Chery New Energy Little ant 2021
【Покупка автомобиля】 Сравнивали с Wuling Hongguang Mini EV и Great Wall Black Cat. Цена на Wuling ниже, но кузов слишком тонкий, материал плохой, запас хода короткий, отсутствует быстрая зарядка, безопасность практически отсутствует, посмотрели одним глазом и сразу PASS. У Black Cat четыре двери — это плюс, комплектация хорошая, но интерьер из плохих материалов, аккумулятор из литий-железо-фосфата, в холодное время при низком заряде газа часто возникают проблемы, не соответствует моим привычкам вождения, поэтому тоже отказались. В итоге выбрали Chery Little Ant, влияние низкой температуры на запас хода небольшое, передняя и задняя независимая подвеска, полностью алюминиевый кузов, хорошая комплектация, соответствует моим пожеланиям при покупке автомобиля.
(Отступление: Получил машину в Сиане, после тест-драйва искал недостатки, чтобы поторговаться, если удовлетворяет — смотрел цвет и модель, оплачивал, в декабре в десять вечера на сервисной зоне на вершине Циньлин у меня была первая зарядка, не знал, как заряжать, подключался и отключался, сканировал, скачивал приложение, регистрировался, весь час бился, чтобы зарядить, чуть не замерз.)
【Цена автомобиля】Версия 21 года, комплектация Ant Shine, рекомендованная цена 73 800 юаней, скидка 7 500, в подарок зарядная станция, дополнительно выбил шелковое одеяло. Страховка 3 000, регистрация 200, окончательная стоимость 69 500.
【Впечатления от вождения】1. Разгон очень быстрый, на светофоре нажимаешь на газ и машина сразу уходит, ускорение обходит бензиновые автомобили, достаточно одного мгновения, чтобы выйти на максимальную мощность, это невероятно. 2. Руль очень легкий, освоить легко, а благодаря короткому кузову маневрировать и парковаться легко, сложность вождения низкая. 3. Автоматическое поднятие стекол при блокировке, не надо беспокоиться о том, что окно останется открытым в дождь. 3. Машина небольшая, короткая база, жесткая подвеска, на неровной дороге трясет, через "лежачих полицейских" обязательно надо притормаживать, иначе кажется, что встряхивает.
【Удобство салона】1. Сиденья мягкие и удобные, но обхват у них средний, при продолжительном вождении устает спина. 2. Электрорегулировка переднего пассажирского сиденья и кнопка одноразового откидывания-возврата очень полезны. 3. Задние сиденья слишком тонкие, долго сидеть некомфортно. 4. Кондиционер мощный, быстро охлаждает, при длительном использовании становится холодно.
【Уровень шумоизоляции】Шум от двигателя очень низкий, в городе практически не слышно. Но NVH оставляет желать лучшего, или вовсе отсутствует какая-либо шумоизоляция, при высокой скорости всё гудит: и шины, и ветер.
【Ощущение пространства】Переднее сидение довольно просторное, но бокового пространства мало, на заднем ряду в городской черте могут удобно разместиться дети, взрослым тесновато, при сложенных задних сиденьях багажник большой, но при поднятых сиденьях он маленький.
【Время зарядки】Есть место для стоянки дома, использую зарядное устройство (3,5 КВт), за час добавляет 25 км запаса хода, полная зарядка от 20% занимает около десяти часов. С зарядной станцией (7 КВт) полный заряд занимает около 5 часов. На зарядной станции с быстрой зарядкой постоянного тока можно зарядить за 1 час.
【Запас хода】Очень доволен, стабилен, без преувеличений. Летом максимальный запас 340 км, в несезонное время без кондиционера свыше 320 км, с кондиционером около 260. Но с холодами запас хода сокращается, зимой от полного заряда 290 км, без обогрева — около 220 км, с обогревом только 150 км.
【Особенности комплектации】1. Полный алюминиевый кузов, отличная жесткость, не подвержен ржавлению. 2. Есть как медленная, так и быстрая зарядки, проблем с зарядкой в пути нет. 3. Отличная система управления температурой батареи, защита от перегрева на уровне. 4. Кондиционер мощный, быстро охлаждает, полезна функция удаленного охлаждения. 5. Высококачественные материалы кузова, безопасность выше средней по классу.
【Наиболее недовольные моменты】1. Зимой при обогреве запас хода резко сокращается, составляет всего 50% от требуемого, это единственный недостаток электромобилей. 2. Шины слишком маленькие, размер 15/165, плохое сцепление с дорогой, торможение неудовлетворительное, на мокрой дороге при сильном нажатии тормоза срабатывает ABS и ESP, это очень раздражает. 3. Система автомобиля устарела, работает медленно.
【Наиболее удовлетворенные моменты】1. Запас хода, заявленный 301 км, кроме зимы с обогревом, полностью оправдывает ожидания, значительно превышает психологическое. 2. Небольшие размеры автомобиля, легкость в управлении, проходимость по узким дорогам, простота маневров и парковки. 3. Быстрый старт и ускорение, на светофоре всегда впереди, нет проблем с пробками. 2. Экономия, полный заряд 30 кВт, ночной тариф 0,3 юаня за кВт, всего 0,03 юаня за километр, зимой с обогревом всего 0,06 юаня за километр.
Большое спасибо [организатору] за выделение!
