【Опыт покупки автомобиля】
Так как я начал встречаться с девушкой, решил, что наличие автомобиля добавит удобства, и задумался о покупке. В этом году было много различных субсидий, поэтому я начал изучать варианты на Dǒngchēdì. Мой бюджет составлял чуть больше 100 тысяч юаней, и при росте 185 см я хотел купить SUV для комфортного вождения. Рассматривал несколько моделей: гибридный BYD Song Pro, полностью электрический Geely Galaxy E5, а среди бензиновых — Haval Big Dog и Geely Boyue L. В свободное время я по очереди тестировал их в автосалонах. Song Pro и E5, будучи электромобилями, обеспечивали отличный опыт вождения в городских условиях. Однако Song Pro разочаровал подвеской, а у E5 она была слишком мягкой, как и сиденья. Некоторые в интернете упоминали о головокружении при езде, но в ходе собственного теста на переднем и заднем сиденьях я этого не заметил. Влияние на комфорт зависят больше от выбранного режима вождения и привычек водителя. В итоге, по совету брата, я решил взять бензиновый вариант, так как я езжу не так много, а ремонт и страховка электромобиля дороже. Это невыгодно при маленьком пробеге.
Из бензиновых автомобилей я тестировал Boyue L и Big Dog. Посмотрел на новый Haval H6 в соседнем салоне, но его передняя часть стала менее привлекательной, интерьер с шайбой вместо кнопок — это невозможно оценить. Big Dog понравился больше, его внешность квадратная и привлекает меня больше, чем у Boyue L, но расход топлива слишком большой, поэтому откинул этот вариант. По ощущениям от вождения — у Big Dog подвеска мягкая, хорошо подходит для плохих дорог. У Boyue L подвеска жестче, и на низких скоростях чувствуется рывок при старте. Мощности 1.5T хватает для повседневных нужд.
【Пространство】
Больше всего порадовал простор Boyue L. При моем росте 185 см я люблю двигать переднее сиденье назад. Раньше, когда делал это в других машинах, задние пассажиры почти не имели пространства для ног. Из-за комфорта задних пассажиров я искал более просторную машину. В Boyue L даже при отодвинутом переднем сиденье у меня остается много места для ног на заднем сиденье, это мне очень нравится.
【Динамика】
Двигателя 1.5T вполне достаточно для города и трассы. При наличии топлива он позволяет легко обгонять и ускоряться.
【Управляемость】
Поскольку подвеска жесткая, на извилистых сельских дорогах, где я часто бываю, это обеспечивает лучшую устойчивость.
【Расход топлива】
Проехал около 3 тысяч километров за 4 месяца после покупки. В среднем расход составляет около 8 литров. В пробках доходит до 10 литров, а на трассе и скоростных участках — чуть более 6.
【Наиболее удовлетворяет】
Простор и молодежный стиль "меха". К сожалению, в модели 2025 года автомобиль стал казаться старше. Чтобы продажи выросли, нужно изменить вертикальный экран на горизонтальный, пересмотреть рычаг переключения передач и добавить больше физических кнопок!
【Наименее удовлетворяет】
Панель приборов нельзя синхронизировать с навигацией на экране машины. Это простая функция, но её так и не реализовали, просто удивительно!
