Год назад начал подбирать автомобиль, прошёл через много вариантов и в итоге выбрал CMA.
Интерьер автомобилей Chang'an плохой, задняя противоударная балка стандартно оснащена одним листом железа, а комиссия составляет 5000, отказался. Автомобили Chery слишком старомодные, мне не очень нравятся. У Lynk & Co слишком маленькое пространство и цены немного высокие. BYD неплохой, но подвеска не устраивает. В Galaxy L7 интерьер немного халтурный, а пространство для головы водителя значительно меньше, чем в Boyue L, тоже отказался.
В Сиане скидка 25 тысяч, при покупке в кредит нужно зарегистрировать на номерные знаки Шаньси, ещё и транспортировать, поэтому забрали машину в Урумчи, в феврале скидка составила 23 тысячи.
Цена автомобиля 105700, комиссия 1000, регистрационный залог 600, налог на покупку 9353 (счёт можно выписать на сумму около 90 тысяч, можно сэкономить 1300 налога на покупку, но в итоге не сэкономили), страховка 4902 (включая 680 обязательной страховки заемщика), регистрация и номерные знаки 148, временные номера 5 юаней, кредит на 70 тысяч на 24 месяца без процентов.
В период обкатки расход топлива колебался, иногда 7.2, иногда 12.5, интерьер тоже немного пахнет, нужно чаще проветривать. Недостатком этой машины является высокий уровень шума, кондиционер охлаждает или нагревает слишком медленно, остальные параметры нормальные.
