Oтзыв владельца автомобиля Roewe D7 2023

Roewe D7 2023

Этот автомобиль идеально подходит для всей семьи, в заднем ряду можно свободно двигать коленями даже при полном салоне. В выходные дни брать детей на прогулку — одно удовольствие, в багажнике поместятся и складная коляска, и закуски с игрушками, и даже останется место. Автомобиль справляется с пикниками и легко перевозится палатка. В городе поездка проходит плавно и тихо, как катание на коньках, но стоит выехать на трассу — чувствуешь себя неуверенно. При скорости свыше девяноста руль становится легким, а шум ветра и гул шин действуют на нервы, поэтому на длинных дистанциях звук музыки приходится увеличивать, чтобы перекрыть их. Пространство Больше всего радует, что задние сиденья полностью складываются. В прошлом месяце помогали родственникам перевезти восемь ящиков фруктов, и еще осталось место для двух одеял. Обычно, когда забираю трех детей из школы, детские кресла размещаются без проблем. Впечатления от вождения На электрическом ходу автомобиль очень отзывчив. При зеленом свете, слегка нажав на педаль акселератора, мгновенно вырываешься вперед. Однажды, когда пришлось спешить, нажал на газ, и машина рассекла вперед, демонстрируя неожиданную для такого большого автомобиля маневренность. Запас хода В подземном гараже установили зарядный пункт, что очень удобно, но полного заряда не хватает на четыре дня. На прошлой неделе, вернувшись с поездки на природу, забыл зарядить батарею, и на следующий день пришлось ехать на работу на бензине, глядя на падающую стрелку топливного бака — сердце обливалось кровью. Экстерьер Автомобиль — из тех, что с течением времени нравятся всё больше. Серый цвет кузова на солнце отдает голубым оттенком, а колеса в форме лепестков выглядят оригинально в движении. Однако боковые линии слишком округлые — если бы были более угловатыми, выглядело бы еще стильнее. Интерьер В салоне материалы на ощупь мягкие и приятные, а клавиши издают тихий щелчок при повороте. К сожалению, запах нового автомобиля долго исчезает, и после солнечных дней еще может раздражать. Поэтому в подлокотнике стараюсь всегда держать пару пакетиков с чайными листьями. Соотношение цены и качества Затраты на зарядку автомобиля ниже, чем на покупку чая на вынос, так что поездки на обучение детей, в супермаркет или на выходные не вызывают сожаления о потраченных средствах. В сравнении с соседским автомобилем на бензине, сэкономленные деньги хватят на покупку нового телефона каждый год. Все кнопки спрятаны в большом экране центральной панели, управление климатом и навигацией осуществляется голосом. Однажды на дороге начался проливной дождь, я сказал “включить дворники” — и вуаля, они сразу заработали на максимальной скорости. Такая умная машина действительно радует.

Roewe D7 2025

【Покупка автомобиля】 Во время празднования китайского Нового года я увидел стрим о модели D7 на Douyin, меня привлекла цена. Подобные автомобили от BYD и серии Galaxy L стоили дороже на 10-20 тысяч юаней после субсидий. Мне нужен был экономичный автомобиль для поездок на работу, так как мой бензиновый автомобиль потребляет слишком много топлива - каждый месяц я проезжаю 2000 километров и трачу примерно 1000 юаней на бензин. Так почему бы не купить электромобиль? В семье только я вожу машину, и мне нужно иногда ездить на дальние расстояния. Поэтому D7 оказался наиболее подходящим выбором с непревзойденной ценой и качеством. Хотя внешний вид и интерьер немного устарели, в условиях низкой цены это не имеет значения. Пятого дня китайского Нового года мы не ходили в гости и отправились в автосалон посмотреть на машину, но тест-драйв не был доступен, потому что инструктор не работал. Позже, на выходных в Международный женский день, мы с женой провели тест-драйв и сразу же заказали автомобиль. Заказ был оформлен 9 марта, а машину мы получили 23 марта. Сейчас я езжу на ней неделю, и решил поделиться опытом, надеюсь, он будет полезен. 【Расход топлива】 В основном я езжу по городу, проехал около 200 километров, и средний расход топлива составляет 4.2 л/10 км. Реальный расход, вероятно, ниже, потому что, если учитывать стоимость электроэнергии и бензина, он гораздо меньше, чем 4.2 литра на 100 км. 【Запас хода】 В провинции Шаньси сейчас весна, дневная температура около 15 градусов, утром около 5 градусов. Запас хода в 125 километров позволяет проехать около 110, я еще не выезжал на трассу, но и в течение года мне это редко нужно. 【Пространство】 Мой рост 170 см, переднее сиденье удобно регулируется, и пространство для ног на задних сиденьях действительно велико, хотя места для головы маловато. Кроме того, багажник достаточно объемный, жена говорит, что он больше, чем раньше. 【Особые функции】 У нас модель 2025 года в версии чемпион, она добавила функцию обязательного сохранения заряда, которой не было у предыдущих версий. Похвально для производителя. 【Обслуживание】 Мы только что забрали машину, еще не проехали до первого техобслуживания, которое полагается через 3000 километров или 3 месяца. Первое обслуживание бесплатное. Далее, как я слышал, раз в год или после 10 тысяч километров для гибридов. Я предполагаю, что буду больше использовать электрорежим, поэтому гибридный режим до 10 тысяч не дойдет, буду обслуживать раз в год. 【Наименее удовлетворительная часть】 Если выбирать, то это аудиосистема, которая кажется лишь немного лучше звукосистемы в минивэне. Также хотел бы посоветовать производителю добавить возможность установки системы обзора на 360 градусов и функции автоматического складывания зеркал на базовых моделях. Эти полезные функции стоят того, но для их получения нужно перейти на среднюю комплектацию с доплатой в 10 тысяч юаней, что снижает общую ценность.

Roewe D7 2025

Плюсы: 1. Внешний вид округлый, простой и стильный. Белый D7 вызывает ассоциации с персонажем Бэймаксом из фильма "Город героев", очень уютный и дружелюбный. 2. Поддерживает доступ без ключа и сохраняет традиционные дверные ручки, что очень удобно. Главное, чтобы ключ был с собой, а для открытия дверей, багажника, вождения и блокировки автомобиля не нужно доставать ключ, что невероятно удобно. 3. Интерьер свежий и просторный, сзади можно сидеть, закинув ногу на ногу. Дверные панели и центральная консоль обиты алькантарой, что приятно на ощупь, а также в центральной консоли много места для хранения. 4. Функции кондиционера, обогрева стекол и аварийных огней остались с физическими кнопками, что гораздо более эффективно, чем взаимодействие с мультимедийной системой. 5. Аудиосистема достаточно хороша, для повседневного использования навигации и прослушивания музыки проблем нет. Поддерживает воспроизведение через Bluetooth, навигационная система Gaode позволяет входить в аккаунт смартфона и поддерживает навигацию в одно касание. 6. Я выбрал среднюю комплектацию из-за системы 360-градусного обзора, которая действительно удобна при поворотах, парковке и прохождении узких участков. 7. Управление автомобилем легкое, подвеска обеспечивает хорошую поддержку, автомобиль быстро разгоняется, а система рекуперации энергии достаточно нейтральная. Он хорошо подходит для владельцев, которые впервые сталкиваются с электромобилями, практически без периода адаптации. Недостатки: Маломощная медленная зарядка, поддерживает только 3.5 кВт, нет функции внешнего заряда, что ограничивает возможности использования автомобиля в поездках. Опыт покупки: Старый автомобиль - Buick Excelle, с которым из-за его возраста возникло множество неисправностей и возрос расход топлива. В этом году, учитывая государственные субсидии и то, что в следующем году преференции по налогу на покупку электромобилей могут быть сокращены, я решил заранее перейти на электромобиль. Процесс выбора был несложным, я ориентировался на популярные модели. Рассматривал BYD Qin L и Geely Galaxy L6, но в итоге меня привлекла выгодная цена Roewe. D7 DMH World Champion Edition - это редкий и впечатляющий автомобиль, с которым я почувствовал значительный прогресс отечественного автопрома. Подходит для семейного использования, могу рекомендовать. Чем раньше купите, тем раньше начнете наслаждаться. Окончательная цена покупки: После скидок на среднюю комплектацию Excellence цена без учета налогов составила 84 000 юаней. Заводская субсидия 20 000 юаней, которую сначала оплачиваешь, а затем получаешь компенсацию. Страхование обошлось в 6 000 юаней, оформление номеров - 130 юаней, итоговая цена около 90 000 юаней. Я могу получить дополнительную государственную субсидию в размере 20 000 юаней за утилизацию старого автомобиля, остаточная стоимость которого составляет около 3 000 юаней.

Roewe D7 2025

Я купил эту машину, а этот дилерский центр – просто мошенники, как будто обманом занимаются. Они утверждали, что производитель снимает налог, а не их магазин. Я позвонил в Roewe, и они сказали, что такого нет. Эти деньги предоставляются клиенту как скидка и никаких налогов нет. Они даже занизили стоимость в счёте. За такое поведение, как только получу компенсацию за замену, я намерен сообщить в Государственную налоговую администрацию о их уклонении от налогов! Теперь о самой машине: в целом, я доволен, потому что соотношение цены и качества достаточно хорошее. 1. Внешний вид Внешность у машины действительно неплохая, спортивный стиль. 2. Интерьер Интерьер стандартный, экран не выглядит впечатляюще, а жесткий пластик на дверных панелях удешевляет ощущение. 3. Пространство Пространство приемлемое, всё-таки это автомобиль класса B. С моим ростом 178 см, на заднем сиденье еще остается место для двух кулаков, багажник достаточно глубокий. 4. Динамика Что касается динамики, то жаловаться не на что. После вождения Mazda 6, эта машина кажется слабее, но учитывая, что этот гибрид не для высоких скоростей, а для городских поездок, можно не обращать на это внимание. 5. Функции Я приобрел версию базовой комплектации, и в ней вроде нет датчика дождя. Сейчас многие автомобили идут с этими датчиками в стандартной комплектации. Нет автоматического затемнения зеркала заднего вида, и у водителя нет зеркала для макияжа, но это не критично. 6. Зарядка Зарядная станция не входит в комплект, покупал отдельно. Полная зарядка занимает около 7 часов. 7. Запас хода Я в Гуандуне, и при скорости до 80 без кондиционера, кажется, расход примерно 1:1. Когда остаётся 10 километров на чистой электроэнергии, машина переходит в гибридный режим, заряжаю каждые 3 дня. 8. Автомобильная система Без водительского удостоверения ничего невозможно сделать с системой. Регистрация требует его загрузки. Скорость отклика хорошая, но приложений слишком мало. В целом, я доволен этой машиной, все-таки это автомобиль класса B!

Roewe D7 2025

Я забрал машину в середине февраля этого года. Заказал её еще до Нового года, но ожидал довольно долго, и только после праздников смог получить автомобиль. На данный момент проехал немногим более 1000 километров. Использую машину в основном для ежедневных поездок на работу и иногда для выездов за город по выходным. Впечатления от нового автомобиля спустя месяц: 1. Внешний вид — без чрезмерно вычурного дизайна. Так как я уже в возрасте, не предпочитаю слишком броский облик, дизайн D7 подходит для семейного использования. 2. Интерьер несколько простоват. Многие функции завязаны на мультимедийную систему или голосовое управление, к чему вначале не очень легко привыкнуть. В частности, селектор коробки передач заменили на электронный рычаг, и я все время ищу его привычное расположение. 3. Пространство для пассажиров достаточно просторное, ведь длина кузова составляет 4,89 метра. Передние сиденья можно разложить под большим углом, что удобно для отдыха в обеденное время. Уровень комфорта сидений также на высоте — даже при длительной поездке не устаешь. 4. Очень доволен запасом хода. В городе в основном использую режим на чистом электричестве и обычно заряжаю батарею раз в два дня. Установка домашней зарядной станции обходится примерно в 8 юаней за разовую зарядку. За месяц владения автомобилем я потратил всего 200 юаней на топливо, в остальное время использовал электричество. По прошествии еще только одного месяца мне не удалось опробовать все функции. Однако, с учётом субсидий, B-класс стоит менее 80 тысяч юаней, и это весьма приличное предложение.

Roewe D7 2025

Новый автомобиль, положительные отзывы: Ветер и дождь больше не вызывают у меня беспокойства, и мне не нужно заранее вызывать такси, потому что теперь у меня есть такой маленький помощник, как Roewe. Стоимость эксплуатации автомобиля очень низкая, всего несколько копеек за километр. Цена на машину составила чуть больше 80 тысяч юаней. Гибридная модель может использовать как топливо, так и электроэнергию. Стоимость в гибридном режиме настолько низкая, что поражает. Недостатки нового автомобиля: Я выбрал самую низкую версию, поэтому не было выбора интерьера. Если бы для каждой модели было несколько вариантов цвета, возможно, продажи были бы выше. Ценовая политика: Когда я покупал, не было особой скидки, всего немного больше 20 тысяч юаней, а друг сказал, что недавно скидки достигают почти 30 тысяч. Похоже, я поспешил с покупкой. Пространство: Многие жалуются на небольшой объем багажника, но я считаю его достаточным; в последнюю поездку в командировку я уместил два больших чемодана. Меня не устраивает только пространство для хранения вещей в дверях, так как в них могут проникнуть мелкие предметы, которые трудно вынимать. Впечатления от вождения: При старте мощь, конечно, не такая быстрая, как у двигателя 2.0, но для повседневного использования вполне достаточна, без резких рывков. Газ подается очень плавно, у автомобиля хорошая динамика, обгонять просто. Запас хода: Расход топлива действительно низкий, эксплуатация автомобиля стоит очень недорого. В гибридном режиме запас хода составляет более тысячи километров, также поддерживает быстрое зарядное устройство на постоянном токе. Интерьер: Говорят, что черный интерьер менее маркий, но в действительности его сложно поддерживать в чистоте. Я не люблю чехлы на сиденьях; комфорт хороший, но вопросов по гигиене осталось немного. Экстерьер: Внешний вид довольно изящный и красивый, с характерными чертами бренда. Я заметил, что покрытие автомобиля достаточно толстое, и это видно в зазорах дверей. Интеллектуальные функции: Я еще не пробовал записываться на техническое обслуживание через систему автомобиля, но уже искал заправочные станции и зарядные устройства — точность действительно высокая, предлагаются ближайшие. Вы можете сами выбирать.

Roewe D7 2025

Новый автомобиль – положительные стороны: Гибридная машина значительно тише, чем бензиновая, даже на скорости свыше ста километров шум минимален, лишь легкий звук двигателя. Расход топлива низкий, а к максимально высокой скорости и не стоит стремиться. Для ежедневных поездок или для поездок по трассе автомобиль подходит, но разгоняться до скорости в 130-140 км/ч лучше не пробовать. Недостатки нового автомобиля: Мощность действительно немного слабовата, но это зависит от того, с чем сравнивать. С двигателем 1.5 проблем нет, а вот с 2.0 немного хуже. Ценовая политика: За время эксплуатации сложилось впечатление, что автомобиль стоит своих денег, ведь для новых энергомобилей есть субсидии. Мне удалось выиграть достойный приз, а также получить скидку более 20 тысяч. Пространство: Дизайн внутреннего пространства очень удобен для человека. Сиденья комфортные, передний ряд просторен, задний ряд не тесен. Было бы еще лучше, если бы предусмотрен раздельный подлокотник, потому что поднимать вверх подлокотник приходится, чтобы достать вещи. В центральной консоли можно положить салфетки, телефон, а также предусмотрены подстаканники. Впечатления от вождения: Обгонять на этом автомобиле легко, нет задержек, если надавить на педаль газа, можно быстро ускориться. Я редко совершаю обгоны в часы пик, обычно принимаю решения, исходя из дорожной обстановки. При скорости свыше 100 км/ч разгон действительно не очень быстрый. Запас хода: Автомобиль дает мне уверенность в дороге, ведь в случае разрядки батареи можно использовать бензин. Запас хода у гибрида очень большой, никаких переживаний, при разряде батареи расход топлива составит 4 литра. Интерьер: Переход на переключение передач через рычаг за рулем потребовал времени, ибо прежде пользовался переключением на центральной консоли. Около недели понадобилось на привыкание, но теперь это действительно удобно. Экстерьер: Сейчас многие автомобили акцентируются на спортивный стиль. Данная модель также сконструирована в этом духе, но вместе со спортивными чертами присутствуют и элементы солидности, форма автомобиля округлая и полнотелая. Интеллектуальные функции: Через приложение на смартфоне можно найти ближайшие зарядные станции и заправки, что очень удобно в поездках. Также есть возможность записаться на обслуживание, чтобы не стоять в очереди на ТО.

Roewe D7 2025

Новое авто, положительные стороны: Я хотел приобрести электромобиль, но не хотел тратить много денег. Не ожидал, что у Roewe будут такие большие скидки, более 20 тысяч юаней. Машина оснащена системой помощи при подъеме и камерой заднего вида, а также круиз-контролем на высокой скорости. Конечно, ездить на работу на машине комфортнее, чем на электрическом велосипеде. Всего за несколько дней я понял, насколько это улучшило мою повседневную жизнь. Недостатки нового авто: Это обычный семейный автомобиль, не стоит ожидать слишком многого. Единственное, что действительно впечатляет — это экономия топлива. Ценовая политика: После тест-драйва продавец постоянно звонил и сообщал об акциях, цена постоянно снижалась. Нет понятия "самая выгодная покупка", главное, чтобы вы чувствовали, что она оправдывает затраты. Я не жалею, что потратил более 110 тысяч юаней на гибрид. Пространство: Мы забирали машину вместе с родителями, которые всегда внимательны к деталям и смогли запросить дополнительные подарки. Пространство в автомобиле действительно хорошее. Двум пожилым людям на заднем сиденье было достаточно комфортно, пространства для головы и ног хватало. Если добавить еще одного человека на заднее сиденье, пуховик будет тереться о других пассажиров. Вождение: Машина может быстро разгоняться, тормозить легко. Достаточно включить режим "D", и можно ехать без проблем — гораздо легче, чем управлять механическим автомобилем. Умная система помощи в вождении делает процесс более приятным. Запас хода: При покупке автомобиля стоит учитывать больше факторов, например, стоимость эксплуатации. Об экономии топлива этого автомобиля не стоит беспокоиться: он потребляет 4 литра на разряженной батарее, в режиме электромобиля на 100 км отлично подходит для повседневного использования, если вы не планируете дальние поездки — всего 12 кВт. Интерьер: Мне больше нравятся темные интерьер, так как они более долговечны и не требуют особого ухода. Отделка очень качественная, хотя материалы обычные, так как сиденья из искусственной кожи. Некоторые детали требуют улучшения, например, бардачок перед пассажиром жесткий. Внешний вид: Мне кажется, что внешний вид более молодежный и имеет свою индивидуальность. Капот довольно большой. Задние фонари хоть и не интегрированы по всей ширине, но расположены высоко и имеют большой размер. Интеллектуальная система: Автомобиль оснащен камерой заднего вида, но ни в одной из версий нет обзора на 360 градусов. Я выбрал Roewe, полагая, что не придется много платить, и удивился, что обзор на 360 градусов был убран.

Roewe D7 2023

1. Внешний вид Возможно, из-за специфики компании, автомобили Roewe отличаются сдержанным внешним видом. Внешние формы D7DMH достаточно округлые и нейтральные, на первый взгляд кажутся простыми, но чем дольше смотришь, тем больше они нравятся. Он не такой выделяющийся и индивидуальный, как модели Deep Blue, которые нацелены на специфическую клиентскую базу. Изначально я заказал синюю модель, но потом мне срочно понадобился автомобиль, и я взял серый. Серый более практичен в повседневном использовании, так как на нем меньше видна грязь. 2. Интерьер Я выбрал среднюю комплектацию ради замшевого интерьера, предпочел серо-бежевую цветовую гамму, что придает автомобилю ощущение роскоши. Мягкие и комфортные перфорированные кожаные сиденья, дизайн двойного экрана на центральной панели смотрится отлично, намного лучше, чем распространенные ультра-длинные экраны. Кто бы мог подумать, что машина с таким интерьером стоит всего 100 тысяч юаней. 3. Пространство Я достаточно крупный — рост 1,8 метра и вес 200 фунтов. Отрегулировав переднее сиденье, я мог спокойно разместиться и на заднем ряду. Места для ног достаточно, и над головой нет ощущения стесненности. В багажник легко помещается багаж всей семьи, он очень вместительный. 4. Управляемость Со стажем вождения более 13 лет и опытом владения четырьмя автомобилями, включая грузовик, SUV и электрокар Clever, я в итоге вернулся к семейному седану. У меня нет особых требований к управляемости — мощность достаточная, чтобы удовлетворить мои ежедневные нужды. 5. Запас хода Хотелось сэкономить на топливе, но есть беспокойство по поводу запаса хода, поэтому я не выбрал чисто электрическую модель. Показатель на приборной панели — около 1400 километров на полном баке и полностью заряженной батарее. За год я проехал почти 30 тысяч километров, из них большую часть просто на работу и с работы, в основном используя его как электромобиль. С запасом в 125 километров, приходится заряжать дважды в неделю из домашнего источника, полностью заряжается за четыре часа. Я редко использую быструю зарядку. В городе электромобиль практически обеспечивает до 80% заявленного пробега, то есть на 125 километров можно проехать 100-110, а с включенным кондиционером разница незначительна. Пару раз я достиг 135 километров. Если батарея разряжена, расход топлива составляет 4-5 литров. На шоссе я не ездил на дальние расстояния, самый длинный разовый путь составил 300 километров. При пробеге на 100 километров электромобиль будет на 70% эффективен, на 120 — на 60%. При разряде батареи снижение запаса хода может составлять от 1:1 до 1:3-1:4. Если иногда выезжать на трассу, это приемлемо, но для постоянных поездок по шоссе лучше рассмотреть автомобиль на бензине или чисто электрический вариант. 6. Недостатки У передних колес распространена проблема постороннего шума, быстрая зарядка занимает много времени — для 125 километров требуется час. Система автомобиля закрыта, не позволяет свободно скачивать приложения, распознавание голосовых команд не на высоте. После обновления системы многие функции стали недоступны для голосового управления. 7. Заключение Автомобиль, безусловно, хороший и в своей ценовой категории превосходит многие аналоги. Я протестировал модели Qin, Qiyuan и Galaxy, но в итоге выбрал D7. Когда видишь множество автомобилей Qin на улицах, понимаешь, что стереотипы у людей достаточно крепки, но настоящее понимание приходит только с личным опытом.

Roewe D7 2025

Незаметно прошло время, как я начал водить этот автомобиль, и сегодня я хочу поделиться своим опытом. Внешне, конечно, автомобиль не поражает необычным дизайном, но его общий стиль достаточно консервативен и долговечен, что, вероятно, соответствует эстетическим предпочтениям большинства людей. Что касается интерьера, то дизайн с рычагом переключения передач на руле освободил достаточно пространства в передней части, куда без проблем помещаются два телефона, что я особенно ценю. Это определенно явный плюс. Кроме того, в салоне использованы мягкие материалы, которые выглядят очень качественно и обеспечивают комфортное пребывание. Просторный салон подходит для моей семьи, несмотря на то, что большинство из нас склонны к полноте, места хватает. Хотя стиль интерьера несколько консервативен и ему не хватает уникального дизайна. Учитывая современный дизайн с рычагом переключения передач на руле, было бы здорово добавить хоть немного атмосферы с помощью подсветки, как у Mercedes-Benz, чтобы создать более приятную атмосферу. Что касается запаса хода, то с полным баком и полностью заряженной батареей автомобиль может проехать более 1300 километров. Хотя это немного меньше, чем заявленные компанией данные, в целом опыт использования удовлетворителен как для повседневной езды, так и для дальних поездок. Однако у этого автомобиля есть и некоторые недостатки. Например, в нем отсутствуют некоторые функции, такие как индикаторы предупреждения о приближающихся автомобилях с задней стороны, которые являются полезными и недорогими, что вызывает недоумение, особенно когда говорят, что даже в самых дорогих комплектациях их нет. Также разрекламированный автомобильный чип кажется упрощенной версией телефонного, поскольку его функции довольно ограничены и не могут удовлетворять более продвинутым требованиям к интеллектуальным функциям. В целом, автомобиль показывает достойные результаты, и ощущения от вождения и комфорт посадки на высоте. Единственный недостаток — не совсем богатый функционал. Надеюсь, что производитель учтет эти моменты в будущих моделях.