Отзывы об автомобилях (17)

Dongfeng popular Jingyi X5 2018

Пространство, невероятное. Я с ростом 185 см и весом 230 кг (предположительно имеется в виду крупный человек) сажусь внутрь и совсем не чувствую стеснения. Комплектация достаточная, с мощностью никаких проблем - для обгона на шоссе требуется хорошенько нажать на педаль газа. Расход топлива в пределах 8 литров с небольшим, что вполне приемлемо. Стоимость эксплуатации тоже невысока - два раза в год небольшое техническое обслуживание, которое стоит чуть больше тысячи.

Dongfeng popular Jingyi X5 2015

Очень нравится этот автомобиль, двигатель - Shenyang Mitsubishi 4A92, трансмиссия - совместное производство немецкой Getrag и китайских производителей, ощущения от вождения отличные. Расход топлива также хорош, на шоссе 6.6 литра на 100 километров, обычно на обычных дорогах примерно 7 литров.

Dongfeng popular Jingyi X5 2017

6 лет, более 60 тысяч километров. Кроме просачивания масла в поддоне, других проблем нет. 【Расход топлива】 Около 7.6, частые поездки по автомагистрали. 【Наиболее доволен】 Действительно большой салон. 【Наименее доволен】 Дисплей, рывки на старте.

Dongfeng popular Jingyi X5 2017

Эта машина абсолютно надежная, в движении всего одно слово — стабильная, материалы прочные. Однако расход топлива неидеален, машина слишком тяжелая, и 150 лошадиных сил кажется немного маловато для такой нагрузки, но это нисколько не мешает ускорению, старт тоже очень плавный. Только после вождения других автомобилей понимаешь, что автомобиль Dongfeng самый надежный, на скорости 102 км/ч управление не вызывает никаких дрожаний, действительно придает чувство безопасности.

Dongfeng popular Jingyi X5 2017

В целом, автомобиль неплохой, достаточно экономичный, с высоким уровнем оснащения и мощным двигателем. Однако коробка передач оставляет желать лучшего 👎🏻. После более чем 70,000 километров пробега на пологих склонах при трогании возникает серьезный стук!

Dongfeng popular Jingyi X5 2017

Не говоря уже о множестве неисправностей, обслуживание в 4S-магазине также оставляет желать лучшего. Изначально незначительная проблема превращается в обязательную замену новой детали, как только вы оказываетесь в 4S-магазине. Какова изначальная цель 4S-магазина? Не быть более профессиональным, более надежным, более заслуживающим доверия и более заботливым к потребителям? Однако все эти 4S-магазины создают проблемы для потребителей. Если автомобилисты согласны, поддержите.

Dongfeng popular Jingyi X5 2017

Эта машина у меня уже почти три года. Честно говоря, топливная экономичность неплохая: летом менее 7 литров, зимой - 8 литров. Я редко езжу в городских условиях, может быть, поэтому немного экономлю. Для такой большой машины расход топлива приятный сюрприз, ведь я купил её летом, и в период обкатки максимальный расход не превышал 7 литров. Внешний вид спереди и сзади нормальный, но боковая часть слишком некрасивая. В сравнении с H6 крышка моторного отсека намного ниже, выглядит не так внушительно, но в целом я доволен. Интерьер замечательный, выглядит солидно и не надоедает. Комплектация довольно богатая, есть все необходимые системы безопасности, круиз-контроль, спортивный режим, зимний режим и так далее, хотя они не особенно нужные, но все же в наличии. Места тоже много, с колесной базой в 2720 мм, она позволила даже укоротить сиденья, увеличивая пространство для ног, так что во втором ряду можно сидеть, закинув ногу на ногу. Управляемость в порядке, руль легкий, но у меня есть люфт, иногда руль сам наклоняется, однако машина все равно едет прямо, а через некоторое время это проходит. О мощности говорить не приходится: в сильный снег гора возле моего дома не была преодолена, маленький мотор таскает большую машину, приходится вручную понижать передачи для ускорения, пару раз резко ускорился, и на следующий день на приборной панели всё загорелось и скорость показывала 20 миль в час, хорошо, что в 4S центре бесплатно заменили. Эта машина действительно сделала меня «дзен» водителем. По комфорту могу сказать, что для водителя его нет: я до сих пор не нашел подходящее для себя позицию. Да, ещё фары запотевали, поменял их бесплатно. Вот и всё, потому что мне нравится этот автомобиль, я готов принять все его недостатки.

Dongfeng popular Jingyi X5 2017

Купил два года назад, в принципе, машина нормальная. Расход топлива, конечно, немного высокий, но машину уже купил, так что не переживаю за эти небольшие расходы на бензин. В любом случае, если нет - заправлю. Один бак стоит более 300. В Гуандуне 92-й бензин стоит 7 юаней.

Dongfeng popular Jingyi X5 2016

Эта машина, говоря от души, имеет впечатляющий внешний вид, красивый интерьер, удобна в управлении и езде. Единственный недостаток — немного слабая герметичность. В целом, этот автомобиль все же неплохой.

Dongfeng popular Jingyi X5 2013

Эта машина по пространству не вызывает нареканий — достаточно просторная и удобная, имеет увеличенную колесную базу, опережающую другие автомобили того же класса. Объем багажника вполне устраивает для использования в домашнем хозяйстве. Мощности 1.6 достаточно для повседневных поездок, а внешний вид стильный!

Dongfeng popular Jingyi X5 2017

购车总价 | Было предоставлена скидка в 10 тысяч, итоговая цена составила более 100 тысяч. Сравнение с аналогами | Невозможно сравнить, вопрос остаточной стоимости остается открытым, но по внешнему виду автомобиль выигрывает. Жалобы на неисправности | Неисправности: впервые зазвучало заднее сиденье из-за проблем с замком, меняли 4 раза, не починили, надоело менять. Второй раз дроссель стал пищать, сам исправился. В третий раз зашумела задняя подвеска, в автоцентре сказали, что шаровое соединение изношено — уже через год машина стала "старой", заменили, звук пропал. Сейчас машине 2 года, задние тормоза начали издавать свист при вращении колес. Часто езжу в сервисный центр! Пространство | Проблем с пространством нет, оно очень большое. Водительский опыт | Сначала водительский опыт был хорошим, но со временем шасси стало расхлябанным, центральная консоль из твердого пластика издает шум на неровной дороге. Внешний вид | Внешний вид безупречен, ради него и покупал. Интерьер | В интерьере много твердого пластика, на плохих дорогах появляется шум. Расход топлива | В городе минимальный расход составляет 8-10, на трассе — 7.

Dongfeng popular Jingyi X5 2019

购ка цена | Цена на автомобиль снижена достаточно хорошо, скидка составила 9000 юаней от первоначальной цены в 75 900 юаней, после скидки цена составила 66 900 юаней. Вся машина обошлась менее чем в 80 000 юаней на дороге, что соответствует моему бюджету. Сравнение с аналогами | Бюджет изначально был не очень высоким, и при таком бюджете, по моему мнению, Jingyi X5 является отличным выбором. Вне зависимости от того, идет речь о внешнем виде, интерьере или оснащении - всё это полностью соответствует моим требованиям. Интерьер | Дизайн сидений очень удобный, с умеренной поддержкой, имеется панорамный люк. Внутри автомобиля ощущение очень просторное, совсем нет ощущения тесноты. В салоне достаточно мест для хранения, есть, куда положить телефон, кошелек и так далее. Внешний вид | В целом автомобиль выглядит очень солидно, в этом ценовом сегменте он весьма представителен. Издалека он совсем не кажется громоздким. Линии кузова очень плавные. Пространство | Автомобиль был куплен для семейного использования, пространства достаточно, чтобы разместить пятерых человек, и места на переднем и заднем рядах хватает. Объем багажника также устраивает.

Dongfeng popular Jingyi X5 2019

购ка总价 | Эта машина стоит примерно 970,000 (валюта). Плюс регистрация 2000, налог на покупку 6200, обязательная страховка 950 и дополнительные 5000 в итоге всё обойдется примерно в 1,100,000 (валюта), что в целом приемлемо. Сравнение с аналогами | Сравнив с одноклассником Civic, у Jingyi 200 крутящий момент, мощность 110 и максимальная мощность 120 выше, чем у Civic. Время разгона до сотни у обеих машин примерно одинаковое, но недостаток Jingyi — расход топлива, который составляет 7 литров на 100 км и выше, чем у Civic. Водительский опыт | Комфорт сидений вызывает удовлетворение, усталости в спине нет даже после долгой поездки. Шумоизоляция также хорошая, при высокой скорости присутствует небольшой шум от ветра и шин. Подвеска слишком жесткая, амортизация не самая лучшая, но в остальных аспектах всё нравится. Внешний вид | Передняя часть Jingyi выглядит довольно красиво, фары и радиаторная решетка соединены вместе, что делает перед автомобиля высоким и внушительным. Решетка имеет стильный дизайн, зад автомобиля обычный, но в целом впечатление устойчивое и презентабельное, приятный для глаз. Пространство | Пространством я весьма доволен, в передней и задней части автомобиля много места, со стороны ног остаётся 10 см даже в расслабленной позе. В багажник можно положить детские вещи и даже коляску, при желании можно сложить сиденья, что обеспечивает гибкость в использовании пространства.

Dongfeng popular Jingyi X5 2019

Внешний вид | Больше всего мне понравился внешний вид, особенно впечатлила мощная передняя часть и боковые линии. Мне нравится эта эстетика - немного молодая и спортивная, к тому же сохраняется могучий облик SUV. Дизайн передней части, силуэт автомобиля, дизайн задней части и детали - все это имеет высокий эстетический уровень. Современные автомобили спроектированы довольно молодёжно. Расход топлива | Расход топлива в целом соответствует моим ожиданиям, в среднем около 7 литров, на шоссе его можно снизить до минимальных 6 литров. Характеристика на шоссе: на шоссе расход в основном около 6 литров, так как педаль газа довольно чувствительная, не нужно сильно нажимать, чтобы разогнаться до 100 км/ч. В условиях городских дорог: в городе расход тоже невысок, сцепление очень лёгкое, и в пробках ноги не устают, в целом, вождение сопровождается приятным настроением. Пространство | Длина автомобиля составляет 4515 мм, высота 1812 мм и колесная база 2720 мм. Пространство довольно большое, соответствует моим требованиям. Пространство для сидения: мой рост 170 см, вес 66 кг, сидя на водительском сиденье, между моей головой и крышей остаётся пространство в один кулак, никаких признаков стесненности; сидя на заднем сиденье, между коленями и сиденьем водителя остаётся пространство в два кулака, движение свободное. При поездках всей семьей: багажник легко вмещает инвалидное кресло, что является большим плюсом. Вождение | Шасси с независимой подвеской всех четырёх колес, такое же, как у Nissan Qashqai, Koleos и X-Trail. Хотя шасси одно и то же, но материалы не слишком хорошие, амортизаторы шумные. В итоге я заменил их на амортизаторы GIP от Qashqai, что сразу повысило класс машины. Рулевое колесо очень лёгкое, одной рукой справляюсь без труда! Тормоза - это главное достоинство машины, на трассе моя версия с двигателем 1.5T превосходит по разгонам (^O^). Общая стоимость покупки | Машина обошлась мне в 107 тысяч юаней. Скидка составила 10 тысяч. Потребовалась обменная субсидия и покупка в кредит через салон, чтобы получить такую цену. Хорошо, что это было на два года без процентов. Пришлось заплатить за страховку и комиссию. Но мне понравился этот автомобиль, так что финальная цена машины составила 125 тысяч юаней, что тоже вполне приемлемо. Оставшиеся деньги можно использовать для торговли. Сравнение в классе | В этом ценовом сегменте было из чего выбрать. Я также смотрел на Roewe rx5, который когда-то был популярным благодаря мультимедийной системе, но сейчас эта функция уже не в тренде и продажи машин уменьшились. Слабая мощность и среднее качество сборки не оставили выбора. Я также посмотрел новые модели от Changan, такие как cs35p. Несмотря на стильный дизайн и невысокую цену, отсутствовали скидки, и машина не имела высокого соотношения цены и качества, да и мощность была слабая у двигателя 1.5. Модель с 1.4t еще не была представлена. В конце концов, я остановил свой выбор на Dongfeng, поскольку это всё-таки многолетнее военное качество.

Dongfeng popular Jingyi X5 2019

Сравнение с одноклассниками | Только что закончил университет, хотел купить машину для удобства поездок на работу и обратно, не собираюсь тратиться на дорогую покупку, поэтому выбрал автомобиль ценой около 100 тысяч юаней. Рассматривал Geely Vision SUV и Dongfeng Fengxing Jingyi X5. Обе машины компакт-класса, и я люблю такие модели. Расход топлива у Geely Vision SUV очень низкий, намного ниже, чем у Jingyi X5. Однако у меня на пути на работу есть участок с грунтовой дорогой, поэтому я решил, что лучше выбрать машину с хорошей мощностью, и выбрал Jingyi X5. По пространству и мощности она лучше, чем Vision SUV. Итоговая стоимость | Полная стоимость немного меньше 130 тысяч юаней, что вполне для меня приемлемо. Расход топлива | Хотя я не езжу по городу, грунтовая дорога требует больше топлива из-за необходимости в большей мощности, так что расход топлива составляет 8.9 литров на 100 км. В дождливую погоду дорога становится совсем плохой. Но этот расход топлива я могу принять — минимум около 7.8 литров на 100 км. Опыт вождения | Хорошая проходимость шасси! Эффект амортизации средний, но всё же лучше, чем у других машин этого класса. Дорога слишком грязная. Удобство на хорошем уровне, особенно сиденья, ремень безопасности без нареканий. Интерьер | Мне очень нравится панорамная крыша. Я не проверяю качество сборки интерьера придирчиво, поскольку не тестировщик, но мне нравится его стиль: аккуратный и без излишеств. И запаха постороннего нет. Обслуживание и уход | Обслуживание выполняется согласно руководству по эксплуатации: раз в год или каждые 10,000 км.

Dongfeng popular Jingyi X5 2019

Общая стоимость автомобиля | Цена без учета дополнительных расходов составила 73,900, полная оплата автомобиля, общая стоимость покупки составила около 90,000 юаней. Особых скидок не было, просто подарили несколько вещей. Сравнение с одноклассниками | Сначала я смотрел на Haval H6, но лично считаю, что H6 тратит слишком много топлива, а учитывая высокие цены на топливо, я решил выбрать более экономичный вариант и остановился на Dongfeng Fengxing Jingyi X5. Пространство | Здесь следует упомянуть, что внутреннее пространство действительно очень большое и достаточно просторное. В прошлый раз вся наша семья отправилась в поездку на целый день, и все спокойно разместились в автомобиле, никто не был стеснен. Опыт вождения | Управляемость довольно хорошая, амортизационная поддержка отличная, ходовая часть устойчивая и надежная, вхождение в повороты стабильно, точность рулевого управления высока, тормоза отзывчивые. Расход топлива | После покупки автомобиля я один раз выезжал на магистраль, расход топлива меня порадовал, составив всего 7,0 литров. В условиях городских пробок было немного выше — около 7,6 литров, и это меня радует. Двигатель Mitsubishi действительно экономичный.

Dongfeng popular Jingyi X5 2019

空间 | Не могу не признать, что пространство в Dongfeng Fengxing Jingyi X5 действительно впечатляет. Просторное место обеспечивает комфорт всей нашей семье, включая пожилых и детей. Передние сиденья обеспечивают комфорт, а на задних часто сидят 4 человека, если они не очень полные. Кроме того, багажник достаточно глубокий для хранения. Обслуживание и уход | Первая техобслуживание ещё не проведено, ожидается через 3 месяца, первая будет бесплатной. Интерьер | Интерьер выполнен в черном цвете, он лаконичен и понятен. Большой дисплей на центральной консоли очень чёткий и функциональный. Камера заднего вида – замечательная функция для новичков за рулем. Технологичная наполненность автомобиля высокая: многофункциональный руль, круиз-контроль и другие опции. Вождение | Для такого большого автомобиля, сиденья широкие и обволакивающие, по комфорту сравнимы с домашним диваном. Руль устойчив, не трясется, четко поддерживает направление. Подвеска хорошо отрегулирована, эффективно амортизирует неровности на дороге и дает хорошую проходимость. Я купил версию с двигателем 1.5T, так как боялся, что 1.6 будет слишком слабым. Внешний вид | Внешний вид очень нравится всей семье, дизайн внушает уважение и производит мощное впечатление. Линии кузова привлекают внимание своей элегантностью и плавностью. А еще, светодиодные фары добавляют автомобилю солидности. Расход топлива | Автомобиль потребляет много топлива, даже при езде по городу, временами сталкивался с пробками. На данный момент средний расход составляет 10.87, что довольно высоко для нас, и это огорчает. Надеюсь, после обкатки показатели улучшатся. Цена покупки | Я купил автомобиль в Синьтае за 119,000 юаней с 10,000 юаней скидки. С добавлением страховки и налога общая стоимость составила 126,000 юаней. Для этой ценовой категории это немного дороговато, поскольку появились нормы Го-6 и выпущены новые модели, соотношение цены и качества среднее. Сравнение с конкурентами | В то время я искал SUV за эту цену, рассматривал Ford EcoSport из зарубежных и Great Wall H6 как местный вариант. Мне всегда нравился бренд Ford, но не могу позволить себе Kuga, пришлось смотреть EcoSport. Снаружи он компактный, но внутри вполне приемлемый, только трехцилиндровый двигатель вызвал сомнения. Great Wall H6 долгое время был лидером продаж, но слишком распространен и потребляет много топлива, так что пришлось отказаться.