【Покупка автомобиля】
Я родился после 1995 года и работаю в Дунгуане уже 4-5 лет. Позвольте мне сначала рассказать о причинах, по которым я выбрал машину!
① В дождливые дни в Дунгуане приходится долго ждать такси, и, поскольку пока только одна линия метро, куда-либо добраться очень неудобно. Кроме того, ситуации, как встречи или свидания, в дождь становятся мучительно неловкими, когда приходится стоять и ждать по десять минут;
② Для поездок на работу и прогулок с девушкой нужен более удобный транспорт, также машина потребуется для будущей свадьбы;
Перед покупкой машины мой личный бюджет составлял до 200 тысяч юаней, я предпочитал стильные, просторные внутри и экономичные по топливу внедорожники. Год следил за автомобильными новинками и выбирал подходящие модели; электрические автомобили не рассматривал из-за недостатка зарядных станций в Дунгуане и отсутствия возможности установить зарядную станцию дома, так как живу в переулке. Во время поиска обратил внимание на внешний вид Wei VV7, который затем изменился и стал Latte DHT. Технология гибридного привода DHT прекрасно решила проблему высокого расхода топлива VV7, хоть и добавила немного мягкости во внешний вид, но чувство качества всё же осталось. Я обращаю внимание на дизайн, интерьер и экономичность больше, чем на производительность и пространство, также изучил множество обзоров, и под влиянием обзора на канале 38 выбрал в итоге Latte DHT. Менее чем через месяц после заказа машины у дилера смог её забрать – цвет "Большой чаши" — карамельный коричневый с фиолетовым оттенком. Без дополнительных опций! 29 мая 2022 года получил автомобиль, так торопился с покупкой, что пропустил возможность воспользоваться скидкой на налог на покупку, по итогу заплатил 185 тысяч юаней за весь комплект.
【Внешний вид автомобиля】
Выбрал карамельный цвет, его особенность в том, что он преломляет свет и проявляет разные оттенки: под ярким солнцем он показывает голубизну неба, утром и вечером преобладает карамельный цвет, а ночью становится углубленным. Меня впечатлило не столько оформление, сколько его универсальность: внимание к деталям, ни малейшего излишества или вычурности.
【Интерьер автомобиля】
Интерьер также в фиолетовом оттенке, как и внешний вид, ни капли избыточного дизайна (особенно в отличие от чрезмерного дизайна BYD); большая чашка из искусственной кожи выглядит мягкой и, вероятно, будет проще в уходе. Под центральной консолью есть ниша, куда удобно положить сумочку или зонт; два подстаканника очень совместимы и имеется небольшое гнездо для телефона.
【Комплектация автомобиля】
Оснащение на уровне большой чашки достаточно, хотя есть небольшое сожаление об отсутствии медиасистемы, но это не влияет на функции парковки, так как 360-градусная камера и датчики расстояния информируют, зеркала заднего вида крохотны и для развлечения. Лично я считаю, что физические кнопки и слот большой чашки намного полезнее единственного регулятора кондиционера на сверхбольшой чашке, здесь можно хранить салфетки, телефон, ключи от машины и другие предметы, не хватает только стильного кристального рычага. Обновление системы для прослушивания музыки могло иногда прерываться, слишком быстрая работа может привести к зависанию системы, но это не влияет на обычное вождение, стоит подождать улучшения системы, все же у чипа 8155 еще большой потенциал для улучшения. Беспроводная зарядка слишком медленная и сильно греется, практически не использую эту функцию.
【Пространство и комфорт】
Мой рост 170 см, и моя подруга тоже миниатюрная, соответственно, пространство на переднем и пассажирском сиденьях идеально для нас, мы перемещаем сиденья вперед, чтобы расширить заднее пространство, и это также заслуживает высшей оценки! Единственный недостаток — небольшое возвышение центрального тоннеля и ограниченная регулировка спинки задних сидений в двух положениях. Багажник обычный, но вполне удобен. В подлокотнике можно хранить бутылки с питьевой водой высотой 550 мл. Под центральной консолью есть дополнительное пространство для двух небольших сумок, а поддержка подставки для стаканов может вместить большинство бутылок с напитками и имеет место для одного телефона — превосходно! Высшая оценка!
【Вождение и впечатления】
За 3 месяца проехал 1000 километров. Пробовал ездить и в городе, и на скоростях, и по горным дорогам; Latte легко справляется со всеми этими условиями, в городе вождение легкое и элегантное, звукоизоляция великолепная, порой не слышал даже звуков клаксона; на шоссе шум шин всё же ощутим, хотя автомобиль обладает отличной динамикой для обгона, а шасси стабильно. На подъёмах также хватает мощности! В вопросах экономии топлива, на скорости 40-70 машина чаще переходит на режим EV, затрудненные дороги также помогают переключению в EV-режим, наиболее ощутим расход топлива на шоссе и в горах, диапазон же езды обычно составляется 5-15 км, и средний расход оставался в пределах 7 литров ( летом!). Правда, в лучшем случае удалось достичь 5 литров в оптимальных условиях.
Вывод: Latte — это элегантный, экономичный и мощный автомобиль, технология гибрида DHT — это способ экономии топлива, но вовсе не в ущерб мощи. В заключение хочу пожелать, чтобы Latte продолжал свое развитие на рынке, ты не слаб, просто слишком честен!
В завершение! Спасибо администратору Lao Shen 6890 за поддержку!
