Снаружи, на мой взгляд, это электромобиль SUV стоимостью до 300 тысяч, который можно отнести к первой линии по внешнему виду, особенно в черном цвете он выглядит особенно стильно! В интерьере удалось добиться балансировки между традиционностью и простотой. Я ездил на машинах с двигателем внутреннего сгорания десять лет, и одной из причин, по которой я не хотел переходить на электромобиль, была слишком простая внутренняя отделка, которая не вызывала никаких ощущений. Вот почему я всегда отказывался от идеи заменить машину, когда видел внутреннюю отделку Tesla или других машин. В этой модели я выбрал белый интерьер, он выглядит красиво, но труден в уходе, однако черный снаружи и белый внутри действительно придают ощущение премиум-класса! В общем, к центральному экрану быстро привыкаешь, обучение не требует больших затрат, все функции можно найти довольно быстро, голосовое пробуждение тоже работает отлично!
Теперь о некоторых недостатках. На данный момент расход энергии автомобиля оказался выше ожидаемого — около 18 кВтч на 100 километров, возможно, это не совсем точно, посмотрим после того, как проеду еще несколько тысяч километров. Кроме того, автомобиль действительно очень большой, это стандартный среднеразмерный SUV, но пространство на заднем сидении не было использовано по максимуму, его можно было бы сделать больше. Также угол наклона задних сидений регулируется в небольших пределах, если бы его можно было больше наклонить назад, это сделало бы сидение гораздо более комфортным!
