Дома у меня уже три машины, и по следующим причинам я решил заранее приобрести электромобиль:
1. Прежде всего, у меня была ясная цель - из-за того, что за рулем я часто отвлекаюсь, давно хотел купить машину с системой помощи водителю, которая сможет снизить риск, когда я вожу машину один.
2. Я много езжу, на предыдущей машине за три года проехал около 90 тысяч километров. Электромобиль может сократить расходы на эксплуатацию.
3. Начал новое предпринимательство, требуется больше деловых поездок, так что нужно заменить машину на более крупную.
На основе вышеизложенных причин и учитывая, что я в основном передвигаюсь по Гуанчжоу, Шэньчжэню, Дунгуаню, Фошаню и Чжуншаню, осталось рассматривать только две модели: Wenjie и Xiaopeng.
После принятия решения, обе машины оказались довольно хорошими. Тем более у меня полный комплект оборудования Huawei, оставалось выбрать между Wenjie M7 и M9. После мучительных сравнений я выбрал Xiaopeng G9, и причина проста: 1. Я не хочу, чтобы электромобиль в итоге использовался как бензиновый; 2. У Xiaopeng колесная база лучше, чем у Wenjie. (Для получения шэньчжэньских номеров, чтобы упростить поездки, хотя я и зарегистрирован в Гуанчжоу, я сам получил удостоверение на проживание в Шэньчжэне и чисто электрические индикаторы, потратив 300 юаней)
После оформления заказа началось долгое ожидание. Видя, как другие владельцы машин получают их приблизительно через 30 дней, я сильно волновался и пытался ускорить процесс, но ничего не помогало. Я даже подключил внутренних сотрудников, чтобы они поспособствовали ускорению, но это не дало никакого результата. В итоге моя машина прибыла в центр передачи на 42-й день. Здесь я хочу подчеркнуть, что Xiaopeng должен значительно улучшить сервисное обслуживание, а также управление дилерами.
Наконец я дождался машину, и у нее есть следующие особенности:
1. Подвеска и шумоизоляция превзошли мои ожидания.
2. Управляемость легкая, наслаждаться процессом вождения.
3. Интеллектуальное вождение действительно великолепно, это единственное, как можно описать, владельцы поймут.
4. S4 Supercharge, WLTP 113 километров, зарядка до 446 километров заняла около 45 минут, ожидания не совсем оправдались, возможно, нужно изучить функционал.
5. Как работник автомобильной сферы, заметил, что у нового автомобиля Xiaopeng запах не очень сильный, приемлемый.
Больше мне нечего сказать, ведь сейчас только пятый день после получения машины, все самое лучшее впереди!
