Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Tank 500-Hi4-Z 2025

19.03.2025

Аватар
新新的坦克手
4.5

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

5

Интерьер

4

Внешний вид

4.5

4

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Говоря о Tank 500, нужно начать с моей работы - я занимаюсь инженерным делом. На наших стройплощадках чаще всего используются полноприводные внедорожники. Ранее друзья говорили, что Tank 500 Hi4-T - отличный выбор, это гибридный внедорожник, который экономичен в плане расхода топлива, да и внешне, и в других аспектах всё в порядке. Я постепенно начал интересоваться Tank 500 и следил за ним несколько месяцев. Пока не увидел в прошлом году в TikTok видео, где красный Tank 500 мчится по пустыне, он действительно быстрый и мощный. Говорят, что это генеральный директор Great Wall за рулем, тестирует автомобиль в пустыне вместе с другими водителями. В интернете писали, что этот автомобиль вскоре выйдет на рынок, пока в декабре 2024 года не начались предварительные продажи. Посмотрев на характеристики и конструкцию шасси Tank 500 Hi4-Z, я понял, что он вполне соответствует моим требованиям, и решил приобрести этот автомобиль.

Мои впечатления о Tank 500 Hi4-Z: внешний вид внушительный, интерьер роскошный и полон технологий - всё, что я хотел. Качество сборки отличное, материалы использованы в изобилии, кожа и рама прочные, каркас безопасности на высоте - от Great Wall не ожидаешь меньшего. Ездить на нем очень комфортно, не как на других больших машинах, которые неудобны в управлении. Подвеска сглаживает неровности асфальта, но на ухабах жестковата, поскольку это рамный автомобиль, слишком мягкая подвеска была бы не уместна. Проходимость достаточна как для городских условий, так и для лёгкого бездорожья. Единственное, что вызывает беспокойство, - это батарея под шасси. Зимой в Урумчи, где я живу, довольно холодно, пока не пробовал летнюю езду на полностью электрическом режиме, думаю, без отопления проехать можно больше. На электричестве езда очень тихая благодаря двойным стёклам, шумоизоляция отличная. Динамика такая, что даже не верится, что такой большой автомобиль разгоняется за четыре с небольшим секунды. За почти 6000 километров я проехал только 700 на бензине, всё остальное на электричестве, в городских условиях это действительно прекрасно.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все