Отзывы об автомобилях (44051)

ZEEKR X 2023

Внешний вид: Немного сплющенный, из-за чего он не совсем похож на SUV, но это действительно компактный SUV. Интерьер: Верхняя часть вызывает положительные эмоции, а нижняя — зона повышенного риска царапин, так как она выполнена из пластика. Я понимаю, что это связано с ограниченным бюджетом. Рекомендую автолюбителям купить защитные накладки на дверные панели и стойки B, чтобы защитить интерьер, иначе будет жалко, ха-ха-ха. Комплектация: Комплектация полная. В сравнении с моей прошлой топовой моделью 2005 года не хватает функции открытия багажника взмахом ноги и массажа сидений, остальные опции практически на максимуме. Бортовая система 8155 работает гораздо быстрее, чем 820A. Уже купил микрофон, жду с нетерпением, чтобы попеть в машине. Пространство: Вся семья имеет рост около 170 см, мой — 181 см. В повседневном использовании хватает места, такая же вместительность как у предыдущей модели Link & Co 05. Дальность хода: Сейчас потребление электроэнергии на уровне 15 кВт·ч, это неплохо. Заряда на 66 кВт·ч хватает на более чем 400 км. Впечатления от вождения: Очень классно, разгон до 3.8 секунды впечатляет. Машина маленькая, но очень маневренная. Подвеска намного лучше, чем у тестовой модели X прошлого года. Уровень комфорта хороший, крен небольшой. Если в будущем появится подходящее решение по подвеске, например, как у smart fortwo, я подумаю о замене.

Changan Kaicheng Star Card PLUS 2022

Комплектация довольно хорошая, расход топлива по нормам Евро-6 немного высок, мощность немного слабая, подвеска несколько мягкая. По сравнению с Wuling и Jinbei этими машинами я все же доволен.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Двигатель достаточно мощный, расход топлива также приемлемый. Внешний вид слишком субъективен, поэтому не буду комментировать. Интерьер использует много кожаных материалов, что значительно снижает уровень посторонних шумов, в этом плане значительно лучше японских автомобилей. Комплектация также очень богатая и в основном достаточно. Без преувеличения можно сказать, что как основная модель Chery, она демонстрирует искренность. Что касается качества, то она не так хороша, как распространяется в Интернете, но и не так плоха, как говорят критики. Не столкнулся с какими-либо проблемами с качеством, нет задержек в работе автомобильной системы или черного экрана. При покупке автомобиля было два-три случая, когда при включении заднего хода машина ехала вперед, после нескольких попыток выяснил, что это проблема функции автоматической парковки, можно считать это небольшим багом в системе управления. Однако эта автоматическая парковка действительно удобна, особенно на светофорах и в пробках, она значительно снижает утомляемость от вождения. Сейчас привык всякий раз, когда нужно сдать назад, отключать автоматическую парковку, поэтому этот баг на меня не влияет, и я не хочу идти в сервис. В течение трех с лишним месяцев после покупки проехал почти десять тысяч километров, готовлюсь к второму техническому обслуживанию, на данный момент нет никаких проблем, влияющих на вождение.

Yangwang U8 2023

Железо отличное, но программное обеспечение значительно отстает, надеюсь, что его скоро обновят через OTA. Сейчас у меня средний расход топлива на 3000 километрах составляет 11 литров, в городе 7-8 литров, на высоких скоростях расход увеличивается, при 120 км/ч примерно до 12 литров.

Nissan Terra 2020

Я 90-х годов рождения, и с тех пор, как вышел Tuda, я сразу начал за ним следить. В 23 году узнал, что эту модель собираются снимать с производства, и без сомнений приобрел её. У меня не такие высокие требования: по городским дорогам и по грунтовке можно ездить, на трассе для обгона нужно разгоняться, в основном езжу в режиме двухколесного привода. Сидеть удобно, на длительных поездках не сильно устаешь. В городских условиях расход топлива немного высоковат: если нога потяжелее, то получается 14-15 литров, хотя при активном нажатии на педаль газа можно и обгонять. Шумоизоляция на трассе средняя, но в целом приемлемая. Внутреннее пространство большое, багажник тоже вместительный. Иногда выбираюсь на рыбалку или в горы, на легкое бездорожье автомобиль справляется. 360-градусная камера установлена на зеркале заднего вида — по началу было непривычно, но со временем привыкаешь, все в порядке. Покупая эту машину, не стоит ожидать многого, нужно, чтобы она была просто надежной и прочной. В основном у Tuda не так много функций. Электрическое сиденье водителя и система предупреждения о столкновении довольно удобны. Внешне, по моему мнению, выглядит неплохо, хотя зад немного непривлекательный. Живу на северо-востоке, четырехколесный привод зимой очень удобен, в первый год после покупки не менял на зимние шины, не ездил по ледяной корке и машину не заносило. На двухколесном приводе машину можно немного занести, а на четырехколесном - немного дрифтовать, что довольно весело. Туда, куда жалко отправлять Land Cruiser из семьи, эта машина подходит, так как не жалко небольших царапин. В общем, мне нравится этот автомобиль, и с недостатками я готов мириться.

BYD Seal DM-i 2024

Свечение серого цвета очень высокого уровня, удачный выбор. Проведя за рулем несколько дней, получил очень хорошие впечатления от вождения, мощность сильная, потребление энергии низкое, средний расход чистой электроэнергии составляет 10 кВтч, зарядка занимает менее часа с 30% до 100%. В середине публикации произошел неприятный инцидент: кто-то украл и скопировал статью, что меня сильно разозлило. Однако, после подачи жалобы на “Dongche Complaints” проблему решили менее чем за 10 минут, немедленно удалив статью с нарушением авторских прав. Здесь не буду обвинять виновного. Использовал автомобиль около 8 дней, проехал примерно 400 километров. В последние несколько дней запас хода на чистой электроэнергии составлял около 110 километров каждый раз, оставалось примерно 10% заряда. Запас хода на чистой электроэнергии в гибридном режиме достаточно стабилен. Пробовал принудительный режим сохранения заряда батареи, использовал двигатель, 1.5Т показал очень сильную мощность, пройдя более 10 километров, зарядил батарею на 10%. Двигатель работает очень тихо, с закрытыми окнами кажется, что это звук других машин, только при открытии окна понял, что активирован двигатель. Передняя часть шасси сильно вибрирует в гараже и при прохождении лежачих полицейских, необходимо ехать медленно или под острым углом, иначе можно повредить переднюю часть автомобиля (не обнаружил отклонений руля направо, воспроизведение музыки в автомобиле действительно может быть слышно снаружи, односторонняя звукоизоляция). В остальном автомобиль можно назвать идеальным.

Great Wall King Kong 2024

【Цена на автомобиль】 29 марта 2024 года официально поступила в продажу модель Great Wall King Kong Cannon 8AT. Новинка представлена в 8 вариантах исполнения по цене от 99 800 до 126 800 юаней. Основные преимущества новой модели заключаются в наличии 8-ступенчатой АКПП ZF, которая отличается более быстрой реакцией по сравнению с традиционными 6-ступенчатыми АКПП, плавностью переключения передач и комфортом вождения. Кроме того, она демонстрирует значительные преимущества в экономичности. Доступны различные варианты комплектаций, включая стандартный короб, плоский короб, бензиновый, дизельный, с двухколесным и полным приводом. Во всех моделях установлен 2.0T двигатель с 8-ступенчатой АКПП.

ZEEKR 001 2024

Будучи владельцем автомобиля версии 001 2021 года, хочу отметить несколько положительных моментов. Обновления конфигурации достаточно значительны, и мощность двигателя значительно возросла. Двойные пневматические подвески, по моим ощущениям, заметно не изменились; сложно сказать, связано ли это с новыми шинами. На старой модели я проехал 50 тысяч километров, шины также нужно было менять. Больше всего мне нравится быстрая зарядка на 800 вольт, скорость примерно удвоилась. Могу показать скриншоты моих заказов на зарядку — зарядка от 0% до 80% действительно занимает всего 15 минут. Также хочу отметить улучшенные сиденья. Хотя они не идеальные, они гораздо лучше, чем в старой модели. В прежней версии я даже потратил 2800 (валюту) на модификацию сидений, но так и не достиг комфорта для долгих поездок. Автоматические двери стали легче. Из отрицательных моментов: Многие критикуют ПО Zeekr, но на меня это особо не влияет, так как я не уделяю этому много внимания. Меня смущает, что после распознавания лица руль встает на место, а сиденье не двигается. Кроме того, ощущения от руля в режиме комфорта и спортивном режиме практически одинаковы; мне нравился более легкий руль в режиме комфорта на старой модели. Напоследок, на новой модели я проехал 500 километров, и расход энергии составляет 24 (единицы), продавец говорит, что расход снизится после обкатки, не знаю, правда ли это. Автомобиль кажется слишком тяжелым, было бы хорошо, если бы он был легче. И 22-дюймовые колеса не являются необходимостью, есть 21-дюймовые колеса с шестипоршневыми суппортами — я бы выбрал 21 дюйм. Остается утешать себя тем, что зарядка быстрая, и необходимости точно следить за запасом хода нет!

Dongfeng Fengshen Hao Han 2024

Внешний вид модели Dongfeng Fengshen Haohan Honor Edition не претерпел значительных изменений: по-прежнему используется фирменная трапециевидная решетка радиатора, а на частях передней решетки и бампера применяется металлическое хромированное покрытие. Некоторые модели имеют двухцветное лакокрасочное покрытие, создавая эффект парящей крыши, также используется дизайн с плавным покатым задним стеклом и двухуровневым задним спойлером, что придает автомобилю более спортивный вид. В салоне используется симметричная планировка, по-прежнему есть двухспицевая рулевая колонка и 13,2-дюймовый мультимедийный центральный экран, в салоне нет излишнего количества физических кнопок, благодаря чему интерьер выглядит более лаконично. Кроме того, мощность беспроводной зарядки для смартфона в новом автомобиле была увеличена до 50 Вт, что делает ее более практичной. Размеры кузова составляют: длина — 4650 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1630 мм, колесная база — 2775 мм. В плане мощности топливные модели Honor Edition оснащены двигателем 1.5T, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, максимальная мощность составляет 150 кВт, максимальный крутящий момент — 305 Н·м. Расход топлива в смешанных условиях (WLTC) — 6,8 л на 100 км. Гибридная версия оснащена системой, состоящей из двигателя 1.5T и электродвигателя, работающей с 4-ступенчатой трансмиссией DHT, максимальная мощность составляет 215 кВт, максимальный крутящий момент — 565 Н·м.

Buick Lacrosse 2023

Моя первая машина. Обратил внимание на безопасность и производительность, поэтому выбрал американский автомобиль. В ходе эксплуатации обнаружил два недостатка: во-первых, бортовая система может зависать. В прошлый раз при удаленном обновлении система зависла, и машина не смогла выключиться или запуститься. За ночь полностью разрядилась батарея, пришлось вызвать специалистов из 4S центра для восстановления. Вчера CarPlay снова не подключался, а когда наконец подключился, звука не было, так что ехал домой из центра города, внимательно следя за экраном, но без звука на телефоне и машине. Сегодня побывал в 4S центре, где мне обновили систему, надеюсь, это поможет. Во-вторых, расход топлива в городе выше среднего (новая машина показывает 18 литров, самостоятельно подсчитал - 11.5 литров, не знаю, почему такая большая разница). По сравнению с машинами той же ценовой категории разница всего в один литр, слышал, что на трассе расход всего 5.6 литров, что вполне приемлемо. Что касается других недостатков, таких как внешний вид автомобиля, некрасивый логотип, карта-ключ и т.д., это несущественные проблемы. Когда я нахожусь в автомобиле, мне не важно, что думают другие. Уровень комфорта, безопасность и пространство вполне устраивают, интерьер изящен, величествен и современен. Капот немного высок, если не сидеть прямо, можно не заметить некоторые мелкие объекты на дороге. Отсутствие переднего радара – это небольшой минус.

Chery Arrizo 5 GT 2023

Динамика и управление: Следует отметить хорошую плавность динамики, переключения передач осуществляется без рывков, а также весьма неплоха экономичность топлива. В спортивном режиме вождение становится еще более увлекательным. Однако есть один недостаток — при торможении машину ощутимо кидает вперед. Комфорт: При проезде неровностей действительно ощущаются толчки, что несколько снижает комфорт. Кроме того, расположение вентиляционных отверстий кондиционера также вызывает проблемы: не удается настроить их так, как хотелось бы. Летом скорость охлаждения также оставляет желать лучшего, эффект оказался не таким, как ожидалось. Пространство: Пространство водительского сиденья в порядке, но задние сиденья почти не используются, что кажется немного расточительным. Кроме того, багажник тоже вызывает некоторые неудобства: обычно туда помещается только один большой чемодан и один рюкзак, остальные вещи уже не влезают. Для одной-двухнедельной командировки мне приходится тщательно выбирать наиболее необходимые одежду и документы. Для личных командировок места действительно недостаточно.

Ferrari 296 2021

Перед покупкой 296 из-за того, что двигатель был 6-цилиндровым, сомневался долгое время. Однако после тест-драйва в Чжухае и ознакомления с историей производства двигателя 296, выяснилось, что его технология почти одинакова с 6-цилиндровой технологией F1. На душе стало намного легче, звук действительно впечатляющий, не уступает F8! Больше слов не имеет смысла, нужно просто купить и понять.

BMW 3 (VI поколение) 2023

Резюме: Едет очень комфортно, газ откликается хорошо, внешний вид и салон очень нравятся. Я уже проехал 16 тысяч километров, никаких посторонних звуков или проблем нет. [Динамические характеристики] Едет достаточно хорошо, для поездок на работу или возвращения домой тоже подходит. Часто езжу по трассам, и мощности вполне хватает. Без взгляда на приборную панель легко можно разогнаться до 150 км/ч, ха-ха. Возможно, я давно привык к Камри. [Опыт покупки] Мы с женой накопили немного денег, боялись, что не сможем удержаться от покупок на Taobao, так как у меня уже набралось почти 130 тысяч километров пробега на Toyota Camry, хочется поменять машину, хотя она едет без проблем. В марте-апреле 2023 года мы начали присматривать автомобиль, смотрели ct5, a4l, и Mercedes C, но после тест-драйва почувствовали, что они немного медленные. Бюджет был около 25-30 тысяч, но подумали, что раз уж меняем автомобиль, можно немного увеличить бюджет, ведь следующие пять лет вряд ли поменяем машину снова. В итоге увеличили бюджет до 34-35 тысяч и задумались об Audi A4 45, потому что это полноприводная машина, но жена любит BMW (у нее есть версия 21-го года 125i). Долго думали и решили взять BMW 325li в ночной версии, потому что часто ездим с семьей, и выбрали длинную колесную базу. Пользуемся машиной уже девять месяцев, проехали 16 тысяч километров, никаких проблем нет, никаких посторонних звуков нет, надеемся, что так будет и дальше. Слышал, что недавно цены значительно снизились, эх, чем раньше купишь, тем раньше насладишься. Кстати, за несколько сотен юаней купил на Taobao четыре насадки на суппорты, но на колесах ночной версии они малозаметны.

MG Cyberster 2024

Эта машина меня полностью устраивает: красивая, стильная, «ножницы» двери и мягкий верх кабриолета – всё это привлекает внимание и на улице действительно выделяется. Фотографии автомобиля действительно хорошо смотрятся: на первый взгляд напоминает Ferrari, при втором взгляде MC20, а под определёнными углами даже выглядит как MX-5. Дизайн очень хороший и привлекателен. Это её главный козырь и основная причина, по которой её выбирают владельцы. Для отечественной модели стоимостью свыше 300 тысяч юаней такой вид – это нелегко достижимое. Полный привод впечатляет своей мощностью, но при этом вождение остаётся совсем не агрессивным, ускорение сравнительно плавное. Машина лёгкая и простая в управлении, с немецким оттенком и чувством настоящего спортивного автомобиля. Материалы интерьера тоже на достойном уровне, на ощупь даже лучше, чем на фотографиях. Посадка и обзор соответствуют стандартам спортивного автомобиля (клиренс чуть выше, чем у бензиновых спорткаров). Качество материалов интерьера и кнопок на руле оставляет желать лучшего: они не создают впечатления спортивного автомобиля и уж точно не соответствуют моделям за 300 тыс. юаней и выше. Всё болтается и не имеет отзывчивого ощущения, особенно кнопки на руле, что типично для продукции самостоятельных брендов SAIC. В целом, соотношение цена-качество очень высокое. По сравнению со многими электрическими автомобилями за 300 тыс. юаней и более, эта машина может предложить владельцам нечто уникальное.

BYD Qin plus 2024

По сравнению с "Эскортом" мне больше нравится интерьер "Цинь". Черная потолочная обивка и черный рояльный лак сразу придают ощущение качества. В "Эскорте" пластик выглядит слишком дешево, хотя в обоих случаях используется пластик, салон "Цинь" выглядит на класс выше. Мощности в городских условиях хватает, на высокой скорости пока не пробовал. Все важные функции присутствуют, кроме переднего радара – он только сзади, поэтому на узкой дороге может не хватить уверенности. Дизайн "Цинь" со временем нравится все больше, колеса тоже выглядят привлекательно. Раньше у нас была топовая версия Audi A4 2014 года за 41 тыс. долларов, и в сравнении с нею интерьер "Цинь" явно выигрывает. Также из-за отсутствия коробки передач на низкой скорости нет рывков, управление комфортное. Дальний свет не очень яркий, но вполне достаточный, лучше галогенных фар в некоторых автомобилях с механической коробкой, и лучше моего старого A4, возможно, из-за возраста у него фары пожелтели и потемнели. Пространство примерно такое же или даже немного больше, чем у A4, плюс клиренс выше и шины толще, поэтому уверенно ощущаю себя на разбитой дороге. Подвеска вполне нормальна, учитывая цену, чувствуется дорога, но это не дискомфортно, в повседневном использовании полностью устраивает. В поворотах на высокой скорости есть ощущение корабля, подвеска мягковатая, но задняя часть немного подпрыгивает. Не пробовал тестировать запас хода на чистой электротяге, на первый день в дилерском центре его зарядили полностью, проехал примерно 50 км, осталось около 30% заряда батареи, не уверен, работал ли двигатель, но при полной заправке запас хода показывает 1125 км и не изменяется, на чистой электротяге пробег составляет около 50-60 км. В общем, я доволен, потому что в основном планирую использовать его как бензиновый автомобиль. Максимальный расход топлива был 3.8, минимальный – 2.8. На полной заправке пробег показывает 1125 км, сейчас проехал 500 км, показывает остаток 600 км, реальный запас в городских условиях. В плане интеллектуальных функций, он, конечно, не сравнится с автомобилями NIO или XPeng, но чуть лучше, чем Tesla. Около 80% ежедневных операций в автомобиле можно выполнить с помощью голосового помощника, чаще всего это управление кондиционером и музыка. Но окна управлять нельзя. В целом, я очень доволен машиной, она позволяет укрыться от ветра и солнца.

Buick Envision 2023

【Покупка автомобиля】 Не очень приятный опыт, кроме момента, когда я вносил аванс, в присутствии моего менеджера по продажам, все остальное - получение автомобиля, регистрация, и так далее - поручали другому специалисту, с которым я должен был взаимодействовать. Это были обычные формальные встречи на работе, где мне давали несколько указаний и все. Я не тестировал автомобиль, но попросил, чтобы они объяснили функции, однако ничего не сказали, я сам искал информацию на Douyin. В других автосалонах продавцы бегают с вами вокруг для оформления, а здесь просто сообщили несколько для указаний и ушли. 【Наиболее недовольный момент】 Дата выпуска не была указана. Если бы сказали заранее, я бы ни за что не купил машину, которая уже несколько месяцев на складе. Новички при покупке автомобиля обязательно должны сверяться с датой выпуска, табличка находится на B-стойке пассажирской двери. Обещали двухлетний беспроцентный кредит, на самом деле это был кредит с обычными условиями. Говорили, что предоставят скидку в десятки тысяч юаней, но в итоге пожалел о покупке. В других местных салонах можно было сдать старый автомобиль и получить скидку в 10 000, а старую машину продать дальше. 【Комфорт】 Общая проблема Buick — тормоза, которые сильно утомляют ноги, вождение приводит к болям в ногах. Еще кажется немного вялой, не хватает ощущения ускорения, но учитывая, что это все-таки SUV, это понятно. Тем не менее опасаюсь сильно жать на газ, так как звук двигателя слишком громкий (ну, это как новая машина, бережешь). Управляется очень стабильно, намного комфортнее, чем легковой автомобиль. Расход топлива на данный момент 10.7, проехал около 1900 километров, на трассе еще не был, поэтому сложно оценить, но уверен, что расход будет ниже 10. Расход топлива — показатель, который сильно зависит от стиля вождения каждого водителя, поэтому об этом нельзя судить однозначно. 【Пространство】 Вполне нормально, стандартно. При моем росте 178 см на заднем сиденье достаточно просторно. Если сложить задние сиденья, то лежать с вытянутыми ногами не получится, но в целом приемлемо.

Ford Ranger 2023

Мощность хорошая, только что сделал обслуживание и выскочило четыре кода неисправности, включая неисправность тормозов, что меня просто убило. Также разница в высоте между правой и левой стороной автомобиля составляет три сантиметра. На глаз видно, что машина кривая. Производитель ответил, что если разница не превышает четыре сантиметра, то это нормально, таковы государственные нормы. Просто нет слов.

Honda Integra (V поколение) 2023

【Процесс покупки автомобиля】 На праздниках заметил, что у друзей есть машины, и, вспомнив, что водительские права у меня уже несколько лет, решил тоже купить автомобиль. Начал ежедневно смотреть обзорные сайты, такие как DongCheDi и Autohome. Вначале обратил внимание на Volkswagen Sagitar (Jetta). Кстати, работаю я в Шанхае. В августе, взяв пару выходных, пошел осматривать машины в ближайших магазинах. В первом магазине цена оказалась почти на 10 тысяч юаней выше моих ожиданий. Вторая точка предложила цену ближе к моим ожиданиям, и я даже внес залог и подписал контракт, но кредит не одобрили, так как у меня не было социального страхования в Шанхае и банковских выписок. 4S-салон предложил купить за наличные, но у меня не хватило средств, еще несколько тысяч юаней. Рассказал об этом семье, они согласились помочь, но первых доступных средств нужно было ждать 20 дней, так как деньги были на срочном вкладе. Объяснил ситуацию продавцу, он согласился зарезервировать автомобиль на 20 дней. Неожиданно, через 20 дней, когда семья перевела деньги, оказалось, что мой банковский лимит — только 10 тысяч юаней в день. Плюс, моя семья не умеет пользоваться WeChat или Alipay. Подумав, решил временно отказаться от покупки. Продавец нехотя вернул залог; я также чувствовал себя виноватым. В итоге, из внесенных 2000 юаней мне вернули 1500. Несколько месяцев продолжал смотреть автомобили на сайте DongCheDi и все меньше нравился Sagitar, показался слишком старомодным. Начал интересоваться японскими автомобилями, хотя раньше всегда слышал, что они тонкие и небезопасные. Мой бюджет — 140–150 тысяч юаней. Обратил внимание на Honda Civic и Integra. Лицевая часть Civic показалась некрасивой, но у Integra все элементы пришлись по вкусу. На новогодние праздники в родном городе протестировал машину в 4S-салоне, всё устроило. Естественно, я не особо разбираюсь в автомобилях, кроме учебной машины других не водил. В итоге, посетив два магазина, оформил заказ. 【Цена покупки】 Цена автомобиля вместе с двухлетними процентами составила 136,500 юаней. В подарок дали видеорегистратор, коврики и солнечную пленку. 【Впечатления от вождения】 Вожу уже почти два месяца. В целом, автомобиль показал себя неплохо. Но покраска действительно тонкая, при скорости на трассе выше 100 км/ч без музыки слышен значительный шум ветра, но меня это не сильно беспокоит, так как выезжаю на трассу 2-3 раза в год. На третий день после покупки задел зеркало заднего вида, а через месяц, стоя на светофоре, в меня въехала машина сзади.

Volkswagen ID.7 VIZZION 2024

【Покупка автомобиля】 Уделяю внимание качеству вождения, в сравнении с большинством отечественных автомобилей это значительно лучше благодаря прочной подвеске. Подвеска и управление тоже очень хороши. Скептики могут не соглашаться, но я чувствую себя наиболее комфортно за рулем этой машины, которую у некоторых могут считать неизвестной маркой. 【Цена при покупке】 Первая версия. Перламутровый белый, чёрный салон, 18 тысяч с полным оформлением, включая страховку и регистрацию. Подарки (360 ковриков, тонировка всех стекол, видеорегистратор, детское сиденье, огнетушитель, компенсировали 2600 за зарядную станцию, подголовник и подушка, лампа Xiaomi) 【Впечатления от вождения】 Ставлю 85 баллов из 100. 【Расход топлива】 При включенном кондиционере и нормальной езде расход составляет примерно 14-16 литров. При более аккуратной езде 12-13 литров.

Cadillac CT5 2024

1. Расход топлива Примерно 0,7 юаня за километр. Я в основном езжу по городским эстакадам и скоростным дорогам, совершал около трех поездок на автомобиле вокруг города. В плотных городских пробках расход иногда достигает 11 литров. Поэтому, в общем и целом, этот расход топлива можно считать приемлемым. 2. Пространство Сейчас в машине только я и моя жена, задние сиденья обычно пустуют. Два раза мы брали с собой всю семью, и в машине находились пять человек. Все жаловались на слишком жесткое центральное место на заднем сиденье, оно не очень удобное. Для четверых человек места вполне достаточно (исключая тех, кто выше 185 см). 3. Динамика Никогда не доводилось использовать полный газ и режим "бешеной собаки". При нормальной езде разгон, ускорение и переключение передач очень плавные, но если резко нажать на педаль газа, может возникнуть толчок. Во время движения при необходимости обгонов, даже небольшое нажатие на педаль газа вызывает немедленный отклик, мощность поступает непрерывно. При резком нажатии на педаль газа во время движения переключение передач немного задерживается, но затем следует значительный рывок и ощутимое ускорение, создавая эффект "прижатия к сиденью". 4. Управляемость Я не рассматривал систему MRC, поэтому купил роскошную версию. У меня нет каких-либо особенных ощущений относительно управления. В сравнении с моей предыдущей Skoda SUV, можно выделить следующие особенности: Во-первых, на высокой скорости при прохождении поворотов почти нет ощущения крена. На скоростных дорогах, даже в широких поворотах на 80-90 км/ч машина ведет себя очень стабильно. В резких поворотах на въездах и съездах при 50-60 км/ч можно почувствовать небольшой крен, но в целом поддержка шасси очень хорошая. Во-вторых, на высоких скоростях автомобиль очень стабилен, при 120 км/ч совсем не ощущается, легко можно превысить скорость. 5. Информационно-развлекательная система и другие опции Информационно-развлекательную систему всегда подключаю к CarPlay для прослушивания музыки, было 2-3 случая зависания. Для решения проблемы необходимо заглушить и перезапустить двигатель. Самые часто используемые дополнительные опции — подогрев сидений, вентиляция сидений, а также ряд переключателей в стиле фортепианных клавиш, у них очень приятное тактильное ощущение. Очищение переднего и заднего стекол от запотевания работает очень эффективно.

Haval Menglong 2023

Лично я считаю, что внешность этого автомобиля притягательная. Раньше я рассматривал Jietu Traveler, но в итоге выбрал Menglong. Сначала казалось, что Traveler выглядит лучше, но позже я понял, что Menglong выглядит более зрелым и солидным, и с каждым разом он мне нравился все больше. Я доволен вождением, расходом топлива, блютуз-ключом от телефона и дистанционным управлением. При закрытии задней двери всегда есть неприятный треск, но на функциональность это не влияет. Ранее я читал, что у кого-то кондиционер издавал кислый запах, что чуть не заставило меня отказаться от Menglong, но я не поверил и за неделю вождения ничего подобного не заметил. Это пятиместный внедорожник, и, по моему мнению, вместительный, не вижу смысла сравнивать его с крупными SUV. Считаю, что за не более чем 200 тысяч этот автомобиль обладает отличным соотношением цены и качества. Что касается цены, я выбрал версию 145 и добавил набор за 10 тысяч, также заказал универсальные коврики, страховка обошлась в 5200, другие опции не выбирал. Полная стоимость без учета затрат на регистрацию составила 18.88 тысяч. Поскольку в субботу не удалось зарегистрировать, пришлось делать это в понедельник самостоятельно, в управлении транспортом все сделали быстро за 130 юаней. В автосалоне мне подарили подголовники, подушки, жидкость для стеклоомывателя и чехол на руль. Я сам решил наклеить тонировку после регистрации, попросив друга. Думаю, что в Чунцине цена примерно такая, хотя в других местах могут быть лучшие условия. Некоторые дилеры предлагали более низкие цены на машины прошлого ноября, но я не выбрал их, предпочитая автомобиль текущего месяца, хотя и дороже. Это скорее мое личное мнение, плюс это уже моя четвертая покупка авто, и каждый раз я выбираю машину текущего месяца. В целом, я считаю, что этот автомобиль стоит своих денег. В год Дракона выбрал Menglong, и с ним же в этом году желаю всем владельцам Menglong удачи и чтобы жизнь улучшалась.

Jetour Dashing 2024

В городских районах Пекина расход топлива немного высок, в основном из-за большого количества светофоров, серьёзных пробок и заметной дрожи на низких передачах. Шум в моторном отсеке громкий, а при прохождении через лежачие полицейские подвеска слишком жёсткая! Хорошая сторона в том, что внешний вид, комплектация и пространство в порядке.

BYD Song L 2024

После праздников, 23 февраля, смотрел машину. Полагался на доверие к BYD, без каких-либо сравнений, сразу пошел в автосалон на тест-драйв и заказал машину. Скидок совсем не было, только 5 бесплатных техобслуживаний, защита мотора, тонировка, коврики и два покрытия. Продавец обещал, что машина будет через три недели, и действительно, машина пришла 12 марта. Проверка номера в Шанхае занимает 10-15 рабочих дней, а оформление кредита через BYD — 3-5 рабочих дней. В итоге, все процессы завершены и зарегистрировал машину 28 марта. Разгон у Song L550 в городской среде вполне достаточный, управляемость очень плавная, внешний вид действительно красивый. Так как времени было мало, пока не столкнулся ни с какими проблемами. За три дня использования, расход электроэнергии оказался ниже, чем ожидалось, возможно потому, что с потеплением соотношение расхода приблизилось к 1:1. Пока ездил только по эстакадам, максимальная скорость была 80 км/ч. Один раз жена пожаловалась на дискомфорт в ушах, возможно из-за низкочастотных вибраций, но как водитель я ничего не чувствую. Во время езды AEB настроено на минимальную чувствительность, опасаюсь "фантомных" торможений. Система автомобиля показывает, что можно обновить ПО OTC, заеду в автосервис для обновления, когда буду наклеивать пленку. В целом, доволен автомобилем, так как с первого взгляда понравился; уверен, что он отлично будет служить. Единственное замечание — для возврата кредита BYD нужно использовать счета из четырех определенных банков, если их нет, надо открывать новый. Это действительно неудобно.

Jetour T2 2023

【Цена автомобиля】 Назовите полную цену со всеми расходами, пожалуйста. Взял модель с полным приводом 2.0 с двойным сцеплением, дополнительно заказал 20-дюймовые диски и шины. Первый взнос 8, кредит на 11 месяцев с ежемесячным платежом чуть более 2200, общая стоимость 19, без субсидий на замену, при рассрочке на пять лет нет никакого напряжения, можно платить и наслаждаться. 【Опыт покупки】 Китайский бренд, безопасность, большой простор, возможность езды по плохим дорогам – это то, что мне нужно было в машине. Не объездил много автосалонов, примерно ориентировался по цене от отзывов в интернете, не хотел расставаться с предыдущей машиной, потому что очень ее любил. Продавец Джиа из Jetur был очень хорош, вежливый. После нескольких проверок принял окончательное решение. 【Впечатления от вождения】 Обычные. Первоначально трудно управлять, акселератор не линейный: нажмить слабо - не едет, нажмите сильно - мощность скачет. Мне, водителю с шестилетним стажем, понадобилось два дня, чтобы привыкнуть. Но в средней и дальней части ходов вождение хорошее, мощности хватает. Но обязательно берите модель 2.0, 1.5 просто не справляется! 【Расход топлива】 Это для меня неважно. Для такой крупной машины с большой массой 11-12 литров на 100 км в городских условиях – это нормально. Квадратные машины, если они не гибриды, не экономичны. Не сравнивайте с японскими "бумажными" машинами – никогда не куплю японскую машину. Жизнь важнее экономии топлива. Безопасность на первом месте. 【Наименее удовлетворенные моменты】 Навигационная система разочаровала: медленно реагирует и иногда неправильно понимает мои команды, плюс отсутствие физических кнопок делает использование неудобным. 【Комфорт при посадке】 Сиденья очень удобные, даже при длительных поездках не устаешь, особенно пассажирское сиденье с поддержкой для ног. Подвеска также хорошо настроена, соответствует цене. Вот и все, что хотел сказать. Если не нравится – не критикуйте. Я не фанат ни одной автомобильной компании, это нейтральный отзыв. Надеюсь, это поможет вам, тем, кто рассматривает эту машину. Обязательно проводите тест-драйв и как можно больше ездите.