Oтзыв владельца автомобиля Volkswagen Talagon 2024

Volkswagen Talagon 2024

Автомобиль Langjing 380 Pro Premium. Внешний вид мне очень нравится, отлично! Пространства достаточно, отлично! Интерьер и комплектация лучше, чем у Tuang. Сначала я выбрал Tuang 380 TSI Luxury Version, но после сравнения с Langjing 380 Pro на 6 мест, тест-драйв показал, что Langjing лучше! Вождение ощущается неплохо, немного тяжеловато, но я привык, ведь он большой сам по себе. Эта машина мне по вкусу!! Решил заказать его 20 апреля, и в тот же день получил машину. Но есть один момент, о котором я жалею: было бы лучше выбрать модель 530! Нет ничего идеального в этом мире, главное, что подходит мне, и я доволен!

Volkswagen Talagon 2024

Машину забрал всего один день назад, проехал 50 километров по городу, особо впечатлений еще нет. Процесс покупки прошел гладко, так как нужно было сохранить номер и продать старую машину — это заняло треть времени покупки. От подписания контракта до получения автомобиля и регистрации прошло всего три дня. Рекомендованная цена 299,900 юаней, скидка 70,000, субсидия за замену 4,000, цена старой машины в итоговую стоимость не включалась, итого на выходе примерно 280,000 с учетом кредита. Ранее, глядя на фотографии или видео на «Дунчади», автомобиль не казался таким большим, но при получении выяснилось, что он действительно огромный, о чем говорит большое и удобное пространство в три ряда. Посадка высокая, обзор дает ощущение превосходства над другими машинами. Руль очень легкий, перестроение выполняется мгновенно, несмотря на размеры, легче предыдущего Nissan Sylphy. Проходимость тоже оказалась на высоте: при подъезде к ГИБДД за номерами не заметил ступеньку высотой около 20 сантиметров, одно колесо свалилось вниз, пришлось ехать дальше, ни звука удара, вышел проверить — все в порядке. В машине приятная атмосфера: после парковки в подземном гараже обнаружил, что на земле свет от подсветки, а на багажнике имеются световые полосы, весь гараж освещен. Внутри хорошая шумоизоляция, с закрытыми окнами сложнее расслышать говорящих снаружи родственников, поездка по городу спокойная, посмотрим, как будет на трассе. Теперь о недостатках: из-за размера парковка стала сложнее, может, пока необвык, ранее входил с первого раза, теперь нужно дважды корректировать. На маленькие парковочные места не рассчитываю, ищу побольше. Мультимедийная система оставляет желать лучшего: распознавание голоса с трудом работает правильно, система тормозит, хоть и лучше, чем без неё. Высокий клиренс: при моем росте 178 см посадка удобная, для пожилых и детей сложновато, ещё думаю, ставить ли подножку. Вот такие первые впечатления за день использования, позже поделюсь дальнейшим опытом.

Volkswagen Talagon 2024

【Расход топлива】 Купил машину 9 месяцев назад. Сейчас проехал менее девяти тысяч километров. Период обкатки уже прошел, расход топлива заметно снизился по сравнению с моментом покупки. На данный момент расход топлива в городе составляет около 12 литров, на шоссе в среднем 8-9 литров. 【Впечатления от вождения】 Привык к машине, в целом ощущения приемлемые, управление не слишком тяжелое, при поворотах чувствую себя уверенно. Однако у этой машины средние внедорожные способности, клиренс не высокий. Сейчас уже появилась скрипучая возня, ощущается как будто конструкция слабая и легко развалится. 【Самое удовлетворяющее】 Большой объем пространства, можно много чего загрузить. 【Самое неудовлетворяющее】 Во-первых, цена упала слишком быстро. Сейчас машина стоит на несколько десятков тысяч дешевле, чем когда я её купил, чувствую что сильно переплатил. Единственное, что могу делать, это утешать себя тем, что начал ездить раньше и наслаждение пришло раньше. Во-вторых, встроенная система кругового обзора на 360 градусов часто ломается, уже четыре раза вышла из строя. Проверял в сервисе три раза, ничего не нашли, но после некоторых манипуляций (обновление системы или что-то еще) она снова заработала. Сейчас в четвертый раз сломалась во время поездки, планирую через несколько дней снова отремонтировать. В-третьих, после механической коробки передач чувствую, что этот электронный рычаг передач вообще не дает ощущения безопасности, нужно смотреть на экран, чтобы понять, на какую передачу поставлен, не так как с механическим, где можно это сделать вслепую. В-четвертых, мультимедийная система автомобиля слишком медленная. Задержки очень серьезные, на каждую операцию приходится ждать несколько секунд.

Volkswagen Talagon 2024

Наконец-то забрал машину, так как люблю автопутешествия, всегда рассматривал вариант на 6 или 7 мест. Смотрел на Ford Edge, Changan CS75 Plus, Jetta VS7, Volkswagen Viloran, в итоге, после тщательного рассмотрения, все-таки выбрал Changan CS75 Plus (на самом деле из-за ограниченного бюджета). Очень нравится внешний вид автомобиля, пространство тоже неплохое, но вот мультимедийная система просто для галочки. Больше всего не нравится селектор переключения передач — выглядит неуклюже. Расход топлива пока сложно оценить, так как ездил недолго. Цена на автомобиль с учетом всех расходов, была получена в рассрочку на пять лет, с досрочным погашением за год. С учетом процентов и штрафов за досрочное погашение, не было предоставлено компенсации за обмен (у нас компенсация за обмен составляет 1.4, у того же бренда, кажется, 2). Надеюсь, это станет для вас хорошей справкой.

Volkswagen Talagon 2024

【Покупка автомобиля】 Давно хотел поменять машину на большую, чтобы с семьей удобнее было выезжать на отдых! Сравнивал разные SUV: Edge L, Explorer, Enclave, Teramont, Land Cruiser Prado и другие. Explorer и Enclave практически обошлись бы в 37 около, пропустил. У Land Cruiser Prado и Edge третий ряд сидений очень низкий, пропустил. Лично мне дизайн Teramont не очень понравился по сравнению с Lingting, пропустил. MPV рассматривал среди Sienna, Granvia, Carnival, Odyssey, Alphard и GL8. Sienna и Granvia слишком дорогие, понравившаяся комплектация обойдется почти в 40. Carnival дешевле, но очень старомодно выглядит, салон и техника устаревшие. Интерьер у Carnival тоже старомодный, да и машина импортная, ремонт будет сложным. Odyssey и Alphard нравятся пожилым людям, но у них низкий клиренс, кто понимает, тот понимает. GL8 слишком похож на деловую машину. В итоге остановился на этом большом автомобиле! 【Цена при получении автомобиля】 Цена без учета доплат 25.89 млн, общая цена с учетом доплат 28.1 млн. 【Расход топлива】 Один бак на 600 км, 70 литров, заправляю 95-й бензин. На данный момент проехал 1000 км, расход около 11 литров, смешанный режим город/трасса 73% / 27%. Думаю, после первого ТО расход немного снизится. 【Впечатления от вождения】 Нормально для такого большого автомобиля: рулевое управление с небольшим люфтом, ускорение с рывками и вибрацией. Ассистент парковки не нравится, в зеркале заднего вида еще далеко, а машина автоматически тормозит, чуть не ударился о руль, обязательно нужно выключать эту функцию! 【Наиболее доволен】 Простор, внешний вид отличный! 【Наименее доволен】 HUD не в базовой комплектации, можно заказать только в самой топовой версии.

Volkswagen Talagon 2024

Выбирали машину вместе с семьей, не нравятся слишком угловатые автомобили, хотели 232 или большой 5-местный. В итоге выбрали Teramont после сравнений. По пространству претензий нет, но парковка и въезд в подземные паркинги неудобны, радар постоянно безумно пищит, в маленькие парковочные места не заехать, автомобиль въехал, а выйти из него невозможно. Купили автомобиль перед Новым годом, была большая скидка, с процентами на выходе меньше 28. В настоящее время расход топлива около 11-12 литров, надеемся снизить до 10, и тогда будем довольны. В общем, приемлемо, относительно удовлетворены.

Volkswagen Talagon 2024

Прежде всего, достаточно просторный автомобиль. Я купил версию 380佳境 с шестью местами. Изначально планировал купить семиместную модель, но жена посмотрела на салон и сказала, что он напоминает ей салон автомобиля Wuling 😂 В шестиместной машине задним пассажирам тоже намного удобнее садиться и выходить, а при необходимости можно разместить и семерых человек. Конфигурация достаточно хорошая: 360-градусный обзор, адаптивный круиз-контроль удобные в использовании. Я купил автомобиль с установленным подогревом сидений, за что доплатил две тысячи. Недовольство вызывает отсутствие вентиляции сидений, особенно учитывая, что я живу на юге; это недостаток. Мощность автомобиля не такая сильная, как я ожидал, что связано с весом автомобиля. Но если вы разгоняетесь резко, то легкое чувство ускорения ощутимо, хотя и это приводит к повышенному расходу топлива 😄 Иногда система 360 бывает слишком чувствительной: даже когда рядом ничего нет, радар может обнаружить препятствия и экстренно тормозить, что немного пугает. Рекомендуется выключать систему удержания полосы на городских и сельских дорогах, иначе при возникновении экстренной ситуации, когда нужно резко повернуть, система может автоматически выровнять руль, что может привести к проблемам. Конечно, если привыкнуть, то будет проще. На высокой скорости шум ветра несколько великоват, но 21-дюймовые шины обеспечивают хорошее сцепление и стабильность. Несмотря на большие размеры автомобиля, управляемость и чувствительность неплохие. Не совсем понятен тот факт, что в автомобиле за такие деньги (более 30 тысяч) Volkswagen не установил стандартную аудиосистему; это не совсем порядочно.

Volkswagen Talagon 2024

С тех пор как у меня появились планы по покупке машины, с мая начал выбирать автомобиль. Увидел Tiguan и понял, что это "она". Полюбил "ее" за ее размеры. Немного жаль, но я все время сравнивал цены в разных дилерских центрах, мечтая взять ее за наличные меньше чем за 300 тысяч юаней. Продавцы в салонах были очень приветливы, но не смогли предложить нужную цену. Ну что ж, купил по предложенной цене. Не делал рассрочку, без обмена, заплатил чуть больше 300 тысяч юаней, думаю, нормально. Во время распродажи на День холостяков удалось совершить выгоду и сразу забрать машину. Есть подогрев передних и задних сидений, 360-градусная камера, салон подарил коврики в багажник и на пол, видеорегистратор, защитную пленку на стекла и пять раз базовое ТО. В семье есть дети и пожилые люди, со временем установлю электрическую подножку. Подсветка в салоне очень крутая, система автомобиля современная, оснащена новейшими технологиями, пока осваиваю. После покупки больше чем за полмесяца ездил в основном по городу, расход топлива составляет 12-16 литров на 100 км. Разок выехал на шоссе, получилось больше 8 литров, расход немного высоковат, но для такой большой машины можно смириться. Получил номерные знаки собственного города, это приятно.