Я хотел купить автомобиль для семейных и деловых поездок и изначально присматривался к Lincoln Aviator. Однако после сравнения я решил выбрать Phideon. Хотя Phideon дороже, его цена оправдана: он мощнее, а также имеет больше пространства и комфорта по сравнению с Aviator, который является компактным кроссовером. В общем, покупка Phideon была тщательно обдуманным решением.
Теперь о цене покупки:
Я купил модель 21-й версии 380TSI Luxury Edition с рекомендованной ценой производителя 407,000 юаней. Купил машину в конце года с скидкой около 50,000 юаней. Налог на покупку составил около 30,000 юаней, регистрационный сбор — 300 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование обошлось около 10,000 юаней. Всего за машину заплатил около 400,000 юаней, и мне подарили небольшую бытовую технику и купоны на обслуживание.
Плюсы автомобиля:
Первое, это высокий уровень комфорта. Моя модель — 380TSI Luxury Edition 2021 года, и в ней передние и задние сиденья с функцией массажа, которые снимают усталость. Также на заднем ряду есть складной столик, очень удобный в использовании. Передняя и задняя части оборудованы отдельными автоматическими кондиционерами с двумя температурными зонами, а еще есть автомобильный холодильник. Общее впечатление от комфорта очень хорошее.
Второе, это экономичное потребление топлива. Масса этого автомобиля — 1990 кг, и официальная расход топлива по данным Министерства промышленности и информационных технологий составляет 7.1 л на 100 км. При длительной езде по трассе реальное потребление составляет примерно 7.5 л на 100 км. Однако в городе это немного меняется: в условиях пробок, которые встречаются часто, реальное потребление достигает 8.5 л на 100 км. В общем, показатели расхода топлива удовлетворительные.
Третье, это качественная отделка интерьера. В Phideon отделка выполнена с использованием пластиковых и кожаных материалов, создавая простую и элегантную атмосферу. В интерьере не только пластик, но и кожа, что создает ощущение премиум-класса. Трехспицевый руль из натуральной кожи создает динамичное настроение и оснащен функцией памяти ручной настройки в четырех направлениях, что делает его удобным для использования.
Четвертое, мощный двигатель. Моя модель оснащена 2.0-литровым 4-цилиндровым турбодвигателем с максимальной мощностью 165 кВт и 224-сильной мощностью. Ездить на нем легко, и он разгоняется до 100 км/ч всего за 8.1 секунды. Я предпочитаю безопасное вождение, но не люблю ездить медленно — стоит лишь слегка нажать на педаль газа, как чувствуется постоянная мощь двигателя. Я очень доволен ускорением.
Пятое, впечатляющий внешний вид. Длина Volkswagen Phideon составляет 5074 мм, ширина — 1893 мм, высота — 1463 мм. Передняя часть сохраняет узнаваемый дизайн семейства Volkswagen: решетка радиатора и светодиодные фары объединены в единое целое, переходя на бока автомобиля. Боковая линия простирается по всему кузову и продолжается над задними фарами, которые имеют двухслойный дизайн. Нижняя часть фары сужается внутрь, создавая ощущение многослойности. Выглядит модно и солидно.
Минусы автомобиля:
Первое, это высокие затраты на обслуживание. Для Phideon регулярное обслуживание стоит недешево: например, его приходится проходить каждые 10,000 километров, а это примерно раз в год стоит около 2,500 юаней. Однако, если я могу себе позволить купить этот автомобиль, то и расходы на обслуживание также подъемны.
Второе, это тонкий и дорогой лак. Примерно через месяц после покупки моя жена задела куст в парке, из-за чего на большом участке откололось покрытие и был виден грунт. Это ремонт обошелся почти в 2,000 юаней, что расстроило.
В общем, несмотря на затраты на покраску и обслуживание, Phideon предлагает высокий уровень комфорта, имеет солидный и элегантный дизайн и мощный двигатель. Он отлично подходит как для семейных поездок, так и для бизнеса, и я очень доволен выбором.
