Отзывы об автомобилях (348)

Tank 500 Hi4-T 2023

Внешний вид вполне обычный, интерьер по моему мнению значительно лучше, чем у соседнего определенного седана. Расход топлива на трассе около 10 литров, в городе расход электричества около 38 кВт⋅ч. Пространство в салоне среднее, задние сиденья не складываются в ровное положение, а официальный производитель до сих пор не выпускает матрас длиной 500 мм для неё.

Tank 500 Hi4-T 2023

Внешний вид без нареканий, чёрный цвет добавляет деловой стиль и большие колёса — просто супер! Пространство в салоне довольно просторное, но багажник немного маловат. Интерьер имеет хороший уровень премиальности, однако новый автомобиль имеет сильный запах. Системы помощи при вождении - посредственные. Расход топлива - это дело индивидуальное, ничего особенного тут не скажешь, если хотите, чтобы "лошадка бежала быстро", нужно больше "кормить". 【Наиболее неудовлетворён】 Распространённые в Интернете жалобы на задержку мощности! Замедление на низкой передаче! Действительно имеются! Сначала о задержке мощности. При стандартной езде, когда кто-то встраивается в полосу или возникает внезапная ситуация, вы тормозите, а при возвращении к ускорению чувствуете потерю скорости, если резко нажмете на газ, машина рванет вперед, особенно это пугает при маневрировании вперёд-назад на парковке! Замедление на низкой передаче ощущается при переключении с первой на вторую - небольшой толчок, это происходит не всегда, но довольно часто, хотя и не очень сильно. О способах, с которыми я справляюсь: раз вы купили, значит, вам нравится, принимаете и плюсы, и минусы. Проблемы с задержкой мощности решаются контролированием времени задержки: после сильного нажатия на газ, когда чувствуете увеличение силы, нажмите плавно, в спортивном режиме нет задержек! При парковке не жмите газ сразу после включения задней передачи, отпустите тормоз, дайте двигателю заработать на холостых, потом нажмите газ - и рывка не будет; если не резко ускоряться с самого начала, то замедление на низкой передаче не будет таким серьёзным. Теперь об автономном заднем кондиционере. Так называемая "автономная" система на самом деле не позволяет самостоятельно включать и выключать кондиционер! В чём разница с обычными вентиляционными отверстиями?! Температура регулируется отдельно, но сначала необходимо отключить синхронизацию температуры спереди, так как по умолчанию синхронизация активирована! Также люк и солнцезащитная шторка не открываются одним нажатием, только с помощью голосовых команд. Плюсы — это внешний вид и мощность, функциональность и комплектация тоже на уровне. На этом всё! Если есть вопросы, задавайте в любое время! В общем, одно слово: кто водит этот автомобиль — тот поймёт! Не обращайте внимания на то, что говорят другие! За деньги не купить желание!

Tank 500 Hi4-T 2023

Сине-белый интерьер выглядит очень красиво. В городских условиях запас хода на электродвигателе составляет чуть больше 100 километров. Кажется, при более интенсивном торможении не происходит рекуперации энергии? На приборной панели это не отображается как отрицательная мощность. Интерфейс режима бездорожья на приборной панели отображает информацию очень подробно, мне это нравится. В гибридном режиме расход топлива составляет чуть больше 10 литров на 100 километров. Нет камеры заднего вида с видеопотоком, это немного разочаровывает. Передние и задние сиденья немного слишком высокие, особенно передние, это непонятно. Даже опустив водительское сиденье, оно остаётся довольно высоким. Диапазон регулировки электрического руля также очень ограничен, а рычаг для включения круиз-контроля находится в левом нижнем углу рулевого колеса, его легко случайно задеть левой ногой, что является недостатком в дизайне.

Tank 500 Hi4-T 2023

Кроме того, что система интеллектуального вождения не умеет поворачивать, все остальное вполне хорошо: фары имеют высокую узнаваемость, внешний вид внушительный, интерьер роскошный. В 23 года, управляя Tank 500, чувствуешь, что впереди светлое будущее.

Tank 700 Hi4-T 2024

В общем, я доволен автомобилем, будь то внешний вид, пространство или вождение, мне нечего критиковать. Однако есть некоторые мелкие недоработки, например, невозможно поднимать подушку сидения переднего пассажира, высокая платформа в багажнике и так далее. Стоит упомянуть, что в версиях Extreme и Boundary основное отличие заключается в отсутствии пневматической подвески и магнитной амортизации, а самое неприятное - это уменьшенное количество беспроводной зарядки и шторка заднего ряда. Такие опции не стоят больших затрат, но их отсутствие расстраивает.

Tank 400 Hi4-T 2024

Внешний вид отличается высоким уровнем технологичности, места для пассажиров достаточно, но багажник несколько тесноват. Мотор мощный, но передняя стойка немного ограничивает обзорность. Зеркала заднего вида, в угоду дизайну, сильно скомпрометированы, что ограничивает заднюю обзорность. Капот двигателя частично закрывает видимость, что может негативно сказаться на вождении по бездорожью.

Tank 500 Hi4-T 2024

Танк 500 Hi4-T Black Warrior Edition продолжает дизайн-концепцию "рожденного сильным", показывая уникальную "черную жизненную силу" с полностью черным внешним видом. Благодаря затемнению всех элементов автомобиля, новинка создает чувство тайны и обеспечивает мощное визуальное воздействие. Версия Black Warrior выделяется сильным единством дизайна благодаря полномасштабной черной окраске решетки радиатора, эмблемы автомобиля, внутренней стенки фар, крышек противотуманных фар и передних и задних декоративных полос. Кроме того, хромированные украшения на краях боковых окон и спинке автомобиля также заменены черным покрытием, в сочетании с затемненными колесными дисками и красными тормозными суппортами, что делает автомобиль более динамичным благодаря контрасту. Черный дизайн задней части автомобиля перекликается с передней частью, подчеркивая простоту и силу, добавляя агрессивности облику Black Warrior. В интерьере Танк 500 Hi4-T Black Warrior Edition также не уступает, продолжая использовать классический хрустальный рычаг переключения передач, обеспечивая высококачественный визуальный и тактильный опыт. Внутри также установлена технология активного шумоподавления ANC и высококлассные шумоизоляционные материалы, обеспечивая тихую и комфортную обстановку для вождения. Независимо от того, в городе или на бездорожье, водитель может наслаждаться расслабляющей поездкой. Танк 500 Hi4-T Black Warrior Edition не только получил полное обновление внешнего вида, но и силовая система также впечатляет. Эта модель оснащена 2.0-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 185 кВт, в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией и тройной литий-ионной батареей емкостью 37.1 кВтч, обеспечивающей 110 километров пробега на чистом электричестве. Это означает, что в повседневных городских поездках владелец может полностью полагаться на электрическую тягу, экономя топливо и деньги. А на дальних путешествиях или сложных дорожных условиях 2.0-литровый двигатель предоставляет мощную поддержку, выдавая крутящий момент в 750 Н·м, что вполне достаточно для преодоления самых суровых внедорожных условий.

Tank 400 Hi4-T 2024

Лампа кнопок на центральной консоли иногда не загорается, правое боковое зеркало заднего вида, настроенное под мою позицию, само опускается вниз, не знаю по какой причине. Я уже отключил функцию опускания при заднем ходе, но причина непонятна.

Tank 500 Hi4-T 2023

При повороте и перестроении машину немного шатает, но это нормально, ведь покупая такой автомобиль, вы должны принять его этот недостаток 😂 Что касается запаса хода, я стараюсь заряжать её при любой возможности, а когда заряд заканчивается, продолжаю ездить на разряженной батарее. При моем стиле вождения разряженная батарея примерно на 9. Однако ощущения от вождения при разряженной батарее действительно очень плохие: двигатель кажется большим и неповоротливым. На шоссе я переключаюсь на гибридный режим, и заряд батареи может обеспечить пробег около 200 километров, но, конечно, учитывается и расход топлива. Хотя и этого достаточно, чтобы сделать остановку, подзарядиться и продолжить движение. Что касается интерьера, то, на мой взгляд, он выглядит очень роскошно, солидно и сдержанно, не кричаще. При вождении открывается отличный обзор. Ездя на такой машине, мне лень искать хорошую дорогу, еду там, где больше ям 😂. Если бы я водил седан, я бы, возможно, искал более ровную дорогу, но такая машина дает больше уверенности, что можешь проехать где угодно. У меня стандартная комплектация, ничего не изменено. Обычные выбоины и бордюры не вызывают проблем. Что касается помощи водителю, то она скорее необязательна: включена она или нет — разницы особо не заметишь. Довольно бесполезная, хахаха. В заключение можно сказать, что у каждой машины есть свои достоинства и недостатки, главное — за что вы цените этот автомобиль. Я лично предпочитаю автомобили, которые выглядят более внушительно и имеют хороший обзор. Поэтому на остальное особо не обращаю внимания. Ведь у каждой машины есть своё предназначение. При покупке автомобиля нужно смотреть на свои предпочтения и желания, выбирайте то, что нравится именно вам. Если нравится — покупайте, не слишком раздумывайте, ведь чем больше вы колеблетесь, тем сильнее замечаете недостатки своей любимой машины, хахаха.

Tank 500 Hi4-T 2023

Я владею автомобилем уже почти месяц, в основном езжу на работу и обратно. В будние дни использую чисто электрический режим, а в выходные перехожу на гибридный спортивный режим, чтобы двигатель поработал. Вот мои впечатления от использования. 1. Мощность Чисто электрический режим: разгон занимает несколько секунд, все-таки это большой автомобиль, но при движении он очень плавный. Гибридный спортивный и интеллектуальный стандартный режимы: мощность очень хорошая, управление приносит удовольствие, скорость на дороге очень высокая. Мощность действительно впечатляет, но при высокой скорости автомобиль потребляет много топлива. На трассе 667 километров обошлись 980 юаней на топливо, плюс 40-50 километров по городу, в итоге осталось 20 литров топлива. Повороты даются тяжело, не решаюсь ехать быстро, автомобиль сильно кренится. Что ж, это же внедорожник. Другие режимы не пробовал, поэтому не буду комментировать. 2. Интерьер: интерьер выглядит просто и стильно, физические кнопки очень удобны, протирать тканью в виде рыбьей чешуи легко. Сиденья комфортные, но единственный недостаток - подголовник приходится покупать отдельно, иначе шея будет чувствовать дискомфорт. 3. Пространство: пространства не так много, заднее сиденье вполне удобное, можно вытянуть ноги, хотя при моем росте 183 см мои ноги слегка упираются в переднее сиденье, но угол наклона удобен. Пространство спереди среднее, но это не мешает, я привык, что колени касаются передней панели. Багажник достаточно вместительный. Еще один недостаток - когда выходишь из машины, особенно временно, тяжело, ноги упираются в руль и приходится их сгибать. [Время зарядки] Быстрая зарядка занимает полчаса, медленная через зарядную станцию, можно записаться на зарядку, но я не следил за временем. [Наименее удовлетворяющий аспект] Самый неудобный момент - это подстаканник и место для беспроводной зарядки, ужасный дизайн, до сих пор поражаюсь. [Покупка автомобиля] Приобретал в Пекине, это одно из самых дешевых мест в стране. [Цена покупки] За весь автомобиль 31 тысячу, а также купил брат 34 тысячи? [Запас хода и расход энергии] Этим не интересовался, в городе в основном на электричестве, в выходные на топливе, пробег на электричестве 90, стиль вождения не позволяет ездить медленно. [Вспомогательное вождение] Даже с уровнем L3 стараюсь не использовать, можно использовать на шоссе и национальных дорогах изредка, но не стоит злоупотреблять. Если у кого-то есть полезные советы или инструменты для автомобиля, прошу вас ими поделиться.

Tank 700 Hi4-T 2024

车载系统不符合时代潮流，只能说还能坚持不发脾气使用。应用程序偏少，尤其是下载量大的。变速箱换挡速度一般。抬头显示屏太小且信息量太少。音响低音效果偏差，空调制冷效果不理想，车内储物空间不大，后备箱空间小，当然为安全妥协可以接受。噪音对于这种车来说已经算优秀。其他都还可以。

Tank 500 Hi4-T 2023

Преимущества этого автомобиля позволяют легко достигать множества целей, обгонять на нем очень приятно, а также он обладает отличной проходимостью на песке и в условиях бездорожья. Недостатки: иногда кажется, что в окна задувает ветер, музыка при закрытии замков бывает немного неловкой, если рядом с машиной находятся люди, а также иногда проявляется небольшая толчковатость.

Tank 500 2023

Введение: Все знают, что серия "Танк" компании Great Wall стала вехой для отечественных внедорожников, и даже если новые источники энергии заняли большую часть автомобильного рынка, кажется, что это не повлияло на продажи и репутацию серии "Танк". Особенно это касается моделей Tank 300 и Tank 500, ориентированных на рынок бензиновых автомобилей. Самое важное, что даже когда люксовые марки и электромобили снижают цены, "Танки" сохраняют цены на одном уровне. Однако, согласно информации от одного из салонов Tank в Пекине, вся серия "Танк" начала предлагать скидки разного уровня: Tank 300 - скидка 8000 юаней, Tank 400 и Tank 700 - скидка 5000 юаней, а Tank 500 - самая большая скидка на сумму 10,000 юаней на бензиновые модели. Так какую же комплектацию лучше всего выбрать с точки зрения стоимости? Подбор моделей: При открытии сравнительной таблицы комплектаций Tank 500 можно немного запутаться от большого количества моделей, но фактически их можно разделить на несколько категорий. Во-первых, это спортивная и бизнес-версии. Спортивная версия добавляет некоторые спортивные элементы, улучшены диски до 19 дюймов с 18 дюймов, но цена остаётся фиксированной. Во-вторых, каждая комплектация разделяется на 5-местную и 7-местную версии: хотя 7-местная версия более практична, поскольку длина автомобиля превышает 5 метров, цена на неё выше на 8000 юаней, что делает её менее выгодной. В итоге из выбора остаются модели 5-местная Explorer, 5-местная Adventure и 5-местная Official. Между базовой Explorer и средней Adventure разница в цене составляет 20,000 юаней, но за эти деньги вы получаете больше активных систем безопасности, таких как встроенный видеорегистратор, боковое предупреждение, автоматическая парковка и следование задним ходом, благодаря увеличенному числу ультразвуковых датчиков с 8 до 12. Также добавляются другие комфортные функции, такие как многослойное стекло для задних пассажиров, шторки для окон, панорамная крыша, память положения руля, проекционный дисплей, беспроводная зарядка и кожаные сиденья с передней и задней вентиляцией, подогревом и массажем. Поэтому, на мой взгляд, стоит потратить эти дополнительные 20,000 юаней. Что касается Official, то цена равна модели Adventure, но оснащение её слабее. Исходя из всех этих данных, лучше всего выбрать модель спорт Adventure 5-местную. Окончательная стоимость: Теперь, когда вы выбрали модель, давайте посчитаем стоимость её до выезда из автосалона. Рекомендуемая комплектация Tank 500 спортивная версия Adventure 5-местная с официальной ценой 355,000 юаней, после скидки в 10,000 юаней - стоимость автомобиля 345,000 юаней, налог на покупку 30,531 юань, страховка около 8,000 юаней, и плата за регистрационные услуги составляет всего 130 юаней. Кроме того, если вы обновляете машину с Beijing номером, можете получить скидку 7,000 юаней, если с не Beijing номером - 4,000 юаней. Таким образом, окончательная стоимость авто с учётом скидки на Beijing номер составит 376,700 юаней. Если вы хотите купить машину в рассрочку, рекомендуется выбрать пакет с пятилетним кредитом. Это позволит получить большую скидку, поскольку платежи могут быть полностью погашены через год. Первоначальный взнос составляет всего 42,100 юаней. Так как за новый автомобиль нет никаких комиссий за кредит, необходимо только добавить страховой налог и сборы, и итоговая начальная сумма составляет приблизительно 73,761 юаней с учётом скидки на Beijing номер. Сумма кредита составляет 279,450 юаней, погашение кредита через 5 лет 60 платежей, каждый платёж составляет 4,657.5 юаней, процентная ставка - 1,141.09 юань за платёж. Общая сумма процентов составляет около 69,400 юаней. Всё ещё более выгодно, если бюджет позволяет, то лучше купить автомобиль за наличные, так как можно сэкономить приблизительно 70,000 юаней на процентных выплатах. Также следует упомянуть, что при покупке автомобиля вам подарят пожизненные базовые услуги, интеллектуальные сервисы, обновления OTA онлайн, пятилетняя бесплатная поддержка на дорогах и пятилетний бесплатный доступ к развлекательным сервисам. А также в салоне предложат полный комплект украшений для автомобиля, включая чехлы, коврики и броне плёнку по всему авто, желательно выбрать их в золотом или белом цвете. Эксплуатационные расходы: Все это знают, с мощным 3.0 V6 двигателем, возможны опасения по расходу топлива и стоимости содержания автомобиля. Первая техническая проверка нового автомобиля - через пол года или 5,000 километров пробега, далее - каждые год или 10,000 километров. В совокупности, по данным салона, стоимость обслуживания на первые три года составляет 13,000 юаней, в среднем 4,333 юаня в год. Однако есть предложение для первых владельцев: пять бесплатных проверок за пять лет, в том числе первые две полные, и три базовые. Если это считается дорого, можно использовать услуги вне сервиса, возможно, это будет дешевле. По расходу топлива, согласно информации о модели на сайте, расход топлива составляет 11.19 литров на 100 км. С расчетом дополнительных двух литров, это будет 13.19 литров. В Пекине 95-й бензин стоит 8.16 юаня за литр, что означает, что при годовом пробеге 20,000 километров, расходы на топливо составят 21,526.08 юаней, или 1,793.84 юаня в месяц. Это нормально для такого объема двигателя. Кроме того, на всю линейку "Танков" предоставляется пятилетняя гарантия или 150,000 км, а также пожизненная гарантия на двигатель и коробку передач, что весьма заманчиво. Заключение: Надеюсь, благодаря этому обзору у вас появилось больше информации о модели Tank 500 2023 года. Все данные являются оценками и предоставлены для справки при планировании вашего бюджета. Если хотите узнать, в каком салоне мы проводили осмотр в Пекине, вы можете оставить сообщение или написать нам. Спасибо, что следите за "Автомобилем от Hao".

Tank 400 Hi4-T 2024

【Наименее доволен】 1. Вес автомобиля! Этого не избежать, инерция ощущается довольно сильно. Если вы не готовы принять собственный вес в 2.8 тонны, лучше не рассматривать этот автомобиль. 2. Запас хода на электроприводе, в городских условиях достигает около 90% от заявленного, на скоростных дорогах это значение составляет 60-70%. Хотя изначально было известно, что он проедет примерно 100 километров, но когда сам начинаешь водить, расход топлива ощущается. Только если ехать на дальние расстояния или позволять себе больше использовать его, в повседневной жизни совсем не хочется. Это не то, что жалко, просто возникает психологическое препятствие использовать топливо вместо электричества. 3. Расход топлива: что сказать, для такой массы и мощности автомобиля расход около 10-11 литров не так уж и велик. Если зарядка будет более доступной, то чисто на электричестве общий расход сильно уменьшится. На скоростной трассе расход составляет 8-9 литров, в самом экономичном режиме — около 8 литров. 4. Дилерский центр слишком хорошо знает свое дело, покупатели всегда оказываются менее искушенными, чем продавцы. Не позволяйте манипулировать собой, сохраняйте уверенность. Переговоры по цене следует проводить несколько раз, посещать разные дилеры и, если не получается, просто уходить, это срабатывает. Помимо самых базовых бесплатных аксессуаров обязательно требуйте топливную карту. Если добиться этого совсем не удается, то уж ничего не поделаешь. Избегайте бесполезных аксессуаров и лучше сами купите что-нибудь качественное.

Tank 500 Hi4-T 2023

Внешний вид красивый, но запас хода сильно преувеличен! Есть ощущение рывков. В районе дверей немного продувает. У кого-нибудь дрожит приборная панель? Кажется, стрелка все время дрожит! На круиз-контроле тоже дрожит 😂😂, у меня развился синдром навязчивых состояний.

Tank 700 Hi4-T 2024

Внешний вид — это вопрос вкуса, каждый видит его по-своему. Основная причина покупки – это 3.0TT версия, хотелось попробовать китайский автомобиль. На данный момент проехал 4000 километров, никаких проблем нет. Пространства внутри немного, но мне нравится интерьер. С динамикой никаких проблем нет, шумоизоляция удивила, выше 110 км/ч, конечно, есть немного шума от ветра, но это уже хорошо, вполне соответствует цене. Багажник меньше, чем у предыдущего Прадо. У автомобиля есть некоторые недостатки: он немного велик, рулевое колесо чуть тонковато, наружные зеркала без функции антиослепления. Пока больше ничего отрицательного не заметил. Дополнительно выбрал лебедку и прицепное устройство, за счет кредита стоимость покупки стала чуть ниже, чем уплата налога на приобретение. Определенно стоит этого. Пересел с Прадо на 700 и пока все еще на стадии новизны. Не буду сравнивать машины, чтобы избежать ненужной критики. Главное — выбрать автомобиль, который подходит именно вам. В свое время взял Прадо за 50 тысяч, и при этом мне даже не поставили камеру заднего вида; это было довольно неразумно с моей стороны 😂.

Tank 400 Hi4-T 2024

Внешний вид этой машины очень привлекательный, в духе «мужской экзоскелет». Но обзор действительно выше, чем у моей предыдущей небольшой машины, возможно, я просто пока что не привык. Недостаток в том, что он очень легко переключается из полностью электрического на режим работы на топливе. Стоит переключить передачу два раза и он перейдёт на топливо. А когда останавливаешься на светофоре с включённой парковкой, зелёный свет загорается — привычно переключаешь передачу снова и машина сразу переключается в режим топлива.

Tank 700 Hi4-T 2024

2 звезды. Машина все время на эвакуаторе, двигатель не работает. Производитель говорит, что напряжение низкое, установили шесть маленьких желтых фонарей на решетку радиатора, а также автомобильную радиостанцию, но до сих пор не решили проблему.

Tank 400 Hi4-T 2024

Проездив несколько лет на BBA, поменял на Танка. Жена упрекает меня, зачем поменял на отечественный, а я говорю, главное, чтобы нравилось! Внешний вид классный! Прямо как трансформеры из моего детства! Если смотреть на данные двигателя, то кроме высокого расхода топлива всё остальное на уровне с лучшими аналогами в том же классе 2.0, но ведь эта машина весит 2.7 тонны! По этой цене она превосходит Воина! Пространство и интерьер также на высоком уровне для этого класса!

Tank 400 Hi4-T 2024

Внешний вид безупречен, экстерьер при более детальном рассмотрении действительно очень хороший. Все-таки это внедорожник, поэтому высокий расход топлива находится в пределах нормы, что логично для автомобиля массой более 3.2 тонн. Единственное, что заслуживает критики, это система автомобиля, которая не поддерживает Carplay, а только Hicar, что действительно неудобно. Интеллектуальные функции системы также нуждаются в улучшении! Тем не менее, для городских поездок этот автомобиль очень хорош!

Tank 400 Hi4-T 2024

Пробег на текущий момент 2400 км, поделюсь впечатлениями 【Энергоэффективность】 На полном баке и полностью заряженной батарее на трассе можно проехать около 800 км. 【Вместительность】 Пространством очень доволен, багажник из-за батареи относительно небольшой. 【Ассистенты вождения】 На трассе проехал 1400 км, на 90% с использованием умного круиз-контроля. Этого достаточно, значительно упрощает задачу. Единственный минус — датчик контроля руля срабатывает не очень чутко, часто выдает предупреждения, приходится крепче держаться за руль. 【Внешний вид】 Одним словом - круто, двумя - шикарный, тремя - просто великолепен! 【Цена автомобиля】 Сейчас действует скидка 40 тысяч, есть субсидии при обмене старого автомобиля и региональные субсидии на обновление. 【Опыт покупки】 Перед праздником вернулся домой, ранее проходил тест-драйв в Чэнду. Решил узнать местные цены, после обсуждения цена оказалась выгодной, машина в наличии. В тот же день оформили заказ, на следующий день завершили оформление и поехал домой показывать родным и близким. 【Наименее доволен】 Датчик контроля руля в умном круиз-контроле срабатывает не очень чутко, нет опоры для локтей при удержании руля, это немного утомляет.

Tank 400 Hi4-T 2024

Внешний вид безупречный, если не обращать внимание на расход топлива и интеллектуальные системы вождения, это хороший автомобиль. На некоторых парковках ограничение по высоте 1,9 м, иногда возникает беспокойство о возможных царапинах. При скорости 150 км/ч и разряженной батарее расход составляет 16 литров на 100 км, не знаю, смогу ли я это выдержать.

Tank 400 Hi4-T 2024

Мне 24 года, 5000 юаней я накопил с начала бизнеса в университете, семья покрыла страховку, остальное оплатил сам. Изначально хотел городскую версию, но из-за долгой доставки и необходимости успеть по субсидиям, пришлось купить в спешке. Первоначально рассматривал другие модели, такие как Weltmeister и Tesla, но понял, что в нашем районе сложно с зарядкой, да и для работы иногда выезжаю в сельскую местность, где дороги не очень, поэтому выбрал эту машину. От момента решения до заказа прошло всего три дня. Внешне, кроме модели 700, мне больше ничего так не понравилось, но бюджет не позволял. Автопроигрыватель в целом хороший, но не идеальный, иногда он включается самостоятельно и спрашивает, что случилось, а когда я заканчиваю команду, он продолжает слушать и воспринимает речь между мной и другом. В этой части он не очень понравился. Интерьер сносный, хотя нет холодильника, цветного телевизора и большого дивана, но я бы хотел, чтобы средства, потраченные на внешний вид, были вложены внутрь. Пространства хватает, но багажник действительно маленький. Что касается запаса хода, заряда хватает только на 70-80 километров, а бензиновый расход после разрядки очень пугающий 😨 значительно выше, чем у моего прежнего Volvo. Также стоит отметить, что изоляция от шума действительно отличная. Беспроводной ключ не очень чувствителен, немного медленный и требует подключения для входа, а когда просишь проигрывать музыку, машина может воспроизводить только через QQ Music, что мне не очень нравится. Проездив более недели, я очень доволен.

Tank 500 Hi4-T 2023

Родился в 2000 году, купил много машин за счет родителей, чтобы они потратили как можно меньше денег. Не тратить таланты родителей. В целом, расход топлива при разрядке большой, в городских условиях составляет около 18 литров, на эстакаде немного лучше - 10 литров. На шоссе ситуация очень странная: иногда расход достигает 10-11 литров, а иногда снижается до 6 литров (при круиз-контроле). Зарядка очень неудобна, без домашней зарядной станции не рекомендую. Однако это приемлемо, учитывая, что машина весит 2.8 тонны и является полноразмерной, а мотор 2.0T реально мал слаб для такой машины. В остальном никаких претензий нет. Если бы была возможность снова выбрать, я бы остановился на чисто бензиновой или чисто электрической машине. Гибридные больше не куплю.