空间 | Не могу не признать, что пространство в Dongfeng Fengxing Jingyi X5 действительно впечатляет. Просторное место обеспечивает комфорт всей нашей семье, включая пожилых и детей. Передние сиденья обеспечивают комфорт, а на задних часто сидят 4 человека, если они не очень полные. Кроме того, багажник достаточно глубокий для хранения.
Обслуживание и уход | Первая техобслуживание ещё не проведено, ожидается через 3 месяца, первая будет бесплатной.
Интерьер | Интерьер выполнен в черном цвете, он лаконичен и понятен. Большой дисплей на центральной консоли очень чёткий и функциональный. Камера заднего вида – замечательная функция для новичков за рулем. Технологичная наполненность автомобиля высокая: многофункциональный руль, круиз-контроль и другие опции.
Вождение | Для такого большого автомобиля, сиденья широкие и обволакивающие, по комфорту сравнимы с домашним диваном. Руль устойчив, не трясется, четко поддерживает направление. Подвеска хорошо отрегулирована, эффективно амортизирует неровности на дороге и дает хорошую проходимость. Я купил версию с двигателем 1.5T, так как боялся, что 1.6 будет слишком слабым.
Внешний вид | Внешний вид очень нравится всей семье, дизайн внушает уважение и производит мощное впечатление. Линии кузова привлекают внимание своей элегантностью и плавностью. А еще, светодиодные фары добавляют автомобилю солидности.
Расход топлива | Автомобиль потребляет много топлива, даже при езде по городу, временами сталкивался с пробками. На данный момент средний расход составляет 10.87, что довольно высоко для нас, и это огорчает. Надеюсь, после обкатки показатели улучшатся.
Цена покупки | Я купил автомобиль в Синьтае за 119,000 юаней с 10,000 юаней скидки. С добавлением страховки и налога общая стоимость составила 126,000 юаней. Для этой ценовой категории это немного дороговато, поскольку появились нормы Го-6 и выпущены новые модели, соотношение цены и качества среднее.
Сравнение с конкурентами | В то время я искал SUV за эту цену, рассматривал Ford EcoSport из зарубежных и Great Wall H6 как местный вариант. Мне всегда нравился бренд Ford, но не могу позволить себе Kuga, пришлось смотреть EcoSport. Снаружи он компактный, но внутри вполне приемлемый, только трехцилиндровый двигатель вызвал сомнения. Great Wall H6 долгое время был лидером продаж, но слишком распространен и потребляет много топлива, так что пришлось отказаться.
