Oтзыв владельца автомобиля Infiniti QX60 2024

Infiniti QX60 2024

Владею автомобилем почти год, поделюсь впечатлениями. Пространство Пространства достаточно, сиденья имеют хорошую жесткость, а на ощупь материал очень приятный. Безопасность Железо под капотом и крышкой багажника довольно толстое, и сам автомобиль тяжелый, материалы металлических частей достойные. Управление Мощность очень высокая, при нажатии педали сразу ощущается. До скорости 160 км/ч при перестроении и обгоне чувствуешь уверенность как в мощности, так и в управляемости. После 160 км/ч машина начинает немного «плавать». Расход топлива Что касается расхода топлива, Infiniti QX60 показывает неплохие результаты. Я в основном езжу в режиме ECO, расход составляет примерно 9-11 литров.

Infiniti QX60 2024

Этот автомобиль имеет длину 5.127 метров, и на задней части крыши установлен ротор, что визуально ещё больше удлиняет его. Высота составляет 1.767 метра, примерно на уровне моего роста. Шины R20 добавляют эффект повышения дорожного просвета, но низкий профиль шин может увеличить риск повреждения боковин на неровных дорогах. Автомобиль оснащён двумя 12.3-дюймовыми экранами, при этом в зоне управления сохранены полноценные физические кнопки. Рельсы для движения второго ряда сидений длиннее, чем у многих среднеразмерных и крупных внедорожников. Когда необходимо расширить пространство третьего ряда, второй ряд может значительно сдвигаться вперёд. Для примера: при моём росте 1.77 метра, сидя в третьем ряду, у меня остаётся зазор длиной с мобильный телефон от коленей. Такой подход к распределению пространства задних двух рядов, позволяющий подстраивать его под потребности пассажиров для равномерного комфорта, отличается от обычной логики распределения пространства. В боковых окнах переднего и заднего ряда используется многослойное шумозащитное стекло. Хотя настройка шасси акцентирована на поддержку, сиденья принимают на себя часть функции амортизации. На средней и низкой скорости комфорт не вызывает нареканий, но на высоких скоростях шумоизоляция от ветра недостаточна и не устраняет проблему шумового пика на скорости 110 км/ч.

Infiniti QX60 2024

Теперь, когда у нас в семье двое детей, путешествовать стало совершенно неудобно, и это заставило меня купить машину. Сначала, когда у нас был только один ребенок, мы как-то справлялись, иногда ездили на автобусе или брали такси. Но с появлением второго ребенка поездки стали сложнее, поэтому я решил купить автомобиль. Мы обсудили это с семьей, и все меня поддержали. Когда я посетил несколько автосалонов, модель Infiniti QX60 сразу привлекла мое внимание. Внешний вид этой машины произвел на меня впечатление, ведь она излучает мощь и стиль. Дизайн кузова действительно внушительный и высокий, что добавляет автомобилю внушительности на дороге. Я обсудил покупку с семьей, и все остались довольны внешним видом автомобиля, что укрепило мое желание его приобрести. Я был удовлетворен экстерьером машины, и после выбора этой модели, ее мощность также произвела на меня впечатление. Мы с семьей уже дважды отправлялись в самостоятельные поездки, и даже когда салон был полон, и с множеством багажа в багажнике, мощность оставалась на высоте. На подъемах автомобиль также показывал отличную производительность, и ощущалась сила двигателя. Кроме того, в автомобиле очень хороший уровень комфорта. Звукозащита выполнена на высоком уровне: если закрыть все окна, шум с улицы практически не слышен, и в салоне сохраняется тишина. Двигатель тоже работает практически бесшумно, что подчеркивает высокий уровень комфорта. Это делает автомобиль отличным выбором для семейных поездок.

Infiniti QX60 2024

Автомобиль обладает хорошей управляемостью и низким уровнем шума, что обеспечивает комфорт при поездке. Единственный недостаток - кузов синего цвета, который требует частой мойки, так как на нем заметна грязь.

Infiniti QX60 2024

Infiniti является одним из наиболее представительских японских брендов класса люкс. Стиль его экстерьера и интерьера стремится к сдержанности, и элементы дизайна редко обновляются. Это, конечно, способствует сохранению преемственности в дизайне семейства моделей, но с другой стороны, отсутствие новаторства затрудняет привлечение внимания молодых потребителей, делая марку более нишевой на рынке. Сиденья автомобиля широкие и мягкие, подушки второго ряда достаточно длинные, что обеспечивает хорошую поддержку бедер и комфорт при длительных поездках. Звукоизоляция также неплоха, на высокой скорости шум от ветра и шин хорошо контролируются. Доступ к третьему ряду немного неудобен из-за маленького проема, взрослым пройти туда довольно сложно. Центральный подлокотник и карманы в дверях подходят для хранения таких мелочей, как телефоны, кошельки и бумажные салфетки. Управляемость автомобиля обычная. Из-за большого веса и высокого центра тяжести тормоза кажутся мягкими, и усилие в начале торможения не достаточно линейное, что требует привыкания. Система мультимедиа реагирует немного медленно, особенно при холодном запуске, нужно подождать несколько секунд для плавной работы. В целом, автомобиль подходит для тех владельцев, которые акцентируют внимание на комфорте и не предъявляют высоких требований к управляемости.

Infiniti QX60 2024

Я проехал на версии QX60 Elegant несколько тысяч километров, опробовав её в городе, на автомагистралях и в горах. Передняя часть и кузов автомобиля имеют приятный визуальный вид, однако задняя часть перенасыщена декоративными элементами. Интерьер выполнен в традиционном стиле роскошных автомобилей, с обилием кожаных и мягких материалов и модульной компоновкой центральной консоли. Места в первой и второй рядах достаточно, а третий ряд предназначен разве что для временного использования. Двигатель мощностью 252 л.с. подходит для крейсерской езды по автомагистралям, его максимальная мощность в 185 кВт раскрывается при 5600 об/мин. У 9-ступенчатой автоматической коробки передач иногда возникает легкое замедление при переключении на низкие передачи. С точки зрения комфорта езды, многорычажная задняя подвеска снижает демпфирующее усилие при стабильной езде и усиливает поддержку при значительных ударах. Уровень тишины в салоне на высоких скоростях немного лучше, чем у автомобилей, таких как Lexus RX, но на неровной дороге шум от шин становится неконтролируемым. Функциональность системы подключения автомобиля к сети несколько слабовата: хотя автомобиль поддерживает обновление по воздуху (OTA), то, что на других автомобилях занимает 20 минут, здесь потребует около 40-50 минут. Скорость подключения через Wi-Fi заметно медленная.

Infiniti QX60 2024

Получив автомобиль больше года назад, я могу подвести итоги: это нежный и маневренный гигант. Сначала о достоинствах: у него очень просторный салон, качественная отделка интерьера, и сиденья очень удобные. Пространство для головы и ног на втором ряду сидений настроено идеально, а третий ряд не кажется тесным. Однако расход топлива у этого автомобиля немного высок — в среднем около 12 литров на 100 километров в городских условиях, что действительно немало. Системы помощи водителю работают слишком осторожно, из-за чего мне часто приходится брать управление на себя 😂.

Infiniti QX60 2024

Передняя часть автомобиля оснащена трапециевидной решеткой радиатора и узкими по форме фарами, а задняя часть — поперечными светодиодными фонарями. Хотя семейный дизайн снижает ощущение массивности, он также не демонстрирует явных прорывов. В салоне все места, которые можно покрыть кожей, действительно покрыты кожей, придавая классический роскошный вид. Центральный экран и приборная панель имеют размер 12.3 дюйма, но пользовательский интерфейс немного устарел, а система в автомобиле заметно отстает в плане локализованных приложений. Пространство является характерной чертой 7-местного SUV: в первых двух рядах достаточно места, но пространство для ног в третьем ряду несколько ограничено, а посадка довольно низкая.

Infiniti QX60 2024

Я использую автомобиль не как основное средство передвижения, обычно предпочитаю мотоцикл и метро. Если нет необходимости в автомобиле, я раз в 15 дней выезжаю, чтобы подзарядить его. С 2017 года проезжаю только около двух тысяч километров в год. Внешний вид QX60 мне нравится, мощности достаточно. Выбрал Infiniti из-за политики бесплатного обслуживания, плюс дополнительные бонусы от дилера: интервал ТО каждые 6000 км или 6 месяцев. Учитывая мой пробег, ежегодно нужно делать ТО лишь два раза, так что в течение 8 лет ТО, по сути, будет только базовым, и за обслуживание платить не придётся. Надеюсь, Infiniti не разочарует новых владельцев и не уйдёт из Китая. Прошлая машина была Citroën C5, ездил на ней 13 лет. Начались утечки масла, посторонние шумы, пластик в моторном отсеке начал крошиться, проблемы с контактом переключателя поворотников, сломался механический замок двери, нужно было менять жидкость, аккумулятор, ремни. Чинить не хотелось, продал. Надеюсь, этот автомобиль восполнит недостатки предыдущего и прослужит 15 лет.

Infiniti QX60 2024

Среди SUV, которые я пробовал, такие как Highlander с E-CVT и Teramont с мокрым двойным сцеплением, по ощущениям они уступают 9-ступенчатой автоматической коробке передач. Колёсная база 2900 мм в сегменте среднеразмерных и крупных внедорожников считается выше средней. В базовой комплектации доступна только 7-местная версия, хотя 6-местная версия не уступает по популярности. Уникальные элементы семейного стиля создают собственный облик автомобиля, и как только вы видите этот логотип или дизайн решётки, его легко узнать. Мне не очень нравится дизайн панели управления в салоне, кожаные элементы создают ощущение разрыва. У Teramont с двигателем 2.0T мощность составляет 186 и 220 л.с., а у этого автомобиля с двигателем 2.0T - 252 л.с. Комплектация Elegance обладает явно сниженным уровнем оснащения, многие функции управления были убраны. Для тех, кто более десяти лет ездит на механической трансмиссии, это не имеет большого значения, только является показателем уровня роскоши оснащения, в то время как функции безопасности в большей степени сохранены, хотя отсутствуют оповещения о усталости водителя и предупреждения о столкновениях.