Умные технологии стали значительно лучше по сравнению с бензиновыми автомобилями, но в режиме автопилота все равно приходится время от времени касаться руля. Мощность отличная. В последнее время в Чэнду жарко, кондиционера на средней мощности вполне достаточно. Пространства действительно много, особенно во втором ряду. Качество сборки хорошее, передняя и боковая части кабины обтянуты мягким материалом, что приятно на ощупь.
Так как у нас во дворе установлен зарядный столб, мы заряжаем машину после 11 часов вечера, а на работу и с работы у нас всего 10 километров в одну сторону, почти всегда ездим на полностью электрическом режиме. После 11 вечера электроэнергия стоит 0,23 юаня, так что зарядка этого автомобиля емкостью 21 кВт·ч обходится всего в 4 юаня. Даже если с включенным кондиционером пробег составляет лишь 90 километров, этого почти хватает мне на 5 дней для поездок на работу и обратно, и по сравнению с бензиновыми автомобилями это практически бесплатно, действительно экономно.
Динамика отличная, а в Чэнду еще и парковка на общественных стоянках бесплатная. Вечером всей семьей едем в парк, и настроение у всех отличное.
Дальние поездки я еще не совершал, при поездках на большие расстояния по шоссе, вероятно, надежнее все же пользоваться бензином.
Производитель заботится о клиенте, предоставляя владельцам автомобилей обещание Super Safe Core, что означает пожизненную гарантию на трехкомпонентную систему, что действительно хорошо.
