Отзывы об автомобилях (396)

Tank 500 Hi4-T 2023

Внешний вид очень привлекательный, интерьер также очень роскошный и высокого класса, привлекает много внимания. Автомобиль, главным образом, большой, намного больше, чем обычный внедорожник. Я полностью доволен как внешним видом, так и интерьером, ставлю 5 баллов. 【Наименьшее удовлетворение】 Запас хода составляет 120 километров, так как это мой первый гибридный автомобиль, я учел погодные условия на севере, ожидая, что минимальный пробег составит 80-90 километров, но на данный момент фактический пробег составляет около 60 километров. Недавно, днем температура около минус 6-7 градусов, а ночью минус 15 градусов. Запас хода значительно подводит и это просто невозможно игнорировать. 【Цена при покупке】 С учетом страховки и всего остального стоимость составила 29,55 (тыс.), при покупке заплатил аванс 9,55 (тыс.), взял в кредит 20 (тыс.) с процентной ставкой 10 тысяч в год. 【Пространство】 Просторный салон, на заднем сиденье комфортно могут разместиться три человека, расстояние от колен до сиденья составляет примерно 30 см. 【Система помощи при вождении】 Не часто использую, пробовал несколько раз автономное вождение, немного кренилось влево, но в целом неплохо. 【Время зарядки】 От 0 до 100% примерно за 50 минут.

Tank 400 Hi4-T 2024

【Покупка автомобиля】 Причина замены авто: Ранее у меня был Jeep Grand Cherokee ZJ 4700, старый автомобиль требовал много внимания, да и налог на транспортное средство был довольно обременительным. Затем я поменял его на Haval H9, но из-за ограничений, введенных в Пекине, продал его спустя два года эксплуатации. Индикатора в Пекине у меня был только один, и он все еще использовался на Mitsubishi Outlander. Mitsubishi исправно служил больше семи лет. Уже прошел техосмотр, но в связи с уходом Mitsubishi с китайского рынка, действительно, ситуация на рынке подержанных автомобилей не самая лучшая, поэтому лучше избавиться от него сразу. Перед покупкой нового авто я не рассматривал никакие другие модели, кроме Tank. Причина проста: как только этот автомобиль появился, жена сразу его захотела. Затем, когда мой отец тоже решил менять машину, при посещении салона, он тоже сразу выбрал. Поэтому у нас в семье не было выбора. У нас также есть электромобиль, поэтому мы совершенно не беспокоимся о расходе топлива. Кроме того, пользоваться электричеством дома для нас удобно. 1. Цена покупки: Мы попали на акции ко Дню Холостяка, условия акций были везде более-менее одинаковые, это нормально для Пекина. Полная стоимость составила 247 тысяч юаней. Цена зависит от личных условий. Страховка: 6777 юаней. Налог на приобретение: 0. 2. Производительность в плане пространства: Больше всего удовлетворены пространством для пассажиров, пространством для ног на заднем сидении, это идеально подходит нашей семье с ростом 175 см. Также пол заднего ряда плоский. Подстаканники и ниши для хранения предметов соответствуют повседневным потребностям. Единственное неудовлетворительное: небольшой багажник. Вместительность не совсем устраивает. Однако в багажник помещается по меньшей мере четыре больших чемодана. Все так и оставили. Поэтому в дальнейшем нужно будет продумать вопрос хранения. 3. Запас хода и потребление энергии: На данный момент проехали 1000 километров. На момент получения автомобиля заправили на 200 юаней. Пока не заправляли, дома используем электроэнергию. В это время года в Пекине расход электроэнергии составляет около 32 кВт/100 км. По расходу топлива при разряженной батарее я думаю, что для автомобиля весом 2,7 тонны это должно быть около 13 литров, жду результатов тестирования. В дальнейшем постепенно будем делиться. 4. Умный салон: Я протестировал мультимедиа, считаю, что она несколько примитивна, а распознавание голоса слишком чувствительно, даже без общения с системой, она реагирует. Возможности к ответной реплике не уступают актеру в диалоге. Так что в дороге будет не скучно, система не оставит ваши слова в пустоте. Скорость отклика средняя. Это все же внедорожник, поэтому пусть он отличается от Blue Mountain. 5. Тюнинг: 1. Наклеил плёнку. 2. Установил защита днища Plank. Также защиту на аккумулятор. 3. Установил фаркоп. 4. Радиостанция 8-каналный Baofeng 100DR, ведь у меня есть лицензия. Планируются дальнейшие доработки, ведь я уже работал с двумя внедорожниками. Поэтому все доработки практичные. Не рассматриваем излишнюю роскошь. На следующем этапе обязательно установим клапан дыхания. Амортизаторы не буду менять, так как иначе не въеду в подземный гараж. Однако штатные амортизаторы от 400 аналогичны некоторым тюнинговым масляным амортизаторам. Их пружины, кажется, рассчитаны на тяжелую загрузку. Держат автомобиль хорошо.

Tank 500 Hi4-T 2023

Внешний вид солидный, впечатляющий. Функций довольно много, при длительном вождении не так устаёшь. Пространства в багажнике слишком мало, запас хода батареи немного низкий.

Tank 400 Hi4-T 2024

Проходимость сильная, внешний вид очень стильный, но комфортная комплектация оставляет желать лучшего — нет регулировки наклона сидений. Если бы в заднем ряду была подогрев сидений, было бы идеально.

Tank 500 Hi4-T 2023

В целом, автомобиль очень хороший, большой и внушительный. Я студент 20 лет, и в семье говорят, что маленькому человеку не нужен большой автомобиль, но ехать в нем действительно комфортно. Мультимедийная система не слишком умная, но пользоваться можно. Теперь о главном: есть ли у кого-то опыт использования параллельно бензина и электричества (одновременно)? Каждый раз, когда я еду, расходится либо только запас хода на бензине, либо только на электричестве, и это действительно приводит к высокому расходу топлива. Один раз я разогнался и расход составил 29 литров на 100 км. Перед покупкой я был готов к тому, что расход будет высокий и ожидал порядка десяти с чем-то литров, но 30 никак не ожидал. Даже когда я езжу на семейном Lincoln Navigator с 3.0t V6, расход всего пять или шесть литров в среднем. У меня проблема с управлением или я неправильно настроил что-то? Обычно я использую гибридный стандартный или интеллектуальный стандартный режим, а для использования бензина — гибридный спортивный режим. Прошу совета у опытных водителей, как решить эту проблему. (С уважением!)

Tank 400 Hi4-T 2024

Я считаю, что это автомобиль, который меня устраивает. Панорамная крыша - сильное преимущество, не говоря уже о других. Недостатком является то, что материалы отделки салона могли бы быть более качественными, а звук системы не такой хороший, но в целом пригодный. Еще не так долго эксплуатирую автомобиль, так что дальнейшие впечатления добавлю позже.

Tank 400 Hi4-T 2024

Полгода обдумывал покупку, и наконец, решил приобрести 400. Поначалу привлекла модель с железной рамой, но в итоге разум победил эмоции, ведь 400 тоже имеет свою уникальность, не так ли? Внешний вид строгий и мощный, стиль в духе меха уникален. Независимо от того, ведешь ли ты его по дороге или припарковал на обочине, он неизменно привлекает внимание. Обзор широкий, задние сиденья уютны и скрыты от посторонних глаз, в движении невероятно тихий. Очень доволен. Что касается пробега: большая часть поездок по шоссе, в городе есть другой транспорт, так что пока нечасто его использую. Однако кажется, что при гибридном запуске наблюдается задержка, вероятно из-за веса автомобиля, но с этим можно привыкнуть.

Tank 400 Hi4-T 2024

【Пространство】 Багажник немного высокий, в передней части немного не хватает места для хранения. Заряжать от провода немного неудобно. В целом ощущения от управления такие же, как в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания, электродвигатель связан с коробкой передач.

Tank 500 Hi4-T 2023

Эта машина на чисто электрическом ходу имеет только один недостаток - медленный разгон, с этим можно смириться. Однако, когда двигатель подключается на низкой скорости, шум очень сильный и особенно неприятный. Я действительно не могу понять, как при такой хорошей шумоизоляции может быть такой шум. Я особенно чувствителен к шуму. Еще один момент - это бензобак: либо расход слишком высокий, либо он завышен, топливо заканчивается после пробега в 100 километров. В целом, с машиной нет проблем, это только мои личные ощущения от использования.

Tank 400 Hi4-T 2024

Автомобиль ценовой категории около 300 тысяч, комплектация полностью заполнена, ощущения от вождения комфортные, впервые вожу подключаемый гибрид, функции и использование на высоте, расход топлива также приемлемый, расход топлива без зарядки поддерживается на уровне 8-9 литров на 100 км, в городе обычно использую электричество, очень доволен.

Tank 400 Hi4-T 2024

В ноябре заказал машину, в рассрочку на 60 месяцев. Понятно, что автосалону нужно зарабатывать, до этого была третья генерация H6. Это моя мечта о внедорожнике, так что если не рассматривать как инвестицию, а для личного использования - вполне нормально. Расход топлива находится в пределах приемлемого.

Tank 400 Hi4-T 2024

Сначала я думал сменить на полностью электрический BMW, но мой сын особенно любит Tank. Дома можно установить зарядную станцию, и у меня тоже есть мечта об оффроуде. Так что пойдём на это. Всем доволен, только сиденье немного коротковато.

Tank 500 Hi4-T 2023

Проехал уже 1000 километров с момента покупки автомобиля. На скорости выше 50 км/ч возникает низкочастотная вибрация. Сейчас записался в сервисный центр, посмотрим, как решится дальнейшая ситуация.

Tank 400 Hi4-T 2024

Танк 400 Hi4-T смотрел долго, в итоге выбрал версию для бездорожья, потому что покупаю эту машину, чтобы ездить на природу, а механическая раздаточная коробка прочная и надежная. Внешний вид, интерьер и пространство — это то, что мне по душе, об этом много не скажешь, ведь это дело вкуса. По правде говоря, системы помощи вождения, конечно, не сравняться с Huawei и тому подобное, но, по моему мнению, мощный внедорожник и так особо не нуждается в интеллектуальной помощи вождения (покупая внедорожник, хочется наслаждаться острыми ощущениями и удовольствиями от вождения, поэтому управлять лучше самому). Умная кабина выполнена на среднем уровне, и, мне кажется, есть место для улучшений, потому что у нас дома также есть Xpeng G9 и, в сравнении с ним, всё же есть небольшое отставание, но для меня это приемлемо. Запас хода и энергопотребление — это то, о чем я обычно особо не беспокоюсь, хватает — значит, достаточно. В общем, одно слово — нравится, и в покупке машины главное — чтобы нравилась.

Tank 400 Hi4-T 2024

Автомобиль в целом очень большой, обзор во время вождения прекрасный. Двойное шумоизоляционное стекло в сочетании с активным шумоподавлением делают так, что шум при движении этого большого внедорожника на высокой скорости на удивление небольшой. Особенно повезло, что оформление автомобиля и получение номерного знака заняло всего один день, и к тому же удалось выбрать номер, который очень нравится, ха-ха-ха.

Tank 400 Hi4-T 2024

【Опыт покупки автомобиля】 В октябре поехал в Тайюань купить гибридный Tank 300, но белого цвета не было (личное предпочтение - думаю, что белый гибридный 300 очень стильный). Не хотел покупать 400, так как в интернете видел, что передняя часть 400 выглядит некрасиво. В итоге, когда выходил, заметил машину рядом, которая выглядела очень стильно. Продавец сказал, что это модель 400, я решил попробовать и почувствовал, что пространство внутри гораздо больше, чем у 300, а интерьер чуть хуже, чем у 500 (все-таки разница в 50 тысяч юаней). В итоге выбрал цвет "серый туман", машина была произведена в сентябре и была в наличии. 【Цена автомобиля】 Хотелось заплатить сразу всю сумму, хотя скидки за это не было, но это все равно дешевле, чем в кредит. Однако не получилось (в основном из-за того, что зарплату выдали к Новому году), поэтому взял кредит на 100 тысяч (и еще случился казус - забыл пароль от банковской карты, пришлось занимать у друзей 200 тысяч, которые поехали со мной). Это мой первый автомобиль, не было никаких субсидий за обмен и тому подобного. Цена со скидкой составила 256800 юаней (при кредите в 100 тысяч юаней). Первоначальный взнос составил 155100 юаней, страховка - 6000 юаней, регистрация - 500 юаней. Ежемесячно нужно выплачивать 2100 юаней (1300 - основной долг, 79 - проценты) всего на 60 месяцев, можно выплатить за два года, или даже за первый год (но нужно заплатить пеню в размере 2500 юаней). Процент слишком высокий, планирую в дальнейшем взять кредит в банке, чтобы погасить автокредит (из-за профессии сначала не могу взять кредит в банке, приходится оформлять автокредит через автосалон). Если говорить о цене, в интернете много предложений с более низкой ценой, наверное, это связано с обменом или субсидиями, и, возможно, заем был очень большим, но в итоге у меня цена почти не отличалась от официальной.

Tank 700 Hi4-T 2024

【Производительность и впечатления от вождения】 Tank 700 Hi4-T оснащен гибридной системой с последовательным подключением, состоящей из 3.0T двигателя с двойным турбонаддувом и электромотора, обеспечивающей общий крутящий момент в 800 Н·м. Мощность впечатляющая: как при старте с места, так и при обгонах на высокой скорости автомобиль демонстрирует уверенность. Интеллектуальная система полного привода и пневматическая подвеска обеспечивают стабильное вождение в сложных дорожных условиях, позволяя уверенно справляться как с городскими улицами, так и с бездорожьем. 【Дизайн экстерьера и интерьера】 Дизайн экстерьера Tank 700 Hi4-T отличается своей мощью и величием. Передняя часть автомобиля выполнена в форме трапециевидной решетки радиатора, а фары оснащены поворотными ламелями, что подчеркивает силу и технологичность автомобиля. Четкие линии кузова и 22-дюймовые колеса усиливают визуальный эффект. В интерьере Tank 700 Hi4-T использованы высококачественные кожа и замша, в сочетании с панорамной крышей и роскошной аудиосистемой, создавая уютную и комфортную атмосферу для водителя и пассажиров.

Tank 500 Hi4-T 2023

Рассматривал много автомобилей, в конечном итоге после пробной поездки на Tank 500 сразу появился интерес. Большое пространство, мощный двигатель, роскошный интерьер, максимальная комплектация, это непобедимо. Отечественные автомобили действительно крутые, ранее я немного недооценивал отечественные бренды.

Tank 500 Hi4-T 2023

Внешний вид внушительный, интерьер роскошный, пространства достаточно, но с учетом размера автомобиля, коэффициент использования пространства не очень высок. Пробег на чистой электрической тяге очень приличный. Однако при запуске двигателя звук достаточно громкий.

Tank 400 Hi4-T 2024

Когда речь идет о отечественных внедорожниках, то лидером остается серия Танка. Это доказывает время и рыночная проверка - потребители не глупцы, и поддерживают этот выбор настоящими деньгами, в чем нет никаких сомнений. Переход от просмотра автомобиля к его заказу был без особых сомнений. Была ли это выставка автомобилей в Госяо во время празднования Среднеосеннего фестиваля, на последний день я связался с продавцом и направился прямо к стенду Great Wall, чтобы обсудить цену. Цена нас устроила - и мы сразу сделали заказ, а 30-го сентября уже забрали машину. На это ушло меньше двух недель от принятия решения до получения автомобиля, и я спокойно воспринимаю это, будто это 400 было предназначено для меня, и у нас изначально была эта синхронизация! На данный момент проехано только 2200 километров, и впереди еще много времени для более полного понимания и ощущения всех аспектов. Буду делиться своими последними впечатлениями. Сообщество владельцев Танка - это как одна семья, так что если встретите меня на дороге, дайте знать! 😁

Tank 500 Hi4-T 2023

Очень хороший автомобиль, внешность выглядит впечатляюще, удовлетворяет мечту молодых людей о внедорожных поездках. Однако есть проблема с двигателем, даже при заправке 95-м бензином улучшения не хватает. Багажник небольшой, и запас хода кажется обычным.

Tank 300 2024

Я сразу после получения автомобиля совершил небольшую поездку на 500+ километров и хотел бы поделиться некоторыми впечатлениями. 【Цена покупки автомобиля】 Комплектация Conqueror с дополнительными шинами AT, 216800 + 2000 = 218800, скидка от производителя 2% составляет 4376, субсидия на налог с покупок 8000, цена автомобиля без учета налогов 206424, налог с покупок 18267.61, страховка 4529.09, регистрация 130, субсидия за обмен авто, предоставленная в Хайнане, 14000, комиссия 1000, итоговая стоимость 216350.7. 【Пространство в салоне】 Укажу два недостатка: 1. Длина водительского сиденья немного коротковата, что недостаточно поддерживает ноги и колени при длительных поездках. 2. Высота подлокотника низкая, а длина короткая, что не позволяет опираться на него локтем, из-за чего при длительном вождении рука устает. 【Динамика】 Двигатель мощный, логика работы коробки передач грамотная, мощность доступна практически сразу после нажатия на педаль. 【Управляемость】 Управление рулем точное, практически без люфта, усилие на руле комфортное, подвеска удобная. 【Комфорт при передвижении】 После седана, обзор в внедорожнике просто невероятный, мягкость сидений в самый раз. Лежачие полицейские можно преодолевать на высокой скорости. 【Расход топлива】 На данный момент проехал более 600 километров, средний расход топлива 12.2.

Tank 500 Hi4-T 2023

Как первая машина в моей жизни, выбрал 500hi4-t, едва увидев её, решил, что это будет мой первый автомобиль. С первого взгляда привлекла внимание внушительная и солидная внешность, а затем погрузила в роскошный и комфортный интерьер, который может сравниться с интерьером люксовых брендов, стоящих миллионы. Весь салон обшит качественными мягкими материалами, придающими ощущение престижа. После тест-драйва я сразу заметил отличную шумоизоляцию этого автомобиля: практически ничего не слышно извне. Только на скорости выше 150 км/ч можно заметить шум ветра. На больших скоростях машина не теряет устойчивости, ведь при весе в 3 тонны её не так просто сдвинуть. Мотор отзывчивый, проблем с толчками пока не заметил, предпочитаю ездить на чисто электрическом экономичном режиме — очень тихо и плавно, абсолютно без рева двигателя. Теперь к недостаткам: система помощи вождения довольно примитивная, особенно при использовании интеллектуального круиз-контроля на шоссе. При ярком солнце, тумане или дожде он не включается. Когда на встречной полосе появляется машина, система ошибочно думает, что она едет перед вами, и начинает резко замедляться. Не уверен, хорошо это или плохо, уровень безопасности, возможно, избыточен. Батарея слишком маленькая, возникает беспокойство о запасе хода. Официально заявленный электрический пробег составляет 110 км, возможно, его можно достичь на низкой скорости, но я не смог проехать больше 90 км на чистой электроэнергии; на высокой скорости запас уменьшается значительно быстрее. Если вам нужна машина для серьёзного бездорожья, стоит присмотреться к этой модели. Однако если ищете простой городской автомобиль для поездок на работу, не рекомендую её брать (если только вам не очень нравится её внешний вид). Надеюсь дождаться модели hi4-z. Это мой опыт использования после 3000 км. Если чего-то не хватает в моём описании, добавьте, пожалуйста. Некоторые плюсы и минусы я, возможно, не смог выразить из-за ограниченных культурных знаний. Благодарю за понимание!

Tank 700 Hi4-T 2024

Динамика хорошая, привлекает внимание. Бортовая система обычная, голосовое управление тоже обычное. Поворотники больше подходят для мужчин. Расход топлива выше среднего. Машина немного крупная, парковаться и садиться/выходить из нее не очень удобно. На больших скоростях очень стабильна. Автопилот на шоссе подходит для дальних поездок. Внутри использованы качественные материалы. В целом, машина стоит своих денег!