Отзывы об автомобилях (460)

Roewe RX3 2021

【Самое приятное】 Внешний вид использует новый дизайнерский язык Roewe, с шестиугольной решеткой радиатора на передней части, выполненной в многополосной структуре и затемненной изнутри. Фары по обе стороны стали более узкими, а передняя часть имеет богатый уровень. Линия туловища простирается от передней части до задней, создавая ощущение силы, а задняя часть имеет более объемный дизайн. Крыша оснащена спойлером, что в целом делает внешний вид более молодым и спортивным. Что касается интерьера, то яркие оранжевые вставки добавляют автомобилю живости. Дизайн линий центральной консоли довольно сложный, имеющий много уровней. Материалы центральной консоли преимущественно мягкие, но вертикальная часть покрыта тканью и кожей, создавая хорошее ощущение. 10,1-дюймовый сенсорный ЖК-экран имеет довольно современный интерфейс, который удобен и красив. 【Комфорт вождения】 Размеры кузова составляют 4437*1804*1651 мм, а колесная база — 2625 мм, что является стандартным. Сиденья покрыты кожей с логотипом R на плечевой части и оранжевой строчкой, подчеркивающей спортивный дух. Человек ростом 180 см, отрегулировав переднее сиденье в удобное для вождения положение, получит пространство для ног около одного кулака во втором ряду, что достаточно для повседневного использования. Однако в центре заднего ряда есть некоторая выпуклость, а пространство над головой среднее. Задние сиденья поддерживают раскладывание в пропорции, минимальный и максимальный объем багажника составляет 485 л и 1474 л соответственно. 【Впечатления от вождения】 В Roewe RX3 на двигатель 1,6 л, максимальная мощность составляет 125 л.с., максимальная мощность — 92 кВт, а максимальный крутящий момент — 158 Н·м. Коробка передач представлена двумя версиями: 5-ступенчатой механической и вариаторной (CVT). Реально измеренное время разгона до сотни составляет 11,61 секунды. Хотя в рамках одного класса эта мощность не выделяется, автомобиль отличается плавностью и легкостью вождения. 【Расход топлива】 Суммарный расход топлива по стандарту NEDC составляет 6,3 л/100 км, что довольно экономично и практично.

Roewe ERX5 2023

Внешний вид стильный и внушительный, ощущение от вождения отличное. Если бы запас хода на чистом электричестве был более 100 километров, было бы еще лучше. Есть экономичный и спортивный режимы мощности, в спортивном режиме отклик очень быстрый, обгоны выполняются легко, подходит для скоростных магистралей. Подвеска мягкая, хорошо амортизирует на гравийной дороге, но на сериях лежачих полицейских немного чересчур трясет. Гибрид уточняет расход топлива при разряженной батарее. При разряженной батарее мощность по-прежнему достаточная, расход топлива в пригороде составляет примерно 6.4 л, на скорости 120 км/ч по трассе - около 7.9 л, что является приемлемым. Яркий длинный экран привлекает внимание, но кажется, что интерфейс Zebra system стоит оптимизировать, иногда неудобно в использовании. Кто-то считает Zebra немного глуповатой, так как она не может выполнить множество команд. 360-градусное изображение очень четкое и полезное. Собственная камера наблюдения средней четкости. Аудиосистема кажется недостаточно многослойной по звучанию, не знаю, можно ли улучшить это с помощью ПО. Есть только медленная зарядка, время зарядки составляет примерно 4 часа.

Roewe ERX5 2023

Сначала расскажу о психологической подготовке к покупке автомобиля: 1. На Новый год нужно поехать домой, поэтому машина должна быть с достаточным запасом хода; в обычное время хочется, чтобы она была экономичной, поэтому выбрали гибрид. 2. До конца 2022 года – бесплатная установка зеленого номера. 3. При стоимости выше 150,000 юаней – субсидия 20,000 юаней в районе Цзядин. 4. Сходили с девушкой в автосалон, она указала на третий поколение eRX5: "Вау, эта машина так хорошо выглядит, мне она нравится". 5. Предпродажные клиенты получают пожизненную гарантию на весь автомобиль. 6. Оплатив 888 юаней, получаешь бесплатное ТО на весь срок службы. На основе этих причин мы решили приобрести флагманскую версию в серебристом цвете за 159,900 юаней. Стоимость автомобиля: 159,900 юаней (стоимость без учета налога) + 45,000 юаней на страховку + 20,000 юаней на услуги и другие расходы, итого 169,000 юаней. С момента получения автомобиля 26 ноября до настоящего времени съездил в родной Шаньдун, проехал 4600 километров, теперь расскажу о плюсах автомобиля: 1. Очень привлекательный внешний вид. Передняя часть напоминает Lexus, задняя – Porsche, низкий кузов придает спортивности и полностью соответствует эстетике молодежи; задние фары, соединенные в единую линию, и ходовые огни великолепно смотрятся ночью; кристаллический рычаг КПП красиво смотрится вечером; стильные диски – не важно, 19 или 20 дюймов, они всегда придают автомобилю шикарный вид. 2. Отличная мощность. При движении по шоссе в спортивном режиме машина бесподобно разгоняется, ускоряется с 120 до 140 км/ч в мгновение ока; попробовав спортивный режим, не хочется возвращаться в экономичный. 3. Низкие эксплуатационные расходы. Обычно на работу и обратно заряжаюсь в офисе, минимальный расход топлива – 2 литра на 100 км; по шоссе без пробок – 6-7 литров. Зарядка обходится в 8.6 юаней на 55 км, менее 0.2 юаня за километр. 4. Автопилот – это нечто особенное. На пути домой в Шаньдун, когда трафик мал, а дороги хорошие, включаю автопилот и практически отдыхаю в пути, за все 4 часа почти не пришлось вмешиваться – просто превосходно. Однако, совершенно необходимо оставаться внимательными – расслабьте тело, но следите за дорогой на случай появления чрезвычайной ситуации, чтобы оперативно перехватить управление и предотвратить аварию. 5. В режиме чистой электроэнергии двигатель работает очень тихо, не как у некоторых автомобилей, где его слышит весь квартал. Теперь о недостатках: 1. Невнятная работа мультимедийной системы, часто вмешивается в разговоры. Порой произносит что-то неуместное, как в случае, когда громкость была выставлена на максимум, и мне пришлось остановиться, чтобы разобраться с этой проблемой. 2. У двигателя высокая обороты при переходе на более высокую передачу, сама изоляция слабая, на скорости около 50 км/ч звук двигателя многовато. 3. Мультимедийная система неудобна – невозможно установить обдув стекол отдельно, сейчас они обдуваются вместе с ногами. Советы по эксплуатации: 1. Если обороты двигателя высоки, прожмите педаль газа для ускорения, чтобы повысить передачу, а затем снова снизьте скорость. 2. Отключите распознавание диалектов и функции распознавания неактивированных гласов, чтобы снизить вероятность вмешательства. Это почти полностью решает проблему. 3. Покупка музыкального USB-порта на HIFI за 40 юаней, эффект от DJ треков потрясающий, ощущение, что двери буквально дрожат. Рекомендации производителю: 1. Обновите систему, чтобы кондиционер мог распределять воздух отдельно по зонам. 2. Возможность независимого управления потоками воздуха, не связанного с температурой, так как текущая настройка часто приводит к включению двигателя для обогрева при включенном только обдуве. Вывод: машина оправдала себя без дефектов и проблем с функциональностью, с очень привлекательным внешним видом и низкими эксплуатационными затратами, что оставляет меня очень довольным. Спасибо администратору за рекомендацию.

Roewe RX5 2023

【Пространство салона】 Пространство в автомобиле довольно большое. Я, человек с ростом 1,80 м, считаю, что внутри довольно просторно. Интерьер внутри также достаточно чистый, кристальная рукоятка переключения передач выглядит новаторски, а 2K дисплей также хорош, к тому же его можно перемещать. На пассажирском сиденье спереди ощущение полностью соответствует ожиданиям. 【Основные функции】 Позиция сидения действительно удобная, я выбрал топовую комплектацию с подогревом сидений, теперь больше не беспокоюсь за боли в животе у девушки во время месячных, хотя это лишь немного облегчает ситуацию ^_^. В топовой комплектации есть подсветка, которая может двигаться в такт музыке. Аудиосистема Bose довольно объёмная по звучанию, моя девушка в восторге. 【Динамические характеристики】 Динамика в целом приемлемая. Мощности 1,5Т хватает, для обгона и ускорения вполне подходит. В целом, сильно не выделяется, но есть небольшая задержка, которая почти не ощущается. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, я пока не выезжал на трассу, в городе расход составляет приблизительно 10 литров. Ещё не проходил первый технический осмотр, возможно, расход можно ещё немного снизить. 【Цена покупки автомобиля】 Я купил автомобиль в конце 2022 года, как раз когда поблизости проводилась выставка автомобилей. Скидка на авто составила 10 000 юаней, также была предоставлена пожизненная гарантия и гарантия на двигатель. К тому же в то время была акция – 99 юаней в счёт полной страховки. Я купил топовую комплектацию, и мне показалось, что цену можно было бы немного снизить. Конечная цена составила 159 000, что кажется немного дороговато. В подарок дали ховеркрафт и бочку бензина. Цена обсуждалась не особо, купил по выставочной цене. На выставке я попробовал автомобиль, и в итоге он показался неплохим, внешний вид тоже хороший, к тому же передние фары можно регулировать. 【Опыт покупки автомобиля】 В общем, впечатления положительные, раз уж купил, то стоит просто любить свой автомобиль. Хотя кажется, что о цене всё ещё можно было бы поторговаться.

Roewe iMAX8 2022

Благодаря изучению и исследованиям на платформе DongCheDi, я смог достичь идеального опыта покупки автомобиля. Форумы владельцев автомобилей и раздел знаний DongCheDi оказали мне большую помощь. **Опыт покупки:** Изначально я планировал купить Honda Odyssey. Услышав о новой модели, я ждал несколько месяцев и, как только она поступила в продажу, сразу отправился в дилерский центр на тест-драйв. Однако, чем больше я смотрел на машину, тем больше чувствовал, что она мне не нравится. Хоть и были улучшения в комплектации, это все равно была только обновленная модель с прежней нераздельной подвеской, а цена казалась завышенной. Позже я случайно увидел iMax8 и начал за ней следить. Когда пришло время выбора, после тест-драйва моделей M8, Custo, iMax8 и Odyssey, я все больше убеждался в том, что iMax8 заслуживает внимания. Изучив отзывы на форумах и обсудив с супругой, мы внесли задаток, и через полмесяца получили машину! **Цена автомобиля:** 22 модель года, бежевый цвет цвета "Ronglin Gray", рекомендованная цена 226,8 тысяч юаней. Субсидия производителя за замену старого авто — 10 тысяч юаней + скидка наличными — 10 тысяч юаней. Выбрали кредитное предложение SAIC: 50% стоимости авто в рассрочку на два года без процентов. Стоимость страховки составила более 4000 юаней, при получении авто навязали дополнительную страховку на шины за 1000 юаней. **Наиболее удовлетворительные моменты:** Особенно меня удовлетворяет высокая комплектация iMax8, стабильное управление, мощный двигатель и высокий уровень безопасности. За примерно 230 тысяч рублей автомобиль класса MPV имеет превосходную комплектацию — 360-градусную камеру заднего вида, активную систему торможения, адаптивный круиз-контроль, передние и задние парковочные датчики, атмосферные фары, обогрев сидений в обоих рядах, массажные кресла второго ряда, подлокотники, небольшие столики, 11 динамиков Bose, двусторонние электроприводные двери, электрический багажник и складывающиеся сиденья третьего ряда с возможностью перемещения вперед и назад. Для семейного использования MPV с таким набором функций — это идеальный выбор. **Впечатления от вождения:** Одной из основных причин, почему я выбрал этот автомобиль, стала именно прекрасная управляемость iMax8, которая лучше, чем у таких моделей, как Odyssey, Elision, M8 и Custo. Удобство вождения этой машины действительно на высоте. Коробка передач ZF 8AT работает очень плавно. Подвеска устойчивая, крепкая, но в то же время мягкая. На низкой скорости не ощущается лишняя вибрация, а при движении по крупным неровностям — нет лишних подпрыгиваний. Тормоза работают линейно, без излишнего наклона вперед, что придает уверенности и спокойствия на дороге. **Расход топлива:** Автомобиль куплен менее года назад и прошел почти 12 000 километров. На последних 2600 км средний расход составляет 11,1 литра на 100 км. Это в основном показатели зимнего времени в северных городах, где городская езда составляет всего 5 километров, а температура двигателя еще не прогрелась. Далее по трассе при скорости 120 км/ч расход составляет около 8 литров, а на скоростных шоссе при 90 км/ч может опуститься до 6 литров. Этот показатель приемлем. **Динамика:** Комбинация двигателя 2.0Т с 8AT обеспечивает максимальный крутящий момент в 360 Нм. Начальный разгон немного вялый, но при выжимании газа можно ощутить приятное ускорение. После 50 км/ч машина становится намного легче на ходу, а на скорости 100-120 км/ч чувствуешь уверенность. Однако, говоря откровенно, MPV — это окончательный вариант как для легковых автомобилей, так и для внедорожников: находясь в iMax8, не возникает желания давить газ до упора, так как на борту находятся близкие. **Комфорт:** Комфортность, пожалуй, лучшая среди этих моделей автомобилей. Шумоизоляция выполнена на высоком уровне — двигатель в водительском кресле почти не слышен, а на втором ряду слышимость практически отсутствует. При скорости 80 км/ч уровень шума минимальный, но при 120 км/ч начинает ощущаться ветровой шум около стоек. Шум от шин отлично подавляется. Второй ряд сидений невероятно комфортен, намного превосходит сиденья Odyssey. Есть вентиляция, подогрев, массаж и выдвижные подставки для ног — почти как авиапассажирские кресла. **Пространство:** Сиденья второго ряда могут двигаться в широком диапазоне. При отсутствии пассажиров на третьем ряду можно отодвинуть их назад, поднять подставки для ног и наклонить кресло — комфортное положение для отдыха. Широкая вентиляция, подогрев и массаж делают поездки невероятно комфортными. Каждый выезд на дорогу моя дочь хочет сидеть в папиной машине, а, отодвигая переднее сиденье на 2-3 кулака назад, на третьем ряду тоже хватит места для ног на один кулак. Пространства над головой также достаточно, и спинки сидений третьего ряда регулируются, создавая ощущение вождения в компактном автомобиле. Спинки сидений второго ряда очень плотные и когда садишься на них, чувствуешь себя уверенно. **Наименее удовлетворительные моменты:** Самым неудовлетворительным аспектом является адаптивный круиз-контроль (ACC). Он кажется слишком резким, во время автоматического торможения ощущается, как будто сильно жмешь на тормоз, а во время автоматического ускорения возникает ощущение передачи газа. Неприятно использовать, когда на дороге много машин, хотя при небольшом потоке он работает неплохо. Надеюсь, производитель усовершенствует алгоритм ACC. Кроме того, объем передаваемых данным ограничен до 2 ГБ. После превышения этого лимита приходится покупать дополнительно. Даже в 2023 году данные по-прежнему не предоставляются бесплатно. В дверях машины также есть посторонние шумы, особенно летом, что создает впечатление, будто конструкция расширяется и сужается от тепла. Это может быть связано с технологией сборки.

Roewe iMAX8 2021

Покупка автомобиля состоялась более двух лет назад, общий пробег составляет тридцать тысяч километров. Во время пандемии, кроме ежедневных поездок на работу и выходных поездок на природу с семьей, автомобили мы использовали нечасто. В прежнее время ежегодный пробег составлял бы более двадцати тысяч километров. С момента получения автомобиля у меня было непреодолимое желание поделиться с вами самым честным опытом эксплуатации. Как водитель с более чем тридцатилетним стажем, управлявший автомобилями семи-восьми различных брендов, включая импортные, совместные и отечественные модели, должен сказать, что этот MPV (минивэн) от Roewe произвел на меня глубокое впечатление. За это время я испытал как радость, так и недовольство. Пройдя через два года использования, я уверен, что могу точно и объективно передать свои ощущения многочисленным автолюбителям. Именно поэтому я решил написать свой обзор спустя два года после покупки, а также, это мой первый пост на платформе "Дунга Диа", который я публикую после почти двух лет молчания. Надеюсь, мой обзор поможет другим автолюбителям узнать больше о Roewe iMAX8. 【Объем и пространство】 Очень подходит для семьи, с легкостью справляется с полным заполнением. Хотя вы можете засомневаться в способности багажника вместить все необходимое, стоит отметить, что сиденья третьего ряда можно перемещать вперед-назад, что позволяет гибко использовать пространство и, таким образом, решает проблему вместительности багажника. 【Комфорт】 Комфорт можно рассматривать с двух сторон: позиция водителя, обзор, пространство — все отлично; имеются функции обогрева и вентиляции сидений, что делает поездки на дальние расстояния гораздо комфортнее, чем в седанах. Водить этот автомобиль действительно не утомительно. Для пассажиров сиденья с эффектом "нулевого гравитационного давления" и возможность изменения расположения подлокотников создают впечатление ленивого комфорта. На широких сиденьях второго ряда удобно, к примеру, сидеть с гитарой и играть на ней. Всякий раз, когда семья садится в машину, они всегда предпочитают независимые сиденья второго ряда. Даже моя дочь, которая всегда хотела сидеть на переднем пассажирском сиденье, теперь сразу же занимает место на втором ряду. 【Пространство третьего ряда】 Пространство третьего ряда удивительно гибкое, сёдания расположены по схеме 4:6 с возможностью регулировки наклона спинки, а также перешагивания вперед-назад на расстояние до 20 см. Стулья достаточно высокие и длинные, чтобы поддерживать ноги. Не преувеличивая, можно сказать, что iMAX8 полностью изменил взгляд на использование третьего ряда в текущих моделях MPV и SUV. Дополнительно, в зоне третьего ряда все поверхности, касающиеся тела, покрыты мягкой кожей. В версиях 2021 года в верхней комплектации сиденья третьего ряда изготовлены из перфорированной натуральной кожи наппа. 【Управляемость и мощность】 У вас ни за секунду не возникает ощущения, что вы ведете микроавтобус; ощущение такое, будто управляете европейским седаном. Управляемость на высоте, обратная связь с дорогой очень чуткая, руль на низкой скорости легкий, но при этом не размытый. Все это благодаря третьему поколению рулевого механизма Bosch (как у BMW 5 серии). Характеристики мощности уникальны — разгон плавный и уверенный, а на средних и высоких скоростях мощности предостаточно. Можно не бояться обогнать, даже на высокой скорости встать с GL8 в соревновании. 【Расход топлива и обслуживание】 По сравнению с управлявшим ранее атмосферным Buick 2.4, этот автомобиль гораздо более экономичный в плане топлива. Традиционно экономичная скорость — 90 км/ч, а у iMAX8 — 75 км/ч, что идеально подходит для поездок по автомагистралям. За два года средний расход топлива в городе не превышал 10 литров на 100 км., а на трассе — около 7,5 литров на 100 км. Расход топлива зависит от привычек вождения и расстояния поездки после одной точки старта, так что "золотые ноги" водителя играют не последнюю роль. Стоимость обслуживания iMAX8 умеренная, ведь стоимость автомобиля составляет более двухсот тысяч юаней, так что затраты не могут быть слишком низкими. Вы можете выбирать масло по разной цене, используя C5 0W-20, доступное — выбор оригинального масла за 200 юаней за 5 литров. Я использую полностью синтетическое масло Kunlun Zhuxuan, его стоимость составляет 360 юаней за 5 литров. 【Надежность и частота поломок】 За два года эксплуатации автомобиль работал без проблем. Кроме планового обслуживания в официальном сервисе, однажды мы разрешили проблему шумов ветра, проходящих через полости стойки A, заполнив их шумозащитной прокладкой, и заменили щуп для измерения уровня масла на одном из первых сертифицированных автомобилей. Возможно, мне повезло, потому что батарея работает хорошо, не возникало других звуков. Единственный резонирующий звук был вызван вибрацией металлических ножек предупреждающего треугольника на задней двери. На данный момент транспортное средство надежно, других проблем не обнаружено. 【Прочие особенности】 Дорожный просвет автомобиля выше, чем у седана, но ниже, чем у SUV, что обеспечивает хорошую проходимость. Вход в автомобиль не требует дополнительного шага, что удобно для пожилых и детей. Благодаря 360-градусной камере перемещение на сложных участках не вызывает стресса. Многие женщины-водители в Пекине также управляют этим автомобилем. 【Особенности и уникальность】 Приобретение желанного MPV — это была моя мечта на протяжении десяти лет. Родители становятся старше, дети растут, пространство в седане ограничено, а вход и выход из SUV является неудобным. Длина кузова GL8 делает парковку на улице неудобной, безопасность третьего ряда Eisland и Odyssey вызывает беспокойство, а длина кузова iMAX8 меньше Audi A6L на 2-3 см, что определенно является идеальной длиной. Высокие результаты краш-теста C-IASI для iMAX8 стали для меня самой приятной новостью после покупки. Один MPV вмещает счастье всей семьи и будущее, безопасность двух или трех поколений людей, передвигающихся вместе, становится наиважнейшим критерием выбора. 【Разочарование】 Честно говоря, у всех разные вкусы, и мне внешний вид iMAX8 не нравится. Я не люблю черные сетчатые решетки, хотя они в моде. Решетка радиатора iMAX8 действительно выглядит элегантно и стильно, но зубастый элемент и узор на решетке не очень сочетаются. Хромированные элементы на боках iMAX8 беловатые, и не имеют насыщенной текстуры, несмотря на креативный дизайн D-образных стоек. Задняя решетка кажется слишком будничной по сравнению с агрессивной. Хотя 2.0T двигатель дает достаточно мощности на средних и высоких скоростях, слегка увеличить объем до V6 было бы отлично. Четырехцилиндровые иногда могут быть шумными, и это вызывает разочарование. 【Заключение】 В начале поста я упоминал, что за два года эксплуатации iMAX8 я испытывал как радость, так и разочарование. В жизни не бывает полностью идеальных вещей, так же и с автомобилями. Слишком много восхвалений может ввести в заблуждение и выглядеть как преднамеренная реклама. "С каждым днем все больше нравится" — наиболее точное описание моих чувств к этому автомобилю. Я твердо верю, что хороший продукт должен выдержать испытание временем, чтобы стать настоящим шедевром. Владение Roewe iMAX8 — это выбор, о котором я никогда не пожалею, и я надеюсь, что больше людей узнают о нем и выберут его.

Roewe RX3 2018

Шум большой, подвеска жёсткая, в салоне сильный запах, двигатель работает шумно. Через пять лет эксплуатации на неровностях дороги появляются посторонние шумы.

Roewe ERX5 2023

Roewe ERX5 — это моя первая машина в жизни. Во-первых, причина покупки этой машины двоякая. Первая — это проблема с номерными знаками в Шанхае. Вторая — дизайн этой машины, который выглядит очень красиво, солидно и престижно! 【Пространство】 Что можно сказать о пространстве в этой машине! Снаружи кажется, что оно велико. Однако внутри пространство немного стеснено, не в том смысле, что для людей тесно, а в том, что сама организация пространства не очень эффективна. Например, подлокотник, который кажется огромным, но с действительно небольшим внутренним пространством. Передняя часть автомобиля использована слишком расточительно, из-за чего задняя часть кажется более компактной. 【Время зарядки】 Поскольку запас автономной работы на чисто электричестве не очень велик, батарея заряжается только медленно, без быстрой зарядки! Так что время зарядки составляет примерно шесть-семь часов. 【Запас хода】 На дисплее показана чисто электрическая дальность в 55 километров, но на практике достичь этого показателя невозможно. Однако с полным баком и полностью заряженной батареей можно без проблем поехать домой на праздник (расстояние приблизительно чуть более 700 километров). 【Интеллектуальность】 Судя по рекламе, интеллектуальность этой машины довольно хорошая, но на практике она выглядит не очень умной. Однако систему Zebra можно настроить, так что это не проблема. 【Опыт покупки】 Сервис Roewe действительно нужно улучшать. Помню, в тот день шёл дождь и было достаточно холодно, когда я вошёл в шоурум, там не было отопления, и это ещё полбеды! Даже горячей воды не предложили. Далее, персонал услуги почти ничего не знает о машине, только самые поверхностные вещи, но зачем тогда вы нужны, если поверхностные вещи все и так знают? 【Цена при покупке】 Цена была всё-таки высокой, и мне предложили небольшую скидку, но думаю, это зависит от человека. 【Впечатления от вождения】 На чистом электричестве ехать довольно комфортно, только вот не стоит включать кондиционер. Далее, работа двигателя недостаточно плавная, имеется резкость, особенно при холодной погоде. Кроме того, при низкой скорости слишком высокие обороты двигателя, что создаёт шум. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид автомобиля действительно неплохой, а его пространственные характеристики можно принять. 【Самое неудовлетворительное】 Послепродажный сервис — как только я забрал машину, через два дня заметил, что задние фары перестали работать. Обратился в сервис, и мне сообщили, что, возможно, я сам добавил электропривод для закрытия багажника, а затем после многочисленных вопросов выяснили, что это было заводское оборудование. После чего сообщили, что исправление может занять некоторое время, и надо сообщить на фабрику. Это меня расстроило! Только что забрал машину, а уже сломаны задние фары? До сих пор не заехал на ремонт!

Roewe 6 2017

Автомобиль имеет достаточно большое пространство, красивый внешний вид, отличную мощность и сравнительно низкий расход топлива — это его преимущества. Недостатки заключаются в том, что шасси слабое, коробка передач заедает, много мелких неисправностей. Производитель Roewe безответственно подходит к своим обязанностям, после окончания гарантии коробка передач очень часто выходит из строя, и ремонт нужно оплачивать самостоятельно, без каких-либо гарантий.

Roewe Clever 2022

Зимой кажется, что можно проехать только 260 километров на одном заряде, а когда остается около 100 километров, заряд начинает быстро уменьшаться. Иногда возникает ситуация, когда индикатор заряда не показывает падение заряда. Недавно у меня оставалось 165 километров пробега, а я проехал 120 километров, и все равно оставалось 165 километров. Подскажите, как можно решить эту проблему?

Roewe RX5 2023

【Пространство】 Просторный, комфортный для пассажиров, особенно подходит для людей с избыточным весом. 【Наименее удовлетворительно】 Слишком много мелких проблем с автомобилем, отношение сотрудников в дилерском центре не очень хорошее, качество запчастей не на высоте, многие частично закрепленные с помощью клея детали болтаются. Следовало бы заменить на более крупные жесткие крепления. И я переплатил за него, у меня получилось 155 тысяч, а этот автомобиль должен стоить 150 тысяч. Ведь изначальная цена была всего 141 тысяча. 【Опыт покупки】 Изначально не собирался покупать Roewe, но в тот день смотрел автомобили других марок, их нужно было заказывать. Производителям нужно было готовить к отправке, что заняло бы много времени — от одного до двух месяцев. А мне машина была нужна срочно, поэтому я пошел дальше по салонам. Мне нравятся автомобили с уровнем автономного вождения L2, поэтому исходя из этого я делал выбор. В восемь вечера увидел, что салон Roewe еще работает, зашел и увидел, что машина довольно большая, есть автономное вождение, внешний вид хороший. Продавец сказал, что цена будет немного больше 150 тысяч со всеми сборами. Было уже поздно, и он сказал, что в Шанхае есть машины в наличии, через три дня получу — я и заплатил. 【Цена автомобиля】 Сначала посчитали более 160 тысяч, после торга — 157 тысяч, потом еще уменьшили цену на 2 тысячи, я согласился. В итоге, эта машина должна была стоить 150 тысяч за топовую комплектацию. 【Впечатления от вождения】 Нормально, не очень хорошо. Газ при сильном нажиме есть, но не слишком много мощности, и расход топлива большой. Хорошо бы были тормоза, они слишком мягкие, а ход педали долгое время. 【Отношение продавцов】 Действительно не очень. Не предложили даже церемонию передачи автомобиля. Не выдали временные регистрационные знаки, мне пришлось самому обратиться в ГИБДД. Не представили акционные предложения, до сих пор взяли с меня 4 тысячи на страховку. Сказали оплатить мероприятие Roewe за 99, но не сообщили, что полагается возврат 4 тысяч за страховку, и продавец эти деньги присвоил. 【Расход топлива】 Достаточно высокий — 10 литров на 100 км. Иногда 11–12 литров. 【Впечатления от сидений】 Нормально. Подвеска мягкая, недостаточно четкая, есть лишние отскоки. Сиденья без поддержки ног, поясничная поддержка вроде есть, а вроде и нет. 【Основные функции】 NGP. Это особенно удобно и приятно при езде по городским скоростным шоссе. Наконец-то почувствовал радость от вождения с умной системой. В целом, это больше всего меня впечатлило, и за эту цену, возможно, это стоит того.

Roewe RX5 2023

Заднее пространство в салоне Roewe RX5 очень большое, а передняя часть автомобиля выглядит стильно. Фары по обеим сторонам машины очень красивые, а пересекающиеся конструкции между ними создают ощущение технологичности. Центральная консоль в этой машине также очень большая, что позволяет нам всегда слушать музыку. Помимо этого, в автомобиле есть голосовая система, подобная "маленькому другу", которая обеспечивает дополнительное удобство, например, может автоматически открывать люк на крыше и так далее. Когда зимой сиденья кажутся холодными, можно включить систему подогрева сидений, чтобы ощутить немного тепла. Багажник тоже просторный. Во время празднования китайского Нового года мы всей семьей воспользовались этой машиной и загрузили полный багажник вещей, что оказалось очень удобно, так как можно было взять с собой больше. Пространство переднего и второго рядов также очень большое. Кроме того, амортизация и подвеска Roewe RX5 очень хороши. Люк на крыше создает ощущение прозрачности. Когда вы слушаете музыку или пользуетесь навигацией, часто требуется использовать интернет-трафик, но Roewe предоставляет специальную карту, чтобы вашего трафика всегда было достаточно для навигации. Порой во время звонков в автомобиле может ощущаться неудобство, но если подключить телефон через Bluetooth, это становится очень удобным. В завершение, желаю всем безопасных поездок и крепкого здоровья!

Roewe Ei6 2017

Эксплуатационные расходы на автомобиль низкие, полный бак бензина стоит менее двухсот юаней, а при ежедневной поездке на работу и обратно в пределах десяти километров, бак хватает больше чем на месяц. Вождение комфортное, но стандартные галогенные фары яркостью ночью не блещут. У управления точная реакция, на скорости до 80 км/ч автомобиль управляется электродвигателем, двигатель используется только для генерации электроэнергии, ответ на педаль газа весьма активный, легкого нажатия хватает для быстрого старта. Эксплуатирую ei6 уже полгода, так как нахожусь на Юге, летом и зимой запас хода не претерпел значительных изменений. При выключенном кондиционере и использовании только мультимедийной системы и Bluetooth музыки, запас хода в основном правдив, погрешность не превышает трех километров. Однако при включении кондиционера запас хода резко снижается, реальный пробег уменьшается примерно на 30% по сравнению с ожидаемым. Безопасность автомобиля на достойном уровне, все четыре двери массивные и надежные! Аудиосистема авто отличная, музыка мощная, басы и высокие частоты насыщены, также возможно регулировать баланс звука, чтобы погрузиться в музыку, и на высокой скорости это не отвлекает. Однако амортизация оставляет желать лучшего.

Roewe Ei6 MAX 2020

【Самое удовлетворительное】 Как автомобиль, безусловно, стильный и модный, как снаружи, так и внутри. В плане вождения он более плавный и тихий по сравнению с бензиновыми версиями, также присутствуют функции помощи вождения уровня L2 и система VENUS, что улучшает опыт вождения и является отличным выбором для потребителей. 【Самое неудовлетворительное】 В передней части автомобиля шторка люка не имеет физической кнопки, и управление возможно только с помощью голосовых команд, что немного неудобно. 【Ощущения от вождения】 Первое впечатление после начала вождения ei6 MAX — это тишина. Когда закрываешь дверь, внешние звуки изолированы, сам процесс запуска из-за гибридной системы происходит бесшумно. В режимах eco и comfort двигатель не работает даже при включенном кондиционере в статическом состоянии, что позволяет значительно уменьшить шум в салоне по сравнению с бензиновыми версиями. Во время движения, когда педаль газа нажата не сильно, двигатель не включается, и режим чисто электрической езды достаточно хорош для повседневного использования. Даже когда уровень заряда батареи низкий, и двигатель работает для зарядки, нет назойливых постоянных шумов. 【Ощущения от нахождения в салоне】 Большие стекла, которые простираются до головы задних пассажиров, создают ощущение простора и открытости для пассажиров сзади. Одновременно с этим верх имеет темное оформление, чтобы избежать прямого попадания солнечных лучей в салон. В нижней части заднего бампера используются декоративные выхлопные отверстия, а настоящая выхлопная труба спрятана внутри заднего бампера.

Roewe Clever 2022

Эта машина у меня уже месяц, проехал всего 1300 километров. Осваиваюсь. Я добавил черную парящую крышу, поменял передние фары и сигнал, добавил центральный подлокотник. Отказался от складывания второго ряда сидений для использования багажника. В этом зимнем сезоне температуры в Сучжоу не очень высокие, но запас хода теряется довольно быстро. На расстоянии менее 20 километров запас хода может упасть более чем на 40 километров, жалко включать кондиционер.

Roewe RX5 2023

Опыт покупки автомобиля был следующим. Это мой коллега, у него машина марки Roewe. Тогда мы сразу же отправились с ним смотреть машину. Осмотрели много моделей. В итоге вместе с семьей выбрали третье поколение. Заказали в конце октября, а машину забрали 5 ноября. Потом машина стояла у офиса и редко использовалась, но нам очень нравится и мы довольны. Если говорить о недовольствах, то на текущий момент, когда машина заведена и едет по дороге, кажется, что двери слегка пропускают воздух, возникают подобные звуки "зизиззи" и "вувуву". Сначала казалось, что окна не до конца закрыты. Сейчас не особо обращаем внимание. В багажнике иногда слышны посторонние звуки, как будто что-то упало. Причины не нашли. В общем, в целом мы довольны, только небольшие проблемы, которые не портят впечатление. Много чего нравится! Нравится внешний вид. Комфорт в салоне тоже на высоте. Пространство довольно стандартное, багажник тоже вместительный. На мой взгляд, внешний вид очень нравится, смотрится стильно, особенно передняя часть автомобиля, просто вау. Не знаю, у кого-то еще такие ощущения? По ощущениям от вождения - у силового агрегата 1.5Т, по сравнению с аналогичными, не самый мощный, но едет очень плавно. Это не вопрос, мощности достаточно. Для городских поездок вполне подходит. Если речь о пространстве, то оно действительно хорошее, сидеть комфортно. Подводя итог, на данный момент вся моя семья в восторге. Прекрасно подходит для семейных поездок. Прежде всего, расход топлива приемлемый, не слишком высокий, мощности для нас хватает. Внешний вид достаточно внушительный. В основном, мы редко ездим по трассе, больше по городу. Общий вопрос, который интересует всех - расход топлива, на самом деле он невысокий и находится в допустимых пределах. Не так, как пишут в интернете, что у отечественных высокая. Знаете, пока сам не попробуешь... Не судите строго, это лишь мое мнение. В заключение скажу: давайте поделим на несколько категорий, например, расход топлива - не высокий, стильный внешний вид, комфортный салон, достаточно мощности. И я хочу пожелать всем автолюбителям: в новом году желаю вам удачи, крепкого здоровья всей вашей семье, исполнения всех желаний и успеха во всех начинаниях!

Roewe RX5 2023

【Пространство】 В третьем поколении Roewe меня больше всего устраивает пространство. У меня рост 183, и пространства на водительском и пассажирском местах хватает. Когда садишься на заднее сиденье, места для ног около двух кулаков, трое людей сидят свободно, место для головы тоже около двух кулаков. Объем багажника практически не отличается от H6 и CS75. 【Недостатки】 Для меня недостатком третьего поколения являются звуки ветра, которые слышны на скорости 80 миль в час у двери водителя, но ветер не проникает внутрь. Еще один недостаток — это какие-то посторонние звуки над солнцезащитным козырьком. 【Опыт покупки】 В праздничный для Китая День основания Республики, я утром посетил салоны 4S Haval, Changan, Tiggo и посмотрел на модели H6, Cs75, CS55, Tiggo 7. После обеда я только одним взглядом заметил третье поколение Roewe, велюровый серебристый снаружи и коричнево-желтый внутри, и сразу же в тот же день забрал его домой. 【Впечатления от вождения】 От вождения третьего поколения Roewe у меня положительные впечатления, комфорт настроен идеально. Дорожный шум кажется немного громче, возможно из-за ширины шин, но если включить музыку, то его можно игнорировать. 【Расход топлива】 Я в основном езжу в сельской местности, часто останавливаюсь из-за лежачих полицейских, и расход топлива на короткие дистанции чуть больше 9 литров. На обратной дороге к месту обслуживания, по трассе с адаптивным круиз-контролем на 120 км/ч, средний расход составил около 8.5 литров. Если самому водить, возможно получится снизить этот показатель. Не знаю, как у других выходит 7 литров, но меня мой расход устраивает. 【Динамика】 Для домашнего автомобиля, по моим ощущениям, мощности более чем достаточно. Мощность 1.5T достигает более 180 лошадиных сил, при обгонах это делается легко и быстро. 【Обслуживание】 Пока провели только первое техническое обслуживание, используя оригинальное масло, за которое не взимают плату, нет трудозатрат на обслуживание, базовое техобслуживание бесплатно на протяжении всего срока.

Roewe ERX5 2023

【Покупка автомобиля】 Перед Новым годом я решил купить машину, но кто бы мог подумать, что после праздников даже номера не успели сделать. Прошел месяц с момента заказа, но на станции регистрации автомобилей ничего не работает из-за эпидемии. Я пропустил много акций на предзаказ, и только из-за отсутствия субсидий на "зеленые" машины после праздников решился на покупку. 【Интеллектуальные функции】 Изначально увидел рекомендацию на Douyin, сравнил с другими моделями, и эта определенно с умной системой управления. Очень понравился скользящий большой экран, думаю, девушкам и детям он тоже понравится. Чип Snapdragon 8155 - это топовая конфигурация, но немного разочарован, что некоторые функции автомобиля не могут быть управлены голосом. Персонализированная функция "Короткий отдых" - это хороший опыт, освобождает руки для умной жизни. 【Проявление пространства】 Лично я считаю, что пространство достаточное, почти как в среднеразмерном внедорожнике. Только у меня рост 170 см, в автомобиле чувствую себя комфортно, но он кажется немного приземистым и плоским. При тест-драйве этого не заметил, но после некоторого времени использования он напомнил мне овал яйца. Так что прежде чем купить машину, которая вам нравится и кажется комфортной, лучше испытать ее некоторое время. Сейчас в салоне только тест-драйв, реальное чувство приходит только с опытом. 【Впечатления от вождения】 Это мой первый опыт использования адаптивного круиз-контроля, чувство облегчения огромное. Но установка скорости немного сбита: 60 км/ч показывает 59, 70 км/ч показывает 71. Функции активного торможения доверять сложно, особенно на крутых поворотах — тормоза не успевают (на выходе из поворота сразу светофор). Разгона до 100 не тестировал, но при 120 км/ч из-за отсутствия эффектного воздействия головы даже при наклоне назад оно не так ощутимо. Шум ветра небольшой, на фоне музыки (8 динамиков без фирменной акустики достаточно) почти незаметен. Тем, кто ценит детали, это может не понравиться. Тормоз качается, его нужно слегка нажимать. Вероятно, это из-за независимой подвески, с пневмоподвеской такого бы не было. 【Наименьшая удовлетворенность】 Слишком большой радиус поворота. О, T﹏T, я уже дважды зацепил, даже химчистка еще не сделана. Не уверены в своих навыках вождения? Не рекомендуется ездить на подземные парковки или в жилые кварталы без места на улице (подземные все занимают). На парковках в торговых центрах так много транспортных средств стоят не на местах, за углом может быть еще четыре-пять машин. Во время праздников в подземной парковке я потратил пять часов впустую. Я использую автомобиль всего недолго, позже поделюсь более полными впечатлениями, увидимся в комментариях.

Roewe RX5 2023

【Опыт покупки】 Для удобства поездок решили приобрести автомобиль. При выборе машины рассматривали Changan, Roewe, MG и Volkswagen, с целью найти подходящий вариант среди этих марок. Посмотрели модели на приложении "Понимай автомобили" и сравнили их. Понравились только Changan и Roewe, чисто по личным предпочтениям. У всех разные вкусы. Решили съездить в автосалон, чтобы осмотреть машины вживую. Сначала посмотрели Changan Z6, затем отправились в 4s-салон Roewe. Первое, что привлекло внимание при входе, была третья генерация Roewe EX5. Внешне машина выглядела очень красиво, захотелось узнать о ней побольше. Сравнив обе машины, оказалось, что у Changan Z6 кузов больше и внешность тоже привлекательная, но от Changan Z6 отказались из-за перегруженности дисплея — их там было аж три. У третьей генерации Roewe EX5 экран на 27 дюймов, что приятнее для глаз, плюс он еще и движется. Внешне тоже симпатична. Главным критерием выбора стало то, что для семейного водителя она подходила по размерам идеально, с первого взгляда она ему понравилась. Мне тоже подошли её размер и привлекательный вид. После многократных сравнений остановились на третьей генерации Roewe EX5. 【Пространство】 Внутреннее пространство достаточно большое. Сложив задний ряд, получается передвижная кровать, багажник тоже вместительный и позволяет поместить 4-6 чемоданов. 【Впечатления от вождения】 Вождение приятное: руль можно отрегулировать по легкости и тяжести, есть ощущение подхвата при разгоне, в целом машина движется достаточно легко. 【Расход топлива】 На начальном этапе расход топлива у нового автомобиля довольно высокий — 10-12 литров, на трассе — 9 литров. После 1500 километров расход снизился до 6-8 литров. Зависит от скорости, бензин использовали 95-й, заправив его, машина работала как надо.

Roewe RX5 2023

Внешний вид стильный и впечатляющий, соответствует эстетическим стандартам молодежи. Детали еще можно улучшить, например: герметичность дверей не очень хорошая, зазоры внизу несколько велики. Дизайн интерьера стандартный, 27-дюймовый подвижный экран - главная изюминка, интегрированные обволакивающие сиденья, плоская центральная часть заднего ряда делает пространство более комфортным, панорамный люк добавляет света. Недостаток в интерьере - неудобная конструкция подстаканников, мешающая как переключению передач, так и открытию подлокотника. К тому же, отсутствует 12V прикуриватель на центральной панели, что немного непонятно. Багажное отделение очень большое, полностью удовлетворяет потребности в путешествии! Дизайн с электроприводом крышки багажника очень практичен. Шасси оснащено защитной пластиной двигателя и бронированием, что обеспечивает спокойствие при езде по плохой дороге. В завершение скажу о впечатлениях от вождения: двигатель 1.5T в сочетании с 7-ступенчатой мокрой двухдисковой коробкой передач дает мягкий прирост скорости в фазе разгона, но, как только разгоняется, динамика приносит большое удовольствие. Однако не забывайте не превышать скорость! В дальнейшем, если возникнут какие-то вопросы, обязательно поделюсь с вами.

Roewe ERX5 2023

Получение автомобиля, отчет через две недели 【Пространство】 Пространства на заднем сиденье достаточно, багажник тоже большой, на переднем сиденье можно вытянуть ноги. Маленький недостаток в том, что ремень безопасности для главного водителя не очень удобен при ношении зимнего пальто, приходится немного менять позу. 【Время зарядки】 Поскольку это гибрид, батарея не очень большая, в основном можно полностью зарядить за 2-3 часа медленной зарядки, запас хода на чистом электричестве 55 километров. 【Пробег】 При получении автомобиля заправил на 200 юаней, до сих пор не заправлялся, остаточный пробег на оставшемся топливе более 300 километров, но это не очень точно, в основном ориентируюсь на синий индикатор уровня в баке. 【Интеллектуальность】 Чип автомагнитолы 8155, программ не очень много, но реагирует довольно быстро, надеюсь, в будущем будет добавлено больше полезных программ. Иногда система голосового управления вмешивается, что раздражает, я не вызывал её, но моему сыну нравится играть с этой системой голосового взаимодействия. 【Наиболее неудовлетворительное】 Однажды на экране не отображался запас хода, я поехал в сервис, но когда добрался туда, всё снова заработало, не знаю по какой причине. 【Опыт покупки автомобиля】 Вообще-то, я не планировал покупать машину, потому что друг купил её в ноябре. Мне однажды было неудобно ездить в город без местных номеров, поэтому я одолжил у него машину на день и мне она действительно понравилась. Я запросил контактные данные продавца у друга, моей старой машине 10 лет, и поскольку в 2023 году гибриды больше не дают номера, я подумал и купил машину, так как в дилерском центре было 2 машины в наличии: одна с 19-дюймовыми колесами, другая с 20-дюймовыми. Я осмотрел машину, не нашел проблем, и сразу же внес залог. 【Цена приобретения】 Я получил скидку в 4000 юаней от рекомендованной розничной цены, плюс 2000 юаней субсидии за обмен. Страховку оформлял сам, стоимость регистрации 500 юаней, временные номера 200. Жаль, что я не из района Джядин, иначе ещё бы получил субсидию в размере 20000 юаней, что было бы очень выгодно. 【Наиболее удовлетворительное】 Наибольшее удовлетворение доставляет ощущение при вождении, действительно мощность доступна мгновенно, особенно при переключении в спортивный режим.

Roewe RX5 2023

Приобрел автомобиль почти 3 месяца назад, хотя использую его не так часто, и пробег небольшой. Но, будучи водителем с трехлетним стажем, хочу поделиться своим реальным опытом использования. Выбрал Roewe RX5 из-за внешнего вида, характеристик двигателя, расхода топлива и технологических решений. На данный момент, после небольшого времени использования, не нашел серьезных недостатков. Двигатель для семейного использования вполне достаточен, переключение передач плавное, шасси надежное, а уровень комфорта в салоне довольно высокий. Для отечественного семейного SUV стоимостью около сотни тысяч он ничем не уступает иномаркам, которые стоят в три раза дороже. Вот она стоимость китайских авто. Единственное, что немного разочаровывает – расход топлива в городе оказался выше ожидаемого, примерно 9-11 литров на 100 км. На трассе пока не проверял, планирую сделать это на Новый год и поделюсь результатами. Также расскажу о некоторых аксессуарах, которые приобрел для машины, чтобы заинтересовать коллег. Исходя из соображений экономии и практичности, не стал делать много изменений и украшений. Коврики были подарком при покупке автомобиля; они выглядят вполне удовлетворительно, так что не стал их заменять, хотя планирую изменить что-то позже. Также купил комплект наклеек для порогов дверей и наклеил их на каждую из четырех дверей. Выглядит куда лучше.

Roewe 6 2020

Пространства достаточно, но много мелких недочетов, качество вождения плохое, 1.6 двигатель слабый, низкое передаточное отношение вариатора приводит к высокому расходу топлива и задержкам, тонкий слой краски, облезает, в целом так себе, не рекомендую.

Roewe RX5 2023

Сначала я посмотрел рейтинг продаж компактных SUV на сайте Dongchedi, затем изучил фотографии различных моделей, их технические характеристики, комплектацию шасси, интеллектуальные системы управления и многое другое. 1. Почему я не выбрал совместные предприятия Во-первых, о совместных автомобилях: среди них я рассматривал Honda CR-V, Volkswagen Tiguan L и Toyota RAV4. Если сравнивать модели одного размера, с одинаковыми техническими характеристиками и аналогичными опциями шасси и интеллектуальных систем управления, то совместные марки стоят на 70-80 тысяч юаней дороже, чем автомобили отечественного производства, а иногда стоимость может доходить до 100 тысяч и более. Однако я не вижу смысла платить такие деньги только за бренд, если все остальные составляющие одинаковы. Некоторые могут считать, что у совместных автомобилей лучше безопасность и качество или более качественные двигатели и трансмиссии. Но, насколько я знаю, сейчас двигатели и трансмиссии, произведенные отечественными брендами, тоже очень хорошие. Эти модели выпускаются уже довольно много лет. Что касается интеллектуальных систем управления, то они разрабатываются одними и теми же поставщиками, независимо от бренда. Автономное качество безопасности может быть оценено по наличию боковых подушек и другим системам безопасности, а также по результатам краш-тестов C-IASI. В этой области разница между отечественными и совместными брендами невелика, а иногда совместные марки даже экономят на материалах, в результате чего снижается безопасность. Например, качество Volkswagen Passat несколько лет назад оставляло желать лучшего. 2. Первичный выбор нескольких отечественных моделей SUV Кроме автомобилей совместных предприятий, я также рассмотрел несколько отечественных моделей SUV, включая Roewe RX5, Haval H6, Geely Boyue, Changan CS75 и другие. В приложении я сравнил цены этих моделей — они примерно одинаковы, как и мощность. Лично мне кажется, что SAIC Roewe, Great Wall, Geely и Chery в отношении производства почти на равных уровнях, их двигатели разрабатываются самостоятельно и широко применяются в серийном производстве. Интеллектуальные помощники вождения разработаны одними и теми же основными поставщиками, и все они почти одинаковы. Окончательный выбор давался с трудом, и мы с женой посетили несколько автосалонов, чтобы оценить автомобили вживую и пройти тест-драйв. 3. Почему в итоге мы выбрали третье поколение Roewe RX5 В конце декабря мы с женой посетили автосалоны SAIC Roewe, Great Wall Haval и Geely и провели тест-драйвы моделей RX5, H6 и Boyue. После тщательного сравнения мы выбрали Roewe RX5. Причины следующие: - Дизайн: Третье поколение Roewe RX5 имеет самый красивый внешний вид среди всех рассмотренных моделей. Мы считаем его самым привлекательным: он стильный, современный, высокий и элегантный. Особенно красиво смотрится выбранный нами вариант с белым кузовом и коричневым интерьером! - Надежность: Roewe RX5 является ведущей моделью SAIC Roewe и пользуется большим спросом в течение многих лет. Поэтому все основные системы автомобиля, включая двигатель, трансмиссию и шасси, прошли многочисленные испытания и доработки, и большинство проблем уже решены. Эта модель автомобиля будет более надежной по сравнению с новыми моделями. По всем вышеперечисленным причинам мы с женой в итоге решили выбрать третье поколение Roewe RX5.