Отзывы об автомобилях (44051)

Honda Crace 2015

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид довольно привлекательный, расход топлива действительно очень низкий. Я проехал почти 500 километров, и средний расход составил 6.5 литра. Помните, что это еще обкаточный период! Переключение передач особенно плавное, за что следует отдать должное коробке передач CVT. Шумоизоляция в движении тоже на уровне, если включить немного музыки и дорога хорошая, то вообще ничего не слышно! И, наконец, про пространство: для семьи действительно достаточно, за это огромный плюс! 【Самое неудовлетворительное】 Если уж говорить о недостатках, то не могу не упомянуть подвеску модели Fengfan. У меня флагманская версия, и когда встречаются "лежачие полицейские", это конец. Амортизация слишком жесткая, тряска просто невозможна; говорю это от всей души. Кроме того, двигатель слишком шумный, из-за непосредственного впрыска? Звук намного громче, чем у некоторых отечественных автомобилей того же класса, правда!

Aion LX 2022

【Наиболее удовлетворяет】 Это электромобиль с запасом хода более 1000 км, и я не ожидал, что это станет реальностью так быстро, что вызывает восхищение темпами технического прогресса, которые всегда превышают все ожидания. На высокой скорости запас хода также превышает 700 км, что значительно уменьшает частоту зарядки. Прозвище "Уничтожитель беспокойства по поводу запаса хода", AION LX PLUS теперь более уверенный. 【Наименее удовлетворяет】 При такой цене люди имеют более высокие требования к уровню роскоши, и в этом плане AION LX PLUS немного не дотягивает. 【Впечатления от вождения】 По ощущениям это типичный семейный автомобиль: направление поворота ощущается легким, и это явно отличается от моделей, акцентирующих внимание на управляемости. Сила рекуперации энергии не такая прямая и сильная, как у Tesla, и нет понятия, что лучше или хуже – всё зависит от индивидуального восприятия каждого стиля. 【Комфорт в салоне】 Исходя из настроек шасси AION LX PLUS и установленных шин, очевидно, что всё сделано для комфорта, так как главным сегментом потребителей являются семейные пользователи, и комфорт членов семьи также важен. Пространство для пассажиров остаётся отличным, особенно пространство для ног на заднем сиденье, оно достаточно просторное. В высоких комплектациях автомобиля устанавливаются подставки для ног задних пассажиров, а также пол в центре заднего ряда полностью плоский, что гарантирует комфорт для пассажиров.

Skoda Yeti 2017

【Наиболее удовлетворяет】 Модели Skoda в основном простые и не имеют связи с роскошью или статусом. Эта уже снятая с производства модель Yeti особенно подходит семьям, которые только начинают свой путь. Для переходного периода она идеально подходит. Имеет очень высокое соотношение цены и качества. 【Внешний вид】 Многие считают Yeti уродливым из-за его квадратной формы. Сзади задняя дверь почти плоская, близкая к 90 градусам по отношению к земле. Такая квадратная форма выделяется на фоне текущей моды на обтекаемые и плавные линии. Однако внешность и интерьер этой модели, выполненные в классической черно-белой цветовой гамме, немного напоминают стиль Chanel и даже выглядят довольно симпатично. 【Пространство】 Размеры кузова Yeti невелики, однако внутреннее пространство кажется довольно большим. Мне особенно понравился панорамный люк на крыше, который добавляет задним пассажирам открытый обзор. Интерьер Yeti уже довольно высок, а если убрать солнцезащитную шторку, кажется, что пространство становится еще выше. Из-за квадратной внешности автомобиля крыша плоская, без сильно наклоненной линии, что сохраняет пространство в салоне, поэтому заднее пространство над головой очень просторное. Высота кузова — это преимущество, багажное отделение также весьма вместительное. 【Вождение】 Yeti модели 2017 года с DSG оставляет заметный след гольф-каров. Это объясняется тем, что силовой агрегат состоит из 1.4T двигателя EA211 и 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, который Volkswagen до сих пор устанавливает на свои новые модели. Педали газа и тормоза на обоих автомобилях настроены похоже. Длина кузова и колесная база Yeti почти не отличаются от гольфа, но Yeti выглядит более высоким и крупным. Минимальный дорожный просвет Yeti больше на 4-8 см, а высота кузова больше на 20 см. Из-за высоты основное различие между двумя автомобилями заключается в настройке шасси. 【Комплектация и тюнинг】 Заводская комплектация довольно полная для своего ценового диапазона. Однако у Skoda также огромный вторичный рынок, и тюнинг стоит недорого, что значительно улучшает впечатление от вождения. Посмотрим, какие улучшения сделал предыдущий владелец. Во-первых, был заменен руль на многофункциональный руль версии Executive (высшая комплектация), добавлен круиз-контроль. Также была улучшена мультимедийная система, в которую встроена GPS-навигация, позволяющая показывать маршруты на дисплее приборной панели. Помимо этого, были установлены передние и задние датчики и камера заднего вида. 【Уровень остаточной стоимости】 Skoda занимает одно из первых мест по продажам на вторичном рынке. Некоторые торговцы даже называют её "кормильцем". Репутация подержанных автомобилей содержит меньше искажения по сравнению с новыми, и почти полностью зависит от реальных характеристик. Это свидетельствует о высоком доверии к Skoda у покупателей.

Citroen C4L 2019

【Самое понравившееся】 Больше всего в этом автомобиле меня впечатлило управление. C4L продолжает традиции французских автомобилей с выдающимся дизайном шасси, настройка передней и задней подвески очень упругая, обеспечивая отличную поддержку кузова. Даже на поворотах на скорости 30 км/ч автомобиль остается в стабильном состоянии, без выраженного крена. Руль настроен очень удачно, немного тяжелее, чем у других моделей, что придает ощущение устойчивости и большее удовольствие от вождения. К тому же, руль имеет точное направление и небольшой радиус поворота, что позволяет с лёгкостью маневрировать и поворачивать на узких дорогах. 【Наименее понравившееся】 У C4L также есть довольно много недостатков, хотя ни один из них не критичен, но два момента вызывают у меня недовольство. Во-первых, он оснащен трехцилиндровым двигателем, который многим не нравится, и это одна из причин снижения объема продаж. При запуске автомобиля ощущается более значительная вибрация по сравнению с четырехцилиндровым двигателем, а при более интенсивном нажатии на педаль газа шум становится заметным. Во-вторых, в автомобиле не так много функций, сопоставимых с более дешевыми моделями, такими как Englong, у которого комплектация в несколько раз лучше. Поэтому французские автомобили сейчас плохо продаются, и производителям стоит больше учитывать мнения владельцев.

Changan Raeton PLUS 2023

# Дневник получения автомобиля Ruicheng PLUS ## Опыт покупки До того как начать просмотр автомобилей, родственники и друзья рекомендовали японские марки за их экономичность и сохранение стоимости. Я просто сказал "спасибо". В выборе бренда я остановился на Changan, возможно, потому что я из Чунцина. В День национального праздника мы с женой пошли смотреть автомобили, и она сразу же выбрала Ruicheng P. Изначально я планировал покупать внедорожник, ведь с моим ростом 182 см он был бы удобнее, но в итоге я учел мнение жены. На принятие решения и оформление заказа ушло полчаса. Поскольку черного цвета не было в наличии, выбрали белый цвет. ## Цена автомобиля Весь процесс обошелся в 121,9 тысяч юаней, при этом оформили кредит на 60 000. При обсуждении цены продавец сказал, что счет будет на меньшую сумму. Радость от покупки затмила все, я не обратил на это внимания. Вернувшись домой, немного пожалел, но решил, что не собираюсь ездить на этой машине много лет, так что это не очень важно. Это своего рода самоуспокоение. ## Впечатления от использования Дисплей на лобовом стекле - действительно удобная функция. Что касается пространства, то даже с моим ростом 182 см, над головой остается достаточно места. Интернет-пользователи пишут о кривом руле, шуме шин и громком электронном тормозе, но я пока этого не почувствовал - возможно, потому что привык к шумным грузовикам. Единственное, что мне не нравится - это необходимость вручную отключать автоматическое старт-стоп каждый раз, возможно, я просто что-то не так делаю. ## Динамика и расход топлива При получении автомобиля я использовал режим ECO - старт показался медленным. Затем переключился на стандартный режим, и мощность сразу стала заметной. Заправив полный бак, я проехал уже 450 км, а дисплей показывает запас хода еще на 300 км. Не знаю, правда ли это. ## Итог После получения машины продолжали задаваться вопросом, почему выбрал отечественного производителя, а не совместное предприятие. Я просто сказал: "Спасибо!" Самое неприятное, что кто-то даже сказал, что белый цвет на отечественной машине выглядит дешево. Я лишь ответил: "Нет цены тому, что мне нравится!"

Citroen C4L 2013

【Наиболее понравилось】 1. Отличная динамика. Как только даешь газ, машина сразу откликается. Особенно на скорости 110 км/ч на шоссе, когда хочешь обогнать: достаточно сильно нажать на педаль газа, и мощность поступает без перерыва — до 140 км/ч разгоняется мгновенно. 2. Подвеска действительно надежная и хорошо настроена. На шоссе машина едет очень стабильно, при скорости 120 км/ч чувствуешь полную уверенность. Позже у меня был опыт езды по горной дороге: проходить повороты — просто отлично, нет ощущения наклонов, рулевое управление точное. 3. Просторный салон: колесная база 2710 мм, много места сзади. Со стороны автомобиль кажется длинным. 4. Шумоподавление в салоне хорошее благодаря оригинальным шинам Michelin Primacy 3ST. 【Наименее понравилось】 Слишком много мелких неисправностей. В рамках гарантии бесплатно заменили топливный насос, датчик температуры и мотор стеклоочистителя. После окончания гарантии заменили крышку двигателя, рулевую колонку и сальник. Расход топлива довольно высокий: в первые годы средний расход составлял 11 литров, сейчас — 12 литров, в основном в городском режиме, когда ездишь на работу и обратно.

Chevrolet Cruze 2023

Новые ощущения после 900 километров на новом автомобиле 【Фон покупки】 В этом году у меня родилась дочь, и я решил приобрести автомобиль, чтобы было удобнее путешествовать. До дома тестя 600 километров, и в обоих местах плохо развиты общественный транспорт. 【Сравнение автомобилей】 Я планировал приобрести автомобиль за 100 тысяч (юаней), отдавая предпочтение безопасности, комфорту и управляемости. Сначала исключил японские модели. Посетив множество дилерских центров, я решил обратить внимание на Chevrolet Cruze и Changan. В конечном итоге выбрал Cruze за его управляемость и подвеску. У моего друга Nissan с мотором 2.0, он говорит, что машина вялая, так что я выбрал турбированный двигатель. 【Подробная цена покупки】 Я выбрал модель 2023 года 1.3T Mild Hybrid Elegance с автоматической коробкой. Сначала планировал купить в Шэньчжэне, но там цены начинаются от 103 тысяч юаней. Все равно хотел зарегистрировать машину в Чанша, поэтому купил ее там, проще некуда. Общая цена составила 98 тысяч, включая страховку 4900, налог на покупку 3850 и другие расходы. В подарок дали коврики, защиту двигателя, бронирование днища, пленку, ароматизатор и 500 юаней на топливную карту. 【Статическая оценка】 Экстерьер: Модель 1.3T Cruze выглядит вполне достойно, на уровне с версией 2022 года. Единственное, эмблема была не черной, что немного раздражает. Я уже купил наклейку на эмблему, жду, когда наклею. Интерьер: В новом Cruze все замечательно, особенно радует двойной экран и рычаг переключения в стиле яхты, покупал именно из-за этого. Навигация в машине работает плавно, держатель для телефона не понадобился. Комплектация: За 100 тысяч юаней машина оснащена всем необходимым: запуск с кнопки, электронный ручник, мониторинг слепых зон, складывающиеся зеркала, электропривод сидений, подогрев сидений, встроенный видеорегистратор, AR-навигация, камера заднего вида и парктроник. По сравнению с комплектацией корейских и японских машин того же уровня, у этого автомобиля полный набор. Пространство: Как для компактного семейного седана, комфорт и пространство на приличном уровне. Я 178 см, на заднем ряду остается место в два-три кулака. Центральная часть пола сзади не сильно поднята. Подвеска независимая, передний и задний ряд удобные, машина стабильна, а трехцилиндровый двигатель не такой шумный, как говорят. 【Управляемость】 В городских условиях управляемость отличная, педали газа и тормоза работают плавно, нет рывков. Система автодержания очень удобна на светофорах и в пробках, ноги отдыхают. На трассе разгон уверенный, при входе на основной проезд ощущается тяга двигателя, не жалею, что выбрал турбированный мотор. Круиз-контроль удобен, когда нет много машин. На сложных дорогах лучше самому управлять, боковая поддержка в поворотах хорошая, независимая подвеска делает езду комфортной. 【Расход топлива】 В городе, после 100 километров пробега, средняя скорость 20 км/ч, расход 11 литров. Возможно из-за пробок. На трассе из Чанша в Шэньчжэнь расход топлива снизился до 7.2 литров. При круиз-контроле на 130 км/ч уверен, что при поддержании скорости 100 км/ч расход мог быть и ниже. 【Эксплуатационные расходы】 Пока еще предстоит первый техосмотр, расскажу позже. 【Умные функции】 Мультимедиа работает отлично, навигация без задержек, есть беспроводная зарядка. Купил держатель для телефона с функцией беспроводной зарядки за 300, но он без дела. Автодержание в городе — это спасение в пробках, не надо держать ножную педаль тормоза, и скорость разгона небольшая, не боишься врезаться в машину спереди. Еще круиз-контроль, на пустых трассах очень полезная вещь. 【Недостатки автомобиля】 Шум от шин и ветра заметен на скорости выше 130 км/ч, но тут ничего не поделаешь, за такие деньги в начальной категории седанов никто особой шумоизоляцией не отличается. 【Итог】 Машина хорошая, что касается безопасности, комфорта, управляемости и комплектации — за такую цену вполне конкурентоспособна. Большое спасибо администратору сообщества за рекомендации!

Smart Forfour 2016

В крупных городах автомобиль на одну семью недостаточен, и многим семьям требуется второй автомобиль. Поэтому сейчас небольшие автомобили класса A0 и A00 особенно популярны. Среди автомобилей класса A00 не так много роскошных брендов, и Smart является одним из самых продаваемых автомобилей этого сегмента. 【Внешний вид】 Как всем известно, часы Swatch известны своим модным и стильным дизайном, и Smart обладает уникальными и продуманными деталями. Как внутри, так и снаружи автомобиль выглядит очень привлекательно. 【Оснащение】 Включает ограничение скорости, круиз-контроль, систему помощи при спуске, систему автоматического запуска и остановки двигателя, автоматический кондиционер и другие функции. Доступны Bluetooth-телефон и Bluetooth-аудио. 【Вождение】 Расположение двигателя сзади и привод на задние колеса, как у модели 911. По сравнению с двухдверной версией, у Forfour меньше шума двигателя и вибрации благодаря большему расстоянию от водительского места. Шум ветра тоже значительно ниже, чем у Fortwo с безрамными дверями. Поскольку Smart в основном используется для городских поездок по загруженным улицам, анализ ускорения до 100 км/ч не имеет большого значения, как и оценка предельной скорости на поворотах. В основном рассматриваются: разгон до 60 км/ч, торможение и перестроение. Тем не менее, машина оснащена ручным режимом и спортивным режимом, что позволяет иногда получить немного удовольствия. Увеличенная колесная база до 2.5 метров и общая длина кузова до 3.5 метров, а также система изменяемого соотношения управления и независимая подвеска спереди и сзади, настройки шасси от инженеров Mercedes ML обеспечивают стабильность на высокоскоростных поворотах, а качество шасси при высокоскоростном рулении более устойчиво, чем у Fortwo. 【Пространство】 Высота кузова более 1.55 метра, широкая база обеспечивает устойчивость автомобиля. По внутреннему простору высота салона сравнима с SUV. Подъёмная задняя дверь очень удобна для загрузки и выгрузки вещей. При сложенных задних сиденьях объем багажника, как минимум, в два раза больше, чем у двухдверной версии. Четырехдверный дизайн делает посадку и высадку на задних сиденьях очень удобной, даже мой рост не вызывает трудностей. На задние сиденья можно установить два детских кресла с двойной системой крепления Isofix и Latch для дополнительной безопасности.

Cadillac LYRIQ 2022

Модель Cadillac Lyriq — это любовь с первого взгляда, будь то внешность или интерьер, всем я очень доволен. Когда я впервые увидел его в IQ-пространстве, у меня возникло непреодолимое желание приобрести его. К сожалению, тогда были только опытные образцы, и реальной машины не было. Поэтому я без колебаний внес залог. После некоторого времени ожидания я наконец-то получил автомобиль. После использования автомобиля я почувствовал, что пробег очень точный, интерьер роскошный, а больше всего меня впечатляет аудиосистема AKG. Шины очень широкие, имеют хорошее сцепление с дорогой и обеспечивают высокую безопасность. Более того, шины имеют функцию самовосстановления, что очень удобно. Хотя у модели есть некоторые проблемы с программным обеспечением, я верю, что со временем они будут всё более улучшаться и становиться более человечными. Пока что владельцам Cadillac Lyriq следует быть терпеливыми. Я думаю, что после обновления программного обеспечения произойдут значительные изменения. Самое главное, что с аппаратной частью автомобиля нет никаких проблем. Если бы General Motors уделяли больше внимания обслуживанию и заботе о новых владельцах автомобилей, это было бы идеально. Еще один момент — слишком мало товаров в магазине Cadillac.

SAIC MAXUS V90 2022

MAXUS V90 короткая база, средняя крыша, механика, доплатил за черный цвет и задний привод, в целом неплохо. Что касается расхода топлива, в центре Гуанчжоу заправил на 500 юаней и проехал 660 километров. Что не устраивает: кажется, что шум двигателя немного громкий, шумоизоляция ощущается хуже, чем у V80. Кроме того, на боковой двери заднего ряда полностью обнажен черный металлический лист, даже элементарное пластиковое покрытие убрали из комплектации, что очень расстраивает...

Audi TT (III поколение) 2017

TT внешность несомненно впечатляющая, даже через много лет она остается достаточно эффектной. Интерьер минималистичный и простой, все-таки он немного пластиковый. Положительно отмечаю аудиосистему Bose, но безрамочные окна будут передавать вам в уши шум ветра, шины и выхлопа. Пространство в салоне – без труда можно брать с собой детей, но если ребенку больше десяти лет, не стоит с этим мучиться. Сравнивать TT с E и A6 – это несерьезно, лучше воспринимать TT как игрушку и не быть слишком придирчивым. Ощущения от вождения зависят от личных предпочтений: один из ведущих сказал, что TT – это как POLO, но у POLO тоже есть раллийные версии стоимостью несколько миллионов. С учетом современных дорог, заполненных электромобилями, время разгона чуть больше пяти секунд не кажется особенно быстрым, но TT достаточно короткий автомобиль, маневренный, его мощность и тормоза вполне удовлетворительны, так что он безусловно хорошо управляем и прост в освоении. Надежность вполне нормальная: автомобилю шесть лет, и хотя пробег всего чуть больше двадцати тысяч километров, пришлось заменить водяной насос из-за старения, что является общей проблемой у третьего поколения EA888, но других серьезных проблем не возникало. Одна из самых высоких статей расходов - это страховка. Хоть я и не пользовался страховкой, но стоимость её стабильно высока, чуть больше десяти тысяч в год, в основном из-за того, что это спортивный автомобиль, чисто импортированный и с цельноалюминиевым кузовом. Маленькие страховые компании не берут в страхование, ла же компания “Ren Bao” еще и требует надбавки, дороже, чем у E и A6. Ездить часто не удается, но страховка действительно съедает значительную часть бюджета... Машину стоит покупать ту, которая нравится, на свои деньги; не нужно слушать других, главное - что нравится вам.

Nissan Altima (VI поколение) 2022

Машина у меня уже почти месяц, общее впечатление хорошее. Единственное, у нового автомобиля немного сильный запах, продавец сказал, что это совсем новый автомобиль, который только сошёл с конвейера, и я его сразу купил, ничего не поделаешь. Я посмотрел, действительно, с момента, как автомобиль был снят с производства, до покупки прошло всего 15 дней. Вождение довольно комфортное. Двигатель 2.0L вполне достаточный, правда, при старте немного рывковатый, но как разгонишься — едет плавно. У обгона нет никаких проблем. Никакой мягкости. Большие сиденья очень удобные, есть функция вентиляции и подогрева, окружающее освещение. Всё, что хотел, я получил. В общем и целом, автомобиль хороший. Когда выбирал, ещё тестировал Camry (интерьер не в моём вкусе), Inspire (потому что друг купил гибридный Accord и настоятельно рекомендовал эту модель из-за высокого соотношения цены и качества, но после теста мне не понравилось - не было подходящих цветов, интерьер излишне пластиковый), BYD Han DMI (хорошо оснащён, но окончательная цена составила 23,5, что немного превышает мой бюджет, и ещё один момент в том, что я побоюсь потерь на амортизацию в будущем), BYD Song PLUS (внешний вид и интерьер хорошие, но ожидание автомобиля составит более полугода, что повлияет на мои планы поехать домой на новый год на свидания, буквально останусь без машины 😂. Решил отказаться), Volkswagen Passat и Magotan тоже смотрел, мощность двигателей отличная, но сиденья слишком жёсткие, очень жёсткие. Думаю, раз уж у меня бюджет 200 тысяч юаней, зачем жертвовать комфортом ради мощности, поэтому тоже отпали. Я думал, что Teana станет хитом, но сегодня случайно посмотрел рейтинг автомобилей класса B и не понимаю, как он упал на пятое место. Ну вот, меня попросили написать отзыв, поэтому решил немного поделиться своим опытом. Ладно, теперь пора вставить фотографии, закончил.

Maserati Levante 2016

【Пространство салона】 Пространство в передней части салона вполне достаточно, мой рост 185 см, и мне комфортно. Из-за спортивного и обтекаемого дизайна задние сиденья немного теснее. Багажник не такой вместительный, как у Cayenne. 【Динамические характеристики】 Между 20 и 40 км/ч машина немного вялая, нужно сильно давить на педаль газа. После 60 км/ч динамика не ограничена. Стоит отметить спортивный режим + ручное управление, это просто невозможно описать. 【Управляемость】 Управляемость хорошая, даже при резкой езде машина полностью под контролем. 【Наименее доволен】 Пока всё устраивает, возможно, единственное, что вызывает недовольство, это центральная консоль. На свежевыпущенных моделях центральная консоль действительно немного слишком простая, теперь этого уже недостаточно. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала рассматривал Land Rover и Cayenne, но в итоге выбрал Maserati из-за впечатлений от тест-драйва. Продавец сразу сказал, чтобы включил спортивный режим и ручное управление, сказал: "Делай, что хочешь. С двигателем Ferrari можешь быть абсолютно спокоен, переключение на повышенные передачи не произойдет автоматически, а обороты и рычание двигателя будут постоянными". После тест-драйва в голове остались только эти подрулевые лепестки, и я больше не думал о Land Rover или Cayenne. Этот автомобиль, конечно, вызывает повышенное внимание на дороге, из-за его звука и "акульей морды". Слушая приятный звук двигателя, путешествуешь налегке, сколько бы ты ни ехал. Иногда такая жизнь, то нужно быть активным, то спокойным, но не быть постоянно в одном ритме, как это скучно. Получил машину с пакетом спортивных опций, без красного интерьера, но только спортивные опции дают машине душу. Без них не хватает "мужественности"! 【Итог】 Покупая эту машину, в первую очередь важно понимать, чего вы хотите. Я преследую звук и семейное удобство. Как мужчина, в моменты, когда нужно выделяться, стоит выделиться. Водить дорогую машину без звука – лучше уже взять электромобиль. В плане удобства для семьи это также достигнуто: семья из четырех человек едет в мире и согласии, дети слушают детские программы, звуковая система передает звук на задние сиденья, а я наслаждаюсь любимым звуком двигателя на переднем. Вот так и должна быть жизнь! Напоследок совет, когда управляешь на дороге в ручном режиме, держи обороты на 6000, дави на газ и отпускай, чтобы почувствовать настоящий звук двигателя Maserati Ferrari! Но говорят, только у автомобилей с нормами выбросов Euro 5 он есть, с Euro 6 он стал тише. Не знаю, правда это или нет.

Wuling Automobile Glory EV 2022

Поговорим о личных впечатлениях от использования автомобиля. При уровне заряда 95% на трассе, показывало запас хода 285 километров. Когда заряд снизился до 7%, показывало 22 километра запаса хода. Следующее событие было пугающим: при оставшейся дистанции в 21 километр машина стала замедляться и остановилась прямо на трассе. Что это значит? Если заряд ниже 20%, нужно срочно искать зарядную станцию, иначе придется вызывать эвакуатор. В реальности запас хода составляет около 250 километров.

Changan Oshan X5 PLUS 2023

Этот автомобиль доступен в различных цветах, включая серый "Сияющий Серебристый", белый "Острый Белый", серый "Звездная Серость", красный "Яркое Красное Движение", черный "Яркий Черный" и синий "Голубая Вселенная". Внешний вид отличается молодостью и спортивным стилем. Передняя часть оснащена 3D-криволинейной безрамочной решеткой с активной системой закрытия воздухозаборника. По бокам расположены интегрированные фары "Световой Серп". В профиль видно, что линии крыши плавно спускаются к задней части автомобиля, а корпус имеет агрессивные линии, подчеркивающие спортивный характер. Задняя часть выполнена в стиле с верхней узкой и нижней широкой частью, по бокам расположены фонари "Красное Пламя", оформленные в виде двойного лезвия с элементами затемнения. Внутренний интерьер выполнен в современном стиле с тройным экраном. Центральный дисплей немного смещён к водителю для удобства использования. Автомобиль оснащен 12,3-дюймовым центральным экраном, 12,3-дюймовой + 4,2-дюймовой полностью цифровой приборной панелью, кожаным многофункциональным рулевым колесом, панорамным люком. Несмотря на то, что самый левый экран всего 4,2 дюйма, он обладает множеством функций, таких как отображение "слепых зон" при повороте налево, прогноз погоды и текст песен во время воспроизведения музыки, что весьма удобно. Интеллектуальная система автомобиля OnStyle поддерживает GPS-навигацию, подключение к интернету, OTA-обновления, распознавание лиц, голосовое управление, управление жестами и другие функции, увеличивая ощущение технологичности. Автомобиль оборудован звуковой системой Sony с шестью динамиками, использующими 4-канальное объемное звучание, звук чистый, также имеется караоке-функция, позволяющая водителю и пассажирам петь в поездке. Changan Oshan X5 PLUS 2023, версия 1.5T DCT Smart AI, комплектуется обновлённым двигателем Blue Whale NE1.5T с высокой турбонаддувной мощностью, максимальной мощностью 138 кВт, максимальной мощностью 188 л.с., максимальным крутящим моментом 300 Н·м, в сочетании с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач Dual Clutch. Максимальная скорость 205 км/ч, совокупный расход топлива по WLTC составляет 6,15 л на 100 км. При вождении этого автомобиля мощности достаточно, используется обновленный двигатель Blue Whale NE1.5T + 7-ступенчатая мокрая коробка передач Dual Clutch. В повседневном использовании при старте нет ощущения тяги, настройка газа чувствительная; при небольшом нажатии на педаль газа чувствуется хороший отклик мощностей, разгон до 60 км/ч занимает 3,8 секунды. Направление руля точное, в повседневной эксплуатации автомобиль управляется легко. На автостраде линейное ускорение стабильное, особенно после 80 км/ч ускорение быстрое, до 120 км/ч автомобиль разгоняется за 5,6 секунды. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,345 Cd, что снижает расход топлива при высокой мощности. Автомобиль также имеет режимы Track и Smart Mode, где в режиме Track атмосфера в салоне заметно изменяется, все три экрана изменяют оформление, а звуковая система Sony имитирует звуковые эффекты выхлопа, создавая ощущение вождения гоночного автомобиля и улучшая атмосферу вождения. Smart Mode позволяет автомобилю стать более интеллектуальным, автоматически подстраивая его состояние под дорогу, обеспечивая баланс между мощностью и расходом топлива. При интенсивном ускорении Smart загорается красными буквами, напоминая о текущем ускорении. Передняя подвеска Макферсон, задняя многорычажная - разработаны совместно специалистами из Китая, Японии и США, обеспечивают комфортную езду, поглощая удары на неровных поверхностях или при снижении скорости без лишних вибраций. На ходу автомобиль достаточно комфортен. Звукоизоляция автомобиля также хороша, в нём используется 115 мест NVH шумопонижающего проектирования, обеспечивая хорошие результаты звукоизоляции.

Haval H6 Hybrid 2022

【Опыт покупки】 Как новичок, я решил сразу купить электромобиль. Сравнивал несколько моделей на рынке и в период празднования Национального дня Китая увидел гибридный вариант Haval H6 PHEV. После тест-драйвов на автомобильной выставке и в дилерском центре, убедился, что эта модель удовлетворяет мои потребности, и в итоге заключил сделку и забрал автомобиль. 【Цена покупки】 Автомобиль без зарядной станции с медленной зарядкой на 110 км был дешевле на тысячу юаней, стоимость без дополнительных опций составила 168 800 юаней, финансовые услуги обошлись в 1500 юаней, регистрация — 1000 юаней, страховка — 4600 юаней. Цена с учетом всех доплат составила 175 900 юаней. 【Впечатления от вождения】 В режиме чистого электропривода автомобиль разгоняется очень быстро. После двух обновлений звуки внутри машины практически не слышны. В электрическом режиме в салоне очень тихо. В гибридном режиме, когда подключается двигатель, шум немного увеличивается. В зависимости от скорости, начиная с 70 км/ч и выше, слышен небольшой шум ветра у передней стойки. В качестве двухскоростной гибридной модели DHT, переключение передач проходит плавно без толчков. В целом впечатления от вождения положительные. 【Запас хода】 После покупки специально провел тест на дальность хода в режиме чистого электропривода. При полной загрузке и выключенном кондиционере запас хода снизился до 79 км при оставшемся заряде батареи в 5%. Полностью разрядился через 86 км. Температура на улице снизилась до минус десяти, и я продолжаю испытывать запас хода зимой. 【Расход топлива】 Сейчас расход топлива в районе 6,0 литров на 100 км. В зимнем режиме расход увеличивается примерно до 8,0 литров на 100 км, после балансировки электрического запаса хода достиг текущего расхода. 【Пространство】 Для компактного кроссовера пространство в переднем ряду довольно большое, даже при росте и весе 180 см есть комфортное пространство над головой и места для ног хватает. Задние сиденья просторные и не уступают передним по комфорту. Багажник вмещает много вещей, что удовлетворяет потребности семьи. 【Мощность】 При наличии двигателя 1.5T в чисто электрическом и гибридном режимах мощность ощущается очень сильной. В чисто электрическом режиме разгон хороший, а в гибридном режиме мощность сопоставима с традиционными бензиновыми автомобилями.

Jetour Dashing 2022

Если у вас есть вопросы о покупке автомобиля, пожалуйста, оставьте комментарий в обсуждении. Машина была приобретена в ноябре, на данный момент я проехал на ней более двадцати дней, включая поездки по шоссе. Делюсь своими впечатлениями. 【Опыт покупки】 В Фучжоу есть автомобильный городок с различными 4S-магазинами. Изначально я планировал посмотреть Chery Tiggo 8 Pro, но мое внимание привлек Jetour Dasheng своим внешним видом. В выставочном зале стояла машина в цвете ванильный голубой, который нам с девушкой очень понравился. Ранее я не знал о существовании этой модели, поэтому поговорил с продавцом о её характеристиках. Мы решили попробовать тест-драйв, и в итоге купили машину. 【Цена авто】 Из-за позднего заказа мы не смогли воспользоваться скидкой на предзаказ. Единственная доступная скидка была от акции в TikTok во время Национального праздника, составившая 2000 юаней. Конечная цена - 139 000 юаней. 【Впечатления от вождения】 На тест-драйве показалось, что у машины очень хорошая динамика (1.6T, 197N). Это подтвердилось и в реальных условиях. Машина показала себя прекрасно на шоссе, системы адаптивного круиз-контроля работают отлично, автоматически поддерживая безопасное расстояние до переднего автомобиля. В период обкатки (первые 1000 км) я не превышал скорость 85 км/ч, но при скорости 130 км/ч тоже чувствовал себя уверенно. Сейчас пробег уже более 10 000 км, и вождение по-прежнему комфортное, с отличной отзывчивостью педали газа. После двух обслуживаний средний расход топлива снизился до 6.9 л. 【Расход топлива】 Поскольку я часто езжу по автомагистралям, у меня расход топлива ниже - около 6.9 л на 100 км. В городских условиях, по отзывам других владельцев, расход составляет около 8-9 л на 100 км. Рассчитываю, что после 5000 км пробега расход топлива снизится. 【Запас хода】 Объем топливного бака - 57 литров. Запас хода варьируется в зависимости от расхода топлива: если расход высокий, запас хода меньше, и наоборот. 【Вместительность】 Сиденья в автомобиле очень удобные, включая задний ряд. Чаще всего мы ездим вдвоем с девушкой, поэтому задние сиденья редко используются. Но места сзади вполне достаточно благодаря колесной базе в 2720 мм. 【Что не понравилось】 Беспроводное зарядное устройство вскоре после покупки перестало работать. В сервисе диагностировали поломку модуля, который потребовалось заменить. Замена прошла быстро, и сейчас все работает нормально. Я доволен уровнем обслуживания.

Ora Lightning Cat 2022

Внешний вид: Действительно красивый, особенно когда поднимается регулируемое заднее антикрыло, сразу влюбляешься. Интерьер: Выглядит стильно, функциональный и приятный на ощупь. Комфорт и практичность на высоком уровне, такие функции, как массаж и подогрев сидений, вентиляция, атмосферная подсветка, аудиосистема Yanfelis, разнообразные физические кнопки, проекционный дисплей HUD и многое другое радуют своей продуманностью. Комплектация: Если говорить о комплектации в плане производительности, то она в основном удовлетворяет потребности. На данный момент, хотя и не имеет самую высокую цену-функциональность, функции могут удовлетворить потребности этой машины. Пространство: Из-за формы салон действительно кажется небольшим, пространство над головой довольно ограничено, багажник тоже не очень большой, если положить слишком много вещей, это может повлиять на аудиосистему, даже вызвать резонанс и посторонние шумы. Автономность: На данный момент только что забрал машину, позже дополню по мере использования. Интеллектуальность: На очень хорошем уровне, благодаря чипу 8155, скорость реакции очень быстрая, функция богатая в использовании. Впечатления от вождения: Управлять очень легко, вспомогательное вождение помогает, подвеска упругая, но не жесткая, общее качество впечатляет.

Ora Lightning Cat 2022

1. Процесс выбора автомобиля После года изучения и выбора автомобилей я наконец решила купить "Шаньдянь Мяо". Привлекло сочетание внешнего вида и соотношение цены и качества. От Tesla до BYD Yuan, от "Хаомао" до момента, как на рынок вышел "Шаньдянь Мяо", она сразу привлекла мое внимание. Я изначально рассматривала только электромобили, даже не думала о бензиновых машинах. Как девушка, я очень заботилась о внешнем виде автомобиля, а модели Ora очень привлекают. После выхода модели 31 октября я сделала предзаказ, затем посетила магазин для тест-драйва, и мне все очень понравилось. Поскольку в магазине была готовая машина, я оплатила оставшуюся сумму 10 ноября и 16 ноября оформила все документы и забрала машину. 2. Услуги при выдаче автомобиля На выдаче автомобиля был организован церемониальный процесс передачи, но я не смогла на него попасть, фото не удалось сделать. Мне подарили букет, который я уже поставила дома. Продавцы в магазине были очень дружелюбны и услуги были на достойном уровне, но скорость работы оставляет желать лучшего – всегда приходилось подгонять. 3. Впечатления от вождения На дороге машина чувствуется очень устойчиво, ее вес составляет 1.9 тонны. Руль очень тонкий, что подходит девушкам. Панель приборов лучше всего выглядит, ее экран словно из трех частей состоит. Шум от ветра и шин очень слабый. Я выбрала колеса Michelin 19 дюймов, атмосферные огни выглядят потрясающе. Место для переднего пассажира выполнено из перфорированной кожи. Проекция на лобовое стекло очень удобная, помогает сосредоточиться на вождении. Однако нет возможности удобно установить держатель для телефона, но встроенная навигация очень хороша, а скорость отклика системы впечатляет. Можно смотреть Youku, слушать QQ-музыку, хотя скачать NetEase Music невозможно. Автоматическая парковка: Пробовала несколько раз, парковалась идеально ровно, получилось быстрее, чем у меня. Я уверена в этом. Цвет автомобиля в гараже выглядит реально круто по сравнению с другими машинами, фиолетовый смотрится потрясающе. Сначала выбирала между розовым и фиолетовым, в итоге выбрала фиолетовый, потому что и хочу, и боюсь, что розовый быстро надоест. Тонировка: Пленка, подаренная в магазине, некачественная, рекомендую наклеить другую снаружи, может, 3M или Dragon Film. Есть и отечественные, довольно неплохие, и по цене доступнее. Для стекол не выбирайте слишком черный цвет, иначе ночью это сильно повлияет на видимость. Основное предназначение передней пленки — защита от тепла и ультрафиолета.

Bestune (Pentium) B70 2022

Автомобиль не оформлен на мое имя, поэтому не обращайте внимания на подтверждение владельца, но я водил его много раз с момента покупки, поэтому хочу поделиться впечатлениями: 1. Дневник покупки: Прежде всего, насчет цены. Поскольку я покупал его не в официальном дилерском центре, а на автомобильном рынке, то цена была ниже. Хотя это подержанный автомобиль, он был совершенно новым, на момент покупки — всего 64 км пробега. Процесс выдачи автомобиля прошел гладко. Из-за низкой цены подарили коврик, но церемонии передачи автомобиля не было. В общем, я доволен. 2. Внешний вид автомобиля: Внешний вид — дело вкуса, но на первый взгляд автомобиль выглядит очень красиво. Многие считают, что он не кажется машиной своей ценовой категории. Передняя и задняя часть, а также линии всего кузова приятны глазу. Особенно приятно иметь подъемную заднюю дверь, которую я отдельно заказал с электронным приводом. Когда дверь открывается, это выглядит эффектно. Мне также нравятся передние и задние фары. Особенно понравились задние фары с узором, напоминающим китайский узел. 3. Интерьер: Интерьер украшен двумя экранами, электронный рычаг переключения передач выглядит стильно, и панель кондиционера сделана хорошо, но оставляет много отпечатков пальцев; обязательно необходимо наклеить пленку. 4. Оснащение: Современные китайские автомобили действительно обладают высоким уровнем оснащения. Электрические сиденья, подогрев сидений, система 360-градусного обзора, адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка, автоматический кондиционер и многое другое. Оснащение впечатляющее и очень практичное. В Северо-Восточном регионе зимой подогрев сидений чрезвычайно приятен, но греется только сиденье, а спинка остается холодной — это недостаток. Автоматическая парковка удобна, нет необходимости постоянно держать ногу на тормозе. Мне особенно нравится приветственное кресло водителя: при выходе оно автоматически откатывается назад, это очень удобно. 5. Пространство: Пространство можно охарактеризовать одним словом — большое, действительно большое. С колесной базой в 2800 мм его можно считать автомобилем класса B. При моем росте 180 см места достаточно как спереди, так и сзади. 6. Вождение: Двигатель 1.5T абсолютно достаточен, при резком нажатии на педаль газу ускорение происходит быстро. Коробка передач с двойным сцеплением переключает передачи быстро, общие ощущения от автомобиля — переключения вверх происходят активно и плавно. Только на низких скоростях трансмиссия слегка дергается, но это не раздражает. Шум при скорости более 80 км/ч становится достаточно заметным: шум ветра и шин. Подвеска в целом хорошая, не трясет, но кажется, что на высоких скоростях в поворотах недостаточно поддерживает. Для такого ценового диапазона это отличные ощущения от вождения. 7. Расход топлива: На трассе и на шоссе более экономично — около 6-7 литров, в городе — 9-10 литров, учитывая размер автомобиля. В итоге, за эту цену, с таким внешним видом, оснащением, простором и мощностью — так хорошо, что оставляет довольным.

Maserati Grecale 2023

【Покупка автомобиля】 В начале года после замены автомобиля жены на BMW X2 я задумался о смене машины для себя. Хотелось что-то более компактное для поездок с детьми, так как кроссовер оказался слишком громоздким. Долго выбирал между моделями в тройке BBA - Audi A5, BMW 430, Mercedes CLS. Сходил в салоны на тест-драйвы, но в итоге решил, что BBA уже слишком распространены, захотелось что-то менее популярное. Переключился на Porsche Macan (из-за ограниченного бюджета, переход с седана на SUV тоже подходит). Правда, у Porsche неплохие скидки, но нужно ждать машину. Я покупаю только машины в наличии и не люблю переплачивать, это было основной причиной исключения 430 из выбора, хотя у неё очень привлекательный внешний вид. Заглянув в салон Maserati, посмотрел Ghibli, но в итоге привлекла Grecale. На первый день хотел обсудить скидки, но их не было, а на второй день сразу же оформил заказ. 【Цена автомобиля】 Выбрал машину в наличии и дополнительно оснастил её пневмоподвеской, задним дифференциалом, панорамной крышей, HUD-дисплеем и трехзонным климат-контролем. Чистая стоимость автомобиля составила 686,2 тысячи юаней, страховка — 10 тысяч, налог — чуть больше 60 тысяч (еще не уплачен, планирую зарегистрировать в 2023 году). Общая сумма около 750 тысяч. Пришлось потратиться, но это стоило того. 【Впечатления от вождения】 В первый день, когда пришел смотреть машину, провел тест-драйв. Разгон до 100 км/ч за 5,3 секунды хоть и не самый впечатляющий, но ощущения незабываемые. С добавлением звука выхлопной системы — сразу понял, что эту машину надо брать. После покупки наездил уже более ста километров. Чтобы полноценно насладиться звуком, нужно переключить на спортивный режим, действительно приятно слышать. Такое чувство гордости, которое BBA не может дать. 【Расход топлива】 Что касается расхода, на тест-драйве сотрудник дал мне проехать 9 км, при этом компьютер показал расход 16 литров на 100 км. Исходя из его стиля вождения, я думал, что не смогу так ездить, но благодаря этому тест-драйву я и принял окончательное решение купить этот автомобиль. В день покупки, заправив полный бак почти 60 литров, компьютер показал запас хода 488 км — даже больше, чем у моего большого Buick на 7 мест. Однако с такой мощностью другого и не ожидал. Может, мягкая езда немного уменьшит расход. 【Комфорт при езде】 Хотя заявлено, что размеры Grecale сопоставимы с Macan, на самом деле пространства гораздо больше. Салон просторный, и семья довольна. Вот несколько фото. Установлю временные номера, а после Нового года подберу хороший номер для регистрации. Логотип с трезубцем Посейдона нравится всё больше — с каждым взглядом автомобиль кажется всё красивее и привлекательнее.

MG 4 EV 2022

电омобиль зимой обычно теряет пробег. Я купил электрический автомобиль с целью экономии на топливе, и цель была достигнута очень четко. На данный момент кажется, что зимой электромобиль может иметь небольшие неисправности, но это не сильно влияет, ведь ежедневные поездки значительно экономят стоимость. Вождение очень приятное, однако послепродажный сервис оставляет желать лучшего, и хотелось бы его улучшить. Падение защитной панели под полом - это общая проблема, и надеюсь, что производитель найдет решение, иначе это будет источником беспокойства. Камера заднего вида иногда чернеет, багажник не открывается, функция автоматической парковки отключается - это редкие случаи, в которых неисправности исчезают после того, как автомобиль остается без движения одну ночь. Сервис не участвует, и можно сказать, что никакого послепродажного обслуживания нет, все проблемы можно решить только через горячую линию. Я обеспокоен дальнейшим техническим обслуживанием и поддержкой. Ребята, участвующие в предварительной продаже, были очень добры и честны, весь процесс получения автомобиля прошел гладко. Надеюсь, они смогут улучшить послепродажное обслуживание и качество, иначе это огорчит потребителей! Стоимость автомобиля действительно не высока, но с учетом субсидий в Шанхае, субсидий в районе Цзядин и субсидий от производителя, окончательная цена все же имеет определенную согласительную силу.

Peugeot 508L Hybrid 2022

Пежо 508L PHEV гибридная модель оснащена 1.6T высокопроизводительным турбированным двигателем и синхронным электродвигателем с постояным магнитом от Aisin, обеспечивающим общую мощность в 183 кВт, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от Aisin. В реальной эксплуатации электрический режим быстро разряжается, в основном служа для экономии топлива, в основном я использую спортивный режим, приводимый в движение двигателем. Хотя его мощность составляет всего 147 кВт, ускорение ощущается хорошо, а шасси также очень крепкое, обгоны и смена полос движения происходят уверенно, в отличие от некоторых моделей, которые лишь шумят, но не ускоряются. Спортивный руль имеет изысканный и компактный дизайн, вызывающий желание водить, а комбинация приборов расположена над рулевым колесом. Низкое положение руля делает управление очень подвижным и удобным. Чтобы соответствовать различным ростам водителей, руль можно регулировать по высоте и глубине. Дизайн электронного рычага переключения передач очень оригинален, но расположение держателя для чашки со стороны водителя слегка неудобно. Если поставить туда бутылку с водой, это будет мешать правой руке, управлять рычагом будет неловко. Было бы лучше перенести оба держателя на правую сторону рычага. Одной из особенностей модели с логотипом «маленький лев» Пежо является наличие в передней части автомобиля пары дневных ходовых огней LED в форме клыков, а также задних LED фонарей в форме львиных лап, что в целом представляет бионический дизайн, заимствованный у льва. Комбинация приборов 508L может переключаться на режим отображения навигации, что уменьшает необходимость частого поворота головы для просмотра центрального экрана. Фары в форме львиных глаз также автоматически включаются в зависимости от освещения, а зеркала заднего вида снабжены мониторингом слепых зон, который отображает сигнал, если на боковой или задней стороне приближается транспортное средство, предотвращая, таким образом, столкновения при смене полосы и другие дорожные происшествия.

Zotye X7 2017

Внешний вид очень хороший, пространство большое, безопасность надежная, движение устойчивое, нельзя сказать, что очень хорошо, но очень практично. При переключении передач с 1-й на 2-ю заметна явная задержка, задняя передача иногда не включается, качество езды не очень хорошее, люфт рулевого управления большой, есть посторонние звуки, разгон очень медленный, расход топлива выше среднего. Можно сказать, что для повседневных поездок подходит!