【Пространство в салоне】
Заднее пространство весьма большое, даже высокие люди могут сидеть, закинув ногу на ногу. Недостаток в том, что багажник немного маловат. У автомобиля обтекаемый силуэт.
【Комфорт】
По моим ощущениям, амортизация и звукоизоляция на уровне выше среднего. На низких оборотах мотор может немного вибрировать, но после достижения 40 км/ч эта проблема исчезает. На трассе автомобиль чувствует себя особенно комфортно.
【Максимальная неудовлетворенность】
Расход топлива действительно немного высок: в начале, когда только забрал машину, он составлял 12.6 литра, а после поездок на трассе и добавления топливных присадок уменьшился до 10.6 литра.
【Опыт покупки автомобиля】
В июне выиграл право на регистрацию номера Янтэного района Гуанчжоу, и вынужден был приобрести автомобиль. Начал искать, ночами изучал варианты, сначала смотрел новые модели Xingrui и Arrizo 8, но оттягивало то, что ипотеку платить нужно, а накоплений почти не было. Затем переключился на подержанные авто, серфил в приложении Douyin. Сначала приметил белый Borui Linghang версии 2021 года с пробегом 23,000 км. Даже внёс депозит. После осмотра она мне понравилась. Но потом наткнулся на VV7, красный, с пробегом 52,000 км. Он мне приглянулся, и я сразу отправился его осматривать. После осмотра VV7 Borui уже не казался столь привлекательным. Найдя инспектора для осмотра авто, получил заключение, что серьёзных проблем нет, как и утверждал продавец, лишь небольшая часть крышки багажника была отремонтирована. Купил его за полную стоимость. Продавец помог заменить масло, фильтр и батарею, а также подровнять лакокрасочное покрытие. Проехал уже около 600 км, пока проблем не обнаружил. Не знаю, есть ли расход масла. Выявил лишь небольшую проблему: когда заводишь машину на холодную, она слегка дрожит, но спустя минуту эта проблема исчезает. Не знаю, является ли это нормой. Купил в интернете чехлы для сидений, чтобы избежать повреждений виниловых сидений, так как починка может быть сложной.
