С момента покупки автомобиля прошел уже больше месяца, на данный момент я проехал более полутора тысяч километров. На данный момент общие впечатления от вождения очень хорошие. Опыт использования автопилота на высокой скорости очень приятный, значительно снижает нагрузку на водительские права. Однако опыт въезда и выезда на съезды не очень приятный: иногда скорость оказывается слишком высокой, ограничение на съездах 40 км/ч, а NGP (навигационная система) преодолевает повороты на скорости 60 км/ч, что немного пугает. В городе NGP не такой удобный, как рекламируется, результат далек от заявленного. Иногда даже при правом повороте в пустом месте машина просто останавливается и не двигается. Надеюсь, XPeng будет продолжать совершенствовать систему.
На данный момент больше всего не устраивает дальность пробега. Ранее видел много постов, в которых говорилось, что пробег G9 стабилен, показатели WLTP соответствуют 1:1. На практике после месяца использования он не соответствует ожидаемому пробегу. Обычно я езжу 25 км на работу и обратно, плюс обычное использование, в среднем пробег около 50 км в день. Зарядка производится до 90%, на дисплее показывает 513 км. Режим вождения стандартный, рекуперация энергии высокая, кондиционер установлен на 24-26°C, перед поездкой обычно запускаю кондиционер за 10 минут до выезда. Дважды зарядка снижалась с 90% до 20%, первый раз пробег составил 298 км, второй раз, возможно, из-за того, что пленка была наклеена, и машина несколько часов не отключалась, пробег составил всего 256 км. Не понимаю, почему при нормальных условиях использования в городе энергопотребление такое высокое. Еще не пробовал, как будет при долгосрочном непрерывном движении.
