Отзывы об автомобилях (460)

Roewe RX9 2023

【Внешний вид】 Как для трехрядного 7-местного внедорожника, размеры кузова очень важны. Длина, ширина и высота Roewe RX9 составляют 4983/1967/1786 мм, колесная база - 2915 мм. Эти размеры дают преимущества даже в сравнении с прежним эталоном среднеразмерных внедорожников — Toyota Highlander, да и размер колесных дисков больше: установлены 21-дюймовые диски с шинами 255/45, тогда как у Highlander — 20-дюймовые диски, что визуально выглядит чуть более скромно. 【Интерьер】 Общий дизайн довольно современный, разрешение и скорость отклика экрана очень хорошие. В салоне обширно применяется кожа, деревянные панели и электроосадочные кнопки, что придаёт ему более премиальный и современный вид. Что касается кресел, RX9 предлагает мягкую и приятную на ощупь обивку. У водителя и переднего пассажира есть функции подогрева, вентиляции, массажа и памяти сидений, чего нет даже в топовой комплектации Highlander, которая стоит более чем на 100 тысяч юаней дороже. 【Комплектация】 RX9 стандартно оборудован 540-градусной панорамной камерой, прозрачным шасси, медиазеркалом заднего вида, встроенным видеорегистратором, акустической системой BOSE, атмосферной подсветкой и беспроводной зарядкой для передних сидений и многими другими функциями. В комплект входят и многочисленные системы помощи водителю: это ассистент перестроения, предупреждение об опасности при движении назад, предупреждение об открытии двери (DOW), предупреждение о столкновении сзади и другие функции, которые делают вождение более безопасным. 【Второй ряд】 RX9 выполнен в шестиместной конфигурации 2+2+2, второй ряд представляет собой два независимых сиденья. У пассажира есть "королевский режим" на втором ряду, а функции вентиляции, подогрева и массажа сидений предусмотрены по умолчанию. Независимые подстаканники и эргономичные подлокотники отлично продуманы. Также имеется самая большая в своем классе пространственная зона для ног (1004 мм). 【Третий ряд】 Благодаря функции Easy Entry, одно нажатие кнопки связывает движения сидений первого и второго ряда, что позволяет пассажирам третьего ряда более удобно заходить и выходить. В сравнении с традиционными среднеразмерными внедорожниками как Highlander, здесь длиннее колесная база и больше места для ног. Комфорт третьего ряда тоже довольно хорош, независимые сиденья с диапазоном регулировки наклона от 21 до 35 градусов, имеются собственные подстаканники, ячейки для телефона, ящики для хранения и другие настройки. 【Впечатления от вождения】 Мощность на низких оборотах двигателя очень впечатляет, машина быстро набирает скорость, а коробка передач 9AT работает быстрее, чем AISIN 8AT у Highlander. Кроме того, можно заправляться бензином марки 92, что снижает ежедневные эксплуатационные расходы. Подвеска оснащена системой CDC, которая автоматически регулирует жесткость амортизаторов, чтобы адаптироваться к изменяющимся условиям дороги. При прохождении крупных выбоин подвеска работает четко, без лишних подвижностей и качки. Звукоизоляция (NVH) в RX9 также заслуживает похвалы, так как она эффективно поглощает шумы. 【Резюме】 В сравнении с полностью укомплектованной RX9, я больше рекомендую полноприводную версию за 209,8 тыс. юаней, так как в условиях городских дорог Южного Китая необходимость в полном приводе не столь высока, а она более экономична по расходу топлива. Конфигурация комфорта и помощи водителю почти не отличается от топовой комплектации.

Roewe RX5 2023

Как первую машину в жизни, конечно, стоит купить ту, которая нравится. Общий бюджет был около 140 тысяч. Рассматривал отечественные бренды, такие как Changan, Geely, Haval и другие. В этой ценовой категории среди совместных автомобилей особо нечего выбрать, а так как сейчас китайские машины делают так хорошо, какая причина не выбрать их? До этого я проконсультировался со многими знакомыми, которые разбираются в машинах, и они настойчиво рекомендовали купить совместный автомобиль, говоря, что он экономичнее. Но потом я подумал, что если покупаю машину, то, конечно, хочу ту, которая мне нравится. Тем более, что я люблю внедорожники и не слишком озабочен расходом топлива. Среди вышеперечисленных брендов ни одна из моделей не произвела на меня вау-эффекта, поэтому я всё же отказался от них. В конечном итоге, совершенно случайно наткнулся на онлайн-трансляцию SAIC Roewe, и увидев демонстрацию автомобиля на видео, мгновенно заинтересовался. Немедленно пошёл в ближайший автосалон, чтобы увидеть машину вживую. Действительно, она сразу меня впечатлила, и в итоге я и моя семья заказали первый автомобиль в жизни. 【Что менее всего понравилось】 Наименее удовлетворён тем, что экран системы автомобиля не всегда точно показывает оставшийся запас хода. Каждый раз, когда заканчивается топливо и я его доливаю, показатель дальности пробега на экране отличается. Также экран находится слишком близко к вентиляционным отверстиям кондиционера, что для меня, человека, привыкшего к навигации на смартфоне, не очень удобно. Кроме того, в системе автомобиля доступно слишком мало приложений, что немного тратит потенциал чипа 8155. 【Пространство】 Главная причина покупки автомобиля — комфортные поездки на отдых с семьёй и друзьями, особенно в праздники. Первым требованием было больше пространства на заднем сиденье, чтобы никто не чувствовал себя стеснённо. Без сомнения, Roewe RX5 отвечает моим требованиям по пространству. У меня рост 185 см, и после регулировки переднего сиденья на заднем сиденье остаётся свободное пространство в полторы ладони. Для моей семьи сидение сзади не составляет никаких трудностей. Багажный отсек также довольно вместительный, визуально вмещает три-четыре чемодана. Сиденья могут складываться в пропорции 40:60, так что для мелких вещей пространства более чем достаточно. 【Расход топлива】 На данный момент расход топлива составляет около 9 литров. Учитывая, что езжу по городу, где постоянные остановки и запуски, потребление топлива немного выше, но я не сильно беспокоюсь по этому поводу.

Roewe 950 2015

По сравнению с совместными автомобилями, разница значительная, лишь одна коробка передач значительно увеличивает отставание. Управлять автомобилем на感觉 как будто плывешь на лодке – не напряженно и не приспособлено к интенсивной эксплуатации.

Roewe RX9 2023

Внешний вид — дело вкуса, и у каждого своё мнение на этот счёт. Лично мне очень нравится дизайн этого автомобиля, многие говорят, что он ужасен, но я считаю, что главное — чтобы нравилось самому, не нужно одобрения со стороны. Дверные ручки скрытые, что также вызывает много негатива, однако я считаю, что скрытые ручки — это будущий тренд. Если использовать обычные ручки, со временем они будут терять привлекательный вид из-за царапин от ногтей. Со скрытыми ручками таких проблем не возникает. Если смотреть на общий внешний вид, возможно, машина в чёрном цвете выглядела бы более представительно и внушительно. Многие не любят большой экран на 47 дюймов, особенно центральный и вспомогательный экраны. Их можно свободно выключить, как смартфон. Допустим, это большой экран, но неужели из-за него нужно выбирать другую модель? На этой машине есть все экранные функции, которые могут быть у других машин. Единственный недостаток — это, вероятно, стоимость ремонта, она будет несколько выше. Два передних ряда сидений очень удобные. В предыдущих автомобилях мне часто приходилось использовать подушки для поддержки поясницы и шеи, здесь они не нужны. Если третий ряд не занят, комфорт второго ряда находится на высоте. Однако стульчики третьего ряда не особо удобны, если вам нужно, чтобы в машине постоянно сидело 5-6 человек. Но если не ездить на большие расстояния, более 100 км, то сидеть в течение часа не составляет проблемы. Также можно немного откинуть спинку и вытянуть ноги в промежуток второго ряда, что не является неудобным. В случае, если третий ряд не сложен, можно легко разместить несколько чемоданов. Если багажа много, можно сложить одно или оба сиденья третьего ряда, и пространство увеличится. Дизайн интерьера и цветовое сочетание действительно придают статус, есть даже деревянные вставки. Неважно, из какого материала это сделано, главное, что выглядит привлекательно. Приятно, что кондиционер можно управлять физическими кнопками, а не через экран на панели. Что касается расхода топлива, на который многие жалуются, я лично проехал более 1000 километров, и средний расход составил 9.1 литра. Я не ездил по трассе, только в городе, наполовину в пробках, наполовину в обычном движении, и использовал 92-й бензин. По поводу заявлений других, что машине нужно 5-6 литров, они забывают об обсуждении мощности и массы автомобиля. Эта машина весит 2 тонны, мощность более 240 лошадиных сил. У Volkswagen Atlas, Toyota Highlander вес около 2 тонн или даже меньше, а мощность около 180 лошадиных сил, поэтому у них и расход ниже. Единственное, что вызывает нарекания в плане мощности, — это разгон. Возможно, из-за веса разгон кажется вялым, и нет функции автоматического запуска-остановки. Каждый раз, когда стоите на красный свет, двигатель глохнет, и когда начинаете движение, после отпускания тормоза двигатель запускается, ускорение кажется недостаточным, но если привыкнуть отпускать тормоз заранее, когда ожидаете, что начнёт движение, ускорение происходит быстрее. Наиболее комфортно эта машина едет на скорости 40-80 км/ч. Ускорение легкое и быстрые обгоны не составляют проблем. В целом, для своей цены этот автомобиль является подходящим выбором, особенно если учитывать комфорт для детей и семьи. Тем не менее, важно поехать в автосалон и пройти тест-драйв, чтобы сравнить автомобиль с моделью, которая вас интересует. Выбор автомобиля зависит от личных предпочтений и приоритетов.

Roewe Clever 2022

Перед покупкой автомобиля провел тест-драйв Geely Panda mini и Wuling mini EV, у них сзади чуть больше места, чем у Kelewei, но Kelewei больше ощущается как настоящий автомобиль. Плюс, у него запас хода 300 км и в своем классе цена довольно низкая. Так как я живу в сельской местности и могу заряжать в своем гараже, поэтому не переживаю из-за быстрой зарядки. Автомобиль полностью удовлетворяет ежедневные поездки на работу, защищает от дождя и ветра, и никаких проблем. 【Запас хода】 300 километров вполне достаточно, удовлетворяет ежедневным поездкам, и нет проблем время от времени ездить на небольшие расстояния. 【Время зарядки】 Хотя это медленная зарядка, 5 часов вполне нормально, я установил автоматическую зарядную станцию на 7 кВт, полночи достаточно. 【Динамика】 Посредственно, специальных требований нет, разгон явно медленный. 【Ощущения от вождения】 На ухабистой дороге это ощущается особенно, подвеска довольно жесткая. 【Цена автомобиля】 Общая стоимость 60,000, сам купил подлокотник за 180, зарядную станцию на 7 кВт за 2000, коврики за 240, крепление для телефона в вентиляционное отверстие за 40. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов было довольно хорошим, отвечают на все вопросы, выполняют все просьбы.

Roewe RX5 2023

В общем, автомобиль комфортный, дизайн внушительный, расход топлива приемлемый. Просторный, идеально подходит для семейного использования. Что касается мощности, для дома вполне достаточно. Мы все живем в другом городе, и возвращение на родину – довольно хлопотное дело, поэтому в прошлом году мы решили купить автомобиль, чтобы удобно приезжать домой на праздники. И я, и моя жена любим автомобили с внушительным внешним видом, а что касается комплектации, то нас устраивает чуть выше среднего. Мы подумали, что Volkswagen и Roewe – неплохие варианты, но цена Roewe RX5 оказалась ниже, поэтому выбрали эту модель. Во время тест-драйва автомобиль был очень послушным, внешний вид привлекателен, а процесс покупки прошел без сучка и задоринки. Мы получили машину за два дня до праздника, что позволило нам поехать домой на выходные. Как только приехали, оформили номерные знаки. Мы приобрели модель с интеллектуальной ездой. С первого взгляда понравилось шелковистое серебро, машина выглядит привлекательно, руль очень отзывчивый, в управлении удобен. Фары на передней части машины выглядят отлично, кузов современный, дизайнерский, и автомобиль выглядит очень стильно. Места в салоне достаточно, задние сиденья просторные, внутри не чувствуешь себя стесненным. В машине комфортно разместится семья из пяти человек, не будет ощущения тесноты. Расход топлива невысокий, особенно на трассе, на данный момент расход составляет около 8 литров. Мощности 1.5 хватает, хотя это не самый быстрый двигатель, но для семейного использования более чем достаточно и в городских условиях также вполне хорош. Комплектация включает 360-градусную панораму и адаптивный круиз-контроль, а также у этой модели хороший голосовой интерфейс. В общем, впечатление от автомобиля положительное, расход топлива не слишком высокий. Это экономичная и практичная модель.

Roewe RX9 2023

Новый Roewe RX9 в плане внешнего вида создает впечатление яркого автомобиля. Передняя часть оснащена крупной перевернутой трапециевидной решеткой, внутренняя часть которой сочетает сеточные и точечные элементы. Большие фары по бокам в верхней части соединены с решеткой, создавая эффект кристаллов. В нижней части по бокам добавлены элементы аэродинамического канала, что визуально расширяет общую концепцию дизайна. Внутри расположены противотуманные фары, выглядят достаточно гармонично. Если посмотреть сбоку, машина кажется довольно массивной, длинной и значительно выше, чем стандартные внедорожники. Трехсегментный дизайн предотвращает ощущение громоздкости, а скрытые дверные ручки выглядят современно. Колеса имеют двухцветный дизайн, с пятью спицами черного и белого цвета, оснащены шинами Michelin, которые экологичны и обеспечивают низкий уровень шума. На задней стойке D есть серебристый узор в виде драконьей чешуи, что придает автомобиль китайский стиль. Задняя часть автомобиля выглядит многослойной. Спойлер сверху выступает не сильно, скос стекла небольшой, что не нарушает обзор в зеркалах заднего вида. Центральная часть – это место перелома, задние фонари имеют сквозной дизайн, их ширина одинакова, но лично мне кажется, что они несколько великоваты; возможно, эта задумка для увеличения узнаваемости. Ниже все выглядит гладко, добавлены скрытые выхлопные трубы, подчеркнутые двумя хромированными элементами. Запасное колесо прикреплено к днищу автомобиля. Салон выполнен в белом и светло-коричневом цветах, что придает ему ощущение уюта и качества. Трехспицевое рулевое колесо довольно простое, но дополнено лепестками переключения передач. Сзади расположены три изогнутых экрана, которые словно охватывают водителя. Встроенная система автомобиля – это система "Лошен", работающая на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155, голосовое управление быстрое. Сиденья хорошо наполнены и имеют отличную упругость, верхняя часть выполнена с перфорацией для улучшения вентиляции. В плане пространства второй ряд предлагает отличное размещение. В шести-местных моделях сиденья второго ряда электрически регулируются, спинка может наклоняться до 140 градусов, позволяя максимально комфортно лежать. Пространство третьего ряда ограничено и подходит скорее для людей небольшого роста или детей. Багажник достаточно стандартный, довольно вместительный для некоторых вещей и, если третий ряд не используется, его можно сложить для увеличения объема. С точки зрения мощности, автомобиль оснащен стандартным двигателем 2.0T на всей линейке. В плане трансмиссии используется 9-ступенчатая коробка передач от компании ZF. Разгон с места довольно легкий, а ускорение в средних и высоких скоростях очень быстрое, переключение передач осуществляются активно, без лишних рывков. При дальнейших ускорениях на высоких скоростях может наблюдаться некоторая задержка, но затем автомобиль набирает скорость достаточно быстро. На высокой скорости кузов автомобиля остается устойчивым, усилие на руле увеличивается для обеспечения безопасности вождения. В подвеске используется комбинация передней подвески МакФерсон и задней многозвенной, она сохраняет контакт с дорогой при проезде неровностей и эффективно справляется с ними. Этот автомобиль идеально подходит для использования в качестве семейного. Он просторный и комфортный, предлагает двойное наслаждение вождения и пассажирской позиции, рекомендую.

Roewe RX9 2023

【Впечатления от вождения】 Первое, что меня впечатлило, когда я сел за руль Roewe RX9, это его легкость, вероятно, это ощущение в большей степени связано с чувством руля. Новой электронной системой усилителя руля у Roewe RX9 я остался доволен, она довольно чувствительная и точная. При низких скоростях руль ощущается легким, почти как поднять хомяка, для управления достаточно лишь слегка прикоснуться рукой, и уже можно осуществлять маневры и перестроения. Но стоит разогнаться до примерно 80 км/ч, как ощущение от центрального положения руля становится более выраженным, и для перестроения требуется немного больше усилий. Еще одним важным элементом является высокая точность управления автомобилем в процессе движения, отклик руля и передней части машины синхронизированы, поэтому машина кажется гораздо более маневренной, не выглядя при этом громоздкой, несмотря на свои размеры в 5 метров. Субъективное ощущение соответствует легкости управления, и новейший 2.0T двигатель добавляет этому ощущению уверенности. Особенно в условиях городского трафика, где много остановок и стартов, динамика легко контролируется. Скорость машины практически сразу реагирует на намерения водителя, что позволяет полностью соответствовать ожиданиям. Это не означает, что 2.0T двигатель Roewe RX9 не хватает мощности; наоборот, при резком нажатии на педаль газа, например, чтобы обогнать, двигатель быстро отзывается, и запас мощности большой. Весь этот процесс напоминает ощущение источника горячего источника под ногами: стоит немного поднять и нажать на педаль, как машина сразу начинает разгоняться. Во всяком случае, в моей точке зрения, динамика работы и плавность системы впечатляют. Если же вам покажется, что этого недостаточно, можно переключиться в спортивный режим, при нажатии обороты достигают 5000. Даже на таких оборотах звук двигателя не становится слишком резким или раздражающим, шумоизоляция моторного отсека великолепна, а сам звук работы двигателя довольно заглушенный, что добавляет ощущение качественности.

Roewe iMAX8 2022

Dōngchēdì оказал мне значительную помощь в процессе выбора автомобиля, активная атмосфера в сообществе автолюбителей и своевременные ответы друзей убедили меня в приобретении Roewe iMAX8. Здесь я хочу выразить огромную благодарность Dōngchēdì. 【Процесс выбора автомобиля】 Я родился в 90-х, после окончания университета в 2015 году, я вернулся в свой небольшой родной город, где прожил более двадцати лет, чтобы начать работать. Поскольку городок небольшой, а работа находится всего в километре от дома, в начале своей карьеры я не покупал автомобиль, предпочитая ездить на велосипеде. В 2016 году, не выдержав холодной зимы и весенней пылевой бури в Внутренней Монголии, я начал выбирать свою первую машину. На тот момент я мало разбирался в автомобилях, но доверял японским маркам, поэтому выбрал Nissan X-Trail. В 2017 году я женился, и мы управляли X-Trail, не чувствуя недостатка в пространстве или мощности, но когда в 2019 году у нас родилась дочь, проблема с недостатком пространства стала очевидной из-за детских сидений и игрушек. Однако, поскольку я проезжал примерно 10 тысяч километров в год, я не планировал менять машину. В конце 2022 года мы решили завести второго ребенка, и покупка семиместного автомобиля стала необходимостью. Мои родители хотели, чтобы это был семиместный внедорожник, но у меня всегда была симпатия к MPV, поэтому мы с женой начали рассматривать варианты. Сначала планировали купить Odyssey, поскольку живем в небольшом городке, поездка в 200+ километров на осмотр автомобиля в крупный город была впечатляющей. Мы выбрали выходной, чтобы вместе с ребенком и женой взглянуть на машины и развлечься. Протестировали Odyssey и Elysion, но сочли Odyssey слишком низким и с неудовлетворительной подвеской, цена также показалась завышенной. Elysion не подошёл по мощности. Так мы обратились к Dōngchēdì для консультации (наш бюджет падал в районе 25 тысяч). Мы обратили внимание на Hyundai Custo и Kia Carnival (этот вариант превышал наш бюджет). Протестировав Custo, сложилось первое впечатление, что это переработанный Tucson. Жена не была в восторге от корейских автомобилей. Мы обратились в салон для тест-драйва Carnival, но его не оказалось в наличии. В то же время мы обратили внимание на iMAX8, так как дилерский центр Roewe расположен рядом с Hyundai, куда нас привлекли впечатляющий внешний вид и богатая комплектация. После тест-драйва, в ходе которого я оценил мощность двигателя и плавность трансмиссии, машина произвела на меня хорошее впечатление. Напоследок мы решили проверить GAC M8, но продавцы были не слишком заинтересованы в покупателях. Мы всё-таки провели тест-драйв — M8 также показался мне хорошим в плане мощности и трансмиссии, но разочаровал ощущением от поворотов. Кроме того, во время тест-драйва нам сказали, что M8 требует бензин марки 95, в то время как iMAX8 топливу 92. 【Цена приобретения】 Местные 4S дилеры не были готовы предложить приемлемую цену, поэтому мы приобрели автомобиль на стороннем складе. Руководящая цена на версию 2022 года составляет 226,8 тысяч юаней, дилер предоставил скидку 10 тысяч и дополнительные 32 тысячи наличными. Страховка обошлась в 6500 юаней (я понял, что переплатил, но срочно нужно было получить документы до окончания налоговых льгот на покупку в декабре 2022 года). 【Что понравилось больше всего】 Высокая комплектация, машина за 210 тысяч, MPV с 2.0T двигателем, 8AT трансмиссией, L2 ассистентом вождения, кресла второго ряда с авиационной комфортностью, электрическими боковыми дверями и задней дверью, цифровой приборной панелью, 360-градусной камерой, аудиосистемой Bose, светодиодной подсветкой и так далее. Также это MPV с высокими оценками безопасности. Учитывая эти особенности, автомобиль не требует дополнительных улучшений. 【Что не понравилось】 Помощь водителю требует оптимизации: изначально все настройки были по умолчанию, и несколько раз активировалась резкая остановка на узких улицах, что меня сильно напугало. Функция адаптивного круиз-контроля на высоких скоростях иногда оставляет ощущение блуждания между полосами движения. Также, система автомобильного управления недостаточно умна и нуждается в доработке. Музыкальная библиотека в системе ограничивается только Kuuwo, что делает ограниченным выбор треков и звук недостаточно качественный для системы Bose. Всё это хотелось бы видеть улучшенным от производителя. 【Впечатления от вождения】 iMAX8 в целом ощущается очень комфортно в управлении — мощность хорошо распределяется, машина быстро откликается на требования обгонов, приглушённое звучание двигателя приятно на слух. Подвеска обеспечивает плавность и отсутствие вибраций. Сначала будет непросто привыкнуть к торможению после маленькой машины, но тормоза у iMAX8 очень предсказуемые. 【Комфорт пассажира】 После приобретения машины мы поехали в Пекин, всего нас было шесть человек, проехали 1500 километров, и все отметили простор и комфорт автомобиля. Остались очень довольны. 【Расход топлива】 За два месяца использования автомобиль прошёл всего 2000 километров, и средний расход топлива составляет 11.8 литров. Машина экономична на трассе — во время поездки в Пекин средний расход был чуть больше 6 литров. Тем не менее, расход в городе достаточно высок — около 15 литров. Однако для меня с ежегодным пробегом около 10 тысяч километров это не критично. 【Пространство】 Дальность перемещения сидений второго ряда довольно велика, и когда никто не сидит на третьем ряду, их можно откатить назад для дополнительного комфорта. Сложив спинки и подняв подножки, можно комфортно лечь. Эта функция очень нравится моей дочери. Когда второй ряд сидений перемещён на 2-3 кулака назад, третий ряд тоже становится просторным для ног. 【Прочие наблюдения】 В целом мы остались довольны покупкой. Моя дочь уже привыкла ездить в этом автомобиле в детский сад. Она очень любит использовать встроенные функции, хотя я считаю их мало полезными.

Roewe Ei5 2019

Сегодня попал в аварию, поэтому решил написать отзыв об использовании автомобиля. Шанхай, купил модель 2019 года в конце июня 2019 года за 141 500 юаней. Заявленный пробег на одном заряде 420 км, фактический пробег летом был около 360 км с оставшимися 12% заряда. Зимой проезжал около 200 км, а запас хода падал до 280 км. В этом году проехал 1000 км на длинных дистанциях за один день, зарядил машину 5 раз, и всегда старался найти быструю зарядную станцию на шоссе каждые 200 км, как было запланировано. На сегодняшний день, 20 марта, прошло почти 4 года с момента покупки, проехал более 100 000 км. До февраля заплатил 5988,79 юаней за зарядку домашней станции, а для зарядок на улице не все данные можно найти, примерно 1000 юаней. В общей сложности 7000 юаней за электроэнергию. В плане ремонта поменял кабель зарядной станции за 450 юаней и оплатил 200 юаней за выезд мастера. Замена узла зарядного порта автомобиля обошлась в 1500 юаней. Поменял 4 шины за 2000 юаней, лампы головного света HB3, 2 комплекта дворников, 4 воздушных фильтра примерно за 2000 юаней, первый комплект фильтров обошелся в 700 с лишним юаней в дилерском центре. Среднегодовой страховой взнос около 2900 юаней, первый год было дороже в дилерском центре. Общая впечатления от эксплуатации автомобиля таковы: шасси автомобиля достаточно прочное, амортизация хорошая. На большой скорости машина очень устойчива, управление на скоростных поворотах отличное. Мощность отличная, она доступна в любой момент. Шумоизоляция превосходная, в машине очень тихо. Но из-за хорошей изоляции, если не открыть окно для вентиляции, может стать душно. Сзади пространство для головы довольно небольшое из-за люка. Место для ног в порядке. Багажник большой, могу брать с собой палатку, велосипед сына и кучу других вещей. Летом проезжаемое расстояние составляет 80% от заявленного, зимой — 70%. Интерьер автомобиля средний, но ручка переключения передач выглядит привлекательно. Я вполне доволен возможностью купить универсал за такую цену.

Roewe RX8 2019

【Опыт покупки】 Раньше у меня была Roewe I6, и на дороге я всегда видел, что у других автомобили более высокие и большие, завидовал, честно говоря. В тот период как раз снизили налог на покупку, и я подумал, почему бы и не обновить машину. Поговорил с женой, так как она тоже любит большие машины, стали выбирать автомобиль. Бюджет был около 250 тысяч юаней. Просмотрели на платформе "Dongchedi" и выбрали несколько моделей для тест-драйва: Haval H9, BJ40, Tuta, Tank 300 и Roewe RX8. Протестировали их все, но BJ40 и Tank 300 показались тесными внутри, а интерьер слишком жестким, не наш стиль. У Tuta интерьер выглядел старомодно, поэтому выбирали между Haval H9 и Roewe RX8. В итоге выбрали Roewe RX8: во-первых, моя предыдущая машина была Roewe, и за многие годы у неё не возникало проблем, во-вторых, у нее высокая стоимость в эксплуатации, сэкономленные деньги можно использовать на улучшение подвески, чтобы повысить комфорт, в-третьих, мне и жене понравился её простой и сдержанный салон с большим экраном, в отличие от Haval H9, где много кнопок на центральной консоли. Дизайн в бизнес-стиле нам подошел. В итоге, переговоры с дилером Roewe прошли гладко, так как мы уже несколько раз посещали автосалон и тестировали машину. Оплатили и сразу же забрали автомобиль в тот же день. 【Внешний вид】 Очень доволен внешним видом, автомобиль достаточно большой. Чтобы сесть в машину, нужно наступить на подножку. На бордюры заезжает легко, в отличие от моей старой маленькой машины, когда приходилось выходить и сматривать, не задену ли дно. Единственное замечание — колея узковата по сравнению с шириной кузова, из-за чего перед смотрится не совсем пропорционально. 【Интерьер】 Интерьер очень понравился: бизнес-стиль, простой и со вкусом, удобные сиденья. 【Комплектация】 Комплектация богатая, включает часто используемые функции: электрическая складывающаяся наружная зеркала, панорамный люк с открывающимся окном, 360-градусная камера, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, электрический багажник, электроприводы сидений водителя и пассажира, регулировка руля по наклону и вылету, передвижение второго ряда сидений, семь мест и другие часто используемые удобные функции. 【Пространство】 Просторное салонное пространство, с колёсной базой 2850 мм. Обычно третий ряд сидений не используем, и он остается сложенным. Таким образом, второй ряд можно отодвинуть максимально назад, создавая большое пространство, где можно удобно расслабиться. При необходимости использования третьего ряда мы просто сдвигаем второй ряд вперед немного, и все равно остаётся достаточно места. 【Впечатления от вождения】 Покупая эту машину, не думали о бездорожье. Обычно езжу по городу, но иногда выезжаем на дальние поездки. Сиденья очень удобные, за рулем долго не устаешь. Поскольку автомобиль крупный и с высоким клиренсом, он не такой устойчивый как седан, по ощущениям это немного как управляешь лодкой, особенно на поворотах — есть наклон, поэтому скорость приходится снижать. 【Расход топлива】 Средний расход топлива составляет около 13,5 литров на 100 км, в городских условиях может доходить до 14-15 литров из-за пробок и светофоров. На трассе и за городом расход снижается до 8-9 литров, что очень экономично. Мы изначально были готовы к такому расходу при выборе такой большой машины. 【Итог】 Автомобиль отличный, езжу уже полгода, второе техобслуживание прошел, никаких поломок не было. Единственное, в городе часто появляется сообщение о необходимости регенерации сажевого фильтра — это особенность всех автомобилей, соответствующих стандарту China VI B. Перед покупкой это знал, теперь просто игнорирую. Заправляю 95-й бензин, по сравнению с 92-м двигатель работает бодрее, и шум меньше. На 92-м старты были вялые, заезжал 2.0Т проигрывал 1.5Т, хотя при большем нажатии на газ можно и обогнать, но звук был громкий. После перехода на 95-й старт стал более резким, звук тише, коробка передач переключает мягче, и все время заправляю 95-й. В общем, всё устраивает, машина отличная!

Roewe Ei6 2017

При резком ускорении звук двигателя особенно громкий и натужный. Двигатель с тремя цилиндрами также довольно сильно вибрирует. Расход топлива приемлемый. В салоне много посторонних звуков.

Roewe ERX5 2023

Внешний вид Это второй автомобиль в семье. Первый был бензиновым и с регистрацией другого города, поэтому не мог попасть в центральные районы города в часы пик, что сильно увеличивало время на дорогу до работы. Учитывая необходимость ежедневных поездок, решили приобрести еще один автомобиль с зелеными номерами. В прошлом году была последняя волна автомобильных бонусов для гибридов с подключаемым модулем, и, учитывая необходимость поездок на дальние расстояния, решили купить такую машину. Сравнивая с BYD Song, внешний вид ERX5 просто привлек. Передняя часть автомобиля выглядит очень стильно, с передней решеткой в виде веретена, которая придает машине спортивный вид, а задние фонари, проходящие через всю ширину, делают автомобиль современным и динамичным. Интерьер Общая отделка салона довольно хорошая. Китайские автомобили становятся все лучше и лучше, этот интерьер не уступает дорогим иномаркам. Сиденья очень удобные, с широкими контурами и спортивными креслами. Большой экран можно передвигать, что стало инновацией и создает ощущение настоящего комфорта для пассажира на переднем сиденье. Пространства в салоне очень много, а для своего ценового диапазона этот внедорожник действительно конкурентоспособен. Общие впечатления от вождения положительные, автомобиль очень быстро разгоняется. Оснащение Комплектация автомобиля в целом хорошая. Подвижный экран стал сюрпризом, а кристальный рычаг КПП добавил спортивности автомобилю. Задние сиденья довольно прямые, что неудобно для пассажиров при долгих поездках. Отсутствие регулировки угла наклона задних сидений немного неудобно. Передний радар был исключен, поэтому активную безопасность можно было бы улучшить, что было бы полезно для начинающих водителей, так как они не могут оценивать расстояние до впереди идущих объектов. Стоимость радара невелика, и если производитель его установит, безопасность для новичков значительно повысится. Пространство Пространство в салоне среди автомобилей этого класса одно из лучших. При сложенных задних сиденьях доступно много места для хранения, что делает автомобиль очень удобным. В своем ценовом сегменте моделей с таким уровнем пространства не так много, и компания Roewe в этом всегда была на высоте. Запас хода На полном заряде электрический запас хода составляет более 55 км, что является честным показателем без завышений! Единственный недостаток — большинство подключаемых гибридов имеют электрический запас хода свыше 100 км, и 55 км для тех, кто живет в первом эшелоне, действительно кажется недостаточным. Надеюсь, производитель предложит больше вариантов для клиентов. Интеллектуальные функции Общая система автомобиля значительно улучшилась по сравнению с моделями иностранных брендов, чип 8155 достаточно быстрый, экран четкий, но взаимодействие человек-машина еще нуждается в доработке. Впечатления от вождения Автомобиль быстро ускоряется. Обычно использую режим Eco, на трассе иногда выбираю SPORT, ускорение резкое, машина действительно неплохая. Пожалуйста, помогите с рекомендациями в чате.

Roewe RX5 2023

【Покупка автомобиля】 С момента получения водительских прав в конце сентября прошлого года я начал одновременно подавать заявку на номерной знак и выбирать автомобиль. Поскольку бюджет был ограничен, я изначально присматривался к отечественным автомобилям. Мнение моей супруги было таким: главное, чтобы ездила... то есть ничего конкретного. Поэтому каждый день я рассматривал различные модели на сайте "Dongchedi": Geely, Changan, Chery, Roewe - какие только не смотрел. Сначала я раздумывал, что купить: седан или внедорожник, но потом подумал, что раз у нас в семье пять человек, то лучше взять что-то покрупнее. Затем я пошел в салоны делать вид, что тестирую автомобили (честно говоря, как новичок, за короткое время невозможно что-то ощутить). Я колебался между Changan CS55, Geely Bin Yue, Chery Tiggo 7 и Roewe RX5. У CS55 были жалобы на потерю мощности, Bin Yue казался слишком похожим на "дерзкого паренька". Возможно, из-за того, что я живу в Шанхае, мои коллеги и друзья в основном покупают Roewe. Я расспрашивал их, и они утверждали, что проблем практически нет, не как пишут в интернете. В конце концов решился взять RX5. Поскольку уже несколько месяцев выбор автомобиля утомлял, я просто пошел в ближайший к офису салон и, после короткого разговора о цене, оформил покупку. К тому же, я плохо торгуюсь: пару минут разговора, и сделка заключена. После покупки я почувствовал себя немного обманутым. Но утешаю себя тем, что мне это нравится. 【Цена автомобиля】 Цена без учета дополнительных расходов составила 114 400 юаней, полная цена (автомобиль + налог на роскошь + сбор за транспортное средство + страховка) — 130 000 юаней. 【Пространство внутри автомобиля】 Места в этом автомобиле вполне достаточно для нас. Мы в семье не крупные. Я сам немного шире в плечах, мой рост 167 см. Когда я сижу в водительском кресле, устанавливаю его на самую высокую позицию и даже подвигаю вперед, человек, сидящий позади меня, может свободно расположиться. На заднем сидении моим родителям и нашему маленькому сыну очень просторно. Багажник вместителен относительно. Три небольших чемодана поместятся без проблем. 【Впечатления от вождения】 Так как это моя первая машина, я толком не ездил на других. По моим ощущениям, мощности достаточно: на зеленый свет стоит нажать на педаль газа, практически не давлю, а скорость уже доходит до 40 км/ч, чуть сильнее нажму — уже едем на 70-80 км/ч. Единственное, тормоза немного мягкие, нужно посильнее нажать, чтобы почувствовать их работу. Шумоизоляция хорошая, больших звуков при езде нет.

Roewe ERX5 2023

【Пространство】 Как новичок, я вполне доволен его пространством, оно широкое и просторное. 【Время зарядки】 На данный момент можно заряжаться только медленно, так как основное использование — это поездки на работу и обратно, время не слишком беспокоит, но если отправиться в путешествие, скорее всего, придется полагаться на бензин. 【Запас хода】 Запас хода 55 км, но в режиме полностью на электроэнергии остаток обычно составляет 8 км, после чего автоматически переключается, так что фактически это, вероятно, около 47 км. 【Интеллектуальные функции】 1. Голосовой ассистент на автомобильной системе «Зебра» немного глуповат, не только может самовольно вмешиваться, но и иногда не понимает команды, и не отвечает, приходится повторять снова. 2. В машине нет функции памяти, каждый раз, когда садишься в автомобиль, нужно настраивать режим полностью на электроэнергии. 3. Защиту пешеходов не отключить, иногда в плотном городском трафике сигнализация раздражает. 【Опыт покупки автомобиля】 Это мой первый автомобиль в жизни, изначально, может быть, больше думал о Honda Accord, но как раз столкнулся с тем, что Roewe продвигал себя в компании, плюс они используют батарею от нашей компании, общее впечатление оказалось положительным, и я решился на покупку. 【Цена получения автомобиля】 Итоговая стоимость со всеми накладными расходами составила 165000, как раз в разгар пандемии, машину доставили на эвакуаторе, опыт получения автомобиля на удаленной основе был крайне неудовлетворительным. 【Управление】 Очень неплохо, как новичок, не могу подобрать профессиональные термины. 【Мощность】 При обгоне и ускорении очень классно, но иногда из-за невнимательности скорость набирается слишком быстро, что немного пугает новичка-водителя.

Roewe RX9 2023

【Самое удовлетворительное】 В целом, RX9 можно назвать автомобилем с полным набором функций и впечатляющим дизайном. Видно, что Roewe вложила много усилий в разработку этого флагманского продукта. Проанализировав путь, который прошел бренд Roewe, можно заметить, что кроме значительного прогресса в общем дизайне, самым важным являются вещи, которых не увидишь в таблице параметров, такие как улучшенный опыт вождения и отклик трансмиссии. 【Менее удовлетворительное】 После проведения исследований и внутренних обсуждений компания решила выпустить только версию с шестью сиденьями, что в некоторой степени ограничивает разнообразие выбора. 【Впечатления от вождения】 Отклик трансмиссии ощущается довольно мягким, не таким резким и мощным, что сохраняет комфорт. Скорость понижения передачи также на уровне. В различных режимах вождения логика работы трансмиссии немного изменяется, например, если вы выбираете спортивный режим, трансмиссия поддерживает более низкие передачи. 【Опыт пассажиров】 Явная ориентация на комфорт, при этом подвеска обеспечивает достаточную поддержку автомобиля, чтобы избежать излишнего раскачивания из-за его размера. Кроме того, при движении по плохим дорогам в RX9 заметно, что шумоизоляция днища сделана качественно, с двух сторон окна из двойного стекла, так что даже если вибрации проникают в салон, на слух они не настолько заметны.

Roewe Clever 2022

Лучший по соотношению цены и качества! После долгих раздумий выбрал Xiaoke, и он оказался практически идеальным, кроме тесноты на заднем сиденье. Летом пробег реально соответствует заявленному, а зимой можно проехать 260-270 километров — это намного лучше, чем я ожидал. В любом случае, для передвижения по городу на работу и обратно он отлично подходит, оснащен системой рекуперации энергии! Маленький электрокар, но мощный.

Roewe RX9 2023

★ Визуально автомобиль выглядит очень большим, его габариты действительно превышают размеры Highlander, но он немного меньше 7-местного GS8. ★ В первых четырех сиденьях есть функции обогрева, вентиляции и массажа; обогрев и вентиляцию можно включать одновременно, создавая эффект "лед и пламя". Кроме того, это не просто воздушные подушки, а реальные массажеры, установленные в восьми разных положениях, предлагающие шесть видов массажа — это действительно приятно. Однако, это доступно только в топовой комплектации. Почему бы не сделать это более доступным? ★ Третьи ряды сидений достаточно мягкие, с возможностью регулировки спинки, есть вентиляционные отверстия кондиционера, подстаканники и USB-разъемы. Конечно, они уступают по комфорту первым четырем сиденьям, но разница не слишком велика. Однако, как у всех SUV, сиденья расположены низко по сравнению с MPV, так что особого значения это не имеет. ★ Эффект от 47-дюймового экрана безупречен, он оснащен чипом 8155 и последней операционной системой Luoshen (обновленная версия системы Zebra). Основной экран немного наклонен в сторону водителя, что частично уменьшает проблемы с бликами и видимостью. ★ В отношении динамики, комбинация 2.0T и 9AT показывает себя очень хорошо, максимальный крутящий момент двигателя составляет 392 Нм, на высокой скорости коробка передач уверенно держит 9-ю передачу. Система подвески CDC обеспечивает комфортное вождение, в сочетании с широким кузовом создается впечатление вождения большого американского автомобиля, но система CDC доступна только в топовой комплектации. L2 ассистент вождения и полный привод также есть, но они доступны в средних и высоких комплектациях. Самое большое разочарование — отсутствие гибридной версии.

Roewe RX9 2023

Roewe RX9 использует новейший семейный дизайнерский язык Roewe с большим перевернутым трапециевидным решетчатым радиатором, внутри которого встраиваются V-образные элементы. Фары имеют форму треугольника и соединяются с панелью с логотипом Roewe, создавая цельный эффект. Дневные ходовые огни фар вытягиваются вниз, образуя эффект слезы. Разве не похоже, что весь передний облик имеет сходство с Tiggo 9? Боковая сторона автомобиля использует трехсекционную поясную линию, а также контрастные многоспицевые колесные диски и скрытые ручки дверей. Сбоку видно, что кузов автомобиля довольно большой, габариты составляют 4983/1967/1786 миллиметров, а колесная база — 2915 миллиметров. Сбоку он действительно имеет впечатляющий вид среднеразмерного внедорожника. Задняя часть оснащена популярными цельными задними фонарями, и обе стороны задних фонарей имеют Z-образную форму, что придает автомобилю уникальный вид. Двухвыходная выхлопная система в дизайне заднего бампера. Roewe RX9 использует новое оформление интерьера, и наиболее привлекающим внимание является 47-дюймовый сплошной экран на приборной панели. Это трехэкранная система, состоящая из полностью жидкокристаллического экрана, центрального экрана и экрана переднего пассажира. Этот сплошной экран имеет подобную Z-образную форму, особенно центральный экран более ориентирован на водителя, что делает управление более безопасным и удобным. Функции сплошного экрана достаточно продвинутые, например, полностью жидкокристаллический экран может реализовать функцию AR-навигатора. При сложных пересечениях приборная панель автоматически переключается в режим реального изображения, что позволяет уменьшить слепые зоны впереди и увеличить безопасность. Стоит отметить, что автомобиль сохранил множество физических кнопок, что также снижает нагрузку на центральный экран, делая управление более интуитивным и удобным. Roewe RX9 оснащен интеллектуальной кабиной Luoshen, в которой установлен чип Qualcomm Snapdragon 8155, а также имеют функции интернет-сетей, функции OTA и управления распознаванием голоса. В плане безопасности в моделях средней и высокой комплектации предусмотрены система предупреждения об активной безопасности, активный тормоз, помощь при смене полосы и система удержания полосы движения. В плане помощи вождения модели средней и высокой комплектации имеют систему круиз-контроля с полной адаптацией и систему помощи водителю уровня L2. Этот автомобиль представляет собой 6-местный среднеразмерный внедорожник с компоновкой сидений 2+2+2, что обеспечивает повышенный комфорт, и внутреннего пространства вполне достаточно. Стоит отметить, что переднее пассажирское сиденье в топовой комплектации имеет электрический подножник и функцию памяти, а во второй ряд сидений в топовой комплектации добавлены функции вентиляции, подогрева и массажа. После складывания спинки третьего ряда сидений она находится на одном уровне с полом багажника, что увеличивает гибкость использования пространства. Что касается мотора, Roewe RX9 оснащен 2.0T двигателем с максимальной мощностью 178 кВт и пиковым крутящим моментом 392 Нм. Коробка передач — 9-ступенчатая автоматическая, что обеспечивает хорошую производительность. Для справки: Tiggo 9 также оснащен двигателем 2.0T с максимальной мощностью 192 кВт, по производительности обе модели находятся примерно на одном уровне. Стоит отметить, что в топовой комплектации Roewe RX9 также оснащен системой CDC с электронной регулировкой подвески.

Roewe RX5 2023

На самом деле, я в июле сначала заказал Yuan Plus, но до конца октября так и не смог получить машину. Не хотелось больше ждать, поэтому отменил заказ. Так как деньги были ограничены, я наткнулся на видео с рекомендацией RX5 через Douyin. Затем я поехал в автосалон на тест-драйв, и продавец постоянно вёл меня на неровные дороги, чтобы я почувствовал амортизацию машины. Моя предыдущая машина — это 10-летняя Haima Haifuxing, поэтому вибрации газа и шум ветра не кажутся мне проблемой. После тест-драйва я ещё ездил в Chevrolet и тестировал CheyMailo, но помимо carplay я не был удовлетворён ни пространством, ни задней подвеской. Я также сравнивал Haval H6, Changan Yinkoo и Geely Boyue L в интернете, но цены на Boyue L так и не объявили, поэтому отказался от него; Yinkoo оказался дороговат, и я застрял между H6 и третьим поколением RX5. Через несколько дней снова поехал на тест-драйв RX5, и, вспомнив о своих предпочтениях в дизайне, решил всё же остановиться на RX5. В ноябре появилась акция "1 юань за 3000", и, убедившись у продавца, что могу участвовать, сразу купил. Поскольку в тот момент в Нанкине не было в наличии топовой комплектации, продавец заказал её у производителя. Изначально хотел серебристый с черным интерьером, но в итоге заказал белый с черным интерьером, так как другого варианта не было. Через неделю автомобиль прибыл, но из-за работы договорился с продавцом забрать его 11 ноября. Сейчас за время использования машины встречались разные проблемы, но служба поддержки активно связывалась со мной для их решения, и это меня очень радует. Хотел бы, чтобы производитель обновил систему с возможностью изменения голосового пакета для карт Gaode и добавил QQ музыку. PS: Купил эту машину, потому что цена с учетом всех расходов почти такая же, как у топовой комплектации Yuan PLUS. Если бы не нехватка денег и нежелание брать кредит, то купил бы imax8. Ещё PS: Может ли производитель сделать так, чтобы можно было настраивать километры до пустого бака? Когда мне осталось проехать 130 километров, мне начинает предупреждать, что пора заправиться, и я совсем не понимаю, зачем так рано.

Roewe RX5 2023

Функций много и они очень удобны. До покупки автомобиля я долго изучал параметры, дизайн, интерьер и статический опыт, общее впечатление для потребителей - автомобиль имеет стильный и привлекательный дизайн, салон не уступает по уровню, и у него высокая привлекательность. В общем, внешний и внутренний дизайн весьма удачные. Пассажирское сиденье обладает хорошей обхватывающей способностью, и его длина довольно большая, обеспечивая хорошую поддержку и предотвращая усталость пассажира. Экран с возможностью скольжения легко управляется, приложения и кнопки на нем работают гладко, взаимодействие человек-машина происходит с высокой эффективностью, вероятно, благодаря чипу 8155 и интеллектуальной системе Луошень. Ощущения от задних сидений: пространство большое, сидеть удобно, в целом ощущения хорошие. Шум от ветра при движении на высокой скорости - это общий недостаток, но после включения музыки он не так заметен и не стоит на этом зацикливаться, так как это не большая проблема. Единственное, автомобильная система иногда предлагает несколько режимов обновления, я не знаю, как ими управлять, обращался в специальную группу поддержки клиентов, но там только отправляют в магазин, это немного раздражает. Подводя итог, можно сказать, что у автомобиля с аппаратным обеспечением проблем нет, он имеет достаточно мощности, для первого автомобиля он вполне подходит, мне очень нравится, просторный и комфортный в управлении, советую к покупке.

Roewe RX5 2023

【Покупка автомобиля】 В прошлом году я обратил внимание на третье поколение Roewe RX5 и нашел его внешне привлекательным. Я посетил несколько автосалонов в районе Цзядин, и автомобиль мне очень понравился как снаружи, так и внутри. После нескольких дней раздумий я решил купить его именно там. Договор был подписан в ноябре, а машину я забрал в конце ноября. 【Цена покупки】 Цена на этот автомобиль была приемлемой, потому что в районе Цзядин предоставляются субсидии. На автомобили, стоимостью более ста тысяч юаней, правительство субсидирует одну тысячу юаней, что очень выгодно. Во время акции на День одиночек (11 ноября) цена средней комплектации была снижена на 3000 юаней, также была предоставлена пожизненная гарантия обслуживания за 988 юаней. В подарок я получил коврики и тонировочную пленку. 【Впечатление о пространстве】 Пространство в автомобиле я считаю довольно большим, сиденья достаточно удобные. Кроме того, передние сиденья с электрическим обогревом, что делает вождение зимой очень комфортным. В январе этого года я отправился с новым автомобилем Roewe RX5 третьего поколения на отдых в соседние туристические места. 【Наиболее неудовлетворенные моменты】 Теперь о недостатках, с моей точки зрения. 1. Голосовой помощник системы автомобиля нельзя назвать очень умным, скорее его можно охарактеризовать как «не совсем разумного». Он способен распознавать только те слова и грамматику, которые уже есть в системе, многие слова он не распознает. 2. Навигационная система оснащена версией 3.1 от Gaode, что по сравнению с современными стандартами устарело. Функциональность ограничена, а в некоторых случаях есть задержки в навигации. Искренне надеюсь на крупное обновление карты, причем я не жадный, достаточно добавить таймер ожидания на светофорах, интересные голосовые подсказки и навигацию соответствующего класса. 3. В течение первых двух месяцев после покупки трижды наблюдались проблемы с перегрузкой экрана со стороны водителя, в автосалоне эту проблему решить не смогли. Позже я обратился к онлайн техподдержке через приложение, и выяснилось, что некоторые программы не обновлены до последней версии. Мне предложили прийти в салон для обновления системы, и с тех пор эта проблема не возникала. 4. Утечка воздуха через водительское боковое стекло: иногда при скорости выше 70 км/ч возникает утечка воздуха через водительское боковое стекло, но это не постоянное явление. Я сообщал об этом в автосалон несколько раз, но всегда получал ответ, что нужно ждать решения от производителя. Так как это случается редко, я не стал беспокоиться. 5. Послепродажное обслуживание: оно бывает онлайн и оффлайн, оффлайн - это данные автосалоны. Онлайн есть два пути – через приложение или в корпоративной группе WeChat. Служба технической поддержки через приложение довольно надежна и профессиональна, в то время как обслуживание в группах WeChat недостаточно профессионально для решения потребностей клиентов.

Roewe RX5 2023

Опыт покупки автомобиля Из-за характера работы мне часто приходилось бывать в командировках и я только дома на выходных, поэтому автомобиль использовал редко. В 2013 году купил механическую версию Citroën C-Elysee, на которой проездил 8 лет, и в 2021 году, когда мой ребенок уехал за границу, продал её с пробегом менее 50 000 км за 22 000 юаней, что было для меня приемлемо. С 2021 года я не водил машину, и поскольку мой радиус передвижения ограничен городской сетью, общественный транспорт решает большинство проблем с передвижением, так что покупка автомобиля не была приоритетом. Недавно в командировке разговаривал с коллегой о пользе автомобиля; он сказал, что с моим образ жизни я вряд ли в ближайшем будущем куплю машину, но автомобиль не только решает проблему передвижения, но и расширяет жизненный радиус, улучшает качество жизни. Слова коллеги заставили меня задуматься, и я решил купить автомобиль для временного пользования. У меня есть склонность к Toyota, и через несколько лет я хотел бы купить Toyota Camry, которая кажется более солидной и уравновешенной машиной. Поскольку решение купить машину было спонтанным, а мне хотелось успеть к своему дню рождения 3 июня, я выбрал автомобиль быстро, но поскольку цель была ясна - переходная машина стоимостью около 100 000 юаней, - я решил полагаться на свои ощущения и выбрать популярный компактный SUV, не совершаю при этом больших ошибок или промахов. Кратко о плюсах и минусах Больше всего меня удовлетворяет соотношение цены и качества. 10 лет назад я не мог представить, что за такие деньги можно приобрести автомобиль с такой мощностью и оснащением. В то время выбор моделей был крайне ограничен, да и место для парковки находилось легко. Машина за 127 000 юаней не только имеет двойной десяток лучших силовых агрегатов, но и шасси, заявленное производителем как обладающее немецким комфортом высокого уровня. В наличии имеются полные светодиодные фары, ассистент L2 вождения, электропривод багажника, электрические сиденья, полностью цифровая приборная панель, кожаные сиденья, электронный рычаг переключения передач, панорамный люк и так далее. Это настоящий рай для автомобилиста. Наименьшее удовлетворение вызывает тот факт, что производитель не проявил щедрости - в день получения автомобиля выяснилось, что комплектация среднего уровня не оснащена шторкой в багажнике. Продавец объяснил, что они есть только в топовой комплектации, что показалось мне весьма необъяснимым решением со стороны производителя. Удобство и пространство Несмотря на то, что это компактный SUV, который не выходит за рамки класса, его параметры, такие как колесная база и длина кузова, весьма конкурентоспособны для этого класса. Особенно 2765 мм колесной базы делают пространство на задних сиденьях весьма комфортным. Для нашей семьи с обычным ростом это ощущается как место в среднем или крупном SUV. Два моих родителя также похвалили автомобиль за его огромные сиденья и уют, когда впервые в него сели. Хоть RX5 и имеет низкий дизайн, пространства в высоте головы вполне хватает. Объем багажника, если честно, ограничен тем, что пространство сзади увеличено ради комфорта пассажиров, а запасное колесо и инструменты помещены в специальную нишу снизу. Этого места вполне достаточно для поездок в окрестностях, хоть для дальних поездок его и не хватает. В машине есть много мест для хранения вещей. Особенно после того, как на место рычага переключения передач поставили электронный, освободилось место для выгодного использования. Объема центрального подлокотника заняли немного из-за новой конструкции, но в целом это весьма удобно. Вождение Испытания автомобиля на разных дорогах за последние несколько дней подтвердили, что я вполне доволен этой двойной десяткой лучших. Проехал много на атмосферных 1.6 и немного на BMW 2.0T, и 1.5T высокого уровня мне подходит лучше всего. Он удовлетворяет мощностью и экономичностью. Он стар при маневрах и уверенно ведет себя при обгоне, а низкие обороты не создают ощущение задержки, чему способствует проработанный влажный двойной сцепление. Хотя принцип работы двойного сцепления не позволяет полностью избавиться от этого эффекта, в повседневной жизни он почти не заметен, что достойно похвалы. Тормоза чувствительны как в типичных автомобиле для дома. Не слишком резки, начальная часть имеет запоздание, а дальше они линейны, но если нажать сильнее, они уверенно останавливают машину, и этому можно быстро привыкнуть за пару дней. Хотя производитель утверждает, что в автомобиле установлен ассистент L2.99, в городских условиях невозможно его полностью оценить, но функция удержания в полосе действительно работает хорошо и умно; не только предупреждает, но и помогает подправить курс водителя, когда он невнимателен. Внешний вид Почему позже говорю о внешности? Потому что я уже перерос время, когда были важны только внешние аспекты. Моя мечта - Toyota Camry, и в зрелом возрасте я предпочитаю серьезные и стабильные вещи. Но в то же время, внешний вид третьего поколения RX5 действительно привлекателен. Низкая посадка, выигрышные линии, выпуклая передняя часть, интегрированные фары и спортивный стиль в каждой детали привлекают внимание, когда я проезжаю по улице. Однако мне кажется, что немного не хватает видимых выпускных труб - они есть, но скрыты. Если производитель добавит их, то машина ещё больше будет выглядеть как спортивная. Внутренность и качество изготовления Внутренность и качество - то, что заслуживает похвалы. Заявленная производителем 98% мягкого покрытия ощущается и видна невооруженным глазом. Большие поверхности из мягких материалов и кожаная обивка создают ощущение превосходства в этом классе автомобилей. Я тестировал CS75PLUS, Boyue L, H6 - у них всех не было такого высококлассного ощущения, особенно у CS75PLUS, где материалы кажутся дешевыми, хотя внешне автомобиль выглядит крупным. Качество исполнения определяется сборкой, и мои друзья, которые ездят на машинах SAIC, и я сам не испытываем сомнений в качестве автомобилей SAIC. Например, автомобили марки MG, которые оснащены сухим двойным сцеплением, демонстрируют хорошую сборку. Каркасы сварены лазером, внешние украшения и внутренние зазоры очень аккуратны.

Roewe iMAX8 2022

【Приобретение было сложным, хорошо, что есть "Дунчеди"】 Первая покупка автомобиля, никаких связанных с этим знаний, как выбрать среди множества моделей? Я действительно благодарен "Дунчеди" за огромную помощь в покупке автомобиля в Шанхае. Изначально 18 мая я оплатил депозит за Denza D9 DMI 1040 элитной версии, но после этого, взяв в расчет, что политика по бесплатным номерным знакам для гибридов в Шанхае закончится к концу года, я был обеспокоен тем, что не успею получить автомобиль до этого срока, и мне пришлось отказаться от заказа. В это время "Дунчеди" заботливо порекомендовал мне модель, аналогичную по размеру, — Roewe IMAX8. Вскоре в районе Цзядин была представлена программа субсидирования, что еще более укрепило мое решение купить этот автомобиль. В итоге я оплатил депозит на версию Glory 2022 18 июня, а автомобиль был получен 5 июля. Автомобиль без учета дополнительных расходов стоил 19,68 юаней, итоговая цена составила 21,04 юаней. Если бы была возможность обмена, итоговая стоимость могла бы составить даже 200 000 юаней. Сейчас я владею автомобилем уже полгода, и благодаря форуму "Дунчеди" у меня появились обширные знания об использовании автомобиля. Многие вопросы, связанные с его эксплуатацией, были решены при помощи друзей из автомобильного сообщества. Сегодня я, шанхайский отец, хочу поделиться плюсами и минусами этого автомобиля, исходя из личного опыта и отзывов других владельцев. 【Самое большое удовлетворение — комфорт и безопасность】 Во-первых, с точки зрения внешнего вида, IMAX8 шанхайского отца — версия ледяного серого цвета. На передней части автомобиля выделяется эмблема льва Roewe, две серебряные львицы расположены на щитоподобной решетке в клетку с графикой хуа бяо и буквой R, символизируя национальный дух и королевскую атмосферу Англии, что придает автомобилю солидность. Черная решетка радиатора в сочетании с двумя горизонтальными хромированными полосами выглядит основательно и не лишена роскоши. Его аура совершенно превосходит BMW и Li Auto соседей. Задние окна третьего ряда украшены треугольными сетчатыми узорами, что придает автомобилю изысканность. Обратная часть также украшена двумя серебряными хромированными полосами, которые прекрасно гармонируют с передом автомобиля. Дизайн автомобиля не слишком игривый, но очень хорошо сочетается с общим цветом, что полностью соответствует эстетике шанхайского отца, за что стоит похвалить. Во-вторых, когда вы входите в автомобиль, первое, что бросается вам в глаза, — это уникальная конструкция Magic Bar, которая является основной причиной, по которой шанхайский отец выбрал этот автомобиль. Поскольку родители не живут с нами постоянно, большинство поездок совершается семьей из четырех человек. Шестилетняя дочь и двухлетний сын должны сидеть во втором ряду из-за необходимости в детских креслах, а жена сидит на переднем пассажирском месте. Если в пути дети начинают плакать или возникает какая-то другая неотложная ситуация, шанхайскому отцу не нужно останавливаться — жена может легко перейти ко второму ряду из переднего сиденья через Magic Bar, чтобы заняться детьми. Так что в поездках вчетвером третий ряд используется для багажа. Такая потрясающая проходимость через три ряда автомобилей менее хаотична и больше подходит семьям с небольшими детьми для второго и более детей. Не говоря уже о том, что передние сиденья могут выходить через боковые двери второго ряда, не принимая в расчет насколько узкое парковочное место или как плохо припарковались другие автомобили. Еще один момент — многофункциональное использование холодильника и подогрева Magic Bar в диапазоне от 3 до 55 градусов, что не только сохраняет тепло бутылочек с молоком, но и предлагает холодные напитки летом и горячее соевое молоко зимой, придавая уют. Интерьер выполнен в благородных тонах с сочетанием темно-синего и кремового цвета, сиденья полностью обтянуты кожей Napa, в первом и втором ряду предусмотрены вентиляция и обогрев, позволяющие чувствовать себя комфортно на протяжении всех сезонов. Вторые ряды также оснащены электрической регулировкой спинки, подставкой для ног и массажем поясницы, что поднимает комфорт на уровне всего автомобиля. К сожалению, в роли водителя, шанхайский отец почти не может наслаждаться этими удобствами. Из-за присутствия рельсов Magic Bar проход во второй ряд к третьему довольно просторен. Третий ряд сидений тоже является важной точкой, с длиной поддержки ног целых 50 см, что значительно превосходит прежние сиденья в виде скамеек в SUV, удовлетворяя потребности в комфорте на длительных поездках. Кроме того, спинки третьего ряда можно регулировать по углу наклона, а рельсы для перемещения вперед и назад делают пространство багажника более гибким. В-третьих, стоит упомянуть о характеристиках и вождении. Двигатель SAIC Blue Core 2.0T и автоматическая коробка передач Aisin 8AT обеспечивают уверенное начало движения, на шоссе автомобиль легко достигает 120 км/ч. Расход топлива также хороший: в условиях отсутствия пробок составляет 8-9 литров на 100 км, при хороших дорожных условиях — около 7 литров. Система помощи водителю уровня L2 делает длительные поездки более легкими, а система предупреждения о столкновении снижает риски аварий. Также стоит отметить ручное переключение передач, что является незаменимым на извилистых горных дорогах. Биохимическая защита качественно улучшает очистку воздуха в салоне, удерживая вирусы на расстоянии. Уровень тишины в автомобиле особенно хороший, благодаря шинам Michelin Silent, на высоких скоростях слышен только шум ветра, и дети быстро засыпают. Наиболее выдающийся аспект — это безопасность IMAX8, превосходящая все ожидания, получив максимальное количество баллов от C-IASI, что делает его сопоставимым с Volvo. Недаром лаборатория SAIC по тестированию врезавшихся автомобилей считается одной из лучших. Один из друзей по автомобильному сообществу, мистер Вэй, был задействован в аварии, когда в него врезался грузовик, пронесшийся около 20 метров, и в результате повреждением оказался только деформированная задняя дверь. Этот инцидент внушил шанхайскому отцу страх, но в то же время он гордится выбором модели автомобиля благодаря "Дунчеди", что гарантирует безопасность пассажиров на третьем ряду. 【Наименее удовлетворительное — центральная консоль и складывание третьего ряда】 Во-первых, недостаток места для хранения на первом ряду и нелогичная конструкция центральной консоли. Когда Magic Bar исполняет роль мини-бара для напитков, на первом ряду остается только место в дверцах автомобиля и центральной консоли для хранения вещей. Но на центральной консоли имеются только подставки для стаканов, место для телефона и ключей, других мест нет. Еще более странно, что прикуриватель и USB-розетка расположены внизу, что крайне неудобно. Шанхайский отец, взяв на заметку советы других владельцев, сделал некоторые улучшения, которые описаны в отдельных постах. Во-вторых, после складывания третьего ряда образуется наклонная высокощельная платформа, которая создает значительное отличие от пространства багажника, затрудняя размещение крупногабаритных вещей. Однако, в модели 2023 года это было значительно улучшено — третий ряд, сохраняя возможность сдвигаться и складываться, был дополнен функцией передней складки, делая пространство багажника более прямолинейным и улучшая его урожай способность. В-третьих, при наклоне спинок второго ряда назад подлокотники касаются рамы задней двери и могут даже встретиться в столкновении, а передвижной подлокотник остается поднятым, не может быть установлен в горизонтальное положение. В-четвертых, при активации функции помощи при уходе за пределы полосы функция поддержания полосы уровня L2 не может одновременно работать. В-пятых, механический ключ не может быть помещен в электронный ключ, что затрудняет его перенос. Либо двум семьям вместе, либо путешествуя три поколения в одном автомобиле, либо четверо, либо группа из шести-семи друзей — садясь в IMAX8, снимайте стресс от работы, погружайтесь в уют семьи, заводите двигатель и отправляйтесь на поиски поэзии и дальних горизонтов!