Отзывы об автомобилях (44051)

Dongfeng Fengshen Hao Han 2023

【Пространство】 Пространства более чем достаточно для семейного использования, на заднем сиденье спокойно помещаются трое взрослых. Багажник очень вместительный, на Новый год из деревни привезли три больших чемодана и несколько мешков с местными продуктами, все легко уместилось в багажнике. 【Опыт покупки автомобиля】 В то время рассматривал Hongqi HS5 в течение месяца, но не смог договориться по цене. Посмотрел на Volkswagen Teramont, но он превысил бюджет на 100 тысяч, решил отказаться. Также рассматривал Changan CS95, но перед Новым годом не успел купить машину из-за отсутствия в наличии, в итоге обсудил с семьей и заказал Haohan. 【Впечатления от вождения】 На Новый год поехал домой без официальных номеров, на шоссе спокойно ехал 150–160 км/ч, обгонял одним небольшим нажатием на педаль газа. Машина немного велика, новичку нужно быть внимательным и привыкать. На третий день Нового года ехал по сельской дороге, припарковался и царапнул переднюю часть, возместил другому водителю 500 юаней. Поскольку это была мелкая авария, не стал заявлять в страховую. Вчера пошел в сервис-центр, чтобы оценить ущерб — за восстановление двухстороннего покрытия и работы потребовалось 600 юаней плюс 200 юаней за рабочее время, от этого сердце заболело. 【Самое неудовлетворительное】 При поворотах кажется, что машину заносит в сторону, свет не слишком яркий. На дорогах без уличного освещения без дальнего света сплошная темнота, предпочитаю более яркое освещение. Других недостатков пока не обнаружил. 【Расход топлива】 За 5500 километров, в основном поездки по городу — около 10 литров на 100 километров, средний расход составляет 8,7 литра, по шоссе около 7,2 литра. В основном использую стандартный режим.

Buick E4 2023

【Опыт покупки】 От момента осмотра автомобиля до покупки прошло всего два дня. В автосалоне машина произвела на меня впечатление и соответствовала моим ожиданиям по цене. До этого я рассматривал несколько других марок, но все время чего-то не хватало, не было желания немедленно купить. Возможно, это и есть то, что называют любовью с первого взгляда. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль очень устойчивый и удобен в управлении. Руль имеет комфортный хват, усилия для поворота тоже оптимальные. Шумоизоляция хорошая, ощущается как при вождении бензиновой машины, мощности достаточно. 【Запас хода】 Бортовой компьютер показывает запас хода в 431 километр, до дома доехал с оставшимися 392 километрами, реально проехал 36 километров. Весь путь ехал с включенным кондиционером, температура воздуха была около 26 градусов. В городе запас хода вполне приемлем. 【Самое удовлетворительное】 Высокий дорожный просвет обеспечивает хорошую проходимость, снижается риск зацепить днище автомобиля. Для любителей седанов эта модель — лучший выбор, у неё спортивный дизайн, не такой квадратный, как у внедорожников. 【Наименее удовлетворительное】 Режим однопедального управления при движении задним ходом слишком резкий: слегка нажмешь — не двигается, сильнее нажмешь — слишком сильный рывок, сложно контролировать. Надеюсь, этот момент доработают. Режим однопедального управления в целом удобен, практически не нужно использовать тормоза, что уменьшает усталость ног в пробках. Других проблем пока не заметил.

Xiaopeng Motors X9 2024

С 1 января с момента подписания контракта ежедневные отметки стали привычкой. Ждал целых 56 дней, и на 57-й день наконец-то получил автомобиль! В последний момент обещание было выполнено, и Xiaopeng меня не разочаровал, доставив машину в срок. Во время ожидания испытывал смешанные чувства, но повезло познакомиться с консультантом по продажам в выставочном зале Xiaopeng в Баохэ Ванда, братом Чжан Сыху. Брат Сыху всегда отвечал на мои вопросы в любое время. Процесс ожидания был мучительным, и иногда мое настроение было не самым лучшим, но брат Сыху терпеливо все разъяснял и успокаивал меня. Во время ожидания даже думал отказаться, но, видя его настойчивость и энтузиазм, не мог не ждать! В общем, выбрав Xiaopeng, могу сказать всего два слова: стоило того! Сотрудники готовили место для передачи автомобиля. Не могу не отметить молодого человека Фан Бина из центра доставки Xiaopeng в Сучжоу Гаосинь. Он был очень приветлив и профессионален. В тот день было много клиентов, но он работал методично и занято, даже не успел пообедать. Независимо от вопросов и требований клиентов он отвечал очень терпеливо. Надо отдать должное его профессионализму и увлеченности! Особенное блюдо от Xiaopeng напомнило мне студенческую жизнь двадцать лет назад. Вкус был неплохой, и, как всегда, я, будучи экономным, завершил свое блюдо до конца, ахаха. На обратном пути решил попробовать систему помощи в вождении XNGP. Сначала было немного нервно и непривычно, но интеллектуальное управление Xiaopeng действительно очень умное, легко освоилось! Как опытный водитель! Xiaopeng, ты крут! Обратный путь длиной в более 360 километров был облегчен благодаря поддержке системы NGP. Это было действительно легко! Попробовать это удовольствие можно лишь на себе, словами не передать. А если и пытаться описать, то только одним словом: круто!

Honda Elysion 2024

【Пространство】 Название "магическое пространство" действительно оправдано. Особенно в режиме четырех кресел: в долгой поездке, когда дети и жена сидят на заднем ряду, спать удобно и не устаёшь, а я могу спокойно вести машину. 【Пространство третьего ряда】 Вполне стандартное. Для семи взрослых места маловато, но для шести — вполне достаточно. Преимущество в том, что длина сидений третьего ряда составляет 50 см, что длиннее, чем у большинства автомобилей. Угол наклона спинки регулируется, поэтому для длительных поездок два человека могут удобно разместиться на третьем ряду. 【Водительские ощущения】 В городских условиях управляемость хорошая, разгон до 80 км/ч без проблем. На шоссе при скорости свыше 100 км/ч резкий разгон немного вялый, но, учитывая, что машина весит две тонны и предназначена в основном для семейного использования, это приемлемо. После покупки отправились в поездку из Хэбэя в Чжанчжоу, Шаньтоу, Шэньчжэнь и Гуанчжоу, проехали уже 5000 километров. Расход топлива на шоссе около 8.5 литров, при отсутствии ограничения скорости ехали в основном на 120 км/ч. 【Цена покупки】 Сначала планировали покупать за наличные, но после скидок стоимость с полным пакетом составляла 295000 юаней. Взяли в кредит 200000 юаней на 5 лет, итоговая стоимость составила 267000 юаней. Через два года можно полностью погасить кредит, расходы на проценты составят около 20000 юаней, таким образом общая стоимость составит 287000 юаней, что на 8000 юаней дешевле покупки за наличные. Пришлось брать в кредит, возможно, это стратегия автосалона и банка. Если через два года не сможешь погасить кредит, то проценты за пять лет составят более 50000 юаней, и в таком случае банк заработает. 【Самое неудовлетворительное】 Нет особых претензий. Единственное, при большой компании багажное отделение маловато — для семьи из четырех человек достаточно, но если людей больше, возникают проблемы с багажом. Бюджет был ориентирован на модель Sienna, но её внутреннее пространство менее удобно, высота салона всего 113 см, тогда как у Elysion 122 см. Машина слишком широкая, не удобна для городского вождения и не очень подходит для женщин-водителей, поэтому в итоге пришлось отказаться от Sienna.

Li Mega 2024

Большое пространство, которое может удовлетворить потребности комфортного путешествия; большая емкость батареи и 5С-сверхзарядка делают дальние поездки невызывающими тревогу. Однако большой объем автомобиля становится вызовом для парковки в переполненном городе; кроме того, цена, с учётом большого количества оснащения и батареи большой емкости, составляет 560 тысяч, что явно ориентирует автомобиль на состоятельные семьи. Насколько данная высококлассная стратегия сможет завоевать кошельки высокодоходных клиентов, покажет последующий уровень продаж.

Infiniti QX60 2024

【Покупка автомобиля】 Готовясь вернуться на Новый год в Хубэй, я решил, что нам понадобится автомобиль побольше, так как нас всего будет шестеро: двое детей и родители. Мой старый Qashqai больше нам не подходил, так что я искал большой внедорожник на 6-7 мест. Пространства очень много: если сложить третий ряд сидений, можно поместить 6 больших чемоданов и несколько коробок из пенопласта. Сиденья очень удобные и хорошо поддерживают спину. Мы ехали тысячу километров из Гуанчжоу в Хубэй, включая пробки это заняло два дня, и в итоге я не чувствовал сильной усталости в спине. 【Цена покупки】 Затем подошло время торговаться. Были варианты 2022 и 2024 годов выпуска, разница в цене составляла 40 тысяч юаней. Но из-за стандартов выбросов для модели 2022 года машину нужно было зарегистрировать до конца 2023 года, а для модели 2024 года этого делать не нужно было. В итоге, думая о будущей стоимости автомобиля, я выбрал модель 2024 года. В подарок дали тонировку и оригинальные коврики. Техобслуживание также было подарком от производителя: 6 лет или 120 тысяч километров, всего 12 обслуживаний. Страховка обошлась в 12300 юаней, налог на покупку — 27328 юаней. 【Впечатления от вождения】 Изначально присматривался к qx60, после тест-драйва стало ясно, что 9-ступенчатая автоматическая коробка передач работает очень плавно, двигатель и трансмиссия прекрасно сочетаются. Это уже не тот вариатор, который использовался раньше. Помобсуговавшись с семьей, выбор пал на него! 【Что не понравилось】 Есть одно разочарование: Infiniti выглядит очень привлекательно, интерьер тоже неплох, но функционал системы управления очень ограничен. У моего друга VX6 можно общаться с системой!

Hozon Neta GT 2023

Хочу поделиться с вами впечатлениями от вождения Nezha GT. В общем, я бы оценил его на 80 баллов из 100 — неплохо. Во-первых, давайте обсудим внешний вид, который чаще всего обсуждают. Всего за несколько сотен тысяч юаней вы можете получить внешний вид спортивного автомобиля, который стоит несколько миллионов. Думаю, это как раз то, что нужно для первой спортивной машины молодого человека. Однако если вы действительно хотите использовать его, чтобы произвести впечатление, как более дорогостоящий спорткар, то это, пожалуй, излишне (смеется). Если вы хотите за небольшие деньги испытать удовольствие от вождения спортивного автомобиля, найти места для красивых фотографий, то двухдверный, четырехместный спорткар действительно будет весьма фотогеничен и привлекателен. Мне нравится дизайн задних огней, а двухдверная конструкция значительно расширяет обзор, особенно при повороте не нужно беспокоиться о том, что что-то закроет вид. И хотя сиденья не слишком мягкие, посадка водителя довольно удобна. Теперь о вождении, за что я добавил оценку. Ускорение и торможение у него действительно линейные, и при вождении ощущаешь плавность. Когда нажимаешь на педаль, она реагирует без резких скачков, а отклик мощности не слишком быстрый, что, напротив, придает вождению характер обычного бензинового автомобиля. Что касается управления, то для меня руль довольно удобный и маневренный. Широкий и плоский кузов автомобиля не создает дискомфортных ощущений при поворотах. Подвеска достаточно комфортная на неровных дорогах, хотя на очень грубых участках она кажется жестковатой, и можно услышать некоторый шум. Но когда вы едете по относительно гладкой дороге, вы испытываете настоящее удовольствие от увлекательного вождения! Аэродинамический дизайн кузова снижает воздушное сопротивление, и даже при скорости 100 км/ч почти не ощущается шум ветра, или он находится в приемлемых пределах. Если бы изоляция шума была плохой, то вождение не доставляло бы удовольствия. О недостатках я сейчас не буду подробно говорить, ведь у каждого свои взгляды на это. Интересно, что вы думаете о Nezha GT? Привлекает ли вас его внешний вид?

ZEEKR 001 2023

Долго сомневался, но все же решил приобрести новый электромобиль, потому что они постоянно дешевеют и добавляются новые функции, так что ожидание затянулось! Сейчас электромобили еще не совсем стабильны, поэтому для первого автомобиля нужно тщательно продумать. Бюджет не очень фиксированный, но слишком дорогой электромобиль не хочу. Есть вероятность, что он быстро устареет, как мобильный телефон! Первый автомобиль - это кроссовер SUV, второй - без определенной цели, в основном просто смотрел. Пробовал разные модели: BYD Tang, Song, Han, AITO M5 и M7, Zeekr, Tesla 3 и Y, Nio ES6, ET5. Также Cadillac LYRIQ (его не удалось протестировать, только видел на выставке). В итоге, исходя из своих потребностей и предпочтений, остановился на 001, сейчас проехал на нем менее 1000 км! 【Внешний вид】 О вкусах не спорят. Мне нравятся универсалы, так что все нормально. 【Время зарядки】 Домашнюю зарядку еще не установил, поэтому пока не знаю. Быстрая зарядка с 20% до 80% занимает около 40 минут. 【Запас хода】 На северо-востоке страны запас хода очень низкий! Конечно, я часто оставляю машину с включенным оборудованием. Ожидается около 300 км с включенным кондиционером и подогревом сидений. 【Динамика】 Неплохо! Я не чувствую задержки акселератора, как многие обсуждают, привык к этому. Спортивный режим не подходит для повседневного использования, слишком мощный! Комфортный режим для меня немного слабоват. Найти баланс непросто. 【Интеллектуальные функции】 Достаточно для меня. В сравнении с Huawei умная система проигрывает, но особых потребностей у меня нет. 【Впечатления от вождения】 Очень хорошие впечатления от вождения, протестировал много моделей. Эта подошла мне больше всего! 【Опыт покупки】 Давно ждал версию 24, но не дождался, потому что слышал, что версия W95 с фосфатом железа и лития не очень подходит для востока Северного Китая. Поэтому заказал W86, хотя были некоторые недовольства. Но для меня обновленные функции версии 24 не критичны, так что выбрал данную модель, чтобы раньше начать наслаждаться покупкой, ведь при ожидании цена могла бы упасть! Мои жертвы минимальны. Забыл упомянуть конфигурацию. Добавил 21-дюймовые четырехпоршневые тормоза (24 версия имеет эти в стандартной комплектации), добавил аудиосистему (также обновленная в стандартной комплектации), черный цвет с доработкой за 1000 юаней. Серая отделка салона (одна из основных причин выбора 001). Выбор пал на 001 из-за безопасности! Далее - соотношение цены и качества, двухмоторный привод, интерьер и экстерьер соответствуют моим требованиям. И механические качества прекрасные. Сравнивать плюсы и минусы не буду. Все автомобили хороши! Главное - выбрать то, что подходит именно тебе. Лень фотографировать, что немного неловко! Только что наклеил пленку, завтра сфотографирую!

JAC QX Hybrid 2023

В автосалоне была акция на автомобили с низким первоначальным взносом. Цена автомобиля без акций составила 14.02, итоговая стоимость электромобиля — 14.65. Первоначальный взнос и страхование составили 1.5. Сделка на 5 лет без процентов. Этот бренд мне чем-то знаком, но теперь его известность невелика — в детстве помню пикапы JAC, наверное, такие ассоциации остались. Процесс покупки прошел быстро, но без какого-либо торжественного момента — забрал машину из склада запыленной, приехал домой и помыл. Официальный запас хода составляет 105 км, но в ноябре, когда машину только получил, она могла проехать только 75 км, что вызвало немало вопросов и сомнений. Сейчас стало немного теплее, ситуация улучшилась, благо машина гибридная, иначе чисто на электротяге запас хода был бы меньше, чем у электромобиля жены. Подвеска у машины мягковата, ощущение, как-будто едешь на большом корабле, хотелось бы, чтобы подвеска была пожестче. Интерьер скромный, стандартный для автомобилей этого ценового уровня около 100 тысяч. Некоторая электроника и система подключения к инфоразвлекательной системе есть, но в сельской местности мало что из этого нужно. В общем, машина удовлетворяет на 8 баллов из 10, учитывая цену, она определенно стоит своих денег.

Li L9 2024

Идеал L9, принадлежащий китайскому бренду Идеал Авто, является крупным внедорожником, который с момента своего появления завоевал любовь многих потребителей благодаря элегантному внешнему виду, богатой комплектации и сверхдлинному запасу хода. Недавно официально поступила в продажу модель 2024 года, представленная двумя версиями по ценам 429 800 юаней и 459 800 юаней. В качестве обновленной версии автомобиль получил в основном новые обновления комплектации и значительно улучшенные характеристики запаса хода. Давайте подробнее познакомимся с ними. Как новая версия модели Идеал L9, внешний дизайн автомобиля мало изменился по сравнению с предыдущей моделью, сохранив прежний фирменный стиль с некоторыми деталями. Передние фары новой модели используют сквозной светодиодный дизайн, перекликающийся с задними фарами. Особенно заметно это ночью благодаря высокой узнаваемости. Передний бампер оснащён сквозной затемненной решеткой, визуально увеличивающей ширину автомобиля. Внутри модель 2024 года по большей части сохранила интерьер старой версии, но главным новшеством стал удивительный экран на центральной консоли, оснащенный 15,7-дюймовым OLED-экраном четвертого поколения. Пассажирское сиденье также оборудовано жидкокристаллическим экраном того же размера. Обновлена высокопроизводительная версия чипа Qualcomm Snapdragon 8295P. Кроме того, обновлена конфигурация: установлены передний и задний визуальные модули RGB+IR, двухмикрофонный массив, улучшены платиновые колонки MEGA. Сиденья также обновлены: водительское сиденье оснащено стандартным "волшебным ковром", второе сиденье справа заменено на королевское, поддерживающее вентиляцию/подогрев сидений, максимальное наклонное положение 140°, подогрев подставки для ног, 16-точечный массажа всего тела уровня SPA и другие функции. В плане производительности, модель 2024 года оборудована 1,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем-генератором. Совокупная мощность системы составляет 330 кВт, а общий крутящий момент 620 Нм. Оснащена 52,3 кВт⋅ч батареей из лития никеля марганца кобальта, обеспечивающей запас хода в 280 километров на чистом электричестве в условиях CLTC, что на 57 км больше, чем у предыдущей модели. Общий запас хода составляет 1412 км, что на 89 км больше, чем у старой модели. В конечном итоге, основные обновления новой модели заключаются в улучшении комплектации и запаса хода. Что ты думаешь об этом? Предлагаю обсудить в комментариях.

Haobo HT 2024

Внешность трудно оценить, хотя автомобиль выглядит схожим с моделями более высокого класса, у него есть свой стиль, который мне очень нравится. Я выбрал благородный серый цвет, который избавляет от черно-белого эстетического утомления, но при этом не является чрезмерно выделяющимся. Внутреннее пространство автомобиля очень большое, сиденья "Тяньван" очень удобные, значительно лучше, чем у моей предыдущей машины класса B - Nissan Teana. На переднем пассажирском сиденье можно спокойно сидеть, закинув ногу на ногу, при этом задним пассажирам остается достаточно места. Конфигурация хорошая, за исключением недостаточно продвинутой интеллектуальной системы вождения. Все поверхности, к которым можно прикоснуться, не пластиковые. Электрическая шторка крыши – отличный момент, можно регулировать пропускание света и защиту от солнца по мере необходимости. Экранов не так много, но их функций хватает с лихвой. Акустическая система на высоком уровне среди тех машин, которые я водил и тестировал, только встроенный сервис NetEase Cloud Music не позволяет ей раскрыться на полную мощность. Запас хода неплохой, даже в холодную погоду достигает около 17 км на литр. Зарядка поддерживает 800V, очень быстрая – пока прогуляешься по супермаркету и перекусишь, машина уже заряжена. Плюс к этому предоставляется право на бесплатную зарядку от производителя. Впечатления от вождения комфортные: шумоизоляция и удобство сидений лучше, чем у прежней Teana, разгон плавный, торможение четкое, при быстрых поворотах немного качает, но чувство дороги отличное. Система помощи водителю работает на достойном уровне.

Changan Benben EV 2017

Я один из первых владельцев электромобилей с синими номерами. Пробег моего автомобиля превысил 90,000 километров. У нас дома есть счетчик государственной электросети и зарядная станция, за 6 лет я уже сэкономил стоимость автомобиля. В этом году батарея начала деградировать, и зимой при -10 градусов заряда хватает всего на 10 километров, хотя первоначально емкость была 23 кВт·ч. Changan, компания-производитель, предложила выкупить автомобиль за 1.5 миллиона юаней, но, настаивая на своем, я добился гарантии на основных три компонента, но они заменили не весь блок батарей, а только модули. В отличие от определенного конкурента, у которого строгие гарантии. Чтобы занять позицию в домашнем учетной записи в Тяньцзине, я один раз перерегистрировал машину, а также был случай маленького столкновения с шасси, но на гарантию это не повлияло. Эта батарея — литий-ионная, но производитель батарей Jiewei Power обанкротился и модулей нет в наличии. Я ждал нового модуля 2 месяца, после замены проблема осталась. Необходимо заменить еще 2 модуля, они в пути. (Батарея прибыла в начале марта, идет замена) Общее впечатление: мощности в 75 лошадиных сил хватает, раньше достижимая дальность в 180 километров была достаточно для поездки в город, но за последние пару лет она немного упала. Конфигурация проста, это базовая версия, никаких функций нет, только радио. Однако недавно я обновил мультимедийную систему, потратив около 500 юаней. Зимой действительно холодно, летом жарко. Однако за более чем 6 лет я не потратил ни одного юаня на обслуживание автомобиля. Я единожды посетил автосервис и потратил 80 юаней, обычно прохожу бесплатный технический осмотр. Changan также помогает с заменой батарей и я благодарен за это. Benben находился в моей семье более 6 лет, с рождения моего старшего ребенка, выполнял много работы, ежедневно сопровождая меня в 60-километровой поездке на работу, защищая от ветра и дождя. Спасибо, Benben. Надеюсь, после замены батарей он проедет еще несколько десятков тысяч километров. Все вперед! 【Опыт покупки автомобиля】 У нас не было показателей, так как электромобили не были ограничены по движению и маршрутам. Было желание купить дешевый в эксплуатации автомобиль, и я оказался среди пионеров. На момент покупки на дороге не было электромобилей, даже зеленых номеров не было. Сейчас все улицы заполнены машинами с зелеными номерами. У нас есть парковочное место, и я подал заявку на подключение счетчика государственной электросети в Тяньцзине, стоимость 0.51 юаней за кВт·ч. По подсчетам, на каждые 100 километров нужно тратить 8 литров топлива, учитывая высокие цены на бензин (по 7.5 юаней за литр), 90,000 километров обошлись бы в 54,000 юаней, а обслуживание — 80 юаней. Недавно заменили тормозную жидкость и жидкость заднего моста за 200 юаней. Большую часть времени минимизируем страховку, только от ущербов по 1,000 юаней в год. Из 6 модулей батареи 3 уже заменены, на следующие 50,000 километров проблем быть не должно, также доступна 1.5 миллиона юаней за выкуп. Два года назад я купил автомобиль класса B для дальних поездок, но Benben всегда был экономичным выбором.

Volvo XC90 Recharge 2024

Соотношение цены и качества высокое. Те, кто разбирается в сути, поймут, что важнее. Безопасность и здоровье на высоте, звук хорош. Мощность намного выше, чем у Чжи Я, и ощущается лучше по сравнению с прежней моделью 60. Пройдено почти 10 тысяч километров. Со звуком возникли проблемы — неисправности. Автопилот часто выдавал ошибки, не знаю причину. Объездил все салоны в Чанша, в наличии было всего несколько автомобилей. Один из салонов говорил, что выставочный автомобиль такой же, так что ничего не добились. Поговорил буквально пару слов и ушел. В другом салоне усердно проталкивали модель 22-го года, говоря о какой-то нехватке. Еще в одном, при обсуждении цены, постоянно пытались навязать кредит. И был еще один случай хуже: говорили одно, а сделали другое, приходилось ездить три раза. В подтвержденной по телефону цене, по приезде, уверяли, что менеджер поменял ее. Тогда не записал разговор! Подумал, что покупка машины должна быть радостным событием, поэтому не принял к сердцу! Теперь, вспоминая, злюсь на себя за тупость. Какие люди только не встречаются, выходя из салона снова звонили! Но, к счастью, не купил тот автомобиль, хотя на тот момент модель 23-го года была уже в наличии 10 месяцев! Все это время встречи были с интервалом в месяц. Разве это не раздражает? Позже в 4S салоне в своем городе поступил новый автомобиль 24 модели, но чтобы его получить, цену подняли на 8000 от согласованной ранее. Подумав, что машина новая, близкая, без всяких сложностей, легче было принять такое решение, поэтому заказал.

Chery Tiggo 5 2015

Качество надежное, но внешний вид сейчас устарел. Спустя девять лет расход топлива увеличился на литр по сравнению с новым автомобилем: раньше на шоссе был 7.5, теперь 8.5. Также добавлю, что за восемь лет пробега в 80 тысяч километров я сменил шины только однажды. В прошлом году мой деверь приобрел Tiggo 8 Pro, и мне кажется, что Chery очень сильно продвинулась вперед; разница между двумя автомобилями значительная.

Volkswagen Touareg 2023

1. Покупая автомобиль, я думаю, что за эти годы, кроме собственного вождения, нужно учитывать и комфорт для всей семьи. Просторный салон и вместительность - это то, что меня вполне устраивает. 2. Звуковая система обычная, ранее ездил на BMW и привык к его аудиосистеме. При переходе на аудиосистему Touareg почувствовал определённую разницу. Думаю в будущем добавить сабвуфер, чтобы во время поездок можно было слушать музыку Сюй Вэя, это создаёт особенное настроение.

Hongqi H5 2024

2.0 Флагман, использование автомобиля полгода: 【Ощущения от использования автомобиля】 Автомобиль был приобретен и используется уже более полугода, хочу поделиться своими ощущениями от его использования! На данный момент пробег составляет более 9500 километров. В повседневной эксплуатации автомобиль используется в основном для поездок на дальние расстояния домой, иногда в городских условиях, где путь на работу и обратно составляет 7 километров и занимает более получаса из-за пробок, поэтому я отказался от использования автомобиля для поездок на работу. Обычно я вожу автомобиль спокойно, уступая дорогу автомобилям, сигнализирующим о смене полосы, и иногда трогаюсь с места по светофору с нажатием на «пол». 【Динамика и управляемость】 В плане динамики мотор 2.0T и коробка передач 8 AT позволяют легко разгоняться и обгонять. Однако, как и у всех автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, есть проблема с медленной реакцией на педаль газа при старте. После разгона реакция педали газа и ускорение весьма быстрые. В экономичном режиме отклик самый медленный, далее идет комфортный режим, и в спортивном режиме старт более отзывчивый по сравнению с двумя предыдущими. При переключении передач на низких передачах наблюдается небольшая ощутимая задержка, особенно между второй и третьей передачами, в остальных случаях ощутимых задержек при переключении нет. При торможении перед перекрестками автомобиль ощущимо замедляется. Управление в комфортном и спортивном режимах при обгонах очень отзывчивое, на скорости 120 км/ч автомобиль не «плавает», подвеска очень устойчивая, на высокой скорости нет ощущения нестабильности. 【Пространство】 Ощущение просторности в автомобиле Hongqi можно выразить одним словом: «просторный». В сравнении с аналогичными автомобилями класса B пространство однозначно превосходит, а по колесной базе не уступает автомобилю класса C, как, например, BYD Han. Мой рост составляет 182 см, и после настройки переднего сидения для меня на заднем ряду остается место для ног, которое можно измерить кулаком. На заднем ряду часто сидят трое человек, и это не создает ощущения тесноты. Длина подушки сиденья также очень подходит, обеспечивая комфортную поддержку для ног, позволяя длительное сидение без неудобств. Передние сиденья настраиваются по электричеству, и я очень доволен функцией поддержки бедер и регулировкой высоты у водительского сидения. При настройке для меня над головой остается две кулака пространства, а поддержка бедер отлично справляется с долгими поездками, предотвращая усталость и болевые ощущения. Кроме того, передние сиденья раскладываются горизонтально, что позволяет удобно лечь и отдохнуть, так как они на одной высоте с задним сиденьем. Объем багажника также вполне достаточен, два чемодана на 24 дюйма помещаются с запасом места. Для ежедневных нужд и переезда этого более чем достаточно. 【Расход топлива】 На данный момент пробег составляет 9500 километров, и средний расход топлива составляет около 7,7 литра на 100 км. При скорости на трассе около 120 км/ч расход находится в пределах 6-7 литров. В городских условиях на эстакадах при скорости 40-80 км/ч расход топлива составляет в пределах 6,5-7,5 литров. В городе при отсутствии пробок средний расход составляет 7-8,5 литров, но в условиях пробок расход может значительно увеличиваться, что характерно для всех автомобилей с ДВС. В пригородных и сельских условиях расход топлива составляет около 6,5 литров. В целом, расход топлива соответствует моим ожиданиям. Минимальный зафиксированный расход топлива составил 5,5 литров, это было достигнуто при движении по городским эстакадам и улицам при скорости 50 км/ч, без резких разгонов и торможений, с плавным разгоном на зеленый свет. 【Качество сборки и комплектация】 За полгода эксплуатации я остался доволен качеством отделки интерьера. Черный салон выглядит солидно, дополненный акцентами светодиодной подсветки, совмещает в себе серьезность с динамикой. Красная отделка на подлокотнике придает особый шарм. В салоне нет неприятного запаха, даже после длительного пребывания на солнце, сиденья средней жесткости, сидеть очень комфортно. Звукоизоляция тоже отличная, мне нравится слушать музыку и отдыхать в салоне автомобиля. Наиболее полезными функциями я считаю предупреждение о столкновении спереди и сзади, а также систему контроля слепых зон. Эти системы несколько раз предотвратили аварии. Например, однажды автомобиль, движущийся за мной, ускорился при моем включении показателя поворота, и система слепых зон предупредила меня, что позволило избежать столкновения. Также при высоких скоростях система предупреждения о столкновении спереди срабатывала при экстренном торможении, что позволило вовремя остановиться и избежать аварии. Эти функции обеспечили мою безопасность и сохранность автомобиля, поэтому рекомендую их всем водителям. 【Итоговые впечатления】 За полгода я все больше привязываюсь к своему «маленькому черному» автомобилю. Я добавил декоративные элементы на решетку радиатора, подсветку флагштока, маленький флаг на приборную панель и наклейку с национальным флагом сзади, и всё это делает меня счастливей и довольнее моим выбором. У автомобиля много достоинств: просторный салон, эффектный внешний вид (стоимость автомобиля около 100 тысяч юаней, а выглядит он на сумму в несколько раз большую), высокое качество отделки, безопасность и хорошее управление. Конечно, есть некоторые недостатки, такие как устаревшая мультимедийная система по сравнению с другими отечественными автомобилями, надеюсь, Hongqi продолжит совершенствоваться в этом направлении. В целом я очень доволен автомобилем Hongqi H5, он привлекает внимание и имеет приемлемый расход топлива. Ездить на нем очень комфортно. Конечно, покупать его я вам не советую, иначе вы снизите мой рейтинг привлекательности на дороге. Благодарю хозяина клуба Hongqi H5 за рекомендацию!

Infiniti QX60 2024

【Самое неудовлетворительное】 Внешний вид и привлекательность внимания на высоте, управляемость и комфорт в вождении тоже на уровне, но функции мультимедийной системы слишком примитивны. Сейчас уже 21 век, а японские люксовые автомобили до сих пор слабы в плане умных технологий. 【Опыт покупки】 Бренд Infiniti родился в Северной Америке, поэтому я всегда считал, что дизайн Infiniti обладает той североамериканской жесткостью и нежностью. Сейчас я часто вижу на дорогах модель fx37, и ее классический образ мне очень нравится. Раньше она была малоизвестной, а теперь стала классикой. На самом деле, покупка Infiniti - это ностальгия, машина выглядит внушительно, внутреннее пространство большое и очень комфортное, оснащение богатое. Я дважды ездил на тест-драйв и сразу решил купить модель 2024 года. 【Расход топлива】 Почти 5,3 метра, 2,2 тонны, при полной нагрузке и полной посадке расход около 10 литров. Я не топлю на полный газ, мои друзья в основном тоже показывают такой же расход топлива, возможно, из-за хорошей совместимости 9-ступенчатой АКП с двигателем! 【Производительность по пространству】 Пространство - главный козырь этого автомобиля, ведь это среднеразмерный кроссовер. На передних и задних рядах, а также на третьем ряду может разместиться восемь взрослых, при этом никто не будет испытывать неловкости и все будут в удобной позе. Конечно, багажник тоже супер просторный! 【Динамика】 Динамика? Достаточная. Для экономии топлива используйте режим eco, если хотите испытать чувство разгона - режим "пылкий". Куда ни нажми, туда и поедет, никаких проблем.

Changan UNI-V Smart 2023

Просто поделюсь своими впечатлениями о покупке машины, надеюсь, это поможет тем, кто еще не купил машину. Сам я тоже покупал впервые, и хотя первый этап выбора машины начался просто с разговоров с друзьями и самостоятельного изучения, многое я узнал на практике. Во-первых, цены и скидки в каждом регионе разные, и в интернете много разных предложений, некоторые из которых могут быть недостоверными. Подходите к этому разумно, возможно, ваши ожидания могут не совсем совпадать с реальностью — это нормально, ведь все хотят сэкономить. Не бойтесь часто посещать автосалоны, чтобы узнать больше, это не принесет вреда. Не думайте, что если вы не купите машину после нескольких визитов, это будет как-то плохо. В любом случае, на момент получения автомобиля возьмите с собой человека с опытом, проведите больше времени на месте, и вы сможете договориться о более выгодных условиях или получить что-то дополнительное. Скидки при покупке в кредит и за наличные отличаются, это зависит от региона. Скидка при полной оплате будет меньше, ведь продавцы зарабатывают именно на этих условиях. Что касается последующего оформления и аксессуаров, при первом получении автомобиля вы, скорее всего, будете не в курсе всех деталей и легко можете сделать ошибки. Обязательно консультируйтесь с друзьями, сравнивайте разные варианты и не поддавайтесь на предложения по наклейкам и пленкам от автосалона. Бесплатные пленки, которые предлагают, обычно бесполезны, и вас будут пытаться заинтересовать другими продуктами. Принимайте решения исходя из своих потребностей.

Buick E5 2023

С момента принятия решения купить электромобиль до конечного выбора Buick E5, я просмотрел более десятка брендов и провел тест-драйв 7-8 автомобилей. Вот основные впечатления: 1. Tesla Model Y: тест-драйв 2 раза. Преимущества: крутой внешний вид, хорошее управление, большое пространство. Недостатки: простая отделка салона, жесткие сиденья, громкий звук при закрывании дверей, большой радиус поворота, отсутствие вентиляции сидений. 2. Volkswagen ID6 Cross: тест-драйв 1 раз. Преимущества: большое пространство, значительные скидки, наличие семиместной версии, малый радиус поворота. Недостатки: не очень привлекательный внешний вид, слабая система автомобиля, отсутствие вентиляции сидений. 3. Volkswagen ID6 X: тест-драйв 1 раз. Примерно такие же впечатления, как от ID6 Cross, но немного дороже и внешний вид чуть лучше. 4. Xiaopeng G9: тест-драйв 1 раз. Преимущества: хороший интерьер, умное вождение, приличный внешний вид. Недостатки: отсутствие вентиляции сидений, немного дороговато, риск в бизнесе. 5. NIO ES7: тест-драйв 1 раз. Преимущества: много места, отличный послепродажный сервис. Недостатки: высокая цена, с радарами внешний вид слегка ухудшился. 6. Li Auto L7: тест-драйв 2 раза. Преимущества: много пространства, качественный интерьер, отличный опыт вождения. Недостатки: не полностью электрический, немного дорогой. 7. Avita 11: тест-драйв 1 раз. Преимущества: хорошее умное вождение, на закрытой дороге не требует вмешательства. Недостатки: мало места, высокая цена. Все тест-драйвы проведены в июне 2023 года. В конечном итоге выбрал Buick E5, основные причины: 1. Приятный внешний вид, солидный вид. 2. Просторный салон, удобен для семьи из 5 человек. 3. Рационально организованные места для хранения, особенно скрытый отсек багажника. 4. Сиденья с функцией вентиляции, большой панорамный люк, хорошая вентиляция. 5. Удобные физические кнопки, полезные при переходе с бензинового на электрический автомобиль. 6. Пробег 545 км подходит для недельного использования. 7. Хороший опыт вождения, устойчивая подвеска. 8. Хорошая автомобильная система, большой экран, удобство парковки с 360-градусной камерой. 9. Старая автомобильная компания, надежность. Недостатки: 1. Задние сиденья не регулируются по углу наклона. 2. Штатный видеорегистратор недостаточно четкий. 3. Плохие возможности умного вождения. Впечатления после 8 месяцев использования: Плюсы: 1. Отличный пробег, заявленные 545 км. При температуре около 20 градусов и без кондиционера пробег может достигать 550 км. Зимой в Шанхае при -3 градусах достиг 80% пробега, примерно 440 км. 2. Возможно, повезло, но пока не было поломок. 3. Надежность Buick и прочность краски. Один раз ударил дверью о столб, и следов не осталось. 4. После снижения цены соотношение цена-качество улучшилось, пожизненно бесплатный трафик для автомобиля. 5. Обмен баллов на зарядку полезен, поддержка нескольких сетей зарядных станций. Организовываются офлайн-мероприятия для владельцев автомобилей. 6. Удобство системы OnStar, можно мгновенно связаться при необходимости. Минусы: 1. Проблема с автомобильным Bluetooth-ключом, изначально часто нельзя было открыть двери. Проблема решена после нескольких обновлений и предоставления физического Bluetooth-ключа бесплатно. 2. Неудобное расположение зарядного порта на передней части автомобиля, нужна длинная зарядная линия. 3. Обновления системы недостаточно умные, крупные обновления требуют поездки в сервисный центр, мелкие обновления требуют сидеть в автомобиле. 4. Функции приложения iBuick и OnStar слабые, нет дистанционного управления зарядкой, не показывает оставшееся время зарядки, не включает кондиционер дистанционно, попытки дистанционного запуска неудачны. 5. Самый большой недостаток: снижение цены не компенсировалось по политике сохранения цены! 6. Зимой, даже при выключенном кондиционере, чувствуется небольшой холодный воздух, внутренняя циркуляция не помогает. По совету службы поддержки включаю кондиционер, направляю поток воздуха вниз, а потом отключаю - стало лучше, вероятно из-за одежды и обуви это не так заметно. На автомобиле ничего не изменял, кроме установки видеорегистратора в зеркале заднего вида.

Changan Oshan Z6 iDD 2023

1. В целом соответствует ценовому диапазону этого автомобиля, при включении обогрева зимой никакой автомобиль с аккумулятором не справится. Этот автомобиль на низкой скорости с разряженным аккумулятором невероятно труден в управлении, после 40 км/ч значительно легче, а после 80 км/ч в гибридном и чисто электрическом режимах разница практически не ощущается. Так что если хотите получить хорошие ощущения от вождения, не допускайте, чтобы заряд аккумулятора опускался ниже 30%, и не устанавливайте режим экономии батареи на низких скоростях. 2. Кроме того, этот автомобиль является самым шумным из тех, на которых я ездил, даже Wuling стоимостью 50 000 рублей лучше (в статичном положении). Шумоизоляция шасси еще хуже, каждый удар песка по днищу ощущается очень сильно, и вибрации практически не фильтруются, можно с закрытыми глазами почувствовать, по какому покрытию вы едете. В плане общей шумоизоляции этот автомобиль не дотягивает до моего предыдущего авто от Dongfeng стоимостью свыше 100 000 рублей. 3. В гибридном режиме двигатель сильно вибрирует, и это не только когда автомобиль холодный. На холостом ходу и при торможении в гибридном режиме до полной остановки вибрации настолько сильны, что педаль тормоза вызывает онемение ног, а на руле также ощущается легкая вибрация. В целом это напоминает вождение автомобиля с трансмиссией AMT (на самом деле я не ездил на таком автомобиле, но предполагаю, что это должно быть похоже на полуавтоматический режим с недостаточно умной трансмиссией). Я думал, что это только у меня так, но поехал в дилерский центр и опробовал модель с аналогичной комплектацией — вибрация присутствует и там. 4. При запуске и остановке вечером в гараже четко слышен гул, похожий на звук кипящего чайника. Если приложить ухо к панели двери или рулю, этот звук особенно заметен (это может быть не функция активного шумоподавления?). Иногда, даже держа руль, можно почувствовать мелкие вибрации, возможно, это психологический эффект. 5. Функции бортового компьютера сильно ограничены, нет данных о тахометре, температуре воды, мгновенном расходе топлива и электроэнергии. Телефоны Samsung нельзя синхронизировать с автомобилем, поддерживаются только Xiaomi и Huawei. Невозможно установить приложения на бортовой компьютер, даже заменить музыку на QQ Music не представляется возможным. Наконец, почему я не могу увидеть информацию о гарантии в приложении? Консультант сообщил, что информация отображается только если заказ был сделан через приложение, в случае заказа через офлайн-магазин данные отображаться не будут, хотя гарантия все равно предоставляется. Пока это не подтверждено. В конце концов, если потраченные деньги не оправдывают ожиданий, всегда будет больше жалоб. Не стоит ожидать удобства автомобиля за 200 000 рублей при цене в более 100 000 рублей. В целом автомобиль неплох, хотелось бы, чтобы дисплей автомобиля был более функциональным, например, добавил возможность прослушивания музыки через QQ Music. Что касается других программ, я считаю их бесполезными. И не говорите о Bluetooth, мне очень не нравится связываться по Bluetooth: слушать музыку можно, но телефонные звонки становятся настоящей головной болью, а голосовые сообщения в WeChat имеют задержку.

Haval H5 2023

Вот предложение (выбраны все три пакета опций). Изначально не думал покупать эту машину. Когда она только вышла, я ее протестировал, но особого впечатления не сделал. Тогда я планировал купить Tank 300, но он немного превысил бюджет, а даже подержанные модели были недешевыми. Потом я протестировал второй поколение модели Big Dog, но она меня тоже не впечатлила. Все еще думал о полном приводе с рамой, и в итоге решил приобрести этот автомобиль. Если хотите, чтобы он выглядел лучше, нужно поменять подвеску и колеса — тогда он будет выглядеть более гармонично. Возможно, в северо-восточной части слишком холодно. На данный момент пробег составляет 2600 километров (около 600 километров по шоссе), а средний расход топлива — 15.2 литра (около 8 литров на 100 км на круизе по шоссе). В целом это обходится примерно в 1.2 юаня за километр. Показания расхода топлива на бортовом компьютере немного выше моих расчетов. После первого технического обслуживания, вероятно, расход на 100 км снизится еще на 2 литра. Если вам важен расход, не рассматривайте этот автомобиль — собственный вес составляет 2.2 тонны, полный привод с рамой, так что расход не будет низким. Проходимость отличная — бордюр можно переехать без проблем, ничто не заденет. Размеры большие, и парковаться в городе не очень удобно, 80-литровый топливный бак тоже немаленький. Шумоизоляция неплохая, но на скорости выше 80 км/ч появляется шум ветра. Бортовой компьютер слегка тормозит, и нельзя активировать подогрев сидений вместе с дистанционным запуском. Почему Haval не может быть более искренним? Это ведь самая полная комплектация, а нет даже складывания зеркал? Сиденье пассажира все еще регулируется вручную. На приборной панели только маленький центральный экран жидкокристаллический, мог бы быть лучше даже механизированный. Сначала буду ездить на стандартной версии, а когда будут лишние деньги, займусь модификацией. В интернете модифицированная версия Black Knight смотрится просто великолепно. 😊

Audi A6 L Hybrid 2020

【Наименее удовлетворительное】 1. Больших проблем нет, но мелкие неисправности продолжаются. 2. Запас хода на чистой электрической тяге слишком мал, зимой снижается вдвое. 3. Неоднократная обработка посторонних шумов без успеха. 4. Низкий уровень интеллектуальных функций и высокая цена за их использование, трафик очень дорогой. 5. Маленький багажник. 6. Второй ряд сидений нельзя сложить. 7. Предупреждение о переднем столкновении слишком чувствительно, часто срабатывает при въезде в гараж. 8. Частые зависания мультимедийной системы, эпизодическое чернение экрана 360. 【Пространство】 Такое, какое должно быть у автомобиля класса C. 【Расход топлива】 В городе практически не используется бензин, на шоссе около 6 литров с лишним. В разряженном состоянии в городе от 10 литров и больше. 【Впечатления от вождения】 Среди BBA, двигатель с наибольшей мощностью, уступает только гибриду Volvo S90. 【Опыт покупки】 Хотел купить Q5. Время поставки сильно затянулось, в итоге выбрал A6L PHEV. 【Комфорт】 Основные замечания касаются шума ветра и шин на высокой скорости, даже шины с шумоизоляцией от Pirelli не помогают. Дополнительно, стоимость оригинальной шины от TuHu составляет более 1400 юаней, а в 4S-магазине — более 2000 юаней, обслуживание довольно дорогое.

Dongfeng Nano BOX 2022

Автомобиль не кажется очень умным – нужно самостоятельно установить хороший навигатор, но на бензиновом авто тоже можно сделать самому – затраты на эксплуатацию довольно низкие, в конце концов, это все же машина. И не выглядит такой маленькой, как двухместная. По крайней мере, вмещает четырех человек. Эх, на грани достаточности. Маленькие проблемы – их трудно предсказать, они есть у всех автомобилей. Внешний вид относительно неплох, но чуть хуже, чем раньше. В салоне убрали пространство для вещей и документов у переднего пассажира. Кажется, шаг назад.

Exeed RX 2023

С марта внимательно следил за Яогуан после его появления, наблюдал почти полгода, в конце 23-го года наконец-то забрал Яо-ме домой. 【Цена автомобиля】 После покупки лучше не обращать внимание на цену, чтобы не расстраиваться. 【Впечатления от вождения】 Мощности достаточно, действительно впечатляет, на светофоре нажимаешь на педаль газа, и машина оставляет за собой лишь силуэты других машин. Система управления автомобилем требует доработки: 1. Невозможно загружать программное обеспечение. 2. Мало возможностей для настройки пользовательских клавиш. 3. Можно регулировать режим подвески, но он не сохраняется, и каждый раз нужно настраивать вручную. 4. Память положений сидений иногда сбивается. 5. Автоматический режим дворников работает странно: в сильный дождь медленно, в слабый быстро; при чистке лобового стекла сначала идет «сухая очистка», а затем подается вода. 6. При движении по неровностям или лежачим полицейским на скорости около 40 км/ч возникает звук, напоминающий столкновение подвески снизу. 7. Система воспроизводит музыку автоматически, при каждом выходе из машины музыка приостанавливается или выключается, но при следующем запуске она включается снова. 8. Шумы от передних тормозных дисков; говорят, что проблема в колодках. Два раза сталкивался с этим, нашел, что небольшие камни попадают в защитную пластину внутри тормозных колодок и трудно их оттуда удалить. Приходилось с усилием выламывать камни. 9. При значительном нажатии на педаль газа слышен свист, как говорили другие владельцы. В моем случае он не слишком громкий и приемлемый.