Отзывы об автомобилях (72)

ZEEKR 7X 2025

После окончания университета я постепенно осознал, насколько важно иметь свой автомобиль. Наличие машины или ее отсутствие значительно влияет на качество жизни. Когда у меня накопилась определенная сумма сбережений, я долго размышлял, что купить сначала: автомобиль или квартиру. Потому что считаю, что автомобиль - это расходный материал, и переживал, что в первый раз, не имея опыта, могу не выбрать машину с хорошим соотношением цены и качества. Однажды, по рекомендации друга, я узнал про Zeekr 7X. Сначала был не уверен, но после длительного выбора и анализа остановился на этой модели, и она меня не разочаровала. Надо сказать, что покупка автомобиля действительно принесла радость. Первое ощущение после покупки — радость от того, что больше не нужно тесниться в метро и беспокоиться об отсутствии билетов на праздники. Исходя из моего опыта первой покупки автомобиля, бюджет важен. Но это лишь ориентир. Внешний вид автомобиля впечатляющий, а интеллектуальное вождение внушает доверие. Ни к мощности, ни к управлению претензий нет. Я считаю, что этот автомобиль — отличное соотношение цены и качества для недавних выпускников, которые планируют покупку автомобиля. Моим решающим фактором в пользу этой модели стал ее привлекательный внешний вид, который сразу же меня покорил. Эта модель отличается от многих чисто электрических внедорожников, у нее нет скошенной крыши, и передняя часть поддерживает динамичную светодиодную подсветку, что позволяет создать уникальный внешний вид. Моя машина теперь невероятно индивидуальна благодаря этому! Большое пространство в Zeekr 7X также очень комфортно. Я часто езжу в командировки и хорошо знаю, насколько важно комфортное долгое путешествие. Роскошный комфортный салон также поразил. Неважно, сколько времени я за рулем — это всегда удовольствие. На заднем ряду есть 6-дюймовый экран управления в подлокотнике, что значительно повышает комфорт. Я наконец-то решил проблему неудобного заднего сиденья для родителей во время длительных поездок. Честно говоря, я полностью удовлетворен покупкой.

ZEEKR 7X 2025

Zeekr 7X действительно хорош! Каждый раз, когда я выезжаю с ребенком, этот малыш хочет забрать с собой весь дом и берет кучу вещей. Чтобы путешествие было комфортным, стоит сменить машину на более просторную. Честно говоря, при выборе машины я рассматривал много других марок, у каждой свои достоинства. Я приверженец эстетики: выбор машины похож на выбор привлекательных мужчин и женщин, если первое впечатление не удалось, затем уже трудно найти что-то лучше. После длительных раздумий, в итоге выбрал Zeekr 7X. По части пространства у Zeekr 7X просто нет недостатков. Сложив задние сидения, получается спальное место, куда можно бросать сумки и пакеты, и все равно останется место. Кроме того, органайзеры в салоне размещены продуманно, для любого предмета можно найти подходящее место, что избавит от беспорядка в машине. Пространство в багажнике также достаточно. На выходных, когда отправляюсь отдыхать, легко помещаются все вещи для пикника. Обивка салона подобрана тоже в моем стиле: всё просто и элегантно, сочетание серого и черного легко поддерживать в чистоте. Сиденья средней мягкости, не устаешь, даже сидя долго. Особенно впечатляет большой экран на центральной консоли — он кажется таким премиальным, с его помощью можно и навигацией воспользоваться, и музыку послушать, и фильм посмотреть. О внешнем виде даже не стоит говорить, я был покорён с первого взгляда. Стримлайновый кузов и уникальный цвет привлекают внимание на дороге. Запас хода тоже значительный, вовсе не нужно беспокоиться о том, что на полпути закончится заряд. Быстрая зарядка также удобна: за обед можно зарядиться на 70-80%, что очень облегчает жизнь. В части интеллектуальных опций Zeekr 7X также очень удобен, особенно автоматическая система помощи в управлении. С интеллектуальным управлением всё проще. Голосовой помощник тоже очень удобен. И наконец, о соотношении цены и качества. После пробежки по всем машинам с аналогичной комплектацией, цена на Zeekr 7X действительно оказалась самой выгодной.

ZEEKR 7X 2025

Для меня покупка автомобиля, безусловно, связана с внешним видом. В детстве улицы были полны автомобилей Volkswagen с одинаковыми лицами, и я абсолютно не интересовался ими. Сейчас электромобили становятся всё лучше, особенно их внешний вид, который действительно отдаёт ноткой киберпанка. Недавно я обручился с женой, и в день помолвки мы решили купить машину. Изначально собирался взять что-то подходящее, но, к счастью, посмотрел презентацию новых моделей. Zeekr 7X действительно соответствует моему вкусу, дизайн с высоким уровнем технологий, и при этом он такой, который не надоедает, чем больше смотришь, тем больше нравится. Он не только красив, но и является внедорожником, и при моем росте 185 см я чувствую себя вполне комфортно. Я даже не ожидал, что автомобили могут быть настолько умными. Раньше я подключал CarPlay и говорил "Привет, Siri", а теперь просто "Привет, ева", и это настолько увлекательно, что даже дома иногда говорю "Привет, ева". Не знаю, когда уже можно будет изменить голосовое имя на Джарвис, каждый раз за рулем чувствую себя, как будто спасаю мир, ха-ха-ха. Сиденья тоже без нареканий, они с натуральной кожей, а также есть подогрев, массаж, вентиляция и прочие функции, создающие ощущение высокотехнологичной кабины. Ездил из города моей работы в родной город полтора часа и вообще не устал. Чего я опасался, так это автономности, когда покупал машину, боялся, что аккумулятор окажется непрактичным. Хотя понравилось, и я купил, все равно был немного обеспокоен, пока не отправился в обратный путь домой — 605 км автономии это не шутка, он действительно стойкий. Изначально немного нервничал и постоянно проверял заряд, но чем дальше ехал, тем больше расслаблялся и в итоге перестал проверять вовсе. Зарядка тоже происходит быстро, я точно не знаю, сколько ватт мощность, просто отдохнул немного и — оп! — готово. Это как Mi Band, зарядил немножко, и можно опять пользоваться больше чем полмесяца. Это реально круто. Я действительно считаю, что покупка Zeekr 7X была абсолютно правильным решением, ни одна другая машина не смогла бы предоставить мне такой опыт. Она и красивая, и удобная в управлении, и динамичная, достаточно лишь слегка нажать на педаль. Если бы в тот момент купил что-нибудь из массы таких себе автомобилей, я бы точно жалел. Не только мне, но и жене понравилась машина, для первой машины после создания семьи 7X точно подходящая. Она удовлетворяет мои эстетические потребности — стальной супергерой на дороге смотрится всё лучше и лучше. И семьей это отличный выбор: все вещи вмещаются спокойно. Больше ничего не скажу, все кто ведает — понимают!

ZEEKR 7X 2025

Об услугах доставки многие говорят, что они очень плохие, но моя оценка - среднего уровня. После проверки автомобиля и оплаты во второй половине дня предыдущего дня, на следующий день мне удалось забрать автомобиль всего через два часа. У меня в семье есть кто-то, кто занимается страхованием, так что страховку мы оформили сами. По мощности автомобиль достаточно сильный, подвеска в порядке, и я чувствую себя уверенно на поворотах. Переключившись с бензинового автомобиля, педали ощущаются так же, особенно радует возможность отключения рекуперации энергии - нет никаких рывков. Что касается интеллектуального вождения, думаю, стоит подождать, железо достаточно мощное, алгоритмы еще нужно доработать, а в конце этого года обещают обновление для системы навигации в городах без карт. 【Пространство】 Очень просторный, по ощущениям, кроме чуть меньшего места для головы по сравнению с Ideal L6, в остальном не уступает ему. 【Пробег и энергопотребление】 При хороших дорожных условиях и температуре 16℃ потребление энергии очень низкое, в обычных условиях динамика вместе со статикой около 20. 【Время зарядки】 Сейчас постоянно пользуюсь зарядкой на 2 кВт, которая идет в комплекте с автомобилем, пользуюсь дома, быстрой зарядкой не пользовался. 【Наиболее нравится】 Внешний вид и цвет - вещь субъективная, но я очень доволен внешним видом этого автомобиля. Чтобы выбрать синий цвет, я отказался от тормозных суппортов с четырьмя поршнями и не жалею об этом, поскольку особо агрессивно не вожу.

ZEEKR 7X 2025

Внешний вид, интерьер, мощность и управляемость автомобиля отличные, но есть три момента, которые мне не нравятся: во-первых, это эффективность запаса хода. Ранее я читал, что большинство тестов содержат искаженные данные. При моём стиле вождения на шоссе с включенной функцией NZP на скорости 120-130 км/ч, реальная эффективность составляет лишь 60-65%. Если же ехать на скорости 100-110 км/ч, запас хода можно увеличить, но, по моему мнению, это слишком медленно и неудобно. Во-вторых, это время зарядки. В большинстве сервисных центров на севере мощность зарядных станций составляет около 120 кВт. Они дорогие и медленно заряжают, что не соответствует заявленным производителем 80% за десять с лишним минут. В-третьих, это отсутствие USB-порта в машине. Это я упустил при покупке, но для телефона без беспроводной зарядки это действительно неудобно. Похоже, придется менять телефон или покупать быструю зарядку с разъемом type-C. В этом отношении система не учитывает потребности владельцев, следовало бы предложить больше выбора.

ZEEKR 7X 2025

Внешний вид довольно хороший, больше нравится, чем у других конкурентов в той же ценовой категории. Двигатель мощный, список оснащения впечатляющий. Интеллектуальное вождение немного уступает, но на трассе при небольшом количестве машин и хороших дорожных условиях работает тоже неплохо. Степень изысканности интерьера немного уступает, было бы лучше, если функции салона будут доработаны с помощью последующего обновления OTA.

ZEEKR 7X 2025

Внешний вид красивый, жене очень понравился. Качество отделки салона приемлемое. Динамика неплохая, при обгоне машина легко уходит вперед. Подвеска тоже неплохая. Шум шин и ветер начинают заметно проявляться только на скорости выше 90 км/ч, на обычной дороге по пути на работу это не чувствуется. Руль очень чувствительный, на скорости 130 км/ч автомобиль становится немного неустойчивым, надо будет посмотреть, как его можно немного утяжелить (но это не проблема). Звук аудиосистемы среднего уровня. Ассистент по имени EVA очень отзывчив, а вот когда я поменял имя на «Фугуй», уже приходилось говорить громче. Автопарковка работает плавно, сейчас в основном использую её, хотя функции самостоятельного распознавания парковочного места и автоматической парковки пока нет. В целом, все неплохо, никаких проблем нет, ведь я проехал на машине всего чуть более ста километров.

ZEEKR 7X 2025

Пустой автомобиль весит почти 2.4 тонны, управление не такое хорошее, как у бензинового автомобиля, автомобиль довольно широкий, при парковке нужно быть более осторожным. У нового автомобиля все еще есть небольшой запах. Система LCC удерживает автомобиль ближе к правой стороне полосы. Городская функция NZP пока не открыта, надеюсь, что будет внедрена как можно скорее.

ZEEKR 7X 2025

Купил пакет с задними сиденьями и мощностью 100 кВт+, страховка 7600, также оформил услугу постановки на учет. Внешний вид: Изначально хотел выбрать зеленый цвет, на первый взгляд он был красивым и стильным. Но, поскольку я новичок, боялся, что будет сложно найти аналогичный цвет для покраски в случае царапины, поэтому не рискнул и выбрал черный цвет. Интерьер: Когда пробовал тест-драйв, видел черно-серый интерьер, белый вариант не посмотрел. По отзывам в интернете говорили, что белый не очень выглядит, а черный слишком гнетущий, поэтому выбрал черно-серый вариант. Пространство: Мне кажется, что места много, полностью удовлетворяет мои потребности. Помощь вождения: Это классно, заслуживает похвалы. Вчера на первые 300 км я ехал сам, потом вспомнил, что есть помощь вождения. На ближайшей остановке активировал систему, и вторая часть пути прошла как по маслу, фактически она ехала сама. Мне очень понравилась функция, которая регулирует скорость в зависимости от ограничений. Интеллектуальная система: Она действительно впечатляет. Когда включается система помощи в вождении NZP, руки сами собой расслабляются, но система сразу напоминает, чтобы держать руль крепче. Запас хода: Расход энергии очень быстрый, на панели приборов показывает расход 19,6. Объем заряда батареи быстро падает на глазах. Максимально возможная скорость у меня на всем маршруте была 120, климат-контроль не включал, слушал только музыку и NZP. Возможно, причина в моем стиле управления, ведь я редко вожу машину, подходит для новичков.

ZEEKR 7X 2025

По поводу пространства нечего и говорить, кто лежал на заднем сиденье, тот знает. Внешний вид приятный для глаза, с течением времени кажется еще лучше. Краска "зоряная медь" выглядит намного лучше, чем на изображениях, и смотрится довольно престижно. К слову, дизайн 007 на самом деле лучше бы подходил для универсала, поэтому, если вам не сильно важен простор, стоит подождать следующий год для выхода универсала 007. Интерьер 7x нельзя назвать плохим, но и не очень выдающимся. По сравнению с моделью 001 от Zeekr он, конечно, уступает, но выглядит приятно и удобен в использовании. Недостаток заключается в том, что выбор цветов интерьера ограничен: светлый, темный и очень темный. Возможно, это сделано для быстрого производства и поставок. Что касается интеллектуального вождения, внутригородской автопилот уже не новость. Но поскольку у меня мало опыта вождения, активные системы безопасности Zeekr кажутся мне весьма привлекательными. Дополнительно отмечу, что не понимаю, почему в тех же импортных автомобилях подобные аппаратные конфигурации иногда не отображают наглядно ситуацию на дороге и направление угрозы. Разве это сложно? Если рядом есть машина, сиденье вибрирует совершенно без какой-либо логики. Интеллектуальная кабина с HUD, дисплеем приборов и центральной консолью демонстрирует четкое изображение и полноту информации, за что можно ставить плюс. Было бы еще лучше, если бы в стандартной комплектации присутствовал экран «подсолнух». [Наименее доволен] Эмблема машины не выровнена!!! Говорят, что это распространенная проблема, возможно, в следующих партиях будет исправлено.

ZEEKR 7X 2025

На данный момент соотношение цены и качества очень хорошее, сравнив несколько электромобилей в этом ценовом диапазоне, я выбрал 7x. 【Впечатления от вождения】 На высокой скорости машина не достаточно стабильна, приходится постоянно корректировать направление. Надеюсь, что в скором времени в городе будет доступно интеллектуальное вождение.

ZEEKR 7X 2025

Как человек в возрасте за тридцать, с пожилыми родителями и маленькими детьми, покупка автомобиля имеет значение не только для личного использования, но и для всей семьи. После длительного процесса выбора автомобиля я, наконец, остановил свой выбор на Zeekr 7X. Просторное пространство этой модели стало одной из причин, почему я выбрал именно его. Мне часто приходится возить с собой пожилых и детей, что требует от автомобиля наличия достаточного пространства. Интерьер отличается просторностью, будь то передние или задние сидения, хватает места и для ног, и для головы. Кроме того, багажник также просторный и легко вмещает детскую коляску. Особенно удобно то, что задние двери открываются почти на 90 градусов, что сильно облегчает посадку и высадку пожилых, а также установку детских кресел. Дизайн автомобиля тоже оригинален. Линии плавные, общая форма стильная и современная, что полностью соответствует моим эстетическим требованиям. Среди машин компании он выглядит довольно привлекательно, несколько друзей уже просили подвезти их. Что касается запаса хода, этот автомобиль также не уступает. Официальный запас хода составляет 780 км, чего мне вполне достаточно. Ежедневное расстояние от дома до офиса составляет около тридцати километров, одной зарядки хватает на неделю. Кроме того, автомобиль поддерживает функцию быстрой зарядки, за полчаса его можно зарядить на 80%. Когда ребёнок подрастёт, буду использовать его для поездок в школу и обратно, что с этой машиной не будет проблемным. Внутреннее оформление также заслуживает внимания. Передние сидения имеют множество функций, обеспечивающих комфортное вождение. Разрешение центрального экрана составляет 3.5K, просмотр матчей на нём оставляет отличные впечатления. Также имеются электрическая подножка, развлекательный экран, небольшой столик, массаж сидений и другие практичные опции, которые обеспечивают высокий уровень комфорта. На тест-драйве я специально протестировал интеллектуальные функции автомобиля, и функция автоматической парковки очень удобна. Хотя я предпочитаю парковаться сам, эта функция будет полезна для моей супруги, которая избегает узких парковок. В целом, внешний вид Zeekr 7X, пространство, запас хода и интеллектуальные функции на мой взгляд хороши, и он станет полноправным членом нашей семьи. Через некоторое время я расскажу вам об обновлениях состояния этого автомобиля.

ZEEKR 7X 2025

Управляемость очень хорошая, интеллектуальное вождение среднее, взаимодействие человека и машины также среднее. Использую уже 1 месяц, ощущения неплохие, надеюсь, что к концу года открытие функций интеллектуального вождения даст лучший опыт.

ZEEKR 7X 2025

В конце октября только начал ездить, на данный момент все показатели и функции работают нормально и я полностью доволен. Внешний вид внушительный, без покатой крыши, ощущение от вождения соответствует ожиданиям, подвеска ориентирована на комфорт семейного использования, запас хода пока устраивает (ездил недолго). По дороге домой из Сианя, проезжая по шоссе со скоростью 135 км/ч, использовал автопилот и круиз-контроль на 130 км/ч (из-за условий на дороге не всегда удавалось держать 130), энергопотребление показало 20 кВт. При вождении в городе, если педаль газа нажимать аккуратно без резких ускорений, энергопотребление составляет примерно 12-14 кВт. Иногда Bluetooth-ключ для телефона работает не очень чувствительно и возникает необходимость повторной попытки открытия, но, к счастью, достаточно прикоснуться к дверной ручке, чтобы успешно заблокировать или разблокировать машину, это заслуживает похвалы. Единственное, чем немного разочарован, это тем, что голосовой помощник пока не слишком хорошо справляется со своими задачами, его распознавание и выполнение команд пока отстает от ведущих решений, чтобы слушать музыку или смотреть видео, требуется подписка 😂. Позже, когда поезжу дольше, постараюсь более подробно обо всем отчитаться.

ZEEKR 7X 2025

【Покупка автомобиля】 Сначала взглянул на AITO M5, не устроило соотношение цены и качества, пропустил. Потом обратил внимание на 007, но из-за низкого шасси возникли некоторые опасения. Услышал, что совсем скоро выйдет 7X, и решил подождать. Сравнил с Lantu Zhiyin, IM и Avita — у каждой модели есть свои плюсы и минусы, но 7X больше всего понравился внешне. Конечно, у каждого свое восприятие красоты, не буду углубляться в это. Ко всему прочему, 7X сбалансирован во всех аспектах, и я окончательно выбрал его 3 октября. 21 октября прибыл в центр выдачи, но из-за дел получил автомобиль только 30 октября. Остался доволен. 【Пространство】 Пространство автомобиля отличное. Посетил шоу-рум дважды, а также один раз тест-драйв — это самый удовлетворительный аспект. 【Запас хода и расход энергии】 Проехал немного, в основном по городу и на кольцевой, регенерация невысокая. Половину времени был включен кондиционер, расход около 14 кВт⋅ч на 100 км. Возможно, ожидал худшего из-за отзывов в интернете, но в итоге доволен. 【Время зарядки】 Провел эксперимент с зарядкой до 70%, после 80% скорость снижается, полностью зарядился за 15 минут. 【Обслуживание】 Говорят, что обслуживание Zeekr ограничивается только оформлением заказа и оплатой. Возможно, это связано с региональными особенностями или различием в персонале, но на практике разница с тем, что пишут в сети, значительная — обслуживание оказалось отличным. 【Опыт вождения】 В общем, после эксплуатации остался весьма доволен. Пространство и комфорт, настройка шасси, уверенность на поворотах, точность рулевого управления и запас хода — всё приятно удивило. Недостатки — разве что расстояние от рулевого колеса до селектора переключения передач, да и нижняя решетка не слишком удобна для использования. 【Небольшое размышление】 Автомобиль — это то, что должно нравиться вам внешне и быть удобным в управлении, чтобы соответствовать большинству ваших критериев. Лично я не увидел проблемы с шумом и крышей, как пишут в интернете. У каждого своё мнение.

ZEEKR 7X 2025

【Покупка автомобиля】 Сравнивал G6, G9, LS6, L60, Avita и другие, выбрал 7X, потому что он меня привлек своей универсальностью и внешним видом. Avita выглядит хорошо, но шасси слишком плохое. Little Bird G6 скоро изменят, поэтому его не рассматриваю. У Zhiji центральную панель не приемлю, автопарковка с памятью не сработала и машина врезалась при заезде в подземную парковку. 【Цена покупки】 22.69 плюс 4600 за страховку, скидка при обмене 1.5 Также нужно купить коврики, наклейки и другие аксессуары, на что уйдет ещё несколько тысяч, в итоге затраты около 22. 【Пространство】 Задние сидения действительно широкие, семье удобно сидеть, и для поездок просто отлично. Расстояние примерно 3 кулака. 【Запас хода и потребление энергии】 У меня самого много опыта вождения бензиновых автомобилей, езжу уверенно, сегодня проехал 99 км, из них 40 км по скоростной трассе, при соблюдении ограничения скорости потребление электроэнергии не слишком завышенное. 【Система помощи водителю】 LCC немного уводит вправо, не знаю почему, ещё не пробовал интеллектуальное вождение, оценю в следующий раз. 【Внешний вид】 Хороший, не требует дополнительных комментариев.

ZEEKR 7X 2025

【Покупка автомобиля】 Процесс покупки был очень быстрым. После собственного выбора автомобиля, забрал его примерно через две недели. Действительно, производственные темпы очень высокие. 【Пространство и комфорт】 Комфорт пассажирского пространства впечатляет. Было бы здорово, если бы также имелись вентиляция и массаж в задних сиденьях. 【Запас хода и расход энергии】 Запас хода и потребление энергии зависят от стиля вождения. Обычно на шоссе составляет около 18, а на смешанных трассах в городе и на дорогах провинции около 16-17. 【Ассистент водителя】 Я использую ассистент вождения как L2 у бензиновых автомобилей. В сравнении с другими брендами электрических автомобилей, чувствую, что система интеллектуального вождения все еще немного уступает. 【Время зарядки】 Платформа быстрой зарядки на 800В действительно впечатляет скоростью заряда. 【Внешний вид】 Что касается внешнего вида, то тут на вкус и цвет товарища нет. Лично мне кажется, что он округленный и приятный. 【Опыт сервиса】 Не о чем особо говорить, просто выражаю признательность. 【Цена автомобиля】 По поводу цены, хорошо, что есть региональные субсидии. Немного замечу, что процесс проверки этих субсидий идет довольно медленно; интересно, везде ли так медленно? 【Самое неудовлетворительное】 Хотя на экране можно открыть вид с цифровых боковых зеркал, видимость в физических зеркалах слишком мала. Также, видео на Bilibili поддерживают только разрешение 1080 – было бы лучше, если бы качество было выше. Третье фото было сделано в день получения автомобиля в автосалоне. Его округлый и милый внешний вид очень нравится. Сиденья, которые можно вращать, вызывают восторг у рыболовов.

ZEEKR 7X 2025

С точки зрения внешнего вида, новый 7x ломает традиции купеобразного дизайна электромобилей-SUV прошлых лет, возвращаясь к более традиционной квадратной форме. Это придает автомобилю ощущение возвращения к традициям, делая его более "жёстким", но при этом не теряя модности, привлекающей молодых. Я выбрал самый классический черный цвет, что делает внешний вид очень крутым, в сочетании с оранжевыми суппортами, добавляя спортивности. Интерьер также выглядит очень роскошно, хотя многие критикуют использование большого количества текстиля, это не мешает восприятию его как высококачественного и приятного на ощупь. Новый дизайн атмосферного освещения тоже заслуживает похвалы: в отличие от прежних полосок, теперь используются ромбовидные узоры, что делает интерьер более элегантным. Благодаря архитектуре "Geely SEA" внутреннее пространство выглядит очень просторным, задние сиденья тоже большие, что идеально подходит для семейного использования. Что касается интеллектуального вождения, в настоящее время можно сказать, что оно находится на среднем уровне: на шоссе всё проходит без проблем, но потенциал велик. В настоящее время функция автономного вождения без карт доступна в общенациональном тестировании, и в будущем, надеюсь, в этой области он сможет конкурировать с лидерами. В плане запаса хода у меня версия со 100-киловаттным аккумулятором CATL, и в этом плане показатель достигает 75% от заявленного. Что касается потребления энергии, то в городских условиях оно составляет примерно 15 кВт∙ч на 100 км, что в целом вполне неплохо.

ZEEKR 7X 2025

【Пробег и расход энергии】 Не ожидал, что запас хода Zeekr 7x станет самым неожиданным аспектом. На данный момент пробег составляет 3800 км (из них 2000 км на шоссе), расход электроэнергии в городе — 12, на шоссе — 16-18. Среднее значение — 15,5. 【Время зарядки】 Одним словом, чертовски быстро. Больше сказать нечего. 【Ассистированное вождение】 На шоссе NZP в основном достаточно, но в текущей версии алгоритм основан на правилах, что делает его недостаточно человечным и умным. Посмотрим, обновится ли в дальнейшем до HaoHan Smart Driving 2.0 с конца в конец. 【Интеллектуальная кабина】 В основном достаточно. Распознавание голоса EVA иногда не работает должным образом, AI-функции не такие высокие, как у Ideal. Функций управления автомобилем в приложении для смартфона немного, и пока невозможно настроить интеллектуальные сцены через телефон. 【Пространство】 Одним словом, большое. Можно разместиться и перевозить. 【Интерьер】 Черно-серый интерьер в порядке. Много функций, дизайн мест для хранения тоже приемлемый. 【Больше всего недоволен】 Черный внешний вид с зеленым номерным знаком для нового транспорта сразу портит половину внешнего вида. При высокой скорости подавление шума недостаточно хорошее, можно считать, что приемлемое. Руль частично закрывает экран, это неизбежный недостаток, с которым придется смириться. В общем, особых претензий нет, но если при покупке основное внимание уделяется интеллектуальному вождению, то на текущем этапе Zeekr немного разочаровывает.

ZEEKR 7X 2025

Внешний вид и интерьер хорошие, все на уровне. Но расход топлива слишком высокий, шумоизоляция тоже не очень, подвеска плохо справляется с вибрацией. Система интеллектуального управления тоже не очень, LCC (система удержания в полосе) навигировала меня неправильно, поэтому я ею редко пользуюсь.

ZEEKR 7X 2025

Внешний вид типичен для SUV, лично я считаю, что полностью соответствует ожиданиям, недостатков нет. Интерьер — после сравнений с несколькими моделями того же класса это очень хороший выбор. Конечно, если доплатить на 40-50 тысяч больше, будет лучше, но ведь это всё-таки дороже на 40-50 тысяч. Пространство отличное, особенно на задних сиденьях. Вспомогательный автопилот я не пробовал, но, судя по информации, городской NOA всё ещё разрабатывается, а на трассе он среднего уровня. Замечено, что в интеллектуальной кабине навигация иногда зависает. Запас хода можно назвать достаточным, ведь батарея на 75 кВт⋅ч, учитывая вес автомобиля и коэффициент лобового сопротивления, особо лучшего ожидать не приходится.

ZEEKR 7X 2025

Достоинства: 1. Это настоящий среднеразмерный электрический внедорожник, который не поддался влиянию TSL. Самое удивительное, что при таких размерах и без обтекаемой крыши у автомобиля все равно такая большая дальность хода. 2. Это настоящий полнофункциональный 800V автомобиль, в то время как на рынке много моделей, претендующих на 800V, но мало у которых это действительно так. 3. Высокий уровень оснащенности: лазерный радар, двойные Orin чипы, мини-светодиодный экран, HUD с функцией устранения мертвых зон, передний багажник, 220V питание… Всё, что должно быть в этой ценовой категории, есть, и нет явных недостатков. 4. Задние сиденья с электроприводом и выдвижной подушкой для ног, физическая шторка люка, шторка на окнах — идеальные для дальних поездок и дневного отдыха. 5. Акустическая система мне понравилась; когда я получил машину, качество звучания казалось посредственным, но потом я обнаружил, что с некоторых динамиков не снята пластиковая пленка, и после ее удаления качество звука значительно улучшилось. Недостатки: 1. Однослойное стекло передних сидений, NVH (уровень шумов) немного хуже, чем у аналогичных электрических автомобилей. Это сделано в угоду функции экстренного разбития стекла? Кроме того, мне не нравятся окна без рамки: это ведь не кабриолет, так что здесь чувствуется, что отказ от TSL не был полным, а с рамками NVH могли бы быть и лучше. 2. Недостаток 12V розетки на передних сиденьях; есть 60W разъем type-C, но он не поддерживает некоторые собственные протоколы быстрой зарядки ряда телефонов — например, телефон Xiaomi может заряжаться только на 18W. Я хотел бы купить себе автомобильную зарядку Xiaomi, но у переднего сиденья нет разъема 12V. 3. Беспроводная зарядка постоянно активирует NFC на телефоне. Рекомендуется добавить в бортовую систему соответствующие настройки (у многих моделей есть такая функция), чтобы разрешить отключение функции NFC. 4. Встроенных приложений для бортового компьютера довольно мало; рекомендую как можно скорее добавить возможность дополнительной установки, чтобы пользователи могли самостоятельно загружать и устанавливать приложения (в демонстрационном автомобиле в магазине была такая возможность, а в полученном автомобиле ее нет, что странно). 5. Зарядные порты на задних сиденьях находятся внутри подлокотника, что неудобно при полной посадке — возможно, это сделано в ущерб для возможности установки холодильника в центральный подлокотник? В общем, небольшие недостатки не перевешивают явных достоинств, 7x — это хороший автомобиль, на данный момент я довольно доволен.

ZEEKR 7X 2025

【Пространство】 В первую очередь купил эту машину из-за ее пространства, подходит для обустройства спального автомобиля. На протяжении более 10 дней во время поездки на автомобиле в отпуске на День КНР спал очень комфортно, не ощущал тесноты. Надеюсь, что производитель сможет предложить надувной матрас на заказ, чтобы идеально подходил! 【Интеллектуальное вождение】 На шоссе можно использовать, но все еще много мелких проблем, которые нужно решить. Автоматическая парковка очень удобна, парковка быстрее и лучше, чем моя! 【Управляемость】 Хотя и купил Zeekr, опыта вождения у меня немного, не разбираюсь в управляемости, но могу чувствовать, что есть качество! 【Запас хода】 На первых 5600 километрах по шоссе и большим национальным трассам средний расход показывал около 17.2, на деле должен быть около 18. Тем не менее, кажется, что расход электроэнергии на низковольтных системах велик. В этот раз зарядился полностью, но в итоге осталось только 32%, и дома даже не использовал всю мощность дозора, пробег составил примерно 225 км. #Опыт использования автомобиля #Сводка по использованию автомобиля

ZEEKR 7X 2025

Большой диван действительно очень удобный, внутреннее пространство тоже очень большое, но с двумя пассажирами на задних сиденьях ощущения будут, конечно, лучше. Внешний и внутренний дизайн мне очень нравится, сиденья очень комфортные, мягкость и поддержка на высоте. Честно говоря, система помощи вождения Zeker нормальная, но пока я использовал только LCC, NZP нужно сначала изучить с помощью видео. В настоящее время в городе NZP еще не доступен, слышал, что он будет доступен в декабре, у соседей из 007 он уже доступен с этого месяца, такая же платформа, такая же конфигурация, думаю, скоро и у нас будет. После обновления система автомобиля стала лучше, раньше при прослушивании музыки иногда возникали задержки. Количество программ на системе автомобиля достаточное, в основном слушаю музыку, качество экрана очень хорошее. Система автомобиля имеет 32 + 256, но при загрузке используется много памяти, оперативная память занята примерно на 70%, остается около 110 ГБ. Качество звука хорошее, 21 динамик, мощность 2100 Вт, не осмеливаюсь включать слишком громко 😂, но на низкой громкости легко возникает резонанс, при вождении не ощущается, но когда остановишься, более заметно. По запасу хода CLTC составляет 605 км, на практике можно проехать около 450 км, что примерно соответствует прогнозам. Медленная зарядка занимает около 10 часов, быструю еще не пробовал, говорят, что она очень быстрая. Из-за шин 265/45 20 шум от шин довольно заметен, при низкой скорости чувствуются вибрации, на высокой скорости наоборот лучше. Не знаю, связано ли это с шинами Michelin. Других аспектов пока не успел испытать, в общем, ощущения хорошие.