【Опыт покупки】
В июне жена пошла в торговый центр и увидела, что новый Xiaopeng G6 поступил в продажу. Мы ознакомились с различными комплектациями, платформой на 800В, ценами, пространством в задней части и загорелись идеей покупки. В июле мы решили купить G6, выбрав 755 Max. К сожалению, G6 оказался слишком популярным после выхода, и из-за ограничений по производительности его удалось бы получить только в октябре. В сентябре поступила новая версия G9 (ранее смотрели на G9, но цена отпугивала), цвета и интерьер там выглядели значительно лучше, чем у G6. Мы обдумали 3 дня и быстро связались с продавцом, чтобы изменить заказ на G9 (G6 уже готов был к сдаче).
【Впечатления от вождения】
После более чем 10 лет вождения автомобилей на бензине мне пришлось немного привыкать к электромобилям. Сейчас я в основном использую стандартный режим. Когда отпускаешь педаль газа, начинается рекуперация энергии, и скорость быстро снижается. В моем случае все нормально. Многие говорят, что при торможении машину может кидать вперед, но я думаю, что это вопрос привычки вождения. Ведь в машине можно выбирать режимы, техника - это неживое, и нам нужно приспосабливаться.
【Запас хода】
Зарядка на платформе 800V действительно быстрая; на суперзарядке Xiaopeng 4C от 20% до 85% всего около 25 минут, на зарядке Teld примерно 30 минут. На шоссе с NGP энергопотребление составляет около 17-20, в городских условиях - в основном 13-15. Это можно назвать приемлемым уровнем энергопотребления. Я выбрал 702 Max с учетом зимнего запаса хода. Даже при снижении запаса на 35% зимой можно проехать 300-400 километров, по крайней мере, на дальние поездки это будет достаточно (увидим, как G9 проявит себя).
【Пространство】
Самое неудовлетворительное, наверное, в G9 - это вопрос пространства. Заднее пространство в G9 для меня, как для средств среднего размера SUV, лишь едва достаточно (мой рост 175 см). Мне кажется, что в G6 пространства даже больше (в заднем пространстве G6 чувствуется много места).
【Динамика】
Что касается мощности, то я не гонюсь за скоростью, ведь у меня есть дети, и безопасное вождение для меня - самое важное. На данный момент мощностей хватает.
В заключение хочу поделиться своими личными впечатлениями. В настоящее время, как электромобиль, G9 по удовлетворению как в плане внешнего вида, так и в плане интеллекта, как я считаю, на высоком уровне. Думаю, что многие, выбирающие G9, могут быть семьями, выезжающими на кемпинг в выходные дни с детьми. С учетом семейных нужд G9 - хороший выбор. Покупайте новый автомобиль и наслаждайтесь радостью, которую он приносит, не концентрируясь на незначительных неполадках. Таким образом, вы будете счастливы. 😊 Также надеюсь, что Xiaopeng обратит внимание на ощущения владельцев машин и быстрее решит некоторые существующие проблемы.
