорят другие: Например, не сталкивался с ограничением мощности или принудительной остановкой, однажды автоматически включился кондиционер, но после обновления до версии 6.0.5 это, похоже, исчезло. Проблемы с щелями в дверях и кондиционером решены у первых партий автомобилей. Вопрос с грязью не проверял, так как не открывал силовой отсек, но если возникнут проблемы, Zeekr как крупный производитель наверняка их решит. Другие претензии, как мне кажется, зачастую надуманы, например, неравномерный подогрев рулевого колеса — полный бред. Единственная реальная проблема, с которой столкнулся — при одновременном использовании навигации в автомобиле и на телефоне невозможно использовать Bluetooth для звонков. Тонировка: Заднее стекло обязательно надо затонировать полностью, иначе выглядит некрасиво. Прилагаю сравнительное фото. Сравнение моделей 001 и 007: Иногда спрашивают, не жалею ли я, что не купил модель 001 за те же деньги. Тут всё зависит от конкретных потребностей. Живу в городе, где много узких улочек, дополнительные 10 см ширины у 001 могут представлять опасность для кузова. Основное использование — поездки на работу и обратно. Также считаю, что модель 001 более спортивная, а 007 выглядит более эстетично для людей с определёнными вкусами. Иногда важнее, чтобы автомобиль соответствовал личным предпочтениям, а не гнаться за лучшими характеристиками.

Отзыв покупателя

xiyanba...

06.03.2024

4.6

ZEEKR 001 2023

Долго был в замешательстве, выбирая электромобиль. Цены всё снижаются, и в комплектациях появляются новые добавления, поэтому долго ждал! Текущие электромобили ещё не настолько стабильны, если это будет первая машина, то стоит обдумывать с осторожностью! Бюджет у меня не очень фиксированный, но не хочу тратить слишком много на электромобиль. Очень возможно, что они быстро устареют, как мобильные телефоны! Первая машина — это SUV, второй нет определённой цели, в общем, выбираю наугад. Рассматривал BYD Tang, Song, Han, AITO M5 и M7, ZhiJie, Tesla 3 и Y, а также NIO ES6, ET5. Все их протестировал. Ещё Cadillac Lyriq, но у этого не было тест-драйва, был только шоукар! Исходя из своих потребностей и визуального восприятия, в конечном итоге выбрал 001. Проехал ещё меньше 1000 километров! 【Внешний вид】 Каждому своё. Мне нравятся универсалы, так что вполне неплохо. 【Время зарядки】 Домашняя зарядка ещё не установлена, так что пока неизвестно, дополню позже. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает около 40 минут. 【Запас хода】 На северо-востоке понимаете, как это бывает, показатели очень неточные! Конечно, я много использую электроэнергию при стоянке. Примерно 300 километров с включённым кондиционером и подогревом сидений! 【Динамика】 Неплохо! Обсуждаемая задержка при нажатии на педаль газа мне не показалась значительной, я привык к такому вождению, спортивный режим не подходит для повседневного использования, слишком мощный! Комфортный режим мне всё же немного недостаёт. Нет баланса. 【Интеллектуальные функции】 Можно сказать, что хватит, но по сравнению с системой Huawei это значительно уступает, однако у меня нет высокой потребности в этом. 【Водительские ощущения】 Впечатления от вождения отличные, пробовал много машин. Мне этот подходит! 【Опыт покупки】 Долго ждал модель 24 года, но так и не дождался, а затем узнал, что W95 будет заменён на литий-железофосфатный аккумулятор, что не очень подходит для северо-востока. Поэтому заказал W86, хотя это также оказалось неверным выбором. Однако улучшения в комплектации модели 24 года не столь важны, поэтому решил не ждать. Раньше купишь — раньше насладишься, позже купишь — получишь скидку! Мой выбор оказался не настолько неудачным. Забыл упомянуть о дополнительных опциях: добавил 21-дюймовые 4-поршневые тормоза (в модели 24 года они стандартные), добавил акустическую систему (в модели 24 года это также стандарт, да ещё и улучшенный), чёрный цвет за дополнительную 1000 (этот момент стал главной причиной выбора 001), серый салон (это был главный фактор при выборе 001). Основными причинами выбора 001 стали безопасность и соотношение цена-качество, двойной двигатель, соответствие интерьеру и внешнему виду моим требованиям. Также механические характеристики. Не буду сравнивать преимущества и недостатки здесь. Все машины хороши! Самое важное — выбрать то, что подходит именно тебе! Я ленив, фотографий не делал, это реально неловко! Только что наложил защитный слой на машину, буду снимать фото завтра!

Отзыв покупателя

小智充冲ing

06.03.2024

4.4

JAC QX Hybrid 2023

На данный момент машина в основном отвечает требованиям для повседневных поездок, куплена в ноябре прошлого года. Цена без учета налогов и сборов составила чуть более 14 тысяч, а итоговая цена с учетом всех расходов составила 14.6 тысяч. Комплектующие продавца были не полными, поэтому некоторые завершал покупки в маленьких магазинах. Страховку приобретал самостоятельно, а за регистрацию в маленьком городке, благодаря знакомству с местными, не потребовалось платить. По ощущениям при вождении, машина довольно комфортная. Мощность зависит от режима езды. Мое впечатление, что электроника здесь не так хорошо настроена, как в автомобилях BYD. В обычном режиме часто чередуется включение электромотора и двигателя: то электромотор работает, то двигатель. Вывел для себя правило: при заряде батареи выше 70% работает в основном электромотор, при заряде около 50% идет попеременное включение двигателя и электромотора, при заряде 20% работает только двигатель. Я не купил BYD из-за того, что, хотя у них лучше настроена электроника, по пространству и интерьеру они уступают менее известным брендам. Место в салоне достаточно, почти как в SUV среднего класса. Дизайн интерьера приемлемый, но не очень оригинальный. Впечатление от современных электромобилей такое, что у них либо большие экраны, либо селекторы передач. Хотелось бы больше оригинальных решений. Существенный недостаток — несовершенство приложения. После смены телефона и удаления приложения я не знал, где его установить заново. Версия в интернете устаревшая и не поддерживает обновления, пришлось спрашивать у других владельцев машин. В приложении тоже нужно добавить больше функционала.

Отзыв покупателя

czy羊羊羊

06.03.2024

3.7

Zero-running car C01 2024

【Покупка автомобиля】 Основной причиной покупки этого автомобиля было соотношение цены и качества, захотелось сэкономить. Я тестировал Deep Blue S7 и Qiyuan A07, шасси у C01 действительно лучшее. Я предпочитаю седаны, поэтому не выбрал C11. Вначале в Цзясине все были магазинами в торговых центрах, и разделение на до- и послепродажное обслуживание вызывало у меня некоторые сомнения. Как раз в то время открылась первая 4S точка Leapmotor, и я сразу же направился туда. 【Расход топлива】 Я совершил одну дальнюю поездку туда и обратно из Цзясина в Яньчэн, дисплей показывал расход топлива чуть больше семи литров. На шоссе при скорости 140 км/ч ассистент увеличенного пробега будет очень громким. На низких скоростях всё в порядке. 【Запас хода】 Запас хода на чистой электрике всё же завышен. Мой ежедневный путь на работу и обратно составляет 60 км, а заряд батареи уменьшается примерно на 100 км. 【Пространство】 Пространство большое, но сиденья немного жёсткие. 【Наименьшее удовлетворение】 Советую всем не ездить на разряженной батарее. Когда я возвращался из Яньчэна, ехал на пределе электрического диапазона, батарея разрядилась до 30 км запаса хода, включился двигатель. Стоило мне дожать педаль газа, двигатель начал орать, как у коммерческого фургона, ревел, но не ехал. Я сначала подумал, что рядом проезжает спортивный автомобиль, но оказалось, что это звук моего собственного автомобиля, очень и очень громко!!!! Сейчас машина уже проехала 3000 км. В начале февраля я попал в аварию, и меня сбила женщина-водитель, сразу превратив новый автомобиль в аварийный. Она была полностью виновата, меня ударили так, что мы врезались в клумбу. Задняя подвеска полностью сломалась, пришлось заменить задний левый крыло и левую заднюю дверь, повредили раму автомобиля, пришлось её разрезать. Новый автомобиль моментально превратился в аварийный. Ещё хочу пожаловаться на очень медленное восстановление автомобиля. Временную машину тоже не предоставили. Авария произошла 4 февраля, а до сих пор машина не отремонтирована, только начали ремонтировать в 4S.

Отзыв покупателя

博学海浪9Il

06.03.2024

4.2

BYD Song Plus DM 2024

Внешний вид очень стильный, особенно белого цвета. Общий внешний вид выглядит очень качественно. Что касается интерьера, то запах достаточно сильный, похоже, это повсеместная проблема. Во время тест-драйва я заметил, что в тестовой машине тоже был запах. Также в интерьере довольно много пластика. Очень рекомендую убрать линии на сиденьях – выглядят деревенски. Что касается комплектации, то, кроме подвески, все остальное в порядке. Простор очень большой – на заднем сиденье могут поместиться три человека ростом 1,8 метра без проблем. В плане умных технологий всего достаточно: удаленное открытие дверей с телефона, открытие багажника, включение кондиционера, бесключевой доступ. Система автомобиля тоже работает довольно плавно. Пробег пока только начал тестировать, позже дополню отзыв. Вождение включает хорошее ускорение, управляемость тоже вполне окей. Но подвеска настроена слишком мягко, и с учетом того, что это SUV, качение довольно сильное. Ранее я водил Highlander и ix35 – в этом плане у BYD еще есть куда расти. Но в целом, купив домашний SUV за 14 тысяч, кроме подвески, все остальное действительно идеально!

Отзыв покупателя

李白居易中天一

06.03.2024

4.6

Avatr 12 2023

Я пользовался бензиновым автомобилем 7 лет, проехал 165 тысяч километров и задумался о смене машины. В прошлом году, планируя смену, я не проявлял интереса к электромобилям, а сравнивал только бензиновые авто. Позже я наткнулся на видеоролики о модели Avita 11 и Awestruck M5 с интеллигентным вождением и перестал смотреть на бензиновые авто. Возможности автопилота очень привлекли мое внимание. Я совершаю пять-шесть дальних поездок на 500 километров ежегодно и дважды попадал в ДТП из-за усталости за рулем. Говорят, что автомобили Huawei с интеллект-системами могут предотвратить усталость за рулем, так что я сосредоточился только на моделях с такой системой от Huawei. Если у модели этого не было, я не рассматривал ее. Сначала я собирался купить Avita 11, но потом услышал о выпуске Avita 12 и Aito S7, и стал ждать их. Наконец, Aito S7 был анонсирован, и я сделал заказ в тот же вечер, а на следующий день была презентована Avita 12. Я не решался оформить полную предоплату на Aito S7 (его комплектация оставляет желать лучшего, а батарея имеет ёмкость только 80 кВт·ч и не является чистой литий-ионной). На автосалоне в Гуанчжоу я увидел два реальных автомобиля и сразу отозвал свой заказ на Aito S7. У S7 нет качества на 280 тысяч, его интерьер выглядит на максимум 150 тысяч, нет переднего багажника, а передняя часть напоминает бензиновый автомобиль с беспорядочной проводкой. В то время как интерьер Avita 12 гораздо более премиальный, весь внешний вид машины выглядит более современным и роскошным. Хоть лазерный лидар и скорость зарядки у S7 лучше, я выяснил, что оборудование Avita 12 поддерживает обновления OTA до уровня L4. На деле можно сравнить это с разницей между Kirin 9000S и Snapdragon 8 Gen 2: если не играть в мощные игры, Kirin 9000S справится со всеми задачами, и для меня Avita 12 — это Kirin 9000S. 2 декабря я протестировал Avita 12 и сразу забронировал его. 31 января получил свой автомобиль, проехал на нем почти 4000 километров (средний расход энергии 17,6 кВт·ч/100 км, 75% на трассе). Очень доволен запасом хода (температура около 20 градусов, средняя скорость в городе Гуанчжоу — 30 км/ч, средний расход энергии 14-15,5 кВт·ч/100 км). Колебания температуры сильно влияют на расход (это актуально для всех электромобилей). Каждое воскресенье встаю в 6:40, до 7:10 приезжаю на быструю зарядку рядом с домом и заряжаюсь по минимальной цене. На следующую неделю о зарядке можно не беспокоиться, один километр обходится меньше 1 юаня (страховая компания ежемесячно дает скидочные купоны на 20 и 15 юаней). Это дешевле, чем автобус или метро, наслаждение просто огромное. Преимущества Avita 12: 1. Невероятный дизайн, на мой взгляд, это самая красивая машина за последние пять-шесть лет. Внешний вид — просто фантастика. Интерьер премиальный, машина производит впечатление на 30 и более тысяч в отличие от Aito S7, который выглядит на 200 тысяч. 2. При свободной дороге и на трассе, будь то NCA или LCC в городе, автопилот работает просто превосходно. Например, за 600 километров на бензиновой машине нужно остановиться три-четыре раза. Во время новогодних каникул с автопилотом на 600 километров я останавливался только один раз для зарядки, а можно было бы ехать без остановок. 3. Быстрый разгон. Хотя заднеприводная версия ускоряется до 100 км/ч за 6,7 секунды, разгон очень плавный, в отличие от рёва бензинового двигателя. Незаметно оказывается выше 100 км/ч. Недостатки Avita 12: 1. Некоторые элементы дизайна не практичны, например, труднодоступные отсеки в дверных панелях малой ёмкости. 2. Кнопки управления стеклоподъёмниками не на дверях, а под центральным экраном, где всего шесть кнопок, четыре из которых заняты стеклоподъёмниками, что удивительно. 3. Я не выбрал экран Halo, в результате возникли шумы. Слышал, что это конструктивная проблема и у всех автомобилей без экрана Halo есть этот дефект, но владельцы сообщают, что его легко устранить в центре обслуживания и после этого шум исчезает. 4. Большой радиус разворота заставляет несколько раз крутить руль при поворотах и разворотах.

Отзыв покупателя

希阳y杨润润

05.03.2024

3.6

Wuling (Baojun) Yep 2023

В целом ощущения неплохие, хотя я всегда беспокоился о проблеме запаса хода, но результат оказался немного хуже ожидаемого. Запас хода на шоссе должен составлять около 150 километров; февраль, включен кондиционер, скорость - хотя предел скорости немного низкий, но ощущение, что разгон довольно быстрый, для меня в целом достаточно, ведь я привык ездить примерно на 100-110 км/ч, так что для меня это не недостаток. Самым удовлетворительным, безусловно, является внешний вид, после дальнейших модификаций он будет выглядеть еще лучше. Быстрая зарядка обычно занимает около 1 часа в промежутке от 20% до 100%, в целом считаю это нормальным. Если говорить в общем, покупка автомобиля должна соответствовать личным потребностям. Уже давно я ознакомился с его достоинствами и недостатками. Если вы требуете скорости, запаса хода, пространства, то у этого автомобиля есть недостатки. Я лично не стремлюсь к скорости и не люблю внешний вид седана, мне нравится дизайн в форме коробки. Для дальних поездок, даже если запас хода очень велик, я обычно останавливаюсь, чтобы отдохнуть через 200 километров или 2 часа, так что эти недостатки значительно уменьшаются.

Отзыв покупателя

xiao仙影视

05.03.2024

4.8

Volkswagen Teramont X 2024

От просмотра автомобиля и переговоров о цене до получения автомобиля прошло 10 дней! Поскольку у моего друга есть Touareg с большим простором, я тоже заинтересовался этим автомобилем! Ранее у меня был Lexus ES, который был очень экономичным, и мне сложно было привыкнуть к этому расходу топлива. Но из-за низкого клиренса седана было неудобно выезжать из дома, боясь повредить днище. Каждый раз, когда днище цеплялось, я расстраивался и не хотел выходить из дома. Поэтому мне пришлось с болью продать Lexus. Комфорт, который дает седан, недостижим для внедорожника! 【Опыт покупки】 Я обошел все автосалоны в Куньмине, цена почти на минимуме, но переговоры не удавались. В последний раз я был в спешке, и автосалон навязал мне лишние услуги на сумму свыше 10 тысяч юаней, о чем я очень сожалел. Поэтому в будущем, друзья, когда покупаете машину, помните, не спешите. Деньги у вас в кармане, и машину можно купить везде, не будьте импульсивными! 【Расход топлива】 После первого технического обслуживания я проехал по шоссе и затратил более 6 литров на 100 км. 【Цена получения автомобиля】 В Куньмине автомобиль стоил 231900 юаней без дополнительных опций. 【Пространство】 Очень просторный салон, мои родные и друзья, сидя на заднем сиденье, отмечали его просторность! 【Внешний вид】 Дизайн модели 2024 года стильный и внушительный. Изначально я думал купить автомобиль светлых тонов, но черный цвет выглядит наиболее солидным. Единственный недостаток - он быстро пачкается! 【Комфорт】 В экономичном режиме подвеска немного жесткая, в комфортном - терпимо, а в режиме бездорожья автомобиль не скользит на неровной дороге! 【Наиболее недовольный аспект】 Каждый раз, когда прогреваешь машину, требуется больше одной минуты. Это меня очень раздражает. Ранее у Lexus на это уходило около 10 секунд, у этого же автомобиля слишком долго! Каждый запуск приходится ждать довольно долго! Задние сиденья слишком короткие и жесткие, это неудобно!

Отзыв покупателя

Anangsk...

05.03.2024

4.6

ZEEKR 007 2024

24 января заказ был заблокирован, 8 февраля приложение показало, что автомобиль готовится. В преддверии праздничных дней не было времени забрать автомобиль, поэтому пошёл за ним только 22 февраля. Машина простояла на центре выдачи полмесяца😅, когда приехал туда, в очереди на выдачу было 6 автомобилей, из которых пять были старой модели 001, и только у меня один 007 среди них😂. Нужно отметить, что 001 продается очень хорошо, и новая модель 001 тоже уже на выставке, но мне не нравится внешний вид 001. Я водил бензиновые автомобили около 10 лет, последнюю машину использовал 8 лет, недавно начали появляться мелкие неисправности, и я задумался о замене автомобиля. Ранее на короткие поездки использовал гибрид или чисто электрическую машину, изначально собирался выбрать подзаряжаемый гибрид или увеличенную дальность, думая, что при дальних поездках не будет беспокойства. Однако, после консультации с друзьями, использующими гибриды и электрокары, все советовали выбрать либо бензин, либо чистую электричку. Во-первых, я практически не езжу по трассам, 90% использования машины в городе; во-вторых, есть возможность установки зарядной станции; в-третьих, гибриды или подзаряжаемые автомобили требуют также обслуживания "масляной" системы, что добавляет хлопот. Поэтому решил выбрать чисто электрическую машину. При выборе автомобиля сначала посмотрел Tesla Model Y, Zhiji L6, smart #1, изначально и не знал, что есть модель Jikr 007, увидел её случайно на выставке. После нескольких тест-драйвов, в итоге выбрал 007 в базовой комплектации. Сегодня прошло уже полмесяца с момента получения автомобиля, только что поставил его на учет, испытал зарядку Jikr и одну домашнюю зарядку. PS: светодиодная полоса на переднем пассажирском сиденье установлена отлично, мне повезло🤣.

Отзыв покупателя

饭桶竹

05.03.2024

4.1

Wuling (Baojun) Yep 2023

Долго ожидал больше половины месяца, но внешний вид оправдывает ожидания, в городе машина привлекает внимание на 100%. Ускорение в городской черте достаточно стоило лишь попробовать, и интерьер тоже хорошо сделан. У тех, кто терпеливо ждет, еще есть шанс. Многие говорят, что за такие деньги есть масса вариантов, но машину все равно нужно выбирать по своему вкусу, ведь вам ее водить! (Черный цвет выглядит действительно круто). Что касается дальности и ощущений от вождения, отпишусь позже, как немного поездим. 🚗 На данный момент спортивный режим и рекуперация энергии на максимуме — вполне хватает, через выбоины нормально проходит, но на лежачих полицейских довольно сильно трясет. Подвеска совсем плохая, если на заднем сиденье просто сдвинуться, кузов уже раскачивается.😓 Добавили передний багажник, пространство для хранения существенно увеличилось. Пороги выглядят довольно привлекательно, когда ступаешь на них, заходить и выходить из машины удобнее, если не наступать, можно порвать штанину. 😥

Отзыв покупателя

派大星开UNI...

05.03.2024

3.6

Changan UNI-V 2023

【Самое удовлетворительное】 Прежде всего, у меня сложилось впечатление, что этот автомобиль очень красивый, его внешний вид и интерьер просто идеальны, можно сказать, что он полностью завоевал сердца молодежи. Насчет комплектации у меня нет больших требований, главное, чтобы можно было ездить. Однако эта модель тоже неплохо оснащена. 【Пространство】 При моем росте 1.85 м, если опустить сиденье до минимума, между головой и крышей остается примерно расстояние одного кулака. На заднем сиденье, если попробовать сесть, то будет довольно тесно. Конечно, перед покупкой я знал, что у него маленькое пространство, и при выборе данного автомобиля я не рассчитывал использовать заднее сиденье. 【Впечатления от вождения】 Слишком шумные шины, левая передняя стойка продувается, хотя и не сильно. При движении на высокой скорости, если положить руку на стойку, явно чувствуется, как туда задувает ветер. При холодном запуске звук выхлопной трубы очень громкий. 【Наименее удовлетворительное】 Очень высокий расход топлива. Перед покупкой продавец говорил мне, что этот автомобиль потребляет около 9-10 литров на 100 км. Но спустя некоторое время я обнаружил, что мой расход составляет около 16 литров. Полного бака хватает на менее чем 500 км по показаниям, а на практике можно проехать только около 300 км. Но при движении по автостраде расход топлива значительно лучше — в среднем около 6.5 литра, и по окончании поездки запас хода по показаниям составляет около 800 км. В общем, главное при покупке машины — это нравится ли она вам. На данный момент прошло три месяца с момента покупки, и я проехал более 3000 км. Возможно, я еще не обнаружил некоторых проблем. Прошу совета у уважаемых владельцев UNI V, на что нужно обратить внимание в будущем? Спасибо всем.

Отзыв покупателя

用户12779...

05.03.2024

4.1

Haval Big Dog 2023

Расход топлива у полноприводного 2.0t вполне приемлемый. Первое, о чем хочу рассказать, это ощущения от вождения. При переключении на низкой скорости ощущается небольшая дерганность, но в спортивном режиме ходовые качества отличные. В реальности внешний вид автомобиля выглядит лучше, чем на фото, очень внушительно. Однако заднюю часть авто сложно назвать красивой. Автомобиль очень широкий и большой, возможно, сначала управлять не так удобно, но потом привыкаешь. Голосовой помощник иногда появляется сам по себе. Я уже проехал более двух тысяч километров, был случай, когда навигатор не показывал мое местоположение, но через некоторое время это исправилось. Это не большая проблема. Двери тяжелые, нет функции доводчика. Что касается интерьера, то он в целом неплохой, возможно, не такой привлекательный, как у модели 2024 года, но мне лично с самого начала очень понравилась рукоятка переключения передач. Если вам около двадцати лет, как и мне, нравится SUV и предпочитаете немного брутальный внедорожник с бюджетом около 150-160 тысяч юаней, можете выбрать второе поколение "Большой собаки". Кроме того, можно самостоятельно установить подножку.

Отзыв покупателя

软软的绵绵

05.03.2024

4.1

Changan Deepal (Dark blue car) S7 2023

### Опыт покупки Решение купить машину было довольно внезапным. Предыдущая машина была старой Toyota с возрастом 16 лет, машина очень износоустойчивая, без единой проблемы, но слишком старая, и установить детское кресло невозможно. У нас маленький ребенок, и вопрос безопасности при поездках очень важен. Обсудив с женой, решили купить машину к концу года, чтобы, когда потеплеет, можно было взять ребенка в более дальние поездки. Сначала рассматривал бензиновые автомобили с бюджетом около 250 тысяч юаней. Посмотрел много машин, успешно договорился о ценах, протестировал их, но не мог решить, какую выбрать. В конце концов, когда возвращался домой, жена спросила: "А зеленые номера не исключены из ограничений на движение?" Этот вопрос меня осенил, и я решил попробовать новые энергетические автомобили. Вернувшись, обдумал это решение. Учитывая редкие потребности в дальних поездках, сузил выбор до гибридных моделей. Рассмотрел AITO M7 и несколько моделей BYD. Новый AITO был довольно популярен и понравился во всех аспектах, но доступна была только базовая комплектация. Жене больше понравился BYD Tang, но мне показалось, что эта модель слишком старая; возможно, в следующем году выйдет новая версия и старая значительно подешевеет. Модели Song Plus и Song L (к сожалению, полностью электрическая) мне понравились больше. Вернувшись домой, обдумал и решил, что машина подойдет по потребностям, и не обязательно в бюджетном диапазоне 200 тыс. юаней. Затем сравнил гибридные модели до 200 тыс. юаней и остановился на Deep Blue S7, Galaxy L7 и Dragon Max. Изучив продажи, Dragon Max не рассматривал, Galaxy L7 не понравился внешне. Хотя отзывы были хорошие, считаю, что машина должна выглядеть привлекательно. В итоге выбор остался между Deep Blue S7 и Song Plus. Мне больше понравился Deep Blue, а жене Song, возможно из-за того, что при тест-драйве Deep Blue оказывал сильные ощущения, как при взлете самолета. BYD был менее мощным, что жена одобрила. После дополнительного тест-драйва на обычной скорости, жена согласилась на Deep Blue, так как внешне он ей тоже понравился. Решение о покупке было принято менее, чем за неделю, что очень быстро для нас. На данный момент мы довольны выбором и качеством эксплуатации. ### Впечатления от вождения В общих чертах ощущения от вождения хорошие. Руль не имеет большого люфта, мощности хватает, поддержка в поворотах хорошая, крен небольшой. Однако, подвеска настроена средне: на мелких неровностях работает хорошо, небольшие "лежачие полицейские" почти не чувствуются, но на больших выбоинах и "лежачих полицейских" машина сильно подскакивает, это чувствуется даже на задних сиденьях. В целом, для городских дорог подходит, проблемы небольшие. Люблю ощущения от вождения, но дорожное ощущение в этой машине нечетко передается, машина тихая, полная отдача от дороги не ощущается, как будто водишь игрушку. Трудно назвать это плюсом или минусом, просто такое ощущение. ### Запас хода Запас хода вполне обычный. Аккумулятор от CATL, зимой в районе Сианя при -0 °C реальный запас хода составляет примерно 60% от заявленного, что с учетом поддержки заряда 17% оставляет около 80 км. После исследований, включения двигателя для предварительного прогрева и включения кондиционера перед поездкой, тест показал порядка 110 км. Сейчас, когда температура выросла, запас хода составляет около 140 км без принудительного электро режима, что вполне удовлетворительно для ежедневных поездок. ### Самое удовлетворительное Больше всего нравится внешний вид и интерьер. Дизайн действительно удался, хотя черный цвет кузова имеет синий оттенок, чисто черный был бы лучше. Качество краски среднее. Интерьер хороший, особенно с учетом цены. Особенно впечатляет панорамная крыша, ночные виды волшебны, дети в машине могут любоваться небом, что очень радует. ### Самое неудовлетворительное Как сказал один продавец, "мало проблем, но много недостатков". 1. Подвеска средняя, на задних сиденьях чувствуются неровности. 2. Очень громкий запуск двигателя холодного запуска, а при движении становится намного тише. Запах выхлопа крайне необычный. 3. Нет возможности сохранять настройки сидений, требуется учетная запись для разделения ключей. 4. Встроенных приложений в системе мало, едва хватает. 5. При включении камеры заднего вида, ни голосовое управление, ни сенсорное управление не работают, что не удобно. 6. Из-за покатой формы багажника объем не велик, а если вещи мешают закрытию, багажник останавливается и не открывается, ни закрывается полностью, нужно освободить пространство и принудительно закрыть. В целом, это объективные замечания. За эту цену машина предлагает многое, и эксплуатация в целом удовлетворительная. Будем наблюдать за пробегом и работой послепродажного обслуживания. Закончить хочется популярной фразой: "Я не рекомендую, но себе купил". Стоит попробовать, чтобы понять, насколько хороша машина. Надеюсь, это поможет с выбором. Желаю всем удачных покупок!

Отзыв покупателя

小怡说车

05.03.2024

4.2

Ryoseki Motors Gold Warehouse 2024

Переезды в наше время действительно очень распространены, особенно для тех, кто работает вдали от дома и часто не имеет постоянного места жительства. Им часто приходится переезжать, что очень утомительно. Для водителей, занимающихся доставкой, это на самом деле является возможностью, ведь подходящий фургон среднего размера — это их источник дохода. Внешний вид: Внешне довольно необычный, по сравнению с большинством фургонов на рынке, у него весьма выдающаяся передняя часть. Это на самом деле обеспечивает хорошее демпфирование и значительно снижает аэродинамическое сопротивление, что может улучшить запас хода и существенно уменьшить шум от ветра. Мелкие проблемы: Кузов довольно легкий, может быть склонен к повреждениям. Пространство: В случае с фургоном среднего размера самое важное — это грузовой отсек, и это является главным преимуществом этого автомобиля с названием "Золотой склад". Просторный грузовой отсек площадью 3,7 м² — это очень неплохо для данного класса. Задние двери — распашные, что упрощает загрузку и выгрузку, тогда как одностворчатая дверь занимает слишком много места и неудобна в узких местах. Также есть боковая сдвижная дверь, что также очень удобно на узких улицах. Кабина водителя также довольно просторная, много места над головой, можно даже потянуться, находясь в машине, так что не возникает ощущения давления. Запас хода: Еще один важный аспект для электрического фургона среднего размера — это запас хода. Очень неудобно, если в процессе доставки заряд заканчивается. Запас хода у этого автомобиля составляет более 300 километров, и это подтверждено реальными испытаниями. В городской среде этого более чем достаточно, я считаю. Если бы это был ваш выбор, вы бы без колебаний выбрали его в качестве своего источника дохода?

Отзыв покупателя

凰洛-Mend...

05.03.2024

4.1

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Ранее водил компактный автомобиль Honda Fit, перед тем как поменять на Teana, решил приобрести автомобиль класса B для семейного использования: надежный и не требующий особого ухода. Сравнивал между японскими автомобилями этого класса: Inspire, Accord, Camry и Teana. Посетил их тест-драйвы. Когда пришел на тест-драйв Teana, появилось ощущение уюта от нового дизайна интерьера и экстерьера. Начнем с недостатков: мощность, двигатель с атмосферным впрыском просто достаточен, но не вызывает особых эмоций. Преимущества: очень мягкая подвеска, преодоление лежачих полицейских сопровождается комфортом, сиденья очень мягкие и удобные; где нужно — мягкие, но нет ощущения слабости. Однако, подушка сиденья для ног спереди действительно коротковата, что немного разочаровывает для таких удобных сидений. Семья на задних сиденьях отметила комфорт. Шумоизоляция — лучшая среди этих моделей, возможно, благодаря материалам и двойному остеклению. Бортовая система средняя, но можно обойтись без телефона, так как предоставляется 10 лет бесплатного доступа к картам Gaode, чего вполне хватает; приложения телефона можно отобразить, музыка в основном из Bluetooth. Расход топлива на малой скорости в пределах 8-10 литров, на трассе очень экономичный — всего 5 литров, иногда даже 4.8. Безопасно проехал уже 20 тысяч километров. Это просто мои впечатления, извините за стиль, надеюсь, это поможет вам в выборе автомобиля.

Отзыв покупателя

Librapz...

05.03.2024

4.9

Roewe D7 EV 2023

Мультимедийная система автомобиля вполне приемлемая. Сравнивал с BYD, хотя та немного лучше, но этой тоже достаточно. Голосовое управление довольно чувствительное. В других аспектах требуется доработка, например, есть 360-градусная камера, но нет функции видеорегистратора, поэтому я установил свой видеорегистратор, что немного раздражает. Батарея обычная, как у всех электромобилей. По паспорту запас хода составляет 510 км, для повседневной езды хватает примерно на 400 км, на трассе еще не проверял, но подозреваю, что около 280-290 км. Радаров маловато, для новичков это не очень удобно, нет крючков ни в переднем, ни в заднем багажнике. В остальном все нормально, можно посмотреть в руководстве пользователя и приложении – там много скрытых функций, которые довольно полезны. У меня версия 510 Flaggship, купил из-за просторного салона, комфортабельной подвески и скидки на выставочный образец, всего вышло чуть больше 130 тысяч. В общем, нормально. Надеюсь, электромобили Roewe будут становиться все лучше. Удачи!

Отзыв покупателя

长意的云禾54...

05.03.2024

2.6

Hozon Neta X 2023

В целом, внешний вид и пространство нормальные, пользовался бортовой системой три дня, но так и не было интернета. В группе послепродажного обслуживания никто не смог решить проблему, предложили поехать в магазин для диагностики. Сначала я думал, что закончился трафик, но проверил через мобильный хотспот — осталось 4,8 ГБ. Пробовал перезагрузить систему и выключить питание, ничего не помогло. Сервис посоветовал мне удерживать кнопку SOS для перезагрузки, я тоже это попробовал, но безрезультатно. Два круглых кнопки на рулевом колесе блогера тоже не работают. Педаль газа слишком мягкая, ощущения от вождения не лучшие. Друзья советовали не покупать эту машину, но я выбрал ее из-за пространства. Не ожидал столкнуться с такой неприятностью через три дня после покупки. Кто-нибудь может дать совет?