Достоинства:
1. Это настоящий среднеразмерный электрический внедорожник, который не поддался влиянию TSL. Самое удивительное, что при таких размерах и без обтекаемой крыши у автомобиля все равно такая большая дальность хода.
2. Это настоящий полнофункциональный 800V автомобиль, в то время как на рынке много моделей, претендующих на 800V, но мало у которых это действительно так.
3. Высокий уровень оснащенности: лазерный радар, двойные Orin чипы, мини-светодиодный экран, HUD с функцией устранения мертвых зон, передний багажник, 220V питание… Всё, что должно быть в этой ценовой категории, есть, и нет явных недостатков.
4. Задние сиденья с электроприводом и выдвижной подушкой для ног, физическая шторка люка, шторка на окнах — идеальные для дальних поездок и дневного отдыха.
5. Акустическая система мне понравилась; когда я получил машину, качество звучания казалось посредственным, но потом я обнаружил, что с некоторых динамиков не снята пластиковая пленка, и после ее удаления качество звука значительно улучшилось.
Недостатки:
1. Однослойное стекло передних сидений, NVH (уровень шумов) немного хуже, чем у аналогичных электрических автомобилей. Это сделано в угоду функции экстренного разбития стекла? Кроме того, мне не нравятся окна без рамки: это ведь не кабриолет, так что здесь чувствуется, что отказ от TSL не был полным, а с рамками NVH могли бы быть и лучше.
2. Недостаток 12V розетки на передних сиденьях; есть 60W разъем type-C, но он не поддерживает некоторые собственные протоколы быстрой зарядки ряда телефонов — например, телефон Xiaomi может заряжаться только на 18W. Я хотел бы купить себе автомобильную зарядку Xiaomi, но у переднего сиденья нет разъема 12V.
3. Беспроводная зарядка постоянно активирует NFC на телефоне. Рекомендуется добавить в бортовую систему соответствующие настройки (у многих моделей есть такая функция), чтобы разрешить отключение функции NFC.
4. Встроенных приложений для бортового компьютера довольно мало; рекомендую как можно скорее добавить возможность дополнительной установки, чтобы пользователи могли самостоятельно загружать и устанавливать приложения (в демонстрационном автомобиле в магазине была такая возможность, а в полученном автомобиле ее нет, что странно).
5. Зарядные порты на задних сиденьях находятся внутри подлокотника, что неудобно при полной посадке — возможно, это сделано в ущерб для возможности установки холодильника в центральный подлокотник?
В общем, небольшие недостатки не перевешивают явных достоинств, 7x — это хороший автомобиль, на данный момент я довольно доволен.
