Отзывы об автомобилях (31542)

Geely Atlas II 2024

【Покупка автомобиля】 Я начал смотреть автомобили после праздника Национального дня в 2023 году. Изначально я смотрел на внедорожники, поскольку у меня большой вес, и хотелось выбрать более просторную машину. К тому же моя мама раньше ездила на машине кузена, на Li Xiang One, и на машине зятя, на T-класса L, и поэтому сказала, что в будущем стоит приобрести внедорожник, ведь в нем больше пространства и не нужно нагибаться, как в малолитражках. У моей мамы когда-то была травма спины, так что я и она думали в одном направлении. Мой отец предложил посмотреть на «японскую тройку», что я легко могу понять — автомобили экономны, с CVT-трансмиссией, которая надежна и хорошо сохраняет стоимость. Однако я решил, что бюджет должен составлять не более 150 000 юаней. Внутренний интерьер японских автомобилей казался мне не таким уж привлекательным, так что я начал искать на сайте Dongchedi. Из автомобилей я посмотрел: - Haval Big Dog, 24-го года 1.5 Edge и 2.0 - 23-й год H6 1.5 MAX - 23-й год Changan CS75P 1.5 Prestige - 24-й год Xingyue L Long Wind версия - 23-й год Boyue L Prestige и 24-й год Flagship. Почему я выбрал Boyue L, есть несколько причин: Во-первых, внешний вид. Я уверен, что многие покупатели автомобилей в первую очередь обращают внимание на внешний вид. Я также так и сделал. На тот момент мне показалось, что передняя часть автомобиля выглядит очень стильно, особенно под углом 45°. Во-вторых, мой друг купил Xingrui Fuyou версию в 23 году и сказал, что автомобили Geely неплохие. Я тоже попробовал поездить и был приятно удивлён. К тому же у моего второго дяди или второй, или третьей генерации Emgrand с механической коробкой передач, которая отлично служит уже более десяти лет. Это еще больше укрепило мою уверенность в выборе Boyue L. Почему я не выбрал другие автомобили? Объясню: - Big Dog — говорят, что у 1.5 есть проблемы с коробкой передач, а 2.0 не подходит для моих нужд, поэтому отказался. - CS75P — цена приятная, на 23-й год 1.5 Prestige удалось договориться до 103 000 юаней, но, к сожалению, все мои мысли были сосредоточены на Boyue. - Xingyue L — внешний вид также привлек, как и у Boyue L, но требует бензин 95, а большинство ситуаций использования у меня — это заторы. Вернусь к этому вопросу, когда зарплата повысится. 【Опыт покупки автомобиля】 В начале августа я начал обсуждать цену с различными продавцами. Поначалу они держали цену жестко, но я не торопился. К концу месяца один из продавцов предложил автомобиль, который был на складе, чисто белый, как раз то, что я искал — белый или серебряный. Я посетил автосалон, это была машина июня, не так уж и старая, цена соответствовала моим ожиданиям, поэтому я оплатил резерв 5 000 юаней и уехал в командировку в Цзянсу. Вернулся 22 сентября утром и уже днем забрал автомобиль из автосалона. 【Цена на автомобиль】 13.3, первый взнос 8.3, рассрочка на два года без процентов, счет фактуры на 11, не знаю, можно ли считать заниженной. 【Пространство】 Пространство достаточное, соответствует стандартам компактного внедорожника. 【Мощность】 Я езжу аккуратно, не люблю быстрые машины, на 10.15 прошел чуть больше 1 000 км, в комфортном режиме все хорошо. 【Управляемость】 Не сильно в этом разбираюсь, но во время поездки из Хуэйчжоу в Дунгуань на скорости 120-130 машине не было свойственно ощущение неустойчивости, в отличие от Qin EV компании, который начинает «плавать» на 100. 【Комфорт при езде】 Зависит от дорожного покрытия, на трассе все хорошо, шум ветра и шин также терпим, но при проходе через «лежачих полицейских» или мелкие ямы на скорости более 10 км/час задняя часть ощущается больше раскачивается, но если осторожно продвигаться, то все нормально. 【Расход топлива】 На данный момент пока не проведено первое ТО, езжу в условиях городских заторов, текущий расход 10-15, но когда возвращался из Хуэйчжоу по трассе, расход был 5.7, что примерно сопоставимо с моделью 23 года Boyue L у коллеги. 【Что нравится больше всего】 - Внешний вид, стильный, все друзья, родственники и коллеги отмечают это. - 11 динамиков, звук отличный, качество хорошее. - Автоматическое торможение, хотя на 23 модели сократили пару передних радаров, оно справилось со внезапно возникающими электробайками, что прибавило уверенности. 【Что не нравится больше всего】 Переключатель аварийных огней. Я не понимаю, почему на модели 23 года он был таким большим, а на 24 стал таким маленьким, причем находится ближе к переднему пассажиру. Из-за этого при попытке активировать нужно наклониться и посмотреть, что при скорости на трассе добавляет опасности, это то, что я больше всего хочу раскритиковать.

Toyota Sienna 2024

【Расход топлива】 Для такого большого автомобиля я очень доволен расходом. 【Пространство】 Очень доволен пространством, но не могу понять, зачем столько подстаканников. 【Динамика】 Гибридная система Toyota действительно надежна, при старте акселератор очень отзывчивый, однако на средних и высоких оборотах ускорение несколько слабовато.

BAIC BJ30 2024

Мне полностью устраивают пространство, расход топлива и мощность. Недостаток — отсутствие физических кнопок, что кажется неудобным. Цена при получении автомобиля: я сделал трейд-ин, остаточная стоимость старой машины составила 2000, плюс субсидия-скидка в размере одной тысячи. В салоне мне сделали скидку в 4000, плюс добавили снаряжение для кемпинга на 6000, итого общая скидка составила 20000, без взимания платы за обслуживание и регистрации.

Honda Breeze 2023

Я владею автомобилем уже какое-то время и хотел бы поделиться своими впечатлениями. Машина проста в управлении, особенно при движении на электрической тяге, она очень тихая. Затраты на топливо в месяц совсем небольшие, экономичная. По сравнению с бензиновым авто, расходы на электричество просто мизерные. Обычно я использую машину для поездок на работу, по трассе езжу редко, так что почти не использую бензин. Одного бака топлива хватит надолго. Пространства в машине предостаточно, сидеть комфортно, хотя я почти всегда сижу за рулем и редко испытываю задние сиденья. Но задний ряд довольно просторный. Для дальних поездок по трассе использую бензин, в этом случае она ничем не отличается от бензиновой машины. Расход топлива невелик, примерно 6 литров на 100 километров. Возможность использования как бензина, так и электричества достаточно удобна. При покупке я думал, что для дальних поездок буду использовать бензин, а для поездок на работу — электроэнергию. Но оказалось, что после покупки я редко совершаю дальние поездки, в основном езжу по городу. По городу этот автомобиль водить очень комфортно, но полной зарядки хватает ненадолго. Обычно заряжаю каждые три дня, если езжу больше, возможно, придется заряжать каждые два дня.

BYD Seal 06 DM-i 2024

На шоссе при полной зарядке и заправке с четырьмя людьми и двумя чемоданами, при круиз-контроле 100-110 км/ч, было пройдено 1200-1300 км. Стоимость топлива составила примерно 450 юаней, расход топлива был около 4,3-5 литров. Я люблю резко ускоряться и тормозить. В городских условиях на чистой электроэнергии можно проехать примерно 90-100 км. Внешним видом и интерьером автомобиля я очень доволен. В плане управления никаких проблем нет, но при высокой скорости чувствуется небольшая нестабильность, возможно из-за больших поворотов. В общем, автомобиль очень хороший, не стоит ожидать слишком многого от машины за чуть более чем 100 000 юаней. Я доволен. Страховка составляет 4300+2890 юаней (за три года обслуживания). Автомобиль быстро разгоняется, поднимался на уклон в 30-40 градусов даже при низком уровне заряда с двумя людьми внутри.

GAC Trumpchi GS3 2023

В ценовом диапазоне до 90 тысяч юаней у этого автомобиля отличное соотношение цены и качества. Пространства достаточно для семейного использования. Мощности достаточно. Я только что оформил заказ в конце августа в межсезонье, и цена составила 88 тысяч юаней, включая все расходы. Также я оформил рассрочку на 36 месяцев без процентов на сумму 60 тысяч юаней. Очень выгодное предложение. К тому же удалось воспользоваться субсидией в размере 8000 юаней на замену старого автомобиля в провинции Гуандун, в итоге я потратил 8 тысяч юаней на покупку версии Jingzhi, что очень выгодно. Рекомендую друзьям с возможностью выбрать версию Jingzhi, ведь у нее есть поддержка L2, электрические сиденья, электрический багажник и 6 динамиков.

Dongfeng Fengshen A60 2016

【Опыт покупки】 Я купил подержанный автомобиль в 2021 году, который был зарегистрирован в 2018 году. Это был автомобиль, использующий как бензин, так и газ, использовавшийся для работы в DiDi. У него был 600-тысячный пробег, после которого его списали. На тот момент у нас родился второй ребёнок, и электровелосипед уже не подходил для нашей семьи из четырёх человек, поэтому я решил купить подержанную машину за 2-3 тысячи для временного использования. 【Цена при покупке】 Я купил её по фиксированной цене у продавца за 23 тысячи. Затем я провёл капитальное техобслуживание, заменил все резиновые детали на днище, устранил посторонние шумы и заменил шины, что в общей сумме обошлось примерно в 4 тысячи. 【Комфорт пространства】 Колёсная база этого автомобиля составляет 2.7 метра, а пространство для ног на заднем ряду действительно приличное. Единственная проблема в том, что ширина машины недостаточна, и троим взрослым всё-таки немного тесновато. 【Динамика】 Двигатель отечественного производства объёмом 1.6 литров + установка на газ не дают много мощности, но можно легко разогнаться до 100 км/ч и затем, нажимая на педаль газа, продолжать до 120 км/ч. 【Расход топлива】 Так как нужно заправлять и бензин, и газ. В Гуанане, провинция Сычуань, полный баллон газа стоит чуть больше 50 юаней. На одном баллоне газа, без учёта бензина, можно проехать примерно 220 километров. 【Обслуживание】 Я вложил немало средств в обслуживание этого автомобиля. Я использую полностью синтетическое масло. 【Ремонтные расходы】 На данный момент расходы на ремонт незначительны. Я только заменил некоторые изношенные детали. 【Наименее удовлетворён】 Честно говоря, мне тогда действительно не понравился внешний вид этого автомобиля. Я всегда хотел...

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Прошла неделя, и я все еще не могу найти кнопку отключения кондиционера. В остальном все нормально, но если на дороге есть песок, шины начинают проскальзывать, чего не происходило с моей предыдущей машиной на бензине. Не знаю, в шинах проблема или в кузове. Из-за этого я даже при поворотах не рискую ехать быстро.

BMW 2 2023

Абсолютно удовлетворяет большинство потребностей в повседневных дорожных поездках. Отличная управляемость, в режиме SPORT и на передачах S педаль газа линейна, переключение передач активное. Хотя мощность всего 184 лошадиные силы, на дороге можно обогнать многие автомобили. В городском потоке на низкой скорости возможны небольшие рывки, но, по личным ощущениям, они вполне приемлемы (рывки на низкой скорости возникают только в режиме ECO PRO, в режиме SPORT рывков нет, коробка передач работает плавно). Лучше подходит для движения на определенной скорости, например, на эстакадах и автомагистралях. В автосалонах 4S машины в основном базовой комплектации без дополнительных опций, ввозимые автомобили имеют мало опций, при необходимости можно сделать индивидуальный заказ. Тем не менее, это двухдверный автомобиль, и для тех, кто заботится о пространстве и практичности, стоит задуматься перед покупкой.

Porsche 718 2023

Для повседневных поездок автомобиль подходит неплохо, но для длительных перемещений немного утомителен. Мощность версии с турбированным двигателем довольно хорошая, на высоких оборотах двигатель довольно мощный, но на низких оборотах, в обычном режиме, без участия турбины он немного вялый.

Hyundai Sonata (VIII поколение) 2024

Пользуюсь автомобилем неделю, не могу сказать, что глубоко изучил его. 1. Умный ключ и цифровой ключ действительно хороши, очень удобно; 2. Беспроводной CarPlay действительно полезен; 3. Внешний вид выбрал в титаново-сером цвете, выглядит довольно стильно; 4. По комплектации все в порядке, все необходимое есть: хорошая вентиляция сидений, функция наклона боковых зеркал; но отсутствие отображения карты на ЖК-дисплее разочаровывает, и приборная панель выглядит не особо привлекательно; 5. Расход топлива средний, на данный момент проехал 600 километров, на шоссе и скоростных участках потребляет 5-6 литров, но в городских пробках почти достигает 10 литров; 6. Использую стандартный режим вождения, эко-режим слишком медленно реагирует на педаль газа и не очень удобен; 7. Что касается шумоизоляции, по моему мнению, она средняя, ничего выдающегося; 8. Подвеска по слухам настраивалась N-департаментом, в эксплуатации неплохо, лежачие полицейские проходятся чисто и уверенно, чувствуется корейский стиль. В общем, для этой ценовой категории не самый выдающийся автомобиль. Преимущества: высокая комплектация. Недостаток: продажи действительно низкие.

MG 4 EV 2023

Внешний вид действительно впечатляет, особенно задняя часть — просто загляденье. Что касается пространства, то хотя колесная база составляет более 2700 мм, длина автомобиля сказывается, и внутри места кажется немного обычным. При росте 180 см, на водительском месте чувствуется некоторая теснота. В версии "Чемпион мирового масштаба" нет никаких систем помощи водителю. Что касается интеллектуальной кабины, я перешел с бензинового Honda CR-V и ощущаю, что здесь все гораздо лучше, чем в автомобиле совместного производства. Здесь есть физические кнопки, и взаимодействие человек-машина организовано неплохо. Если мне что-то нужно, я быстро нахожу необходимую функцию в бортовом компьютере. Что касается пробега в весенне-осенний период без кондиционера, то действительно можно достичь соотношения 1:1. Особо стоит отметить управление этим автомобилем: быстрая динамика, компактность и маневренность, ощущение полного единения с машиной. Недостатком является резонанс, но у производителя есть способ его решить. Надо сказать, что в отсутствии резонанса, этот автомобиль действительно вызывает любовь, от которой не хочется отрываться, в нем приятно находиться. Но как только появляется резонанс, это становится настоящей проблемой. Есть ли у производителя способ как-то разобраться с этой проблемой? Даже если нужно заплатить за это, думаю, владельцы будут не против.

Ford Mondeo (V поколение) 2025

【Опыт покупки】 Интересовался Мондео два года, мне он до сих пор нравится. Ранее рассматривал Hongqi H6, очень понравился его внешний вид и хэтчбек, но не понравилась центральная консоль и необходимость использовать 95-й бензин, поэтому отказался от него. Если бы у Мондео был хэтчбек, это было бы идеально (мне не нравится версия 2024 года). Лично посетил два магазина, немного сравнив цены, а затем сравнил их в интернете, добавив нескольких продавцов в WeChat для дальнейших вопросов. Затем пошёл в автосалон для переговоров. Продавцы были заняты, поэтому общение было минимальным, и не было желания торговаться. Итоговая цена оказалась на 2 тысячи больше, чем я предполагал (14.48 млн юаней), при этом займ составил 100 тыс. юаней на 60 месяцев. Пожалел, что купил поздно, изначально хотел версию 2023 года, но 4S сказал, что их нет в наличии, поэтому пришлось слепо заказать версию 2025 года. Заказал на праздник середины осени, продавцы даже не знали об оснащении версии 2025 года, но тем не менее внес залог в размере 10 тыс. юаней. В версии 2025 года убрали некоторые элементы. Жена сильно беспокоилась отсутствием чёрной крыши, пришлось подогнать продавцу 300 юаней за установку чёрной крыши позже, в подарок также получили небольшой духовой шкаф и окраску шасси. За заказ получили несколько стандартных подарков (4 ТО, чехол на автомобиль и т.д.), добавили 2500 юаней за установку 360 камеры с функцией видеорегистратора. 【Пространство】 Покупал в первую очередь из-за пространства и мощности. Нечего особо добавлять. 【Ощущения от динамики】 В первые один-два дня после получения машины замечал небольшие рывки при ускорении, не уверен, в чём была проблема. Затем это прекратилось. На трассе автомобиль ведёт себя очень хорошо, разгоняется быстро, обгонять легко и плавно, на скорости 160 км/ч ощущается стабильно. Пользовался ACC, очень полезная функция, не боюсь превышения скорости, в пробках не устаёшь. 【Наиболее не удовлетворён】 На жёсткой трассе на скорости свыше 90 км/ч – высокий шум от шин. Но можно терпеть. 【Расход топлива】 Проехал 3000 км, в основном по трассе. На одном и том же участке 80 км в экономичном режиме – расход 6.3, в стандартном режиме – 7.0, в спортивном режиме – 7.9. Очень доволен. В городе езжу редко, поэтому не беспокоюсь о расходе. Купив Ford, был готов к высокому расходу топлива. Всё имеет свои плюсы и минусы, идеальных автомобилей не бывает, главное, чтобы подходил к моей ситуации. В резюме: Чувствую себя полностью удовлетворённым от Мондео, возможно, потому что впечатления ещё свежи. Этот пост для личного воспоминания. Уважаемые комментаторы, прошу не злословить, спасибо!

Honda Odyssey 2024

Пространство безупречное, расход топлива тоже хорош, но качество изготовления и материалы немного уступают. Комплектация не очень высокая, даже нет самой базовой функции круиз-контроля.

Wuling Automobile Hongguang MINIEV 2024

作为家里的第二辆车，这是一个无可替代的选择。每天接送孩子和上下班通勤都非常方便，省了很多油费。车子非常小巧，转向灵活，平时倒车和侧方停车都能一次到位。建议标配底盘护板，那就更好了。总体来说，这辆车非常适合城市代步，空间也够用。缺点也存在：1. 车子高而窄，过弯时侧倾特别严重，注意过弯时速度不能太快。2. 减震很硬，走颠簸的路段会感觉很不舒适。3. 建议加装底盘护板，裸露的地方太多，了解到有车友的电池包有划痕，导致三电终身质保直接失效。4. 后备箱基本上和没有空间一样，几乎放不了什么东西。5. 如果用机械钥匙直接开车门会触发警报，这不太方便，而且很扰民。我的妻子用遥控钥匙，我用机械钥匙，每次开门都要先用手机解锁再上车插入钥匙，这有点麻烦，希望可以改进一下，取消开车门时的警报功能。

Land Rover Range Rover Evoque 2024

Это уже второй автомобиль модели "Эвок", первый был 2022 года в версии с роскошной комплектацией. Внешний вид, комплектация, производительность и материалы автомобиля были на высшем уровне. Не понимаю, почему они плохо продаются. Особенно хочу отметить отличную аудиосистему ограниченной серии "24 Condensed Light Edition" с 15 динамиками - качество звука лучше, чем у других брендов. Советую автолюбителям посетить дилерский центр и почувствовать его.

BYD Seal DM-i 2024

Изначально собирался купить новую модель Seal 07, но увидел, что на старую модель скидка 10 тысяч, и решил, что так не сильно прогадаю, тем более она произведена в сентябре. Поэтому выбрал старую модель Seal DMI, к тому же показалось, что пятое поколение DMI не сильно улучшилось по сравнению с четвёртым. Цена 159800 - 10000 скидка - 15680 возврат от кредита + страхование 6300 + регистрация 200. Взял кредит 112000 с возвратом 14%, через год можно досрочно погасить, годовые проценты составляют 5690. С учётом процентов стоимость составила 146300. Подарки включали зарядную станцию, внешнее зарядное устройство, защитную пленку, коврик в багажник, напольные коврики и 10 бесплатных техобслуживаний.

Xiaomi Car SU7 2024

Взял машину три месяца назад, проехал 5000 километров. Внешний вид - дело вкуса, на мой взгляд не так хорош, как у Nio (цены на Nio слишком высоки, иначе я бы его тоже рассматривал), но в сегменте новых энергетических транспортных средств стоит в первом ряду. Передняя и задняя часть обычные, но в профиле линии просто великолепны. В плане вождения, управляемость отличная, тестировал такие автомобили, как Tesla M3, Zhijie's S7, Nio ET5T, Avita 11 12, Wenjie М5 и другие, больше всего понравились Tesla и Nio. В режиме Спорт+ шасси поддерживается на низком уровне, напоминая BMW M2 (хотя M2 легче и маневреннее). Ускорение линейное, рулевое управление точное, шасси целостное, но на лежачих полицейских чуть подбрасывает (есть немного недовольства). Рекуперация энергии тоже хорошая, но тормоза немного слабоваты (обычно использую режим с одной педалью, тормозом пользуюсь редко, иначе планировал бы модернизацию). Интеллектуальная система вождения обычная, мне кажется, что система Xiaomi улучшит ее до топ-уровня, но пока она средняя и гораздо уступает Huawei, Nio и Xiaopeng. На автомагистрали в моменты усталости может помогать, но агрессивное замедление перед поворотами некомфортно для моих быстрых поездок. Лично я удовлетворен запасом хода. На автомагистрали еду достаточно быстро, превышается скорость на 10% выше ограничений, и можно проехать около 520 км. В городе потребление всегда ниже расчетного среднего показателя компьютера, предполагаю, что можно проехать до 550 км. Пространства не так много, как у сопоставимых автомобилей, но задний ряд абсолютно ровный, практически не используется. Черный цвет, наверное, самый крутой и красивый, жалею, что не выбрал его. 21-дюймовые спортивные колеса выглядят стильно, но расходуют много энергии и создают шум, а шины слишком тонкие. После 2000 км пришлось выбросить одну шину, теперь очень осторожен. Нет смысла брать 19-дюймовые, можно покрасить или заменить диски, и они тоже будут хорошо смотреться. 20 и 21-дюймовые шины слишком тонкие, склонны к проколам, если дороги не очень хорошие, нет смысла. И, наконец, соотношение цены и качества действительно превосходное. Я визуал, изначально планировал Nio, не смог устоять перед большим количеством от Xiaomi!

Volvo S60 2025

Машину приобрел меньше месяца назад, проехал около ста километров, честно говоря, ограничения на парковку в жилом комплексе сыграли свою роль. Модель "Zhiyi", машина выпуска мая 25-го года, заказана в конце августа, была некоторая скидка, наподобие возврата наличных, так что цена составила 18,1 за машину без учета налогов, которые составили 1,6, страховка - 0,85, возврат - 0,9, правительственная субсидия на покупку - 0,3, итоговая стоимость составила 19,4. Сделал покупку в кредит, в течение года можно досрочно погасить, годовые проценты около шести тысяч, так что с учетом процентов все вышло более 20 тысяч, не особо дешево, но в пределах нормальной цены. К подаркам отнеслись не слишком щедро: подарили систему мониторинга слепых зон и видеорегистратор, три базовых обслуживания, а также два кузовных ремонта. Людей, которые заведует эм стаживаются на эти системы и больше возможностей. Интересно, насколько полезна эта система мониторинга слепых зон — говорят, что она подключается к системе и есть дополнительные функции. В целом, автомобилем доволен, как только пришел, сразу же его заказал. Были некоторые заминки при получении машины, главным образом из-за отношения дилера, который действительно снизил баллы: выяснилось, что для того чтобы получить машину и оформить номера транспорта, понадобился примерно месяц. Система мониторинга слепых зон до сих пор не установлена. Кроме того, интерьер у этой машины хороший только на первый взгляд, а потом стала заметна его непрактичность: он очень легко впитывает пыль и трудно очистить. Да, кристаллический рычаг переключения передач и интересная аудиосистема Bowens в центре отсутствуют, спросил об этом у продавца, и он объяснил, что кристаллический рычаг может легко выпадать, а Bowens – это просто дополнительная аудиосистема, без особой практической пользы. Базовая аудиосистема в машине меня устраивает, наличие центральной аудиосистемы не столь важно, а кристаллический рычаг выглядит слишком причудливо, и его придется снимать. Продавец тоже сказал, что это не очень хорошо. Влияние продавца было, но я сам особо не нуждался. Сначала хотел установить 360-градусную камеру, но потом заменил ее на мониторинг слепых зон, так как его установка менее сложная и более чувствительная к окружающей среде. Вождение в целом удобное: тормоза отзывчивые, повороты легкие, шасси прочное, педаль газа реагирует сразу, в целом комфортно. Моя мама сказала, что сидеть тоже удобно. Моя девушка, правда, начала испытывать головокружение, но это больше связано с моими навыками вождения: они не очень плавные. Поначалу расход топлива был довольно высок, больше 10 литров, но я ездил только по городу и не выезжал на трассу. В дальнейшем постараюсь лучше контролировать педаль, чтобы снизить расход на два-три литра. Ну вот и все. Я новичок на дороге, если у вас есть хорошие советы по вождению, буду рад их услышать в комментариях. Зеркала заднего вида действительно утомляют. Большое спасибо! 🥹

BYD Frigate 07 2023

В ноябре прошлого года я приобрел машину модели BYD 07 в комплектации с максимальными возможностями, где запас хода на полностью заряженной батарее составляет 205 км, а с полным баком на приборной панели показывается, что можно проехать тысячу километров. Однако в основном я использую машину для поездок на работу, и даже в прошлом году, когда на праздник ездил к родителям на родину (2000 км в общей сложности), проблем не возникло. Сейчас прошло почти год с момента покупки. Во-первых, дизайн этого автомобиля довольно неплох — он молодёжный, форма машины сочетает как округлые, так и угловатые элементы. Внутреннее пространство также довольно большое. У нас дома установлен зарядный столб, поэтому для поездок на работу я заряжаю машину примерно раз в два дня. До сих пор заправлялся только несколько раз, когда ездили куда-то далеко. Это действительно экономично и выгодно, но при наличии зарядного столба дома, иначе при зарядке от обычной розетки это займет более десяти, почти до 20 часов! Наконец, необходимо отметить, что система в автомобиле работает не слишком плавно, это всегда было слабым местом BYD. Самое неприятное — это небольшой пакет интернет-трафика, всего 5 ГБ в месяц. Даже если я слушаю только подкасты в дороге, то к середине месяца трафик у меня закончится. В итоге приходится подключаться к точке доступа телефона. Надеюсь, что это проблема будет исправлена, если я не ошибаюсь, у одного известного бренда уже есть безлимитный интернет.

BYD Song L 2025

【Покупка автомобиля】 Мне очень нравится внешний вид машины, иначе я бы выбрал конкурента Haishi. Большие 20-дюймовые колеса и электрический задний спойлер - это, наверное, последний автомобиль, в котором я смогу сам выбрать комплектацию перед свадьбой, чтобы потом не жалеть. Полный привод я не выбрал, так как пришлось бы переплатить более 20 тысяч, да и в наличии таких машин не было. Я купил ее в середине октября, как раз попал на конец периода гос. субсидий, акцию банка и дополнительные региональные скидки, которые были очень выгодными, поэтому сразу выбрал наличный автомобиль с серым внешним и белым внутренним цветом, модель 662 Excellence. Сейчас чувствую себя очень довольным (он явно выигрывает у моего старого Corolla 2004). 【Интерьер】 Очень красивый. Кому-то нравится белый, кому-то серый, я из тех, кому нравится серый, но в наличии был только белый, поэтому выбрал его. Но белый тоже выглядит очень элегантно, просто пачкается быстрее, придется позже побольше ухаживать или постелить тонкий проветриваемый коврик. Мне также очень нравится рычаг переключения в форме кристальной огранки, он выглядит очень качественно. Многие серые кнопки для самостоятельного управления, я думаю, смотрятся лучше, чем у Haishi. 【Вспомогательное вождение】 Нет лазерного радара, только функция NOA для автомагистралей, но этого достаточно, ведь она призвана уменьшить утомляемость при вождении. В городе я предпочитаю управлять самостоятельно. Я немного боюсь пользоваться автоматической парковкой, она часто паркуется очень близко к препятствиям, что вызывает опасения за сердце. Система интеллектуального крейсерского контроля в порядке, на поворотах придерживается своей линии, но я бы предпочел, чтобы был лазерный радар. 【Наименее удовлетворяет】 Белый интерьер. Забыл убрать опцию "не выбирать номер с цифрой 4", в результате у меня номер с цифрой 4. Хотя у меня это не вызывает проблем, но вокруг нет ни одной машины с таким номером, это немного беспокоит. Комиссия дилеров 4s слишком высока, а клиентам дают слишком мало скидок, хотя акции и так были щедрыми, но все равно было немного обидно. 【Пространство】 Чуть меньше, чем у внедорожника, но больше, чем у обычного седана, по моим ощущениям очень комфортно. Багажник очень большой, задние сиденья можно разложить для сна.

Honda Breeze 2023

Раньше я всегда водил седан, а в этот раз при замене машины решил взять внедорожник. Во-первых, я считаю, что управлять внедорожником комфортнее, а во-вторых, у нас в семье двое детей, и внедорожник больше соответствует моим повседневным потребностям, особенно после появления детей багажник часто полностью заполнен. Бывший седан не вмещал всё это. Эта машина отлично управляется, внедорожник действительно комфортнее седана, а обзор немного выше. Комплектация у машины довольно высокая, есть всё необходимое. Также некоторые функции помощи водителю и активной безопасности очень удобны. Помощь при вождении на уровне L2 и удержание полосы на шоссе действительно упрощают вождение, не надо постоянно крепко держать руль, поездка по шоссе стала намного легче. Раньше с другими машинами приходилось постоянно держать руль, и после поездки по шоссе всегда чувствовал усталость. С этой машиной я чувствую себя гораздо легче. Полностью заряженный аккумулятор позволяет проехать восемьдесят-девяносто километров, а в месяц на телефон приходится чуть больше ста, что очень экономично. Действительно, ездить на электромобиле - это приятно. Преимущество гибрида с возможностью подзарядки в том, что можно использовать как бензин, так и электричество, что на самом деле очень удобно.

Exeed VX 2024

【Опыт покупки】 Изначально я смотрел автомобиль в автосалоне Xingtu в Мэнгуань и остался доволен. 13 сентября я внес депозит в размере 5000 юаней за модель 2025 года Xingtu Lanyue с приводом на все четыре колеса, семиместной комплектацией, в цвете "Небесно-синий светящийся оранжевый", и мне сказали, что до Национального праздника я смогу получить машину. В процессе я продолжал интересоваться, поступил ли автомобиль в магазин, но до самого праздника машина так и не была отправлена с завода. Продавец сказал, что, по предварительным оценкам, я смогу получить автомобиль только в середине октября, поэтому пришлось отложить. Я выразил своё разочарование, к тому же, чтобы воспользоваться скидкой, автомобиль должен был быть зарегистрирован на чужое имя, чтобы получить субсидию на трейд-ин. Субсидия от производителя и провинциальная субсидия составляли около 45 тысяч юаней. После этого машину бы переоформили на меня, но это меня смущало. С другой стороны, я оформил кредитную карту с потребительским кредитом в банке, и до конца сентября нужно было сделать покупку, чтобы воспользоваться предложением со снижением процентов на половину. 29 сентября я пошел в автосалон встретиться со своим менеджером по продажам, чтобы обсудить решение. В этот момент он сообщил, что владелец автосалона согласился предложить мне максимальную комплектацию модели 2024 года (Серый цвет звёздного неба, коричневая обивка, международная версия, семиместная, с полным приводом) со скидкой 35 тысяч юаней и зарегистрировать её на моё имя без необходимости прохождения трейд-ина (ранее такую скидку мне не предлагали). Я обдумал это предложение и согласился с ним, при этом цена была выставлена как у модели 2025 года на уровне 23.39, а не 23.89. Продавец также отметил, что в данной комплектации модель 2024 года использует кожу "маленькой телячьей шкуры", которая обладает более качественной текстурой, чем кожа Nappa. Также он показал мне текущую модель Xingtu Yaoguang в магазине в цвете "Небесно-синий светящийся оранжевый". Она уже не казалась такой впечатляющей, и мне показалось, что модель 2024 года тоже выглядит прекрасно. Я оплатил полную сумму и страховку, чтобы они доставили машину из другого места. В тот же вечер машину так и не привезли, поэтому мы договорились встретиться рано утром следующего дня для получения автомобиля. На самом деле, это совершенно не соответствует процедуре проверки автомобиля перед оплатой, но я очень ждал, поэтому не заострял на этом внимание. На следующий день я рано приехал в автосалон, забрал автомобиль и сразу поехал в управление по регистрации транспортных средств для получения номеров. Все вопросы по оформлению номеров были быстро решены, я заплатил 500 юаней за посреднические услуги и 17,000 юаней налога на покупку. Было немного жаль тратить такие деньги. Однако, когда я сел за руль машины, я с удивлением обнаружил, что кондиционер не охлаждает. Я подумал, что возможно купил проблемную машину, и в тот же день вернулся в 4S-центр, чтобы проверить машину. Никакую проблему обнаружить не удалось, и в тот вечер я почувствовал раздражение и связался с главным владельцем. В результате мне залили полный объем фреона и сказали пока пользоваться машиной, чтобы выяснить, есть ли утечка фреона. Вдобавок они предоставили бесплатную установку защиты днища и предложили бесплатное пожизненное обслуживание, что лишь частично удовлетворило меня. 1 октября я с женой и детьми вернулся на машине в родной город, и от вождения я остался доволен: все функции машины работали отлично, мощность была впечатляющей, и подвеска была на высшем уровне — полностью соответствовала результатам моего исследования и отзывам автолюбителей. Тем не менее, в дороге произошло несколько аварий, и я иногда беспокоился о возможных проблемах с задним бампером, когда хотел использовать аварийную сигнализацию. Сенсорная кнопка аварийной световой сигнализации оказалась неудобной без физического управления. Во время остановки в зоне отдыха я заметил, что моя машина привлекала внимание, но не уверен, это было мое субъективное впечатление или правда. Мой отец остался доволен моим новым автомобилем, так как он достаточно крупный и внушительный. Жена похвалила комфорт второго ряда, где она сидела с ребенком на руках, и когда уставала, то ложилась вместе с ребенком. Ребенку всего четыре месяца, и он в дороге вел себя очень спокойно. Я наибольшей степени доволен тем, что в машине нет запаха, а ароматизатор пахнет приятно. 【Управляемость】 Управляемость меня полностью устраивает: машина едет туда, куда я направляю. С системой удержания полосы, при наезде на линию машина вибрирует, но к этому быстро привыкаешь. 【Динамика】 Динамика действительно впечатляет: по пути я в основном обгонял других водителей, хотя и старался двигаться осторожно, так как на заднем сиденье находились жена и ребенок. 【Конфигурация пространства】 Это проблема, о которой говорили и другие владельцы: садиться на третий ряд сидений сложно — нужно перемещать второй ряд вперед. Кроме того, третий ряд не подходит для полных и высоких людей, он рассчитан на людей среднего телосложения или детей. Также, когда сиденья третьего ряда поднимаются, багажник становится очень маленьким, практически ничего не помещается. Обычно я использую третий ряд как багажник, и в этом случае место становится довольно просторным, а со сложенными вторым и третьим рядом может получиться кровать для сна. 【Комфорт при поездке】 Очень комфортно, ощущается стабильность. 【Расход топлива】 Пока я много ездил по трассе, средний расход составил 10.8 литров на 100 км, что немного выше того, к чему я привык на своем предыдущем японском автомобиле с экономичным расходом. 【Опыт сервиса】 Я несколько раз звонил производителю и общался с автосалоном, и должен сказать, что после продажи я всё равно остался не удовлетворён. В конце концов, на фоне автомобиля почти всё простительно. 【Затраты на ремонт】 Бесплатное техническое обслуживание на протяжении всего срока владения автомобилем должно выполняться безукоризненно. 【Стоимость автомобиля при покупке】 Цена за автомобиль 2024 года максимальной комплектации в размере 19.89 без учёта налогов кажется мне вполне приемлемой, с моими посредственными способностями торговаться. Однако, если автомобиль превзойдет ожидания, то это будет еще лучше.

Ford Mustang (VI поколение) 2024

Управление кажется немного тяжелым, старт требует усилий, радиус поворота больше, чем у предыдущего поколения, руль маленький. На трассе машина ведет себя стабильно, с точным управлением, но в повседневной езде не очень удобна. Мощность в целом удовлетворительная, но машина значительно "заземлена" по сравнению с американской версией, где мощности больше на 50 лошадиных сил. Центральная консоль лишилась крупных кнопок и стала более "технологичной", потеряв свой массивный и грубый стиль. В китайской версии отсутствуют модели с механической коробкой передач, что является большим разочарованием для автолюбителей — придется потом дорабатывать и устанавливать её самостоятельно. Атмосферный двигатель не капризен к топливу, достаточно заливать 92-й бензин. Расход топлива соответствует восьми цилиндрам, полный бак обеспечивает пробег около 240 км. В базовой комплектации имеются интеллектуальные системы вождения и активная система безопасности, а функции предупреждения при парковке и открытии дверей очень удобны. Это машина, с которой можно эпизодически выезжать на трассу, уверенно чувствовать себя на дороге, но больше она подходит для трекового использования нежели для повседневной езды. Больше нравилась предыдущая версия с ручной коробкой передач 2.3 — в ней было больше удовольствия и чистоты.