【Покупка автомобиля】
С детства до взрослого возраста я особо не интересовался автомобилями и ничего о них не знал. В мае у меня внезапно появилась идея купить машину, я решил сначала пройти тест-драйв, а затем купить машину к концу года. Среди моих родственников и друзей все покупали автомобили совместных брендов, и я тоже планировал купить такую. Просмотрев B站, Дешевые тачки и различные форумы, я узнал, что за последние годы китайские автомобили значительно продвинулись вперед и в техническом плане не уступают брендам совместных предприятий. Вот я и подумал, почему бы не поддержать отечественного производителя, который продолжает совершенствоваться, и в будущем я смогу приобрести более качественный и доступный автомобиль 🤪. В начале я рассматривал такие модели, как "Хавал Dargo 07", "Geely Xingyue L Thor", "Avito M5" и "Haval Latte DHT". "Хавал Dargo 07" до сих пор не поступил в продажу, поэтому я решил пока просто наблюдать; "Geely Xingyue L Thor" мне очень понравился внешне, у этой модели просторный салон и самый комфортный тест-драйв, но при торможении есть небольшой крен, кроме того, у продавца не было скидок, цена машины была фиксированной; "Avito M5" вообще не планировал покупать из-за бюджета, но родителям он очень понравился и они были готовы увеличить бюджет, поэтому мы его тоже протестировали, бортовая система действительно очень умная, нравится большой экран на центральной панели, пользователи Huawei планшетов оценят сходство в логике и плавности системы. Но, возможно, из-за моего небольшого опыта вождения я не заметил никаких отличий по таким параметрам, как ощущение подвески, несмотря на то, что мои ощущения субъективны. Далее, что касается пространства: места на заднем сиденье, действительно, маловато, а верхний большой панорамный люк красивый, но в провинции Юньнань с его ультрафиолетовым излучением это не лучший вариант. В результате я тестировал "Haval Latte", в плане управления ощущения были похожи на "Avito", пространство в салоне было средним по сравнению с тремя протестированными машинами, но стиль интерьера и экстерьера мне действительно понравился. Я хотел дождаться международной автомобильной выставки в Куньмине, чтобы сделать окончательный выбор, но, узнав цены у продавцов, обнаружил, что автомобили премиум-класса доступны за 17,98 млн. юаней, при этом в автосалоне была скидка в 5000 юаней наличным расчетом, сертифицированный ваучер производителя с ценой 9,9 юаня и скидка на служебные автомобили составила 6000. В итоге, с учетом всех расходов я заключил сделку на 18 млн.
【Цена за автомобиль】
Сначала планировал купить автомобиль модели "Xiangcai Latte" производства марта, но из-за роста цен в момент поступления в дилерский центр мне пришлось согласиться на более высокую цену. Мы провели переговоры с автосалоном и поменяли заказ на авто, произведенное в ноябре, с добавлением электрической подвески. Машина была выставочной и скинули всего 2000 юаней плюс полная тонировка, в итоге, с учетом НДС, страховки, электрической подвески и комиссии за автокредит, всё обошлось в 18,6 млн.
【Впечатления от вождения】
Это моя первая машина, и я полностью доволен: двигатель готов к действию по первому требованию, тормоза очень чуткие, но на скоростях выше 100 шума от чего-то больше. И хотя электрический привод может работать в диапазоне 30-40 км/ч, иногда он пропадает. Пока не заезжаешь на крутой склон, двигатель практически не слышно при открытых окнах. Внешний вид кому-то кажется некрасивым, кому-то нормальным, а мне и моей девушке он очень нравится, особенно цвет "Ванильный латте", хотя он и сильно пачкается, но машину можно заметить даже издалека 🤣 (после покупки машины я обнаружил, что как ездить, так и парковать её требует расходов, но планирую мыть её раз в месяц). Очень рекомендую. Система кругового обзора заслуживает похвалы, теперь можно парковаться, не используя боковые зеркала, правда, в интернете писали, что система также имеет слепую зону, поэтому я начал тренироваться использовать боковые зеркала и привыкать к езде на этом автомобиле. Также рекомендую по возможностям установить медиаплеер, так как обзор у кроссовера хуже, чем у седана: узкое и маленькое. К сожалению, из-за того, что мой автомобиль был в наличии, это невозможно, поэтому я планирую разобраться, как это сделать самостоятельно, хотя проводка может быть проблемой. Перестроение производится при помощи боковых зеркал, и это казалось довольно трудным, за что отдельный плюс за систему помощи при смене полос на "Latte": звуковое предупреждение и маркировка делают процесс простым и безопасным.
【Расход топлива】
Когда только купил, из-за тонировки ежедневно ездил с кондиционером, потребляя около 6 литров на 100 км, сейчас без кондиционера — около 7 литров, может быть, я стал увереннее давить на газ.
【Запас хода】
С нынешним пробегом на одной заправке бензина получается около 960 км, стремлюсь дойти до 1000.
【Пространство и комфорт】
Комфорт на передних сидениях отличный, много мест для хранения, даже если пространство на задних сидениях не так велико, как у "Xingyue", задние сиденья кажутся короче. Но я всё равно не сижу сзади, обычно это мои друзья или коллеги, а "попутчики" не имеют права голоса 😄. На мой взгляд, багажник достаточно велик, и почти не использовался с момента покупки.
Фото на фоне вместе с Камри моей девушки.
