Oтзыв владельца автомобиля Rolls-Royce Ghost 2021

Rolls-Royce Ghost 2022

Внешний вид роскошный и впечатляющий, производит сильное впечатление при выезде. Интерьер шикарный, звездное небо на потолке выглядит очень красиво. Вождение стабильное и уверенное, единственное, парковка не очень удобная.

Rolls-Royce Ghost 2024

Цена более 6 миллионов юаней, в своем классе нет конкурентов. Ценность бренда, билет в высококлассное общество - это и есть суть Rolls-Royce. 【Экстерьер】 Передняя часть автомобиля выглядит очень внушительно, создавая мощное впечатление при встрече. Фигурка "Spirit of Ecstasy" на капоте всегда привлекает внимание. Оборудован шинами разных размеров: передние 255/45 R20, задние 285/40 R20. Ширина автомобиля составляет 2148 мм, что делает развороты и парковку испытанием. Важно не поцарапать диски, ведь комплект стоит дороже, чем Volkswagen Bora. Треугольные задние фонари очень узнаваемы, но это, пожалуй, самая сдержанная часть автомобиля; даже с шириной 2148 мм при следовании ночью за автомобилем этого не ощущается. 【Интерьер】 Если Li Auto заявила, что до 5 миллионов юаней конкурентноспособных автомобилей нет, то Rolls-Royce, стоящий более 5 миллионов юаней, намного превосходит по уровню роскоши. В салоне большое количество высококачественной кожи; все, что вы трогаете, — это премиальный материал. Оставлены некоторые физические кнопки, которые дают ощущение высокого класса. Металлический рычаг для управления воздушными потоками очень приятен на ощупь. Роскошь здесь — это не просто слова, это накопленный опыт понимания ее сути. Сиденья широкие и плотные, как диваны, они хорошо поддерживают пассажиров. У нас длиннобазная версия модели, и при моем росте 183 см можно спокойно закинуть ногу на ногу на заднем сиденье. Новая звездная крыша с метеорами — в наше время в многих городах наблюдать за звездами роскошь, но внутри Rolls-Royce это доставляет удовольствие. Минус в том, что нет кнопки для управления задними сиденьями, что вызывает недоумение. Фирменные двери, открывающиеся против направления движения: в старых моделях их раскритиковали за сложность, но в новой модели достаточно лишь потянуть ручку, чтобы открыть дверь, и затем можно остановить дверь в любом положении. Это особенно удобно для женщин. 【Динамика】 Оснащен 6.7-литровым двигателем V12, мощность плавная и постоянная, и почти невозможно ощутить переключения 8-ступенчатой автоматической коробки передач - все очень плавно. Rolls-Royce известен своей изоляцией от окружающего мира: подвеска так хорошо фильтрует дорожные неровности, что не нужно особенно говорить о комфортности поездки. Звукоизоляция - на высшем уровне. Дорожный, воздушный и шум от шин приглушены отлично, а шум двигателя почти отсутствует. Впервые за рулем этого автомобиля, вы можете подумать, что управляете электромобилем. 【Заключение】 Rolls-Royce заслуженно называют лучшим автомобилем в мире. Цена свыше 6 миллионов юаней никак не связана с соотношением цены и качества. Это скорее предмет роскоши: это не просто автомобиль, это символ статуса или произведение искусства.

Rolls-Royce Ghost 2022

В наличии, подогрев, массаж, вентиляция — всё есть. Единственное, массаж только для задних сидений, а вентиляция только для передних. И еще нет светящейся деревянной панели на пассажирской стороне, поскольку это версия без наворотов, эта деталь особенно важна, но её нет.

Rolls-Royce Ghost 2021

【Самое приятное】 В сфере автомобилей, если говорить о престиже и великолепии, то на вершине пирамиды всегда будет стоять одна марка — Rolls-Royce. Это имя почти что представляет собой лучшие автомобили в мире, без добавления "один из". С такой мощной аурой, в элегантном дизайне Rolls-Royce нет ничего лишнего. Дизайнерская концепция нового поколения удлиненной версии Ghost вдохновлена древней китайской философией, "умеренность управляет разнообразием". После комплексного интегрирования оно возвращается к сути краткости. Хотя в этом автомобиле все еще есть некоторые знакомые очертания, он выделяется элегантными линиями, создающими красивый силуэт. Статуэтка "Дух экстаза" на капоте больше не окружена облицовочной линией по кругу, что подчеркивает простоту и элегантность; решетка в стиле Парфенона продолжает показываться в почти вертикальном дизайне, а встроенные 20 LED огней позволяют ей сиять в темноте. 【Комфорт при езде】 Удлиненная версия модели Ghost имеет увеличенную на 170 мм колесную базу, став автомобилем с самой длинной базой после удлиненной версии Phantom среди четырехместных седанов. Увеличенные длина кузова и база не только придают Ghost более величественный внешний вид, но и делают это роскошное британское авто еще более просторным внутри. Чтобы еще больше улучшить атмосферу салона, новый Ghost добавил уникальную светящуюся панель "звездное небо" перед пассажирским сиденьем. Она обвита 850 "звездами", окружающими светящийся логотип "Ghost", который заметен только при запуске автомобиля. Конечно, не забываем про звездное небо на потолке, которое невозможно не оценить. Как эффектно и роскошно воплотить это — это и есть истинное проявление их мастерства. Даже наклоняемые, регулируемые электрически авиасиденья соответствуют этой цели, позволяя пассажирам почувствовать себя в первом классе Airbus, предлагая непревзойденный опыт роскоши для достойных персон на задних сиденьях. 【Управление автомобилем】 Знаменитый 6,75-литровый V12 двигатель обладает мощными 571 лошадиными силами. В сочетании с системой полного мониторинга вождения и трансмиссией с поддержкой спутникового переключения передач, это обеспечивает автомобилю легкость и комфорт в управлении в более совершенном и эффективном стиле. Кроме того, автомобиль оснащен самой новой системой подвески от Rolls-Royce, которая включает в себя прогрессивную электронно управляемую систему амортизаторов, автоматические стабилизаторы с большой воздуховоздушной подушкой, а также верхние амортизаторы вилкового типа, что позволяет этому 2,6-тонному роскошному автомобилю двигаться как на "волшебном ковре".

Rolls-Royce Ghost 2021

С момента, как я начал работать в конце 2007 года, прошло уже 15 лет. Если бы 15 лет назад кто-то сказал мне, что я куплю Rolls-Royce, я бы подумал, что у него проблемы с головой, ведь моя первая зарплата была всего 100 юаней. Так что даже если вы сейчас находитесь в периоде борьбы, может быть, в какой-то момент вы сможете быстро вырасти и купить машину своей мечты. Когда я только купил автомобиль, написал отзыв, подшучивая над тем, что полный бак бензина стоит 800 юаней, и это утомительно. Некоторые комментаторы оставляли очень своеобразные отзывы, что было довольно забавно. Однако в «Декар Эмпайр» за 10 юаней аутентификации это стало духовной поддержкой для тех, кто не хочет прикладывать усилия. В конце марта я купил новый Ghost, цена без учета допов была 473 тысяч, а полная стоимость около 620 тысяч. Я не люблю ждать, и когда продавец сказал, что есть новый автомобиль, который скоро прибудет, посмотрел на комплектацию и сразу же заказал его. Продавец приехал ко мне на Ghost, чтобы оформить заказ, и я обнаружил, что продавцы Rolls-Royce ездят на Ghost, что заставило меня задуматься о работе в Rolls-Royce. Из-за пандемии я не решился поехать на церемонию покупки в Нанкин и попросил продавца доставить машину к воротам моего жилого комплекса. Некоторые спрашивали меня, почему я выбрал белый цвет. Честно говоря, это потому, что в последнее время меня слишком часто просят одолжить машину, особенно для свадеб друзей и родственников. Белый цвет как-то отталкивает таких людей. Внешне новый Ghost не сильно изменился по сравнению с предыдущими моделями. Эта машина действительно скромная. Каждый раз, когда я еду на ней, меня обгоняют. Когда я езжу на McLaren, редко кто осмеливается обогнать меня, машины вокруг обычно уступают дорогу. Возможно, Rolls-Royce более ненавязчив. Я спросил своих друзей, у которых есть Phantom, и у них схожие впечатления. Когда я забираю детей из школы на McLaren, мопеды и велосипеды держатся на расстоянии, а на Rolls-Royce они подъезжают вплотную. Поэтому всегда беспокоюсь, что могу поцарапать машину родителей, стоящих рядом. Сразу после покупки заменил стандартные 19-дюймовые диски на 20-дюймовые BB колеса. Собирался установить оригинальные, но цена оказалась слишком высокой — более 20 тысяч, что оттолкнуло меня. Также поменял на оригинальную фигурку "Дух экстаза" из хрусталя за 3 тысячи. Кстати, мой друг Чен Чжэнь заменил ее на 3D-печатный кристалл Moissanite, который светится ночью и тоже стоит 3 тысячи. Я пожалел, что не выбрал его, и решил записать контакт с Чен Чжэнем на случай, если захочу заменить. В машине достаточно места, но я выбрал стандартную колесную базу, поэтому сзади обычный комфорт. Моя цель была почувствовать удовольствие от вождения, потому что я предпочитаю водить сам и не хочу нанимать водителя. Уровень шумоизоляции Rolls-Royce действительно впечатляет. Говорят, что в рекламе заявляют, что на скорости 60 миль в час (90 км/ч) внутри машины слышно только тиканье часов, что немного преувеличено. Однако на хороших дорогах на скорости до 50 км/ч шумоизоляция действительно хорошая. Самое недовольство у меня вызывает освещение. Дальний свет слабый, уступает ближнему свету у большинства обычных машин, особенно на шоссе ночью. Поэтому я стараюсь не ездить на этой машине ночью, если это не необходимость. Еще меня раздражает автоматическая дверь без функций предотвращения защемления. Моя мама как-то чуть не зажала палец. Третье разочарование — это пленка на машине. Продавец подарил защитную плёнку, но наклеили её плохо, так как там было много пузырей. Не хочу возвращаться в Нанкин, чтобы переделывать. По расходу топлива: ездил только один раз по трассе в период обкатки в 2000 км, так что не обратил внимания. В городе расход около 18 литров. В «Декар Эмпайр» видел, что у некоторых водителей расход превышает 25 литров - всё зависит от стиля вождения. Например, на моем 911 я достигал 8,9 литров. Должен отметить, что сервис на станции обслуживания действительно хороший. После 2000 км техник приехал ко мне бесплатно на поезде, чтобы провести обслуживание машины. В течение четырех лет бесплатное обслуживание без ограничения количества раз (каждые 10 тысяч км). Если неудобно, то приедут обслуживать на дом. С комфортом у Rolls-Royce всё в порядке, после вождения этой машины спорткары не кажутся такими привлекательными. Уже договорился с продавцом на частную выставку новой модели Spectre. Многие говорят, что с такими машинами не бывает любви, но я просто хочу сказать: почему у меня до сих пор нет функции, привлекающей девушек? Видимо, главное - уметь ухаживать. Умеющий завоевывать девушек на любом автомобиле - даже на Wuling - привлечет внимание. Наконец, удачи в достижении мечты, друзья, в чужих краях, незнакомые товарищи.

Rolls-Royce Ghost 2010

Работает хорошо, неплохо, обычно использую редко. Износ довольно высокий, в основном покупается для приема гостей, остальное время просто стоит. Чаще всего не езжу. Расход топлива обычно невысокий, сидеть в машине действительно комфортно, кресла перешиты, двухцветная обивка на месте черно-белых. Уход в среднем обходится в четыре тысячи с лишним. Заправка раз выйдет в восемь-девятьсот, пространства более чем достаточно, при выборе конфигурации стараюсь брать минимальный набор, потому что некоторые вещи нужно часто ремонтировать, это хлопотно и не нравится, лучше взять машину с более простыми опциями, к тому же не часто езжу, в реальности около нескольких десятков тысяч юаней в год на обслуживание хватает. Потолок со звездами выглядит отлично, обязательно стоит взять. Остальное, я считаю, не столь важно, нет большой необходимости, в основном ездит водитель, мне и не требуется особо. Кажется тяжеловатым, лучше всего обычная небольшая машина. Я редко участвую в мероприятиях, почти не использую её, оставляю в их распоряжение. В общем и целом, все в порядке, ничего выдающегося, просто ощущается как удобный автомобиль по высокой цене, на самом деле похож на A8 или S.

Rolls-Royce Ghost 2021

Эта запись собрала столько интереса, что продолжу обновления: Эта машина относится к категории с низкими эксплуатационными расходами. Первые четыре года техническое обслуживание бесплатно, и это не просто базовое обслуживание с заменой масла и фильтров, а полностью включает свечи зажигания и другие элементы. Поэтому в первые четыре года не нужно тратить ни копейки, нужно только тратить деньги на топливо. Кроме того, можно приобрести пакет продленной гарантии на два года: для Ghost, Dawn, Wraith он стоит 820 тысяч, для Cullinan и Phantom — 920 тысяч. Развею несколько слухов, которые стали популярными: зонтик стоит не 1 миллион юаней, а на самом деле всего 200 тысяч, и на самом корпусе зонта нет логотипа Rolls-Royce, он только на рукоятке. Золотая линия не стоит 1 миллиона за штуку, цена — 200-300 тысяч за две линии. Шумоизоляция не такая впечатляющая, как принято считать, но все равно на высоте. Мощность стабильная, разгон плавный, не к чему придраться. Одно из преимуществ в том, что у 6.75T нет системы старт-стоп, неизвестно, как это прошло соответствие нормам Евро 6, но техника впечатляет. Расход топлива высокий, возможно это из-за новизны автомобиля: заводской расход топлива 33 литра на 100 км, городской — 27 литров, проблема не столько в стоимости бензобака, сколько в том, что приходится заправляться каждую пару сотен километров, что утомляет. На этом пока все, в следующий раз обновлю. Хотя мультимедийная система старовата и не очень удобна, но другие характеристики впечатляют: поворот задних колес, активное торможение, пневматическая подвеска — все в наличии, недаром это элитный автомобиль. ---------------------------------- Обновление: Машина получена, обновлю окончательную цену: базовая стоимость 5.49 миллионов, страховка не так много, как ранее говорилось, около 510 тысяч, налог на покупку 415 929 юаней, защита XPEL и пленка на окна — 220 тысяч, получилось ровно 6 миллионов. Дополнительно было много опций, но подогрев руля был стандартным. Управление очень устойчивое, сравнение с полетом по земле преувеличено, но вполне допустимо, совершенно нет ощущения большой лодки, радиус поворота тоже мал, очень подходит для личного вождения. При выдаче машины вам вручают письмо, основная идея которого в том, что пробег автомобиля после получения составляет 22 км, потому что Rolls-Royce провели 22 км тестирования, это нормально, не придавайте этому значения. Мультимедийная система очень устарела, вероятно, это система ID5, в то время как у BMW уже давно ID8. Многие функции, которые можно реализовать программно, отсутствуют, например, автоматическое включение обогрева при низкой температуре. Очень классический и старомодный подход. Разъем прикуривателя находится в подлокотнике, даже поставить зарядную стойку неудобно. Дорогая опция — адаптивный круиз-контроль ACC — похожа на недоделку. У BMW ACC поддерживает расстояние до машины впереди и автоматическое удержание полосы. В Rolls-Royce ACC только держит дистанцию, но не удерживает полосу, руль приходится использовать вручную, что совершенно не похоже на современный ACC. Оборудование есть, но не предлагают им полностью пользоваться, не могу не отметить, что Rolls-Royce обладают определенным высокомерием. На этом пока все, в будущем, в зависимости от настроения, возможно, будут еще обновления, критика приветствуется. ----------------------------------- Только что заказал машину, все посты здесь говорят какой-то бред, как это базовая стоимость 3.98 миллиона, полная цена 4.21 миллиона, как налог на покупку может быть такой малый. Сейчас, до получения автомобиля, поговорим о цене. Базовая стоимость составляет 4.7 миллиона с учетом налога на роскошь, вот это и есть базовая стоимость, я заказал на 790 тысяч опций, получилось в итоге 5.49 миллионов. Посчитанный налог на покупку — 415 тысяч, страховка — 900 тысяч, полная стоимость ровно 6 миллионов. Для версии с удлиненной базой в базовой комплектации, это нормально, доходит до 6.7 миллиона. Я выбрал полосы, звездное небо, вышивку "RR", электрорегулировку задних сидений, вентиляцию передних и задних сидений, круиз-контроль ACC. Цвет бордовый включен в базовую комплектацию, черный цвет кузова тоже включен, остальные за дополнительную плату. Версия с удлиненной базой стоит на 700 тысяч дороже, но электрорегулировка задних сидений входит в базовую комплектацию, как и вышивка "RR", она также включает в себя окантовку сидений и развлекательный экран для задних пассажиров. Таким образом, удлиненная версия по сравнению с базовой стоит на 700 тысяч больше и включает: увеличение колесной базы на 17 см, электрорегулировку задних сидений, вышивку "RR", окантовку сидений, развлекательные функции для задних пассажиров. Это настоящая информация о цене, другие посты — полная ерунда. Когда получу машину в конце года, поделюсь реальными впечатлениями.

Rolls-Royce Ghost 2021

В настоящее время последняя версия модели Ghost только что была обновлена, как и обновленный Phantom, и в силуэте внешнего вида не произошло больших изменений, поскольку предыдущая версия уже доказала, что дизайн был очень успешным, поэтому нет необходимости в больших изменениях, в основном были внесены некоторые технологические усовершенствования в детали автомобиля. Например, передние и задние фары стали более острыми и более изысканными, детали стали более богатыми, что значительно повысило ощущение роскоши автомобиля. Общая концепция интерьера осталась прежней, дизайн центральной консоли все еще сохраняет ретро-стиль, обратите внимание, именно ретро-стиль. Потому что и технологическое оснащение, и материалы абсолютно новейшие и лучшие, дизайнеры сделали это для того, чтобы сохранить дань уважения и признание прошлых эпох. Кроме того, шумоизоляция в автомобиле достигла совершенно нового уровня, по сравнению с предыдущей версией добавлено много шумоизоляционных материалов, что еще больше улучшило и без того отличную шумоизоляцию. Авто действительно может иметь тихую кабину, можно считать, что это на данный момент самая тихая серийная кабина в автомобилях, без преувеличения. Что касается силового агрегата, то двигатель по-прежнему остается символическим V12, только с немного увеличенным объемом. Однако была введена система полного привода, и это первая модель Rolls-Royce, оснащенная системой полного привода, что дополнительно повышает стабильность автомобиля. К тому же коробка передач теперь оснащена GPS-функцией, позволяющей детально настраивать логику трансмиссии и скорость переключения передач в зависимости от дорожных и погодных условий, максимально повышая комфорт автомобиля. Каждый автомобиль Rolls-Royce имеет одну общую цель - максимальная роскошь и максимальный комфорт, чтобы клиенты могли наслаждаться самым превосходным салоном. С момента своего создания компания Rolls-Royce всегда стремилась к этой цели и в настоящее время является самым высококлассным и успешным брендом роскошных автомобилей. После прекращения выпуска Bentley Mulsanne можно сказать, что у Rolls-Royce в этом ценовом диапазоне нет прямых конкурентов.

Rolls-Royce Ghost 2021

С обновлением модельного ряда нового Ghost дизайн стал более современным и молодёжным, использование цветов также стало более смелым. Пространство в задней части салона с короткой базой вполне достаточно, но не назвать его роскошным. Материалы отделки интерьера остаются роскошными, особенно за счёт звёздного потолка со звездопадом. Поскольку в Китае возраст владельцев Rolls-Royce становится всё моложе, Ghost также является моделью, подходящей для самостоятельного вождения владельцами. При самостоятельной езде он не кажется громоздким, он так же маневрен, как и обычный семейный автомобиль. Адаптивная пневмоподвеска очень комфортная, но, вероятно, владельцы вряд ли будут использовать Ghost для спортивной езды.

Rolls-Royce Ghost 2018

Говоря о Госте, хочу отметить, что я всегда любил бренд Rolls-Royce, потому что ездить на нем действительно комфортно, хотя управлять им не совсем удобно. Однако маленький Роллс (Гост) управляется гораздо лучше, чем большой. Водить большой Роллс действительно похоже на плавание на корабле, тогда как маленький Роллс намного лучше, потому что он легче, несмотря на длинную колесную базу. Основная причина, по которой маленький Роллс удобнее в управлении, чем большой, заключается в том, что у них обоих двенадцатицилиндровые двигатели, но вес у маленького Роллса 2360 кг, а у большого 2670 кг - разница заметная. Маленький Роллс легче и удобнее. На дороге он удобен для обгонов и перестроений, не чувствуешь опасности, тогда как с большим Роллсом приходилось оставлять много места перед и после перестроения. Управлять им сложно из-за тяжелого веса и большой длины. При вождении Фантома приходится оставлять длинное тормозное расстояние, потому что ощущение как на корабле на воде - трудно контролировать. Что касается общей эстетики и дизайна, я всегда был поклонником дверей, которые открываются против движения. Гост немного меньше и предлагает более сдержанный, но не менее роскошный внешний вид. Двенадцатицилиндровый двигатель предоставляет мощность, которую нельзя недооценивать. Как и я, нельзя игнорировать мой интеллект из-за длинных волос и красивой внешности. Двенадцать цилиндров - это как у Ferrari и Lamborghini. У Rolls-Royce это выглядит благородно и элегантно. Если представить Ferrari или Lamborghini на улице, то шум от двигателя становится невыносимым, но с Rolls-Royce все иначе. Закрыв окна, не услышишь ни звука. Но никогда не следует пренебрегать его мощностью, он может быть очень быстрым. Хотя я сам никогда не пробовал, я видел на видео, как Rolls-Royce дрифтит - это действительно круто. Единственный недостаток этой машины в том, что за рулем чувствуешь себя водителем. В остальном все отлично. Rolls-Royce, сочетающий в себе эстетику, мощность и престиж, искренне мне нравится и глубоко впечатляет.