Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (44051)

Отзыв покупателя

阿拉丁话筒

05.12.2022

4.4

Ora Lightning Cat 2022

3 декабря наконец-то забрал долгожданного Lightning Cat! Комплектация: белый цвет + запас хода 705 км + 19-дюймовые колеса. Надо сказать, что белый цвет действительно впечатляет! Не зря при оформлении заказа я настойчиво выбрал белый. Менеджер советовал нам выбрать другой цвет, чтобы машина пришла быстрее, но я решительно остался при своём выборе, даже если пришлось бы подождать дольше! Причины выбора автомобиля: 7 ноября я взял фиолетового Lightning Cat 555 Luxury, автомобиль мне очень нравился своим внешним видом, но со временем я обнаружил, что запас хода не соответствует моим требованиям. Немного о моей ситуации: я часто езжу по шоссе и мне нравится ездить в командировки в города вокруг Ханчжоу на своей машине, поэтому запас хода для меня важен. Например, самая дальняя поездка — это поездка на родину в Цюйчжоу, около 290 километров. Хотя и 555 мог бы проехать этот маршрут, я всё-таки отправил фиолетового Lightning Cat на консигнацию в автосалон и купил новый с запасом хода 705 км. Сейчас я очень доволен запасом хода. Сегодня на улице было 5°C, и при заряде аккумулятора с 79% до 75% я проехал 24 километра с расходом энергии чуть более 16 кВтч. Весь путь использовался кондиционер на 23°C. Достоинство батареи из трёхкомпонентного лития в том, что зимой запас хода действительно надёжен. Внешний вид: белый цвет достаточно впечатляющий. Это первый белый Lightning Cat в салоне DeDa. Когда менеджеры увидели его, все тут же заказали белые Lightning Cats, что подтверждает красоту этого цвета. Белый автомобиль выглядит более гармонично, особенно в сочетании с серебристыми хромированными элементами вокруг фар и окон. Стоит подождать. Комплектация: ранее я уже рассказывал о фиолетовом Lightning Cat, поэтому не буду повторяться. Версия с запасом хода 705 км добавила обогрев задних сидений и тонированные стекла. Мне очень нравятся тонированные стекла, они достаточно темные и обеспечивают конфиденциальность. Других слов не надо — мне действительно нравится этот автомобиль. Если бы это было не так, я бы не стал улучшать комплектацию. За 2 года я поменял 8 автомобилей, и Lightning Cat — мой любимый! Рекомендую всем покупать: соотношение цены и качества, внешний вид, комплектация — это всё заслуживает рекомендации!

Отзыв покупателя

思瀚锕

05.12.2022

4.4

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

Хочу подтвердить, что являюсь владельцем автомобиля, так как уже долго читаю отзывы других автомобилистов на DCD. 【Опыт покупки】 Смотрел автомобили преимущественно на DCD, пару раз заходил в автосалоны, но долго не мог определиться. Сначала мое внимание привлекли автомобили Chery благодаря фотографиям владельцев на DCD, особенно интерьер Tiggo 7, который мне очень понравился. Только в этом году я окончательно решил купить машину. Процесс покупки прошел нормально, но несколько поездок в автосалон омрачились тем, что обещанные бонусы в итоге не были предоставлены. Сначала говорили, что подарят коврики, но потом сообщили, что из-за официального скидочного предложения магазин не сможет это предоставить, что меня немного расстроило. 【Недостатки】 Пока что нет недостатков, так как машину получил всего несколько дней назад и еще мало ездил. 【Впечатления от вождения】 Проехал всего несколько десятков километров и впечатления пока положительные. Хочу дать совет автовладельцам: не используйте автоматическую стояночную систему на подъемах и спусках, поскольку при старте нужно добавлять газ, что может быть небезопасно, особенно в подземных или крышных парковках. После выезда из автосалона залил полный бак за 410 юаней (8,34 юаня за литр с учетом скидки 0,8 юаня за литр), что реально стоило около 360 юаней за бак. На дисплее показывало запас хода 600 км, расход топлива определить пока трудно, приборная панель показывает 7-8 литров на 100 км. По сравнению с нашим 2,3-литровым Ford Mondeo, кажется, что эта машина более мощная. Пока не сильно разгонялся, ощущение вождения плавное, без рывков, в отличие от Jeep Renegade, который дал сильные рывки. 【Основные функции】 Основные функции автомобиля включают в себя систему помощи водителю, сенсорные задние двери, электронный рычаг переключения передач. Еще на автомагистрали не выезжал, так что пока не могу все оценить. Пишу этот пост на работе, поэтому он может быть немного бессвязным. Рассчитываю на дальнейшие советы, скоро Новый год, поеду на дальнюю поездку и поделюсь дальнейшим опытом. Надеюсь, не будет мелких проблем. Всем желаю скорейшего получения автомобилей, безопасного вождения и чтобы скоро сняли маски!

Отзыв покупателя

汽车网评官方号

05.12.2022

3.1

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2015

【Самое приятное】 Больше всего я доволен звукоизоляцией, которая значительно лучше, чем у моего предыдущего автомобиля Lechi. 【Самое неприятное】 Возможно, это потому, что я недавно купил автомобиль и все еще не прошло чувство новизны, но на данный момент меня устраивает все, и я еще не обнаружил никаких недостатков. Все свое всегда кажется лучшим, ха-ха. 【Расход топлива】 Сейчас я только что проехал более 500 километров, и бортовой компьютер показывает средний расход топлива от 6,5 до 7,2 литров на 100 км (в основном по городу). Я езжу в обычном режиме, с нормальным стартом и ускорением, и не стремлюсь специально экономить топливо. Вполне устроен нормальный расход. Что касается заявлений некоторых друзей о расходе в 5 литров на 100 км, это кажется маловероятным и не стоит пытаться так сильно сэкономить, жертвуя комфортом.

Отзыв покупателя

山里水乡68

05.12.2022

3.8

Lynk & Co 01 Hybrid 2023

Облик модели Lynk & Co 01 EMP на дороге довольно узнаваем (потому что их немного [усмешка]). Проехал уже почти 1500 километров, дважды был на шоссе. На высокой скорости устойчивость очень хорошая, разгоняться и обгонять другие автомобили легко, это внушает уверенность. Центральный тоннель сзади в салоне немного высоковат, было бы лучше, если бы такой же, как у EM-F. В данный момент средний расход топлива составляет 4.0 литра на 100 км, и я этим доволен. На 1300 км поехал в дилерский центр для поклейки пленки и появилось сообщение "ненормальность в силовой системе". После обращения к инженеру по обслуживанию проблема исчезла, и в настоящее время не появлялась. Во время движения однажды не удалось переключиться из полностью электрического режима в интеллектуальный, при остановке на светофоре двигатель неожиданно запустился, и ускорение было слабым. Проехав небольшой участок, проблема исчезла. Это проблемы, с которыми я столкнулся, надеюсь, что в дальнейшем их не будет. 【Пространство】Немного маловато, но можно принять. 【Запас хода】Запас хода действительно маловат, было бы хорошо хотя бы 150 километров. 【Интеллектуальные функции】На данный момент, чтобы использовать Bluetooth-ключ на телефоне, его необходимо отключить от информационно-развлекательной системы автомобиля, немного непонятно, пожалуйста, команда Lynk & Co, улучшите это. 【Самое неудовлетворительное】 Появление аномалии в силовой системе на новом автомобиле действительно не должно было произойти.

Отзыв покупателя

cooke45...

05.12.2022

3.5

Tank 500 2022

Переднее и заднее пространство в автомобиле просторное, багажник значительно меньше по сравнению с аналогами в этом классе SUV. Запаса мощности достаточно, управлять машиной интересно, но в настоящий момент логика переключения передач между 1, 2 и 3 ступенями сбивает с толку, сопровождается рывками и металлическими ударами, а задержка подачи газа довольно серьезная, что ухудшает опыт вождения на низких скоростях. При этом скорость двигателя резко увеличивается при нажатии на акселератор, а затем нормализуется, как при плохом сцеплении сцепления и газа, что усложняет следование за другими машинами (из-за задержки газа и запутанной логики переключения передач), нога и мозг требуют предварительной настройки. На 4 и выше передачах вождение плавное, как будто это две разные машины. Зимой иногда холодный старт приводит к тому, что сиденье не возвращается на место, при запуске двигатель издает свист, как от скольжения ремня. В автомобиле много электронного оборудования, иногда возникают проблемы с электронной логикой. 【Наиболее недовольны】 Настройка коробки передач 【Цена автомобиля】 Хорошая 【Впечатления от вождения】 Не нравится на низких скоростях, нравится на высоких 【Расход топлива】 14.5 【Запас хода】 Короткий 【Основные функции】 Вентиляция сидений, подогрев, массаж 【Динамические характеристики】 Изобилие мощности

Отзыв покупателя

高转青年

05.12.2022

3.9

Jiangling Group New Energy Yi 2022

【Наиболее доволен】 Два электродвигателя, независимая задняя подвеска и совместное предприятие. Как первый продукт компании Renault Jiangling — Yi, он отличается в сегменте полностью электрических автомобилей стоимостью 150-200 тысяч юаней. Его "непобедимый режим" обладает мощной динамикой, а рекуперация энергии настолько плавная — это самое запоминающееся в этом тест-драйве. 【Наиболее недоволен】 В начале торможения педаль кажется мягкой. 【Впечатления от вождения】 Это единственный автомобиль в своей ценовой категории и классе, который использует два электродвигателя. Водить его действительно легко и приятно, а выходная мощность достаточно обильна. В стандартном режиме он вполне подходит для повседневного использования. В спортивном режиме акселератор становится более активным, и при легком нажатии на него на средней и низкой скорости сразу же получаешь отклик. 【Комфорт пассажиров】 Новые сиденья выполнены из черного искусственного материала, общая обволакивающая способность средняя, хотя поддержка плеч весьма хорошая. Макферсонова независимая передняя подвеска в сочетании с многорычажной независимой задней подвеской настроены на комфорт, обеспечивая отличное качество езды и практически полностью фильтруя мелкие неровности, демонстрируя хорошую целостность.

Отзыв покупателя

王先森Turb...

05.12.2022

4.4

Audi RS Q8 2022

Если вы хотите самую дорогую машину, произведенную отделом Audi RS, забудьте об Audi RS6 и RS7, вам стоит обратить внимание на RS Q8. Примерно 2 года назад RS Q8 с результатом 7 минут 42 секунды стал рекордсменом Нюрбургринга среди внедорожников. Это также единственная модель Audi, удерживающая этот рекорд трассы "Зеленый ад". Ко всему прочему, он даже быстрее, чем его старший брат, Lamborghini URUS, который дороже на более чем миллион. Во внешнем виде RS Q8 по-прежнему сохраняет огромную фирменную решетку радиатора Audi. Но, как и Q7 или меньший Q5, по сравнению с BMW X5 M или GLE 63 AMG, он все же выглядит более сдержанным, а по сравнению с URUS отсутствуют многие агрессивные элементы дизайна, так что вы все равно воспринимаете его как обычный внедорожник Audi. Однако, раз уж здесь стоит значок RS, он все-таки должен отличаться от обычной версии, например, на задней части RS Q8 есть множество черных деталей и пара гигантских овальных выхлопных труб — фирменная черта моделей RS. Это подводит нас к самой важной части RS Q8 — его двигателю. Это 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который используется в Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. В Audi он вырабатывает 600 л.с. и до 800 Н·м крутящего момента, что меньше, чем у URUS. Кроме того, в отличие от других продуктов RS, высота Audi RS Q8 составляет 1696 мм, что на 210 мм выше, чем у RS 6 Avant, обеспечивая владельцам внедорожников преимущество в виде высокой посадки для лучшего обзора в перегруженном трафике. Благодаря этой высоте в задней части салона предоставляется 565 литров багажного пространства, к тому же для задних пассажиров увеличено пространство для ног, что обеспечивает комфорт даже для высоких пассажиров. Вкратце, по сравнению с низкими RS6 и RS7, более высокий Audi RS Q8 предлагает более естественные ощущения от вождения в современном потоке машин. Интерьер выполнен в типичном стиле Audi — с черными отделками разных оттенков, красной строчкой и дополнительными карбоновыми вставками. Но RS спортивные сиденья здесь обеспечивают не только производительность, но и комфорт с вентиляцией и подогревом. Матовые карбоновые вставки гармонично вписываются в спортивный стиль салона. Если говорить о мощности, то под капотом RS Q8 также не отстает от своих RS братьев. Главный компонент — 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом в паре с 8-ступенчатой коробкой передач ZF. Он выдает 600 л.с. и 800 Н·м крутящего момента, что позволяет разогнаться до 100 км/ч за 3,8 секунды. Как только вы нажимаете на газ, двигатель мгновенно выдает крутящий момент, а сочетание 8AT+Quattro полного привода и спортивного дифференциала обеспечивает стабильное сцепление с дорогой. Вдобавок, с заимствованными у Lamborghini Urus крупногабаритными керамическими тормозами, автомобиль может моментально остановиться на дороге. Наконец, обсудим, стоит ли приобретать эту модель. Основные конкуренты Audi RS Q8 — это BMW X5 M и Mercedes GLE 63 AMG. Но поклонники группы Volkswagen быстро подчеркнут, что RS Q8 использует ту же платформу MLB Evo и двигатель, что Lamborghini Urus, Bentley Bentayga и Porsche Cayenne, что ставит его на более высокий уровень. Кроме того, RS Q8 оснащен системой легкого гибридного привода на 48V, что обеспечивает дополнительную мощность для самых впечатляющих характеристик автомобиля. Однако, из-за повышенной стоимости платформы, Audi RS Q8 является самым дорогим из трех по базовой цене, если нет скидок, и на 2022 год Mercedes GLE в китайской версии предлагает только модель 53, а не 63. Таким образом, в плане технических характеристик Audi RS Q8 значительно превосходит обоих других (за исключением интерьера), так что все зависит от вашего желания потратить деньги на Audi.

Отзыв покупателя

爱看车的小马哥

05.12.2022

4.9

Baic Automobile X7 2020

北京X7的重度使用爱好者!!! 这段时间都被限制在家,没有机会开车,终于解封了,出门第一件事就是加满油,洗车。这几天通过不断的实践,把车机系统调整了一下,安装了最新版高德地图,可以使用红绿灯读秒功能,还能显示北斗卫星导航系统的卫星数量,不愧是中国的北斗,一流的北斗!可以说,买车近两年以来,小七已经融入了我的生活,工作回家的路上一直都是小七在陪伴,360全景影像,自动开启远近光,一键启动,空间大,保持居中,道路偏移预警,盲区监测更加轻松,AR导航,语音助手,自动远程开启加热模式,方向盘加热,座椅加热,在寒冷的冬天简直是开车神器!最最重要的是北京X7的平均油耗,可能每个人驾驶习惯不同,我是7/8个油耗,感觉现在的油价已经算非常不错了!希望再降降油价吧!今天加满油用了将近三四百!其他方面驾驶平顺性高,空间大,动力强劲!还有智能辅助系统,遇到行人的时候会自动提示行人碰撞预警!还有主动刹车介入,简直是绝佳!还有高速上的自适应巡航,自动跟车功能,也是高速行驶的一大利器,简直是方便至极!还有值得夸的是小七的颜值也不低!开了两年,身边还有朋友说看起来像新车一样!心里窃喜了一番!嘿嘿😁要是有幸能够被北汽集团领导看到,希望能够收到邀请去北汽制造流水线看看!哈哈哈哈!就当是许了个愿吧!希望一切都好!加油💪!

Отзыв покупателя

分分钟说车

05.12.2022

3.4

Nissan Murano (III поколение) 2021

Dongfeng Nissan Murano является одной из наиболее представительских моделей в сегменте совместных больших пятиместных внедорожников. Однако, с увеличением количества новых брендов, отечественных марок и моделей от премиальных брендов в этой ценовой категории, Murano, которая и так не пользовалась большой популярностью, стала еще более нишевой моделью. На самом деле, Murano — это модель с богатой историей. До локализации этого поколения Murano в Китае, она поставлялась только в виде импорта, и цена начиналась от 400 тысяч юаней. Даже после того, как это поколение Murano начали производить в Китае, первоначальная цена была ориентирована на уровень 300 тысяч юаней. Однако, из-за того, что модель долго не обновлялась и потеряла интерес со стороны покупателей, эта версия теперь предлагается с большой скидкой и базовая модель с рекомендованной ценой 238,8 тысяч юаней после скидки стоит менее 200 тысяч юаней. По дизайну, несмотря на то, что текущее поколение Murano не обновлялось много лет, внешний вид не кажется устаревшим. Устойчивый корпус и длина более 4,8 метра придают Murano внушительное присутствие на дороге. Ее основные размеры составляют 4897x1908x1691 мм, а колесная база — 2830 мм. По габаритам она схожа с моделью Honda Avancier. Сравнивая с внешним дизайном, интерьер Murano действительно выглядит немного устаревшим. Рулевое колесо с четырьмя спицами и строгая центральная консоль просты в использовании и практичны, но они вряд ли привлекут внимание современной молодежи. Большое кресло от Nissan отлично вписывается в Murano. Благодаря своим габаритам, внутреннее пространство очень просторное. Модель имеет пятиместную компоновку, и в нее не добавляли лишние сидения, что делает посадочные места добротно наполненными. Надо отметить, что изначально Murano разрабатывался для североамериканского рынка, где типичным признаком является комфортность и мягкость сидений. Вместимость багажника в стандартном состоянии составляет 535 литров, а при сложенных задних сидениях может увеличиваться до 1425 литров, что вполне удовлетворяет потребности в поездках для семьи из трех-четырех человек. Что касается двигателя, текущая версия Murano оснащена комбинацией 2.5L + CVT. В настоящее время двигатели с естественным всасыванием встречаются все реже. Максимальная мощность составляет 186 л.с., а максимальный крутящий момент — 243 Нм. Хотя двигатель не имеет преимущества в мощности по сравнению с турбированными моделями, он обеспечивает более плавное вождение, что соответствует представлениям о комфортном семейном автомобиле. Если рассматривать с точки зрения семейного использования и если вы являетесь потребителем, ориентированным на практичность, в рамках бюджета до 200 тысяч юаней Murano после скидки все еще имеет очень высокую стоимость. Ведь по такой цене можно будет приобрести только компактный кроссовер от совместного бренда, а по пространству Murano с ними не сравнится.

Отзыв покупателя

分分钟说车

05.12.2022

4.0

Volkswagen Tavendor 2023

Размеры модели Lanxun немного меньше, чем у Lanscape, но учитывая, что все версии Lanxun имеют 5-местную компоновку, внутреннее пространство не будет меньше, чем у Lanscape, и это делает ее более подходящей для покупателей автомобилей из семей, которым не требуется 7 мест. Новый автомобиль имеет двухцветный кузов, что создает явный контраст для данного типа среднеразмерного SUV, и в визуальном плане машина не выглядит настолько однообразной. Линия, проходящая от передних фар до задней части автомобиля, добавляет ощущение многослойности. Размер колес представлен в трех вариантах: 18, 20 и 21 дюйма. Дизайн задней части довольной простой: сквозные задние фонари стали распространенным решением, тогда как двойные выхлопные трубы внизу служат лишь декоративной функцией. Размеры Lanxun составляют: длина 4936 мм, ширина 2015 мм, высота 1756 мм, а колесная база достигает 2980 мм. Благодаря внушительным размерам и компоновке на пятеро мест, объем багажника в обычном состоянии достигает 656 литров, что весьма впечатляет. Интерьер выполнен в минималистичном стиле с добавлением технологичных элементов. Двухэкранный дизайн достаточно распространен, а сквозной воздуховод кондиционера создает явное ощущение многослойности; разделение функциональных зон ясное, что облегчает быстрое освоение управления. Стиль рычага переключения передач — новейший в семействе Volkswagen, в виде переключателя, хотя на модели такого класса он кажется немного миниатюрным. В части технических характеристик модель Lanxun 330TSI оснащена 2.0-литровым двигателем с низкой мощностью, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DCT, что выдает максимальную мощность в 186 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 320 Нм; это переднеприводная компоновка. Модель 380TSI оснащена двигателем 2.0 с высокой мощностью, также работающим с 7-ступенчатой коробкой DCT, предлагая максимальную мощность в 220 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 350 Нм; это полный привод. В заключении, если у вас есть планы на покупку автомобиля в ближайшем будущем, настоятельно рекомендую выбрать полноприводную версию R-Line первого выпуска. Прежде всего, высокомощный двигатель в сочетании с полноприводной системой значительно увеличивают стабильность движения. Кроме того, по той же цене вы получите более богатую комплектацию, что делает покупку весьма выгодной. Если версия первого выпуска будет снята с производства, тогда в приоритете будет выбор 380TSI 4WD R-Line Touring Edition, которая обеспечит хорошее сочетание мощности и комфорта.

Отзыв покупателя

分分钟说车

05.12.2022

3.3

SAIC MAXUS G20 2023

SAIC Maxus G20 предлагает множество моделей, с различными вариантами двигателей - как дизельными, так и бензиновыми. Учитывая, что мы рассматриваем его для семейного использования, сегодня поговорим только о бензиновой версии. Бензиновая модель Maxus G20 оснащена двигателем 2.0T и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Версия 2023 года, начальной модификации, называется "ES 2.0T Бензиновый автомат сверхвыгодный вариант" с рекомендованной ценой 1.658 миллиона рублей. Это очень хорошая цена для среднеразмерного или большого MPV. Размеры Maxus G20 сопоставимы с Buick GL8: длина, ширина и высота составляют 5198*1980*1928 мм, а колесная база - 3198 мм. В сравнении с габаритами GL8 (5238*1878*1776 мм, колесная база 3088 мм), Maxus G20 чуть короче, но остальные показатели превосходят конкурента. С визуальной точки зрения он выглядит крупнее, особенно благодаря высоте более 1.9 метра и большой хромированной решетке радиатора, что придает автомобилю внушительный вид, подходящий даже для бизнес-встреч. Maxus G20 стандартно предлагает семиместную схему расположения сидений 2+2+3. Благодаря большим размерам, даже с разложенными тремя рядами сидений, объем багажника составляет 940 литров, а максимальная вместимость может достигать 1620 литров. Для сравнения, данные по Buick GL8: от 475 до 1605 литров. Явное преимущество. Отдельно стоит отметить, что Maxus G20 также доступен в восьмиместной конфигурации 2+3+3 и девятиместной 2+2+2+3, что обеспечивает разнообразие выбора. Maxus G20 является отличным выбором в ценовом диапазоне до 2 миллионов рублей благодаря большой вместительности, что делает его подходящим как для бизнеса, так и для семейных поездок. Недостатками являются скромная комплектация и простой интерьер, не бросающийся в глаза и лишенный изысканных технологий. Поэтому, если вам нужен автомобиль с большим пространством, в котором можно разместить всю семью для поездок и развлечений, Maxus G20 способен удовлетворить такие требования, и стоимость его владения не будет слишком высокой.

Отзыв покупателя

滇南寨子鬼

04.12.2022

3.4

Porsche Cayenne Coupé 2020

Много мелких проблем. Когда поднимаю правое заднее окно с помощью главного переключателя на водительской стороне, есть задержка более одной секунды, что медленнее, чем у других трех окон. Если нажимаю кнопку слишком быстро, окно просто не реагирует и не движется. Функция автоматической блокировки после начала движения иногда не работает. За год эксплуатации нового автомобиля тахометр иногда заедает, иногда работает нормально. Ранее была проблема с повреждением проводки, что привело к множеству ошибок. Затем индикатор неисправности двигателя дважды загорался подряд, и пришлось вызывать эвакуатор, чтобы отвезти машину в сервисный центр для замены блока управления двигателя, только тогда все исправили. Не знаю, есть ли у других машин такие же проблемы! Что касается проблемы с заеданием тахометра, я записал видео и отправил его производителю с требованием возмещения, и оно было успешно удовлетворено. Что касается остальных проблем, я могу только продолжать обращаться в сервисный центр с просьбой помочь мне их решить или связаться с производителем, чтобы получить удовлетворительный ответ на мои сомнения и проблемы, ведь машина все еще на гарантии!

Отзыв покупателя

用户31703...

04.12.2022

4.3

Lynk & Co 06 2023

В связи с работой, во второй половине этого года я решил купить машину с бюджетом не более 1,5 миллионов. Поскольку у меня нет парковочного места и я планирую часто ездить по шоссе, я не рассматривал электромобиль. Я не люблю японские и американские марки, поэтому, посмотрев различные обзоры и материалы, я решил посмотреть такие модели, как Lavida, Arrizo 8, Univ, Rui Cheng Plus, Xingrui, Lynk & Co 06 и другие. Поддержка отечественного производителя начинается с себя, поэтому в итоге я выбрал Lynk & Co 06 в зеленом цвете в топовой комплектации. Пока что впечатления отличные. Вот некоторые детали: 1. Цена: я платил всю сумму сразу. Скидки на новую модель были примерно одинаковыми, однако, учитывая участие в «черной пятнице» и торг в дилерском центре, скидка составила 8 000. Страховка обошлась в 3 700, с учетом налога конечная стоимость вышла чуть больше 1,4 миллионов. 2. Подарки: мне подарили коврики, брызговики, держатель номера, ароматизатор и зеленый бейсболочный комплект. Я сам наклеил защитную пленку, другие вещи, такие как огнетушитель, топливная карта и обслуживание, не были предложены. 3. Получение машины: наличие автомобиля не совпало, ожидание заняло около двух недель из-за карантина. Церемония была довольно скромной, так как в тот день только я получил автомобиль. По возвращении домой настал карантин, так что номера и активация мультимедиасистемы заняли около 10 дней, что немного выбило меня из колеи. 4. Внешний вид: зеленый и серый цвета выглядят отлично. Думаю, серый более универсальный, но из-за геймерского комплекта я выбрал зеленый — он особенно хорош после мойки. Родителям тоже понравилось. 5. Пространство: в салоне достаточно места. При моем росте 181 см я комфортно размещаюсь как впереди, так и сзади. Родители, с ростом 170, чувствуют себя ещё просторнее. 6. Интерьер: у меня не было большого опыта вождения, но отделка интерьера мне кажется приличной без ощущения дешевизны. Будет лучше самому зайти в салон и ощутить качество. 7. Места для хранения: пространство для хранения не самое большое, особенно маловаты центральный подлокотник и багажник. Но для компактного SUV этого достаточно, тем более, что для перевозки грузов я всегда могу вызвать грузовое такси. 8. Производительность: мощность, вероятно, достаточна. У меня не было проблем с ускорением при обгонах, хотя я вожу довольно спокойно. 9. Расход: проехал 200 км, в основном по городу, так как дороги в Сиане довольно загружены. На дисплее расход 8,5 на 100 км, думаю, он ещё уменьшится. Залил 100 юаней на 92-м бензине и проехал 150 км, что составляет примерно 66 центов за километр — вполне приемлемо. 10. Функции: функционал авто полный, больше всего нравится 360-градусная камера. Полезна также система автоматического торможения, которая выявила себя, когда на дороге внезапно возникло препятствие — моя уверенность в безопасности значительно возросла. Из минусов: пока не обнаружил серьезных проблем. Иногда при запирании дверей одна из них остается открытой, приходится перепроверять. Также тормоза кажутся немного резкими в начале, но, вероятно, это просто нужно привыкнуть. В остальном всё в порядке. В общем, первая машина для молодого человека вполне оправдана.

Отзыв покупателя

君戲

04.12.2022

4.9

Hongqi H5 2023

Благодарю администратора группы Сяо Фэна за рекомендацию. 【Опыт покупки】 Где-то в августе увидел, что вышла новая модель Hongqi H5, внешне она немного похожа на H9 и выглядит довольно стильно. Лично мне она нравится, и старшее поколение в нашей семье, многие из которых работают в правительстве, тоже хорошо относятся к бренду Hongqi и поддерживают мою покупку. Я посетил автоцентр, где меня радушно встретили и хорошо обслужили. После тест-драйва я сразу же решил остановиться на этой машине и больше не хотел рассматривать другие варианты. Для первой машины молодого человека, на мой взгляд, седан - оптимальный выбор. Хоть родители и советовали SUV, но предпочтения у всех свои. 【Внешний вид и интерьер】 Новый дизайн передней части автомобиля производит впечатление силы и красоты. Внутри первым делом привлекает внимание 12,6-дюймовый экран мультимедиа. Также нравится освещение, создающее приятную атмосферу. По сравнению с предыдущей моделью различия значительные - "новый Hongqi H5" действительно соответствует названию, выглядит роскошно. 【Ощущения от вождения】 Я выбрал флагманскую комплектацию с 2.0-литровым двигателем, и вот что могу сказать за почти два месяца вождения: шасси очень устойчивое. Благодаря шумоизоляции, дорожно-шум в салоне не так заметен, а если включить музыку, то и вовсе не слышно. Сиденья достаточно мягкие и комфортные, не слишком мягкие - самый раз. Проекционный дисплей помогает лучше ориентироваться на дороге, облегчая вождение. Сочетание мощности 224 л.с., 8-ступенчатой AT и 340 Нм крутящего момента - отличный выбор для семейного автомобиля. Для повседневных поездок очень удобен, используем комфортный режим - хоть и нет сильного ускорения, но впечатления от вождения замечательные. В троичневых разгонах динамика может быть немного медленной, но в целом личные ощущения отличные. 【Пространство】 Для автомобиля за 20 тысяч это очень просторный салон, как спереди, так и сзади чувствуется достаточно места. При моем росте 180 см сидеть удобно, после корректировки водительского сиденья нет чувства стесненности, ноги свободно двигаются, в заднем сиденье тоже свободно. Багажник просторный, хоть и немного мелковат. Две 24-дюймовые чемоданы поместятся без проблем. 【Расход топлива】 (Мой расход высокий, потому что в основном использую машину для поездок на работу, обычно расход составляет около 8,5 литров). В последнее время из-за работы езжу больше по городу, соответственно, и расход больше. Пока проехал 492 км, потратил на топливо 900, но бензобак еще наполовину полный. На трассе еще не был, в городе расход около 13 литров, потому что путь до работы короткий и есть пробки в районе школы и компании. Минимальный расход - 11 литров, максимальный - около 15 литров. В целом, расход не критичный. 【Достоинства】 Немного странный наклон сидений, но отличная обволакиваемость, можно добавить подушку для большего комфорта. В комплектации есть практичные функции, такие как регистратор, который идет в комплекте. Многие удобные функции; например, недавно часто пользуюсь проекционным дисплеем, это очень удобно. Подогрев руля в холодное время года тоже весьма кстати. Я не люблю украшать автомобиль, оставил все как с завода. 【Недостатки】 Медиасистема хороша для музыки, но навигацию лучше подключить через телефон. Навигация в машине устаревшая. Обеззараживание лобового стекла тоже не на высоте, но других проблем пока не обнаружено.

Отзыв покупателя

I晶晶

04.12.2022

4.4

Roewe ERX5 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально в этом году не планировали покупать автомобиль, но после свадьбы в октябре у нас постепенно возникла идея купить машину для повседневной езды. Учитывая, что цены на топливо в этом году постоянно растут, мы изначально хотели купить полностью электрический автомобиль. Как только появилась идея, мы решили действовать, и 6 октября отправились в автосалон BYD посмотреть Song Plus. Внешний вид Song Plus довольно солиден, на автомобиль не было никаких скидок, а время ожидания поставки было долгим. После обеда мы отправились в автосалон Roewe, и с первого взгляда нас привлёк внешний вид третьего поколения eRX5. Дизайн был модным, особенно передняя часть с большой решёткой в форме веретена, которая вообще создавала впечатление роскошного автомобиля и соответствовала текущим тенденциям эстетики. Также понравились 27-дюймовый подвижный центральный экран и кристаллический рычаг с изображением гор и рек. Но хотя нам он и понравился, запас хода на чисто электрическом приводе у BYD был значительно больше, чем у Roewe, поэтому в тот день решение оставалось не принято. Учитывая, что в 2023 году гибридные автомобили больше не получают бесплатные зелёные номера и субсидии от района Jiading, и при этом полностью электрические автомобили имеют проблемы с дальностью хода на трассе, мы решили выбрать Roewe eRX5, который всё ещё позволяет получать зелёные номера и субсидии, без беспокойства о запасе хода. Мы сделали предоплату 16 октября (в воскресенье). На базовый вариант машины не было никаких скидок, с учётом страховки, зарядной станции, сборов, 20-дюймовых колёсных дисков общая стоимость составила около 176 000 юаней. В комплекте шла тонировка на окна (впоследствии её не дали, обновлённая обошлась в 1900 юаней), коврики, пылесос, и 5 технических обслуживаний без учёта трудозатрат. 3 ноября нас уведомили о проверке автомобиля, после чего оформление кредита, установку зарядной станции, страховку, получение машины и временных номеров прошли гладко. 【Опыт использования автомобиля】 1. В связи с отсутствием зарядной станции в жилом комплексе, обычно мы используем автомобиль на бензине, но использование электричества приятно. Добавление электродвигателя делает мощность более впечатляющей, трогается быстро, ускорение отличное. Поскольку работа рядом, машиной сильно не пользуемся, на данный момент общий пробег составляет 570 км (в машину залили на 380 юаней бензина), на выходных совершаем поездки в окрестности, на трассе используем энергосберегающий режим с приоритетом гибридного привода при высоком уровне заряда. При разряжённой батарее ДВС одновременно заряжает и обеспечивает мощность двигателю, помню, как доехали из Шанхая в Сучжоу, зарядив до 35 км. 2. О запахе: В новом автомобиле были посторонние запахи, купили пакеты с активированным углём и очиститель воздуха для салона, приблизительно через неделю запах значительно уменьшился, результат оказался очевидным. 3. Пространство: у eRX5 достаточно широкая платформа, кабина водителя очень просторная, задние сиденья также не вызывают чувства тесноты, для меня с ростом 172 см в машине комфортно. 4. Места для хранения: в переднем бардачке у пассажира сейчас находятся только удостоверение водителя и свидетельство о регистрации. В будущем, когда будет больше вещей, места может быть недостаточно. На центральной консоли можно разместить две бутылки воды, а под консолью поместится сумка. Области для хранения в дверях достаточно глубокие для хранения мелочей, воды и салфеток. Багажное отделение просторное и легко вмещает чемоданы. 5. 27-дюймовый подвижный центральный экран очень широкий, на нём можно одновременно пользоваться картами и навигацией в AR-режиме, он предоставляет всевозможные уведомления о ситуациях вокруг для водителя. Теперь о некоторых недостатках: 1. Есть шум ветра и шин, на скорости выше 80 км/ч шум ветра значительно заметен (звук поддувания со стороны окна у стойки A), что немного раздражает, приходится включать музыку. 2. Настройки мультимедийной системы не запоминаются, при каждом запуске автомобиля приходится настраивать заново. У системы навигации Gaode есть проблемы, в тоннелях она запаздывает с подсказками, иногда не совсем точна, слабо справляется. Zebra также разочаровал, ничего толком не освоил, это вызвало негодование, надеюсь, обновление системы значительно улучшит её работу. В завершение, спасибо администратору за рекомендацию.

Отзыв покупателя

幕醒来了

04.12.2022

4.0

Mercedes-Benz GLE Coupe 2022

Автомобиль за почти 100 миллионов, комплектация слишком обычная. Переднее сиденье очень просторное, но при посадке большое наклонение стойки A может привести к ударам о голову. Заднее сиденье вполне стандартное, но, конечно, не такое хорошее, как в автомобилях того же класса. Кроме того, из-за покатой крыши пространство над головой на заднем сиденье немного ниже. Динамика не вызывает нареканий, разгонять такую большую машину можно с уверенностью. Небольшой недостаток в том, что настройка педали газа слишком легкая, в городских условиях на низкой скорости ехать за другими автомобилями немного утомительно. В режиме комфорта рулевое колесо слишком легкое, а подвеска слишком мягкая, режим спорт гораздо лучше. Расход топлива в городе при агрессивной езде может достигать 20, по шоссе более экономичен — примерно 8-9 литров. Для такого объема двигателя это считается нормальным. С точки зрения пассажира, комфорт подвески очень хороший. Однако в основном этот автомобиль водит сам водитель, и режим спорт больше соответствует его характеру. Внешний вид вызывает разные мнения: те, кто любит его, считают его красивым, а те, кто не любит, говорят, что не видели ничего более уродливого. Лично я считаю, что задняя часть очень красивая. У такой малопопулярной машины нет смысла говорить о соотношении цены и качества. В любом случае, учитывая почти миллионную цену, комплектация низковата: рулевое колесо не имеет электрорегулировки, и, что удивительно, отделка из искусственной кожи, а не из настоящей, и даже нет вентиляции сидений — это немного странно.

Отзыв покупателя

汽车Hero

04.12.2022

3.6

Haval H6 Hybrid 2022

【Внешний вид】Хоть внешний вид Haval H6 New Energy и не может сравниться с новыми игроками на рынке, но по сравнению с Haval H6 он сделал большой шаг вперед. Лично мне нравится дизайн безрамочной решетки, который выглядит стильно и привлекательно. Единственный минус заключается в том, что с первого взгляда его трудно назвать электромобилем, с боковой стороны он выглядит как бензиновый автомобиль. Однако лакокрасочное покрытие цвета зеленого верделита выглядит очень красиво, оно делает автомобиль чуть более индивидуальным по сравнению с белым или черным цветом. 【Пространство】Для семейного использования его пространство не вызывает проблем. Я ростом около 1.72 м, весом более 130 кг, сидя на переднем сиденье, я чувствую, что обзор довольно широкий, а движения свободны. Сзади меня особенно радует пространство для ног на боковых сиденьях, которое составляет примерно два кулака. Однако пространство для ног на среднем сиденье оставляет желать лучшего из-за заднего воздуховода кондиционера и выступающего центрального пола, что немного раздражает. 【Управляемость】Чувствуется, что автомобиль довольно легко освоить, точность рулевого управления на уровне, а тормоз и акселератор реагируют практически без задержек. Кроме того, способность амортизировать на неровных дорогах превзошла мои ожидания, но вот шумоизоляция не на высоком уровне, особенно при увеличении скорости заметен шум от шин. 【Динамика】Мне кажется, что мощности в этой машине достаточно. Поскольку я в основном езжу по городу, обычно использую стандартный режим, обгонять довольно легко, и даже в середине и на финальной стадии разгона не ощущается недостаток мощности. Спортивный режим пока не пробовал, но собираюсь испытать ощущение "давления в спину". Хотя у базовой версии Haval H6 New Energy пробег на чистой электроэнергии небольшой и быстрая зарядка не предусмотрена, его преимущества перетягивают минусы, такие как экономия топлива, большое пространство и поддержка внешнего питания. В общем, потратив десяток с лишним тысяч, вы не почувствуете, что сделали ошибку.

Отзыв покупателя

分分钟说车

04.12.2022

3.6

Changan Lumin 2022

Changan Lumin, like the Wuling Hongguang MINI EV, belongs to the pure electric mini car category, but it is somewhat larger in size. Its dimensions are 3270*1700*1545mm, with a wheelbase of 1980mm. When compared to the dimensions of the Hongguang MINI EV (2920*1493*1621mm, wheelbase 1940mm), the size advantage of the Changan Lumin becomes evident. In terms of seating layout, the Changan Lumin offers a three-door four-seat configuration. The second-row seats can be folded down proportionally to expand the trunk space when needed, with a standard trunk volume of 104 liters. The styling of the Changan Lumin leaves a strong impression, breaking away from the stereotypical "senior citizen fun" image often associated with such inexpensive microcars. The round headlights, combined with a simple front design, appear very cute. Together with the floating roof and round taillights, the car looks fashionable and exquisite. The wheel design adopts a three-petal shape, resembling petals, and the 14-inch size fits the proportions of the Changan Lumin well. It's worth mentioning that the design of the Changan Lumin is quite clever, likely appealing to a significant number of female car owners. The interior is equally noteworthy. Firstly, in terms of color scheme, the Changan Lumin uses matching colors with the car body, making it very fashionable and eye-catching. It’s worth noting that regardless of the trim level, all new cars come equipped with a 7-inch LCD instrument panel and a 10.25-inch central control screen, enhancing the sense of technology. It also features numerous physical buttons for controlling volume, air conditioning, etc., making it easier for blind operation during driving. As for the configuration, the Changan Lumin is fairly substantial, at least in terms of safety features, which include two front airbags, reversing radar/image, and tire pressure warning. Other configurations, such as hill assist, manual air conditioning, and a multifunction steering wheel, are also present. While not overly abundant, it suffices for use as a commuter vehicle without major issues. The Changan Lumin is available in three configurations: Sweet Model (48,900 yuan), Fragrant Model (53,900 yuan), and Honey Sweet Model (63,900 yuan). The configurations are almost identical, with the price difference reflected in the range. The Sweet Model, priced at 48,900 yuan, is equipped with a 12.92kWh lithium iron phosphate battery, offering a 155 km CLTC range; the Fragrant Model, priced at 53,900 yuan, is equipped with a 17.65kWh lithium iron phosphate battery, offering a 210 km CLTC range; and the top Honey Sweet Model comes with a 27.99kWh lithium iron phosphate battery, offering a 301 km CLTC range. The motor power for the first two models is 30 kW, while the top model has a motor power of 35 kW. Unfortunately, the entire series of Changan Lumin does not feature fast charging. The corresponding slow charging times are 7.5h, 9.8h, and 9.5h, respectively. From a practical point of view, I would certainly recommend the top model, the Honey Sweet Model, priced at 63,900 yuan, particularly for regular household use. With no fast-charging option, a longer range reduces the anxiety associated with electric vehicles. A 301 km CLTC range would suffice for daily usage, covering about 50 km per day, requiring a charge every three days. Overall, compared to other pure electric mini cars, the Changan Lumin stands out for its fashionable and exquisite design, relatively rich configuration, and especially the technological feel brought by the two screens in the interior. The top version's price of over 60,000 yuan is not expensive, making it a practical choice for use as a family’s second commuter vehicle.

Отзыв покупателя

分分钟说车

04.12.2022

3.9

Peugeot 5008 2023

Peugeot 5008 уже не является незнакомой моделью, но из-за падения влияния французских автомобилей на внутреннем рынке за последние два года многие забывают о ней при выборе SUV. В отличие от описанных выше моделей, таких как CR-V и RAV4, Peugeot 5008 - это полноценный среднеразмерный кроссовер с размерами 4670*1855*1655 мм и колесной базой 2840 мм, что дает значительное преимущество в плане пространства. Базовая версия поставляется с 5 сиденьями, а более дорогие комплектации предлагают 7-местную компоновку. Новый Peugeot 5008 представлен в четырех комплектациях с ценами от 1,787 до 2,337 миллиона рублей, что делает его вполне доступным вариантом для среднеразмерного кроссовера от известного бренда. В плане дизайна новинка мало чем отличается от текущей модели. Она оснащена безрамочной решеткой радиатора с дот-мешевым дизайном, а фары интегрированы в общую компоновку передней части автомобиля, придавая ей массивный вид. Главным изменением стало обновление логотипа марки Peugeot, а также новое расположение названия модели 5008 на передней части, что делает ее более узнаваемой. В интерьере больших изменений также не произошло. Весь модельный ряд оснащен 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем и 10-дюймовым сенсорным экраном. Стиль остается типично французским – смелым и новаторским, а небольшой руль удобно держать в руках. Даже в базовой версии новой 5008 стоимостью 1,787 миллиона рублей вы найдете солидный комплект оснащения, включая электронный стояночный тормоз, парктроник и камеру заднего вида, круиз-контроль, панорамную крышу, безключевой доступ/запуск, многофункциональный руль/переключение передач на руле, кожаные сиденья, электрорегулировку передних сидений, автоматические светодиодные фары, дворники с датчиком дождя, автоматический кондиционер и другие функции. Если этого недостаточно, можно заказать более богатую комплектацию, которая добавляет такие технологические удобства, как L2 уровень помощи водителю и сенсорную электроприводную заднюю дверь. Вся серия новой 5008 оснащена двигателем 1.8T в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией от Aisin, мощностью 211 л.с. и максимальным крутящим моментом 300 Нм. Этот набор также используется в большинстве средне- и высококлассных моделей Peugeot Citroën, и зарекомендовал себя с положительной стороны как в плане отзывов, так и надежности. На данный момент Peugeot 5008 продано всего 3700 единиц за этот год, что, конечно, не сравнимо с продажами популярных моделей за половину месяца. Однако это не значит, что модель не рекомендуется. Причины низких продаж могут быть различными, но, по крайней мере, с точки зрения продукта, новый 5008 соответствует основным стандартам и может быть стоящим вариантом для тех, кто не хочет покупать популярные модели и предпочитает качественное управление автомобилем.

Отзыв покупателя

松滋沈公

04.12.2022

4.4

Roewe ERX5 2023

Привет всем автолюбителям, я новоиспеченный владелец eRX5, и сейчас хочу поделиться своими впечатлениями. Первое: почему выбрал этот автомобиль? На самом деле, долго выбирал, раздумывал, однозначно хотел гибрид. Поскольку в районе Цзядин действуют льготные программы, мой круг выбора сузился до автомобилей SAIC, другие я практически даже не рассматривал. Это моя первая машина в жизни! Внешний вид: честно говоря, с первого взгляда я подумал, что он похож на Lexus, позже узнал, что за дизайн отвечал дизайнер Lexus, что вполне объясняет! Машина, безусловно, потрясающая, особенно в белом цвете, бесспорно супер! Интерьер: очень нравится, особенно рычаг переключения скоростей из кристалла, придает стиль, верно? Комплектация: единственный недостаток, на мой взгляд, - отсутствие функции беспроводной зарядки в топовой комплектации гибридной версии. Это немного расстраивает, поскольку не люблю, когда по всему салону растянуты провода, предпочитаю минималистичный вид. Другие функции весьма практичны, особенно зимой, подогрев сидений очень полезен, и было бы здорово, если бы был также обогрев руля. Пространство: большое! Как новичок, я немного переживал об управлении на дороге, потому что машина кажется большой и широкой, опасался повреждений. Однако вождение приносит удовольствие, на данный момент без происшествий, надеюсь, так будет и дальше. Запас хода: с момента получения машины заряжал всего один раз, потому что условия не очень, главным образом для зеленых номеров, кто знает, тот поймет. Расход топлива и другую информацию смотрите на фото, после обкатки она, вероятно, станет еще экономичнее! Интеллектуальные функции: на среднем уровне, система Zebrak Car Machine поддерживает обновления OTA. Впечатления от вождения: поскольку другими автомобилями практически не ездил, сложно сравнивать, но лично мне кажется, все нормально! Довольно легко управлять, особенно благодаря 360-градусной камере, это спасение для новичков, я даже не смотрел в зеркала заднего вида, полностью полагаясь на 360-градусный обзор при парковке. Расход топлива: недавно ездил в Сонцзян, расстояние в обе стороны 56,3 км. Туда поехал в гибридном режиме с экономией электроэнергии, затем переключился на спортивный режим. Обратно - снова в гибридном режиме с экономией электроэнергии и в экономичном режиме. Расход топлива смотрите на фото! Я сам еще купил чехол на руль из замши с ручной прошивкой, это было нелегко для мужчины, еле справился. На эстакаде также попробовал систему ICA, использовал ее один раз, в следующий раз испытаю снова, когда будет возможность, думаю, будет отлично. Пожалуйста, администратор группы, порекомендуйте мне в лучшие отзывы. 😝