Xpeng, на самом деле это бренд, который я случайно увидела с коллегами во время прогулки в обед в 2019 году. Как только зашли в салон, меня сразу привлек G3 (тогда еще не было P7). Я следила за ним почти год. Это тот тип автомобиля, который великолепно выглядит с разных ракурсов, и в конечном итоге внешность победила все другие машины — в наше время тяжело не ориентироваться на внешний вид.
1. Пространство: У моего мужа рост 1,80 м, и ему вполне комфортно на заднем сидении: достаточно места для ног и головы. На переднем сидении даже вопросов не возникает, достаточно места. В нашей семье четыре человека, пока детей нет, так что для четверых места вполне хватает.
2. Мощность: Мощности достаточно, разгоняется достаточно быстро. Обычно, когда на светофоре, большая вероятность, что мы поедем первыми. Мощности Xiaopeng G3 полностью хватает для повседневной работы. А еще при вождении для меня на первом месте безопасность, редко резко торможу. Энергии также расходуется больше при резком торможении. На электрокаре стоит привыкнуть к функции рекуперации энергии, когда снимаешь ногу с педали газа, это фактически действует как тормоза — очень удобно.
3. Управляемость: Управление рулем отличное, очень плавное. Зимой в Пекине очень холодно, немного прохладно, было бы лучше с подогревом руля, но не стоит требовать многого от машины стоимостью чуть больше миллиона. Тормоза тоже очень чувствительные. В большинстве случаев достаточно слегка снять ногу с педали газа или слегка нажать на тормоза.
4. Электроэнергия: Лето для электрокаров очень благоприятно, доходит до 80-90% даже с кондиционером на 23 градуса. Зимой на севере это примерно 50-60%, ничего не поделать — технология батарей на таком уровне, это проблема всех электрокаров.
5. Комфорт: Удобство сидений довольно хорошее, водительское и пассажирское сидения регулируемые, приветственный режим тоже очень удобен. Шум на шоссе есть, конечно, не такой, как у P7, ведь разница в цене налицо.
6. Внешний вид: Фары, линии кузова, эмблема автомобиля, большая передняя панель (как будто в космическом шаттле) — всё выглядит очень красиво, внешний вид на высоте!
7. Интерьер: Я выбрала G3-520 средней комплектации, поэтому внутренние сидения не из натуральной кожи, а из искусственной, но качество тоже отличное.
Для девушки важна не столько динамика разгона, передний или задний привод и т.д., сколько внешний вид! Красота! Красота! Важнее — насколько хорошо машина водится и насколько она умная, и по этим параметрам Xiaopeng G3 достоин похвалы. Например, автоматическая парковка невероятно удобна для всех женщин: будь то дома, в торговом центре или на улице, G3 легко распознает парковочные места, будь то параллельная или перпендикулярная парковка. Однажды я была в торговом центре, и место было настолько узким, что я не могла выйти из машины — вот где живет автоматическая парковка. Благодаря Xpeng, достаточно достать ключ и нажать на кнопку, чтобы "вызвать" машину, она сама выйдет с парковочного места. Xiaopeng действительно лидер в автоматической парковке (и это без дополнительных опций). К тому же, обслуживание Xiaopeng на высоте: любые мелкие неполадки можно решить быстро, пока пьешь чай, а если время обеда, они предоставят обед и напитки, что невероятно заботливо. Каждый месяц организуют мероприятия для владельцев (например, творческие мастер-классы, уроки йоги, изменения цвета эмблемы, баскетбольные турниры, лыжные поездки или автопутешествия) и это всегда вызывает положительные отклики. Если хотите больше узнать, запишитесь на тест-драйв?
