【Покупка автомобиля】
Всем привет, новенький на связи!!!
С автомобилями я не особо разбираюсь и не углублялся в это, выбираю машину главным образом по внешнему виду, интерьеру и ощущениям при вождении. Если вы спросите меня о её конфигурациях и характеристиках, извините, я только знаю, что 12-цилиндровый круче 6-цилиндрового, 6-цилиндровый круче 4-цилиндрового, и чем больше цилиндров, тем больше расход топлива. Также знаю немного про полный и передний привод, и на этом всё! Мне 26 лет и я за рулем 8 лет, если машина едет, для меня всё в порядке. Если не едет, чиню и продолжаю ездить!
Немного о себе: я мужчина, 26 лет, у нас с женой трое детей, двое живут с нами, а на третьего с бабушкой. Поэтому, учитывая количество членов семьи (если родители едут с нами, нас 6, на двух машинах не поедем), первым критерием выбора автомобиля было наличие 6-7 мест. Сначала я обратил внимание на Lynk & Co 09, многие говорят, что он выглядит как жаба, но мне кажется, что его передняя часть довольно стильная. С конфигурацией не особо вникал, но интерьер хороший, внешний вид впечатляет, и внутреннее пространство тоже устраивает. Когда я узнал цену, мне сказали, что она составляет около 320 тыс., я был уже готов торговаться, но моя жена предложила посмотреть другие варианты. Так я нашел Toyota Crown Kluger, и был в восторге.
Мы поехали в автосалон Toyota, но по ошибке припарковались на стоянке Volkswagen рядом. Сразу же заметили Volkswagen (Tiguan) и, посмотрев на него, увидели, что он тоже 7-местный. Внешний вид у него довольно внушительный, но потом решили снова взглянуть на Crown Kluger. В Toyota нас сразу привлек автомобиль на входе своей впечатляющей передней частью и эмблемой. Продавец сказал, что это люксовая версия, ценой на уровне средней комплектации, и ещё есть топовые версии. Цена на люксовую версию с учётом всех платежей оказалась около 380 тысяч, и, более того, надо было ещё доплатить, чтобы получить её. Осмотрев салон, я почувствовал везде пластик, и это выглядело менее престижно, чем у Lynk & Co 09. Салоны были дорогостоящими, а каждая новая версия превышала бюджет, но внешний вид очень привлекал.
После я добавился в WeChat, чтобы продолжить обсуждения цен, когда мы вернулись обратно к Tiguan. Моя жена сказала, что он выглядит лучше, чем Kluger. Мы решили и в этот раз открыть его. Увидели 7-местную версию, и внутри было больше технологий: ни одной кнопки, за исключением селектора передачи и нескольких кнопок-переключателей. Автомобиль хорошо передавал ощущение продвинутости и технологичности. Пространство внутри интересно организовано, третий ряд мест был значительно просторнее, чем у Kluger и 09. Багажник при сложенном третьем ряде оказался огромным и практичным. Глядя на него, автомобиль выглядел крупнее Kluger. Каркас массивнее, а машина шире и выше. Лично я 1.73 м роста, и она выше меня сантиметров на 10. Дизайн автомобиля не наглый и не излишне сдержанный, мне подошел идеально. Моя жена сразу же выбрала этот автомобиль, и мы решили купить Tiguan!!! Это была моя история покупки, прошу прощения за многословие, не буду вдаваться в прочие подробности!
【Цена за автомобиль】
Мы купили версию 380 4WD на 6 мест. Переговоры о цене длились неделю, мы посетили три ближайших автосалона, цены которых были выше, чем у других. Это показалось странным, но позже выяснилось, что в регионе Фуцзянь цены на Tiguan действительно выше. В результате нашли салон, где цена на авто составила 285400, а в сочетании с доплатами и установленным дополнительным оборудованием общая цена достигла 315000. При полной оплате деньги не принимали, сказали, что цена слишком низкая и предложили кредитование с начальным взносом 195000, а оставшиеся 39 000 выплачивать за 3 года с ежемесячным платежом 3541 юаней. После первого года можно досрочно погасить кредит, и проценты за 3 года составляли около 7400 юаней. Нам подарили 360-градусную камеру Philips (правда, показалась не очень удобной), полную оригинальную тонировку автомобиля 3M, коврики на всю машину (не впечатлили, позже заменили на 360-градусные коврики за 3200). Продаётся со скидкой первый ТО (настоятельно просили добавить ещё два, но отказали). Для удобства детей установили заводские электроподножки: сначала назначили цену 8000, я предложил 5000, договорились. Вот вам и цена за автомобиль, надеюсь, это будет полезно для тех, кто ещё не купил авто!
【Впечатления от вождения】
Водить этот автомобиль одно удовольствие: он большой. В сидении чувствуешь себя выше других авто. Переключение с этого автомобиля на седан вызывает неудобства. Комфорт на высоте. О недостатках машины ходят слухи, что запуск медленный, здесь мне сравнить не с чем, ведь touch-управлении привыкаешь быстро. Не нравится автоматическое вмешательство в управление, каждый раз при посадке отключаю, что немного утомляет. Автоматический тормоз дважды спасал покрытие от ударов. Из-за размера машины в подземных паркингах следует быть особенно осторожным, один раз едва избежал удара о столб, так что функция автоматического торможения оправдана. Но присутствует эффект отражения от салонного света ночью на окнах, и зрительно плохо поражает. Также авто ближним светом загорается слишком рано, иногда в 5-6 часов, когда ещё светло, это вызывает вопросы. В плане разгона и ускорения проблем нет, меня вполне удовлетворяет!
【Расход топлива】
Расход в городской черте и посёлках составляет 11-13 литров, чего для такого большого автомобиля вполне приемлемо. На трассе ещё не проверял, так что расход пока неизвестен.
На следующий день после возвращения домой заметили, что с днища доносится странный шум. Заглянув, обнаружил, что вокруг электроподножки пластиковая планка выглядит так, будто сломана. С другой стороны тоже что-то отвалилось. Уже связались с автосалоном, сказали, что это не серьёзная проблема, но советовали приехать на проверку. Поскольку с тех пор был очень занят, пока не добрался до них. Может, кто-то знает, в чём проблема?
