Отзывы об автомобилях (37838)

Geely Vision S1 2019

购车总价 | Взял машину в Гуанчжоу, цена без учета скидок была 72,6 тысячи юаней, дали скидку около 3000 юаней, общая стоимость с учетом страховки и регистрации составила 85,3 тысячи, в подарок дали коврик и одно бесплатное техническое обслуживание. Сравнение с аналогами | К покупке машины подошел серьезно, так как это немалые затраты. Сравнил с Baojun 510, примерно такая же цена, но внешний вид Baojun мне не понравился, фары выглядят слишком старомодно. Жалобы на неисправности | Пока неисправностей нет, но у новой машины был сильный запах, который только через месяц стал слабее. Пространство | Просторный салон создан для водителей с крупной комплекцией, таких как я. При росте 1,76 м и весе более 180 кг все еще ощущается простор. Даже если задние сидения заполнены, никто не чувствует себя стесненным. Вождение | Управлять очень удобно, руль хорошо реагирует и имеет отличные тактильные ощущения. Полный набор вспомогательных функций, что очень помогает новичкам. Внешний вид | Внешний вид был основным критерием при выборе. Если машина не красивая, никто ее не купит. У машины хороший спортивный облик, она выглядит молодежно. Техническое обслуживание | Новая машина еще не проходила ТО. Несколько раз мыл и полировал машину, одно ТО стоит около 300 юаней. Интерьер | Интерьер выглядит очень изысканно, использовано много качественных материалов, что придает ему роскошный и привлекательный вид. Это один из ключевых моментов. Расход топлива | По показателю расхода топлива 7,4 л на 100 км, очень экономный вариант. При моем способе вождения можно сэкономить приличную сумму за год, что важно для меня, так как моя зарплата не очень высокая.

Toyota Levin Hybrid 2019

购车总价 | На тот момент официальная стоимость составляла 218,8 тысяч юаней, но позже была предложена скидка, и в итоге цена автомобиля без дополнительных опций составила 206,6 тысяч юаней. Сравнение с моделями того же класса | Изначально я хотел купить автомобиль Toyota, но первой на очереди была Corolla Dual Engine E+. Однако, когда пришел смотреть автомобиль, меня привлек Levin Dual Engine E+, так как его общий внешний вид казался более спортивным и стильным. Водитель этого авто точно самый модный парень! Недостатки | Багажное отделение небольшое, если ехать в путешествие с несколькими людьми, вещей может не хватить места. Кроме того, на задних сидениях нет отдельного воздуховода. Пространство | Места на задних сиденьях достаточно, даже если водительское сиденье отодвинуто назад, пассажиры сзади могут удобно разместиться, так как пол достаточно ровный и тем, кто сидит в центре, будет комфортнее. Опыт вождения | Управление можно освоить довольно быстро, не требует особой привычки. Размер и высота руля удобные, он легкий и маневренный, легко поворачивать и разворачиваться. Подвеска мягкая, на обычной дороге почти не ощущается тряска. Интерьер | Большая часть салона выполнена из пластика, что не совсем соответствует цене. В новом автомобиле присутствует небольшой запах. Однако кожаные сиденья довольно хорошие, они мягкие.

Iveco Proud 2017

Расход топлива приемлемый! Просторный! Мощности хватает! Перевозка груза в одну тонну и подъём в гору без усилий! Кондиционер отличный, очень прохладный! Удобно как для перевозки грузов, так и для пассажиров, можно использовать как автодом!

SAIC MAXUS G10 2019

购车总价 | Покупая этот автомобиль, я особо не задумывался, просто подумал, что у минивэна просторный салон и вождение покажется комфортным, а внешность более приятная, чем у Buick. Отношение цена-качество высокое, у каждого свои представления. Цена автомобиля без учета налогов и сборов составила 188 000 юаней, а после покупки я узнал, что мой сосед в другом регионе купил такой же за более 170 000. Внешность автомобиля выглядит солидно и выдержанно, уровень шума от шин очень низкий. Главное - комфорт, но отчетливо ощущается нехватка мощности при подъеме на гору, а также есть посторонний запах. Подвеска при езде по лежачим полицейским не особо хороша. Интерьер | Интерьер отделан мягкой кожей, сидеть очень удобно и на уровне. Даже при долгой работе кондиционера летом посторонних запахов нет. Когда засыпаешь и просыпаешься в машине, спина не ноет и не устает. Интерьер неплохой, нет ощущения пластика. Водительский опыт | Водительский опыт оставляет желать лучшего, иногда при резком подъеме в гору машина странным образом глохнет, руль немного тяжелый, но управляемость в порядке. Женщинам не рекомендуется водить. Пространство | Для минивэнов самое важное - это пространство. Если нет места для движения, то лучше купить маленькую машину. У этой модели много места для движения, для семьи с ребенком можно поставить детскую коляску, но багажник маленький и мало что вмещает. Расход топлива | Высокий расход топлива - это, вероятно, один из недостатков этой модели. Ранее друзья упоминали, что у нее высокий расход - 14 литров. Возможно, сейчас у машины период обкатки, надеюсь, расход топлива в будущем уменьшится, также это может быть связано с большим размером автомобиля.

Smart Fortwo 2019

Общая стоимость | Сколько я потратила на покупку, я точно не считала, но примерно около 150 тысяч юаней. Расход топлива | Очень радует низкий расход топлива! Моя работа находится далеко, я езжу по трассам, в городе это скоростные дороги, средний расход 5.4 литра, в городе — более 6 литров. Сравнение с аналогами | При покупке рассматривала smart forgour и Брабус, это все микролитражки, а Брабус был самым дорогим, не планировала тратить 200 тысяч юаней на микролитражку, на покупку выделила около 150 тысяч. Пересмотрела все и решила, что smart — лучший вариант, купила самую новую модель smart fortwo, экономная, официальный расход всего 4.4 на 100 км. Внешний вид | Внешне машина мне нравится, но цвет не очень, поэтому решила переклеить пленку, смотрится очень ярко и привлекательно! На дороге привлекает внимание, езда на такой машине поднимает настроение. Пространство | Для меня, девочки весом до 50 кг и ростом 160 см, места более чем достаточно! Покупки после шопинга я никогда не кладу в багажник, а ставлю на пассажирское сиденье. Я не вожу людей, езжу сама, пространства более чем достаточно! Очень подходит для одиноких девушек. Управление | Комфорт водительского сиденья отличный, есть функцию подогрева, она очень полезна, кожаные сиденья, я планирую сделать дополнительное утепление для уюта. Летом кондиционер быстро охлаждает, создается эффект кондиционированного помещения, я собираюсь украсить свою любимую машину, как свой второй дом. Интерьер | Внутри все довольно привлекательно, кожаная отделка, хотя есть небольшой запах, я использовала древесный уголь, чтобы немного уменьшить его. Те, у кого в машине есть запах, могут попробовать, на Taobao это можно купить. Техническое обслуживание | Уже три месяца прошло с момента покупки, собираюсь на ТО после 5000 км. О жалобах на неисправности | Жалоба одна: звучание двигателя слегка громкое, шумоизоляция не очень, не знаю, как у других владельцев.

Toyota Levin Hybrid 2019

购车总价 | Цена за автомобиль после скидки на голую машину составила 18 200 юаней, так как это электромобиль, то налог платить не нужно, плюс страховка, в сумме на дорогу вышло около 190 000 юаней. Сравнение в классе | В этом классе сравнивал с двойной трансмиссией Corolla, перед покупкой постоянно смотрел отзывы в интернете. Не хотел покупать большую машину, в основном потому что не часто в ней кто-то ездит, а большую машину парковать неудобно, поэтому решил остановиться на компактной модели. Сравнивал долго, в итоге выбрал эту модель. Внешний вид очень красивый, бренд тоже с хорошей репутацией. Плюс можно не переживать о проблемах с ограничением движения. Интерьер | Чуть-чуть разочарован интерьером. Когда только купил, казалось, что интерьер нормальный, но, присмотревшись, начинаешь замечать, что он смотрится пластично. В этом ценовом диапазоне интерьер не особо впечатляет. Жалобы на неисправности | Так как батарея электромобиля расположена в багажнике, это привело к тому, что его пространство оказалось довольно маленьким. Иногда вещи не помещаются и приходится класть их на заднее сиденье. На заднем сиденье нет отдельного кондиционирующего отверстия. Внешний вид | Очень доволен внешним видом, особенно этим цветом. На дороге это настоящая замечательная линия пейзажа, действительно красиво. Высокий уровень привлекает внимание.

Toyota Estima 2006

Пространство | Пространство очень большое, особенно средний ряд сидений. Внешний вид | В целом внешний вид не такой красивый, как у современных моделей. Расход топлива | По моему мнению, расход топлива немного высоковат, но это можно принять, поскольку это 7-местный минивэн.

Lincoln MKC 2019

Самое понравившееся: Больше всего впечатляет внешний вид - солидный, устойчивый и не теряющий обаяния! Мощность этого автомобиля также не подлежит критике, управление совершенно идеальное, высокотехнологичный кодовый замок дает новый опыт, многие говорят, что Lincoln слишком старомодный и что мне, такому молодому человеку, стоит выбрать стильную молодежную машину. Но я хочу сказать, что они ошибаются, Lincoln ломает стереотипы и мнения людей, действительно может изменить ваше представление за считанные минуты! Самое непонравившееся: На самом деле нет ничего особо не понравившегося, но если уж надо что-то сказать, то это может быть простое ощущение от центральной консоли в салоне. Однако если подумать, сложность не имеет значения, главное – практичность, верно? Сравнение с аналогами: Мне понравился Lincoln, когда я в первый раз посетил автосалон. Во-первых, произвели отличное впечатление сотрудники салона – они профессиональны, терпеливы, полны энтузиазма. Кроме того, мне очень понравился сам автомобиль, так что выбор был правильным! Оригинальный импортный автомобиль по такой цене на самом деле очень выгоден, немного отличается по цене от совместных брендов, а качество изготовления и высокая комплектация делают его отличным приобретением за эти деньги. Конечно, у каждого свои потребности! Пространство: Простор огромный, багажник большой. Есть ребенок, и каждый раз, когда мы едем за город, вещей много, простора достаточно. Пространство у водителя и пассажира тоже большое, для ног место есть. Сзади трое человек помещаются без стеснения, до колен остается примерно полтора кулака. Задние сиденья полностью складываются, что удобно для перевозки крупных предметов. Много мест для хранения, удобно класть вещи, больше не придется что-то искать среди всего. Водительский опыт: Мощность действительно впечатляет, плавный старт без рывков, на режиме "S" ощущение ускорения просто отличное. В городе достаточно немного нажать на педаль газа, и скорость приходит сразу, а корпус автомобиля устойчив, нравится очень! Управление: Сначала было немного непривычно, потому что раньше машины имели рычаг переключения передач, а в MKC переключение кнопочное, у всего модельного ряда Lincoln оно такое, это действительно удобно, хотя к нему нужно привыкнуть, ведь отличается от традиционного управления. Но после привыкания это очень удобно, чувствуешь себя круто! Внешний вид: Очарование автомобиля невозможно без внешнего вида, передняя часть со звездным узором, цельные задние фонари, линии кузова придают ему мускулистый вид. Очень красиво, веселые огни в салоне, дизайн кодового замка - простой, современный, технологичный. Влюбился в него... Интерьер: Минималистичный, но элегантный интерьер, с деревянными деталями, придающими автомобилю более элитный, роскошный и устойчивый вид. Сиденья сделаны из импортной шотландской кожи премиум-класса, мягкие и дышащие. Кроме того, аудиосистема просто потрясающая, с четырнадцатью или пятнадцатью динамиками, впечатляет! Расход топлива: Расход приемлемый, даже экономичнее, чем я ожидал. Обычно езжу в основном по городу, на работу и обратно, иногда выезжаю на автопутешествия, на трассе расход еще ниже!

Haval H3 2009

Пространства не очень много, но достаточно, управляемость довольно хорошая, все же модели почти 10 лет. Двигатель 2.4 на автостраде хватает, хотя я разгонялся до 160 км/ч, но на крутых подъемах все равно чувствуется, что тяги не хватает. Расход топлива сопоставим с Prado 27. На 100 км — 11-12 литров топлива!

Wuling Automobile Hongguang V 2019

购ка общая стоимость | Цена на этот автомобиль с завода составляет 4.98 миллионов, обошел несколько местных магазинов, в конечном итоге удалось скинуть 2000 юаней. С учетом налога и страховки обошлось примерно в 5.7 миллионов. Сравнение с аналогами | Машина куплена в основном для перевозки вещей. Другие автомобили не рассматривал, эта марка имеет хорошую репутацию, немного почитал отзывы в интернете и пошел в автосалон. Пространство | Заднее пространство Hongguang V довольно большое, сидения регулируются, пол ровный. Удобно для размещения вещей, вполне достаточно для повседневных нужд. Водительский опыт | Машину использую редко, в основном когда что-то перевожу. Двигатель маломощный, но справляется. Дороги здесь сельские, немного тряски на заднем сидении. В этом ценовом диапазоне не предъявляю высоких требований. Расход топлива | Расход топлива невысокий, это большая машина, часто перегружаю, средний расход составляет около 0.5 юаней за километр, довольно экономичный. Внешний вид | Стиль внешнего вида довольно суровый, квадратная форма, плюс узнаваемая эмблема, сразу можно определить.

DS 5 2014

# Это замечательный автомобиль для энтузиастов, расход топлива 7.8, двигатель мощностью 200 л.с., колеса размером 235/45 R18. Не было никаких неисправностей, подходит для дальних поездок по шоссе, двигатель 1.6 объема, 200 лошадиных сил. Места немного, но это именно то, что мне нужно, ни много ни мало. Проехал более 70,000 километров, ощущения от дороги отличные, давление в шинах достаточно 2.3, если больше — будет жестко. Надо ли говорить об его внешности? Очень красивый! Обслуживание каждые 10,000 километров, обычное обслуживание на сервисе стоит примерно 800. Салон высокого класса, отделочные материалы тщательно подобраны, с экологической обработкой для снижения аллергенов, бутиловая резина для демпфирования — я очень доволен и нравится. Помните, что он подходит для дальних поездок, часто меняйте три фильтра, если топливный фильтр не менять, он может вызвать поломку топливного насоса высокого давления.

Ford Fiesta (Mk6) 2011

Купил поддержанный автомобиль для обучения вождению, пространства внутри маловато, кожаные сиденья, к рычагу управления привыкать не очень удобно, кажется, что его ход малость великоват, амортизация посредственная, на подъемах ездить тяжело, возможно, из-за того, что не совсем знаком с техникой вождения и состоянием авто. Во время переключения передач постоянно возникают рывки, не знаю, в чем причина, может быть, не удается правильно подобрать обороты. Нет Bluetooth, у базовой версии можно только послушать CD. В выходные беру ребенка в путешествия. Все еще неплохо, сейчас пробег 100 000 км, расход топлива 6-7 литров, это радует.

Changan Kaicheng Uno S 2014

Отзыв о неисправностях | Много мелких проблем, но серьёзных поломок нет. Пространство | Очень большое пространство. Вождение | Как у большинства микроавтобусов за четыре-пять тысяч. Внешний вид | Неплохо, довольно высокий и массивный. Обслуживание и уход | Обслуживаю сам, регулярное обслуживание не превышает 400 юаней. Интерьер | Средний, за эту цену не стоит ожидать многого. Расход топлива | Расход топлива немного высок, при текущей цене топлива более 6 юаней, стоимость составляет примерно 0,678 юаней за километр.

Toyota Levin Hybrid 2019

购车总价 | Расположение в Гуанчжоу, цена автомобиля без надбавок 191,800 юаней, общая стоимость покупки автомобиля 199,500 юаней. Сравнение с аналогами | Рассматривал некоторые автомобили Nissan и Corolla Twin Engine, в конечном итоге выбрал Leiling благодаря отличному сервису молодого человека. Пространство | Пространства достаточно, сидя с ростом 1,8 м, не чувствуешь себя тесно. Было бы хорошо, если бы багажник был немного больше, ха-ха. Интерьер | Качество изготовления интерьера довольно хорошее, по сравнению с Nissan, у Toyota более детальная отделка. Внешний вид | В дизайне экстерьера нет претензий – элегантный, но не теряя стиля, похож на хищного орла. Особенно этот цвет – одним словом, очаровательный.

BMW i3 (I поколение) 2019

购车总价 | Координаты Гуанчжоу, цена покупки без учета скидок составила 280,000 юаней. Для первого электромобиля от BMW это приемлемая цена. Сравнение с аналогами | Перед покупкой также рассматривал некоторые китайские электромобили, например, BYD Qin, но его внешний вид слишком старомодный, и мне он не понравился. Также смотрел автомобили, такие как "Маленький Мураш", но у них очень плохое качество езды. В итоге, выбрал i3 из-за бренда BMW, хотя это был довольно смелый шаг. Запас хода | На данный момент полного заряда хватает на 270-280 км, среднее энергопотребление составляет 11 кВт·ч на 100 км, что довольно экономично. Дома есть зарядная станция, и ночная зарядка обходится всего в 0.3 юаня за кВт·ч. Пространство | Вмещает 4 человека, просторнее, чем мой Golf. Дизайн с открывающимися навстречу дверями, как у Rolls-Royce, удобен для посадки и высадки. Водительский опыт | Всё-таки это BMW, стремление к спортивности сохраняется даже в городском электромобиле, и управление рулем всё еще очень точное. В сочетании с небольшой и маневренной кузовной конструкцией i3, управление на высоких и низких скоростях остаётся комфортным.

Zotye T300 2019

颜值 | Внешний вид автомобиля элегантен и современен, линии кузова достаточно изящные, что придает автомобилю неповторимость. Расход топлива | Как опытный водитель, я очень стабильно контролирую расход топлива. Я вожу автомобиль достаточно аккуратно, поэтому даже в городских условиях расход остается стабильным, чуть выше 6 литров, что очень неплохо. Пространство | Внутреннее пространство можно назвать достаточно просторным, при росте 180 см сидеть внутри не давит, место для ног на заднем сиденье тоже хорошее, колени не упираются, есть запас высоты над головой. Места для хранения средние, но удовлетворяют повседневные нужды. Интерьер | В этом ценовом диапазоне дизайн и материалы салона вполне приемлемы. Противотуманные фары имеют уникальный дизайн, они взаимодействуют с задними стоп-сигналами, что очень здорово. Поскольку у жены не очень хорошее мастерство вождения, она сильно зависит от камеры заднего вида, и в этой машине она очень четкая даже ночью, что значительно облегчает ей вождение. Водительский опыт | Двигатель объемом 1.5 литра вполне справляется с этой машиной, нет ощущения, что мотор слишком слабый. Если дать газу, машина разгоняется, это лучше, чем я ожидал. Рулевое управление точное, машина реагирует на любые движения руля, дизайн руля очень хорош в плане баланса легкости и тяжести. Стоимость покупки | Купил автоматическую машину за 5.5 миллиона, без скидок. Общая цена составила около 7 миллионов. В подарок дали чехлы для сидений, коврики и тонировку. Пытался получить больше бесплатных обслуживаний, но дали только одно базовое обслуживание. Сравнение с аналогами | В этой ценовой категории я также рассматривал Chery Tiggo 3 и Baojun 510. Chery Tiggo 3 считается уже пожилой моделью, раньше нравился его спортивный вид, но после тест-драйва я почувствовал недостаток мощности, и новая модель выпущена без узнаваемого заднего "рюкзачка". Baojun 510 считается стильным, но его уже слишком много на дорогах. Мы, молодые люди, не хотим ездить на автомобилях, которые стали массовыми, поэтому в итоге выбрали Zotye T300, который имеет привлекательный внешний вид и достойную мощность.

Toyota GT86 2019

Общая стоимость покупки | Стоимость автомобиля без учета налогов 277,800 юаней, куплен за полную стоимость, общая стоимость покупки около 300,000 юаней, включая страховку 4,600 юаней, регистрационный сбор 300 юаней и налог на покупку 20,000 юаней. Сравнение с аналогами | Во время покупки также посмотрел Passat, но почувствовал, что у него не очень хорошая амортизация, поэтому отказался и выбрал Toyota 86. Жалобы на неисправности | В течение двух месяцев езды на этом автомобиле все было довольно хорошо, никаких неисправностей не обнаружено, качество Toyota показалось неплохим, жаловаться не на что. Пространство | Об этой машине нельзя сказать, что она очень просторная, но при этом салон не кажется тесным, вполне хватает. Расход топлива | Сейчас автомобиль находится на этапе обкатки, и по сравнению с BMW моего друга, расход топлива ниже. В городе расход топлива составляет около 8.5 л на 100 км, а на автомагистрали около 7.9-8.0 л на 100 км.

Volkswagen Touran 2013

Машина ездит шесть лет, никаких проблем, очень экономичная, сейчас расход топлива постоянно держится на уровне около шести литров. Пространство, особенно багажник, просто огромное, я обычно вожу пятерых человек и могу еще загрузить пять 28-дюймовых чемоданов, обалдеть! Ремонт и техническое обслуживание я делаю сам, обычно менее чем за триста юаней я могу проехать на моей любимой машине 7500 километров. Управление и маневренность на высоте, совсем не такая неуклюжая, как кажется на первый взгляд, она похожа на ловкого червячка, хахаха. Очень рекомендую!

Infiniti G-Series 2007

**驾驶体验:** Управление автомобилем оставляет впечатление легкости и непринужденности. Что это значит? Когда вы устали после долгого дня и просто хотите спокойно доехать до дома, легкое нажатие на педаль газа позволяет автомобилю плавно ускоряться. Коробка передач быстро переключает передачи, удерживая обороты двигателя в пределах чуть выше тысячи, а хорошая звукоизоляция не отвлекает посторонними звуками. Включите аудиосистему с десятью динамиками от BOSE, и ощущения действительно комфортные и расслабляющие. Однако на дороге водитель этого автомобиля часто сталкивается с провокациями. Когда нужно проявить мощь, достаточно перевести рычаг переключения в спортивный режим и нажать газ в пол: двигатель VQ35 быстро увеличивает обороты до 6000 перед переключением передачи, а выхлопная система начинает реветь. Хотя мощность всего 235 кВт, постоянное ускорение вселяет уверенность. Благодаря заднему приводу автомобиль редко разочаровывает. Вот что я имею в виду под "по желанию": легкое нажатие — устойчивое движение, сильное — агрессия. **Обслуживание и уход:** Небольшие ТО обойдутся в тысячу с небольшим, а крупные зависят от выполненных процедур — в целом приемлемо. Автомобиль более чем надежен и долговечен, пробег 120 тысяч километров, двигателю ни разу не потребовалось вмешательство, однако вибрации стали сильнее, вероятно, пора менять опоры двигателя. Спереди появились посторонние звуки, возможно, с ослабевающим роликом, однако пока незначительно и не требует немедленного вмешательства. Подвеска в хорошем состоянии. Заменен датчик давления в шинах из-за срабатывания предупредительной сигнализации. Люк требует периодической чистки для предотвращения накопления воды. В остальном — без проблем. **Внешний вид:** Автомобиль обладает спортивным силуэтом с длинным капотом и короткой задней частью, что подчеркивает его ширину, низкий кузов и привлекательный внешний вид. **Интерьер:** Комфортные сиденья, однако, не слишком плотно облегающие. Все-таки это дизайн десятилетней давности — ничего выдающегося. **Расход топлива:** На дисплее средней: 13.1, на трассе — 12, в городе — 15. Возможно, возраст автомобиля влияет на расход — кажется, он слегка увеличился. **Сравнение в классе:** Больших заднеприводных автомобилей становится все меньше. Сейчас сложно назвать аналогичные модели: Toyota Reiz снята с производства, Crown скоро постигнет та же участь. Раньше крупные атмосферные моторы менялись на малые с турбонаддувом, и эти ощущения уже сложно повторить.

SAIC MAXUS G10 2019

Пространство | Пространства достаточно, чтобы семья могла отправиться на отдых, и места хватит для всех вещей - и чемодана, и детской коляски, тесноты не чувствуется. Я сам полноват, поэтому выбрал эту машину именно за просторность. Но вот мест для хранения маловато. Сравнение с одноклассниками | Перед покупкой сравнивал с GL8, всегда казалось, что у него недостаточно пространства, поэтому выбрал Maxus! Общая стоимость покупки | Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составила 179,600 юаней, а с налогом на покупку, страховкой, дополнительными расходами стоимость составила 210,000 юаней. Интерьер | Я доволен стилистикой интерьера, материалы довольно высокого качества. У нового авто всегда есть небольшой запах, я проветривал автомобиль, теперь запаха почти нет. Дизайн интерьера также довольно современный. Водительский опыт | Хотелось бы пожаловаться на руль, он слишком тяжеловат, ощущения при управлении немного разочаровывают. Но радиус поворота мал, шасси устойчивое, мощность двигателя 2.0T вполне достаточна, на шоссе обгонять легко, авто абсолютно не подтупливает. Расход топлива | На шоссе расход составляет 9 литров, в городских условиях - 16 литров. В городе, если нет пробок, расход составляет 14 литров. Я не слишком завышаю ожидания, предполагаю, что после обкатки расход станет чуть меньше.

BMW X1 2019

购车总价 | Стоимость автомобиля без дополнительных расходов составляет 360,000 юаней. Поскольку это автомобиль на новых источниках энергии, субсидия составляет 35,000 юаней после всех скидок. Сравнение с конкурентами | При покупке автомобиля я посмотрел на модель Mercedes-Benz GLA 200. Интерьер мне понравился, но внешний вид не произвел сильного впечатления, поэтому я отказался от этой модели и выбрал новый BMW X1. Недостатки | Пока никаких серьезных проблем не было, возможно, единственное замечание касается запаха в салоне после покупки, он был довольно сильным. Кроме того, пространство на заднем сиденье может быть немного тесным. Пространство | Пространству я ставлю четыре звезды, потому что пространство на заднем сиденье действительно немного ограниченное, а багажник не особо велик. Однако общее пространство достаточно разумное, а место водителя очень комфортное. Внешний вид | Внешний вид этого автомобиля также очень радует. Он выглядит стильно и элегантно, с высококачественной покраской и цветом. Линии кузова плавные, а передняя часть автомобиля выглядит очень эффектно. Интерьер | Интерьер оформлен роскошно, материалы используются очень качественные, и дизайн обладает высокой технологичностью. Четыре звезды я ставлю из-за сильного запаха в салоне, который может вызывать дискомфорт у людей, чувствительных к запахам. Запас хода | Расход топлива около 6 литров на 100 км на бензине, электрический запас хода составляет 55 км без использования кондиционера. Что касается расхода топлива, это одно из преимуществ этой машины. Полгода я эксплуатировал её в основном для поездок по городу на работу и обратно, и расход топлива составил в среднем 6 литров на 100 км. Для автомобиля массой в 2 тонны этот показатель очень приемлем. На электричестве летом при полном заряде без использования кондиционера машина может проехать около 60 км, зимой - около 55 км. При использовании кондиционера запас хода сокращается на треть. При зарядке в ненагруженные часы средняя стоимость составляет менее 10 центов за километр, что очень экономично!

Toyota Levin Hybrid 2019

颜值 | Внешний вид впечатляет, особенно подходит для молодых людей. Выразительная передняя часть выглядит очень привлекательно, а задняя часть также хороша. Внешний вид приятен для глаза, длина кузова придает ему величественность и элегантность, и цена приемлемая. Некоторые мелкие гуманизированные детали довольно просты и практичны. Пространство | Заднее пространство в салоне выделяется среди автомобилей того же класса, а багажник вполне достаточен. Поскольку на заднем сидении нет выступов, колесная база в 2700 см делает пространство более широким и комфортным, что отмечают все, кто когда-либо сидел на заднем ряду моего автомобиля. Удобство японских автомобилей действительно достаточно комфортабельно и эргономично, автоматические трансмиссии легко освоить и на них удобно ездить, не устаешь за рулем, сидеть тоже приятно, полностью удовлетворен. Запас хода | Выбрал этот автомобиль главным образом из-за экономичного расхода топлива. Опытные водители подсказали мне, что когда мотор нормально обкатывается, при текущих ценах на бензин выходит около 30 копеек за километр. Я сейчас примерно просчитал: проехал 2000 км и, похоже, потратил 600–700 юаней, я не вёл точной статистики. А для тех, кто использует автомобиль на работу, если найдете место для зарядки, можно заряжать его дома от розетки 220В за 6 часов до полной зарядки. При поездках по городу в режиме city ev запас хода в 55 км вполне достаточен для ваших нужд, а затраты на электроэнергию могут быть даже выгоднее, чем на топливо. Экологично! Интерьер | Как всегда, дизайн Toyota не сразит вас наповал. Темный интерьер придает ощущение стабильности и элегантности. Сиденья обеспечивают хорошую поддержку, как и положено японскому автомобилю, создается ощущение, что сидишь на большом диване. Различные функции и опции очень разнообразны и практичны. Очень приятно для глаз. Ощущение комфорта. Опыт вождения | Как говорилось ранее, мощность в 90 с лишним лошадиных сил в плане ощущений не уступает бензиновым автомобилям! Во-вторых, тормозная система явно мягковата: касаясь педали, не чувствуешь, но чуть сильнее - и срабатывает резкое торможение. В-третьих, шум от покрышек заметен, особенно при скорости в 60 км/ч, у моего автомобиля нет звукоизоляции, на дороге это явно слышно. В-четвертых, подвеска немного жестковата. Общая стоимость покупки | Автомобиль был приобретен за 200 тысяч юаней в Гуанчжоу, со скидкой в 10 тысяч, в итоге на выходе получилось 230 тысяч. Честно говоря, цена немного высоковата, в Гуанчжоу я в основном покупал из-за возможности получения зеленых номеров, сложно с этими номерами, конечно. Сравнение с аналогами | В гибридных автомобилях в этом ценовом диапазоне выбор не так велик, и тем более среди качественных моделей. Я смотрел гибридную версию Accord с двигателем 2.0. Новый Accord тоже очень стильный, но более сдержанный, как машины для более зрелой аудитории. Leiling выглядит более впечатляюще и молодежно, не создавая ощущения, что ездишь на папиной машине.

Rolls-Royce Wraith 2018

购车总价 | В Шанхае купил автомобиль, полный комплект оформления обошелся почти в 5-6 миллионов, основная причина - небольшая скидка, плюс сам установил большинство доступных опций оборудования. Интерьер | Интерьер более современный и живой, чем у Ghost или Phantom, не настолько деловой, более ориентирован на спорт, однако материалы все еще на высшем уровне, это без вопросов, кастомизация в целом очень удовлетворительная. Перед получением автомобиля были опасения по поводу запаха, так как много кожаных материалов, но, к удивлению, запах оказался очень приятным! Внешний вид | Модель 2018 года визуально не сильно изменилась по сравнению с предыдущей версией, самое большое изменение - это дизайн фар, которые стали более острыми и величественными. Лично я, как обычно, предпочитаю покупать белый автомобиль! Полностью белый. Сравнение с аналогами | Если говорить о сравнении с аналогичными автомобилями, думаю, что за такую цену можно купить Lamborghini или Ferrari, но это зависит от личных предпочтений. За 500 с лишним тысяч можно купить Huracán или 488, хотя я предпочел выбирать Wraith за комфорт и внутреннюю ценность. Когда есть финансовая свобода, можно покупать то, что нравится.

Dongfeng popular Jingyi X5 2019

空间 | Не могу не признать, что пространство в Dongfeng Fengxing Jingyi X5 действительно впечатляет. Просторное место обеспечивает комфорт всей нашей семье, включая пожилых и детей. Передние сиденья обеспечивают комфорт, а на задних часто сидят 4 человека, если они не очень полные. Кроме того, багажник достаточно глубокий для хранения. Обслуживание и уход | Первая техобслуживание ещё не проведено, ожидается через 3 месяца, первая будет бесплатной. Интерьер | Интерьер выполнен в черном цвете, он лаконичен и понятен. Большой дисплей на центральной консоли очень чёткий и функциональный. Камера заднего вида – замечательная функция для новичков за рулем. Технологичная наполненность автомобиля высокая: многофункциональный руль, круиз-контроль и другие опции. Вождение | Для такого большого автомобиля, сиденья широкие и обволакивающие, по комфорту сравнимы с домашним диваном. Руль устойчив, не трясется, четко поддерживает направление. Подвеска хорошо отрегулирована, эффективно амортизирует неровности на дороге и дает хорошую проходимость. Я купил версию с двигателем 1.5T, так как боялся, что 1.6 будет слишком слабым. Внешний вид | Внешний вид очень нравится всей семье, дизайн внушает уважение и производит мощное впечатление. Линии кузова привлекают внимание своей элегантностью и плавностью. А еще, светодиодные фары добавляют автомобилю солидности. Расход топлива | Автомобиль потребляет много топлива, даже при езде по городу, временами сталкивался с пробками. На данный момент средний расход составляет 10.87, что довольно высоко для нас, и это огорчает. Надеюсь, после обкатки показатели улучшатся. Цена покупки | Я купил автомобиль в Синьтае за 119,000 юаней с 10,000 юаней скидки. С добавлением страховки и налога общая стоимость составила 126,000 юаней. Для этой ценовой категории это немного дороговато, поскольку появились нормы Го-6 и выпущены новые модели, соотношение цены и качества среднее. Сравнение с конкурентами | В то время я искал SUV за эту цену, рассматривал Ford EcoSport из зарубежных и Great Wall H6 как местный вариант. Мне всегда нравился бренд Ford, но не могу позволить себе Kuga, пришлось смотреть EcoSport. Снаружи он компактный, но внутри вполне приемлемый, только трехцилиндровый двигатель вызвал сомнения. Great Wall H6 долгое время был лидером продаж, но слишком распространен и потребляет много топлива, так что пришлось отказаться.